PROCESO DIRECCIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL

FORMATO GUÍA DE APRENDIZAJE 03

1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUÍA DE APRENDIZAJE:

 Denominación del Programa de Formación: Técnico en Comercio Internacional.
 Código del Programa de Formación: 122703 - Versión 1.
 Nombre del Proyecto: Simular la creación de empresa asesora en procesos de operaciones comerciales
internacionales de importación y exportación de bienes productos y servicios en el municipio de san José de
Cúcuta
 Fase del Proyecto: Ejecución
 Actividad de Proyecto: Realizar el proceso de negociación para los cobros de las operaciones de exportación.
e identificar los costos generados por la exportación de un producto
 Competencia: Operar los procesos de importación y exportación según normas y políticas internas y
externas
 Resultados de Aprendizaje Alcanzar:
Alistar la mercancía para el levante y/o autorización de despacho de la exportación a través de los
operadores logísticos para su verificación efectuando los trámites documentales ante las autoridades
competentes siguiendo los procedimientos de acuerdo con la naturaleza, la normatividad vigente y las
políticas de la organización.
 Duración de la Guía: 50 Horas

2. PRESENTACIÓN:

Apreciado aprendiz
Identificar adecuadamente los procesos relacionados con el
Comercio Internacional nos permitirá aprovechar las oportunidades que se
presenten teniendo en cuenta los continuos cambios del mercado global. La
economía mundial ha evolucionado, se han ido eliminando las fronteras
comerciales de bienes y servicios, los tratados de libre comercio han
mejorado las condiciones comerciales dejando mayores márgenes de
beneficio, la tecnología y la información nos permite agilizar los procesos
para dar resultados con efectividad, eficiencia y calidad. Colombia tiene el
reto de enfrentar con decisión las exigencias comerciales y debemos
convertir en oportunidad los cambios, por ello se hace necesario
profesionales con conocimientos, capaces y dispuestos a llevar a cabo la
integración de los sectores para mejorar los niveles de competencia y lograr
el éxito en el posicionamiento de los productos, Esto se logra con personas
capacitadas y emprendedoras, apoyo del estado a través de entes que
generen los espacios para posicionar los productos nacionales. Como futuro
emprendedor lo invito a participar activamente en la formación del resultado
“ Alistar la mercancía” de la competencia “ Operar los procesos”, para lograr
un buen aprendizaje deberá realizar las actividades que a continuación se
proponen y presentar las evidencias solicitadas como muestra de sus
avances y capacidades en el proceso de formación, recuerde que, de su
interés en el aprendizaje, depende su crecimiento integral en el campo social
y laboral.

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 3. FORMULACIÓN DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE:
3.1 Actividad de reflexión:
LOS 10 ERRORES MÁS FRECUENTES EN LOGÍSTICA (FRAGMENTO ARTICULO)
https://www.asercomex.es/errores-mas-frecuentes-en-logistica/
En el devenir de la función logística existen una serie de errores comunes, los cuales atentan contra el objetivo de
tener las mercancías en el sitio justo y al menor tiempo posible en asercomex logistics, nos hemos puesto a analizar
los 10 errores más frecuentes en logística, sus causas
1-No informar de que el despacho de la mercancía se llevó a cabo y que la mercancía queda liberada la negligencia de
los funcionarios encargados y genera como consecuencia demoras en la operación e incremento en los costos.
2- No realizar la revisión previa a los documentos, por parte de los agentes o representantes aduaneros el manejo
adecuado de los trámites y la documentación es uno de los elementos fundamentales en el buen desarrollo de un
proceso logístico y su descuido una de las causas más comunes de pérdida de tiempo y dinero.
3- Enviar las mercancías a otros destinos negligencia de los agentes de carga, los cuales procesan erradamente la guía,
en esos casos es preciso devolverla a su destino original en el mismo medio de transporte por el cual fueron enviadas,
lo cual resulta engorroso y muy costoso.
4- Demoras del contenedor en el puerto Ocasionadas por la negligencia de los funcionarios, las demoras de los
permisos para el transporte de mercancías especiales, la congestión en los puertos y la insuficiencia de la
infraestructura portuaria, también de los trámites más molestos para las empresas es la devolución del contenedor al
puerto, sobre todo cuando se trata de distancias considerables.
5- Incumplimiento de los transportistas es usual que los transportistas no cumplan con la hora pactada de la carga de
la mercancía.
6- Almacén lleno en los meses en los cuales hay un altísimo
movimiento de mercancías es habitual que los almacenes se llenen
tanto que las empresas se ven obligadas a externalizar para evitar
congestiones que afecten el proceso.
7- El robo de mercancías en los almacenes la seguridad es siempre un
tema crítico en términos de logística. por eso, es preciso siempre
invertir mucho dinero y tiempo en seguridad externa e interna.
8- La inexactitud de los inventarios de la mercancía almacenada
incoherencia entre el sistema y la mercancía física.
9- El almacenamiento de material inservible es muy común que las
empresas almacenen material en desuso (maquinas dañadas,
repuestos, etc.), lo cual hace incluso menor la capacidad de los
almacenes.
10- La falta de planificación es común en las empresas importadoras y
exportadoras, las cuales esperan que el operador logístico solucione a
última hora los errores que pueden haber sido cometidos durante la
cadena de suministro.

