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Transmisin

EMBRAGUE

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA

TRANSMISION AUTOMATICA

TRANSMISIONES

77 11 190 843
Los Mtodos de reparacin prescritos por el fabricante en el presente documento, han sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha de publicacin de dicho documento. Pueden ser modificados, en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricacin de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su Marca.

MAYO 1997
RENAULT se reserva todos los derechos de autor.

Edicin Espaola

Se prohibe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as como la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de recambio, sin la autorizacin por escrito y previa de Renault S.A.

RENAULT 1997

DESPIECE

PRD2013

Transmisin
Indice

Pginas

Pginas

20 EMBRAGUE
Identificacin Secciones Despiece Ingredientes Mecanismo - Disco Tope-Horquilla 20-1 20-4 20-4 20-5 20-6 20-10

23 TRANSMISION AUTOMATICA
Transmisin automtica AD4 Perspectiva Utilizacin Identificacin Desmultiplicacin Umbrales de paso Ingredientes Piezas a sustituir sistemticamente Aceite Periodicidades de los cambios Vaciado Llenado - Niveles Presio de aceite n Sustitucin del tamiz Distribuidor hidrulico Transmisin automtica (Extraccin-Reposicin) Validacin del pie a fondo Potencimetro de carga Calculador electrnico (119) Captador de presin de lnea (8) Contactor multifuncin (485) Captador velocidad vehculo (250) Electrovlvulas Amortiguacin del par motor Particularidades 23-23 23-24 23-25 23-26 23-27 23-29 23-29 23-29 23-30 23-31 23-32 23-33 23-34 23-36 23-41 23-57 23-58 23-60 23-61 23-62 23-63 23-64 23-65 23-66

21 CAJA DE VELOCIDADES MECANICA


Identificacin Relaciones Capacidad-Lubrificantes Particularidades Ingredientes Piezas a sustituir sistemticamente Caja de velocidades (ExtraccinReposicin) Pionera de 5 a en vehculo Junta de salida de diferencial Par de taqumetro 21-1 21-2 21-5 21-7 21-8 21-8 21-9 21-23 21-29 21-32

23 TRANSMISION AUTOMATICA
Transmisin automtica MB Perspectiva Utilizacin Identificacin Desmultiplicacin Umbrales de paso Ingredientes Piezas a sustituir sistemticamente Aceite Vaciado - Llenado - Niveles Control - Reglaje potencimetro Presin de aceite Tamiz Transmisin automtica (ExtraccinReposicin) 23-1 23-2 23-3 23-4 23-5 23-6 23-6 23-6 23-7 23-8 23-11 23-13 23-15

29 TRANSMISIONES
Ingredientes Transmisiones transversales Fuelle lado de rueda Fuelle lado caja de velocidades Fuelle rodamiento 29-1 29-2 29-9 29-19 29-26

EMBRAGUE Identificacin

20
DISCO

TIPO MOTOR

MECANISMO

C1G C1J C2J C3J E6J B = Blanco GB= Gris azul V = Verde
85873S 90693R 76906R

180 CP 3300

26 acanaladuras E = 7,7 mm D = 181,5 mm

F2N F3N
76907S 90693R1 76906R

2000 CP 4000

26 acanaladuras M= 6 muelles rosa claro E = 7,7 mm D = 200 mm

20-1

EMBRAGUE Identificacin
TIPO MOTOR

20
DISCO

MECANISMO

F7P

76907S

93813R

76906R

200 CP 4400

26 acanaladuras D = 200 mm E = 7,7 mm

R = 4 muelles Rojo J = 4 muelles Amarillo

Particularidad : 2 muelles suplementarios a nivel del buje.

F8Q

76907S

90693G1

76906R

200 CPV 3500

26 acanaladuras D = 200 mm E = 7,7 mm

R = Rojo J = Amarillo V = Verde

20-2

EMBRAGUE Identificacin
TIPO MOTOR

20
DISCO

MECANISMO

Particularidad : 2 muelles suplementarios a nivel del buje.

F8Q Turbo

76907S

90693-2G2

76906R

200 CPV 4400

26 acanaladuras D = 200 mm E = 7,7 mm

J = 4 muelles Amarillo G = 4 muelles Gris

20-3

EMBRAGUE Seccin
Embrague monodisco accionado por cable y que funciona en seco. Plato de embrague de diafragma. Disco de embrague con buje elstico. Tope de bolas guiado, autocentrado y en apoyo constante. Recuperacin automtica del desgaste.

20

DI2001

Despiece

PRD2012

20-4

EMBRAGUE Ingredientes

20
Organo Acanaladuras del planetario derecho Acanaladuras del rbol Pivote de horquilla Gua de tope Patines de horquilla

Tipo

Envase

MOLYKOTE BR2

Bote de 1 kg

Embrague

RHODORSEAL 5661

Tubo de 100 g Jeringa de 24 ml

Extremos de los pasadores elsticos en transmisiones Cara de ensamblado de los crteres

LOCTITE 518

20-5

EMBRAGUE Mecanismo - Disco


TODOS LOS TIPOS PRECAUCIONES IMPERATIVAS A SEGUIR AL REPARAR EL EMBRAGUE

20

Para mejorar el deslizamiento de los discos de embrague, los bujes de stos van niquelados. Limpiar las acanaladuras del rbol de embrague y montar el conjunto sin lubrificante. Particularidades de los discos de embrague "diesel" Van equipados de un pre-buje amortiguador cuya eficacia es ptima cuando los rganos internos de ste funcione en seco.

20-6

EMBRAGUE Mecanismo - Disco


SUSTITUCION

20

Esta operacin se efecta tras la extraccin de la caja de velocidades.

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Mot. 582 Sector de retencin Adems del utillaje para la extraccin de la caja de velocidades

PARES DE APRIETE (en daN.m)

REPOSICION

Tornillos de mecanismo 7 para el embrague de 180 Tornillos de mecanismo 8 para el embrague de 200

Desengrasar la cara de fijacin del volante. 1,8 2,5 Para montar el disco, emplear el centrador de plstico suministrado en la coleccin.

EXTRACCION

Colocar el sector de retencin Mot. 582. Quitar los tornillos de fijacin del mecanismo y desmontar ste, as como el disco de embrague. Controlar y sustituir las piezas defectuosas.

94135S

92170R

20-7

EMBRAGUE Mecanismo - Disco

20

74413R

Atornillar progresivamente en estrella y despus bloquear al par los tornillos de fijacin del mecanismo. Retirar el sector de retencin Mot. 582. Untar con grasa MOLYKOTE BR2 el dimetro interno del tope, el tubo-gua y las acanaladuras del rbol de embrague.

20-8

EMBRAGUE Mecanismo - Disco

20

94235S

COLOCACION CASQUILLO DE CENTRADO

Motores F Desengrasar el dimetro interno del cigeal que recibe el casquillo de centrado. Untar el exterior del casquillo con Loctite FRENBLOC. Mediante un tubo de exterior 38 mm efectuar la colocacin del casquillo en el dimetro interno del cigeal, hasta que haga tope. Respetar el sentido de montaje del casquillo y verificar su correcta colocacin. Motores C y E Para estos motores, no se utilizar el casquillo de centrado.

20-9

EMBRAGUE Tope-Horquilla
SUSTITUCION

20

Asegurarse del correcto deslizamiento.


NOTA : en las intervenciones que no necesiten extraer la caja de velocidades o despus de colocar dicha caja, NO LEVANTAR la horquilla, ya que podra salirse de la muesca (A) del tope.

Esta operacin se efecta tras la extraccin de la caja de velocidades.


EXTRACCION

Retirar : - el tope, basculando la horquilla, - la goma protectora y tirar de la horquilla hacia el interior del crter de embrague.
REPOSICION

Verificar la carrera de desplazamiento de la horquilla. Debe ser de : X = 17 a 18 mm

Untar las paredes del tubo-gua y los patines de la horquilla con grasa MOLYKOTE BR2. Colocar la horquilla y poner la goma protectora. Colocar el tope sobre el tubo-gua, encajando la muesca (A) en la horquilla.

91830R1 90300G1

Despus de volver a colocar la caja de velocidades, rearmar el sector dentado y verificar el funcionamiento de la recuperacin del juego.

20-10

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Identificacin

21

Tipo caja de velocidades JB JC

Manual de reparacin que trata la caja de velocidades


B.V. JB B.V. JC

87227G

Una placa de identificacin, situada en el crter de embrague, indica : En A En B En C En D En E : : : : : el tipo de la caja el ndice de la caja el nmero de fabricacin la fbrica de montaje una muesca, cuando la caja va ensamblada con un motor C o E

A D E

J B0 0 0 0 X 000000
90775

B C

SEALIZACION BICOLOR JB0 - JB1 - JB3 - JC5

Los 2/3 de la superficie estn pintados en un color propio a cada tipo de caja de velocidades, que permiten el apareamiento con las transmisiones. El 1/3 restante de la superficie est pintado de un color especfico en funcin del ndice de la caja de velocidades.
JB4 - JB5

Sealizacin bicolor (verde o salmn) en dos bandas iguales.

21-1

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Relaciones

21
4a Marcha Atrs

JB0
Indice Vehculo B531 - B532 - B537 C531 - C532 L531 - L532 - L537 B534 L53H B530 - C530 - L530 S530
B53W - C53W

Par cilndrico 16 57 15 56 15 58 15 61

Par de taqumetro

1a

2a

3a

017

019 023 035

21 19

11 41

21 43

28 37

31 28

11 39

26

L53W

JB4
Indice 000 006 Vehculo B530 - C530 - L530 S530 - C531 B531 - L531 B53P - C53P - L53P Par cilndrico 15 58 16 57 Par de taqumetro 21 19 1a 2a 3a 4a Marcha Atrs 11 39

11 41

19 39

25 33

31 28

26

JB1
Indice 023 Vehculo B532 - C532 - L532 B535 - C535 - L535 B530 - C530 - L530 S530 - B537 - C537 L537 - S537 - B53A
C53A - B53G

Par cilndrico 15 58 15 61 15 58 15 61 16 57 14 63 15 61

Par de taqumetro

1a

2a

3a

4a

5a

Marcha Atrs

025

21 19

11 43

21 43

28 37

30 29

39 31

11 39

26

027 029 034 047

B53H L53H L53G B531 - C531 - L531 B53W - C53W L53W B530 - C530 - L530 S530 - B535 - C535 L535 - S535 - B537 C537 - L537 - B53A
C53A - L53A

21 19

11 41

21 43

28 37

30 29

39 31

11 39

26

070

21 19

11 45

21 43

28 37

30 29

39 31

11 39

26

21-2

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Relaciones

21
4a 5a Marcha Atrs

JB3
Indice 059 Vehculo B533 - C533 - L533 D53C B533 - C533 - L533 B53C - C53C - L53C D53C
B53M - C53M

Par cilndrico

Par de taqumetro

1a

2a

3a

027

15 61

21 19

11 34

22 41

28 37

30 29

41 31

11 39

26

062

353A - 453A - 553A 853A B53C - D53C - L53C B53Y - D53Y - L53Y B538 - C538 - L538 B53F - C53F - L53F
S53C - S53D

094

095

353C - 453C - 553C 853C - 353D - 453D 553D - 453H - 553H B538 - C538 - L538
S53C - S53D

14 59

21 19

11 34

22 41

28 37

30 29

41 31

11 39

26

037

B538 - C538 - L538 B53C - C53C - D53C L53C - B53F - C53F L53F - B53Y - L53Y B53D - C53D - L53D B53D - C53D - L53D B533 - L533 - B53B C53B - L53B - B53I C53I - L53I - B53J C53J - L53J - S53J B533 353A - 453A - 553A 853A - B53Y - C53Y
D53Y - L53Y

071 083

15 61

21 19

11 34

22 41

28 37

34 35

34 28

11 39

26

060

16 57 15 58

21 19

11 41

22 43

28 37

30 29

39 31

11 39

26

061

067

047

B53B B53Y - C53Y - L53Y

16 55

21 19

11 41

21 43

28 37

30 29

39 31

11 39

26

21-3

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Relaciones

21
4a 5a Marcha Atrs

JB3
Indice 017 051 L532 B539 - C539 - B53D C53D - D53D - L53D B539 - C539 - L539 B53D - C53D D53D - L53D

Vehculo

Par cilndrico

Par de taqumetro

1a

2a

3a

15 61

21 19

11 34

19 35

25 33

30 29

33 25

11 39

26

044

031 053

B533 - B536 - L536 B53D - C53D - L53D B532 - B533 - L533 C534 - L534 - S534 B53B - C53B - L53B B53C - L53C - B53E C53E - B53I - C53I L53I - B53J - C53J L53J - S53J

15 58 15 61

21 19 21 19

11 34 11 34

21 43 22 41

28 37 28 37

30 29 34 35

39 31 34 28

11 39 11 39

26 26

028

16 57

21 19

11 41

21 43

28 37

30 29

39 31

11 39

26

JB5
Indice 006 000 Vehculo B531 - C531 - L531 B53P - C53P - L53P B530 - C530 - L530 S530 Par cilndrico 16 57 15 61 Par de taqumetro 21 19 21 19 1a 11 41 11 41 2a 19 39 19 39 3a 25 33 25 33 4a 30 29 30 29 5a 34 27 34 27 Marcha Atrs 11 39 11 39 26 26

JC5
Indice Vehculo B532 - C532 - L532 B53K - L53K - S53K B53T - C53T - L53T B53Z Par cilndrico 17 56 Par de taqumetro 21 19 1a 11 41 2a 21 43 3a 28 37 4a 35 34 5a 41 31 Marcha Atrs 11 39 26

002

21-4

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Capacidad - Lubrificantes


CAPACIDAD (en litros)

21

Tapn (B) con sonda Caja de 5 velocidades JB1 JB3 JB5 JC5 3,40 2,90 3,10

Caja de 4 velocidades JB0 JB2 JB4 3,25 2,75

CONTROL NIVEL

Existen dos medios de controlar el nivel. Tapn (A) sin sonda

DI2123

Limpiar la sonda. Colocar el tapn sin apretarlo, con la sonda hacia abajo. Sacar el tapn, el nivel debe situarse en el saliente (2).

