NAP 2-4-0.0 IB Puentes

Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-112 del Comité de Normativa de Adif.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Adif, 2019-Madrid. Todos los derechos reservados. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.
NAP 2-4-0.0
NAP 2-4-0.0
NORMA ADIF PLATAFORMA

1ª EDICIÓN: MAYO 2019
INSPECCIÓN BÁSICA DE PUENTES DE FERROCARRIL

1ª EDICIÓN
FERROCARRIL
DE PUENTES DE
INSPECCIÓN BÁSICA
MAYO 2019
COMITÉ DE NORMATIVA
PLATAFORMA
Pág. 1 de 22
ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
Nº
NAP 2-4-0.0
Propuesto:
Fecha
Revisión

Grupo de trabajo GT-112
Fecha: 23 de mayo de 2019

Grupo de Trabajo GT-112. Estructuras
1ª EDICIÓN
EQUIPO REDACTOR
Aprobado:
Modificaciones
CONTROL DE CAMBIOS Y VERSIONES
MAYO 2019
Comité de Normativa
Reunión de 30 de mayo de 2019
Puntos
Pág. 2 de 22
Revisados

ÍNDICE DE CONTENIDOS PÁGINA
1.- OBJETO ............................................................................................................ 4
2.- CAMPO DE APLICACIÓN .......................................................................................... 4
3.- CONCEPTOS GENERALES .......................................................................................... 4
4.- METODOLOGÍA DE EJECUCIÓN DE LAS INSPECCIONES BÁSICAS .............................................. 5

4.1. ELEMENTOS A INSPECCIONAR ........................................................................... 5
4.2. EQUIPO Y MEDIOS AUXILIARES......................................................................... 10
4.3. RECORRIDO DE LA ESTRUCTURA DURANTE UNA INSPECCIÓN BÁSICA ............................. 10
5.- METODOLOGÍA PARA EL PROCESAMIENTO DE LOS DATOS RECOGIDOS DURANTE UNA INSPECCIÓN
BÁSICA ........................................................................................................... 12
5.1. CONCEPTOS GENERALES ................................................................................. 13
5.2. CATEGORÍA DE UN DAÑO O NMAX ....................................................................... 13
5.3. NIVEL DE GRAVEDAD DE LOS DAÑOS .................................................................. 14
5.4. RESULTADOS DE LA INSPECCIÓN BÁSICA: INDICADORES ............................................ 14
6.- NORMATIVA DEROGADA ........................................................................................ 15
7.- NORMATIVA DE REFERENCIA Y BIBLIOGRAFÍA ............................................................... 15
8.- DISPOSICIONES TRANSITORIAS Y ENTRADA EN VIGOR ....................................................... 15
I. ANEJO 1. CATÁLOGO DE DAÑOS PARA INSPECCIÓN BÁSICA DE PUENTES DE FERROCARRIL
II. ANEJO 2. MATRICES DE NIVEL DE GRAVEDAD EN INSPECCIONES BÁSICAS DE PUENTES DE

FERROCARRIL
NORMA ADIF PLATAFORMA ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS

INSPECCIÓN BÁSICA DE PUENTES DE FERROCARRIL COMITÉ DE NORMATIVA
NAP 2-4-0.0 1ª EDICIÓN MAYO 2019 Pág. 3 de 22
1.- OBJETO
Esta Norma Adif Plataforma define la metodología para la toma de datos durante la realización de
las inspecciones básicas de puentes de ferrocarril y su posterior procesamiento para el cálculo de
indicadores que permitan orientar una gestión óptima de los activos mediante el conocimiento de
su estado y evolución, así como garantizar el cumplimiento de lo establecido en la ITPF-05 relativo
a las Inspecciones Básicas.
En lo concerniente a este documento, y conforme a la ITPF-05, se entiende por puente de

ferrocarril a toda obra de paso que permita salvar una discontinuidad en el trazado ferroviario,
por lo tanto, esta norma aplica a viaductos, puentes, pasos inferiores, obras de drenajes
transversales, etc.
No son objeto de esta norma ni las instalaciones ferroviarias (como instalaciones de protección y
seguridad, de telecomunicaciones, de señalización etc.) ni las instalaciones de terceros (como
tuberías de agua, etc.) presentes en las estructuras.
No obstante, existen ciertos defectos de instalaciones ferroviarias que se han incorporado al

Catálogo de daños del Anexo 1 por poder afectar a las estructuras ferroviarias.
2.- CAMPO DE APLICACIÓN

Las inspecciones básicas aparecen recogidas en el Capítulo 3 de la ORDEN FOM/1954/2005, de 10
de junio, por la que se aprueba la "Instrucción sobre las inspecciones técnicas en los puentes de
ferrocarril (ITPF-05)", y consisten en una observación, de carácter visual, de los elementos del
puente para vigilar de forma casi permanente su estado general, permitiendo detectar lo antes
posible, y sin esperar a la siguiente inspección principal programada, la aparición de cualquier
daño real o aparente susceptible de seguimiento o reparación.
El alcance de los activos a los que se les realiza este tipo de inspección y su periodicidad (en el
caso de inspecciones cíclicas) están recogidos en los respectivos procedimientos de mantenimiento
preventivo vigentes y como mínimo serán los establecidos en la ITPF-05.
Esta NAP será de aplicación a todas las inspecciones básicas sobre puentes de ferrocarril que
gestionen Adif y Adif Alta Velocidad.
3.- CONCEPTOS GENERALES

El contenido de esta Norma se ha recogido en dos apartados bien diferenciados atendiendo a los
actores implicados y a la naturaleza de las actividades descritas.
Por un lado, en el apartado 4, se recoge la metodología de ejecución de las inspecciones básicas

por parte del inspector quien, de forma resumida, se encarga de observar todos los elementos del
activo para detectar visualmente la existencia de daños, asignando a cada daño detectado una
intensidad que expresará el estado de avance o la extensión del mismo. Las inspecciones básicas,
de acuerdo a la ITPF-05, podrán ser realizadas por el personal de vigilancia e inspección general
de la línea, con buen conocimiento práctico de las obras y una formación básica en técnicas de
inspección de puentes.
Por otro lado, el apartado 5, expone el procesamiento al que se someterá la información recogida
por el inspector para calcular los indicadores que permitan una gestión óptima del activo.

4.- METODOLOGÍA DE EJECUCIÓN DE LAS INSPECCIONES BÁSICAS

La relación de los principales daños que pueden detectarse durante una inspección básica, así
como una breve descripción de los mismos, su localización más habitual y el criterio de asignación
de intensidades pueden ser consultados en el "Catálogo de daños para inspección básica de
puentes de ferrocarril" del Anexo 1 de esta Norma y serán cargados en los sistemas informáticos
de Adif y Adif Alta Velocidad conforme a los procedimientos e instrucciones técnicas vigentes.
Los datos generales de la inspección y del inventario, así como los defectos observados en cada
elemento de la estructura se recogerán en la correspondiente hoja de control de los sistemas de
Adif y Adif Alta Velocidad.
4.1. ELEMENTOS A INSPECCIONAR

Los elementos a inspeccionar que deben ser observados de forma específica durante la realización
de una inspección básica son los siguientes:
1. TERRENO CIRCUNDANTE
1.1. Terraplenes de acceso
1.2. Cauce
2. ESTRIBO
3. PILA
4. VANO
5. APARATOS DE APOYO
6. AMORTIGUADORES SÍSMICOS
7. ANCLAJES DEL TABLERO
8. JUNTAS DE DILATACIÓN
9. ELEMENTOS NO ESTRUCTURALES
9.1. Sistema de drenaje
9.2. Instalaciones
9.3. Paseos de servicio
9.4. Barandillas
9.5. Murete guardabalasto
9.6. Pantallas acústicas/avifaunas
9.7. Superestructura
A continuación se detalla la nomenclatura que se debe utilizar para diferenciar estos elementos y
poderlos identificar inequívocamente de forma abreviada durante la inspección:
• Respecto a estribos:
o E1: estribo de menor PK de la vía.
o E2: estribo de mayor PK de la vía.