Apreciado aprendiz ubíquese en mesa redonda y de acuerdo con la

lectura comentar las opiniones sobre el articulo y socialice con sus compañeros las respuestas a los siguientes
interrogantes:

1. ¿Cree Usted que podríamos plantear otras alternativas para eludir o mitigar estos errores?
2. ¿Considera que La capacitación y selección del personal adecuado se convierte en un tema fundamental para
evitar este problema?
3. ¿Según su opinión el operador logístico está obligado a estar actualizado y capacitado para resolver las
necesidades de sus clientes?
4. Qué opina de la frase “las grandes soluciones son preventivas y no operativas” en la logística de transporte.
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3.2 Actividad de contextualización e identificación de conocimientos necesarios para el
aprendizaje:

En mesa redonda dialogar con sus compañeros y

docente/instructor sobre sus conocimientos con los temas
referentes a:
 ¿Qué es lo primero que debe saber un empresario que
desee ser exportador?
 ¿Qué se debe tener en cuenta para exportar?
 ¿Cuáles son los tramites y documentos requeridos para
exportar?
 ¿Qué modalidades de exportación conoce?

3.3 Actividad de apropiación

Actividad de Aprendizaje 1:
Realizar el alistamiento de la mercancía cumpliendo la normatividad para las operaciones
comerciales internacionales
Actividad 1
El docente/instructor socializa la temática referente al alistamiento de la mercancía.

El Alistamiento (Picking) de mercancías es el proceso mediante el cual se lleva a cabo la preparación de

pedidos, al interior de una organización. Encontramos el Cross Docking que es un tipo de disposición de
pedido, donde no existe mercancía en stock, para nuestro estudio nos vamos a enfocar en el Picking como
proceso común en las empresas, existe una mercancía, un pedido y una necesidad de entrega.
El alistamiento comprende la recolección y agrupación de una serie de productos diversos para cumplir con
un pedido. Actualmente existe la tendencia de automatizar este proceso cuando el volumen de las
mercaderías lo amerita.

A continuación, el aprendiz se reúne en parejas para realizar

las siguientes actividades y dejar como evidencia en su
portafolio:
1. Mapa conceptual empaje y embalaje de carga.
(Tipos y características)
2. Cuadro sinóptico con las normas de higiene y
Seguridad en la protección de empaques.
3. Diagrama con formas de marcado, rotulación
y etiquetado.    
4. Mapa mental Contrato de transporte, Políticas
y pautas de contratación

Apoyar la elaboración de la actividad con la lectura y reflexión del anexo y link adjunto.
   Anexo 01
https://www.clubensayos.com/Temas-Variados/Alistamiento-De-Mercancia/1036598.html

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 A continuación, el docente/instructor conforma equipos colaborativos de máximo 4 aprendices,
distribuye los siguientes temas, organiza el cronograma de exposiciones y orienta la preparación de
exposiciones sobre:

Tema 1: Con el objeto de realizar un buen proceso de exportación se deben tener conocimientos básicos
sobre modalidades de exportación y los procesos logísticos para llevarla a cabo con éxito:
a) Exportación Definitiva
b) Reembarque - Reexportación
c) Exportación de menajes - Exportación temporal realizada por viajeros
d) Exportación de muestras sin valor comercial
e) Exportación por tráfico postal y envíos urgentes
f) Exportación temporal para perfeccionamiento pasivo - Exportación temporal para reimportación en
el mismo estado.