CALIDAD VISCOSIDAD DEL ACEITE

Tranself TRX 75/80 W

92081R

Llenar hasta el nivel del orificio.

21-5

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Lubrificantes


Precauciones (aceites TRX y TRZ)

21

Los aceites "TRANSELF TRX y TRZ" son productos de alta tecnologa que necesitan ciertas precauciones para evitar la introduccin de agua que, en poca cantidad, degrada la calidad del aceite y provoca un bloqueo de la caja de velocidades o del puente.
ALMACENAMIENTO Y UTILIZACION

Cualquier bidn abierto en la utilizacin debe ser objeto de una atencin particular en lo que concierne a su estanquidad, para que no se introduzca materia o agua en dicho bidn. En particular : Almacenamiento de los bidones de aceite Los bidones deben ser almacenados : - al abrigo de intemperies (lluvia, nieve, proyecciones exteriores), - en un local seco (evitar los locales cercanos a estaciones de lavado), - cerrados hermticamente. Almacenamiento de los rganos (caja de cambios o puente) Cuando se almacene una caja de cambios o un puente que contenga algo de aceite, hay que obturar las entradas de aire. Almacenar el rgano en un local seco. Utilizacin del aceite Los bidones de aceite deben ser cerrados despus de utilizarlos. No trasvasar aceite a un recipiente de mayor capacidad para evitar el contacto de una gran superficie de aceite con el aire ambiente. Durante una intervencin en una caja de velocidades, que necesite el vaciado de sta, el aceite debe ser sustituido por el aceite nuevo. Conviene adems agitar los bidones antes del llenado de la caja de velocidades, sobre todo tras un largo perodo de almacenamiento. Lavado bajo presin (de un vehculo o de un rgano) 0bturar el respiradero de puesta en atmsfera de la caja de velocidades y del puente. Si la caja de velocidades se ha extrado, obturar bien todos los orificios, con el fin de evitar la introduccin de agua.

21-6

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Particularidades


Las cajas de velocidades : JB0 JB4 JB2 JB1 JB3 JB5 JC5
WARNER. REJILLA DE VELOCIDADES

21

4 velocidades adelante 1 marcha atrs

5 velocidades adelante 1 marcha atrs

estn equipadas de sincronizadores tipo BORG-

R 1 3 5 2 4
Para meter la marcha atrs, levantar el anillo (A) y accionar la palanca.

DI2118

21-7

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Ingredientes

21

TIPO

ENVASE

ORGANO

MOLYKOTE BR2

Bote de 1 kg

Pivote de horquilla de embrague Dimetro del tubo gua de tope Acanaladuras del rbol de embrague Acanaladuras del planetario derecho Caras de ensamblado de los crteres Pin fijo de 5a Buje de sincronizador de 5a Tuerca del rbol primario Tornillo del rbol secundario Extremos de los pasadores elsticos de las transmisiones Roscas de contactores

Loctite 518

Jeringa de 24 ml

LOCTITE FRENBLOC

Frasco de 24 cc

RHODORSEAL 5661

Tubo de 100 g

Piezas a sustituir sistemticamente

Una vez extradas : - las juntas labiadas, - las juntas tricas, - los tubos gua del tope, - las tuercas del rbol secundario y diferencial, - el pin del taqumetro y su eje, - la corona taquimtrica, - los pasadores elsticos, - los casquillos bajo piones.

21-8

Motorizacin C

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Caja de velocidades (Extraccin-Reposicin)

21

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

B.Vi. 31-01 T.Av. 476

Juego de espigas Extractor de rtulas

INGREDIENTES Loctite FRENBLOC

Tornillo de fijacin del estribo de freno


RHODORSEAL 5661

Extremos de los pasadores de transmisin


MOLYKOTE "BR2"

Acanaladuras del rbol de embrague y del planetario

PARES DE APRIETE (en daN.m)

85965R

Tornillos fijacin de los estribos de frenos 10 Bulones fijacin pie de amortiguadores 11 Tuerca de rtula de direccin 3,5 Tuerca de chaveta en porta-mangueta 5,5 Tornillos de fijacin de los soportes 45 Tornillos de ruedas 8 Tornillos fijacin del fuelle de transmisin izquierda 2,5

- los tres tornillos de fijacin del fuelle de transmisin. - los dos tornillos de fijacin del estribo, fijando el estribo al muelle de la suspensin para evitar que el flexible se quede tirante, - el crter de proteccin (lateral).

EXTRACCION

La caja se puede extraer sola. Colocar el vehculo en un elevador de dos columnas. Desconectar la batera. Extraer las ruedas delanteras.

Lado izquierdo del vehculo Extraer : - la rtula de la bieleta de direccin mediante el til T.Av. 476.
92122R2

21-9

Motorizacin C

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Caja de velocidades (Extraccin-Reposicin)


Lado derecho del vehculo

21

Extraer : - los 2 bulones (2) de fijacin del pie del amortiguador, - la tuerca y la chaveta (1),

Extraer los pasadores de la transmisin mediante el til B.Vi. 31-01

90130R2

91755R

- el conjunto transmisin porta-manguetas, liberndolo de la rtula inferior,

Aflojar el buln inferior (3) del pie del amortiguador y extraer el buln superior (4).

90311S

91758R4

Verificar que los rodillos de la transmisin no salgan con la mano. Si ste fuera el caso, controlar en el montaje que las agujas no se hayan cado dentro de la caja.

Bascular el porta-manguetas y desacoplar la transmisin.

21-10

Motorizacin C

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Caja de velocidades (Extraccin-Reposicin)

21

Bajo el vehculo, quitar el tornillo (H) del tirante motor - caja.

Desconectar : - los cables del motor de arranque, - el conector del contactor de las luces de marcha atrs, Vehculo equipado de la direccin asistida, extraer las dos abrazaderas de fijacin de los tubos de la direccin asistida sobre la caja. Extraer : - la caja del filtro de aire y su soporte,

92028R2

Aflojar : - los dos tornillos de fijacin sobre el motor, - la chapa de proteccin del embrague, - el mando de las velocidades.

92031S

- el captador A.E.I., - los tornillos del contorno de la caja y del motor de arranque.

85966R

21-11

Motorizacin C

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Caja de velocidades (Extraccin-Reposicin)

21

Desconectar : - el cable del embrague,

Levantar el motor, mediante un til reservado para este uso (ejemplo: Desvil 300B).

89204S 92110S

- la horquilla y el cable del taqumetro.

Motorizacin "gasolina" todos los tipos Extraer : - el soporte delantero, - la trenza de masa.

92108-1R1

92112R

21-12

Motorizacin C

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Caja de velocidades (Extraccin-Reposicin)

21

Retirar los tres bulones de fijacin del soporte central trasero y recular ste al mximo.

92108R1 92903S

NOTA : para facilitar la extraccin de los tornillos, levantar ligeramente la caja de velocidades mediante un gato de rganos. Desacoplar la caja del motor, pasando el crter de 5a entre el larguero del vehculo y la cuna del motor. Levantar el motor. Pivotar ligeramente hacia la parte delantera de la caja para liberar la parte puente y despus retirar la caja de cambios del vehculo. Una vez desacoplada la caja de velocidades del motor, enganchar dicha caja a una gra de taller, fijando los amarres en lugar de dos tornillos del contorno de caja.

21-13

Motorizacin E

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Caja de velocidades (Extraccin-Reposicin)

21

EXTRACCION

Extraer el soporte de la vlvula de regulacin de ralent. Desconectar los cables del motor de arranque y de la sonda de presin de aceite.

La caja de velocidades se extrae sola. Extraer el radiador, tras haber vaciado el circuito de refrigeracin. Para soltar el cableado, desconectar los conectores de : - el mdulo de potencia de encendido, - la caja mariposa,

92904R

Aflojar los dos tornillos de fijaciones laterales del tirante motor-caja, lado motor de arranque tornillo (T) de estrella, mediante una llave apropiada.
92817S

la vlvula de regulacin de ralent.

92904R1

92826S

21-14

Motorizacin E

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Caja de velocidades (Extraccin-Reposicin)

21

Desconectar los conectores del motoventilador y del termocontacto. Aflojar las fijaciones del radiador y desplazarlo hacia la derecha (sin retirar las tuberas), proteger las aletas con un cartn. Retirar los esprragos (A) y (B) con una tuerca y una contra-tuerca, empleando una llave acodada y un trinquete de rtula.

Una vez desacoplada la caja de velocidades del motor, enganchar dicha caja a una gra de taller, fijando los amarres en lugar de dos tornillos del contorno de caja.

92903S

86308R1

21-15

Motorizacin F

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Caja de velocidades (Extraccin-Reposicin)

21

No se puede extraer la caja de velocidades sola. Es necesario extraer previamente el conjunto motorcaja de velocidades (consultar el captulo 10) y desacoplarlos a continuacin.

Desacoplar el mando de las velocidades a la altura de la palanca de salida de caja, tras haber sacado el fuelle de proteccin.

PARES DE APRIETE (en daN.m)

Tornillos fijacin de la suspensin pendular sobre caja de velocidades Tuercas y tornillos de fijacin crter embrague sobre motor Tornillos de fijacin del elemento de proteccin del embrague Tapn de vaciado Tapn de llenado Tornillos de fijacin del fuelle de la transmisin izquierda

3,5 5 2,5 1,8 0,15 2,5

Extraccin (Particularidades) Fijacin cable del taqumetro. Pinzar las lengetas (flechas) y retirar el cable.

85966R

Extraer la chapa del motor de arranque.

98865R2

93902S

21-16

Motorizacin F

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Caja de velocidades (Extraccin-Reposicin)

21

Desconectar los cables del motor de arranque. Parte inferior, retirar : - la tuerca (E) de fijacin motor-caja de velocidades,

Una vez desacoplada la caja de velocidades del motor, enganchar dicha caja a una gra de taller, fijando los amarres en lugar de dos tornillos del contorno de caja.

85812-1R

el conjunto tirante-elemento de proteccin del embrague.

92903S1

Colocar el motor sobre un soporte. Quitar los tornillos del contorno de caja y del motor de arranque. Vehculos equipados de la direccin asistida, extraer las dos abrazaderas (C) de fijacin del tubo de la direccin asistida.

92028R3

21-17

Motorizacin F

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Caja de velocidades (Extraccin-Reposicin)

21

REPOSICION

Asegurarse de la presencia y del posicionamiento de los casquillos de centrado motor - caja de velocidades : - en A : caja ensamblada con un motor C o E, - en B : caja ensamblada con un motor F.

90300G1 86415R

Poner el tope en el tubo-gua encajando la muesca (A) en la horquilla, asegurarse del correcto deslizamiento.

No levantar la horquilla, ya que podra salirse de la muesca (A) del tope. A tal efecto, inmovilizar el conjunto tope-horquilla intercalando un tubo (ejemplo: til Ele. 1382) entre la horquilla y el freno de funda en el crter, para evitar un eventual desplazamiento del tope al colocar la caja de velocidades. Untar las paredes del tubo-gua y los patines de la horquilla con grasa MOLYKOTE BR2.

21-18

Motorizacin F

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Caja de velocidades (Extraccin-Reposicin)


Colocar la caja en su sitio.

21

92903R1

Ensamblar el motor-caja de velocidades. Asegurarse de la colocacin correcta de los casquillos de centrado en su alojamiento. Montar los esprragos (A) y (B) de la misma manera que en la extraccin, stos sirven para el alineamiento y centrado, poner tambin los tornillos del contorno de caja. Colocar la horquilla y poner la goma protectora.

21-19

Todos tipos

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Caja de velocidades (Extraccin-Reposicin)

21

ATENCION : colocar correctamente el tornillo (V) y

el casquillo de centrado del motor de arranque (D). Motores C y E

Conectar el cable del taqumetro respetando la posicin de la horquilla (motores C y E).

92108-1S

Fijacin del cable del taqumetro. Pinzar las lengetas (flechas) y retirar el cable (motor F).

86070R3

Motor F

93909S

86070-1R1

21-20

Todos tipos

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Caja de velocidades (Extraccin-Reposicin)

21

Posicionar la transmisin con respecto al planetario, pivotar el porta-manguetas encajando la transmisin en el planetario mediante la espiga acodada B. Vi. 31-01 para alinear los orificios.

91830R1

Tirar del cable a nivel de la horquilla de embrague sobre la caja de velocidades.


74937-4S

El cable debe tener como mnimo 2 cm de "holgura" de cable.

