Sst-Pro-005-20 - Procedimiento para Trabajos de Izaje de Poste de Concreto

SISTEMA DE GESTION EN SEGURIDAD, SALUD Versión: 001-2020
OCUPACIONAL, MEDIO AMBIENTE

PROCEDIMIENTO PARA TRABAJOS DE IZAJE DE COD: SST-PRO-005-20
POSTE DE CONCRETO Página 1 de 19
PROCEDIMIENTO PARA TRABAJOS DE IZAJE DE POSTE DE CONCRETO
Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

NOMBR Darwin Rivera Cleiger Villafana Zubieta Cleiger Villafana
E Ingeniero de SSOMA Zubieta
GERENTE GENERAL
CARGO GERENTE
GENERAL
FECHA 20/05/2020 20/05/2020 20/05/2020
FIRMA
Av. Tupac Amaru # 2913 Comas - Lima / Telf. 073541558 - Cel. 970971882 Web: www.mymservitel.com
Email: cvillafanaz@mymservitel.com
1. OBJETO
 Definir claramente la norma y pasos a seguir para la correcta instalación de postes
mediante camión grúa, que permitirá realizar un trabajo seguro por medio de una
secuencia de actividades.
 Controlar riesgos y prevenir accidentes durante el desarrollo de la tarea.
 Preservar el medio ambiente en toda el área de trabajo durante el tiempo que ocupe el
desarrollo de la actividad.

2. ALCANCE
El alcance del presente procedimiento es aplicable para la instalación postes de concreto
ejecutadas por los funcionarios de la empresa M&M SERVITEL SAC.
3. DEFINICIONES/SIGLAS/TERMINOS
 AST: Análisis Seguro del Trabajo.
 PTAR: Permiso de Trabajo de Alto riesgo.
 Atmósfera Peligrosa: Una atmósfera se considera peligrosa para las personas cuando
por su composición existe riesgo de muerte, incapacitación, lesión o enfermedad grave, o
dificultad para abandonar el recinto por sus propios medios, la composición de oxigeno es
inferior a 19.5% en volumen.
 Ayudante: Personal que conocerá de los trabajos de apoyo y asistencia al Técnico, con
capacitación básica en acarreo, limpieza y movilización de herramientas.
 Carga de trabajo (de un poste): Carga máxima, en condiciones normales de trabajo, para
la cual ha sido diseñado un poste. Se considera aplicado a 10 cm de la punta en los postes
de concreto.
 EPP: Equipos de Protección Personal.
 Eslinga: Elemento longitudinal por lo general sintéticos, que son usados para izar carga,
tienen ojales en sus extremos y su característica principal es que son flexibles.
 Estrobo: Cable de acero o nylon en el que sus extremos poseen ojales y sirven para izaje
de carga. Son más rígidos que las eslingas.
 Grillete: Elemento de acero donde se colocan los ojales de los estrobos o de las eslingas.
 Grúa: Es una maquina diseñada para izar carga basada en el principio de la palanca
mediante un contrapeso, un punto de apoyo y la carga que se debe izar.
 Grupo: Identifica a conjunto de especies de madera aptas para postes, caracterizados por
rangos de esfuerzo máximos de flexión.
 Inducción: Proceso de capacitación y formación acerca de las políticas, los objetivos y los
procedimientos de seguridad y salud ocupacional y sobre el desempeño seguro, eficiente y
eficaz del puesto de trabajo.
 Longitud de empotramiento: Longitud de empotramiento Distancia existente entre la
sección de empotramiento, y el extremo inferior del poste, medido a lo largo de su eje.
 Personal Técnico: Persona calificada para realizar trabajos en obras civiles, deberá
contar con experiencia y entrenamiento en procesos constructivos y residencia de obra.
 PT: Permiso de Trabajo.
 SCTR: Seguro Complementario de Trabajo Riesgo.
 SSOMA: Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente.
4. DESCRIPCION GENERAL DEL PROCEDIMIENTO

