Informe primera practica de laboratorio

Carburadores.
Fundación Universitaria Los Libertadores
Pedro Emanuel Pineda Pineda
Profesor: Oscar Sánchez
Inyección electrónica

Resumen – En el presente informe encontramos

imágenes del proceso de desarme y diagnóstico de un
A.  Objetivos generales:
carburador de cuerpo doble, algunos de sus
componentes y posibles reparaciones de acuerdo a
diagnóstico inicial.  Comprender el funcionamiento carburador
También conoceremos un poco de historia y  Conocer y diagnosticar carburadores de cuerpo
trascendencia que tuvieron o tienen los carburadores sencillo o cuerpo doble.
actualmente, y como ha servido para la evolución en
sistemas de inyección hasta llegar hoy día a los sistemas
B.  Objetivos secundarios:
de inyección electrónica

 Identificar partes del carburador

 Identificar y usar de manera correcta las
I. INTRODUCCIÓN herramientas

Los carburadores son sistemas de suministro de

combustible utilizados en muchos motores de combustión
interna, tanto en automóviles como en motocicletas. Son
responsables de mezclar aire y combustible en la
proporción correcta para un rendimiento óptimo del motor.
El diseño de los carburadores data de principios del siglo
XIX y ha evolucionado con el tiempo para volverse más
eficientes y confiables.
Los carburadores vienen en muchos tipos y tamaños
diferentes, desde unidades simples de un cuerpo, hasta
unidades complejas de varios cuerpos. Son un componente
clave de cualquier motor, y entender cómo funcionan es
esencial para cualquiera que busque sacar el máximo
provecho de su motor.
II. OBJETIVOS
III. PROCEDIMIENTO
TIPOS DE CARBURADORES
Hay varios tipos diferentes de carburadores, cada uno
diseñado para aplicaciones de motor específicas. Los tipos
más comunes son unidades de un solo cuerpo, dos cuerpos
y cuatro cuerpos. Los carburadores de un solo cuerpo son
los más sencillos y asequibles, mientras que las unidades de
cuatro cuerpos son los más complejos y costosos. Otros
tipos de carburadores incluyen Venturi variable e inyección
electrónica de combustible.
El tipo de carburador utilizado en un motor depende de los
requisitos de potencia del motor y de otros factores. Es
importante comprender las diferencias entre los distintos
tipos de carburadores y elegir el que mejor se adapte a la
aplicación.

Al finalizar la lectura del presente informe, se espera que el

lector sea capaz de conocer funcionamiento y partes del
carburador, así como la capacidad de desarmar y
diagnosticar este componente fundamental del motor
 importante asegurarse de que el trabajo se haga
correctamente.

RENDIMIENTO DEL CARBURADOR

El rendimiento de un carburador depende de varios factores,

incluido el tipo de motor, el tipo de carburador y la
calibración.

Un carburador ajustado correctamente puede proporcionar

MANTENIMIENTO DEL CARBURADOR
El mantenimiento regular es esencial para mantener los
carburadores funcionando correctamente. Esto incluye
verificar y ajustar la mezcla de combustible, limpiar la
unidad y reemplazar las piezas desgastadas.
También es importante mantener el carburador libre de
residuos y otros contaminantes que puedan afectar su
desempeño.
un rendimiento y una eficiencia de combustible óptimos,
mientras que un carburador ajustado incorrectamente puede
reducir el rendimiento y el ahorro de combustible.
Es importante comprender los factores que pueden afectar
el rendimiento del carburador y tomar las medidas
necesarias para garantizar que el carburador funcione de la
mejor manera. Esto incluye el mantenimiento y la puesta a
punto regulares, así como el uso del tipo de carburador
adecuado para la aplicación.

Además del mantenimiento regular, también es importante

inspeccionar los carburadores para detectar signos de
desgaste o daños. Si alguno de los componentes está
desgastado o dañado, debe reemplazarse lo antes posible
para evitar daños mayores o una disminución del
rendimiento.

PARTES DEL CARBURADOR

Está compuesto por una variedad de tubos, difusores,

válvulas y otros componentes. Estas partes trabajan juntas
para proporcionar la combustión adecuada para el motor.

