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MONTAJE Y DESMONTAJE DE ANDAMIOS SISTEMA

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO

Nº15

“Montaje y Desmontaje De Andamios Sistema

Multidireccional”

Revisión y Aprobación.

Nombre Cargo Firma Fecha

Elaborado Por:
Alejandro Viera
Prevencionista de Riesgos 01-11-2020
Jonathan Garcés
Prevencionista de Riesgos

Revisado por:
Jefe de Prevención de
Estefany Norambuena 01-11-2020
Riesgos

Aprobado por:
Fernando Jara Administrador Contrato 01-11-2020
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MONTAJE Y DESMONTAJE DE ANDAMIOS SISTEMA

I.- Objetivos.

Definir procedimiento de montaje de andamios multidireccionales de manera de garantizar la seguridad de

todo el personal (montadores y usuarios) durante la instalación y su posterior uso.

Resguardar y aplicar al máximo las medidas de seguridad tendientes a eliminar la probabilidad de ocurrencia
de un accidente / incidente, durante todo el proceso de intervención, ya sea de personas y equipos.

Debido a que la actividad es evaluada de riesgo potencial, y considerando el trabajo en altura, como una
actividad crítica, se confecciona el presente procedimiento de trabajo seguro “MONTAJE Y DESMONTAJE DE
ANDAMIOS SISTEMA MULTIDIRECCIONAL”. Este deberá ser cumplido a cabalidad por todos los involucrados, y
controlado por la jefatura superior y los encargados de dirigir y supervisar las labores en terreno.

II.- Alcance.

Será obligatorio para todo el personal involucrado en esta labor, tomar conocimiento previo del presente
procedimiento y sus asociados, del cual deberá dejarse la respectiva constancia escrita bajo firma de cada
trabajador. (Toma de conocimiento Escrito).

III.- Responsabilidades.

Administrador de contrato: Es el responsable que el presente procedimiento sea reglamento oficial para los
trabajos a realizarse, comunicándolo de manera oportuna, supervisando los trabajos en obra y chequeando los
resultados parcialmente obtenidos.

Prevencionista de Riesgos: Es su responsabilidad asesorar a la supervisión a cargo de los trabajos y de verificar

en terreno el cumplimiento global de este procedimiento, además de velar por el desarrollo de la normativa de
Seguridad y Medio Ambiente de la empresa, junto con seguir las Políticas de Seguridad de los clientes. Evitando
de esta forma perdidas que comprometan tanto a personas, como equipos, materiales y al medio ambiente.

Supervisores de Montaje: Son los responsables de instruir a su personal sobre los riesgos del trabajo de acuerdo
al presente procedimiento y de revisar que se encuentren dadas las condiciones para realizar los trabajos desde
el punto de vista operativo. Además, son los responsables de asignar las labores diarias a realizar.
Conocer, comprender, implementar y cumplir los requisitos de cada una de las tareas que le sean
asignadas de acuerdo a esta metodología de trabajo.
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Informar, capacitar y exigir a sus trabajadores la aplicación de los procedimientos e instructivos de terreno.
Ejecutan los trabajos de acuerdo a lo indicado por el cliente en sus especificaciones técnicas.

Personal de Montajes: Son los responsables de realizar las labores de montaje de andamios de acuerdo al
presente procedimiento y bajo la supervisión del Supervisor de Montajes.
Entre las responsabilidades más importantes se destaca lo siguiente:

a. Velar por la seguridad personal y de su equipo de trabajo.

b. Velar por realizar trabajos de manera segura y según los procedimientos de la empresa y/o
proveedores de andamios.
c. Ejecutar en terreno las faenas de montaje y desmontaje de andamios.
d. Acatar toda instrucción, orden o propuesta efectuada por Prevención de Riesgos y el Supervisor directo
a cargo de las tareas.
e. Interpretar los planos y dar las soluciones correspondientes.
f. Responsable de cumplir con el avance y los plazos proyectados para las obras.
g. Encargado de detectar problemas que puedan interrumpir o alterar el normal funcionamiento de
los trabajos, en cuyo caso reporta al Jefe directo.
h. Elaboración y entrega de informes de trabajo diario.
i. Informar en forma inmediata cualquier desvío y/o incidente que se pudiere producir.

IV.-Referencias.

D.S. Nº 132 “Reglamento de Seguridad Minera”.

Ley Nº 16.744 “Ley de Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales” Decreto Nº 40 “Reglamento
sobre Prevención de Riesgos Profesionales” Decreto 594 “Condiciones sanitarias en lugares de trabajo.
Manual Layher.
Procedimiento 08 PE – GR – PR -009 Trabajos en altura REV 0
RO – SSO – SEG – 001 – Rev. 0 Reglamento de trabajo en altura.
NCH 998 of 1999 Andamios – requisitos de seguridad.

V.- Requerimientos.

1.- Equipos de protección personal a utilizar

Para proceder a trabajar en dependencias de la empresa mandante, el personal deberá contar con los
siguientes equipos de seguridad:

A. Casco de seguridad con barbiquejo.

B. Calzado de seguridad.
C. Ropa de trabajo adecuada.
D. Arnés tipo paracaídas con 4 argollas, con dos cuerdas de vida y amortiguador.

E. Guantes Antideslizantes.
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F. Protector auditivo (fonos o tapones).