• Respecto a terraplenes de acceso:

o TA-E1: terraplén de acceso del estribo E1.
o TA-E2: terraplén de acceso del estribo E2.
• Respecto a pilas:
o P1: pila más cercana al E1.
o P2: pila a continuación de la P1 en sentido creciente de la kilometración, y así
sucesivamente.
• Respecto a vanos:
o V1: vano que apoya en el E1 y en la P1.
o V2: vano a continuación del V1 en sentido creciente de la kilometración, y así
sucesivamente.
• Respecto a los aparatos de apoyo:

Cualquier aparato de apoyo se encuentra situado sobre un estribo, sobre una pila o a
media madera (a lo largo de un vano), por lo que dicha ubicación se indicará tras las letras
"AA" (de aparato de apoyo). Una vez identificado este aspecto, se procederá a la
numeración correlativa de los aparatos de apoyo de cada estribo, pila o vano comenzando
por aquel situado más a la izquierda del sentido creciente de la kilometración y de menor
PK. Los números correlativos dentro de un mismo estribo, pila o vano irán creciendo de
menor a mayor PK y para un mismo PK, de izquierda a derecha.
Por ejemplo:
- AAE1-1 Aparato de apoyo nº 1 del estribo 1.
- AAP1-2 Aparato de apoyo nº 2 de la pila 1.
- AAV2-1 Aparato de apoyo nº 1 del vano 2.
Ejemplo 1 de nomenclatura.

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MAYO 2019 1ª EDICIÓN

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• Respecto a los amortiguadores:

Cualquier amortiguador que se encuentra situado sobre un estribo o sobre una pila, por lo
que dicha ubicación se indicará tras las letras "AM" (amortiguador). Una vez identificado
este aspecto, se procederá a la numeración correlativa de los amortiguadores de cada
estribo o pila comenzando por aquel situado más a la izquierda del sentido creciente de la
kilometración y de menor PK. Los números correlativos dentro de un mismo estribo o pila
irán creciendo de menor a mayor PK y para un mismo PK, de izquierda a derecha.
Por ejemplo:
- AME1-1 Amortiguador nº 1 del estribo 1.
- AMP1-2 Amortiguador nº 2 de la pila 1.
• Respecto a los anclajes del tablero:

Cualquier anclaje del tablero que se encuentra situado sobre un estribo o sobre una pila,
Los defectos de los anclajes del tablero se referenciarán señalando el elemento de la
estructura en el que se localizan (estribo, pila o vano), para lo cual se utilizará la
nomenclatura expuesta más arriba.
• Respecto a las juntas:

Las juntas pueden ser transversales (perpendiculares al eje longitudinal de la vía) o
longitudinales (paralelas al eje longitudinal de la vía), por lo que la denominación de cada
junta comenzará señalando dicha circunstancia tras la letra "J" (JT: junta transversal y JL:
junta longitudinal).
Tras ello, en el caso de junta transversal (JT), se señalará la pila, estribo o vano sobre el que
se encuentra. Adicionalmente, se añadirá el número de junta en sentido creciente de la
kilometración.
En caso de una junta longitudinal (JL), se señalará el vano sobre el que se encuentra.
Adicionalmente, se añadirá el número de junta en sentido de izquierda a derecha.
Por ejemplo:
o JT-E2-1: Junta transversal nº 1 en el estribo 2 (E2).
o JT-P5-1: Junta transversal nº 1 en la pila 5 (P5).
o JT-V1-1: Junta transversal nº 1 en el vano 1 (V1).
o JT-V1-2: Junta transversal nº 2 en el vano 1 (V1).
o JL-V2-1: Junta longitudinal nº 1 en el vano 2 (V2).
• Respecto al sistema de drenaje:

El sistema de drenaje se encuentra situado a lo largo del puente.
Los defectos del sistema de drenaje de un puente se referenciarán señalando el elemento
de la estructura en el que se localizan (terraplén de acceso, estribo, pila o vano), para lo
cual se utilizará la nomenclatura expuesta más arriba.
• Respecto a instalaciones:
Se describirá cada elemento con un texto literal representativo pudiéndose indicar su
ubicación mediante la nomenclatura de estribos, pilas, etc.

• Respecto a paseos de servicio:

Se denomina paseo de servicio izquierdo (PS-I) a aquel situado a la izquierda del sentido
creciente de la kilometración, y paseo de servicio derecho (PS-D) a aquel situado a la
derecha del sentido creciente de la kilometración. En caso de existir un paseo de servicio
entre las vías se denominará paseo de servicio central (PS-C).
• Respecto a barandillas:
Se denomina barandilla izquierda (B-I) a aquella situada a la izquierda del sentido
creciente de la kilometración, y barandilla derecha (B-D) a aquella situada a la derecha del
sentido creciente de la kilometración.
• Respecto a murete guarda-balasto:

Se denomina murete guarda-balasto izquierdo (MG-I) a aquel situado a la izquierda del

sentido creciente de la kilometración, y murete guarda-balasto derecho (MG-D) a aquel
situado a la derecha del sentido creciente de la kilometración.
• Respecto a pantallas acústicas o de avifauna:

Se denomina pantalla izquierda (PT-I) a aquella situada a la izquierda del sentido creciente
de la kilometración, y pantalla derecha (PT-D) a aquella situada a la derecha del sentido
creciente de la kilometración. En caso de existir una pantalla entre las vías se denominará
pantalla central (PT-C).
• Respecto a superestructura:
Se seguirá la nomenclatura del sistema de referencia de vías de inventario de Adif y Adif
Alta Velocidad.
• Casos especiales:
En caso de sustituirse, ampliarse o ensancharse un estribo, vano o pila de una estructura,
estos elementos se renombrarán siguiendo las reglas anteriormente establecidas.

Para otros casos especiales que no se ajusten a lo descrito, el área de Adif con
competencias en el inventario dará las directrices específicas para la nomenclatura de sus
elementos.
4.2. EQUIPO Y MEDIOS AUXILIARES
Los medios mínimos necesarios para realizar la inspección básica son:
• Elementos de medición (cintra métrica, flexómetro, distanciómetro).

• Fisurómetro.
• Escalera de mano.
• Prismáticos.
• Martillo y navaja.
• Equipo electrónico/papel con la hoja de control.
• Cámara fotográfica.
• Botas de vadeo.
• Pertinentes elementos de señalización y seguridad.
Además, todos los trabajos que se realicen en las zonas de dominio público y de protección de la
infraestructura ferroviaria se realizarán de acuerdo con la normativa vigente.
4.3. RECORRIDO DE LA ESTRUCTURA DURANTE UNA INSPECCIÓN BÁSICA
La inspección en campo se realizará de forma detallada a una distancia de cada elemento que
permita observar visualmente indicios de posibles defectos con el uso de medios auxiliares.
A continuación, se propone un posible recorrido de la estructura, debiéndose modificar dicha

propuesta en función de las características particulares del terreno buscando la mejor observación
de deterioros y minimizando el tiempo de ocupación de vía.
1) Inspección visual perimetral inferior:

Consiste en la inspección del cauce y de los paramentos perimetrales de la estructura haciendo
hincapié en su parte inferior. Para ello, se seguirá un itinerario idéntico en todos los casos,
consistente en inspeccionar la estructura de acuerdo con el siguiente orden:
• Cauce del lado derecho del estribo 1 (E1).

• Lateral derecho del E1, sus cimientos y su terraplén.
• Muro de frente de estribo E1, sus cimientos y zona de apoyos.
• Lateral izquierdo del E1, sus cimientos y su terraplén.
• Cauce del lado izquierdo del E1.

• Lateral izquierdo del tablero entre E1 y E2.

