Laboratorio N°1

CONOCIMIENTO DE HERRAMIENTAS AUTOMOTRICES

Docente: GERMÁN MAURICIO BONHOMME BURGOS

Asignatura: Tec. de Maquinaria Automotriz
Fecha: 23 de mayo de 2022
Integrantes de grupo: Jorge Ojeda , Pedro Reyes, Pablo Fernández , Jonathan
castro
Introducción.
D Desde el surgimiento del hombre y la mujer como seres pensantes, las
actividades que realizan para sobrevivir les impondrán una gran
imaginación y creatividad, de ahí que sea de mucha necesidad la
elaboración de utensilios y herramientas con las que podrán realizar todo
tipo de trabajo en favor del mejoramiento y calidad de la vida antes las
condiciones naturales del mundo. Con las herramientas se han construido
carreteras los automóviles, las viviendas barcos y aviones etc.

Llave de torque.

La llave dinamométrica recibe también el nombre de llave de torsión o de

torquímetro. Consiste en una herramienta que se utiliza de forma manual y que
sirve para apretar elementos que necesitan ser enroscados.
En talleres de automóviles, la llave dinamométrica sirve sobre todo para dar a los
tornillos el torque que recomienda el fabricante.

Aplicación y uso correcto

Para utilizar una llave de torsión, debes ajustar el
mango a un nivel especifico de par de torsión. utiliza
el tensor en el extremo del mango para bloquearlo
en si lugar. Luego colócalo sobre el cubo, la tuerca o
perno y gíralo hacia la derecha para ajustarlo, hasta
escuchar el clic.
Medidas de seguridad durante el uso.
La llave dinamométrica debe utilizarse con una mano y un movimiento continuado
y fluido. No debe usarse una extensión en el mango. Esto perjudicaría el valor
establecido al estar correctamente señalizado . Una llave de torque previene, pero
no evita el ajuste excesivo.

JUEGO DE DADOS DE IMPACTO CORTOS 1/2" 12PCS

Los dados o bocallaves de impacto 
—también llamados cubos de impacto, tubos de impacto e impact wrench en
inglés
— son dados similares a las llaves tubo que se utilizan en conjunto con una llave
de impacto para ajustar o aflojar rápidamente tuercas y tornillos de cabeza
hexagonal.
 Precauciones
y consejos de
uso de la
bocallave de
impacto

 Utilice

siempre gafas protectoras al utilizar un dado de impacto. Siempre existe la

posibilidad de que se partan o se desprenda un trozo de material y, debido
a la alta velocidad con que se trabaja con ellos, este fragmento puede ser
peligroso para los ojos.
 Puede utilizar las bocallaves de impacto con las llaves criquet comunes,
pero jamás debe usar dados comunes con llaves de impacto; estos no
están
 diseñados para soportar el torque de esa herramienta, y podrían
deformarse o partirse, produciendo así una situación peligrosa para el
operario y su entorno.
 Almacene los dados de impacto en un sitio templado y seco. Si esto no
fuera posible, recuerde siempre cubrir la superficie de los mismos con
aceite mineral, para evitar cualquier corrosión.
 Nunca utilice una bocallave de impacto que presenta fisuras o corrosión.
 Antes de utilizar un dado de impacto de junta universal, pruebe con un dado
de impacto común; si con este no es posible la tarea, con uno de
profundidad. Sólo utilice los de junta universal como último recurso, pues el
mecanismo, dada la naturaleza de la operación, puede resentirse con el
uso prolongado.
 No utilice jamás una bocallave de impacto de una medida que no es
exactamente la misma que el del tornillo o la tuerca que intenta ajustar o
aflojar, ni siquiera como último recurso. Sólo logrará dañar el dado y
deformar la cabeza del tornillo o la tuerca irremediablemente.
 Las bocallaves de impacto deben utilizarse sólo en forma directa: nunca
utilice suplementos o accesorios de ningún tipo con ellos, especialmente las
extensiones que suelen usarse con los dados tradicionales. Esos
accesorios no están preparados para soportar los esfuerzos en esta
aplicación, y sólo logrará romperlos.
Pistolas de impacto neumáticas