G. Lentes de seguridad (claros oscuros, dependiendo del entorno de trabajo y hora del día), con
protección UV-B o UV-A, según corresponda.
H. Protección Respiratoria, si corresponda según el ambiente donde se realizara el trabajo.

I. Cintas Anti-Traumas (2 por persona).

2.- Materiales.
Los materiales requeridos serán:
- Martillos - Nivel de burbuja
- Conos con barra extensibles y cadenas de cierre perimetral
- llave Chicharras de 22 mm - Flexómetro

3.- De gestión.
Todo trabajador que deba realizar trabajos en altura física, deberá contar con los siguientes puntos:

• Examen médico de Altura Física.

• Poseer un Curso de Trabajo en Altura.

VI.- Preparativos Previos al ingreso del Personal al área a intervenir.

Antes del inicio de los trabajos el Supervisor de Montajes deberá seguir una rutina de chequeo y verificación
para el aseguramiento total de los trabajos a desarrollar. Una vez finalizado el chequeo de los equipos, se
procederá a:

1. Realizar difusión de este procedimiento de trabajo, verificar que todo el personal cuente con dicha difusión.
2. Verificar área entregada por el mandante para ejecutar trabajos.
3. Solicitar Permiso de trabajo o bien verificar que permiso se encuentre vigente y con las firmas correspondientes
de los dueños de las áreas.
4. Ante inclemencias del tiempo que afecten la zona de trabajo, las actividades en altura al aire libre se detendrán
en las siguientes condiciones:
- Si hay vientos que superen los 30 km/hr.
- En condiciones climáticas sin intermitencia: Lluvias intensas, nieve, granizos.
- Tormentas eléctricas.

De forma adicional y para aquellas condiciones climáticas que sean intermitentes, antes de aprobar la realización
de un trabajo se deberá evaluar previamente el área de trabajo, la duración del armado/desarme de andamios,
ubicación del acopio del material de andamios.
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5. Conocer la velocidad del viento.

Además, de forma adicional se deberá considerar lo siguiente, cuando aplique:

En base a condiciones climáticas para montaje de andamios que se recubran con algún tipo de lona, malla o infografía
y además tengan estas características:
 Se encuentren al aire libre.
 Que estos no sean capaces de afianzarse a una estructura fija.

Se deben considerar las siguientes mediciones del viento para realizar memoria de cálculo con un factor de seguridad
de 2.
Área Velocidad de viento
El mauro 2 20 (m/s) 72 (KM/h)
Los Vilos 31 31 (m/s) 112 (KM/H)
Pu Chacay 26 26 (m/s) 94 (KM/H)
Mina 30 (m/s) 108 (KM/H)

Se considera el peor escenario según las condiciones del viento históricas en MLP por información sacada desde
meteorología Pucara para cada uno de los lugares solicitados.

Esta medición de la velocidad del viento se debe realizar con un anemómetro realizando este proceso con una
frecuencia de 10 minutos mientras dure el montaje o desmontaje de la plataforma de andamios.

En el caso de que sea viable según el tipo de estructura solicitada (ancho x largo x alto) se añadirá peso sobre su
base, pero también considerando de que esto no sea posible se procederá a agregar más estructuras hacia sus
lados para cumplir con el factor, todo esto validado en una memoria de cálculo.

Además se desarrollará la siguiente información y documentación en terreno de carácter OBLIGATORIO:

1.- ART, Siempre.

2.- Encuesta de Salud a Cuadra de Trabajo (Diario).

3.- Registro de Actividad Diaria. (Charla de Seguridad de 5 Minutos).

4.- CheckList de Arnés de Seguridad y Herramientas (Diario).

5.- Permiso de Ingreso al Área, Siempre.

6.- PTA Permiso de Trabajo en Altura.

7.- Herramienta de Verificación de Controles Críticos “HVCC”, de acuerdo a los estándares de riesgos de fatalidad establecidos
por Minera Los Pelambres:
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 HVCC Perdida de Equilibrio.

 HVCC Caída de Objetos.

 HVCC Falla Estructural.

 HVCC Liberación Descontrolada de Energía (Cuando Aplique).

o Permiso de Aislación bloqueo y control de energía Cero.

 HVCC Riesgo en Espacio Confinado (Cuando Aplique).

o Permiso de Ingreso a Espacio Confinado.

 HVCC Interacción hombre máquina (Cuando Aplique).

 HVCC gas cloro y ácido sulfhídrico (Cuando aplique).

 HVCC ESO (Se requiere hacer de forma diaria).

También se deberá inspeccionar los equipos/herramientas que se utilizarán y verificar que se encuentren codificados con
los colores del mes correspondiente:

Luego, se delimitarán las áreas que se intervendrán mediante barreras duras.

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VII.- Protocolo de inicio de Montaje de andamios Multidireccional.

1.- La distribución de las ubicaciones del personal involucrado serán las siguientes:

S1: Supervisor quien estará dando las indicaciones

necesarias.
M1: Capataz a cargo de ejecutar el montaje de los andamios.
M2: Maestro Montador quien realiza el montaje junto con el
Capataz.
M3: Montadores quienes proporcionan los equipos a M1 y M2

2.- Preparación del Área de Trabajo.