Tema 2: La exportación exige que el exportador cumpla una normatividad:

g) Registro como exportador: Requisitos legales del Exportador. Inscripción ante la DIAN.
h) Certificado de origen: Régimen de garantía, Documentos que amparan las mercancías. Naturaleza y
características de las mercancías. Clasificación arancelaria
i) Tipos de autorizaciones Vistos para exportar: Entidades reguladoras que intervienen en el proceso
de exportación.
j) Trámites aduaneros: Legislación aduanera, Pedidos de los clientes, Ubicación de mercancías,
Agentes de carga internacional. Requerimientos de embarque (solicitudes), Tipos de documentos
de exportación, Trámite de documentos y documentos para exportar.
k) Reintegro de divisas

Tema 3: Para optimizar el proceso tenemos en cuenta todos los elementos que participan en la distribución
física, con el objetivo de estudiar la viabilidad de la operación:
l) Embalaje - Etiquetado
m) Documentación - Almacenamiento
n) Manipulación de la carga en origen y destino
o) Transporte - Seguros
p) Costes aduaneros (aranceles e impuestos) - Costes
bancarios
q) Cambio de divisas
r) Operadores de transporte
s) Agentes portuarios - Agentes de aduana

Las exposiciones deben prepararlas utilizando recursos didácticos

creativos que faciliten el aprendizaje, para el éxito de la actividad
apoyarse en las lecturas y videos referidos a continuación:
https://prezi.com/lwnrthafpkxw/alistamiento-de-las-mercancias/
https://es.slideshare.net/alejandrozabalita92/alistamiento-de-pedidos
http://ironhide-39.blogspot.com/2008/07/alistamiento-de-mercancias.htm

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Actividad 2:

El docente/ instructor realiza la

introducción sobre el tema “Cadena
Logística y distribución internacional”,
explica que es el proceso de planeación,
gestión y control de los flujos de
materiales y productos, en el que se
incluyen las informaciones y los servicios
relacionados con dicho proceso.
En la cadena logística se incluyen las
operaciones de aprovisionamiento de
materias primas o materiales, la
fabricación o transformación de
productos y la distribución de los mismos.
Abarca los movimientos internos y
externos, así como las operaciones de
importación y exportación.
La gestión de este proceso es un factor clave para satisfacer la demanda en los mercados globalizados, en
ese marco, es imprescindible la colaboración entre las empresas que participan en una misma cadena
logística: fabricantes, distribuidoras, clientes y operadores logísticos. La colaboración permite:
Optimizar recursos logísticos.
Reducir los tiempos de aprovisionamiento, mediante operaciones de cross trade por ejemplo.
Reducir costos logísticos.
Minimizar existencias.
Asegurar la trazabilidad y disponibilidad de los productos.
Garantizar la entrega de las mercancías en el momento y lugar requeridos.

El aprendiz conforma equipo colaborativo de máximo 3

aprendices, consulta, amplia conceptos y prepara
exposición de forma creativa sobre el tema asignado por
el docente/instructor relacionado con:

TEMA 1: TIPOS DE MERCANCÍA

Los principales tipos son:
 Mercancía general, Mercancía  a granel, 
 Mercancía a temperatura controlada, 
 Mercancía especial, Mercancía peligrosa, 
 Carga rodada, Otras mercancías, como las
valiosas o los animales vivos.

TEMA 2: LA UNIDAD DE CARGA

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 El diseño y la selección adecuada del envase y el embalaje consiguen que la unidad de carga posea la
resistencia y estabilidad idóneas para su transporte, manutención y almacenamiento.

