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Proyecto de Final:

“PISTA DE CARRERA”

MODULO:
CALCULO APLICADO A LA FISICA I

INTEGRANTES:
ANDREY DANNY SANTOS DÁVILA.
JOSÉ MANUEL RAMIREZ ZAPATA.
CHAMBA YANAYACO RUDE.
SANTOS NICANOR FIESTAS ZAPATA.

DOCENTE:
MILAGROS GUISELA NIZAMA

Perú - 2022
Cálculo Aplicado a la Física 1

RESUMEN

La intención de este proyecto de investigación, es demostrar y evidenciar las fuerzas


de la física que se presentan en una pista de carreras y los principios que se definen
en ello. Primero, la investigación de los conceptos básicos de la física es lo
fundamental, entre ellos estaría el movimiento del vehículo es una pista de carreras,
además de la energía y sus propiedades, el Movimiento curvilíneo uniforme, energía
cinética y potencial gravitatoria, entre otros. Segundo, implementamos dichas
investigaciones con la historia de los descubrimientos de esta, entre ellas los
científicos que demostraron la aplicación de las mismas leyes en la vida diaria.
Finalmente mostramos un simulador de la práctica que se desarrolló con materiales
propios del hogar y en muchos de ellos reciclajes. Ante ello tenemos la conclusión
que tenemos es la evidencia de que las fuerzas de la física están en la vida diaria y
que más demostración con una actividad que se realiza a diario como es la circulación
de vehículos.

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Cálculo Aplicado a la Física 1

Tabla de Contenidos

ÍNDICE

RESUMEN……………………………………………………………………………… 2
CAPÍTULO-1
1. Memoria descriptiva
2. Antecedentes del proyecto
3. Problema central del proyecto
4. Diseño conceptual esquemático del proyecto
CAPÍTULO-2
1. Diagrama esquemático
2. Fabricación y montaje de Prototipo
3. Cronograma de proyecto-V3
4. Presupuesto de Proyecto
CAPÍTULO-3
1. Pruebas y análisis de resultados
CAPÍTULO-4
1. Conclusiones
Referencias

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Cálculo Aplicado a la Física 1

CAPÍTULO-1
1. Memoria descriptiva

En este proyecto se quiere exponer cómo se expresa la dinámica y las fuerzas


que ejercen un movimiento sobre el objeto, donde la fuerza predominante es
la gravitatoria la cual es aprovechada por una pista de carreras inclinada
verticalmente para poder desplazarse.
La pregunta básica aquí es ¿Cuáles son las fuerzas y principios de la física
que están presentes en el desplazamiento de un carrito de carreras por medio
de la pista? Nosotros comprobaremos dichos principios mediante un simulador
real y practico, donde evidencie el movimiento ejercido.

2. Antecedentes del proyecto


El proyecto tiene leyes físicas que actúan en el experimento y sirven como
antecedentes, y una de las principales e importantes son las leyes de Isaac
Newton.
- PRIMERA LEY DE NEWTON: Es también conocida como Ley de la Inercia
y establece que un cuerpo permanecerá en reposo; es decir, con velocidad
nula o constante, si no hay ninguna fuerza externa que actúe sobre él. Esto
se puede apreciar en el molino hidráulico antes de que una fuerza fluvial
actúe sobre él.
- SEGUNDA LEY DE NEWTON: Es también conocida como Principio
Fundamental de la Dinámica y cuantifica el concepto de fuerza. Afirma que
la fuerza neta externa aplicada en un cuerpo es proporcional a la
aceleración que adquiere dicho cuerpo considerando una masa constante.
En el caso del molino hidráulico, se ejerce una fuerza en el motor cuya
aceleración ayudará al movimiento del sistema, considerando dentro de
esas fuerzas la fuerza de fricción que se opondrá en un inicio al sentido de
giro.
- TERCERA LEY DE NEWTON: Conocida también como Ley Acción y
Reacción la cual establece que, si un cuerpo ejerce una fuerza sobre otro,
este otro ejerce una fuerza con el mismo módulo y dirección, pero sentido
contrario sobre el primer cuerpo. En el experimento podemos apreciar que

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la fuerza que ejerce el agua, al entrar en contacto con las aspas de la noria,
produce un movimiento rotacional; pero las aspas a su vez ejercerán la
misma fuerza hacia el agua provocando que salpique en dirección opuesta.