1. Realizar inducción del procedimiento de trabajo.
2. Realizar el proceso de permiso de ingreso al área, de acuerdo al proceso estipulado por cliente.
3. Trasladar equipos, herramientas e insumos que serán ocupados, al área de trabajo.
4. Realizar bloqueos correspondientes (de acuerdo al estándar aplicable del cliente, Candado + Tarjetas
de bloqueo + Tenazas para candados).

VIII.- Inicio de Trabajos.

1.- De las memorias de cálculo

Cada andamio cuenta con una modulación específica a la necesidad del usuario, es por este motivo que para asegurar la
resistencia de los componentes de las plataformas se pueden solicitar memorias de cálculo para cada andamio. Una vez
realizado el andamio de acuerdo a los requerimientos que indica el cliente, se debe realizar un croquis de la plataforma y
se debe enviar al ingeniero calculista, el cual en un plazo entre 24 y 48 horas envía la verificación estructural de la
plataforma validando la información de seguridad. Sin perjuicio a lo anterior, FTF Servicios S.A., cuenta con memorias de
cálculo estandarizadas de plataformas de uso recurrente, las cuales son aplicables a andamios que poseen similares
características, y que cuentan con una modulación conocida y se pueden establecer con las memorias de cálculo “tipo”
que se mantienen disponibles en terreno.

2.- Descarga de andamios.

2.1.- Se demarcará el área en la que se descargarán los andamios mediantes conos perimetrales para evitar el
ingreso de personal externo no autorizado por FTF Servicios.

Toda esta segregación perimetral deberá contar con letreros de advertencias de riesgo presente en el área en cada
cara, como también datos del supervisor a cargo de la tarea y teléfono de contacto (Turno Día y Turno Noche).

Esta estrictamente prohibido retirar, mover o modificar barreras duras o blandas sin la autorización de dueño de
área y personal de Minera Los Pelambres.

Toda segregación debe ser por parte de FTF Servicios aunque exista segregación en el sector.
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2.2.- El camión se ubicará en la zona de descarga para bajar los equipos con elemento auxiliar, grúa horquilla,
telescópica o puente grúa.
La descarga de equipos se efectuará de manera manual cuando las condiciones del trabajo a realizar así lo
Ameriten y en ausencia de equipos de apoyo auxiliares para estas faenas.
2.3.- La(s) grúa(s) se posicionara(n) en la zona de descarga para bajar el material del camión el cual se acopiara en la
zona determinada por el cliente
.
3.- Procedimiento de Montaje de Andamios.

3.1.- Disposición de las bases.

Previo a iniciar los montajes, se delimitará el área en donde se comenzarán los trabajos de (o desmontaje) de
andamios mediante conos y/o cadenas perimetrales.
Las bases regulables deberán situarse en la medida reticular y disponerse sobre el nivel de terreno.
Sera necesario colocar tablones de madera solo cuando el piso tenga dudosa capacidad de carga.

3.2.- Colocación de la base collarín.

Las bases collarín sirven como apoyo de los verticales y para facilitar la colocación de horizontales y diagonales
desde la base del andamio.
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3.3.- Formación del marco base.

Se unen las bases collarín en dirección horizontal y transversal con las horizontales correspondientes. Esta unión
se realizara con los orificios pequeños consiguiendo un ángulo de 90º entre ellas (sin golpear las cuñas).

3.4.- Nivelación del planteo.

Mediante un nivel de burbuja se nivelara y se ajustará el planteo del andamio mediante la tuerca reguladora de
la base para superficie inclinada. Siempre se comenzará por el punto más alto de la torre.

3.5.- Construcción del módulo base.

Introducir los elementos verticales en los collarines para permitir la conexión de horizontales y diagonales a una
distancia máxima de 2 m con respecto al nivel inferior.
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3.6.- Unión de elementos verticales.

Mediante horizontales, tanto estructurales como vigas en “u” (donde se colocaran posteriormente las
plataformas), se conectan los verticales. Esta unión se realizará a una altura máxima de 2 m del marco base
formado con anterioridad.

3.7.- Diagonalización de módulos.

Las diagonales siempre se dispondrán para el arrostramiento vertical del nivel de horizontal al siguiente nivel de
horizontal.
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3.8.- Golpeo de las cuñas.

Para asegurar la rigidez del conjunto se martillearán las cuñas de las horizontales y las diagonales.

3.9.- Colocación de las plataformas.

Las plataformas se colocarán en las vigas u horizontales en “u”
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3.10.- Elementos de seguridad.

Se deberá montar una doble barandilla de protección a 0,5 m y a 1 m de altura con respecto a la plataforma de
trabajo, esta se realiza mediante elementos horizontales.

3.11.- De los puntos de anclaje

Las pruebas de esfuerzo a las cuales se encuentran sometidas los componentes de las plataformas Layher y la
certificación emitida por el fabricante, afirman que el punto de anclaje certificado es la roseta, los cuales se
pueden apreciar en la siguiente figura:
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3.12.- Prevención ante eventos climáticos

Revisión de apoyos y bases

La lluvia en general, puede ser muy agresiva con terrenos que no se encuentren adecuadamente, generando surcos
que erosionan la superficie o produciendo asentamientos.