Un chafln de entrada en el planetario facilita el montaje de los pasadores elsticos nuevos. Estancar los extremos (RHODORSEAL 5661 ). Tras montar el conjunto motor-caja en el vehculo, verificar la carrera de desplazamiento de la horquilla. Debe ser de : X = 17 a 18 mm

89204S

Estos controles permiten verificar el correcto funcionamiento de la recuperacin automtica del embrague.

21-21

Motorizacin F

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Caja de velocidades (Extraccin-Reposicin)


Controlar el reglaje de los soportes superiores (consultar el captulo 10). Respetar el sentido de fijacin del limitador de oscilacin : las tuercas deben estar montadas lado tubo de escape.

21

92661S

Efectuar el llenado del circuito de refrigeracin. Todos los tipos Montar los tornillos de fijacin de los estribos con Loctite FRENBLOC y apretar los tornillos al par. Pisar varias veces el pedal de freno para llevar los pistones en contacto con las pastillas de freno.

Apretar los tornillos y tuercas a los pares preconizados. Efectuar el llenado de la caja de velocidades.

21-22

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Pionera de 5a sobre vehculo

21

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE B.Vi. B.Vi. B.Vi. B.Vi. B.Vi.

28-01 31-01 1003 1007 1175

Cuerpo de extractor Juego de espigas para la extraccin y colocacin de los pasadores elsticos de 5 mm Extractor buje de 5a Garras para B.Vi. 28-01, 02, 03 Buln de montaje del pin fijo de 5a

PARES DE APRIETE (en daN.m)

Tuerca del rbol primario Tornillo del rbol secundario

13,5 7

INGREDIENTES Loctite FRENBLOC :

Tuerca del rbol primario Tornillo del rbol secundario Pin fijo de 5a Buje de 5a

EXTRACCION

Quitar la rueda delantera izquierda. Retirar el crter lateral. Vaciar la caja de velocidades. El crter trasero debe ser extrado siguiendo el eje horizontal de la caja, pues contiene una cnula (A) de lubrificacin que entra en el rbol primario.

87180R

21-23

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Pionera de 5a sobre vehculo


Colocar : - un recipiente de vaciado bajo el crter trasero y extraerlo, - un calce de madera entre la horquilla de 5a y el pin de arrastre para que soporte el golpe; despus retirar el pasador de la horquilla mediante el B.Vi. 31-01. La extraccin del pasador puede ser facilitada inclinando ligeramente la espiga del til B.Vi 31-01 para evitar el tener que levantar la caja de velocidades.

21

DI2122

Meter la 5a deslizando la horquilla sobre su eje y la 1a con la palanca de velocidades.

85979R

OBSERVACION :

No tirar del eje de la horquilla de 5a hacia el exterior, ya que el bloqueo de prohibicin corre el riesgo de desplazarse e impedir la colocacin de ste; por seguridad, meter una velocidad (3a 4 a) durante la extraccin-reposicin del pasador.

85966R2

Desbloquear y retirar la tuerca del rbol primario y el tornillo del rbol secundario. Poner la caja en punto muerto.

21-24

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Pionera de 5a sobre vehculo


En el rbol primario : Extraer la horquilla de 5 a y el desplazable. Extraer el buje del sincronizador mediante el til B.Vi. 1170.

21

Poner la campana del til sobre el desplazable, girarla hasta que haga tope y despus extraer el buje.

93190R

93237R

Colocar el desplazable del til B.Vi. 1170 como para meter la 5a y girarlo para posicionar las acanaladuras del desplazable y del buje frente a frente.

Retirar el conjunto de 5a.

86045R2

93189S

21-25

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Pionera de 5a sobre vehculo


En el rbol secundario : Retirar la arandela con resalte (64).
REPOSICION

21

En el rbol secundario : Poner 3 gotas de Loctite FRENBLOC en las acanaladuras del pin fijo. Colocarlo mediante el til B.Vi. 1175 y la arandela con resalte (64).

PRG21.1

Retirar el pin fijo con el B.Vi. 28-01-02-03 provisto de sus garras B.Vi. 1007.

93462R

Retirar el til B. Vi. 1175.

88575R

21-26

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Pionera de 5a sobre vehculo


En el rbol primario : Montar por orden (21) (resalte frente al rodamiento) (22), (23), (24) y (8)). Colocar la horquilla sobre el desplazable (26) provisto de (25). Poner 3 gotas de Loctite FRENBLOC sobre el buje y sustituir el conjunto buje-desplazable y horquilla. Colocar los salientes del anillo de sincronizacin en las muescas del buje. En el rbol secundario : Poner la arandela con resalte (64).

21

PRG21.1

Poner 3 gotas de Loctite FRENBLOC : - en la tuerca (27) del rbol primario y apretarla al par de 13,5 daN.m, - en el tornillo (65) y apretarlo al par de 7 daN.m.

86045R1

Meter la 1a con la palanca de velocidades y la 5a en la caja, deslizando la horquilla de 5a sobre su eje.

21-27

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Pionera de 5a sobre vehculo


Colocar un calce de madera entre la horquilla de 5a y el pin de arrastre para que soporte el golpe y poner un pasador nuevo de horquilla de 5a mediante el B.Vi. 31-01 respetando el sentido del montaje, la hendidura ser dirigida hacia el eje de los rboles.

21

Colocar una junta trica nueva para asegurar la estanquidad del crter trasero. Poner el crter trasero introduciendo la cnula (A) en el rbol primario y en la boca de engrase del ral (B) de llegada de aceite y apretar los tornillos al par de 2,5 daN.m.

90498-1S

87180R6

Hacer el llenado de aceite de la caja de velocidades.

85979R1

Poner la caja en el punto muerto y verificar que todas las velocidades entran. En caso de anomalas, verificar que la marcha atrs no est metida.

21-28

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Junta de salida del diferencial

21

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE B.Vi. T.Av. B.Vi. B.Vi.

31-01 476 945 1058

Juego de botadores Extractor de rtulas Mandril para colocar la junta del diferencial Mandril para colocar la junta del diferencial

PARES DE APRIETE (en daN.m)

Tornillos fijacin de los estribos de frenos Bulones fijacin pie de amortiguadores Rtula de direccin Tornillos de las ruedas

10 11 3,5 8

INGREDIENTES Loctite FRENBLOC :

Tornillos de fijacin del estribo de freno


RHODORSEAL 5661 :

Extremos de los pasadores de transmisin


MOLYKOTE BR2 :

Acanaladuras del planetario derecho

91755R

Extraer : - la rtula de direccin (til T.Av. 476),

EXTRACCION

Extraer el crter de proteccin bajo el motor. Vaciar la caja de velocidades. Poner la parte delantera del lado interesado sobre borriquetas. Quitar la rueda. Sacar los pasadores de la transmisin mediante el til B.Vi. 31-01.
85965R

21-29

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Junta de salida del diferencial


- los dos tornillos de fijacin (A) del conjunto de freno.

21

86031S

REPOSICION

Poner el protector (A) del B. Vi. 945 aceitado en el planetario y posicionar la junta aceitada con el til B. Vi. 1058.
90149R1

Fijar el estribo al muelle de suspensin para evitar la tensin del flexible. Aflojar el buln inferior (3) del pie del amortiguador y extraer el buln superior (4). Bascular el porta-manguetas y desacoplar la transmisin (tener cuidado de no"daar" los fuelles durante esta operacin). Retirar la junta trica del planetario. Golpear la junta labiada en su base mediante un saca-pasadores y un martillo pequeo para hacerla pivotar en su alojamiento. Una vez desencajada la junta, retirarla con una pinza teniendo cuidado de no estropear las acanaladuras del planetario.

92111R

21-30

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Junta de salida del diferencial


Poner la junta trica en el planetario y untar las acanaladuras con grasa MOLYKOTE BR2. Posicionar la transmisin con respecto al planetario. Pivotar el porta-manguetas introduciendo la transmisin en el planetario, para ello emplear la espiga B.Vi. 31-01 para alinear los orificios.

21

Colocar unos pasadores elsticos nuevos y estancar los extremos (RHODORSEAL 5661).

Apretar los tornillos y tuercas a los pares preconizados. Colocar el estribo de freno y untar los tornillos con
Loctite FRENBLOC.

Efectuar el llenado de la caja de velocidades.

74937-3S

21-31

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Par de taqumetro


SUSTITUCION REPOSICION

21

1er caso : Slo el pin del taqumetro o el eje estn estropeados.

Montar el pin del taqumetro nuevo, mediante una pinza de boca plana. El pin y su eje se montan con la mano. Es necesario posicionar bien el eje respecto a los salientes de enchavetado del pin a causa de las elasticin, dad de los labios del eje.

EXTRACCION

No es necesario desmontar completamente la caja de velocidades. Desacoplar la transmisin izquierda. Extraer el planetario trpode. Girar el diferencial con la mano para que el pin del taqumetro sea accesible. Desenganchar el eje tirando verticalmente de l con una pinza de pico largo. Con esta pinza, retirar el pin de su alojamiento.
BIEN

MAL

86053S

Asegurarse de que quede bien fijado. Montar el planetario trpode. 2 caso : El pin y la corona del taqumetro estn estropeados.
88577S

Es necesario extraer la caja de velocidades y desmontar el puente.

21-32

TRANSMISION AUTOMATICA MB Perspectiva

23

DI2325

23-1

TRANSMISION AUTOMATICA MB Utilizacin


CONDUCCION

23

El engrase de la transmisin automtica se efecta bajo presin y no est asegurado ms que si el motor funciona. En consecuencia y para evitar el riesgo de deterioro grave, es imperativo observar las consignas siguientes : - no rodar nunca con el contacto cortado (en una bajada por ejemplo), no podemos dejar de insistir sobre el peligro de tal prctica. - no empujar nunca al vehculo (ej.: para llegar a una gasolinera), salvo tomando las precauciones del prrafo "Remolcado". Por otra parte, el arrastre del vehiculo no se hace ms que si el motor gira. Es pues imposible arrancar el motor de un vehculo con transmisin automtica empujando el vehculo.

REMOLCADO

Con la parte delantera del vehculo levantada. Sin embargo, si esto no fuera posible, el remolcado se puede efectuar excepcionalmente con las ruedas en el suelo, en las siguientes condiciones : 1. Aadir en la transmisin automtica dos litros de aceite suplementarios ELF RENAULTMATIC D2 MOBIL ATF 220. Remolcar el vehculo a una velocidad menor de 30 km/h exclusivamente y sobre un recorrido limitado a 50 km/h como mximo (palanca en "N").

2.

NO OLVIDARSE DE RETIRAR DESPUES EL ACEITE SOBRANTE.

23-2

TRANSMISION AUTOMATICA MB Identificacin

23
MODULO ELECTRONICO

VEHICULO

TIPO TA

MOTOR

DESCENSO

PAR
CONICO

TAQUIMETRO

PRESION DE ACEITE *

B53A C53A L53A B537 C537 L537 B53B C53B L53B

MB1

E7J

29/24

15/58

21/19

4,40,1

138

MB1

E6J

29/24

15/58

21/19

4,40,1

138

MB3

F3N

29/24

16/57

21/19

4,40,1

132

(*) En carretera y con la palanca en 2 a impuesta; acelerar a fondo (PF) y frenar al mismo tiempo para estabilizar la velocidad a 80 km/h. Chapa de arrastre del convertidor : Alabeo mximo admitido : 0,3 mm Par de apriete : - Tornillo de fijacin sobre cigeal : - Tornillo de fijacin sobre convertidor :

6,5 daN.m 2,5 daN.m

23-3

TRANSMISION AUTOMATICA MB Desmultiplicacin


Para los vehculos B53A - C53A - L53A - B537 - C537 - L537

23
3a 1 0,828 3,199 32,343 Marcha atrs 2 1,655 6,399 16,171

Relaciones de velocidad Desmultiplicacin tren solo Desmultiplicacin tren + descenso Desmultiplicacin tren + descenso + puente Velocidad en km/h para 1000 r.p.m. *

1a 2,5 2,069 7,999 12,937

2a 1,5 1,241 4,799 21,562

Para los vehculos B53B - C53B - L53B

Relaciones de velocidad Desmultiplicacin tren solo Desmultiplicacin tren + descenso Desmultiplicacin tren + descenso + puente Velocidad en km/h para 1000 r.p.m. *

1a 2,5 2,069 7,370 14,042

2a 1,5 1,241 4,422 23,403

3a 1 0,828 2,948 35,105

Marcha atrs 2 1,655 5,896 17,552

* Para los vehculos equipados de neumticos 165/70 R13.

23-4

TRANSMISION AUTOMATICA MB Umbrales de paso


Umbrales de paso en km/h para los vehculos B53B - C53B - L53B 1 2 23 72 72 2 3 40 118 118 3 2 27 102 102

23
2 1 15 63 63

POSICION PIE

PL PF Retrocontacto

Umbrales de paso en km/h para los vehculos B537 - C537 - L537 - B53A - C53A - L53A 1 2 23 62 67 2 3 46 102 109 3 2 26 74 94 2 1 13 40 54

POSICION PIE

PL PF Retrocontacto

PL Pie levantado del pedal del acelerador PF Pie a fondo


NOTA : el retrocontacto est integrado en el mdulo electrnico por el potencimetro de carga. En caso de

anomalas, consultar el manual T.A. M.

