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Revisión: 01
Fecha: 31/07/2023
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Asistente de Residente
Samir Olortegui Morales
ELABORADO POR:
VERSIÓN: 01
FECHA: 31/07/23
1. OBJETIVO
Establecer los controles operativos para los riesgos relacionados al Medio Ambiente, Seguridad y Salud
Código: MMF-SSO-PETS-007-R01
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2. ALCANCE
Este procedimiento es aplicable en las actividades de carguío, acarreo y descarga de material para el
proyecto “Proyecto 2 – paquete 5 – río matagente – soluciones integrales”
4. RESPONSABLES
Ingeniero Residente
Implementar el presente procedimiento, estableciendo los mecanismos de supervisión y control
para garantizar su cumplimiento.
Proporcionar los recursos y facilidades requeridas para el cumplimiento del presente
procedimiento durante la ejecución de los trabajos en forma segura.
Respaldar y hacer suyas las directivas y recomendaciones que la Jefatura SSOMA propone, con el
fin de garantizar la seguridad y salud de los colaboradores en los trabajos a realizar.
Verificar la difusión del PETS y el IPERC aprobado por el cliente.
Ingeniero de Producción
Dirigir la planificación y ejecución de la maniobra de rescate de equipos enfangados y/o
siniestrados enfatizando la protección de las personas involucradas y garantizando que no se
realicen acciones riesgosas, por la sensación de urgencia que se puede producir en estos casos.
Verificar que el personal que esté involucrado en el trabajo esté capacitado en el presente
procedimiento.
Suministrar y facilitar los equipos, herramientas y EPP.
Organizar las actividades necesarias para cumplir con el presente procedimiento.
Supervisar el cumplimiento del procedimiento y de los trabajos realizados.
Vigía / Cuadrador
Personal capacitado, entrenado y autorizado
Participar en la charla de seguridad de 5 min.
Es responsabilidad propia conocer y cumplir estrictamente con los detalles descritos en este
procedimiento.
Colaborar en la elaboración del ATS en conjunto con el operador, establecer las medidas de
control y asegurar la difusión del mismo.
Utilizar correctamente y en forma permanente sus equipos de protección personal.
Mantener el orden del tránsito en la operación, tanto en el carguío como en la descarga.
Al dirigir el ingreso al área de descarga del volquete, debe ser en sentido horario manteniendo
contacto visual directo con el conductor.
5. DEFINICIONES
TERMINO SIGNIFICAD
O
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8. PROCEDIMIENTO
8.1 CONSIDERACIONES INICIALES
Todo personal involucrado en esta actividad deberá contar con todas las capacitaciones,
certificaciones emitidas por Consorcio MMF y Consorcio MMF SRL.
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Contar con la Licencia interna expedida por el titular minero-Consorcio MMF y haber recibido
capacitación (certificados de estudios y de experiencia).
Se inicia la guardia con la Charla de 5 minutos, donde podrá ser liderada por el supervisor de
campo o los trabajadores.
Antes de iniciar la actividad, el personal involucrado en la tarea deberá reunirse para realizar el
ATS, donde se hará la descripción paso a paso de la actividad y en forma conjunta, se
identificarán los riesgos y los controles a implementar. Debiendo cada uno de los involucrados
firmar el ATS.
El Ingeniero de Producción verificará las condiciones del área para el carguío y descarga de
material.
Los operadores de equipos realizarán su Check List al equipo que operan realizando la técnica de
la vuelta del gallo y al momento de subir al equipo deberán hacer uso de los tres puntos de
apoyo, se colocarán el cinturón de seguridad.
En caso se requiera que la banqueta de carguío tenga un talud recto, las orugas de la excavadora
se posicionarán a 1.5 m (altura de la banqueta) del borde del talud.
En caso se tenga presencia de lluvias el Supervisor de Producción evaluará la conformación de la
banqueta de acuerdo al escenario que se presente.
El ingreso de volquetes al punto de carguío será regulado por un vigía que tendrá visión y
comunicación con la excavadora.
El camión volquete ingresará al área de carguío con una velocidad máxima de 15 km/h.
Al ingresar el volquete a la zona de carguío, éste se detendrá y hará cola de ser necesario
(separación mínima entre volquetes 4 m.), el acceso debe estar nivelado y libre de materiales que
puedan causar cortes a los neumáticos.
