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Informe de Engranaje

Este informe describe los tipos y propiedades de los engranajes mecánicos. Explica que los engranajes se usan para transmitir potencia entre ejes y pueden ser cilíndricos, cónicos, planetarios o de rueda y tornillo. Los engranajes helicoidales pueden usarse en ejes paralelos o perpendiculares y transmiten cargas más altas con menor ruido que los dientes rectos. Sin embargo, producen fuerzas axiales que requieren soportes adicionales. Los engranajes juegan un papel importante en

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Informe de Engranaje

Este informe describe los tipos y propiedades de los engranajes mecánicos. Explica que los engranajes se usan para transmitir potencia entre ejes y pueden ser cilíndricos, cónicos, planetarios o de rueda y tornillo. Los engranajes helicoidales pueden usarse en ejes paralelos o perpendiculares y transmiten cargas más altas con menor ruido que los dientes rectos. Sin embargo, producen fuerzas axiales que requieren soportes adicionales. Los engranajes juegan un papel importante en

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INFORME DE ENGRANAJE

OBJETIVO.
Elaborar un engranaje según el modulo (m) y numero de dientes (z)
preestablecidos.

ENGRANAJE MECANICO

Se denomina engranaje al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un


componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por
dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona y el menor
piñón. Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante el
contacto de ruedas dentadas. Una de las aplicaciones más importantes de los
engranajes es la transmisión del movimiento desde el eje de una fuente de
energía, como puede ser un motor de combustión interna o un motor eléctrico,
hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo. De manera
que una de las ruedas está conectada por la fuente de energía y es conocida como
engranaje motor y la otra está conectada al eje que debe recibir el movimiento del
eje motor y que se denomina engranaje conducido.1 Si el sistema está compuesto
de más de un par de ruedas dentadas, se denomina tren.

TIPOD DE ENGRANAJES MECANICO

Ejes paralelos

 Cilíndricos de dientes rectos


 Cilíndricos de dientes helicoidales
 Doble helicoidales

Ejes perpendiculares

 Helicoidales cruzados
 Cónicos de dientes rectos
 Cónicos de dientes helicoidales
 Cónicos hipoides
 De rueda y tornillo sin fin

Por aplicaciones especiales se pueden citar

 Planetarios
 Interiores de cremallera

Por la forma de transmitir el movimiento se pueden citar

 Transmisión simple
 Transmisión con engranaje loco
 Transmisión compuesta.

Transmisión mediante cadena o polea dentada

 Mecanismo piñón cadena


 Polea dentada

VENTAJAS DE ENGRANAJES

Los engranajes helicoidales pueden ser utilizados en una gran caridad de


aplicaciones, ya que pueden ser montados tanto en ejes paralelos como en los que
no lo son.

 Presentan un comportamiento más silencioso que el de los dientes rectos


usándolos entre ejes paralelos.
 Poseen una mayor relación de contacto debido al efecto de traslape de los
dientes.
 Pueden transmitir mayores cargas a mayores velocidades debido al embonado
gradual que poseen.
DESVENTAJAS DE ENGRANAJES HELICOIDALES

 La principal desventaja de utilizar este tipo de engranaje, es la fuerza axial que


este produce, para contrarrestar esta reacción se tiene que colocar una
chumacera que soporte axialmente y transversalmente al árbol .

CONCLUSION

Hoy en día uno de los elementos más utilizados en los equipos mecánicos, electro-
mecánicos, neumáticos e hidráulicos son los engranajes mecánicos, esto gracias a
su gran diversidad de características, aplicaciones, fácil instalación y
modularidad; hoy en día gracias a estos elementos y la evolución de los
compuestos que lo incorporan podemos verlos e un sin número de maquinarias en
el mundo.

MARCO DE REFERENCIA

http://www.electronicaestudio.com/docs/1550_Tutorial_de_ENGRANES.pdf

https://es.wikipedia.org/wiki/Engranaje

http://www.monografias.com/trabajos30/engranajes/engranajes.shtml

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