- MOMENTO DE FUERZA: Se le conoce también como momento dinámico


o torque y mide la capacidad que tiene una fuerza para alterar la velocidad
de giro de un cuerpo.

- CAÍDA LIBRE: Esto ocurre cuando un cuerpo se deja caer en la cercanía


de la superficie del planeta desplazándose en línea recta con una constante
aceleración conocida como gravedad.

- MOVIMIENTO ROTACIONAL: Es el movimiento de cambio de orientación


de un cuerpo extenso de forma que, dado un punto cualquiera del mismo,
este permanece a una distancia constante de un punto fijo. En un espacio
tridimensional, para un movimiento de rotación dado, existe una línea de
puntos fijos denominada eje de rotación.

- ENERGÍA CINÉTICA ROTACIONAL: Es la energía cinética de un cuerpo


que gira en torno a un eje.

- MOVIMIENTO CIRCUNFERENCIA Es el movimiento que realiza un cuerpo


en una trayectoria curva y con una velocidad cuya dirección está en
constante cambio.

- TRABAJO: Es la fuerza aplicada sobre un cuerpo, por el desplazamiento


del cuerpo en la dirección de esta fuerza.

- IMPULSO: Es el producto de la fuerza aplicada a un cuerpo por el tiempo


que se aplicó dicha fuerza, ocasionando una variación en la cantidad de
movimiento.

- MOMENTO DE INERCIA: Es la distribución de la masa de un cuerpo


respecto a un eje de giro.

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- CORRIENTE ELÉCTRICA: Es el desplazamiento de una carga eléctrica por


unidad de tiempo que circula por un medio material conductor.

3. Problema central del proyecto


¿Cómo se evidencia el uso de la física y que principios se dan al momento de
ejecutar un movimiento de un carro de carreras en una pista inclinada
verticalmente?

4. Diseño conceptual esquemático del proyecto


4.1. OBJETIVOS GENERAL
- Analizar las leyes de Newton que presenta nuestro modelo de pista
inclinada de carreras.
4.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
- Elaboración de pista de carrera inclinara verticalmente que resulte
atractiva y dinámica para el alumno.
- Observar el movimiento y las fuerzas que se aplican al momento del
movimiento del carro de carrera en la pista.
- Evidenciar la transformación de la energía, dejando claro que la
energía no se crea y se destruye, solo se transforma.
- Evidenciar mediante la pista inclinada, las leyes físicas y sus
fenómenos y propiedades a fondo.
- Explicar el principio de conservación de energía para hallar la.
velocidad del cuerpo en movimiento, en un punto del modelo a
escala de una pista de carrera inclinada.
- Determinar la aceleración del cuerpo en un punto de la pista de
carrera inclinada.
- Con el conocimiento de la energía cinética y potencial se tendrá una
mejor profundización para así conocer las aplicaciones de la energía
mecánica.
- Aprender como la energía mecánica ayuda a localizar cambios de
velocidad.
- Definir con precisión las magnitudes básicas que definen un
movimiento.

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- Reconocer la importante relación entre la física y la vida cotidiana.


- Emplear materiales de fácil acceso que nos permita comprender, así
como utilizar la metodología práctica y sencilla en el proyecto.
- Calcular el trabajo realizado por la vagoneta en una montaña rusa.

4.3. JUSTIFICACIÓN E IMPORTANCIA


El proyecto es importante debido a que con dicho simulador
comprobados todo lo que los científicos y estudiosos nos dejaron de
legado, con sus investigaciones, comprobando así de primera mano
que la física de da en todo lugar y nuestra vida diaria.

CAPÍTULO-2
1. Diagrama esquemático

2. Fabricación y montaje de Prototipo

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Cálculo Aplicado a la Física 1

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Cálculo Aplicado a la Física 1

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Cálculo Aplicado a la Física 1

3. Cronograma de proyecto-V3

Para la elaboración del siguiente proyecto ya mencionado, se fijaron diferentes


fechas cuales 05 se realizaron en modo virtual ZOOM y la 02 siguientes de
manera presencial.