La excavadora presentará su cucharon lleno de carga y servirá de referencia para que el volquete
pueda guiarse.
Cuando el volquete esté retrocediendo y se encuentre en el lugar correcto para su carguío, el
operador del equipo de carguío avisará que se detenga el volquete con un toque de claxon.
Carguío de material
Para el carguío de volquetes se tomará en consideración el lado posterior de la tolva del
volquete, donde la excavadora oruga cargará por su lado visible del operador.
Al colocar el primer lampón de material, el operador del equipo de excavadora, debe evitar soltar
el material desde la parte superior, esto para evitar daño en la estructura de la tolva.
Al cargar, los volquetes deberán estar nivelados y estabilizados para prevenir un volcamiento del
vehículo o caída de la propia carga.
No se sobrecargará de material la tolva para evitar caídas en el transporte (A nivel de la tolva del
volquete).
Realizar una buena distribución de la carga en la tolva del camión volquete, evitando dejar
material que pueda caer por alguno de los costados de la tolva.
Tocar dos veces el claxon de la excavadora para la salida del camión volquete, quien a su vez toca
dos veces el claxon anunciando su salida.
El operador del camión volquete debe estar atento ante cualquier evento (caída de rocas) o que
el operador del equipo de carguío dé una señal de alerta.
Está prohibido que el operador del volquete salga de su cabina durante el proceso de carguío.
Aplicar el manejo defensivo en todo momento cumpliendo con el Reglamento Interno de Tránsito
de Consorcio MMF.
La velocidad máxima de circulación en el área de vigías de tránsito y de equipos, es de 20 Km/h.
Cumplir las prioridades y derecho de paso establecidas en el Reglamento Interno de Tránsito
Consorcio MMF las señales del vigía de tránsito se respetan y prevalecen sobre las prioridades y
derecho de paso.
El supervisor debe dar las ordenes en forma clara, para realizar el carguío y/o descarga en el
punto correcto, así mismo es responsable en determinar la cantidad de volquetes (flota) y dar a
conocer a los operadores la ruta establecida de transito tanto vacíos como cargados (circuito)
asignada para el frente. Esta evaluación de la ruta se hará antes de iniciar la tarea, de igual forma
se volverá a hacer la evaluación en condiciones climáticas adversas.
Las áreas de tránsito deberán contar con muros de seguridad de 70 cm de alto, asimismo se
deberá tener señalización reflectiva en toda la ruta de tránsito.
Estar atento ante cualquier evento de caída piedras, los vidrios de las ventanas se deben
mantener cerrados.
Si se detecta piedras entre los neumáticos posteriores, el operador debe estacionarse en un lugar
seguro y comunicar a su supervisor inmediato para que coordine el apoyo mecánico, por ningún
motivo continuará su marcha ya que dañaría al o a los neumáticos afectados.
Verificar que el ancho operativo en la zona de descarga, debe ser como mínimo de 15 m.
Toda unidad parada por más de 5 minutos debe colocar conos, bandeja anti derrame y tacos.
Durante el traslado identificar, verificar y reportar los actos y condiciones en la vía; de haber
condiciones inseguras reporte de inmediato al supervisor (ejemplo: zonas y vías con presencia de
rocas, peraltes invertidos, tramos de vías sin muros de seguridad o de altura debajo del estándar,
tramos de vías no señalizadas, zonas estrechas, zonas con excesiva presencia de polvo, rampas
con gradientes superiores al 12%, baches, huecos, zonas resbalosas, etc.).
Si ocurre algún evento con el volquete, se deberá reportar de forma inmediata Ingeniero de
Producción y Supervisor SSOMA.
Para el caso de la presencia de neblina y lluvias durante las operaciones, todas las unidades de
acarreo disminuirán su velocidad 15 Km/Hr, harán uso apropiado y obligatorio del claxon en las
intersecciones, además del uso obligatorio de las luces estroboscópicas o destellantes.
Adicionalmente deberán reportar a su supervisor el grado o nivel de visibilidad.
El operador debe estacionar el volquete en las zonas asignadas y señalizadas como parqueos para
estos equipos pesados (siempre ingresando y saliendo en línea recta). Así mismo la distancia
paralela entre ellos no debe ser menor a 1.50 m. La llave de contacto debe ser retirada de la
cabina.