23-5

TRANSMISION AUTOMATICA MB Ingredientes

23

DESIGNACION

ORGANO CONCERNIDO

RHODORSEAL 5661

Estanquidad de los pasadores de transmisin - Acanaladuras de los planetarios

Grasa MOLYKOTE BR2

- Centrador del convertidor


Loctite FRENBLOC

Tornillos de fijacin del estribo de freno

Piezas a sustituir sistemticamente


Piezas a sustituir cuando han sido extradas : - los pasadores elsticos, - las tuercas autoblocantes, - las juntas de cobre.

Aceite
La transmisin automtica MB es una caja de un solo nivel y de una sola cantidad de aceite (convertidor, puente y mecanismo).
CALIDAD (ejemplo) : ELF RENAULTMATIC D2.

En su defecto, utilizar (ejemplo) : - MOBIL ATF 220D - TOTAL DEXRON


CAPACIDAD EN LITROS :

Total terico : 4,5 Tras un vaciado : 2

23-6

TRANSMISION AUTOMATICA MB Vaciado - Llenado - Niveles


VACIADO - LLENADO

23

El vaciado debe efectuarse en fro, con la varilla y el tapn (A) retirados. Proceder a la sustitucin del tamiz.

Poner el motor en marcha y esperar uno o dos minutos para que se llenen el convertidor y el refrigerador. El aceite est a temperatura ambiente de 20C. Sacar la varilla con el motor girando. El nivel no debe ser inferior a la marca (1) MINIMO FRIO (riesgo de deterioro) y no debe sobrepasar la marca (2) MAXIMO FRIO (riesgo de deterioro).

No sobrepasar nunca el nivel "MAXIMO FRIO".

ATENCION

Una cantidad de aceite excesiva provoca : - un calentamiento anormal del aceite, - fugas. Una cantidad de aceite muy baja provoca : - un deterioro de los mecanismos.
93609R

Colocar el tapn, provisto de una junta nueva. El llenado con aceite preconizado se efecta por el tubo de la varilla. Usar un embudo equipado de un filtro de 15/100, para evitar la introduccin de impurezas. Poner el motor en marcha al ralent. Controlar el nivel y hacer el rellenado si es necesario.

CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE EN FRIO

Con el vehculo en vaco, colocarlo en una superficie plana y horizontal. Posicionar la palanca de seleccin en "PARC" (P).
COMPLETAR EL NIVEL EN FRIO. 1. MINIMO FRIO 2. MAXIMO FRIO

85935R

23-7

TRANSMISION AUTOMATICA MB Control - Reglaje potencimetro


1r METODO
UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

23

B.Vi. 958

Caja de control

CONSIGNA

Con el vehculo parado y el contacto cortado, controlar el reglaje correcto del cable del acelerador. Desconectar el conector de tres vas (10) del cableado que une el mdulo electrnico al potencimetro.

85651-1R

CONTROL

Pisar a fondo el acelerador BIEN MAL o desreglado


93698R

Testigo 9

Conectar el conector (10) del potencimetro al del B.Vi. 958 (16). Alimentar el B.Vi. 958 con la batera. El inversor "I2" en "Y".

Aflojar ligeramente los dos tornillos (V) de fijacin del potencimetro. Mantener abierta a fondo la mariposa con el pedal del acelerador y girar lentamente el potencimetro para encender el testigo (9) y apretar los dos tornillos (V). Si el testigo (9) no se puede encender por este reglaje, verificar su cableado y si el potencimetro est mal, cambiarlo. Tras la sustitucin o extraccin del potencimetro, proceder a su reglaje. NOTA : en caso de limpieza del carburador, desmontar el potencimetro de carga o evitar las proyecciones del lquido de limpieza sobre l.

23-8

TRANSMISION AUTOMATICA MB Control - Reglaje potencimetro


2 METODO
UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

23

Maleta XR25

CONSIGNA

Con el vehculo parado y el contacto cortado, controlar el reglaje correcto del cable del acelerador. Desconectar el conector de tres vas (10) del cableado que une el mdulo electrnico al potencimetro.

93607R

Unir : - las fichas redondas a la batera (roja al "+", negra al "-"), - el conector de tres vas (16) al del potencimetro (10).

93608R

Conectar la XR25, el prolongador de tres vas y las dos fichas redondas.

23-9

TRANSMISION AUTOMATICA MB Control - Reglaje potencimetro

23

93606S

En el teclado de la XR25 , presionar la tecla "V" y despus "1"; Lectura en la pantalla de los valores numricos : Con el pie a fondo, se debe leer en la pantalla entre "0" y "3" ; no tener en cuenta el posible signo "-" a la derecha del valor ledo. Para el mtodo de reglaje, ver el M.R. T.A. M o la pgina anterior.

23-10

TRANSMISION AUTOMATICA MB Presin de aceite

23

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

B.Vi. 466-06 B.Vi. 466-07

Tope Manmetro presin de aceite

CONTROL

REGLAJE

Condicin de medida Asegurarse : - de que la temperatura normal de funcionamiento sea de 80 C, - de que el cable del acelerador est correctamente reglado. Conectar el manmetro de presin de aceite B.Vi. 466-07 al racor B.Vi. 466-06 en (A).

Retirar la retencin (1) y girar la cpsula. Atornillando la cpsula se aumenta la presin e inversamente.

88967G 88990R

Medida Poner la palanca de seleccin en 2a impuesta. Acelerar a fondo y frenar al mismo tiempo para estabilizar la velocidad a 80 km/h. La presin debe ser de 4,4 0,1 bares
85393S

NOTA : 2 dientes = aproximadamente 0,08 bares.

23-11

TRANSMISION AUTOMATICA MB Presin de aceite


Para facilitar esta operacin, es posible fabricar un til. A = arandela 8/30 mm, espesor 1,5 mm B = varilla redonda 6 mm

23

88862R1

23-12

TRANSMISION AUTOMATICA MB Tamiz


Se ha previsto una sustitucin cada 50 000 km y en las intervenciones importantes en el mecanismo.
SUSTITUCION

23

Levantar el conjunto motor - caja hasta una cota de unos 135 mm.

Vaciar la transmisin automtica. Quitar la tuerca del silentbloc de la caja (A).

93605R

88170R

Poner un dispositivo de levantamiento bajo la caja en (B).

85546R

23-13

TRANSMISION AUTOMATICA MB Tamiz


Extraer el crter inferior y el tamiz provisto de su junta. Limpiar el crter inferior y su imanes y montarlos (cara estriada contra la chapa).

23

93618S

Montar un tamiz nuevo provisto de su junta y apretarlo al par de 0,9 daN.m. Colocar el crter inferior y hacer el llenado de aceite.

23-14

TRANSMISION AUTOMATICA MB Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)

23

La extraccin de la transmisin automtica del tipo MB implica la extraccin del conjunto motor - transmisin automtica.

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Mot. 453-01 Mot. 582 Mot. 878 B.Vi. 31-01 B.Vi. 465 T.Av. 476

Pinza Sector de inmovilizacin del convertidor Cadena y anillos de levantamiento Botadores para pasadores elsticos Patilla de sujecin del convertidor Extractor de rtulas

PARES DE APRIETE (en daN.m)

Tornillos fijacin del estribo de freno Tornillos fijacin pie del amortiguador Rtula de direccin Tuerca de rtula inferior Tornillo fijacin del fuelle de transmisin Tornillos de ruedas Tornillos del refrigerador de aceite Tornillo chapa de arrastre del convertidor Tornillos contorno sujecin transmisin automtica

10 11 3,5 6 2,5 8 4 2,5 4

Extraer : - el radiador del circuito de refrigeracin y el vaso de expansin, Particularidad para motor E Extraer : - El A.E.I., - el tubo de aire caliente (A) y despus el filtro de aire completo,

Segn equipamiento, extraer el cojn del airbag autnomo a fin de evitar activados (consultar el fascculo airbag primera generacin). La extraccin del conjunto no presenta ninguna particularidad, sin embargo respetar los puntos siguientes.
EXTRACCION

Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Desconectar la batera. Vaciar : - el circuito de refrigeracin (tubo flexible inferior del radiador), - el aceite de la transmisin automtica.

DI2326

la barra entre las torretas de los amortiguadores, las ruedas delanteras.

23-15

TRANSMISION AUTOMATICA MB Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)


Particularidad para motor F3N Extraer : - el mdulo de potencia de encendido, -

23

la patilla de fijacin (1) del manguito de la direccin asistida.

93601R 93603S

el filtro de aire completo, el captador de presin absoluta y su soporte,

Colocar en los tubos flexibles del bocal de la bomba de la direccin las pinzas Mot. 453-01 y despus extraer las canalizaciones del bocal y las ruedas delanteras.

93602S

23-16

TRANSMISION AUTOMATICA MB Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)


Extraer (todos tipos) : Lado izquierdo del vehculo el estribo de freno, tornillos (A) y atarlo a la carrocera.
BENDIX serie IV

23

la rtula de direccin con el extractor T.Av. 476,

85965-1R

90149R

los tres tornillos de fijacin del fuelle de la transmisin,

GIRLING

85678R

91758R

23-17

TRANSMISION AUTOMATICA MB Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)


los bulones del pie del amortiguador y de la rtula inferior, el conjunto transmisin - porta-manguetas, teniendo la precaucin de proteger el trpode. -

23

el buln superior (1) y aflojar el buln inferior (2).

90311S

90259R

Lado derecho del vehculo : No es necesario desmontar el estribo de freno. Extraer : - el pasador de la transmisin mediante los botadores B.Vi. 31-01,

Bascular el porta-manguetas y desacoplar la transmisin. Desconectar los tubos flexibles del aerotermo en la bomba de agua y el refrigerador de aceite de la transmisin automtica, del circuito de gasolina, de la depresin de frenado al master-vac.

93710R

23-18

TRANSMISION AUTOMATICA MB Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)


Extraer (todos los tipos) : - los conectores elctricos, el conector del calculador de inyeccin,

23

93598S

la sonda de oxgeno (1) : est colocada en el colector de escape por encima de la brida de unin con la bajada primaria.

92056S

las trenzas de masa.

Particularidad del motor F3N Desconectar : - los tres manguitos (A) (sera prudente marcarlos antes de desconectarlos),

89091R

93600R

23-19

TRANSMISION AUTOMATICA MB Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)


Extraer : - las trenzas de masa (motor y transmisin automtica), - los cables : del acelerador, del velocmetro, del mando de las velocidades en las fijaciones (A) y (B). Figura 2

23

DI2327

las tuercas de los tacos elsticos delantero y trasero (E).

93604R

la correa de sujecin del mdulo electrnico, la brida de escape (para motor F3N figura 1) el tubo de escape (para motor E figura 2),

92108R

Figura 1

91128S

23-20

TRANSMISION AUTOMATICA MB Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)


Enganchar la cadena Mot. 878 a los anillos de levantamiento del motor. Levantar el conjunto motor - transmisin automtica y quitar los tornillos (E). Sacar el conjunto motor - transmisin automtica del compartimiento.

23

Colocar la patilla B.Vi. 465 de sujecin del convertidor y desacoplar la transmisin automtica del motor.

86724R

REPOSICION (Particularidades)
93599S

Extraer : - el motor de arranque, - la chapa de proteccin del convertidor. Colocar el sector de inmovilizacin Mot. 852 y retirar los tornillos de la chapa de arrastre del convertidor.

Bajar el conjunto motor - transmisin automtica, centrarlo por medio de los tacos delanteros y fijar los dos tornillos del taco trasero. Apretar los bulones y las tuercas a los pares. Montar los tornillos de fijacin de los estribos con cola (Loctite FRENBLOC) y apretarlos al par. Pisar varias veces el pedal de freno para poner los pistones en contacto con las pastillas de freno. Poner el RHODORSEAL 5661 en los orificios de los pasadores de la transmisin. Reglar los cables del acelerador y del estrangulador de arranque en fro.

86511R

23-21

TRANSMISION AUTOMATICA MB Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)

23

Efectuar : - el llenado de la transmisin automtica, - el llenado y la purga del circuito de refrigeracin (sub-captulo 19), - el llenado y la purga del circuito de la bomba de direccin asistida, - el reapriete de la brida de escape.

85915-1S

Con el fin de asegurar una correcta estanquidad, no olvidarse de montar las juntas tricas (T) a ambos lados del refrigerador de aceite. Apretar los tornillos progresivamente para llegar al par de 4 daN.m.

92323R

NOTA : las bridas de la bajada de escape van provistas de separadores (1) que determinan la tensin de los muelles.

Apretar hasta que haga tope en los separadores. Poner el motor en marcha y controlar la perfecta estanquidad del conjunto.

89010R

23-22

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Perspectiva

23

DI2302

23-23

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Utilizacin


CONDUCCION

23

El engrase de la transmisin automtica se efecta bajo presin y no est asegurado ms que si el motor funciona. En consecuencia y bajo riesgo de deterioro grave, es imperativo observar las consignas siguientes : - no rodar nunca con el contacto cortado (en una bajada por ejemplo), no podemos dejar de insistir sobre el peligro de tal prctica. - no empujar nunca al vehculo (ej.: para llegar a una gasolinera), salvo tomando las precauciones del prrafo "Remolcado". Por otra parte, el arrastre del vehiculo no se hace ms que si el motor gira. Es pues imposible, arrancar el motor de un vehculo con transmisin automtica empujando el vehculo.