Mes Noviembre Diciembre


Actividades. Lun - 07 Vier - 18 Jue - 24 Mart - 06 Mier - 14 Sab - 17
Discusión y eleccion de tema a elaborar. X
Recoleccion en investigacion de proyecto. X
Compra de materiales a utilizar. X
Analisis y ejecucion de maqueta X
Conclucion de proyecto X
Revision y presentacion de proyecto X

4. Presupuesto de Proyecto

PRESUPUESTO PARA ELABORACION DE MAQUETA


Materiales Precio s/.
03 Soldadura cellocord 6011 Ø1/8” S/ 5.00
2
02 m de plancha galvanizada de 2 mm S/ 18.00
01 Varilla corrugada de Ø 6 mm S/ 14.50
01 Disco de corte de 4 ½” S/ 5.00
01 Wincha de 3m S/ 15.00
01 Alicate mecánico S/ 17.00
01 Martillo de uña S/ 18.00
01 Carro (juguete) mecánico S/ 8.00
Mano de obra S/ 30.00
TOTAL S/ 130.50

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CAPÍTULO-3
1. Pruebas y análisis de resultados

Ecuación: A hasta B

Eg=m.g.h Ec= 1/2.m.v2

Primero, igualando energía en el punto A en el punto B:

m.g.h1 = ½.m.v2 + m.g.h2


v = √2. 𝑔. (ℎ1 − ℎ2)

Segundo, reemplazando:

v = √2.9,8. (16 − 1,6)


v = 16,8

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Podemos observar que el resultado de la constatación de que la energía es invariable,


ya que en cualquier momento del sistema la energía nunca va a variar y dada la
simulación de la pista de carreras cual se deduce que también la energía no se crea
ni se destruye usando la formula Em = Ec + Ep y así reconociendo su validez del
principio de conservación.

Utilizando el mismo simulador comprobamos los resultados:

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Entonces, expuesto los saberes previos podemos comprender que gracias a la


“Ley de conservación de la energía” sabemos que:

Fuerza centrípeta.

Cuando un objeto describe un movimiento curvo pueden actuar varias fuerzas


sobre él, pero es necesario que la suma de todas ellas este dirigida hacia el
interior de la curva que describe. Si esta fuerza neta es perpendicular a la curva
la velocidad solo cambia de dirección, en caso contrario la velocidad aumenta
o disminuye su magnitud como se ve en la imagen de la pista de carrera.
Podemos decir que cuando un cuerpo describe una trayectoria curvilínea, el
vector velocidad debe cambiar de dirección y sentido. La aceleración centrípeta
es la encargada de ello. Pues bien, la fuerza centrípeta es la responsable de
dotar a un cuerpo con dicha aceleración.

Conservación de la energía.

Se inicia con un arrastre del móvil hacia la parte más elevada como se puede
apreciar en la imagen. Esta separación de la Tierra produce un aumento de la
energía potencial gravitatoria del móvil haciendo un recorrido en la pista de
carrera. Al dejarlo caer, el móvil desciende aumentando progresivamente su
velocidad. En términos energéticos su energía potencial gravitatoria se va
transformando en energía cinética, la energía asociada a movimiento de los
cuerpos, salvo una pequeña parte que se transforma en calor debido al
rozamiento que ejercen el aire y las vías. En los tramos ascendentes, sucede
lo contrario la velocidad disminuye a medida que el móvil gana altura
aumentando por lo tanto la energía potencial gravitatoria a costa de la energía
cinética. Una pequeña parte de esa energía cinética de nuevo se transforma
en calor debido al rozamiento.

