preguntas Cliente Cliente 2

Nombre Cesar Rivera Manuel Montes

ocupación Gerente de producción Jefe de logistica
Profesión Ingeniero de alimentos médico veterinario
zootecnista de la
universidad de Córdoba.
intereses Preservar la organización en el Crecer
tema de producción rentabilidad profesionalmente,
en el proceso y eficiencia adquirir experiencia y
en algún momento
emprender mi propio
negocio.
Desafíos básicamente la formación del Los mayores desafíos
personal operativo en nuevas son cuando la carga ha
líneas de operación. Y el llegado en mal estado,
transporte que lo presta un el desafío es encontrar
tercero
que falló y qué hacer
para no repetir.
Las quejas más
comunes es la llegada a
destiempo de los
vehículos, ya se a su
punto de entrega o
punto de carga
logros Lograr una buena alianza con
empresa seria y no con
transportadores directos
frustraciones que hagan una devolución de Que a última hora la
mercancía por temas de transportadora nos
temperatura informe que no tiene los
vehículos para hacer el
transporte de la
mercancía.
Soluciones Se han resuelto haciendo Buscar la fuente del
reuniones en conjunto con la problema, y buscar
empresa prestadora de servicio soluciones con los
para lograr mitigar el problema. interesados (cliente,
gerencia y
transportadora)

Problema identificado en el Puntualidad en la llegada de los El monitoreo de la carga

transporte
Solución a dicho problema
vehículos aun con las
transportadoras. Porque están en
las ciudades principales
Se trata de solicitar los vehículos
con una semana de anticipación
para que tengan opción de
durante su transporte y la
falta de parque automotor
para transportar este tipo
de mercancía.
Por ahora solo es confiar
en los datos que nos
proporciona la empresa
 respuesta rápida transportadora.
Opinión sobre nuestro prototipo Sería una buena ayuda para
control de la trazabilidad del frio
del transporte
Lo que resalta sobre el Es ideal para garantizar la El fácil manejo, no se ve
prototipo tranquilidad del servicio para las complicado y está muy
3 partes implicadas ( B.M.A bien estructurada.
consultores, transportadora y
dueños del producto)
instrumento:  

1. ¿Cuál es su nombre? Cesar Rivera – Gerente de producción

2. ¿Y qué título profesión tiene para poder ocupar este cargo?

Ingeniero de alimentos
3. ¿Cómo profesional cuáles son sus intereses en su entorno laboral?
Preservar la organización en el tema de producción rentabilidad en el proceso y eficiencia

4. De acuerdo con su experiencia, ¿a qué desafíos se ha tenido que enfrentar en su

trabajo?  Y ¿qué quejas u objeciones son las que más ha recibido?
Desafíos: básicamente la formación del personal operativo en nuevas líneas de operación,
novedades: transporte porque no cuentan con el servicio, es un tercero quien presta el
servicio.
5. ¿Cuáles han sido sus logros más significativos en logística de transporte?
Lograr una buena alianza con empresa seria y no con transportadores directos.

6. Al momento de enfrentar un problema, ¿cuáles son las acciones que ha desarrollado

para solucionarlo?  ¿Y qué frustraciones ha tenido?
Frustración que hagan una devolución de mercancía por temas de temperatura. Se han
resuelto haciendo reuniones en conjunto con la empresa prestadora de servicio para lograr
mitigar el problema.
7. ¿Cómo tal cuales o cual es el mayor problema que usted ha identificado en el
transporte de alimentos?
Puntualidad en la llegada de los vehículos aun con las transportadoras. Porque están en las
ciudades principales.
8. Y de acuerdo con lo anterior, ¿de qué manera ha abordado la solución a este
problema o al día de hoy como se ha mejorado esta situación?
Se trata de solicitar los vehículos con una semana de anticipación para que tengan opción
de respuesta rápida
9. ¿Cree usted que este prototipo podría ser la solución al problema?
Seria una buena ayuda para control de la trazabilidad del frio del transporte

10. ¿Qué puede resaltar sobre el prototipo?

 Es ideal para garantizar la tranquilidad del servicio para las 3 partes implicadas ( B.M.A
consultores, transportadora y dueños del producto)

Recomendaciones: Agregar una alarma cuando las puertas del vehículo se han abiertas.
Nota: Actualmente la empresa B.M.A no tiene acceso a ningún tipo de monitoreo realizado a los
vehículos, es la empresa transportadora quien les brinda información de la curva de frio y si se
presento alguna novedad, y ellos desean poder tener la información de primera mano.