De todas las herramientas neumáticas de uso habitual, la llave de impacto se

encuentra sin duda al tope de la lista de compras más provechosas, ya que no
sólo presta servicios en una amplia variedad de entornos, sino que también es
sumamente útil. Suministra el torque máximo con un esfuerzo mínimo por parte
del usuario y, a diferencia de sus contrapartes tradicionales, es más liviana, se
adapta a trabajos que requieren de pequeñas a muy grandes magnitudes de
torque, y su funcionamiento no necesita electricidad ni baterías, sino solamente
aire comprimido de un compresor, o bien un mini-compresor, máquinas infaltables
en muchas áreas de trabajo.
Ante todo, debemos recordar que el torque máximo es siempre mayor que el
torque de trabajo real. Por lo tanto, es importante conocer cuál es el valor de
torque sugerido para el servicio que tenemos que realizar y añadir una cantidad
extra por la diferencia entre el torque de trabajo y el torque máximo.
Generalmente, el tipo de servicio requerido responde a tres variables:

 Muy pesado: plantas de ensamblaje automotriz, naval, aeronáutico,

ferroviario, equipos agrícolas y de construcción.
 Pesado: montaje de maquinaria de gran tamaño.
 Normal: trabajos de mantenimiento o reparación.
Como orientación, la tabla de abajo muestra los valores de torque y otros
parámetros para pistolas de impacto neumáticas con yunque de 1/2” (las más
comunes) ofrecidas por cuatro fabricantes distintos, A, B, C y D.
 Llave francesa:
Es un tipo de llave de boca ajustable, en este caso, en un rango de 0 a 22mm. Está
fabricada en una aleación de acero, cromo y vanadio; y esta, en particular, tiene una
longitud de 10 pulgadas.
Es una herramienta universal, muy útil para ajustar o aflojar pernos y/o tuercas de distinta
medida, siempre que estén dentro del rango de abertura de la boca de la llave.
En el rubro de la mecánica, siempre será nuestro "plan B", ya que es recomendable usar
la llave adecuada para el perno o tuerca que deseamos aflojar o apretar.
No es una herramienta que amerite muchos resguardos en cuanto a seguridad, pero
siempre es preferible usarla mientras llevamos puestos nuestros zapatos de seguridad, ya
que tiene un peso que, de caernos en los pies, puede causar algún tipo de lesión menor.
 Juego de llaves Allen.
En este caso específico, se trata de un set de 7 llaves Allen hexagonales, unidas a un
único mango de sujeción. Son de diferentes medidas: 2.5mm., 3.0mm., 4.0mm., 5.0mm.,
6.0mm., 8.0mm., y 10.0mm.
Fueron fabricadas exclusivamente para trabajar sobre pernos Allen, ya que ninguna otra
llave puede trabajar en este tipo de perno, y a su vez, estas llaves no sirven para ningún
otro tipo de perno. Son muy precisas, por lo que cada una mínima variación entre la
medida de la llave y la del perno, inutiliza por completo la herramienta.

En cuanto a medidas de seguridad, sólo hay que trabajarla con cuidado, ya que a veces,
la huella del perno es poco profunda, y pasamos de largo con el brazo, pudiendo
ocasionar algún golpe o lesión.
 Alicate circlip de punta doblada.

Es una práctica herramienta, cuya peculiar forma, en su extremo de trabajo, la hace

perfecta para engancharse en cada uno de los agujeros que están en los extremos de los
anillos de retención, para así abrir dichos anillos con mayor facilidad.
Al ser una herramienta terminada en punta, es recomendable usar antiparras, por
cualquier eventualidad; también se recomienda el uso de guantes, y trabajar con el
cuidado de no apretarse algún dedo.
Compresor de resorte universal

Entre las diversas herramientas diseñadas para el uso en talleres de mecánica de

automóviles, podemos encontrar a la prensa de espirales. También conocido en algunos
países como compresor de resortes o muelles, este instrumento de trabajo facilita en gran
medida la tarea a los profesionales de la mecánica.

¿Qué es un compresor universal de resortes en espiral o prensa de espirales?

Son tipo de herramienta que permite realizar el trabajo de desmontado, cambio y
reparación de los amortiguadores de los vehículos. Esta herramienta proporciona la ayuda
adecuada para poder ejecutar estas tareas de manera fácil, rápida y sobre todo segura.
 Prensa de espirales hidráulicas

Estas prensas trabajan gracias a la acción hidráulica. Comúnmente poseen una bomba o
botella de compresión la cual puede ser accionada manualmente o a través de un pedal,
de acuerdo con el modelo de amortiguador a desmontar.

Este tipo de prensa de espirales puede comprimir o presionar amortiguadores de

vehículos industriales, a diferencia de las prensas de tipo manual.