Si el volquete presenta fallas mecánicas y/o queda enfangado, el operador debe reportar de
forma inmediata a su supervisor, quien solicitara apoyo al área de mantenimiento mecánico.
9. RESTRICCIONES
Está prohibido comer, beber y fumar cuando se realice la actividad.
En la operación está totalmente prohibido el uso de celulares por los involucrados en la tarea.
Durante el llenado de la carga, las puertas del equipo de carguío se mantendrán cerradas para
evitar esquirlas. El operador del volquete se mantendrá en cabina en posición de alerta.
No se iniciará el trabajo si no se ha implementado todos los controles para los riesgos críticos.
Está prohibido continuar con los trabajos de ocurrir cualquier incidente, se deberá paralizar las
operaciones y reportar al supervisor inmediato, seguridad Meneses.
En caso la actividad sea insegura el trabajador tiene todo el derecho de negarse a realizar
cualquier trabajo hasta que mejoren las condiciones.
Por ningún motivo se realizará descarga de material en pendiente negativa al volquete.
Complementar las restricciones con temas operativos, autorizaciones, no contar con documentos
de gestión correctamente rellenados y firmados, etc.
No se debe realizar la tarea sin cumplir con las siguientes medidas para la prevención contra el
COVID-19:
- Contar con las 3 vacunaciones frente al covid-19, de acuerdo con la indicación de las
autoridades.
- Lavarse las manos frecuentemente con abundante agua y jabón de 20 a 40 segundos.
- Evitar tocarse los ojos, nariz, boca u otras zonas expuestas; en caso de transpirar, primero
retirarse la mascarilla, lavarse las manos, secarse la cara con papel o lavarse el rostro y volver
a colocarse la mascarilla.
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10. FORMATOS
MMF-SSO-F-002 Análisis de trabajo seguro
MMF-SSO-F-014 Check List de Excavadora
MMF-SSO-F-008 Check List de Volquete
11. ANEXO:
Formato del Análisis de trabajo seguro
Formato de Check List de Excavadora
Formato de Check List de Volquete
Matriz Iperc especifica de la actividad
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Control de Versiones y
MMF-SSO- Revisión y
P-007 comentario
Código R0 26/06/202 Primera emisión
s
0 3
Revisión y - En el ítem 5 de definiciones, se
colocó definiciones de acuerdo
comentario
Código MMF-SSO- R0 31/07/202 con las actividades claves a
s realizar.
P-007 1 3 - Ítem 11: se actualizo la firma
del IPERC.
- Ítem 10, se adjunta los
formatos descritos en su PETS
Código: MMF-SSO-PETS-007-R01
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¿El personal se encuentra capacitado para realizar la actividad? SI NO N.A Los andamios, ¿se encuentran armados adecuadamente para ser ser usado en el trabajo? SI NO N.A
¿Se coordinó adecuadamente con otras actividades y/o operaciones para realizar el trabajo? SI NO N.A Para trabajos en caliente, ¿se cuenta con extintor?¿El extintor se encuentra en buenas condiciones? SI NO N.A
PILARES DE SEGURIDAD
*Cumplir TODAS las directivas que me imparta la EMPRESA para evitar accidentarme. * De incorporarse personal nuevo a la cuadrilla, el Capataz comunicará a este nuevo personal los riesgos asociados a
*Llenar el formato de ATS antes de realizar el trabajo. cada tarea y/o actividad. De requerirse mayor espacio, se deberá anexar un formato adicional.
*No realizar ningún trabajo si no tengo una orden específica por parte de mi Supervisor y/o Jefe y los permisos
* Ningun trabajo o actividad podrá realizarse sin el formato de ATS.
requeridos
*Usar adecuadamente los equipos de protección personal mientras se realicé los trabajo. * El ATS es una herramienta de gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo para identificar peligros y evaluar los
*No realizar ningun trabajo si no tiene la capacitación, entrenamiento y/o experiencia en dicho trabajo. riesgos; este documento constituye una orden escrita específica, por lo tanto, el incumplimiento del ATS que conlleve
*Si este trabajo es de ALTO RIESGO y no tengo los PERMISOS REQUERIDOS lesiones al trabajador, no constituye un accidente de trabajo.
