“AÑO DEL FORTALECIMIENTO DE LA

SOBERANIA NACIONAL”

DOCENTE: HERMINIO SANDOVAL

VALDIVIEZO.
TEMA: ELEMENTOS DEL MECANISMO DIFERENCIAL
UNIDAD DIDACTICA: MECANISMO DIFERENCIAL.
ALUMNO: JORGE LUIS TELLO PEREZ.
CICLO: II
 Elementos del mecanismo
diferencial
 Corona: es el engranaje encargado de transformar el eje de giro que
llega de la caja de cambios en uno compatible con las ruedas.

 Satélites: son los piñones soldados a la estructura de la corona, que

giran libremente pero que van a transmitir el giro de ella hasta
los palieres. El hecho de que giren libremente es la clave del
funcionamiento del diferencial, porque es lo que absorbe la diferencia de
giro entre ambos palieres.

 Planetarios: son los piñones que reciben el movimiento de los satélites

para que los palieres giren. Son el final de la cadena de engranajes que
componen el diferencial.

 Carter o Carcasa, este se alinea a todo el mecanismo compuesto por

una parte central en donde se encuentra ubicada la corona.

 El Piñón de Ataque el cual toma el giro del eje de salida de la caja

llevándolo a la corona.

 Núcleo, aquí están cuatro satélites o piñones los cuales están

engranados a dos ruedas cónicas que se le denominan planetarios.

 Palieres, estos unen el giro del diferencial a través de los piñones en

conjunto con la rueda.