REMOLCADO

Es mejor, siempre, remolcar al vehculo sobre una plataforma o con las ruedas delanteras levantadas. Sin embargo, si esto no fuera posible, el remolcado se puede efectuar excepcionalmente en las condiciones siguientes : 1con las ruedas traseras levantadas 15 cm o con las cuatro ruedas en el suelo (sin aadir aceite al mecanismo), no remolcar el vehculo ms que a velocidad inferior a 40 km/h y sobre un recorrido limitado a 25 km como mximo (palanca en N).

2-

23-24

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Identificacin

23
MODULO * ELECTRONICO

VEHICULO

TIPO TA

MOTOR

CONVERTIDOR

DESCENSO

PAR
CONICO

TAQUIMETRO

B533 C533 L533 B536 L536 B53C C53C D53C L53C 353F 453F 553F 853F B53V C53V D53V L53V B53Y C53Y D53Y L53Y D53Y D53V

AD4 001

F2N 721 F2N 727 F2N 725

227 D AA

69/77

17/64

18/16

100

AD4 001

227 D AA

69/77

17/64

18/16

103

AD4 004

F3N 743

227 D AA

69/77

17/64

18/16

101

AD4 014

F3P 765

227 D AA

69/77

17/64

18/16

108

AD4 004

F3P 705 F3P 707 F3P 705 F3P 707 F3P 765

227 D AA

69/77

17/64

18/16

103

AD4 004 AD4 014

227 D AA

69/77 69/77

17/64 17/64

18/16 18/16

111 118 115 122 103 111 118 100 122

227 D AA

B53Y B533 353H 453H

AD4 014 AD4 001 AD4 014

F3P 705 F3P 765 F3P 682

227 D AA

77/71 77/71 69/77

17/64 17/64 19/65

18/16 18/16 18/16

227 D AA 227 D AA

* Para la identificacin con la maleta XR25 ver fascculo DIAGNOSTICO.

23-25

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Desmultiplicacin


Para vehculo de tipo X533, X536, X53C, X53F, X53V, X53Y, 053H

23
Marcha atrs 2,11 8,86 11,90

Relaciones de velocidad Desmultiplicacin tren solo Desmultiplicacin total Velocidad en km/h para 1000 r.p.m. con neumticos 1,76 m

1a 2,71 11,40 9,26

2a 1,55 6,51 16,20

3a 1 4,20 25,13

4a 0,68 2,85 37,04

23-26

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Umbrales de pasos


POSICION ACELERADOR

23
3 3 B
51 112 133 48 46 85 30 43 78 30 52 78 55 120 70 85 61 132 36 68 93 40 79 6 21 48 32 75 68 81 12 20 45 14 36 26 40 15 30 83 38 10 30

1 A
17 41 48 16 41 48 17 36 42 18 40 50 10 45 53

2 2 B
20 46

3 3 B
40 83 88

4 4 B
70 130

2 2 B
31 68 26 41 10 28

1 B
10 30 45

VEHICULOS

TIPO T.A

A
35 76

A
60 120

A
46 103 130

PL X533 AD4 000 AD4 001 PF RC PL X536 AD4 001 PF RC PL X53C AD4 004 PF RC PL X53Y AD4 004 PF RC X53F X53H X53V PL AD4 014 PF RC

136 39 79 56 100 126 40 80 60 117 60 120 135 70 128

20 44

35 68 86

81 117 47 103

103 130 50 112

41

20 42 44

35 70 80 40

131 62 87 122 65 140 50

130

47

75 90

108

144 47 95 69 138 75 152 55

135

20 51

45 85 98

114

157

149

23-27

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Umbrales de pasos

23

Las cifras indicadas en el cuadro expresan los valores medios tericos de las velocidades de paso en km/h, tolerancias = 10 %. PL : Pie levantado del pedal del acelerador. PF : Pie a fondo sobre el pedal del acelerador. RC : Retrocontacto (paso a una relacin inferior).

A : Umbrales de pasos decalados hacia abajo. Las velocidades pasan a un rgimen menos elevado. El interruptor (1) no est solicitado y el testigo EXC est apagado. B : Umbrales de pasos decalados hacia arriba. Las velocidades pasan a un rgimen ms elevado. El interruptor (1) es solicitado y el testigo EXC est encendido.

91115-1R

23-28

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Ingredientes

23

DESIGNACION

ORGANO CONCERNIDO

RHODORSEAL 5661

Estanquidad de los pasadores de transmisin Acanaladuras de los planetarios

Grasa MOLYKOTE BR2

Centrador del convertidor


Loctite FRENBLOC

Tornillos de fijacin del estribo de freno

Piezas a sustituir sistemticamente


Piezas a sustituir cuando han sido extradas : - los pasadores elsticos, - las tuercas autoblocantes, - las juntas de cobre.

Aceite
La transmisin automtica AD4 es una transmisin con 2 calidades de aceite y dos niveles.
MECANISMO : ELF RENAULTMATIC D2 (D20104).

En su defecto, utilizar : - MOBIL ATF 220 D (D 20104 D 21412). - TEXAMATIC 4011.


PUENTE : TRANSELF TRX 80W.

23-29

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Periodicidad de los cambios


Para el vaciado del mecanismo ver manual de mantenimiento del vehculo. El control del nivel de aceite se efecta cada 15 000 km, en caso de ligera fuga de aceite. El aceite del puente no se cambia. El llenado es de por vida. Tan slo se puede rellenar, en caso de ligera fuga.

23

Capacidad del aceite

Volumen TOTAL MECANISMO PUENTE

Volumen tras vaciado 3,5 l -

5,7 l 1l

NOTA : en caso de sustituir la transmisin automtica, no efectuar ms que la operacin de control del nivel,

ya que la transmisin es entregada llena por parte del A.P.R.

23-30

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Vaciado


UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE B.Vi. 1213

23

M.S. 1019-10

Llave de vaciado de la T.A Maleta XR25

VACIADO

Puente : El llenado y el nivel se efectan por el tapn (C), por desbordamiento despus de echar aceite.

Mecanismo : El crter del mecanismo tiene dos tapones. A : Tapn de puesta a nivel. B : Tapn de vaciado (huella triangular). El vaciado se efecta quitando el tapn (B).

94882R

Recuerde : El puente no se vaca, el llenado se hace de por vida.


94882R2

23-31

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Llenado - Niveles


LLENADO - NIVELES

23

El llenado se efecta por el tubo (D).

1 - Con el vehculo sobre un elevador de 4 columnas y transmisin a temperatura ambiente. 2 - Poner el motor en marcha, palanca de mando en parking. 3 - Conectar la maleta XR 25, teclear : D 0 4 despus # 0 4

4 - Levantar el vehculo y dejar girar el motor hasta que alcance una temperatura de 60C. 5 - Cuando se alcance la temperatura requerida, abrir el tapn de nivel con el motor en marcha; dejar escurrir el excedente de aceite (que debe ser superior a 0,1 litros) durante 20 segundos aproximadamente. Poner el tapn. 6 - Si el volumen de aceite recogido es inferior a 0,1 litros, el nivel es incorrecto, repetir la operacin.
94845R1

En ese caso, aadir 1 litro de aceite preconizado y dejar enfriar la transmisin para proseguir con las operaciones siguientes.

Utilizar un embudo provisto de un filtro de 15/100 para evitar la introduccin de impurezas. El control del nivel se efecta IMPERATIVAMENTE segn el mtodo descrito a continuacin : Antes de ello : - si la caja ha sido vaciada, llenar con 3,5 litros de aceite, - si es un simple control, aadir obligatoriamente 0,5 litros de aceite preconizado.

23-32

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Llenado - Niveles


MENSAJE DEL TESTIGO DE FALLO ELECTRONICO

23

Funcionamiento sin anomala

Al poner el contacto, vehculo y motor parados, palanca en P o N, el testigo se enciende. Bajo la accin del motor de arranque, el testigo permanece encendido. Al retirar la llave, con el contacto puesto y el motor girando, se apaga unos 3 segundos tras el arranque del motor.

Presencia de una anomala

Con el vehculo parado y el motor girando o circulando, el testigo se enciende de forma permanente. Vehculo circulando, encendido y apagado del testigo sin poner la llave de contacto. Vehculo circulando, breve encendido del testigo.

Temperatura de aceite <- 20C o >+140C

Vehculo circulando o parado, testigo intermitente a una frecuencia de 1 golpe por segundo aproximadamente, en este caso, reducir la demanda de prestaciones moderando la aceleracin.

Presin de aceite
La transmisin va provista de una toma de presin de aceite. Conectar el B.Vi. 1215 para el control del captador de presin de la transmisin automtica nicamente. La presin del aceite no es regulable. Su valor viene determinado por el mdulo electrnico.

94845-1R

23-33

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Sustitucin del tamiz


El tamiz asegura el filtrado del aceite y garantiza un funcionamiento correcto de la transmisin automtica. Para las versiones con ABS

23

Quitar : - la tuerca de fijacin (C) del grupo electrobomba del ABS del silentbloc,

PARES DE APRIETE (en daN.m)

Tornillos de fijacin del tamiz Tornillos de fijacin del crter Tornillos de fijacin del taco sobre el larguero Buln de fijacin del soporte trasero Tornillos de ruedas

0,50 +0,1 0 1 0,1 2 6,5 9

EXTRACCION

94933R

Colocar el vehculo en un elevador de 2 columnas y poner las garras anti-basculamiento sobre los patines (Nota Tcnica 1168). Vaciar la transmisin automtica (parte mecanismo; huella triangular del tapn de vaciado). Extraer : - El vaso expansin, - el filtro de aire, - los dos tornillos superiores (A) del soporte del taco y aflojar los otros dos (B), sin quitarlos.

la rueda delantera izquierda y extraer el deflector de plstico del paso de rueda (para permitir ms tarde retirar los dos tornillos traseros que fijan el crter inferior de la transmisin automtica).

Mediante el gato de rganos, levantar la transmisin automtica.

94933-1R

94887S

23-34

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Sustitucin del tamiz


Extraer : - el crter inferior de la transmisin automtica, - el tamiz y su junta (tornillos 1).

23

94933-1S

En versin con ABS Poner la tuerca de fijacin (C) del grupo electrobomba del ABS en el silentbloc.

92084R

Antes del montaje, limpiar el crter y la ferrita. Verificar el estado de la junta del crter y de los tampones de vaciado y de puesta a nivel.
REPOSICION

Colocar el tamiz nuevo y su junta. Apretar los tornillos al par de 0,5 +0,1 0 daN.m.
94933R

Montar el crter inferior y apretar los tornillos al par de 10,1 daN.m. Bajar la transmisin y retirar el gato de rganos. Colocar los tornillos del soporte del taco de la transmisin.

Colocar : - el deflector de plstico en el paso de rueda delantero izquierdo, - la rueda delantera izquierda, - el filtro de aire, - el vaso de expansin. Efectuar el llenado de aceite y controlar el nivel.

23-35

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Distribuidor hidrulico


PARES DE APRIETE (en daN.m)

23

Tornillos fijacin del crter Tornillos fijacin del tamiz Tornillos fijacin del distribuidor

1 0,1 0,50 +0,1 0

el selector (2), para permitir una sobrecarrera de la palanca, por encima de la posicin "Parking".

0,50 +0,1 0

Extraccin Esta operacin se efecta con la palanca en posicion "P" (Parking). Vaciar la transmisin. Extraer : - el crter inferior (ver captulo "Sustitucin del tamiz"), - el tamiz (tornillo 1),
94845-2R

Es necesaria esta sobrecarrera para liberar el arrastre del sector de mando de la vlvula manual.

94840R

el cable de mando de las velocidades,

94841R

23-36

TRANSMISIO N AUTOMATICA AD4 Distribuidor hidrulico


Desconectar el cable del travesao estanco, presionando sobre la anilla de bloqueo. -

23

el selector de la vlvula manual (4) liberando primero en (A) y luego en (B).

Extraer la vlvula manual del distribuidor hidrulico.

94925S

Extraer : - el travesao estanco, tras haber quitado el tornillo (3),


94848R

Quitar los 16 tornillos de fijacin del distribuidor hidrulico. Los tornillos (X) permanecen colocados y fijan la placa de cierre en el distribuidor.

94848-1R

94841-1R

23-37

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Distribuidor hidrulico


Empujar el selector de mando de las velocidades hasta que haga tope y liberar el distribuidor hidrulico, sacando la electrovlvula moduladora del crter (5).
REPOSICION

23

Asegurarse de la presencia del tubo de alimentacin F1 (8), del filtro de la electrovlvula moduladora (7) y de los insertos de la red (6).

91724R 94852R1

Asegurarse de que los insertos (6) y el filtro (7) estn bien colocados en la red hidrulica del crter.

Encajar el distribuidor hidrulico. Empujar el selector de mando de las velocidades hasta que haga tope, tratando de introducir correctamente la electrovlvula moduladora en el crter (5).

94852R2

23-38

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Distribuidor hidrulico

23

Colocar la vlvula manual y el selector (4) encajando primero la parte (A) y despus la parte (B).

91724R

Colocar los 16 tornillos de fijacin del distribuidor en el crter y apretarlos al par de 0,5 daN.m segn el orden indicado.