• Cauce del lado izquierdo del E2.
• Lateral izquierdo del E2, sus cimientos y su terraplén.
• Muro de frente de estribo E2, sus cimientos y zona de apoyos.
• Lateral derecho del E2, sus cimientos y su terraplén.
• Cauce del lado derecho del E2.
• Lateral derecho del tablero entre E2 y E1.
2) Inspección visual en “zig- zag” desde debajo del tablero:

Se inspeccionará el resto de los elementos que se pueden auscultar por la zona inferior de la
estructura, de acuerdo con un orden previamente establecido:
• Vano del tablero entre el Estribo E1 y la Pila P1.

• Pila P1, sus cimientos y su zona de apoyos.
• Vano del tablero entre la Pila P1 y la Pila P2.
• Pila P2, sus cimientos y su zona de apoyos.
• Y así sucesivamente hasta acabar en el vano del tablero entre la Pila Pn y el Estribo E2.

3) Inspección visual del interior de las vigas y estribos:

Siempre que sea posible el acceso, se observarán y anotarán con detalle los defectos del interior
de vigas y estribos, para cotejarlo con las observaciones ya realizadas desde debajo del tablero y
con las que se harán posteriormente sobre la parte superior de la estructura.
4) Inspección visual de la cara superior del tablero:

Se observarán y anotarán con detalle los defectos de la cara superior de la estructura. Se seguirá
un orden preestablecido de acuerdo con el siguiente itinerario:
• Zona derecha del E1.

• Junta del E1.
• Zona izquierda del E1.

• Paseo de servicio, murete guarda-balasto, barandilla, drenajes del lado izquierdo. Se
observará simultáneamente la alineación y nivelación de la vía, las junta tablero-tablero y
las instalaciones sobre la estructura.
• Zona izquierda del E2.
• Junta del E2.
• Zona derecha del E2.
• Paseo de servicio, murete guarda-balasto, barandilla, drenajes del lado derecho.
5.- METODOLOGÍA PARA EL PROCESAMIENTO DE LOS DATOS RECOGIDOS DURANTE UNA

INSPECCIÓN BÁSICA
Toda la información recogida por el inspector durante su trabajo en campo será procesada
automáticamente por los sistemas informáticos de Adif y Adif Alta Velocidad para calcular una serie
de indicadores que permitan una gestión óptima del activo.
Teniendo en cuenta que el objetivo de las inspecciones básicas es "detectar lo antes posible, y sin
esperar a la siguiente inspección principal programada, la aparición de cualquier daño real o
aparente susceptible de seguimiento o reparación", los indicadores diseñados persiguen alertar de
la necesidad de adelantar la realización de una inspección principal sin esperar a que se consuma
el período de su mantenimiento cíclico.
Las inspecciones principales, también recogidas en la ITPF-05, tienen como objetivo "obtener
información sobre el estado funcional y resistente de un puente en un momento dado, con el fin
de verificar que es capaz de cumplir la función para la que ha sido construido, con un nivel de
seguridad aceptable", y son realizadas por personal técnico titulado con competencia legal para
ello y con experiencia probada en patología estructural.
Por todo ello, se considera necesario recalcar que los indicadores de las inspecciones básicas no
pueden ni pretenden clasificar a un puente desde un punto de vista estructural, función que recae
sobre las Inspecciones Principales, sino desencadenar una inspección por personal experto que
corrobore o descarte los cambios físicos detectados mediante la observación visual de una
inspección básica.
5.1. CONCEPTOS GENERALES

Se define como "Nivel de gravedad de un daño" detectado durante una inspección a la

combinación de, por un lado, la intensidad que el inspector ha apreciado en dicho defecto
durante su visita a campo y, por otro lado, una categoría asignada a dicho daño en base a la
experiencia.
Nivel de Gravedad de un Daño (NGD) = f (categoría del daño, intensidad)

siendo,
Categoría del daño = f (tipo de defecto, elemento afectado)

por lo que:
Nivel de Gravedad de un Daño (NGD) = f (tipo de defecto, elemento afectado, intensidad)
Cada uno de estos conceptos es explicado en los siguientes apartados.
5.2. CATEGORÍA DE UN DAÑO O NMAX
La categoría de un daño se define como el nivel de gravedad máximo que podría alcanzar ese
defecto para un elemento concreto del activo en su estado más avanzado de evolución (intensidad
4).
La categoría de un daño depende del propio daño y del elemento en el que se observa dicho
daño, incluyendo este segundo factor, para algunos casos, el material del que está construido el
elemento.
Algunos defectos, en su nivel más alto de intensidad, provocan un nivel de gravedad máximo. Sin
embargo, existen otros defectos que incluso en su intensidad más alta sólo llegan a provocar
niveles intermedios de gravedad.
Ambos tipos de defectos, a medida que aumenta su intensidad, pueden llevar aparejados la
aparición de otros daños.
Las categorías consideradas para cada uno de los daños a identificar en las inspecciones básicas
están indicadas en el Anexo 1 "Catálogo de daños para inspección básica de puentes de
ferrocarril" y en el anexo 2 "Matrices de Nivel de Gravedad en inspecciones básicas de puentes de
ferrocarril".

5.3. NIVEL DE GRAVEDAD DE LOS DAÑOS

El nivel de gravedad de daños se mide en una escala de cuatro niveles y es estimado a partir de la
categoría del daño y de su intensidad:
Tabla 1. Niveles de gravedad en función de categoría e intensidad del daño
INTENSIDAD DEL DAÑO
Intensidad 1 Intensidad 2 Intensidad 3 Intensidad 4
Categoría 1 N1 N1 N1 N1
CATEGORÍA DEL
DAÑO (Nmáx)
El nivel de gravedad de los daños se define de forma cualitativa a través de las matrices
desarrolladas en el anexo 2 de esta norma.
Los niveles de gravedad se definen de la siguiente manera:

Tabla 2. Escala y descripción de los niveles de gravedad de daños
NIVEL DE GRAVEDAD
DESCRIPCIÓN
DEL DAÑO
Defectos sin repercusión en el comportamiento estructural del activo,
N1 ni en la explotación ferroviaria, ni en la durabilidad o funcionalidad
del elemento.
Defectos sin repercusión en el comportamiento estructural del activo,
N2 ni en la explotación ferroviaria, pero que menoscaban la durabilidad
o la funcionalidad del elemento.
Defectos que evidencian una evolución patológica y pueden afectar a
N3 la seguridad estructural o a la explotación ferroviaria, o que afectan a
terceros.
Defectos que afectan a la seguridad estructural o a la explotación

N4
ferroviaria.
5.4. RESULTADOS DE LA INSPECCIÓN BÁSICA: INDICADORES
Toda la información recogida por el inspector será cargada en los sistemas de Adif y Adif Alta
Velocidad, para su procesamiento informático según las matrices del Anexo 2, determinándose:
• Nivel de gravedad de un defecto según IB (NGD-IB): es el nivel de gravedad de un defecto

concreto en un elemento concreto según inspección básica.
• Índice de Estado de un Elemento según IB (IE.XXX-IB): es el nivel de gravedad más alto de
los defectos detectados en un elemento XXX según inspección básica.
• Índice de Estado del activo según IB (IE-IB): es el nivel de gravedad más alto de los daños
detectados en el activo durante una inspección básica.
A partir de estos datos, se determinará:

• Evolución del nivel de gravedad de un defecto según IB (EV: NGD-IB): se establece

comparando su nivel de gravedad entre dos inspecciones consecutivas. Se fija una escala
con tres grados de evolución:
o Evolución importante: si un defecto asciende a N3 o N4.
o Evolución poco importante: si un defecto asciende a N1 o N2.
o Sin evolución: si un defecto se mantiene en su nivel de gravedad.
En caso de tratarse de una primera inspección y, por lo tanto, no poderse comparar con
una anterior, la evolución se calculará como si se hubiera realizado una primera inspección
en la que no se hubiera detectado ningún defecto.
• Evolución del Índice de Estado de un Elemento según IB (EV: IE.XXX-IB): es el mayor grado
de evolución de los defectos del elemento XXX.
• Evolución del Índice de Estado de un activo según IB (EV: IE-IB): es el mayor grado de
evolución de los elementos de un activo concreto.
6.- NORMATIVA DEROGADA