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Calcular que velocidad tiene El carro A al llegar al Punto B y al punto C:

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Solución:

En el punto A Ep = m.g.h
Em = Ec + Epc
1
M.g.h = mv 2 + m. g. h
2

2gh =𝐯 𝟐 +2gh

mv
En el punto B E=
𝑅
MV
= m.g.h
𝑅
V2= 2gh - 2gh2
V3=√(2gh)
Vb = 2gh

Un vehículo realiza un cierto recorrido y en cierto momento, se observa


que la energía mecánica es cinco veces el valor numérico de la energía
cinética. Si, en ese preciso momento, se encuentra a 16,9 metros sobre
el nivel de referencia, ¿a qué velocidad se desplaza el vehículo en ese
instante? Considere que no existe fricción y que: g = 9,8 m/ s2

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RESOLUCIÓN:

I) Sabemos que:

EM = EP + Ec

II) Entonces, por dato del problema:

EM = 5Ec
EP + Ec = 5Ec
EP = 4Ec

III) Reemplazamos EP y EC por sus respectivas fórmulas:

1
m.g.h = 4( m. v 2 )
2

IV) Cancelamos “m” en ambas expresiones y reemplazamos con los demás


datos que nos da el problema:

(9,81) (16,9) = 2v 2

V) Multiplicamos por 1 ambas expresiones y luego sacamos la raíz cuadrada a


las 2 mismas:

V = √(4,9)(16,9)
V = √82,81
V = 9,1 m/s

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Una pista inclinada parte del reposo en un punto de 45 metros arriba de la parte
inferior de una depresión. Si se desprecia la fricción, ¿Cuál será la rapidez de la
pista en la parte más alta de la pendiente siguiente que está a 30 metros arriba de la
depresión?

1
E0 =m.g. h1 ; E1 = m.v12 + m. g. h2
2

1
m.g. h1 = m.v12 + m. g. h2
2

1
g. h1 = v12 + g. h2
2

1
g. h1 - g. h2 = v12
2

1
g (h1 - h2 ) = v12
2

√2𝑔( ℎ1 − ℎ2 ) = √𝑣12

𝑉1=√2 𝑔( ℎ1 − ℎ2 )

9,8𝑚
𝑉1 = √2 (45-30) m
𝑆2

𝑉1 = 17,1 m/s.

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CAPÍTULO-4
1. Conclusiones:

- El proyecto nos ha brindado datos relevantes respecto a la evaluación por


tramos aplicando las leyes de Newton y conservación de Energía por la
aplicación de estas en los puntos registrados.
- La energía cinética de la canica se conforma de dos formas, la energía
cinética de traslación y la energía cinética de rotación.
- Según los resultados se concluye que la velocidad varia de tramo en tramo
debido a la gravedad tiende a acelerar el cuerpo, además, para hallar la
aceleración se aplicó la segunda ley de Newton, la cual fue calculada en un
tramo del prototipo; cabe resaltar que se desprecia el viento en el
experimento.
- Los tiempos tomados fueron referenciales para poder ser precisos en hallar
la velocidad tanto como la aceleración ya evaluadas previamente por la
segunda ley de Newton. Se realizó aplicando conservación de energía en
los tramos A-B y C-D.
- Las velocidades en el tramo A-B y C-D fueron evaluados con MRUV ya que
tenían una trayectoria rectilínea. En el cual se estableció una velocidad
teórica y experimental, el cual nos arrojó un porcentaje de error máximo de
8.8%, esto se debe principalmente al error en la toma de tiempos y a los
cambios abruptos en la trayectoria del prototipo que hacen que la canica
salte.
- La relación entre la pista de carrera inclinada y la física es enorme, debido
a que la ley de la conservación de la energía es claramente visualizada en
este tipo de movimiento en donde el auto rueda con una pequeña fuerza de
impulsión y desde ahí, evidenciar la velocidad, sus cambios y propiedades
que trabajan. Se pueden visualizar cambios de energía tales como: la
energía potencial gravitacional y la energía cinética. Se puede afirmar que
mayor sea la masa, mayor es la energía cinética y potencial, obteniéndose
así una relación directamente proporcional.

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Referencias:

https://es.wikipedia.org/wiki/Leyes_de_Newton#:~:text=Las%20leyes%20enunciada
s%20por%20Newton,principales%2C%20formuladas%20en%20t%C3%A9rminos%
20matem%C3%A1ticos.

https://www.youtube.com/watch?v=yaILmTBCMlk

https://www.youtube.com/watch?time_continue=102&v=SSag8sNLcOs&feature=em
b_title

https://www.youtube.com/watch?v=BISFtZuSJvY

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