Verificar que todas las bases se encuentren apoyadas y niveladas correctamente. Eventualmente pueden soltarse por
vibraciones. La transmisión de las cargas desde las bases al terreno debe ser a través de tablones de madera de a lo menos
2 pulgadas de espesor. El terreno debe estar compactado para evitar asentamientos. Verificar que una posible erosión del
terreno, producto de la acumulación de agua, no genere socavones en la vecindad de los apoyos, ya que podrían quedar en
el aire. Para esto se recomienda generar canalizaciones que alejen el agua del andamio.

Revisión de plataformas y otros elementos

Confirmar que las plataformas están fijas al andamio. El viento puede provocar levantamientos, vuelo y caída de las
plataformas. Con esto, se evita la proyección de partículas producto del viento y que la combinación de agua con algunos
materiales de construcción genere superficies deslizantes.

Torres sin anclaje

Los andamios cuando no se encuentran afianzados a una estructura fija obedecen a la regla de auto estabilidad, es por este
motivo que se dice que un andamio es auto estable cuando cumple con las siguientes características:
- En condiciones donde el ambiente de trabajo sea en espacios abiertos (exteriores), el cálculo de la altura máxima de la
plataforma de trabajo viene dado por el producto del ancho de menor dimensión por el factor 3 establecido por el
fabricante.
- En condiciones de ambientes de trabajo en espacios cerrados (interiores), bajo el mismo cálculo indicado anteriormente
el factor a considerar es 4 veces el lado de menor dimensión.

Lo anterior se demuestra en la siguiente figura:

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3.12.- Traspaso manual de material.

Una vez finalizado el montaje completo del primer módulo, se procederá de la misma manera hacia los niveles
superiores. Para realizar el traspaso de material, los trabajadores se situarán desde el primer módulo hacia
arriba, habiendo un trabajador por módulo y así formando una cadena humana. El traspaso de material debe ser
de extrema coordinación y comunicación, el trabajador que pase el material debe asegurarse de quien reciba el
mismo, esté lo suficientemente atento para evitar caídas de las piezas. En caso contrario se deberá contar con el
apoyo de algún artefacto mecánico (Monorriel), para el izaje de estos materiales.

3.13.- Tarjetas parta montaje, desmontaje y uso de andamios.

No se autorizará el uso de ningún andamio o plataforma sin su respectiva tarjeta VERDE aprobada e instalada por
el supervisor o capataz de montaje.

La tarjeta tendrá una fecha de validación por el día en el cual fue montado el andamio, el usuario que solicito el
andamio, deberá solicitar diariamente la validación del mismo durante el periodo de uso, el registro de fechas de
inspección quedaran registradas al reverso de la tarjeta verde. Si la tarjeta no cuenta con más espacio se deberá
instalar una nueva tarjeta para dejar registro de esta actividad. El único personal autorizado para validar un
andamio montado por FTF Servicio será el Supervisor de montaje y/o Capataz.

Si el usurario no informa a FTF Servicios de la validación, el andamio automáticamente queda inhabilitado para su
uso, transformando se la tarjeta verde en roja (Aunque esta última no exista instalada). En los andamios con tarjeta
ROJA, NADIE debe subir ni trabajar sobre esos andamios.

Es deber del usuario verificar esta condición diaria mente y coordinar la validación con supervisor de montaje de
FTF Servicios.

El modo de contacto y validación de andamio debe ser solicitado al número telefónico del supervisor anotado al
reverso de la tarjeta.

En los andamios con tarjeta ROJA, NADIE debe subir ni trabajar sobre esos andamios.

Cuando se requiera desmontar, modificar o reparar, el supervisor o capataz de montaje deberá instalar tarjeta
ROJA para luego poder hacer revisión, instruir al personal de armado, modificación, reparación o desarme de lo
que debe hacer y enviarlos a ejecutar la tarea.

La segregación del área dependerá de la forma del andamio y de la características del trabajo, esta se realizara por
medio de barreras metálicas y/o conos delimitador con barrera extensibles y/o barreras duras (andamios), en caso
que no se logre segregar por motivo del diseño del entorno del área, se deberá disponer de un loro vivo. Cabe
mencionar que otras segregaciones instaladas de empresas Contratistas no serán consideradas como nuestras por
lo tanto cada segregación instalada por FTF será considerada como dueño del área FTF.
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Dentro del área demarcada y delimitada no se puede realizar otros trabajos que no sean los que se realiza el
grupo que utiliza el andamio.

Toda esta segregación perimetral deberá contar con letreros de advertencias de riesgo presente en el área en cada
cara, como también datos del supervisor a cargo de la tarea y teléfono de contacto (Turno Día y Turno Noche).

Esta estrictamente prohibido retirar, mover o modificar barreras duras o blandas sin la autorización de dueño de
área y personal de centinela.

Toda segregación debe ser por parte de FTF Servicios aunque exista segregación en el sector.
Toda persona que trabaja sobre un andamio o plataforma temporal deberá usar arnés y debe estar el 100% del
tiempo amarrada a la cuerda de vida o estructuras utilizando ambas cuerdas del arnés. Sólo por razones de
desplazamiento es permitido soltar una de las cuerdas del arnés permaneciendo la segunda siempre unida a la
cuerda de vida o estructura soportante.
Solo está autorizado el anclaje desde la roseta de los andamios, nunca desde las barras horizontales o diagonales.

Los usuarios no están autorizados para modificar.