Esta NAP no deroga ningún documento normativo de Adif.
7.- NORMATIVA DE REFERENCIA Y BIBLIOGRAFÍA
• Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento (Diciembre, 2009). Guía de

inspecciones básicas de obras de paso.
• https://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/9BF37014-6AB1-414F-B7CB-
9A9C25EE5970/77198/0870300.pdf
• Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento (Diciembre, 2009). Guía para la
realización de inventario de obras de paso.
• https://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/4E4BF2E7-6635-4226-88E1-
896CBB5B0C86/77199/0870400.pdf
• Instrucción sobre las Inspecciones Técnicas en los Puentes de Ferrocarril (ITPF-05), aprobada
por la Orden FOM/1951/2005, de 10 de junio.
• Jerez, E., León, J., y Martín Caro, J.A. (Diciembre, 2007). Inspección y diagnosis de puentes
ferroviarios: fábrica, acero, hormigón. Madrid: Adif.
• Reglamento Delegado (UE) 2018/762 de 8 de marzo por el que se establecen métodos

comunes de seguridad (MCS) sobre los requisitos del sistema de gestión de la seguridad.
• Reglamento (UE) 1169/2010 de la Comisión de 10 de diciembre de 2010 sobre un método

común de seguridad para evaluar la conformidad con los requisitos para la obtención de
una autorización de seguridad ferroviaria. (DOUE 11/12/201).
8.- DISPOSICIONES TRANSITORIAS Y ENTRADA EN VIGOR

La presente NAP entrará en vigor el 30 de octubre de 2019, cinco meses tras la fecha de su
aprobación.
NAP 2-4-0.0
MAYO 2019 1ª EDICIÓN
I. ANEJO 1. CATÁLOGO DE DAÑOS PARA INSPECCIÓN BÁSICA DE PUENTES DE FERROCARRIL
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ANEJO I CATÁLOGO DE DAÑOS PARA INSPECCIÓN
BÁSICA DE PUENTES DE FERROCARRIL
ÍNDICE DE CONTENIDOS
1.1. TERRAPLENES DE ACCESO
1.2. CAUCE
2. ESTRIBO
2.1. ESTRIBO FÁBRICA (INCLUYE HORMIGÓN EN MASA)
2.2. ESTRIBO HORMIGÓN ARMADO (INCLUYE HORMIGÓN PRETENSADO) Y TIERRA ARMADA
3. PILA
3.1. PILA FÁBRICA (INCLUYE HORMIGÓN EN MASA)
3.2. PILA HORMIGÓN ARMADO (INCLUYE HORMIGÓN PRETENSADO)
3.3. PILA METÁLICA
4. VANO
4.1. VANO FÁBRICA (INCLUYE HORMIGÓN EN MASA)
4.2. VANO HORMIGÓN ARMADO ((INCLUYE HORMIGÓN PRETENSADO)
4.3. VANO METÁLICO
5. APARATOS DE APOYOS
8. JUNTAS
9.1 SISTEMA DE DRENAJE
9.2 INSTALACIONES
9.3 PASEOS DE SERVICIO
9.4 BARANDILLAS
9.5 MURETE GUARDABALASTO
9.6 PANTALLAS ACÚSTICAS / AVIFAUNAS
9.7 SUPERESTRUCTURA

NAP 2-4-0.0 1ª EDICIÓN ABRIL 2019 Pág. 1 de 189
NAP 2-4-0.0
1ª EDICIÓN
1.1. TERRAPLENES DE ACCESO
ABRIL 2019
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ANEJO I CATÁLOGO DE DAÑOS PARA INSPECCIÓN BÁSICA
DE PUENTES DE FERROCARRIL
NOMBRE DEL DAÑO: Erosión / Cárcavas CÓDIGO DAÑO: 1.1.-.EC
ELEMENTO: Terraplen de acceso MATERIAL: - CATEGORÍA: 4
DESCRIPCIÓN:
La erosión se refiere a la degradación superficial del terraplén.
Las cárcavas son zanjas transversales al terraplén que siguen la pendiente máxima del terreno y
están producidas fundamentalmente por la escorrentía superficial.
OBSERVACIONES:
Son procesos que disminuyen la estabilidad de los terraplenes de acceso, pudiendo causar
problemas importantes en plataforma.
INTENSIDAD CRITERIO
1 El volumen de talud erosionado es menor de 5 m3 .
2 El volumen de talud erosionado es mayor de 5 pero menor de 15 m3.
3 El volumen de talud erosionado es mayor de 15 pero menor de 30 m3.
El volumen de talud erosionado es mayor de 30 m3 o la presencia de cárcavas

4
puede interferir con la circulación ferroviaria.

NOMBRE DEL DAÑO: Hundimiento / Deslizamiento CÓDIGO DAÑO: 1.1.-.HD
DESCRIPCIÓN:
Los hundimientos son movimientos generalmente verticales de masas de suelo en las cuales
ocurre una disminución del volumen general del terraplén.
Los deslizamientos consisten en desplazamientos de masas de roca o suelo a favor de la
pendiente bajo la fuerza de la gravedad. Hay varios tipos de deslizamientos, pero en el caso de
los terraplenes de acceso a una estructura, aparecerán fundamentalmente deslizamientos de

tipo rotacional o circulares.
OBSERVACIONES:
Los primeros síntomas de este proceso de inestabilidad son la aparición de grietas en coronación
del terraplén, longitudinales (paralelas a la traza de la vía).
INTENSIDAD CRITERIO
1 Apenas se aprecia deterioro en el terraplén.
Aparecen cicatrices en el terraplén como consecuencia de pequeños

2
movimientos.
Se detectan deslizamientos parciales que pueden afectar en el futuro próximo a

3
la plataforma.
Existen roturas, deslizamientos y hundimientos generales que pueden afectar a

4
la plataforma.

NOMBRE DEL DAÑO: Rotura / Fisuras / Pérdida de piezas / CÓDIGO DAÑO: 1.1.-.RFP
Deterioro del encachado
DESCRIPCIÓN:
Se trata de un daño que afecta principalmente a los revestimientos o encachados dispuestos
sobre los terrenos circundantes a los estribos y pilas. Se engloban dentro de este deterioro los
siguientes daños: pérdidas de sección, fisuras, desconchones, y en el caso de revestimientos
formados por piezas, el desplazamiento o movimiento de estas.
OBSERVACIONES:
Las causas pueden ser muy variadas: erosión por agentes atmosféricos, asientos o movimientos
debidos a acciones mecánicas, vandalismo.
INTENSIDAD CRITERIO
El deterioro afecta a menos de un 20% de la superficie del terraplén o de su

1 encachado de protección y no pone en riesgo la estabilidad de algún elemento
de la estructura.
El deterioro afecta entre un 20% y un 40% de la superficie del terraplén o de su
2 encachado de protección y puede afectar la estabilidad de algún elemento de la
estructura.
El deterioro afecta entre un 40% y un 60% de la superficie del terraplén o de su
3 encachado de protección y se pone en riesgo la estabilidad de algún elemento
de la estructura.
El deterioro afecta a más de un 60% de la superficie del terraplén o de su
4 encachado de protección y se pone en riesgo la estabilidad de algún elemento
de la estructura

NAP 2-4-0.0
1.2. CAUCE

1ª EDICIÓN
ABRIL 2019
Pág. 6 de 189
NOMBRE DEL DAÑO: Descalce / Socavación CÓDIGO DAÑO: 1.2.-.DSG
ELEMENTO: Cauce MATERIAL: - CATEGORÍA: 4
DESCRIPCIÓN:
Consiste en la erosión fluvial del lecho del cauce, bien sea partícula a partícula, como en el caso
de suelos no cohesivos, o por colapso de tramos completos en el caso de suelos cohesivos, como
arcillas, limos o materiales cementados. Este deterioro ocasiona una posible presencia de
irregularidades y hoyas a lo largo del cauce, especialmente crítica en la zona cercana a la
cimentación.
OBSERVACIONES:
Anuncia problemas de interacción suelo-cimiento que pueden derivar en daños graves en forma
de mecanismos de colapso de la estructura. Exige la inmediata inspección y el estudio de la
estructura por parte de un equipo especializado en hidráulica fluvial y en estructuras.
INTENSIDAD CRITERIO
1 Pequeñas irregularidades que aparecen de forma localizada en el lecho del

cauce y no afectan a la estructura.
Irregularidades de tamaño medio y que afectan a menos de un 10% de la
2 superficie de las cimentaciones.
No se detectan otros deterioros asociados.
Irregularidades de tamaño medio que afectan entre un 10% y un 30% de la
3 superficie de las cimentaciones.
Se detectan leves deterioros asociados.
Grandes irregularidades en el lecho del cauce o irregularidades medias-grandes
que afectan a más de un 30% de la superficie de las cimentaciones.
4
Se observan deterioros graves asociados a otros elementos (movimientos,
grietas…).

