Informe primera practica de laboratorio
Carburadores.
Fundación Universitaria Los Libertadores
Pedro Emanuel Pineda Pineda
Profesor: Oscar Sánchez
Inyección electrónica
Resumen – En el presente informe
encontramos imágenes del proceso de desarme
y diagnóstico de un carburador de cuerpo doble,
algunos de sus componentes y posibles
reparaciones de acuerdo a diagnóstico inicial.
También conoceremos un poco de historia y
trascendencia que tuvieron o tienen los
carburadores actualmente, y como ha servido
para la evolución en sistemas de inyección hasta
llegar hoy día a los sistemas de inyección
electrónica
I. INTRODUCCIÓN
Los carburadores son sistemas de suministro de
combustible utilizados en muchos motores de
combustión interna, tanto en automóviles como en
motocicletas. Son responsables de mezclar aire y
combustible en la proporción correcta para un
rendimiento óptimo del motor. El diseño de los
carburadores data de principios del siglo XIX y ha
evolucionado con el tiempo para volverse más
eficientes y confiables.
Los carburadores vienen en muchos tipos y
tamaños diferentes, desde unidades simples de un
cuerpo, hasta unidades complejas de varios
cuerpos. Son un componente clave de cualquier
motor, y entender cómo funcionan es esencial para
cualquiera que busque sacar el máximo provecho
de su motor.
II. OBJETIVOS
Al finalizar la lectura del presente informe, se
espera que el lector sea capaz de conocer
funcionamiento y partes del carburador, así como
la capacidad de desarmar y diagnosticar este
componente fundamental del motor
A. Objetivos generales:
• Comprender el funcionamiento
carburador
• Conocer y diagnosticar carburadores de
cuerpo sencillo o cuerpo doble.
B. Objetivos secundarios:
•
•
Identificar partes del carburador
Identificar y usar de manera correcta las
herramientas
III. PROCEDIMIENTO
TIPOS DE CARBURADORES
Hay varios tipos diferentes de carburadores, cada
uno diseñado para aplicaciones de motor
específicas. Los tipos más comunes son unidades
de un solo cuerpo, dos cuerpos y cuatro cuerpos.
Los carburadores de un solo cuerpo son los más
sencillos y asequibles, mientras que las unidades de
cuatro cuerpos son los más complejos y costosos.
Otros tipos de carburadores incluyen Venturi
variable e inyección electrónica de combustible.
El tipo de carburador utilizado en un motor
depende de los requisitos de potencia del motor y
de otros factores. Es importante comprender las
diferencias entre los distintos tipos de carburadores
y elegir el que mejor se adapte a la aplicación.
 La puesta a punto de un carburador es un proceso
delicado y debe realizarse después de varios
desarmes y buen conocimiento para evitar
desajuste o daños mayores.

La calibración incorrecta puede provocar una

disminución del rendimiento e incluso daños en el
motor, por lo que es importante asegurarse de que
el trabajo se haga correctamente.

RENDIMIENTO DEL CARBURADOR

El rendimiento de un carburador depende de varios

MANTENIMIENTO DEL CARBURADOR factores, incluido el tipo de motor, el tipo de
carburador y la calibración.
El mantenimiento regular es esencial para
mantener los carburadores funcionando Un carburador ajustado correctamente puede
correctamente. Esto incluye verificar y ajustar la proporcionar un rendimiento y una eficiencia de
mezcla de combustible, limpiar la unidad y combustible óptimos, mientras que un carburador
reemplazar las piezas desgastadas. ajustado incorrectamente puede reducir el
rendimiento y el ahorro de combustible.
También es importante mantener el carburador
libre de residuos y otros contaminantes que puedan Es importante comprender los factores que pueden
afectar su desempeño. afectar el rendimiento del carburador y tomar las
medidas necesarias para garantizar que el
Además del mantenimiento regular, también es carburador funcione de la mejor manera. Esto
importante inspeccionar los carburadores para incluye el mantenimiento y la puesta a punto
detectar signos de desgaste o daños. Si alguno de regulares, así como el uso del tipo de carburador
los componentes está desgastado o dañado, debe adecuado para la aplicación.
reemplazarse lo antes posible para evitar daños
mayores o una disminución del rendimiento.