El procedimiento establece las pautas de seguridad y comprende los diferentes trabajos a
realizar para la instalación de postes de concreto mediante camión grúa, que servirán como
infraestructura para el tendido de cualquier tipo de; a su vez este procedimiento nos permita
obtener calidad de instalaciones y seguridad del personal involucrado en las diferentes tareas:
 Delimitar la zona de trabajo
 Excavación de hoyo debidamente uniforme en el fondo, deberá quedar plano y
compactado
 Preparación del poste antes del izaje, con sus armados y líneas a tierra por dentro si
es el caso.
 Izaje e instalación del poste y su cimentación tomando en cuenta su verticalidad y
orientación del armado.
 Poste completamente cimentado, instalación de accesorios y dejando listo para el
tendido de la fibra óptica.
 Resane de pistas y/o veredas, si fue necesario la rotura de estas
5. RESPONSABILIDADES
5.1 DEL SUPERVISOR DEL PROYECTO
Solicitará oportunamente los recursos necesarios para la ejecución de los trabajos,
además coordinará las tareas que se deben llevar a cabo por todos los que participen
de este procedimiento y comunicará las interferencias o modificaciones que existan en

el área de trabajo.
5.2 DEL CAPATAZ
Es el encargado quien coordinara con el Supervisor de la obra para la ejecución de las
actividades, será el personal que supervisara los trabajos haya sido instruido de
acuerdo al Procedimiento respectivo y que esté informado de los riesgos asociados y
las medidas de control.
5.3 DEL TRABAJADOR
Guiarse de los lineamientos que estén previstos en el presente procedimiento para que
resulte un trabajo satisfactorio para el cliente.
6. REQUERIMIENTOS
6.1Requerimiento de Personal
CANTIDAD DESCRIPCION OBSERVACION

01 Supervisor Responsable
Cuadrilla formada por:

CANTIDAD DESCRIPCION OBSERVACION
01 Capataz Jefe de cuadrilla
01 Peón Excavación de hueco
01 Conductor especialista Conductor de Grúa
01 Técnico Liniero
 Todo el personal deberá contar con la capacitación adecuada en la parte técnica y

en Seguridad, salud Ocupacional y Medio Ambiente
 El Capataz deberá ser un técnico con conocimientos especiales en la labor realizada
 El Conductor debe tener la capacitación y experiencia en el adecuado manejo del
camión grúa y en correcto uso de sus equipos y accesorios
 El liniero deberá tener la certificación adecuada y deberá saber el correcto uso de
sus equipos y accesorios: elementos de sujeción, levante, carga y trepa, cables
sogas, estrobos y eslingas.
 El Capataz y el personal debe saber identificar la zona en la que va a trabajar y
familiarizarse con los impedimentos que existe en el lugar y los peligros inherentes
de la zona.
 El personal deberá haber recibido su charla de 5 minutos antes del inicio de sus
labores.
 El personal deberá de haber llenado todos sus documentos: Permisos, PTAR, ATS,
Check List, etc, que le corresponda.
 El conductor de la grúa deberá contar con todos sus papeles en regla y haber
llenado su check list de pre uso, mantenimiento de equipo.
 Todo entrenamiento que se imparta en seguridad deberá estar sustentada por
escrito, bajo firma del responsable y el personal capacitado.
6.2Requerimiento de Equipo
ITEM DESCRIPCION CANTIDAD

01 Camión grúa 1
02 Estrobo de Cadena 1
03 Sogas (15m) 1
6.3Requerimiento de Herramientas
ITEM DESCRIPCION CANTIDAD

01 Barreta 2
02 pala 2
03 Plomada 1
04 hoyadora 1
05 Herramientas de corte 1
06 Alicate 1
07 otras
6.4Requerimiento de Materiales
ITEM DESCRIPCION
01 Piedra machada
02 Agua
03 Cemento
04 Arena
05 Poste
06 Accesorios
07 otras
7. CONDICIONES BÁSICAS DE SEGURIDAD
El área de trabajo deberá estar previamente delimitada y señalizada para evitar el acceso a
personas no autorizadas y prevenir accidentes.
Todo el personal deberá contar con los implementos mínimos de protección personal
7.1. EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL
.
Símbolo Descripción Función
Protección contra el riesgo a sufrir lesiones en obra por
Guantes de trabajos con herramientas, equipos, transporte de
seguridad materiales. Desde el inicio hasta la finalización de la obra.
(Normas ANSI).
Protección contra el riesgo de sufrir contacto con cables de
tensión en áreas donde existen instalaciones eléctricas
Botas de
subterráneas o en caso de sospecha de su existencia y
seguridad
contra caídas de objetos pesados durante las actividades.
(Normas ANSI).
Uniforme Protección contra el riesgo de sufrir lesión por contacto