TEMA 3: EL MODO Y TIPO DE TRANSPORTE

Las mercancías pueden viajar a través de distintos modos de transporte. La elección de uno u otro depende
de factores como la urgencia en la entrega, el país de destino de la expedición, el tipo de mercancía, su
valor, su tamaño o su volumen.
 Transporte marítimo, 
 Transporte por carretera, 
 Transporte aéreo, 
 Transporte ferroviario,

TEMA 4: EL PROCESO DE TRANSPORTE

Es el eslabón en el que se fundamenta el comercio internacional, se
segmenta en las siguientes fases, comunes a todas las operaciones:
 Suscripción del contrato de transporte entre la empresa
cargadora y el operador logístico internacional.
 Elaboración de la documentación necesaria.
 Carga de la mercancía
 Embarque y estiba en el medio de transporte (buque, tren,
camión o avión).
 Transporte de la mercancía en el medio de transporte
principal.
 Desestiba y desembarque en la terminal de destino y
tramitación aduanera de importación.
 Manipulación y almacenamiento en la terminal de transporte o en la plataforma logística del
operador logístico
 Traslado de la mercancía.

TEMA 5: LEGISLACIÓN Y NORMATIVAS EN LA LOGÍSTICA Y EL CONTRATO DE COMPRAVENTA

INTERNACIONAL
En las operaciones de comercio internacional, se deben tener en cuenta algunos aspectos que implican
riesgos o responsabilidades para las partes que suscriben el contrato de compraventa, como son:
 Fijar con la mayor precisión el punto de entrega en el país de destino.
 Riesgos físicos de la operación (climatología, robo, saqueo,).
 Cuál es la regla Incoterms 2020 más oportuna.
 Gestión del transporte mediante un único operador logístico internacional.
 Establecer un seguro que dé cobertura al proceso de transporte.

Para el éxito de su exposición apoyarse en las lecturas y videos referidos:

http://www.ccmpc.org.co/ccm/contenidos/181/Como_preparar_la_empresa_para_exportar.pdf
bullimporter.com/la-importancia-la-logistica-comercial-internacional-las-importaciones/
https://retos-operaciones-logistica.eae.es/cadena-logistica-vs-cadena-de-suministro-no-las-confundas/
https://www.transgesa.com/blog/que-es-la-cadena-logistica/
https://www.masterlogistica.es/cadena-logistica/
https://www.gestiopolis.com/diferencias-entre-logistica-y-cadena-de-suministros/ GFPI-F-019 V
3.4 Actividad de transferencia

“La logística comercial internacional es vital para mejorar

el proceso de entrega de las mercancías en las
instalaciones del importador/exportador. La distribución
física exitosa requiere el correcto manejo de los procesos
de importación/exportación de mercancías. la estrategia
logística debe poner el foco de atención en reducir pasos
innecesarios, medir procesos, eliminar riesgos y reducir
costes en el ciclo pedido-entrega.
La implementación de una adecuada estrategia logística
produce como resultado un incremento de las ventas a
nivel internacional, con mayores márgenes de beneficio.”
La logística comercial internacional debe garantizar la
eficacia de la cadena de suministro y la coordinación
entre todos los actores del proceso, desde la producción
hasta la entrega de la mercancía en los almacenes del cliente.

Apreciado aprendiz para poner en práctica lo estudiado en la presente guía y finalizar con éxito su
formación, en equipos de máximo 4 compañeros,
Les recuerdo utilizar
1. Presentar una exposición sobre el proceso de alistamiento
herramientas de apoyo como
para exportar utilizando un ejemplo con producto por Usted
seleccionado, (Puede ser un producto ya posicionado en el diapositivas, carteleras,
exterior o el producto de su proyecto productivo, lo videos, plegables, etc esto
importante es aplicar el proceso de alistamiento). dará un matiz innovador y
creativo a sus exposiciones
2. Para entregar a su docente/Instructor y luego dejar en su
portafolio de evidencias, desarrollar individualmente un
cuadro de diferencias entre cadena logística y cadena de suministros.