NOMBRE DEL DAÑO: Erosión de márgenes CÓDIGO DAÑO: 1.2.-.EM
DESCRIPCIÓN:
Consiste en un rebaje de la cota del lecho del cauce respecto a la cota de las márgenes como
producto de la erosión fluvial en el cauce. Se pueden observar márgenes que, en su máxima
expresión de erosión, forman ángulos de 90° con el lecho, en lugar de presentar taludes
tendidos.
OBSERVACIONES:
Síntoma de un proceso de erosión fluvial. Reduce la estabilidad de los taludes a ambos lados del
río.
INTENSIDAD CRITERIO
Erosión ligera de las márgenes. No se observan paramentos verticales entre

1
lecho y margen.
Erosión moderada. No se observan paramentos verticales, pero se aprecia una

2
cierta erosión de la margen.
Erosión avanzada. Existe un paramento vertical, pero todavía se puede

3
distinguir una margen separando el cauce de la llanura de inundación.
Erosión completa. Solo existe un paramento vertical entre el lecho y la llanura

4
de inundación.

NAP 2-4-0.0 1ª EDICIÓN ABRIL 2019 Pág. de 1
NOMBRE DEL DAÑO: Aterramiento CÓDIGO DAÑO: 1.2.-.AT
DESCRIPCIÓN:
Este daño engloba tanto la existencia de materiales procedentes del arrastre del río (lo que
indica el potencial de arrastre del cauce), como la existencia de vegetación y materiales que
serían obstáculo al paso del agua. También hace referencia a aterramientos debidos a la acción
del hombre, por vertido de escombros o movimientos de tierras.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando se encuentra bloqueada u obstruida menos del 20% de la sección libre

1 total de la estructura. Los objetos o materiales de bloqueo se pueden remover
en una avenida.
Cuando se encuentra bloqueada u obstruida entre el 20% y el 40% de la sección
2 libre total de la estructura. Los objetos o materiales de bloqueo se pueden
remover en una avenida.
Cuando se encuentra bloqueada u obstruida entre el 40% y el 60% de la sección
3 libre total de la estructura. Los objetos o materiales de bloqueo se pueden
remover en una avenida.
Cuando se encuentra bloqueada u obstruida más del 60% de la sección libre
4 total de la estructura. Los objetos o materiales de bloqueo no se pueden
remover en una avenida (construcciones).

NOMBRE DEL DAÑO: Rotura / Deterioro de protecciones CÓDIGO DAÑO: 1.2.-.RDP
DESCRIPCIÓN:
Se trata del deterioro superficial, rotura, desplazamiento y/o ausencia o pérdida de los elementos
de protección del cauce, tales como escollera, geotextiles, muros de protección, etc.
OBSERVACIONES:
Anuncia problemas de interacción con el agua del cauce que pueden derivar en problemas de
mayor gravedad (socavación).
INTENSIDAD CRITERIO
Pequeños desplazamientos o deterioros de los elementos de protección en

1
menos de un 20% de la superficie.
Desplazamientos o deterioros en los elementos de protección entre un 20% y un

2 40%. Pérdida o rotura de los elementos de protección en menos de un 20% de
la superficie.
Desplazamientos o deterioros en los elementos de protección entre un 40% y un

3
60%. Pérdida o rotura de los elementos de protección entre un 20% y un 40%.
Desplazamientos o deterioros en los elementos de protección en más de un

4 60%. Pérdida o rotura de los elementos de protección, de especial gravedad,
localizada en más del 40% de la superficie.

NAP 2-4-0.0
1ª EDICIÓN
ABRIL 2019
2.1. ESTRIBO FÁBRICA (INCLUYE HORMIGÓN EN MASA)
Pág. 11 de 189
NOMBRE DEL DAÑO: Fisuras / Grietas CÓDIGO DAÑO: 2.F.FG
ELEMENTO: Estribo MATERIAL: FÁBRICA CATEGORÍA: 4
DESCRIPCIÓN:
Se trata de aberturas largas y estrechas en el cuerpo del estribo, que suelen seguir una dirección
clara. La separación entre labios de la fisura y su profundidad puede variar, llegando a ser
fisuras pasantes en el elemento
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando se trata de fisuras localizadas de abertura inferior a 2,00 mm. Cuando se

1 trata de fisuras que afectan a menos del 20% de la superficie del paramento del
elemento, independientemente de su abertura.
Cuando se trata de fisuras localizadas de abertura entre 2,00 y 5,00 mm.

2 Cuando se trata de fisuras que afectan entre el 20% y el 40% de la superficie
del paramento del elemento, independientemente de su abertura.

Cuando se trata de fisuras localizadas de abertura superior a 10,00 mm. Cuando

4 se trata de fisuras que afectan a más del 60% de la superficie del paramento del

NOMBRE DEL DAÑO: Grietas de asentamiento diferencial CÓDIGO DAÑO: 2.F.GAD

estribo y Muro de acompañamiento -
Aletas
DESCRIPCIÓN:
Se trata de aberturas largas y estrechas en el cuerpo del muro lateral, causadas por un
asentamiento diferencial entre el estribo y el muro lateral. Las grietas provocadas por este tipo
de asientos parten de la zona inferior del estribo y ascienden de manera oblicua hacia el
extremo del muro lateral o aleta. La separación entre labios de la fisura y su profundidad puede
variar, llegando a ser fisuras pasantes en el elemento.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

elemento, independientemente de su abertura

NOMBRE DEL DAÑO: Descuelgue, desconfiguración del CÓDIGO DAÑO: 2.F.DPP

aparejo o pérdida de piezas
DESCRIPCIÓN:
Movimientos en los elementos de la fábrica que provocan que las piezas se desplacen respecto a
su plano teórico. En su máximo grado de intensidad, puede suponer la pérdida total de las
piezas afectadas
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando se observan pequeños desplazamientos de los elementos respecto a su

1 plano, o cuando el deterioro afecta a menos del 20% de la superficie del
paramento del estribo.
Cuando se observan desplazamientos de entre un 10 y un 30% del canto del

2 elemento. Cuando el deterioro afecta a entre el 20 y el 40% de la superficie del
Cuando se observan desplazamientos de más del 30% del canto del elemento.
3 Cuando el deterioro afecta a entre el 40 y el 60% de la superficie del paramento
del estribo.
Cuando se ha perdido por completo el elemento. Cuando el deterioro afecta a

4
más del 60% de la superficie del paramento del estribo.