(camisa, consustancias peligrosas o material abrasivo directamente
pantalón). sobre la piel (Normas ANSI).
Protección contra el riesgo de sufrir lesión por golpes

Casco de
provocados por equipos, herramientas o materiales en el
seguridad
proceso de obra. . (Normas ANSI).
Protección contra el riesgo de lesionar los ojos por contacto

Lentes de
directo con polvos, fragmentos proyectados por el
seguridad
desarrollo de alguna tarea. (Normas ANSI).
7.2. NORMAS DE SEGURIDAD

Nº Actividad Descripción
1 Preparación del  Selección e inspección de equipos, herramientas y
elementos de protección personal, para realizar los
personal
trabajos.
 Efectuar la charla de seguridad de 5 a 10 minutos de
Charla en equipo de
2 acuerdo a los riesgos propios de la tarea, poniendo
5 a 10 min.
énfasis particular al trabajo en altura y riesgo eléctrico.
Preparación de  Realizar los Check List de Pre – Uso necesarios, llenar y
3
documentos sacar los permisos de trabajo
 Se realizará la evaluación de la zona de trabajo y la
Planificación del
3 planificación de actividades por cada trabajador.
trabajo específico
 Entender el alcance total de las tareas a realizar.
Señalizar la zona de  Cercar todo el perímetro de la zona de trabajo con
4
trabajo cintas señalizadores y conos de seguridad.
 Hidratar el área de excavación para evitar la generación
de partículas en suspensión o utilizar una máscara para
polvo.
5 Apertura de pozos
 Asumir posiciones correctas y descansos periódicos
tanto en el excavado y retiro de material, con la finalidad
de evitar problemas musculoesqueleticos.
 Realizar el Check list de Pre - uso del Camión Grúa y
cumplimentar el permiso de Izaje.
Izaje y plantado de
6  Realizar el check list de pre uso del equipo de izaje:
postes
estrobo de cadenas, sogas.
 Asegurar el área de izaje y colocar vigías
7.3. RIESGOS ASOCIADOS
RIESGO DESCRIPCION FUENTE DE METODO DE

CONTACTO CONTROL
Caída a nivel Tropiezo con desniveles y Contacto con el Caminar con cuidado.
materiales del área de piso u otro Orden y limpieza en el
trabajo, produciendo: objeto en el área área de trabajo
golpes, contusiones, de trabajo
cortes
Caída de objetos Golpe por caída o Herramientas Fijar bien las
proyección de que impactan herramientas a utilizar,
herramientas produciendo: contra el cuerpo en las herramientas
Heridas, Fracturas, de las personas que sean posible
contusiones utilizar drisas
Caída a desnivel Caída al piso del liniero en Impacto contra Realizar la maniobra
maniobra encima del el suelo encima del camión
camión grúa: Golpes, grúa con cuidado
Fracturas, Contuciones,
muerte
Atropello Contacto del camión grúa Impacto con Utilizar velocidades
con alguna persona en alguna persona bajas en zona urbana
itinere produciendo daños y durante el traslado
severos hasta la muerte
Vuelco Perdida de equilibrio del Impacto de Transitar por lugares
camión grúa por camión grúa con seguros y no
desniveles o por el piso sobrecargar la grua
vencimiento de peso provocando mas alla de su
produciendo daños daño de equipos capacidad nominal
severos hasta la muerte y personas
Aplastamiento Caída de poste o vuelco de Impacto de Realizar el check list
camión grúa produciendo poste y vehículo de equipos y
daños severos hasta la con personas accesorios de Izaje
muerte
sobresfuerzos Problemas en el sistema Daños al Posturas adecuadas y
musculoesqueletico que sistema descansos periódicos
producen desgarros, muscular y
contracturas, daños esquelético
Polvo Originado por las Daño al sistema Hidratar la zona de
excavaciones de hoyos respiratorio trabajo y el hoyo a ser
excavado
Radiación solar Exposición al sol por Daño a la piel y a Hidratarse
trabajos en exteriores los ojos y al periódicamente, usar
produciendo insolación, organismo por camisa manga larga,
deshidratación y exceso de calor lentes oscuros,
quemaduras leves protector solar
8. ASPECTOS AMBIENTALES
Al realizar el trabajo de instalación de postes, los residuos generados por la actividad se