91350R4

Colocar el travesao estanco provisto de su junta trica y del tornillo (3).

94841-1R1

94848-1R

23-39

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Distribuidor hidrulico


Montar un tamiz y una junta nueva. Apretar al par de 0,5 +0,1 0 daN.m.

23

94845-2R

Colocar el cable de mando. Hacer el llenado de aceite y controlar el nivel.


94840R

NOTA :

Colocar el crter inferior (atencin al correcto estado de las juntas de estanquidad y a la presencia de la ferrita). Apretar los tornillos (1) al par de 1 +0,1 daN.m. 0

En cada sustitucin o extraccin del distribuidor hidrulico, sustituir el filtro de la electrovlvula moduladora, el tamiz y su junta.

Montar la transmisin automtica (ver captulo "Sustitucin del tamiz"). Volver a conectar el travesao estanco. Colocar el selector de las velocidades (2).

23-40

TRANSMISION AUTOMATICA Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)

23

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Mot. 453-01 Pinzas para tubos flexibles Mot. 582 Sector de inmovilizacin Mot. 1202 Pinza para abrazaderas elsticas

PARES DE APRIETE (en daN.m)

Bulones de fijacin de los amortiguadores Tornillos de fijacin de la transmisin Tornillos de ruedas Tornillos de fijacin de la transmisin automtica sobre motor Tornillos fijacin soporte taco en larguero Rtula de direccin Buln de fijacin soporte trasero Tornillos del refrigerador de aceite Tornillos chapa de arrastre del convertidor

11 3,5 9

4 2 3,5 6,5 2,5 1,5

PARA EXTRAER LA TRANSMISION AUTOMATICA, ES NECESARIO EXTRAER EL CONJUNTO MOTORTRANSMISION AUTOMATICA

Segn equipamiento, extraer el cojn airbag autnomo para evitar riesgos de activado (consultar el fascculo airbag primera generacin). Poner el vehculo sobre un elevador de 2 columnas.
EXTRACCION

Desconectar la batera. Vaciar : - la transmisin automtica (nicamente en caso de sustitucin de esta ltima), - el circuito de refrigeracin. Extraer : - el capot motor, - el filtro de aire y su soporte, - el conducto de aire anti-percolacin, - la barra (si equipado).

23-41

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)

23

94948R

Desconectar el cable del acelerador (2) del carburador tras haber desconectado el conector (1) del contactor de retrocontacto.

Sistema de carburacin

94932R

23-42

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)


Sistema de inyeccin

23

94927S 94930R

Desconectar : - el cable del estrter (segn tipo), - el cable del taqumetro tras haberlo aflojado de la transmisin automtica. -

las trenzas de masa (motor y transmisin automtica), el AEI (encendido electrnico integral) o, el MPA (mdulo de potencia de encendido) y el conector de la sonda de oxgeno (segn vehculo).

94834-1S

los conectores, cableados motor de la caja sobre el paso de rueda izquierdo y del cajetn electrnico de la transmisin automtica,

94929S

23-43

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)


Extraer los Manguitos : de gasolina, de depresin en el servo-freno, (Segn vehculo) de las electrovlvulas de ralent acelerado de la transmisin automtica (2) y de la direccin asistida (3),

23

Extraer : - el conector de 35 vas del calculador de inyeccin (5), - el conector de alimentacin de la electrovlvula de la purga del canister (6), - el conector de unin del cableado motor (7),

94931R

94928-1R

de la purga del canister (A), de la electrovlvula de purga del canister (B).

(todos los tipos) los manguitos del radiador, de la calefaccin, del bocal de la bomba de direccin asistida tras colocarlo con el til Mot. 453-01.

94928R

23-44

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)


el refrigerador de aceite,

23

86511R

Extraer : - la pantalla trmica del motor de arranque, - el motor de arranque,

94835S

los tornillos de fijacin de la transmisin automtica sobre el motor.

Desacoplar la transmisin del motor, teniendo cuidado de no dejar caer el convertidor.

REPOSICION

Antes de colocar la transmisin automtica en el motor, verificar la presencia de los casquillos de centrado en el bloque. Engrasar con Molykote "BR2" el centrado del convertidor en el cigeal. Acoplar la transmisin automtica en el motor y apretar al par de 4 daN.m los tornillos de fijacin.
94890S

Montar las tuercas de la chapa de arrastre del convertidor con Loctite FRENBLOC y apretarlas al par de 1,5 daN.m. Montar : - el refrigerador de aceite y apretar los tornillos al par de 2,5 daN.m, - el motor de arranque y la pantalla trmica, - la chapa de proteccin del convertidor. Colocar el conjunto motor- transmisin automtica en el compartimiento. Montar en el sentido inverso a la extraccin.

23-45

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)


Extraer . - el bocal de la direccin asistida, - el tubo de alta presin de la direccin asistida (liberarlo de la patilla de sujecin bajo el vehculo).

23

1er montaje : Tornillos de 6 caras huecos. (Les aconsejamos, para el desmontaje y el montaje, emplear por ejemplo el vaso FACOM J 235 y el eje de 6 caras macho de 6 mm). 20 montaje : Tornillos de 12 caras huecos. (Les aconsejamos para el desmontaje y el montaje, emplear por ejemplo el vaso FACOM SV. 8L de 12 caras macho).

Lado derecho

94949S

el mando de seleccin de las velocidades, el radiador, la brida de escape


94838-2S

Lado izquierdo

91128S

las ruedas delanteras, los 6 tornillos de fijacin de las transmisiones en los platos de salida del planetario.

94837S

23-46

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)


A ambos lados del vehculo, extraer : - la rtula de direccin con el extractor T. Av. 476,

23

Soltar : - las transmisiones hacia un costado, - las fijaciones de los tacos Motor-Transmisin automtica. Montar el posicionador de carga sobre el conjunto motor-transmisin automtica. Sacar el conjunto del compartimiento motor.

85965-1R

el buln superior (1) y aflojar el buln inferior (2) del pie del amortiguador.
91131S

90259R

23-47

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)


Extraer la chapa de proteccin del convertidor.
REPOSICION

23

Particularidades : Antes de posicionar las transmisiones, rellenar los platos de salida del planetario con grasa Molykote "BR2" .

94885S

Poner el sector de inmovilizacin Mot. 582 y quitar las tres tuercas de la chapa de arrastre del convertidor.
94890-2S

IMPORTANTE :

En el montaje del cable del acelerador, efectuar correctamente el reglaje ya que contribuye al correcto funcionamiento del retrocontacto. Efectuar : - el llenado y la purga del circuito de refrigeracin, - el nivel de la direccin asistida, - el nivel de la transmisin automtica.
MUY IMPORTANTE : NO OLVIDARSE DE VALIDAR EL PIE A FONDO para volver a programar la carre-

ra del potencimetro de carga en el calculador automtico.

23-48

Versin ABS

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)

23

En los vehculos equipados de un sistema de frenado ABS, la extraccin de la transmisin automtica se efecta tras haber extrado el grupo motopropulsor.

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Mot. 1040-01

Falsa cuna de extraccin-reposicin del grupo motopropulsor Pinzas para tubos flexibles

Mot.

453-01

PARES DE APRIETE (en daN.m)

EXTRACCION

Tornillos de fijacin delantera de la cuna Tornillos de fijacin trasera de la cuna Tornillos de fijacin de la copela superior del amortiguador Tornillos de fijacin del estribo de freno Buln de fijacin del cardan de direccin Tornillos de ruedas Tornillos de fijacin de la transmisin Bulones fijacin del pie del amortiguador Rtula de direccin Tornillos fijacin transmisin automtica sobre motor Tornillos del refrigerador de aceite Tornillos chapa de arrastre del convertidor

4 8,5

Desconectar la batera. Extraer el paragolpes en (A).

2,5 10 3 9 3,5 11 3,5

4 2,5 1,5
92054R

Poner el vehculo en un puente elevador de dos columnas. Segn equipamiento, extraer el cojn del airbag autnomo para evitar riesgos de activado (consultar el fascculo airbag 1 generacin).

92058R

23-49

Versin ABS

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)


Extraer : - los protectores interiores de las ruedas,

23

92057R

el filtro de aire y su soporte.

Extraer la barra anti-acercamiento y la canalizacin anti-percolacin (si equipado).

94948S

23-50

Versin ABS

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)

23

Desconectar : - el cable del acelerador del carburador tras haber desconectado el conector (1) del contactor de retrocontacto (2),

94927S 94932R

el cable del estrter (segn el tipo de carburacin), el cable del taqumetro tras haberlo aflojado de la transmisin automtica. -

las trenzas de masa (motor y transmisin automtica), el AEI (encendido electrnico integral) y extraerlo, los manguitos : de gasolina, de depresin del servo-freno, de las electrovlvulas de ralent acelerado de la transmisin automtica (3) y de la direccin asistida (4).

94834-1S

los conectores, cableados motor de la caja sobre el paso de rueda izquierdo y del mdulo electrnico de la transmisin automtica, del radiador, de la calefaccin.

94931R1

23-51

Versin ABS

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)


-

23

Extraer (segn vehculo) ; - el filtro de aire y su soporte, - el conducto de aire anti-percolacin. Desconectar : - el cable del acelerador de la caja mariposa tras haber desconectado el conector (1) del contactor de retrocontacto (2),

los conectores de los cableados del motor en el cajetn del paso de rueda izquierdo y del cajetn electrnico de la transmisin automtica,

94927S

94930R

el cable del taqumetro tras haberlo aflojado de la transmisin automtica,

el conector de 35 vas del calculador de inyeccin (5), el conector de alimentacin de la electrovlvula de purga del canister (6), el conector de unin del cableado motor (7).

94834-1S

94928-1R

23-52

Versin ABS

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)

23

Desconectar el conector de la sonda de oxgeno. Extraer : - las trenzas de masa (motor y transmisin automtica), - el M.P.A., - los manguitos : de gasolina, de depresin del servo-freno, de la purga del canister (A), de la electrovlvula de purga del canister (B).

92059S

Colocar el til Mot. 1040-01.

94928R

del radiador, de la calefaccin,

TODOS LOS TIPOS

Soltar : - el bocal de la direccin asistida, - el mando de seleccin de las velocidades. Extraer - el radiador, - los estribos de frenos y atarlos al casco, - los tirantes que unen la cuna al casco, - la bajada primaria del escape, - el tornillo de leva de la pinza abatible.

92061S

Apoyar el vehculo en el suelo.

23-53

Versin ABS

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)


Con el grupo motopropulsor extrado.

23

Quitar : - los tornillos del amortiguador superior,

92382S 92114R

Desolidarizar el conjunto motor-transmisin automtica de la cuna. la tuerca de fijacin del taco elstico de la transmisin automtica, Extraer la chapa de proteccin del convertidor.

94933-2R

los cuatro tornillos de fijacin de la cuna.


94885S

Levantar el casco y retirar el grupo motopropulsor.

Poner el sector de inmovilizacin Mot. 582 y quitar las tres tuercas de la chapa de arrastre del convertidor.

23-54

Versin ABS

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)

23

86511R

94835S

Extraer : - la pantalla trmica del motor de arranque, - el motor de arranque,

los tornillos de fijacin de la transmisin automtica sobre el motor.

Desacoplar la transmisin del motor, teniendo cuidado de que no caiga el convertidor.


REPOSICION

Antes de colocar la transmisin automtica en el motor, verificar la presencia de los casquillos de centrado en el bloque. Engrasar con Molykote "BR2" el centrado del convertidor en el cigeal. Acoplar la transmisin automtica en el motor y apretar al par de 4 daN.m los tornillos de fijacin. Poner las tuercas de la chapa de arrastre del convertidor con Loctite FRENBLOC y apretarlas al par de 1,5 daN.m. Colocar : - el refrigerador de aceite y apretar los tornillos al par de 2,5 daN.m, - el motor de arranque y la pantalla trmica, - la chapa de proteccin del convertidor. Colocar el conjunto motor- transmisin automtica sobre la cuna. Volver a montar en el sentido inverso a la extraccin.

94890S

el refrigerador de aceite,

23-55

Versin ABS

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)

23

Particularidades Antes de posicionar las transmisiones, rellenar los platos de salida del planetario con grasa Molykote "BR2" .

Posicionar las fijaciones de la copela superior en los taladros adecuados. A = Direccin mecnica B = Direccin asistida

94890-2S

92114-1R

El alineamiento del casco con la cuna motor se facilitar empleando unas varillas roscadas de longitud = 100 mm aproximadamente.

IMPORTANTE

En el montaje del cable del acelerador, efectuar correctamente el reglaje ya que contribuye al correcto funcionamiento del retrocontacto. Efectuar : - el llenado y la purga del circuito de refrigeracin (ver captulo 19), - el nivel de la direccin asistida, - el nivel de la transmisin automtica.
MUY IMPORTANTE : NO OLVIDARSE DE VALIDAR EL PIE A FONDO para volver a programar la carre-

ra del potencimetro de carga en el calculador automtico.

85742S

Bloquear los tornillos de fijacin de los estribos de frenos al par de 10 daN.m.