Las plataformas de trabajo de los andamios solo pueden soportar, guardar o almacenar carga y elementos pesados
hasta cierto límite según sea su clase, por lo tanto, todo material que sea removido, tales como válvulas, spools,
estructuras, etc. que sobrecarguen la plataforma o andamio más allá del límite, debe ser bajado del andamio hasta
su reinstalación y las plataformas deben mantenerse lo más despejadas posible.

.
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Tarjeta Roja y Tarjeta Verde Frontis.

Andamio en montaje, modificación o desarme, debe colocarse en el punto de acceso del andamio.
Característica; color roja No apto y verde para la aprobación de este
Tarjeta Verde y Roja Posterior.

Identificación del supervisor y / o capataz encargado del montaje-

HORA
3.- Secuencia de Desmontaje.

3.1.- Para el desmontaje se deben atender las indicaciones especificas del fabricante respetando la siguiente secuencia
de montaje en orden inversa salvo en lo referente a las medidas de seguridad del montador (que debe ir anclado o
arriostrado a alguna pieza del andamio en todo momento).
3.2.- Se debe realizar toda la documentación de permisos necesarios como:

1. ART, Siempre.

2. Encuesta de Salud a Cuadra de Trabajo (Diario).

3. Registro de Actividad Diaria. (Charla de Seguridad de 5 Minutos).

4. Check List de Arnés de Seguridad y Herramientas (Diario).

5. Permiso de Ingreso al Área Siempre.

6. PTA Permiso de Trabajo en Altura.

7. Herramienta de Verificación de Controles Críticos “HVCC”:

a. HVCC Perdida de Equilibrio.

b. HVCC Caída de Objetos.

c. HVCC Falla Estructural.

d. HVCC Liberación Descontrolada de Energía (Cuando Aplique).

i. Permiso de Aislación bloqueo y control de energía Cero.

e. HVCC Riesgo en Espacio Confinado (Cuando Aplique).

i. Permiso de Ingreso a Espacio Confinado.

f. HVCC Interacción hombre máquina (Cuando Aplique).

g. HVCC Caída de roca / Falla de terreno (Cuando Aplique).

h. HVCC Atrapamiento por partes móviles (Cuando aplique).

3.3.- La segregación del área dependerá de la forma del andamio y de las características del trabajo, esta se realizara por medio
de barreras metálicas y/o conos delimitadores con barreras extensibles y/o barreras duras (andamios), en caso que no se logre
segregar por motivo del diseño del entorno del área, se deberá disponer de un loro vivo. Cabe mencionar que otras
segregaciones instaladas de empresas Contratistas no serán consideradas como nuestras por lo tanto cada segregación
instalada por FTF será considerada como dueño del área FTF.
Dentro del área demarcada y delimitada no se puede realizar otros trabajos que no sean los que se realiza el grupo que
utiliza el andamio.
Toda esta segregación perimetral deberá contar con letreros de advertencias de riesgo presente en el área en cada cara,
como también datos del supervisor a cargo de la tarea y teléfono de contacto (Turno Día y Turno Noche).

Esta estrictamente prohibido retirar, mover o modificar barreras duras o blandas sin la autorización de dueño de área y
personal de Minera Los Pelambres.

Toda segregación debe ser por parte de FTF Servicios aunque exista segregación en el sector.

3.4.- Desmontaje del andamio colgante según PTS Montaje y Desmontaje de Sistema de Andamios Multidireccional
hasta llegar a la plataforma de trabajo seguro que dio inicio a la estructura de andamio colgante. Se debe
cuidar en todo momento de ir realizando el desmontaje de manera secuencial dejando despejado y
expedita la ruta o vía de salida desde el andamio colgante a la plataforma o estructura donde la condición
colgante ya no exista.

3.5.- Una vez terminado el desmontaje del andamio colgante y asegurándonos que no existe ningún elemento del
andamio expuesto a caer al vacío, se procederá a desvincular los apoyos o anclajes que daban soporte al andamio
colgante.

IX.- Al término del trabajo.

1.- Se limpiará toda la zona, procurando que no queden partes, piezas de los andamios ni herramientas en el área que
podrían ocasionar alguna caída.
2.- Que estrictamente prohibido el retiro de barreras duras no pertenecientes a FTF Servicios.

3.- En caso de que el material de andamios quede posesionado en el punto de trabajo se deberá segregar dicho acopio con:
 Barreras Metálicas.
 Cadenas + conos perimetrales.
 Barrera dura.
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X.-Riesgos y sus medidas de control.

1.- Riesgos Involucrados.

En función de las condiciones que se presenten el terreno a intervenir, los riesgos potenciales para los
trabajadores son los siguientes:

Riesgo de Caída a Distinto Nivel.

Riesgo de Caída a Mismo Nivel.
Riesgo de golpes, cortes contra objetos fijos y atrapamientos diversos.
Riesgo de sobreesfuerzos.
Riesgo de exposición a ruido.
Riesgo de Caída de Materiales y Herramientas desde Niveles superiores.
Riesgo de Exposición al polvo de concentrado.
Riesgos asociados a los procesos en donde se realiza el montaje/desmontaje de andamios.
Riesgos propios de las áreas a intervenir.

2.-Medidas de Control.
En función del trabajo y condiciones que presente el terreno a intervenir, los riesgos potenciales para los
trabajadores serán de:

Riesgo de Caída a Distinto Nivel.

