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Matricula: 2077824
Carrera: IMTC
20/02/2023
Introducción
Es una representación de un fenómeno físico que desea modelar. A menudo se utiliza para
analizar, describir, explicar o simular tal fenómeno. Un modelo matemático es una
representación, a través de ecuaciones, del fenómeno que se está modelando. En el contexto
de los sistemas de control, los modelos se utilizan para analizar y diseñar sistemas de control.
En general, los sistemas dinámicos se describen mediante ecuaciones diferenciales. En
el curso, estudiaremos sistemas descritos por ecuaciones diferenciales ordinarias, lineales y
variables en el tiempo.
Qué es un Sistema: Un sistema es un conjunto de elementos relacionados entre sí
que funciona como un todo.
Si bien cada uno de los elementos de un sistema puede funcionar de manera
independiente, siempre formará parte de una estructura mayor. Del mismo modo,
un sistema puede ser, a su vez, un componente de otro sistema.
Sistema Mecánico
✓ Elementos de almacenamiento
de energía. Son aquellos
elementos que debido a sus
características pueden
mantener la energía del
sistema, en este caso resortes
✓ Elementos de absorción de
energía. Son aquellos que
elementos que debido a sus
características, le quitan
energía al sistema, en este caso
amortiguadores.
SISTEMA ELECTRICO
1. Primero que nada, definimos las representaciones de voltaje correspondientes a cada uno
de los elementos que componen el circuito:
2. Ahora, se define la ecuación que identifica a la malla del circuito por medio de la ley de
voltaje de Kirchhoff (El análisis de mallas, y nodos puede verse en [1]), obteniendo:
Para desarrollar un modelo del motor de CC, vamos aia(t) denotar la corriente del
inducido, L y R denotar la inductancia lateral eléctrica y la resistencia de la bobina. La
inercia lateral mecánica y la fricción se denotan como J y b, respectivamente. Dejar kt
denotar la constante de par y kb la constante del motor; entonces, las ecuaciones
dinámicas del motor de CC se dan como:
Para obtener una relación entrada-salida para el motor de CC, podemos resolver la
primera ecuación ia(s) y sustituirla en la segunda ecuación. Alternativamente,
multiplicamos la primera ecuación por kt, la segunda ecuación por(Ls+R)), y las
sumamos para obtener:
Luego, la función de transferencia del motor de CC con entrada de voltaje y salida de
velocidad angular se deriva como:
La posición angular θ(s) del eje se obtiene integrando la velocidad angular ω(s); la
función de transferencia desde Va(s) el desplazamiento angular θ(s) se da como:
CONCLUSION
En esta actividad hemos visto que existen varios tipos de sistemas físicos y en este
ejercicio se nos dan tareas eléctricas, mecánicas y
electromecánicas específicas, cada una con un diagrama de flujo. Mire algunos
videos sobre tipos de sistemas electromecánicos para aprender sobre ellos. Me
parece sencillo ver algunos sistemas eléctricos en una clase de ingeniería mecánica
y control como los que vemos en clase.
o BIBLIOGRAFIAS
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LibreTexts Español.
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m%C3%A1ticos_de_Sistemas_F%C3%ADsicos/1.04:_Un_modelo_de_sistema_electr
omec%C3%A1nico