Apoye su labor en la web grafía relacionada:

 https://prezi.com/r68qbzk3jdpz/el-picking-o-alistamiento-de-pedidos/
 http://www.cargoflores.com/service/logistica-y-distribucion-internacional/
 https://www.colombiatrade.com.co/node/4365

Apreciado aprendiz
ha finalizado con éxito otra etapa de su
formación en el fantástico mundo del comercio
internacional, muy pronto pondrá en práctica
las competencias adquiridas.
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 Felicitaciones
4. ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN:

Técnicas e Instrumentos
Evidencias de Aprendizaje Criterios de Evaluación
de Evaluación

Evidencia de desempeño:  Alista la mercancía para ser inspeccionada por la

Realiza con su equipo
colaborativo un video
simulando una situación
de embarque de
mercancía, se presentará
a toda la clase.
Evidencias de Producto:
Presenta trabajo escrito
sobre el proceso de
Alistamiento de
mercancías a exportar.
autoridad aduanera según las normas vigentes,
para obtener la autorización de embarque y
despacho de la exportación.
Técnica:
Juego de roles
 Identifica los servicios logísticos para la verificar las
Instrumento
mercancías de acuerdo con la naturaleza
lista de chequeo
efectuando los trámites documentales ante las
autoridades competentes siguiendo los
procedimientos de acuerdo con la normatividad
vigente y con las políticas de la organización.
Técnica:
 Elabora los documentos de embarque teniendo en
valoración producto
cuenta las normas nacionales e internacionales
Instrumento
vigentes, aplicando los procedimientos ante las
lista de chequeo
entidades delegadas para la exportación de
mercancías de acuerdo con la modalidad y entrega
del documento definitivo.

5. GLOSARIO DE TÉRMINOS:

1. AISLAMIENTO DE PEDIDOS: Consiste en la preparación de la mercancía tendiente a la venta. Incluye tareas

como la selección, marcación y embalaje y los trámites administrativos relacionados.
2. DISTRIBUCION: Conjunto de técnicas y estrategias que comprende la selección de circuitos y canales para el
transporte de un producto hacia el consumidor
3. EJECUCION: Acción y efecto de poner en obra algo hasta completarlo
4. EMBALAJE: Protección de las mercaderías durante todas las operaciones de transporte y manejo que supone
el proceso de exportación, de modo que lleguen a manos del cliente final, en el extranjero, en las mejores
condiciones
5. FLUJO DE MATERIALES: comprende los ciclos por donde pasa la mercancía desde la elaboración hasta su
entrega
6. FLUJO DE INFORMACION O DATOS: Son todos aquellos datos que se va generando en el flujo de la mercancía
y se divide en: flujos de entrada, salidas, control y mecanismo; y su papel es indicar la información necesaria
sobre el proceso de la mercancía
7. PARKING: Son ordenes que contienen los embalajes para la preparación de almacenamiento de la mercancía
8. PEDIDO: Expresión de demanda, requerimiento o solicitud
9. PICKING: Conjunto de tareas destinadas a extraer y acondicionar exactamente aquellas cantidades de
producción que satisfacen las necesidades de los consumidores
10. PUESTA A DISPOSICION: Se refiere a la fase donde la mercancía se organiza para la comercialización
11. PRODUCTO: Es cualquier objeto que puede ser ofrecido a un mercado
12. RECOGIDA: Indica la fase donde se toma el pedido para transportar al consumidor o a un canal de
distribución
13. SURTIDO: Conjunto de mercancías que componen la oferta
14. TIPO DE ENTREGA CENTRALIZADA: El producto terminado es entregado directamente al consumidor

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 15. TIPO DE ENTREGA DESCENTRALIZADA: El producto es almacenado en diversos almacenes hasta llegar el
consumidor
6. REFERENTES BIBLIOGRÁFICOS:

 Jorge Murillo, Libro Exportar e Internacionalizarse, 4 Edición 2014 Colombia. Pg. 145-198
 Estatuto Aduanero Colombiano (Vigente)

7. CONTROL DEL DOCUMENTO:

Nombre Cargo Dependencia Fecha
Articulación con la Marzo
Instructor - Asesor
Autor (es) MIRIAM CONSTANZA PEÑALOZA SOLANO Educación Media Técnica - 2020
Técnico Pedagógico
SENA MEN

8. CONTROL DE CAMBIOS: (Diligenciar únicamente si realiza ajustes a la guía)

Nombre Cargo Dependencia Fecha Razón del Cambio

Autor (es) Actualización

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