Para evitar caídas desde los andamios, se debe tomar en consideración lo siguiente:
Contar con un ancho suficiente de plataforma.
Contar con las barandillas de seguridad (0,5m y 1,0m).
Transitar por las escalas interiores del andamio.
Encontrarse en buen estado físico, mental y actitud adecuada antes de subirse al andamio.
Uso correcto del arnés de seguridad desde 1,80mts de altura.

Riesgo de Caídas a Mismo Nivel.

Se debe evitar la acumulación de diversos objetos y materiales sobre las superficies y/o plataformas de trabajo.
Todo el personal que trabaje sobre el andamio deberá estar formado para que mantenga ordenada su zona de
trabajo y deje libre el suelo de herramientas, cables, materiales, etc. utilizados para realizar su trabajo. En
cualquier caso una vez finalizada la jornada laboral se deben dejar libres todas las superficies de trabajo.
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Riesgo de golpes, cortes contra objetos fijos y atrapamientos diversos.

La protección del riesgo de golpes contra objetos y posibles lesiones en las extremidades superiores e inferiores
se puede conseguir utilizando equipos de protección individual descritos en el apartado correspondiente de este
documento, mantenerse concentrado, realizar movimientos tranquilos y de forma segura, atento a los
movimientos de los compañeros y equipos en movimiento (grúa horquilla, puente grúa). Delimitar mediante la
instalación de barreras duras, las áreas de trabajo para impedir que trabajadores que no están involucrados en
las tareas, ingresen a la misma.

Riesgo de sobreesfuerzos.
Los riesgos de sobreesfuerzos en la manipulación manual de elementos del andamio durante el montaje o
desmontaje del mismo se pueden eliminar o reducir adoptando las siguientes medidas:
Utilización de medios mecánicos para la manipulación de los elementos.
Teniendo en cuenta las capacidades individuales de las personas implicadas.
No sobrepasar el peso máximo estipulado por ley Nº20.001 –Nº20.949 (2 5 Kg.)
Adoptar forma correcta de manipulación manual de carga.
Llevar la carga lo más próxima al cuerpo.

Riesgo de exposición a r uido.

El riesgo de la exposición a ruido presentes en el montaje, desmontaje de andamios y/o presentes en el entorno
de trabajo, los trabajadores deberán utilizar protección auditiva en todo momento.

Riesgo de Caída de Materiales y Herramientas desde Niveles superiores.

Durante el trabajo de montaje y desmontaje de andamios todas las herramientas que se utilicen deben
encontrarse amarradas con el uso de Cintas Porta Herramientas y el traspaso de materiales debe ser lento,
seguro y utilizando una correcta y clara comunicación entre los trabajadores que se encuentran traspasando
material. En caso de utilizar equipos de apoyo de levante se debe asegurar que este se encuentre en buenas
condiciones y bien afianzado a la estructura antes de comenzar a utilizarlo. Además, en caso de que caigan
herramientas desde altura, se deberán delimitar las áreas para impedir que dañen a los trabajadores.

Riesgo de Exposición a Radiación UV.

Todos los trabajos que se realicen a la intemperie, los trabajadores deben aplicarse bloqueador solar
proporcionado por el empleador, usar ropa manga larga y antiparras con filtro UV-B y UV-A.
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Riesgos asociados a los procesos en donde se realiza el montaje/desmontaje de andamios.

Solicitar a la empresa mandante donde se realizarán los trabajos los riesgos asociados al proceso y sus medidas
preventivas. Luego están deben ser dadas a conocer a todos los trabajadores que participarán en la tarea dejando
registro de la actividad.

XI.- MEDIDAS PREVENTIVAS GENERALES.

Los andamios deben comprobarse antes de iniciar la jornada laboral o después de verse afectado por cualquier
inclemencia atmosférica, especialmente en caso de viento relevante.
Deberá procederse a revisiones periódicas cuando en el montaje de andamio se hayan instalado anclajes.
En caso de detectar cualquier anomalía se debe subsanar de inmediato o según su importancia delimitar la zona
donde se encuentre pudiendo seguir trabajando en las zonas seguras.
Una vez iniciados los trabajos propios se deben seguir las siguientes recomendaciones de seguridad:

Tanto el personal que esté a cargo del trabajo como los ejecutores debe ser calificados para esta tarea
Delimitar el área de trabajo (Conos con barra extensibles y cadenas de cierre perimetral de señalización o
cinta de peligro).
Debe existir una permanente supervisión por parte del Supervisor que esté a cargo de las tareas y del Asesor
en Prevención de Riesgos, ya que la actividad en su proceso de montaje es de carácter critico Los trabajadores
deben contar con su completo equipo de protección personal
Recordar al personal las medidas de seguridad, en especial el uso del arnés de seguridad en buen estado El acceso
a la zona de trabajo por parte de los trabajadores se debe hacer siempre por las escaleras o pasarelas instaladas al
efecto
Evitar la concentración de cargas en un mismo punto
No se debe subir, bajo ningún concepto, a las barandillas como punto de soporte para un trabajo
Los trabajos se deben suspender en caso de lluvia, procediendo a retirar los materiales o herramientas que
pudieran caer desde la superficie del andamio
No se debe trabajar sobre plataformas situadas en distintos niveles de trabajo ni en las plataformas situadas
en el coronamiento del andamio si no se han protegido convenientemente
Se prohíbe el uso de celular mientras se encuentren en el área de trabajo, si necesita contestar el teléfono en el caso de
una urgencia, éste debe ser utilizado en un lugar seguro lejos del punto de trabajo.

