19/11/2020 Brida del cigüeñal con el rotor del Sensor del régimen del motorG28 (lado del volante)

motorG28 (lado del volante) - desmontar

Copyright VW AG

Manual de reparaciones Núm. de proceso ElsaPro: 1255

Núm. de orden DMS: undefined
FIN (VIN): 9BWDB05U3DT085756 Año de modelos: 2013
Cód. de ventas: 5U21F4 Descripción del modelo: Gol Ber. 1.6Base 101 cv 5M
Cód. del motor: CFZA Cód. del cambio: LVL
Matrícula: Cód. del grupo final:
Nombre de usuario: Avila Macedo Nombre del asesor del Servicio:

Brida del cigüeñal con el rotor del Sensor del régimen

del motor -G28- (lado del volante) - desmontar
Aviso
t Para poder mostrar mejor las secuencias de trabajo, las mismas
fueron ejecutadas con el motor desmontado.
t Las secuencias de trabajo con el motor desmontado y transmisión
removida son idénticas.

Secuencia de operaciones

– Desmontar el volante de inercia.

– Desmontar la placa intermedia.

– Poner el engranaje del árbol de levas en la marca -

flecha A-.

– Colocar el cigüeñal en el PMS del cilindro 1. El

diente marcado en el engranaje del cigüeñal deberá
coincidir con la marca “2 V” en la brida/bomba de
aceite -flecha B-.

– Desmontar el bloque motor de aceite → Capítulo.

– Desmontar el Sensor del régimen del motor -G28--

flecha-.

– Soltar los tornillos de fijación de la brida.

Aviso
La brida y el rotor son extraídos juntos del cigüeñal con
tres tornillos M 6 × 35 mm.

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/elsaFs?disclaimerConfirmed=true 1/2
19/11/2020 Brida del cigüeñal con el rotor del Sensor del régimen del motorG28 (lado del volante) - desmontar

– Atornillar los tres tornillos M 6 × 35 mm en los

orificios roscados de la brida/bomba de aceite -
flechas-.

– Girar los tornillos alternadamente (como máx. una

1/ vuelta (180°) por tornillo) en la brida y desmontar
2
del cigüeñal la brida con el rotor del Sensor de
régimen del motor -G28-.

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/elsaFs?disclaimerConfirmed=true 2/2