23-56

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Validacin del pie a fondo


Conectar la maleta XR25 a la toma del diagnstico del vehculo. La toma de diagnstico (1) est situada en el habitculo, bajo el tablero de bordo, en el compartimiento de rels y fusibles. Poner el contacto sin arrancar el motor. Teclear el cdigo de la transmisin "A" : D 0 4

23

En las pantallas de las barras-grficas, no hay ms que las barras-grficas 1 - 3 - 4 - 5 - 6 - 11 encendidas, a la derecha o a la izquierda. Validar el pie a fondo pisando durante 5 segundos el pedal del acelerador. La barra-grfica 2 se enciende. La barra-grfica 6 se apaga. No deben subsistir encendidas ms que las barrasgrficas 1 - 3 - 4 - 5 - 11, al retirar el pie del acelerador.
MUY IMPORTANTE : cortar el contacto.

Poner el contacto y teclear el cdigo de la transmisin "A" para controlar si la validacin ha sido efectuada. (Repetir la operacin si fuese necesario).
92827R

Cortar el contacto y desconectar la maleta XR25. Poner el selector en la posicin S4.


ATENCION : Un pie a fondo mal validado puede

provocar : - un encendido permanente del testigo, - anomalas al cambiar las velocidades, - umbrales de paso incorrectos, - dificultades para que acte el retrocontacto, - falta de confort en la conduccin.

92655R1

23-57

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Potencimetro de carga


Conectar la maleta XR 25 a la toma de diagnstico del vehculo (bajo el tablero de bordo, en el compartimiento de rels y fusibles). Poner el contacto sin arrancar el motor. Teclear el cdigo de la transmisin "A": D 0 4

23

Aflojar completamente el tornillo de ralent hasta el cierre completo de la mariposa.

En la pantalla aparece el nmero del mdulo electrnico. ejemplo :

Nmero de identificacin T.A. del mdulo 4 velocidades

Teclear

90034

En la pantalla central aparece el valor en % del reglaje del potencimetro. Aflojar los tornillos de fijacin (V) del potencimetro. Ejemplo :

REGLAJE

Segn tipo (carburacin)


EL POTENCIOMETRO DE CARGA ES ESPECIFICO PARA ESTE MOTOR YA QUE DISPONE DE UNA PISTA MAS LARGA. POR LO TANTO, NO SE PUEDE INTERCAMBIAR CON OTRO TIPO DE POTENCIOMETRO.

MUY IMPORTANTE : Aplicar imperativamente el mtodo siguiente para reglar el potencimetro.


94922R

Dar un giro al cuerpo del potencimetro hasta obtener un valor en la pantalla central comprendido entre 89,7 y 92,1 %.

23-58

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Potencimetro de carga


Apretar los tornillos de fijacin (1). (Si fuese imposible el reglaje, verificar el arrastre). Hacer el reglaje del ralent 80050 r.p.m. con la palanca en posicin neutro. Proceder a continuacin al borrado de la memoria y a la adquisicin del "Pie a fondo". Segn tipo (Inyeccin) Aflojar los tornillos de fijacin (V) del potencimetro.

23

94915R

Con el mando del acelerador en reposo, efectuar una rotacin del cuerpo del potencimetro hasta obtener un valor en la pantalla central comprendido entre 89,7 y 92,1 %. Apretar los tornillos de fijacin (V). Si fuese imposible el reglaje, verificar el arrastre. Proceder a continuacin al borrado de la memoria y a la adquisicin del "Pie a fondo".

23-59

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Calculador electrnico (119)

23

94926R

En la sustitucin del calculador electrnico o si se ha borrado la memoria, no olvidarse de validar el pie a fondo.

23-60

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Captador de presin de lnea (8)

23

94884R

El captador va fijado por dos tornillos sobre el crter de la transmisin automtica. Es directamente accesible por debajo del vehculo, tras haberlo liberado de la funda de proteccin. Tras su sustitucion, no olvidarse de borrar la memoria y validar el pie a fondo.

23-61

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Contactor multifuncin (485)

23

94837-1R

El contactor va fijado al crter de la transmisin automtica. Es accesible por encima o por debajo del vehculo, tras haber retirado la patilla de fijacin y el tornillo de masa (A). Tras su sustitucin, no olvidarse de borrar la memoria y validar el pie a fondo.

23-62

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Captador de velocidad vehculo (250)

23

94845-3R1

El captador de velocidad va fijado en la parte superior de la transmisn automtica. Es accesible tras haber extrado: - el vaso de expansin, - el soporte del taco elstico. Tras su sustitucin, no olvidarse de borrar la memoria y validar el pie a fondo.

23-63

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Electrovlvulas

23

PARES DE APRIETE (en daN.m)

Tornillos fijacin de las electrovlvulas Tornillos fijacin placa del distribuidor Tornillos del distribuidor hidrulico

0,9 0,5 0,5

0,1 0,1 +0,1 0

La sustitucin de las electrovlvulas de secuencia y moduladora, as como la sonda de temperatura, no puede efectuarse ms que tras desmontar el distribuidor hidrulico. Quitar : - los tornillos (A) de fijacin de la placa de cierre del distribuidor (B), - los tornillos de fijacin de las electrovlvulas de secuencia (C) y moduladora (D). Sacar el conjunto electrovlvulas-sonda del distribuidor.

91367R

El montaje del conjunto no presenta dificultades particulares, proceder en sentido inverso al desmontaje. Reapretar los tornillos al par preconizado (muy importante).
NOTA :

Cada electrovlvula de secuencia est posicionada en su soporte, no intercambiarlas.

23-64

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Amortiguacin del par motor


La amortiguacin del par motor en los cambios de marcha tiene por misin : 1) mejorar el confort al pasar las velocidades, 2) disminuir la carga terica de los receptores hidrulicos que son solicitados en los cambios. 3) proteger a los rganos mecnicos. La amortiguacin del par se realiza por accin sobre el punto de avance.

23

La seal de la amortiguacin es suministrada por el calculador de la T.A. al calculador de inyeccin. Durante el tiempo que dura el cambio, el punto de avance es retrasado 35.

CONTROL DE LA UNION ENTRE EL MODULO T.A. Y EL MODULO DE INYECCION

Condicin Seleccin de ley de paso en la posicin "EXC". T.A. en 3 a impuesta. Vehculo a unos 60km/h en 2a efectuar un paso 23 en pie ligero.

Seleccin en maleta XR25 Teclear D03 # 51

Visualizacin en pantalla XR25

Observacin Paso breve por el cero en la pantalla de la maleta de control.

23-65

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Particularidades


FUNCION RETROCONTACTO REGLAJE DEL CABLE

23

Para que se active el retrocontacto en las transmisiones automticas del tipo AD4, se precisan dos informaciones: 1a informacin Pie a fondo sobre el pedal del acelerador, para tener una informacin del potencimetro de carga (inferior al 6%. Valor ledo en la maleta XR 25 en # 12 ). 2a informacin Deteccin por el contactor del retrocontacto colocado en el cable del acelerador, de la utilizacin de la sobre-carrera del pedal del acelerador, quin al comprimirse, establece una unin de masa que llega al mdulo electrnico.

Conectar la maleta XR 25 a la toma de diagnstico del vehculo. Poner el selector en posicin S4.

92655R1

Poner el contacto sin arrancar el motor. Teclear el cdigo de la transmisin "A" D04 y despus # 22 .

94932S1

Este mtodo permite recuperar la funcin retrocontacto a unos regmenes ms elevados. Para aprovechar la sobre-carrera del cable del acelerador, asegurarse del correcto reglaje de este ltimo.

23-66

TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Particularidades

23

CONDICIONES DE PRUEBA

VISUALIZACION EN PANTALLA XR 25

OBSERVACIONES

Pedal del acelerador levantado (PL)

Si el valor 1 no aparece, verificar la unin elctrica en el contactor del retrocontacto.

Pedal del acelerador pisado (PF)

Si el valor 0 no aparece en PF, verificar el reglaje del cable del acelerador.

23-67

TRANSMISIONES Ingredientes

29
ORGANO CONCERNIDO

TIPO Loctite SCELBLOC RHODORSEAL 5661 MOLYKOTE BR2 FRENBLOC MOBIL CVJ 825

CANTIDAD

Untar Untar Untar Untar 320 g 140 g 160 g 130 g

Acanaladuras de mangueta Pasadores de transmisin lado caja Acanaladuras junta lado caja Tornillos del estribo de freno Junta GE 86 Junta AC 1700 Junta RC 490 Junta GI 62

Black Star o
MOBIL EXF 57C

Afectacin de las juntas en el vehculo

JUNTAS

Transmisin derecha X X X X

Transmisin izquierda X X

Lado rueda X X

Lado caja de velocidades

GE 86 AC 1700 RC 490 GI 62 GI 69

X X X X

29-1

TRANSMISIONES Transmisiones transversales

29

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Rou. 604 -01 T.Av. 476 T.Av. 1050-02 B.Vi. 31-01

Inmovilizador del buje Extractor-rtulas Extractor del buje Saca-pasadores

PARES DE APRIETE (en daN.m)

Lado izquierdo 25 2,5 9 17 10 3,5 Vaciar la caja de velocidades. Quitar los tres tornillos.

Tuerca de transmisin Tornillos fijacin del fuelle sobre caja de velocidades Tornillos de ruedas Tuercas del pie del amortiguador Tornillos fijacin del estribo de freno Tuercas de la rtula de direccin

EXTRACCION

Extraer : - el conjunto de freno (suspenderlo al chasis para no deteriorar el flexible de freno), - la tuerca de la transmisin : til Rou. 604-01.

85678R

Lado derecho Extraer el pasador : til B.Vi. 31-01.

85876-1R

91755R

29-2

TRANSMISIONES Transmisiones transversales


Para ambos lados Quitar : - la tuerca de la rtula de direccin : til T.Av. 476,

29

Retirar el buln inferior de fijacin del pie del amortiguador y extraer la transmisin.

91691S

85965-1R

el buln superior de fijacin del pie del amortiguador.

Procurar no daar los fuelles durante esta operacin.

Estos vehculos estn equipados de transmisiones pegadas. Por ello ser necesario empujarlas con el til T.Av. 1050-02.

REPOSICION

NOTA : el A.P.R. suministra a partir de ahora unas transmisiones equipadas de protectores y provistas de una consigna de montaje. Es imperativo respetar esta consigna con el fin de asegurar un montaje correcto con la mxima CALIDAD, sabiendo que el menor golpe sobre los fuelles provocar, en ms o menos tiempo, una rotura de la goma y la destruccin de la transmisin.

91750R1

29-3

TRANSMISIONES Transmisiones transversales CONSIGNAS IMPERATIVAS DE MONTAJE

29

DI2905

29-4

TRANSMISIONES Transmisiones transversales


Antes de acabar el montaje de la transmisin sobre el vehculo, no retirar nunca los protectores de cartn.

29

Lado izquierdo Extraer el protector de plstico del fuelle del rodamiento e introducir la transmisin lo ms horizontalmente posible.

91630R

85677S

Y no servirse nunca de un objeto con extremos cortantes que puedan "daar" el fuelle.

91629R

29-5

TRANSMISIONES Transmisiones transversales


Lado derecho Con el protector montado, untar las acanaladuras de la junta, lado caja de velocidades con grasa
MOLYKOTE BR2.

29

Para ambos lados Untar las acanaladuras de la mangueta con Loctite


SCELBLOC.

Posicionar la transmisin con respecto al planetario y encajarla. Verificar su posicionamiento con la espiga acodada del til B.Vi. 31-01. Colocar dos pasadores elsticos nuevos : con el til B.Vi. 31-01. Estancar los orificios de los pasadores con RHODOSEAL 5661.
NOTA : unos chaflanes de entrada en los planeta-

rios facilitan el montaje de los pasadores elsticos nuevos.


91749S

Introducir la mangueta de la transmisin en el buje.

91691R 74937-4S

29-6

TRANSMISIONES Transmisiones transversales


Para el lado izquierdo

29

Limpiar la zona de contacto del fuelle sobre la caja, fijar el fuelle y la placa. Orientar el fuelle lo ms horizontalmente posible y apretar los tres tornillos al par.

91691-1S

Volver a fijar : - los dos bulones del pie del amortiguador sobre el porta-manguetas y apretarlos al par, - la rtula de direccin y apretar la tuerca al par. Bloquear la tuerca de la transmisin al par : til Rou. 604-01.

85678R

85876-1R

29-7

TRANSMISIONES Transmisiones transversales


Para ambos lados Montar los estribos de freno, untar los tornillos con Loctite FRENBLOC y apretar al par. Apoyar el vehculo en el suelo.

29

Con el vehculo en el suelo, proceder a retirar los protectores de cartn rasgndolos segn el dibujo.

91693R

91633S

Y no servirse nunca de un objeto con extremos cortantes que puedan "daar" el fuelle.

91631S

91632R

Pisar varias veces el pedal del freno para poner el pistn en contacto con las pastillas. En el caso de sustituir una transmisin izquierda, completar el llenado de aceite de la caja de velocidades.

29-8

Junta GE 86

TRANSMISIONES Fuelle lado rueda

29

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

T. Av. 537 -02 Expansor GE 86 T. Av. 1168 Pinza para abrazaderas clic CAILLAU T. Av. 1256 Pinza para engastar las abrazaderas OETIKER

1 2 3 4 5 6 7

Tapa mangueta Estrella de retencin Trpode Arbol tulipa Abrazadera de sujecin Fuelle de goma Abrazadera pequea de sujecin

DESMONTAJE

Extraer las abrazaderas, cuidando de no "daar" las gargantas de la tapa de mangueta.