XII.-Análisis Seguro de Trabajo.
Corresponde al análisis de los riesgos asociados al montaje/desmontaje de andamios y sus medidas de control.
Secuencia de la Actividad
Derecho a saber de los
riesgos D.S. Nº 40 articulo
21.
Inducción del
procedimiento de
trabajo.
Traslado del vehículo a la
zona de carga y
descarga.
Movimiento del vehículo a
la zona de carga y
descarga.
Caída de Objetos
Descarga y carga de
Vehículo con elemento
auxiliar (grúa horquilla o
puente grúa).
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Riegos Asociados Medidas de Control
Antes de comenzar los trabajos es obligación la charla de
Desinformación de
información de los riesgos asociados al lugar de trabajo, revisión del
los riesgos
sector de trabajo y entorno, así como también la inducción del
asociados al
procedimiento de trabajo y revisión de los elementos de protección
trabajo.
personal (arnés y las dos colas principalmente) a utilizar.
El conductor deberá contar con la autorización por parte de la
empresa mandante.
Realizar HVCC de Perdida de Control de Vehículo
Todo el personal que se traslade en el vehículo deberá utilizar
cinturón de seguridad.
Colisión El vehículo deberá respetar el límite de velocidad establecido por la
Choque empresa mandante.
Volcamiento El conductor respetará las señalizaciones y deberá conducir siempre
Atropello a la defensiva.
Respetar normativa nacional (NCH) y de la compañía (Estándares
de Seguridad)
No exceder el límite de personas establecido por el fabricante del
vehículo que se conduce
No exceder el peso de carga establecido por el fabricante del
vehículo
El quedeberá
vehículo se conduce
respetar el límite de velocidad establecido por la
empresa donde se realizarán los trabajos.
Golpeado por
El conductor respetara las señalizaciones y deberá conducir siempre
Caídas a nivel
a la defensiva
Atropello
Se evitara en todo momento la interacción hombre máquina.
Utilizando métodos remotos de comunicación
Todo material deberá estar correctamente estibado y amarrado sobra
la plataforma de la rampla.
Se prohíbe cargar material metal con metal, siempre debe tener
madera, para aumentar el coeficiente de roce a un 0,3.
Se debe Aplicar el uso de cartilla HVCC Caída de Material, sección
Transporte de Material únicamente.
El trabajador deberá tener movimientos tranquilos y de forma
segura, además deberá estar atento a los movimientos de las
personas y equipos en movimiento (grúa horquilla, telescópica,
Caída a nivel puente grúa), deberá utilizar los EPP correspondientes, además
Golpes con/por verificar y chequear los elementos de levante (gancho, eslingas,
Atrapamiento estrobos, cadenas, grilletes, vientos), verificar si el operador cuenta
Cargas suspendidas con su licencia correspondiente, no situarse por ningún motivo bajo
carga suspendida, demarcar zona a trabajar con barreras duras,
conos o cinta de peligro, según disponibilidad, supervisión
constante en el punto o área de trabajo.
Realizar cartilla HVCC Maniobra de Izaje (Si el equipo es nuestro).
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Traslado de Materiales. Caída Mismo Nivel Evitar la acumulación de diversos objetos y materiales sobre las
Golpes Contra superficies
Mantenga ordenada su zona de trabajo y deje libre el suelo de
objetos fijos y
herramientas, cables, materiales
atrapamientos Delimitar zona de carga y descarga de materiales
Utilizar equipos de protección personal descritos en el apartado
correspondiente de este documento, mantenerse concentrado,
realizar movimientos tranquilos y de forma segura, atentos a los
movimientos de los compañeros y equipos en movimiento
utilización de medios mecánicos para la manipulación de los
Sobreesfuerzo elementos.
Teniendo en cuenta las capacidades individuales de las personas
implicadas.
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No sobrepasar el peso máximo estipulado por ley, 25 Kg.

Ley 20.001 D.S. Nº 63 Adoptar forma correcta de
manipulación manual de carga. Llevar la carga lo más
próxima al cuerpo.
Al realizar traslado de material por escaleras se debe usar
los tres puntos de apoyo.
Evitar la acumulación de diversos objetos y materiales sobre las
superficies
Caída Mismo Nivel Mantenga ordenada su zona de trabajo y deje libre el suelo de
herramientas, cables, materiales
Delimitar zona del montaje/desmontaje
Utilizar equipos de protección personal descritos en el apartado
correspondiente de este documento
Golpes Contra
Mantenerse concentrado, realizar movimientos tranquilos y de
objetos fijos y
forma segura, atentos a los movimientos de los compañeros y
atrapamientos
Montaje y Desmontaje de equipos en movimiento. Delimitar áreas de trabajo con barreras
Andamios. duras, cinta de peligro o conos, según la disponibilidad del lugar
Utilizar sistema para impedir la caída desde altura de
herramientas, materiales y objetos
Realizar HVCC de Perdida de Equilibrio.
Realizar HVCC de Caída de Objetos.
Respetar Procedimiento de Trabajos en Altura Física.
Para evitar caídas desde los andamios, se debe tomar en
consideración lo siguiente:
Caídas de Distinto
Contar con un ancho suficiente de plataforma
Nivel
Contar con las barandillas de seguridad (0,5m y 1,0m)
Transitar por las escalas interiores del andamio
Encontrarse en buen estado físico, mental y actitud adecuada antes
de subirse al andamio.
Uso correcto del arnés de seguridad desde con dos colas de
seguridad sobre 1,80mts de altura. Uso de absorvedor de
impacto sobre los 5 mts, en caída libre de obstáculos.
Utilizar señalética de uso de Andamios