Prensa de espirales hidráulica

Estas prensas trabajan gracias a la acción hidráulica. Comúnmente poseen una bomba o
botella de compresión la cual puede ser accionada manualmente o a través de un pedal
 Alicate de anillo de pistón automático

Características:
Hecho de material de acero al carbono con tratamiento de proceso especial.
La superficie niquelada y el mango recubierto de goma lo hacen cómodo y duradero.
Se utiliza para instalar y desmontar el anillo del pistón.

Goniómetro

Que es un goniómetro o transportador universal.

También llamado sextante o transportador universal, es un semicírculo de 180 a
360° que sirve, específicamente, para medir ángulos. Gracias a esto y cálculos
matemáticos de dificultad fácil/media, se pueden obtener ángulos exactos entre
dos objetos o puntos sumamente alejados entre sí. De hecho, es el sucesor del
astrolabio, un artefacto que solía utilizarse en la navegación.
Tipos de goniómetro.
 Goniómetro Simple: Sirve para obtener el valor de ángulos sencillos, ya que
alcanza hasta 180°.
 Goniómetro Universal: Sirve para obtener el valor de ángulos complejos,
especialmente en la industria.
  Goniómetro Digital: Cumple el rol del universal,
pero sus resultados son mucho más exactos.
 Goniómetros de Comunicación: Miden el ángulo y la dirección de las
señales y datos que se emiten. Muy usado por las fuerzas militares y
equipos de sonido.
 Goniómetros Imantados: Utilizado para indicar el ajuste de los tornillos en
ángulos. Estar imantado permite que la medición sea más precisa, ya que
la/s pieza/s no se mueven.
 Goniómetros con Torquímetro: Se utiliza para ajustar de modo angular los
pernos del motor.

Partes de un goniómetro.
A continuación, verás las partes básicas y comunes a todo goniómetro. Por
supuesto, de acuerdo con su utilidad y tipo, tendrá diferentes partes que son
funcionales a su propósito.

 CUERPO: Si diseño es de fácil reconocimiento por su similitud a un transportador

tradicional. Hay de 180 y 360°.
 BRAZO ESTACIONARIO: Ligado al cuerpo del goniómetro, su movimiento no es
independiente.
 BRAZO MÓVIL: Por lo general, este brazo móvil se puede fijar en una posición
con un elemento semejante a un tornillo. Aún así, su principal característica es que
su movimiento es independiente del cuerpo del goniómetro.

Como usar.
 Para leer el goniómetro correctamente, es preciso conocer
el uso de la escala nonio, también llamada escala de Vernier, la cual establece una
segunda escala para que el lector pueda identificar con mayor precisión el resultado.
El cero indica el valor de la escala principal (que es en grados) y se debe encontrar otra
línea que coincida con el segundo valor (que es en minutos). De la combinación de
ambos se obtendrá el resultado numérico.
 Extractores mecánicos.

La extracción o desmontaje de rulemanes (rodamientos o cojinetes) es una tarea

complicada que debe realizarse con sumo cuidado a fin de evitar daños en el rulemán, en
los demás componentes de la máquina o el motor, como el eje, el soporte, etc., e incluso
para la seguridad del propio operador.

Muchos realizan la extracción de rulemanes golpeando éstos con un martillo o cincel,

método que debe evitarse en lo posible por los potenciales riesgos de daños, no sólo del
rulemán (a menos que ya sea inservible) sino también de la carcasa que lo contiene, eje,
alojamientos, etc.

Para el correcto desmontaje de rulemanes se dispone de herramientas

llamadas extractores de rulemanes, que realizan la operación de modo simple y eficiente.
Dependiendo de su diseño, los extractores pueden ser utilizados tanto para montar como
para desmontar rodamientos de una carcasa de motor o cavidad de una máquina. El
funcionamiento es simple: una parte del extractor debe presionar contra la carcasa,
mientras otra parte interna empuja el rodamiento dentro o fuera de su compartimiento.
Mediante la aplicación de la presión de manera uniforme, sin impacto, el extractor actúa
sobre el rodamiento sin ningún tipo de daño a la carcasa que lo contiene.

Puesto que existen diversos tipos y tamaños de extractores que corresponden a la distinta
disposición de rulemanes, con aplicaciones que van desde un par de patines hasta
bicicletas, herramientas domésticas, motores y compleja maquinaria industrial, la
selección del extractor debe efectuarse cuidadosamente, de modo que elegir la
herramienta adecuada para el rulemán en particular que desea extraerse.
 Pasos para elegir el extractor adecuado
1) Identificar el tipo de montaje o disposición del rodamiento, es decir: si tiene asiento
cilíndrico, asiento cónico, manguito de fijación o manguito de desmontaje.