NOMBRE DEL DAÑO: Deformaciones / Abombamientos / CÓDIGO DAÑO: 2.F.DAD

Desplome
DESCRIPCIÓN:
Abombamiento: desviación de parte de una superficie plana fuera de su plano teórico.
Desplome: desplazamiento, habitualmente por vuelco, de un elemento con respecto a su
posición inicial.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando la deformación se aprecia visualmente, pero es inferior al 0,10% de la

magnitud del estribo (por ejemplo, en un estribo de 10,00 m de altura,
1
implicaría una deformación máxima a lo largo de su altura de 1 cm), con
respecto a su plano teórico.
Cuando la deformación se aprecia visualmente y se encuentra entre el 0,10% y

2
el 0,50% de la magnitud del estribo, con respecto a su plano teórico.
Cuando la deformación se aprecia visualmente y se encuentra entre el 0,50% y

3
el 1,00% de la magnitud del estribo, con respecto a su plano teórico.
Cuando la deformación es superior al 1,00% de la magnitud del estribo (por

ejemplo, en un estribo de 10,00 m de altura, implicaría una deformación
4
superior a 10 cm), con respecto a su plano teórico, o cuando existen otros
deterioros de gravedad media-alta

NOMBRE DEL DAÑO: Asientos / Movimientos / Giros CÓDIGO DAÑO: 2.F.AMG
DESCRIPCIÓN:
Este deterioro incluye todos aquellos movimientos del estribo (verticales, horizontales,
transversales y giros) con respecto de su posición inicial.
OBSERVACIONES:
Este daño puede ser generado por fallos de cimentación, empujes del terreno.
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando se aprecian daños asociados de baja intensidad (grietas, socavaciones)

1 que induzcan a pensar la existencia de asientos/movimiento/giros pero estos no
sean apreciables a simple vista.
Cuando se aprecian daños asociados de cierta intensidad (grietas, socavaciones)

La existencia de asientos/movimiento/giros son apreciables a simple vista pero

3
no han llegado a afectar a la estabilidad o geometría de la vía.
La existencia de asientos/movimiento/giros son apreciables a simple vista y han

4
llegado a afectar a la estabilidad o geometría de la vía.

NOMBRE DEL DAÑO: Socavación CÓDIGO DAÑO: 2.F.S
DESCRIPCIÓN:
Daño que ocasiona la erosión y pérdida de terreno sobre el que se apoya la cimentación. Se
produce como consecuencia de la formación de cavidades y la descompresión del terreno en el
entorno de las bases de apoyo, por la acción de las corrientes de agua.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando no hay otros daños asociados (movimiento del estribo) y la única

1 consecuencia es que quedan a la vista los paramentos verticales de la
cimentación del elemento.
Cuando se aprecia parte de la cara inferior de la cimentación y huecos entre el
terreno de apoyo y la cara inferior de la cimentación en menos de un 10% de la
2
superficie. Cuando hay daños asociados (movimientos o grietas en estribo) de
intensidad leve.
terreno de apoyo y la cara inferior de la cimentación en más de un 10% y
3
menos de un 20% de la superficie. Cuando hay daños asociados (movimientos o
grietas en estribo) de int
terreno de apoyo y la cara inferior de la cimentación en más de un 20% de la
4
superficie. Cuando hay daños graves asociados (movimientos o grietas en estribo
de intensidad medi

NOMBRE DEL DAÑO: Humedades, pátinas, costras o CÓDIGO DAÑO: 2.F.HPE

eflorescencias
DESCRIPCIÓN:
Humedades y pátinas: Son manchas en la superficie de la fábrica que indican la presencia de
agua, bien por filtraciones o por fenómenos de capilaridad. Eflorescencias y costras: se trata de
depósitos cristalinos poco coherentes de sales solubles transportados a través o sobre los
materiales (las sales pueden proceder o no del propio material). Generalmente son depósitos
blancos, que se presentan en zonas donde existe o ha existido humedad.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
El deterioro tiene una extensión inferior al 25% de la superficie del elemento o

1
no hay otros deterioros de gravedad baja, media o alta asociados
La extensión es superior al 25% e inferior al 50% de la superficie del elemento

2
o hay otros deterioros de gravedad baja asociados (p. ej., humedades)

3
o hay otros deterioros de gravedad media asociados
La extensión es superior al 75% de la superficie del elemento o hay otros

4
deterioros de gravedad alta asociados

NOMBRE DEL DAÑO: Vegetación enraizada arbórea CÓDIGO DAÑO: 2.F.VA
DESCRIPCIÓN:
Crecimiento de ejemplares leñosos entre elementos de la fábrica, en zonas donde se acumula la
materia orgánica.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Si se trata de vegetación leñosa en un estado de crecimiento inicial, que no

1
provoca ningún deterioro en el estribo.
Si la vegetación está provocando otros deterioros asociados de carácter leve (por

2
ejemplo, pequeños movimientos de piezas de fábrica).
Si la vegetación está provocando otros deterioros asociados de carácter medio

3
(por ejemplo, fisuras en los paramentos de fábrica).
Si la vegetación está provocando otros deterioros asociados graves (por ejemplo,

4
grietas, caídas de piezas de fábrica, etc.).

NOMBRE DEL DAÑO: Vegetación enraizada herbácea, musgos CÓDIGO DAÑO: 2.F.VH
o líquenes
DESCRIPCIÓN:
Crecimiento de ejemplares herbáceos entre elementos de la fábrica, en zonas donde se acumula
la materia orgánica. Se incluyen en este deterioro los depósitos de musgos o líquenes.
OBSERVACIONES:
Puede llegar a producir degradación superficial de las piezas y desórdenes de la fábrica.
INTENSIDAD CRITERIO
1 Si se trata de vegetación no leñosa que cubre menos del 25% de la estructura.
Si se trata de vegetación no leñosa que cubre más del 25% y menos del 50% de
2
la estructura.
3
la estructura.
4 Si se trata de vegetación no leñosa que cubre más del 75% de la estructura.

NOMBRE DEL DAÑO: Degradación superficial CÓDIGO DAÑO: 2.F.DS
DESCRIPCIÓN:
Pérdida de las propiedades del material en la zona superficial de los elementos de la fábrica
(zonas más expuestas o más alterables). La meteorización puede ser debida a factores físicos (la
acción del viento, del hielo, por cambios de temperatura, por hinchamiento, etc.) o a factores
químicos (disolución, contaminación atmosférica, etc.).
OBSERVACIONES:
La descamación y el decapado suelen estar asociados a los ciclos hielo-deshielo y, por tanto, se
produce generalmente en las zonas más expuestas a los cambios de temperatura. La vesiculación
aparece en aquellas zonas más expuestas de los elementos estructurales, donde se acumule
humedad.
INTENSIDAD CRITERIO
Si se trata de un deterioro de carácter muy superficial, es decir, no se reduce el
1 volumen del elemento de fábrica o afecta a menos del 25% de la superficie del
paramento. Cuando el cargadero no pierde sus propiedades básicas, tanto
resistentes, como dura
Si se trata de un deterioro de carácter superficial, pero se reduce algo el
2 volumen del elemento de fábrica o afecta a más del 25% y menos del 50%de la
superficie del paramento. El cargadero aún no ha perdido sus propiedades
básicas, tanto resistentes com
Si se trata de un deterioro de carácter medio, reduciéndose el volumen del
3 elemento de fábrica de forma moderada, o afecta a más del 50% y menos del
75%de la superficie del paramento. Cuando el cargadero ha perdido alguna de
sus propiedades durables o fun
Si se trata de un deterioro que reduce considerablemente el volumen del
4 elemento de fábrica o afecta a más del 75% de la superficie del paramento.
Cuando el cargadero ha perdido alguna de sus propiedades resistentes.

NOMBRE DEL DAÑO: Pérdida de rejuntado de la fábrica de CÓDIGO DAÑO: 2.F.PRL

ladrillo
DESCRIPCIÓN:
Se trata de la pérdida de material en las juntas entre ladrillos debido a la disolución química de
los ligantes, a causa de la circulación de agua o por la acción de los agentes atmosféricos. Esta
pérdida puede ser parcial, habiéndose reducido la sección, o total, no quedando material
interpuesto entre ladrillos.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando se ha reducido levemente la sección del rejuntado y la pérdida afecta a

1
menos del 25% del paramento del estribo.
Cuando se ha producido una pérdida que afecta entre el 25% y el 50% del
2
Cuando se ha reducido de forma notable la sección del rejuntado y la pérdida

3 afecta a una superficie equivalente entre el 50% y el 75 % del paramento del
estribo.
Cuando se ha reducido de forma notable la sección en una superficie mayor del

4 75% del paramento del estribo. Cuando hay una pérdida total en una superficie
mayor del 25% del paramento del estribo.