Utilización de medios mecánicos para la manipulación de los

elementos.
Teniendo en cuenta las capacidades individuales de las personas
Sobreesfuerzo implicadas.
Montaje y Desmontaje de No sobrepasar el peso máximo estipulado por ley, 25 Kg.
Andamios. Adoptar forma correcta de manipulación manual de carga.
Llevar la carga lo más próxima al cuerpo.
Partículas de
Uso de antiparras claras durante el trabajo
Proyección
Respetar normativa de transito nacional y de la compañía
Uso de Cinturón de seguridad de todos los ocupantes del vehículo.
Traslado
No exceder el límite de personas establecido por el fabricante del
(Luego de Finalizado el Choque o Colisión
vehículo
Montaje).
No exceder el peso de carga establecido por el fabricante del
vehículo.

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XIII.- Otras Recomendaciones.

Se debe priorizar el trabajo en equipo y la correcta ejecución de las instrucciones dadas Se

debe estar en constante atención al entorno y a los trabajos que se ejecutan Cualquier
cambio o modificación de la tarea, se debe comunicar.

Ante cualquier duda o situaciones especiales en el lugar de trabajo que puedan atentar contra la
seguridad o la salud de los trabajadores, se debe informar inmediatamente a la supervisión de la
empresa.

XIV.- Datos anexos.

Dependiendo el lugar de trabajo donde se desempeñara cada trabajador se le deberá realizar los siguientes
exámenes ocupacionales:

Altura física.
Altura geográfica.
Espacios confinados.
Alcohol Drogas.
Octavo Par Craneano.

XV.- Procedimiento de Comunicaciones en Situaciones de Emergencia.

Ante la eventualidad de ocurrencia de una emergencia, que pudiesen tener como consecuencias lesiones a las
personas y daños materiales, se deberá dar aviso de inmediato a cualquiera de las siguientes personas:

NOMBRE CARGO NUMERO DE TELEFONO

Francisco Fuentes Gerente General 9-66093446
Manuel Fuentes Gerente Operaciones 9-81882760
Nelson Puga Jefe de Área de Montaje 9-82480434
Estefany Norambuena Jefe de Prevención de riesgos -
9-71078719
Alejandro Viera Barrera Prevencionista de Riesgos (turno A) 9-42275771
Jonathan Garcés Garcés Prenvencionista de Riesgos (turno B) 9-42316801
Fernando Jara Moya Administrador de Contrato 9-42715083

En caso de caídas de altura, NO MOVER POR NINGÚN MOTIVO AL O LOS LESIONADOS, HASTA QUE LLEGUE EL
RESCATE, y se debe alertar a los compañeros de trabajo.

En caso de ACCIDENTE FATAL, dar aviso en forma inmediata a:<

Jefe de Área / Supervisor FTF - Administrador de Contrato - Asociación Chilena de Seguridad (Achs)
Carabineros de Chile - Ministerio de Salud - Inspección del Trabajo – SERNAGEOMIN

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XVI.- Toma de conocimiento del Procedimiento de Trabajo Seguro.

El trabajador acepta lo siguiente:

- Recibió por el capataz o supervisor del área, instrucción, capacitación y entrenamiento del procedimiento de trabajo
seguro.
- Fue informado por el capataz o supervisor del área, oportuna y convenientemente acerca de los riesgos asociados a la tarea, de
los métodos de trabajo correctos y de las medidas preventivas.
- Fue informado por el capataz o supervisor del área acerca de los elementos, productos y sustancias que deben utilizar en su
tarea, además de la identificación, límites de exposición permisibles, los peligros para la salud y sobre las medidas de
prevención que deben adoptar para evitar los riesgos.

N° Nombre C. I. Firma Fecha

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
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21
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24
25

Instruido por: Firma:

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XVl.-Control de Cambios:

Revisión Fecha Responsable Motivo de cambio

Número

Revisión General, Actualización Números Telefónicos, Incorporación de

Diciembre Cartillas HVCC Aplicables, Mejora en Detalle de Segregación de las Áreas
01 Eduardo Osorio
2018
de Trabajo. Aplicabilidad de estándares MLP.
Revisión General, Detalle de tarjetas de habilitación de andamios,
02 Enero 2019 Estefany corrección en las medidas de control en cuanto a la forma de realizar la
Norambuena. segregación del área de trabajo y la prohibición del uso de celular.

03 Junio 2020 Jonathan Garcés Revisión General, Actualización Números Telefónicos, Nombres de APR´s
de turno A y B y Administrador de Contrato.

04 Noviembre Alejandro Viera Incorporación frecuencia de medición de velocidad del viento, proceso de
2020 solicitud de memorias de cálculo, punto de anclaje y prevención ante
condiciones clímaticas.

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