agruparán en un solo lugar y posteriormente trasladados a los depósitos señalizados o
apilados en lugares donde no cause ninguna interferencia ni contaminación para con el medio
ambiente.
9. PROCEDIMIENTO DE INSTALACIÓN DE POSTES
9.1. Trazado
El trazado de los postes será según planos y verificando en terreno mediante topografía,
la cual debe coincidir con las coordenadas especificadas y serán marcados en terreno.
9.2. Excavación
La excavación para los postes será de manera manual y mecanizada, estas serán de una
profundidad equivalente 1/6 de la altura del poste como mínimo, ya que la excavación se
realiza de acuerdo a las condiciones del terreno, para cumplir con la norma mínima de la
horizontal con los taludes de camino, se asumirán 30º, con un enterramiento el poste de a
lo menos 3m, y serán realizadas según el trazado indicado por el topógrafo.
La zona de trabajo debe estar señalizada y delimitada. Para evitar accidentes por
terceros la zona de trabajo debe quedar señalizada con cinta de peligro y delimitada,
además la excavación debe ser tapada con alguna tapa de terciado estructural o algún
material que resista el tránsito de una persona.
9.3. Izamiento y Montaje de Poste de Concreto..

Verificar que todos los requerimientos previos de calidad y seguridad se cumplen
cabalmente. La capacidad de la grúa es de 4450 Kg y el peso del poste es 1720.
Posicionar el camión pluma en el lugar de trabajo indicado, previa verificación de los

riesgos potenciales existentes.
Delimitar el área de trabajo, usando para ello conos y/o barreras, cuidando que
solamente las personas autorizadas tengan acceso a ella, si es preciso, se dispondrá de
más personal auxiliar para evitar el acceso al área de trabajo de personas y/o vehículos
no autorizados, en caso de trabajar en un sector donde se encuentre un camino público,

se ubicarán señaleros en uno o ambos costados (dependiendo del tramo), del camino a
intervenir.
El personal de maniobra no deberá trabajar bajo la pluma en operación o bajo carga

suspendida.
Fijar, correctamente, con estrobos y/o eslingas y/o cadenas el material o carga a mover o
amarrado; trasladar y posicionar, cuidando de que esté tomado desde los puntos
adecuados, como se muestra en la imagen. Es importante destacar que se deberá revisar
la ficha técnica del equipo y las recomendaciones de Izaje y agarre
Extender y aplicar los estabilizadores conforme a las recomendaciones del fabricante

considerando la carga a levantar, además, en lo posible preparar un piso relativamente
nivelado para que permita una correcta y segura maniobra de la grúa.
La carga debe ser controlada utilizando cuerdas tipo perlón (vientos), de un largo tal que
permita a los auxiliares ubicarse a una distancia donde no puedan ser alcanzados por
atrapamiento o golpe de la carga o por trozos desplazados al romperse ésta.
El supervisor y los integrantes del grupo de trabajo deben estar siempre atentos a
corregir la maniobra de agarre previo al desplazamiento, para mantener la carga con un
balanceo mínimo y/o conservando el equilibrio con su centro de gravedad.
El señalero debe ubicarse en una posición segura y de observación del desplazamiento

de la carga y procurará mantenerse siempre visible para una comunicación visual directa
con el operador.
Una vez que se ha levantado el poste de hormigón, éste debe quedar instalado en la
excavación, la cual se debe ir rellenando con capas de 30 cm y se compacta, luego se
rellena con una nueva capa de 30 cm y se vuelve a compactar, repitiendo lo descrito
hasta alcanzar 1,8 a 2 mt, luego se retira maniobra de izaje y se termina el relleno y
compactado tal como se realizó anteriormente hasta alcanzar el nivel del terreno. Para
compactar se ocupará un vibropisón, se debe ir verificando la verticalidad del poste
durante todo el relleno y compactado.
El operador no podrá, en ningún caso sobrepasar la capacidad de carga de la grúa, ya