La parte principal del carburador es el cuerpo. Esto contiene

una cámara en la que se mezclan el aire y el combustible. El
cuerpo también contiene una válvula de aceleración, una
válvula de flotador, una válvula de control de ralentí y una
CALIBRACIÓN DEL CARBURADOR válvula de combustible. Estas válvulas ayudan a controlar el
flujo de aire y combustible.
El ajuste del carburador es el proceso de ajustar el
carburador para optimizar el rendimiento del motor. Esto
incluye ajustar la mezcla de aire/combustible, la velocidad
de ralentí y otras configuraciones. El ajuste se puede hacer
manualmente o con la ayuda de un sistema computarizado.

La puesta a punto de un carburador es un proceso delicado

y debe realizarse después de varios desarmes y buen
conocimiento para evitar desajuste o daños mayores.

La calibración incorrecta puede provocar una disminución

del rendimiento e incluso daños en el motor, por lo que es

VALVULA DE ACELERACIÓN
La válvula de aceleración es una pieza de metal que se
encuentra en la parte superior del carburador. Esta válvula
se abre cuando el conductor presiona el acelerador,
permitiendo que más aire y combustible entren en el motor.
Esto aumenta la potencia del motor.
La válvula de aceleración también contiene un resorte de
retorno. Esto permite que la válvula se cierre una vez que el
conductor suelta el acelerador. Esto ayuda a evitar que el
motor se sobrecaliente.
FLOTADOR DE COMBUSTIBLE
La válvula de flotador es una pieza de metal ubicada en la
parte inferior del carburador. Esta válvula controla el flujo
de combustible al motor. Está conectada a un flotador, que
se mueve arriba y abajo con el nivel de combustible en el
carburador.
Cuando el nivel de combustible disminuye, el flotador baja
y abre la válvula de flotador. Esto permite que más
combustible entre en el carburador. Cuando el nivel de
combustible aumenta, el flotador sube y cierra la válvula de
flotador.
VALVULA DE RALENTI
La válvula de control de ralentí es una válvula ubicada en la
parte inferior del carburador. Esta válvula se abre cuando el
conductor presiona el acelerador. Esto permite que más aire
entre en el carburador, lo que aumenta la velocidad del
motor.
Cuando el conductor suelta el acelerador, la válvula de
control de ralentí se cierra. Esto reduce el flujo de aire al
motor, lo que permite que el motor se ralentice. Esto ayuda
a mantener el motor a una velocidad constante.
VALVULA DE COMBUSTIBLE
La válvula de combustible es una válvula ubicada en la
parte inferior del carburador. Esta válvula controla el flujo
de combustible al motor. Está conectada a un flotador, que
se mueve arriba y abajo con el nivel de combustible en el
carburador.
Cuando el nivel de combustible disminuye, el flotador baja
y abre la válvula de combustible. Esto permite que más
combustible entre en el carburador. Cuando el nivel de
combustible aumenta, el flotador sube y cierra la válvula de
combustible.
V. CONCLUSIONES
Los carburadores son componentes esenciales de los
motores de combustión interna y entender cómo funcionan
es esencial para cualquiera que busque sacar el máximo
provecho de su motor. Vienen en muchos tipos y tamaños
diferentes, y es importante elegir el adecuado para la
aplicación. El mantenimiento y la puesta a punto regulares
también son importantes para garantizar un rendimiento
óptimo.
Al comprender los conceptos básicos de los carburadores y
tomar las medidas necesarias para mantenerlos en buenas
condiciones de funcionamiento, cualquiera puede
aprovechar al máximo su motor. Con el conocimiento y el
cuidado adecuados, los carburadores pueden ayudar a
garantizar que los motores funcionen al máximo.
VI. BIBLIOGRAFÍA
 HTTPS://ES.WIKIPEDIA.ORG/WIKI/CARBURADOR
 HTTPS://WWW.20MINUTOS.ES/MOTOR/NOTICIA/
4522000/0/LAS-PARTES-Y-EL-FUNCIONAMIENTO-
DEL-CARBURADOR-DE-UNA-MOTO/
 HTTPS://HELLOAUTO.COM/GLOSARIO/CARBURADOR
 HTTP://WWW.REPUESTOSYTALLERES.COM/
DOCUMENTACION-TECNICA/MANTENIMIENTO-DEL-
MOTOR/604-PARTES-DEL-CARBURADOR