Cilindro

El cilindro de un motor es el recinto por donde se desplaza un pistón. Su nombre

proviene de su forma, aproximadamente un cilindro geométrico.

¿Qué es un cilindro de una moto?

La función principal que desarrolla un cilindro en un motor es la de guiar al
pistón, oponiendo la menor resistencia posible a su deslizamiento y
garantizando la estanqueidad de los gases en su interior. El bloque
de cilindros de un motor es la parte fundamental ya que a ella se unen todas
las demás

En motores de combustión interna, la abreviatura cc, hace referencia a la suma del

volumen útil de todos los cilindros del motor, es decir, a la cilindrada, generalmente
medida en centímetros cúbicos. Esta medida ofrece una buena idea para conocer la
capacidad de trabajo que puede poseer un motor.

¿Dónde está ubicado el cilindro?

Los cilindros pueden hallarse situados en línea, es decir, con sus ejes sobre
un mismo plano vertical o inclinado, incluso horizontal. Asimismo, pueden
formar 2 grupos con sus ejes sobre 2 planos que se cortan según el eje del
cigüeñal; en tal caso se dice que el motor es en V.

¿Qué es rectificar cilindro moto?

Rectificar: supone quitar una capa de hierro de la camisa para eliminar mayor
cantidad material y de esa manera arreglar los cilindros que están más
dañados, es decir, con agarrones profundos, ya sean debidos a la rotura de un
clip del pistón, un cojinete, una trozo desprendido de jaula
 ¿Qué es un rectificado de cilindro?
Rectificar significa: Corregir una cosa para que sea más exacta o perfecta.
Para el caso de los motores es una técnica por la cual se mecanizan hasta
hacer igual las superficies de contacto. No todos los motores y/o sus partes
admiten la rectificación, previamente hay que consultar al fabricante o
especialista
 Qué pasa si se rectifica el cilindro
En general rectificar los cilindros nos permite evitar la pérdida de eficiencia
del motor, la falta de compresión puede ocasionar que se mezcle el lubricante
con los gases que se generan en la combustión
Si hay deformaciones o alabeos (combas), se debe proceder a la rectificación del
plano, teniendo cuidado de sacar la mínima cantidad posible de material, pues con
el rectificado se acorta la altura y por ende, como la tapa cierra los cilindros, o sea,
las cámaras de combustión, el cilindro provocará mayor relación de compresión

Pistón
Los pistones se encargan de comprimir la mezcla formada por el aire y el
combustible, y recibir la combustión que lo mueve hacia abajo, para después transmitir
dicho impulso al cigüeñal a través de la biela
La función principal de un pistón es la de constituir una pared móvil de la cámara de
combustión, transmitiendo la energía de los gases de la combustión al cigüeñal
mediante un movimiento alternativo dentro del cilindro.
¿Cuáles son los tipos de pistones?

Para esto, existen 3 tipos de pistones según su fabricación:

 Pistones de aluminio fundido. ...
 Pistones forjados a presión. ...
 Pistones hipereutecticos.
¿Cómo saber si el pistón de mi moto está dañado?
1. Humo gris o blanco del escape de la motocicleta: El humo gris o blanco de los
gases de escape puede ser una señal segura de quemar aceite de motor. ...
2. Consumo excesivo de aceite: ...
3. Baja potencia una vez que acelera:
Cuáles son los 3 anillos del pistón?
La mayoría de los pistones llevan tres anillos: dos para sellado de compresión
y uno para sellado de aceite. Su función primaria es la de formar un sello entre
el pistón y las paredes del cilindro, evitando así, que grandes cantidades de
presión de la combustión se escabullan hacia el pistón.

¿Dónde va el aro negro?

*Identificación: Es un anillo con recubrimiento de fosfato de zinc, color negro,

que retiene aceite para su auto lubricación, evitando la oxidación.
Este anillo se instala en la segunda ranura del pistón con la señal top hacia
arriba y su función principal es el de control de aceite (10% compresión 90%
aceite).
¿Cuál es la función de los 3 anillos del pistón?
Los anillos reducen las fugas de los cilindros a un mínimo en condiciones
reales de funcionamiento y proporcionan un control máximo de aceite
Su posición