que debe conocer perfectamente las capacidades de ésta, además, el ángulo de trabajo
que debe utilizar, como así el alcance máximo, en metros, que tiene la pluma extendida
completamente. Por lo expuesto, el operador debe dominar la tabla de carga de su grúa.
Para su posicionamiento, el operador del camión pluma deberá extender en su totalidad

los estabilizadores de apoyo. Considerando el tipo de terreno, los estabilizadores del
camión pluma deben quedar apoyados a una distancia segura del borde de la
excavación.
Antes de iniciar el movimiento con la carga el operador del camión pluma realizará una
maniobra en “vacio” para ver el comportamiento del equipo y sus ángulos de giro.
El camión debe ponerse en movimiento y operar con la(s) indicación(es) del señalero
cuando corresponda.
Una vez que el camión esté en condiciones y realizada la prueba en “vacío”, el operador
iniciará el proceso de enganche de la carga para ello se considera la siguiente secuencia:
1.- Charla de Seguridad.

2.- Instalación de estrobo en los puntos reforzados del poste.
3.- Se inicia el montaje del poste, se aploma por topografía.
4.- Una vez aplomado en ambas caras y verificado su giro, se procede a rellenar por
capas con su debido compactado.
5.- El señalero da la señal al operador que el trabajo en esa posición ha terminado y
el operador inicia el proceso de retiro del área.
Para retirar la grúa se hace invirtiendo el proceso de posicionamiento y cuidando de no

dejar en el lugar de trabajo elementos abandonados o dañados.
10. Restricciones:
 En Caso de Clima Adverso o Tormenta Eléctricas Suspender Inmediatamente el Trabajo y
Refugiarse dentro de los vehículos
 Está prohibido ingresar al área de trabajo bajo efecto de alcohol y/o drogas.
 No operar o realizar trabajo alguno cuando se encuentre fatigado y/o somnoliento.
 No realizar el trabajo si no cuenta con el IPERC continuo de la tarea.
 No se realizará trabajo alguno en caso de no contar con supervisión para tareas críticas.
 No laborar si el personal no cuenta con la capacitación requerida para la tarea
 No laborar si no cuenta con sus EPPs completos y adecuados.
 No se permite iniciar o continuar el trabajo cuando existe condiciones climáticas adversas
(alerta roja y amarilla en tormentas eléctricas)
 No hacer bromas ni distraerse mientras se desarrollen las actividades.
 No abandonar el área si autorización.
 Está prohibido estacionar los vehículos en áreas que no sea la zona de parqueo.
 Se encuentra Prohibido Trabajar en Horario Nocturno.
 Se debe llenar los Formatos para cada tipo de tarea
 No opere ningún equipo dañado o defectuoso.