SE COMPROMETE A CUMPLIR CON LAS OBLIGACIONES, CONSIDERACIONES Y MEDIDAS ESTABLECIDAS DURANTE QUE PERMISO DE TRABAJO DE ALTO RIESGO NECESITA PARA REALIZAR LA ACTIVIDAD
LA EJECUCIÓN DEL TRABAJO Marca con una (X) según corresponda
2 6
3 7
4 8
Código: MMF-SSO-F-014-R00
OPERADOR: SUPERVISOR:
S - Si N - No A- Requiere mantenimiento o reparación Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha:
GENERAL S N A S N A S N A S N A S N A S N A S N A
>> 1 ¿El alarma de retroceso esta operativo?
>> 2 ¿El cinturón de seguridad esta operativo?
>> 3 ¿Espejos en buen estado?
>> 4 ¿Las orugas deservicio en buen estado?
>> 5 ¿La circulina esta operativa?
>> 6 ¿Luces operativas y micas en buen estado?
>> 7 ¿Los limpiaparabrisas están operativos?
>> 8 ¿hay fugas de aceite por los acoples de las mangueras?
>> 9 ¿El claxon esta operativo?
>> 10 ¿Los panel de controles en buen funcionamiento?
>> 11 ¿Los asientos están bien y en buen estado?
>> 12 ¿Extintor operativo?
>> 13 ¿Los vidrios de ventana están buenas y sin rajaduras?
>> 14 ¿el sistema de giro a 360grados esta en buen estado?
>> 15 ¿Estribos y escaleras están operativas?
>> 16 ¿La cabina esta ordenada y limpia?
>> 17 ¿El botiquín de primeros auxilios esta equipado?
>> 18 ¿El equipo cuenta con conos de seguridad?
OBSERVACIONES:
ESPECF: EXCAVADORAS/RETROEXCAVADORAS S N A S N A S N A S N A S N A S N A S N A
>> 1 Rueda guía. Esproket en buen estado?
>> 2 Botella Hidráulica sin fugas hidráulicas?
>> 3 Orugas y Rodillos operativos?
>> 4 Tornamesa en buen estado?
>> 5 Pines de Cucharon en buen estado de operatividad?
>> 6 Zapatas en buen funcionamiento?
OBSERVACIONES:
Código: MMF-SSO-F-008-R00
OPERADOR: SUPERVISOR:
GENERAL S N A S N A S N A S N A S N A S N A S N A
>> 1 ¿El alarma de retroceso esta operativa?
>> 2 ¿El cinturón de seguridad esta operativo?
>> 3 ¿Espejos en buen estado?
>> 4 ¿Las llantas de servicio en buen estado?
>> 5 ¿La circulina esta operativa?
>> 6 ¿Luces operativas y micas en buen estado?
>> 7 ¿Los limpiaparabrisas están operativos?
>> 8 ¿Aros y pestañas en buen estado?
>> 9 ¿El claxon esta operativo?
>> 10 ¿Panel de controles en buen funcionamiento?
>> 11 ¿Los asientos están bien y en buen estado?
>> 12 ¿Extintor Operativo?
¿Los vidrios de ventana
>> 13 están buenas sin
rajaduras?
>> 14 ¿Los guardabarros están buenos?
>> 15 ¿Cuenta con calzas de seguridad?
>> 16 ¿Estribos y escaleras están operativas?
>> 17 ¿La cabina esta ordenada y limpia?
>> 18 ¿El botiquín de primeros auxilios esta equipado?
>> 19 ¿El equipo tiene conos de seguridad?
¿Existe presebcia de fugas, derrames de
>> 20
combustibles y/o aceites?
OBSERVACIONES:
ESPECIFICO: VOLQUETES S N A S N A S N A S N A S N A S N A S N A
>> 1 ¿Sistema frenos de emergencia esta operativo?
>> 2 ¿Compresor/sistema de aire esta operativo?
>> 3 ¿Pin T seguro de la tolva en buen estado?
>> 4 ¿Pines-Pistón de levante están operativos?
>> 5 ¿La compuerta esta en buena y operativa?
>> 6 ¿Espejos y micas están limpias y sin rajaduras?
OBSERVACIONES:
RIESGO
RIESGO CONTROLES ACTUALES (CA)
RESIDUAL