NOMBRE DEL DAÑO: Pérdida de rejuntado de la fábrica de CÓDIGO DAÑO: 2.F.PRM

mampostería
DESCRIPCIÓN:
Se trata de la pérdida de material en las juntas entre mampuestos debido a la disolución
química de los ligantes, a causa de la circulación de agua o por la acción de los agentes
atmosféricos. Esta pérdida puede ser parcial, habiéndose reducido la sección, o total, no
quedando material interpuesto entre mampuestos.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

1
2

3 afecta a una superficie equivalente entre el 30% y el 50% del paramento del
estribo.


NOMBRE DEL DAÑO: Pérdida de rejuntado de la fábrica de CÓDIGO DAÑO: 2.F.PRS

sillería
DESCRIPCIÓN:
Se trata de la pérdida de material en las juntas entre sillares debido a la disolución de los
ligantes, a causa de la circulación de agua o por la acción de agentes atmosféricos. Esta pérdida
puede ser parcial, habiéndose reducido la sección o total, no quedando material interpuesto
entre sillares.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

1
2

3 afecta a una superficie equivalente entre el 50% y el 75 % del paramento del
estribo.


NOMBRE DEL DAÑO: Pintadas / Grafitis CÓDIGO DAÑO: 2.F.PG
DESCRIPCIÓN:
Se trata de un daño de carácter estético causado por vandalismo.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando la extensión es inferior al 25% de la superficie del paramento afectado

1
en estructuras que no tienen carácter ornamental.
Cuando la extensión es superior al 25% e inferior al 50% de la superficie del

2
paramento afectado en estructuras que no tienen carácter ornamental.

3
Cuando la extensión es superior al 75% de la superficie del paramento afectado

4 o se trata de una estructura con carácter ornamental, independientemente de la
superficie afectada.

NAP 2-4-0.0
1ª EDICIÓN
PRETENSADO) Y TIERRA ARMADA
ABRIL 2019
2.2. ESTRIBO HORMIGÓN ARMADO (INCLUYE HORMIGÓN
Pág. 26 de 189
NOMBRE DEL DAÑO: Fisuras / Grietas CÓDIGO DAÑO: 2.HA.FG
ELEMENTO: Estribo MATERIAL: HORMIGÓN CATEGORÍA: 4

ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Se trata de aberturas largas y estrechas en el cuerpo del estribo, que suelen seguir una dirección
clara (en aquellos casos en los que su distribución es aleatoria o en retícula, se denominan
fisuras en mapa y se considera un defecto diferente). La separación entre labios de la fisura y su
profundidad puede variar, llegando a ser fisuras pasantes en el elemento.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO





NOMBRE DEL DAÑO: Despegue por asentamiento diferencial CÓDIGO DAÑO: 2.HA.DEA
estribo y Muro de acompañamiento-
Aletas

ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Consiste en aberturas largas y estrechas, que aparecen como separación en la zona de unión del
muro frontal del estribo y las aletas laterales, o en el cuerpo del muro lateral como grietas
verticales-oblícuas que parten de la zona inferior del estribo. La separación entre labios de la
fisura y su profundidad puede variar, llegando a ser fisuras pasantes en el elemento.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando la abertura es inferior a 2,00 mm. Cuando se trata de fisuras que

1 afectan a menos del 20% de la superficie del paramento del elemento,
independientemente de su abertura
Cuando se trata de fisuras de abertura entre 2,00 y 5,00 mm. Cuando se trata de
2 fisuras que afectan entre el 20% y el 40% de la superficie del paramento del
Cuando se trata de fisuras de abertura entre 5,00 y 10,00 mm. Cuando se trata
3 de fisuras que afectan entre el 40% y el 60% de la superficie del paramento del
Cuando se trata de fisuras de abertura superior a 10,00 mm. Cuando se trata de
4 fisuras que afectan a más del 60% de la superficie del paramento del elemento,
independientemente de su abertura.

NOMBRE DEL DAÑO: Deformaciones / Abombamientos / CÓDIGO DAÑO: 2.HA.DADV

Desplome / Vuelcos

ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Movimiento o distorsión en un estribo que excede lo admisible. Se incluye dentro de este
deterioro el abollamiento (hundimiento de una superficie debido a un golpe o a su
comportamiento estructural), el abombamiento (desviación de parte de una superficie plana

fuera de su plano teórico) y el desplome (desplazamiento diferencial entre dos elementos)
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

1 magnitud del estribo (por ejemplo, en un estribo de 10,00 m de altura,
implicaría una deformación máxima a lo largo de su altura de 1 cm), con
respecto a su plano teórico
2 Cuando la deformación se aprecia visualmente y se encuentra entre el 0,10% y

el 0,50% de la magnitud del estribo, con respecto a su plano teórico
3 Cuando la deformación se aprecia visualmente y se encuentra entre el 0,50% y

el 1,00% de la magnitud del estribo, con respecto a su plano teórico
Cuando la deformación es superior al 1,00% de la magnitud del estribo (por
4 ejemplo, en un estribo de 10,00 m de altura, implicaría una deformación
superior a 10 cm), con respecto a su plano teórico, o cuando existen otros
deterioros de gravedad media-alta

NOMBRE DEL DAÑO: Asientos / Movimientos / Giros CÓDIGO DAÑO: 2.HA.AMG

ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Este deterioro incluye todos aquellos movimientos del estribo (verticales, horizontales,
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO



3

4

NOMBRE DEL DAÑO: Socavación CÓDIGO DAÑO: 2.HA.S

ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Daño que ocasiona la erosión y pérdida de terreno sobre el que se apoya la cimentación. Se
produce como consecuencia de la formación de cavidades y la descompresión del terreno en el
entorno de las bases de apoyo, por la acción de las corrientes de agua.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando no hay otros daños asociados (movimiento del estribo) y la única

2 terreno de apoyo y la cara inferior de la cimentación en menos de un 10% de la
superficie. Cuando hay daños asociados (movimientos o grietas en estribo) de
intensidad leve.
3 terreno de apoyo y la cara inferior de la cimentación en más de un 10% y
menos de un 20% de la superficie. Cuando hay daños asociados (movimientos o
grietas en estribo) de intensidad media.
4 terreno de apoyo y la cara inferior de la cimentación en más de un 20% de la
superficie. Cuando hay daños graves asociados (movimientos o grietas en estribo
de intensidad media-alta).

NOMBRE DEL DAÑO: Humedades, pátinas, costras o CÓDIGO DAÑO: 2.HA.HPE

eflorescencias

ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Humedades y pátinas: Son manchas en la superficie de la fábrica que indican la presencia de
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

1 no hay otros deterioros de gravedad baja, media o alta asociados (p. ej.,
armaduras con pérdida de sección)

2

3
o hay otros deterioros de gravedad media asociados.

4
deterioros de gravedad alta asociados.

NOMBRE DEL DAÑO: Vegetación enraizada arbórea CÓDIGO DAÑO: 2.HA.VA

ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Crecimiento de ejemplares leñosos entre elementos de la tierra armada, en zonas donde se
acumula la materia orgánica.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Si se trata de vegetación leñosa en un estado de crecimiento inicial, que no

1
provoca ningún deterioro en el estribo o muros de acompañamiento.

2
ejemplo, desprendimientos en el hormigón).

3
(por ejemplo, fisuras en los paramentos).

4
grandes desprendimientos en el hormigón, grietas, etc.).

NOMBRE DEL DAÑO: Vegetación enraizada herbácea, musgos CÓDIGO DAÑO: 2.HA.VH
o líquenes

ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Crecimiento de ejemplares herbáceos entre elementos como consecuencia de la acumulación de
materia orgánica. Se incluyen en este deterioro los depósitos de musgos o líquenes.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
2
la estructura.
3
la estructura.