 La construcción, operación y mantenimiento de todos los equipos y accesorios deben estar
de acuerdo a las normas técnicas establecidas por los fabricantes.
 Se utilizará el sistema de señales estándar internacional para movimiento de grúas.
 Los operadores de las grúas sólo obedecerán las órdenes de un solo rigger.
 En casos de emergencia, la señal de parada puede ser dada por cualquier persona y
deberá ser obedecida inmediatamente.
 Una duda en la interpretación de una señal debe tomarse como una señal de parada.
 Nunca mover una carga a menos que la señal haya sido claramente vista y entendida.
 Los frenos de las grúas deben mantenerse en perfecto estado de operación.
 Use sogas para guiar las cargas suspendidas. La carga antes de ser suspendida debe, en
toda circunstancia estar amarrada a una cuerda guía viento para evitar su balanceo.
 Nunca arrastre las eslingas, cadenas, ganchos o estrobos por el suelo.
 Los equipos de izaje y accesorios deben tener números identificatorios claramente
pintados o estampados, además de su hoja de registro.
 El equipo accesorio debe mantenerse limpio y almacenado en lugares adecuados, de
manera tal que no estén en contacto con el suelo.
 Evite que los cables se enrosquen en curvas muy agudas o que sean doblados.
 Cuando se utilicen eslingas con ganchos amarrados alrededor de una carga, asegúrese
que el cable jale hacia adentro y no hacia afuera del gancho.
 Inspeccione visualmente el área de trabajo buscando peligros potenciales antes de mover
la grúa.
 Levante la carga gradualmente para prevenir un súbito estirón del cable y las eslingas.
Maneje la grúa con movimientos suaves y precisos.
 Asegúrese que las personas están fuera del área de influencia de la grúa antes de mover
la carga. - permitir que haya alguien bajo la carga suspendida o que se mueva la carga
sobre personas.
 Cualquier trabajo con movimientos de carga en altura, debe señalizarse en los niveles
inferiores con avisos o barreras advirtiendo la probabilidad de caídas de objetos.
 Toda grúa móvil debe estar dotada de un dispositivo de sonido que avise su traslado o giro.
- Mantenga sus manos en los controles. Así podrá parar rápidamente en caso de
emergencia. - Los operadores no deberán usar los controles de límite para parar el alzado
bajo condiciones normales de operación. Ese es exclusivamente un accesorio de
seguridad.
 Nunca desconecte los dispositivos de seguridad, si los hubiera, para ir más allá de los
límites. - Nunca opere una grúa con los switches de seguridad malogrados.
 No opere una grúa si el cable está incorrectamente enrollado en el tambor. Notifique
inmediatamente a su Supervisor.
 Mantenga las cadenas, cables y cuerdas libres de nudos, dobladuras y ensortijados. - Los
cables con dobladuras y ensortijados deben ser reemplazados.
 Un cable que haya perdido el 60% de su diámetro será retirado del servicio.
 Cuando se lubrique una grúa llévela a un área donde no haya trabajadores. Si no se
puede, el área debajo de la grúa debe estar libre de personas.
 Nunca cargue una grúa más allá de su capacidad. La capacidad máxima que puede cargar
la grúa es hasta el 80% de su carga máxima, es decir 3560 kg.
ANEXO 1
FICHA TECNICA DEL POSTE
ANEXO 2
FICHA TECNICA DE GR
ANEXO 3
CERTIFICADO DE OPERADOR
ANEXO 4
TABLA DE SEÑALES PARA EL USO DE GRUA

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OCUPACIONAL, MEDIO AMBIENTE

PROCEDIMIENTO PARA TRABAJOS DE IZAJE DE POSTE DE CONCRETO

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4. DESCRIPCION GENERAL DEL PROCEDIMIENTO

de este procedimiento y comunicará las interferencias o modificaciones que existan en

CANTIDAD DESCRIPCION OBSERVACION

Cuadrilla formada por:

 Todo el personal deberá contar con la capacitación adecuada en la parte técnica y

ITEM DESCRIPCION CANTIDAD

ITEM DESCRIPCION CANTIDAD

Uniforme Protección contra el riesgo de sufrir lesión por contacto

Protección contra el riesgo de sufrir lesión por golpes

Protección contra el riesgo de lesionar los ojos por contacto

7.2. NORMAS DE SEGURIDAD

7.3. RIESGOS ASOCIADOS

RIESGO DESCRIPCION FUENTE DE METODO DE

Al realizar el trabajo de instalación de postes, los residuos generados por la actividad se

9. PROCEDIMIENTO DE INSTALACIÓN DE POSTES

9.3. Izamiento y Montaje de Poste de Concreto..

Posicionar el camión pluma en el lugar de trabajo indicado, previa verificación de los

no autorizados, en caso de trabajar en un sector donde se encuentre un camino público,

El personal de maniobra no deberá trabajar bajo la pluma en operación o bajo carga

Extender y aplicar los estabilizadores conforme a las recomendaciones del fabricante

El señalero debe ubicarse en una posición segura y de observación del desplazamiento

El operador no podrá, en ningún caso sobrepasar la capacidad de carga de la grúa, ya

Para su posicionamiento, el operador del camión pluma deberá extender en su totalidad

1.- Charla de Seguridad.

Para retirar la grúa se hace invirtiendo el proceso de posicionamiento y cuidando de no

 No opere ningún equipo dañado o defectuoso.

FICHA TECNICA DEL POSTE

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