PARTES DEL CARBURADOR

CALIBRACIÓN DEL CARBURADOR Está compuesto por una variedad de tubos,

El ajuste del carburador es el proceso de ajustar el
carburador para optimizar el rendimiento del
motor. Esto incluye ajustar la mezcla de
aire/combustible, la velocidad de ralentí y otras
configuraciones. El ajuste se puede hacer
manualmente o con la ayuda de un sistema
computarizado.
difusores, válvulas y otros componentes. Estas
partes trabajan juntas para proporcionar la
combustión adecuada para el motor.
La parte principal del carburador es el cuerpo. Esto
contiene una cámara en la que se mezclan el aire y
el combustible. El cuerpo también contiene una
válvula de aceleración, una válvula de flotador, una
válvula de control de ralentí y una válvula de
combustible. Estas válvulas ayudan a controlar el
flujo de aire y combustible.
VALVULA DE ACELERACIÓN
La válvula de aceleración es una pieza de metal que
se encuentra en la parte superior del carburador.
Esta válvula se abre cuando el conductor presiona
el acelerador, permitiendo que más aire y
combustible entren en el motor. Esto aumenta la
potencia del motor.
La válvula de aceleración también contiene un
resorte de retorno. Esto permite que la válvula se
cierre una vez que el conductor suelta el acelerador.
Esto ayuda a evitar que el motor se sobrecaliente.
FLOTADOR DE COMBUSTIBLE
La válvula de flotador es una pieza de metal
ubicada en la parte inferior del carburador. Esta
válvula controla el flujo de combustible al motor.
Está conectada a un flotador, que se mueve arriba
y abajo con el nivel de combustible en el
carburador.
Cuando el nivel de combustible disminuye, el
flotador baja y abre la válvula de flotador. Esto
permite que más combustible entre en el
carburador. Cuando el nivel de combustible
aumenta, el flotador sube y cierra la válvula de
flotador.
VALVULA DE RALENTI
La válvula de control de ralentí es una válvula
ubicada en la parte inferior del carburador. Esta
válvula se abre cuando el conductor presiona el
acelerador. Esto permite que más aire entre en el
carburador, lo que aumenta la velocidad del motor.
Cuando el conductor suelta el acelerador, la válvula
de control de ralentí se cierra. Esto reduce el flujo
de aire al motor, lo que permite que el motor se
ralentice. Esto ayuda a mantener el motor a una
velocidad constante.
VALVULA DE COMBUSTIBLE
La válvula de combustible es una válvula ubicada
en la parte inferior del carburador. Esta válvula
controla el flujo de combustible al motor. Está
conectada a un flotador, que se mueve arriba y
abajo con el nivel de combustible en el carburador.
Cuando el nivel de combustible disminuye, el
flotador baja y abre la válvula de combustible. Esto
permite que más combustible entre en el
carburador. Cuando el nivel de combustible
aumenta, el flotador sube y cierra la válvula de
combustible.
 V. CONCLUSIONES

Los carburadores son componentes esenciales de

los motores de combustión interna y entender cómo
funcionan es esencial para cualquiera que busque
sacar el máximo provecho de su motor. Vienen en
muchos tipos y tamaños diferentes, y es importante
elegir el adecuado para la aplicación. El
mantenimiento y la puesta a punto regulares
también son importantes para garantizar un
rendimiento óptimo.

Al comprender los conceptos básicos de los

carburadores y tomar las medidas necesarias para
mantenerlos en buenas condiciones de
funcionamiento, cualquiera puede aprovechar al
máximo su motor. Con el conocimiento y el
cuidado adecuados, los carburadores pueden
ayudar a garantizar que los motores funcionen al
máximo.

VI. BIBLIOGRAFÍA

• HTTPS://ES.WIKIPEDIA.ORG/WIKI/CARBUR
ADOR
• HTTPS://WWW.20MINUTOS.ES/MOTOR/NOT
ICIA/4522000/0/LAS-PARTES-Y-EL-
FUNCIONAMIENTO-DEL-CARBURADOR-
DE-UNA-MOTO/
• HTTPS://HELLOAUTO.COM/GLOSARIO/CAR
BURADOR
• HTTP://WWW.REPUESTOSYTALLERES.COM
/DOCUMENTACION-
TECNICA/MANTENIMIENTO-DEL-
MOTOR/604-PARTES-DEL-CARBURADOR