88578R

88638S

29-9

Junta GE 86

TRANSMISIONES Fuelle lado rueda


MONTAJE

29

Retirar el mximo de grasa. Sacar la tapa de la mangueta del rbol de transmisin levantando una por una las ramas de la estrella de retencin (2).

La colocacin del fuelle requiere el empleo del expansor T. Av. 537-02 para GE 86.

74650R

NO TORCER LAS RAMAS DE LA ESTRELLA.

78411R

Recuperar la rtula de apoyo, el muelle y la cala bajo la rtula (B). NOTA : la cala bajo la rtula tiene un espesor adaptado al juego axial de origen. Esta cala debe conservarse y ser reutilizada durante el montaje.

Colocar la transmisin inclinada en un tornillo de banco provisto de mordazas. Introducir el til a fondo sobre la tulipa (en caso de que esto no se pueda realizar, rebajar el interior de la parte cilndrica del til).

88579R 78408-1R

Desengrasar totalmente.

29-10

Junta GE 86

TRANSMISIONES Fuelle lado rueda

29

Es imperativo asegurarse de que no haya zona agresiva en la tulipa (A) (lijar ligeramente si es necesario). Lubrificar cuidadosa y copiosamente con aceite de motor limpio : - el conjunto del til (barra y centrado), - la parte interior del fuelle y ms particularmente el cuello. Para ello, taponar este extremo, echar aceite en el interior y extenderlo por toda la superficie interna.

Poner un pao limpio alrededor de una mano y colocarla en el fuelle para extender correctamente el primer pliegue.

Mal

Bien

80040

78409G

Apoyarse con la cadera en el borde del tornillo de banco.


80158S

Presentar el fuelle en el extremo del til.

Colocar la otra mano alrededor de la primera y tirar, teniendo cuidado de que no se repliegue el primer pliegue del fuelle. Llevar el fuelle lo ms cerca posible de la parte cilndrica del til y dejarlo volver hasta la mitad del recorrido. Repetir esta operacin varias veces (mximo 5 veces) para estirar la goma del fuelle (no dudar en lubrificar las varillas del til durante la operacin).

78410S

29-11

Junta GE 86

TRANSMISIONES Fuelle lado rueda


Introducir la tulipa en la tapa de mangueta.

29

Cuando se aprecia que el deslizamiento se hace ms fcil, hacer pasar el fuelle sobre la parte cilndrica del til sin marcar pausas.

Bascular el rbol para introducir una rama de la estrella de retencin en una muesca de la tulipa y empujar para centrarla correctamente.

78412-2S

Colocar el muelle y la rtula de apoyo en el trpode. Llevar los rodillos hacia el centro. Posicionar la estrella de retencin (2), con sus ramas en la bisectriz de los ngulos formados por el trpode.

74653S

74652R

29-12

Junta GE 86

TRANSMISIONES Fuelle lado rueda

29

La colocacin de las otras dos ramas se ver facilitada usando por ejemplo un destornillador cuyo extremo se habr modificado segn el dibujo. A = 5 mm B = 3 mm Asegurarse de que las ramas de la estrella de retencin estn colocadas en su alojamiento. Inclinar el rbol en el plano de una de las barras de la estrella, la rtula despega bajo el efecto del muelle.

88668S

74697R

Introducir la cala bajo la cabeza de la rtula (no debe sobresalir de la cabeza de la rtula).

29-13

Junta GE 86

TRANSMISIONES Fuelle lado rueda

29

Verificar el funcionamiento de la junta con la mano. No debe aparecer ningn punto duro. Repartir la dosis de grasa en el fuelle y en la tapa de la mangueta. NOTA : Es imperativo respetar el volumen de grasa prescrito en el captulo ingredientes. Posicionar los dos talones del fuelle en las gargantas de la tapa de la mangueta y correctamente apoyados sobre el tubo de la transmisin. Bien Mal

88601R

88578S 88639R

Introducir una varilla no cortante, con extremo redondeado, entre el fuelle y el tubo, con el fin de dosificar la cantidad de aire. Montar las abrazaderas y apretarlas con el til T. Av. 1034.

29-14

Junta AC 1700

TRANSMISIONES Fuelle lado rueda


UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

29

T. Av. T. Av.

1168 1256

Pinza para abrazaderas clic CAILLAU Pinza para engastar las abrazaderas OETIKER

Es posible la reparacin parcial de una transmisin lado rueda : - sustitucin de la junta. - sustitucin del fuelle.

JUNTA LADO RUEDA DE SEIS BOLAS

1 2 3 4 5 6 7 A

Tapa mangueta Bolas Buje de bolas Anillo de retencin Arbol de transmisin Fuelle Buje de bolas Corona ABS (opcin)
MONTAJE

78616R

Introducir en el rbol : - la abrazadera pequea, - el fuelle (3). Enmangar la junta de bolas (1), provista de su segmento de retencin (nuevo), en las acanaladuras del rbol hasta que haga tope en el segmento de la garganta (B) del rbol.

98824R

DESMONTAJE

Cortar las abrazaderas y el fuelle en toda su longitud. Retirar el mximo de grasa. Separar el anillo de retencin (7) y, simultneamente, golpear con un martillo en la cara frontal del buje de bolas (5). Separar as la junta del rbol.

78615R2

29-15

Junta AC 1700

TRANSMISIONES Fuelle lado rueda


Repartir la dosis de grasa en el fuelle y en la tapa de la mangueta. NOTA : es imperativo respetar el volumen de grasa prescrito en el captulo "Ingredientes". Posicionar los labios del fuelle en las gargantas de la tapa (1) y del rbol de transmisin (5).

29

98824R

Montar las abrazaderas y apretarlas con el til correspondiente al tipo de abrazaderas suministradas en la coleccin (clic CAILLAU o OETIKER).

29-16

Juntas AC 1700 y GE 86

TRANSMISIONES Fuelle lado rueda

29

ABRAZADERA OETIKER

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

T.Av. 1256

Pinza para engastar las abrazaderas OETIKER

96048S

POSICION 1 - Pre-engastado y posicionamiento de la abrazadera

DI2901

Colocar la bieleta (A) en el diente inferior y cerrar la pinza a tope. La abrazadera pre-engastada se desliza sobre el fuelle y puede ser posicionada.

POSICION 2 - Engastado

DI2902

Colocar la bieleta (A) en el diente superior y cerrar la pinza a tope.

29-17

Juntas AC 1700 y GE 86

TRANSMISIONES Fuelle lado rueda

29

ABRAZADERA CLIC CAILLAU

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

T.Av. 1168

Pinza para abrazaderas clic CAILLAU

DI2903

93039R

93040S

NOTA : las abrazaderas clic CAILLAU no se pueden volver a utilizar.

29-18

Junta RC 490

TRANSMISIONES Fuelle lado caja de velocidades

29

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

T.Av. 1034

Pinza para engastar las abrazaderas de la transmisin

1 2 3 4 5 6 7

Tulipa Trpode Capot chapa de sujecin Fuelle de goma Abrazadera de sujecin Arbol de transmisin Inserto metlico

Cortar la abrazadera de sujecin y el fuelle en toda su longitud.

92045S

Retirar el mximo de grasa.


92303R

Sacar el capot de chapa de sujecin.

DESMONTAJE

Desengastar los tres puntos del capot con una pinza.

92046S

92044S

29-19

Junta RC 490

TRANSMISIONES Fuelle lado caja de velocidades

29

Extraer la tulipa.

No utilizar nunca disolvente para limpiar las piezas constitutivas. Con la prensa, extraer el trieje tomando apoyo en un extractor despegador.

89145S

NOTA : al no estar equipada la tulipa de la lengeta de freno, la extraccin se hace sin forzar.

No sacar los rodillos de sus torreones respectivos, ya que los rodillos y las agujas estn apareados y no debern intercambiarse nunca.
90388S

Extraer el circlips (segn modelo).


MONTAJE

Lubrificar el rbol de la transmisin y deslizar : - la abrazadera de fijacin nueva, - el fuelle de goma (4) con el inserto metlico (7) y el capot de chapa de sujecin (3).

90387S

92048-1R

29-20

Junta RC 490

TRANSMISIONES Fuelle lado caja de velocidades

29

Introducir el trieje en el rbol acanalado.

Repartir la dosis de grasa por el fuelle y en la tulipa. NOTA : es imperativo respetar el volumen de grasa prescrito en el captulo Ingredientes. Posicionar : - el fuelle y su inserto metlico en el capot de la chapa de fijacin, - el capot de la chapa de fijacin deslizndolo hasta el afloramiento de la chapa de gua sobre la tulipa. En esta posicin, efectuar tres engastados en los alojamientos previstos a este efecto sobre la chapa de guiado.

90389S

Colocar el circlips de sujecin o dar tres puntos de engastado a 1200 incrustrando el metal de las acanaladuras en el rbol de transmisin.

92050S

Introducir una varilla no cortante, con extremo redondeado, entre el fuelle y el rbol, con el fin de dosificar la cantidad de aire contenido en el interior de la junta.

90391S

Engrasar la tulipa e introducirla en el trieje.

29-21

Junta RC 490

TRANSMISIONES Fuelle lado caja de velocidades

29

92051R

88601R

Alargar o acortar la junta hasta que se obtenga la cota A = 156 1 mm (cota tomada entre el extremo del fuelle y la cara mecanizada del dimetro mayor de la tulipa). En esta posicin, retirar la varilla. Montar la abrazadera sobre el fuelle y apretarla mediante el til T.Av. 1034.

92052R

29-22

Junta GI 62

TRANSMISIONES Fuelle lado caja de velocidades

29

1 2 3 4 5 6 7

Tulipa Trpode Capot de chapa Muelle de sujecin Fuelle de goma Brazalete de sujecin Arbol de transmisin

Levantar con una pinza cada extremo de la placa anti-desencajado (C) y despus extraer la tulipa.

88648R

74655R

DESMONTAJE

Cortar la abrazadera engastada y el fuelle en toda su longitud. Retirar el mximo de grasa.

No sacar los rodillos de sus torreones respectivos, ya que los rodillos y las agujas estn apareados y no debern intercambiarse nunca. No utilizar nunca disolvente para limpiar las piezas constitutivas. Segn el montaje, extraer el circlips.

75936-1S1

90387S

29-23

Junta GI 62

TRANSMISIONES Fuelle lado caja de velocidades

29

Con la prensa, extraer el trieje tomando apoyo en un extractor despegador.

Colocar el circlips de sujecin o dar tres puntos de engastado a 1200 incrustrando el metal de las acanaladuras en el rbol de transmisin. NOTA : es imperativo respetar el volumen de grasa prescrito en el captulo Ingredientes.

90388S

MONTAJE

Lubrificar el rbol de transmisin y deslizar el brazalete y el fuelle nuevos. Volver a colocar el trieje en el rbol acanalado.

90391S

Interponer entre la placa anti-desencajado y la tulipa una cala (B) de espesor 2,5 mm realizada segn el dibujo.

90389S

75434-1R

29-24

Junta GI 62

TRANSMISIONES Fuelle lado caja de velocidades

29

Con una barra de bronce, llevar cuidadosamente la placa a su posicin inicial y despus retirar el calce (B).

Introducir una varilla no cortante, con extremo redondeado, entre el fuelle y la tulipa, con el fin de dosificar la cantidad de aire contenido en el interior de la junta. Alargar o acortar la junta hasta que se obtenga la cota A = 153,5 1 mm (cota tomada entre el extremo del fuelle y la cara mecanizada del dimetro mayor de la tulipa).

74867R

Posicionar los labios del fuelle en las gargantas del rbol de transmisin y en el capot de chapa.
90390R

En esta posicin, retirar la varilla y montar la abrazadera de sujecin. Apretarla con el til T. Av. 1034.

75434-1S

88601R

29-25

Junta GI 69

TRANSMISIONES Fuelle rodamiento

29

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

T.Av. 944

Mandril de montaje del rodamiento sobre el rbol

EXTRACCION

No utilizar nunca disolvente para la limpieza de las piezas constitutivas. Segn el montaje, extraer el circlip.

90388S

Extraer el conjunto fuelle y rodamiento de la misma manera que para el trieje.

90387S

Con la prensa, extraer el trieje tomando apoyo en un extractor.

85933S

29-26

Junta GI 69

TRANSMISIONES Fuelle rodamiento

29

REPOSICION

Para estar posicionado sobre el rbol, el rodamiento debe ser enmangado para obtener una cota L = 148,5 mm entre la parte delantera del rodamiento y el extremo del rbol. Esta cota se obtiene con el til T.Av. 944 cuando su extremo est a la altura del rbol.

86197S

85884-1R1

Para evitar las deformaciones del rodamiento que lleva una junta labiada, con riesgos de fugas, no efectuar el enmangado con un martillo sino con la prensa, para obtener una presin progresiva.

29-27

Junta GI 69

TRANSMISIONES Fuelle rodamiento


Por otra parte, la sujecin de la transmisin en la prensa est asegurada en la garganta (G) con un til extractor despegador, para evitar que se deteriore la junta lado rueda.

29

86198R

Introducir el trieje en el rbol acanalado y colocar el circlip de sujecin (segn montaje).

29-28