2) Seleccionar el método de extracción a utilizar, es decir: mecánico, hidráulico, por

inyección de aceite o por calentamiento.

El método se selecciona de acuerdo con el tamaño del rodamiento, medido por el

diámetro del agujero, esto es: rodamientos pequeños (agujero de menos de 80 mm de
diámetro), rodamientos medianos (agujero entre 80 y 200 mm de diámetro) y rodamientos
grandes (agujero de más de 200 mm de diámetro).

La siguiente tabla muestra el método de extracción recomendado en función del

tamaño/tipo y la disposición de rodamiento.

3) Seleccionar el tipo correcto de extractor: dependiendo del rodamiento que desea

extraerse, existe una amplia variedad de herramientas disponibles. A continuación, se
mencionan algunas, según el rodamiento a extraer.

Selección extractor de rulemanes

 Compresor para resortes de válvulas

Esta herramienta se ha diseñado para la sustitución de resortes de válvulas y retenes de

aceite del vástago de las válvulas en motores con árbol de levas en cabeza, sin necesidad
de quitar el cabezal del cilindro.

 Adecuado tanto para motores con árbol de levas en cabeza simples (SOHC) como
dobles (DOHC). No se necesita quitar el cabezal del cilindro.

 Preparación y uso rápidos y sencillos, con una amplia gama de ajustes.

 El equipo incluye 3 adaptadores para válvulas estándar (34 mm, 26 mm, 20 mm) y
un adaptador de desplazamiento (18 mm), además de dos soportes adicionales
que permiten usar multitud de puntos de montaje distintos
1.Quite el árbol de levas. A veces, es necesario quitar ambos árboles de levas para poder
acceder a los
puntos de montaje adecuados.

2. Elija el punto de montaje más apropiado para la barra vertical ajustable. Puede ser las
fijaciones de la tapa de levas, los puntos de montaje de la tapa de cojinete del árbol de
levas o el perno del colector de escape, por
ejemplo.

3. El mango de compresión dispone de varios orificios y escalas de ajuste roscado en la

barra vertical de
montaje y el conjunto adaptador de la válvula para que el usuario pueda elegir un punto
de montaje adecuado.

4. Elija un adaptador de válvula adecuado para el tamaño del tapón de retención del
resorte de la válvula y
atorníllelo al compresor.

5. Ajuste la barra vertical de montaje y el conjunto adaptador de la válvula en el ángulo

correcto hasta
alcanzar el tapón de retención del resorte de la válvula.
6. Cuando todos los componentes estén correctamente alineados, apriete los tornillos de
montaje de la barra
vertical.

• Elija un método adecuado para mantener la válvula en su posición durante la

compresión del resorte
de la válvula. Puede colocar el pistón en el TDC (punto muerto superior) o usar un
adaptador de aire
 comprimido para presurizar el cilindro y mantener la
válvula cerrada durante la operación de compresión del
resorte de la válvula.

7. Si emplea el método del aire comprimido:

8. Retire la bujía de encendido o incandescencia del

motor.

9. Atornille el adaptador del conducto de aire al orificio de la bujía de encendido o la

abertura de la bujía de la
incandescencia del cilindro en cuestión. No apriete más de lo necesario.

10. Conecte el adaptador a un suministro de aire (mínimo 90 psi). De esta forma, la

válvula permanecerá cerrada.

11. Asegúrese de que el adaptador de la válvula esté correctamente alineado con el tapón
de retención del
resorte de la válvula. Realice los ajustes pertinentes.

12. Presione el mango hacia abajo. Se comprimirá el resorte de la válvula y podrá quitar
las pinzas de retención.

13. A continuación, puede quitar el resorte de la válvula (sustituirlo si es necesario) e

instalar retenes del vástago de la válvula nuevos.

14. Vuelva a comprimir el resorte de la válvula, introduzca las pinzas de retención y libere
la tensión del mango de compresión para completar la operación.

15. Repita las instrucciones para el resto de las válvulas, si es necesario.

NOTA: estas instrucciones son únicamente una guía.
Consulte el manual de servicio del fabricante.
 Conclusión.
En este laboratorio se examinaron diferentes herramientas de uso cotidiano en un
taller mecánico, en su mayoría para el mantenimiento y reparación de motores de
combustión interna, híbridos y eléctricos. También se investigó algunos
desconocidos por nosotros como grupo, buscando ficha técnica y como utilizar.
Entonces ya familiarizados no habría problemas al enfrentar situaciones que
amerite el uso de conocimientos específicos de dichas herramientas.