NOMBRE DEL DAÑO: Degradación superficial / Coqueras / CÓDIGO DAÑO: 2.HA.DS

Nidos de grava / Desconchones

ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Degradación superficial: meteorización del hormigón a causa de acciones físicas o químicas, que
comienza en las zonas más alterables del material. Fundamentalmente se debe a la acción del
viento, agua, hielo-deshielo, acciones químicas, etc. Coqueras/nidos de grava/avisperos:

oquedades en hormigón por falta de pasta de cemento durante la ejecución. Las posibles causas
que originan este deterioro pueden ser la presencia de áridos gruesos en el hormigón o un mal
vibrado. Desconchones: pérdida de parte del material como consecuencia de posibles impactos
sobre el elemento o a causa de la corrosión de las armaduras y expulsión del recubrimiento de
hormigón.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

recubrimiento de los estribos de hormigón o afecta a menos del 25% de la
1
superficie del paramento. Cuando el estribo no pierde sus propiedades básicas,
tanto resistentes, c

recubrimiento del elemento de hormigón o afecta a más del 25% y menos del
2
50%de la superficie del paramento. Cuando el estribo no pierde sus
propiedades básicas, tanto resistentes

INTENSIDAD CRITERIO
Si se reduce notablemente el recubrimiento del elemento de hormigón de forma

moderada, o afecta a más del 50% y menos del 75% de la superficie del
3
paramento. Cuando el estribo ha perdido alguna de sus propiedades durables o
funcionales.
Si la degradación o pérdida de material es tal que permite que queden las

4 armaduras a la vista, o si afecta a más del 75% de la superficie del paramento.
Cuando el estribo ha perdido alguna de sus propiedades resistentes.

NOMBRE DEL DAÑO: Fisuras en mapa o retícula CÓDIGO DAÑO: 2.HA.FMR

ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Se trata de aberturas largas y estrechas en el cuerpo de los estribos que no siguen una dirección
clara, sino que presentan una distribución aleatoria en forma de cuadrícula.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

estribo, independientemente de su abertura.

del paramento del estribo, independientemente de su abertura.


estribo, independientemente de su abertura.

NOMBRE DEL DAÑO: Armaduras vistas / Corroídas / Rotas CÓDIGO DAÑO: 2.HA.AVC

ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Este daño consiste en la falta de recubrimiento de hormigón que deja las armaduras expuestas.
Normalmente aparece a causa de golpes/impactos, escasez de recubrimiento, desprendimientos
del hormigón, etc. Al estar expuestas a acciones externas, las armaduras son susceptibles a la
corrosión, pudiendo observarse armaduras corroídas que pueden llegar a presentar pérdidas de
sección importantes. Además, pueden presentar otros daños que agravan el grado de deterioro
de la estructura, como es la rotura o la deformación excesiva de las barras de armado.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando se trata de armaduras secundarias. Cuando están afectadas menos del

1 10% de las armaduras de una sección del elemento, pudiendo existir oxidación,
pero sin pérdida de sección del diámetro de las barras.
Cuando se trata de armaduras principales en zonas puntuales, con pérdidas de

sección parcial del diámetro de la barra (no rotura). Cuando están afectadas las
armaduras de una sección del elemento, con pérdidas de sección del diámetro
2
de las barras, sin que se entienda que existe un riesgo de comportamiento
resistente anómalo o caída de fragmentos de hormigón con posibilidad de
causar un accidente sobre un usuario (peatón o vehículo).

INTENSIDAD CRITERIO

sección completa del diámetro de la barra (rotura) o deformación excesiva de las
mismas. Cuando están afectadas las armaduras de una sección del elemento,
3
con pérdidas de sección del diámetro de las barras y pueda haber riesgo de
comportamiento resistente anómalo o caída de fragmentos de hormigón con
posibilidad de causar un accidente sobre un usuario (peatón o vehículo).
Cuando están afectadas las armaduras principales de una sección del elemento,
con pérdidas de sección completa del diámetro de las barras (rotura) o

4
deformación excesiva. El comportamiento resistente del elemento está
comprometido.

NOMBRE DEL DAÑO: Pintadas / Grafitis CÓDIGO DAÑO: 2.HA.PG

ARMADO
DESCRIPCIÓN:
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

1 en estructuras que no tienen carácter ornamental. Cuando no impide el
funcionamiento del elemento (por ejemplo, la visibilidad).
2 paramento afectado en estructuras que no tienen carácter ornamental. Cuando
no impide el funcionamiento del elemento (por ejemplo, la visibilidad).
o se trata de una estructura con carácter ornamental, independientemente de la
4 superficie afectada. Cuando el funcionamiento del elemento (por ejemplo, la
visibilidad) queda impedido de forma que se pueda producir un accidente como
consecuencia del daño.

NAP 2-4-0.0
3. PILA

1ª EDICIÓN
3.1. PILA FÁBRICA (INCLUYE HORMIGÓN EN MASA)
ABRIL 2019
Pág. 41 de 189
ELEMENTO: Pila MATERIAL: FÁBRICA CATEGORÍA: 4
DESCRIPCIÓN:
Se trata de aberturas largas y estrechas en el cuerpo de las pilas, que suelen seguir una dirección
fisuras pasantes en el elemento.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO






DESCRIPCIÓN:
piezas afectadas
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

paramento de la pila.

paramento de la pila.
de la pila.

4
más del 60% de la superficie del paramento de la pila.

NOMBRE DEL DAÑO: Deformaciones / Abombamientos / CÓDIGO DAÑO: 3.F.DAD

Desplome
DESCRIPCIÓN:
Abombamiento: desviación de parte de una superficie plana fuera de su plano teórico.
posición inicial.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando la deformación apenas se aprecia visualmente y no ha generado

1
problemas en el resto de elementos del puente.
Cuando la deformación se aprecia visualmente y ha generado movimientos,

2
grietas de intensidad leve en otros elementos estructurales.
Cuando la deformación apenas se aprecia visualmente y ha generado

3 movimientos, grietas de intensidad media-alta en otros elementos
estructurales.
Cuando la deformación se aprecia visualmente y es superior al 0,50% de la

4 magnitud de la pila y está generando descalce que pone en riesgo la
estabilidad.

NOMBRE DEL DAÑO: Asientos / Movimientos / Giros CÓDIGO DAÑO: 3.F.AMG
DESCRIPCIÓN:
Este deterioro incluye todos aquellos movimientos de la pila (verticales, horizontales,
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO



3

4

NOMBRE DEL DAÑO: Socavación CÓDIGO DAÑO: 3.F.S
DESCRIPCIÓN:
Daño que supone la pérdida de terreno sobre el que se apoya la cimentación, como consecuencia
de la formación de cavidades y la descompresión del terreno en el entorno de las bases de apoyo
a causa de la acción de las corrientes de agua.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando no hay otros daños asociados (movimiento de las pilas) y la única

Cuando hay daños asociados (movimientos o grietas en pila) de intensidad leve.

2
Cuando se aprecia parte de la cara inferior de la cimentación.
Cuando hay daños asociados (movimientos o grietas en pila) de intensidad

media. Cuando se aprecia parte de la cara inferior de la cimentación y huecos
3
entre el terreno de apoyo y la cara inferior de la cimentación en más de un 10%
y menos de un 20% de la superficie.
Cuando hay daños graves asociados (movimientos o grietas en pila de

intensidad media-alta). Cuando se aprecia parte de la cara inferior de la
4
cimentación y huecos entre el terreno de apoyo y la cara inferior de la
cimentación en más de un 20% de la superficie.


eflorescencias
DESCRIPCIÓN:
Humedades y pátinas: son manchas en la superficie de la fábrica que indican la presencia de
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

1

2

3

4

DESCRIPCIÓN:
Crecimiento de ejemplares leñosos entre algunos elementos de la fábrica, en zonas donde se
acumula la materia orgánica.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Si se trata de vegetación leñosa en un estado de crecimiento inicial que no

1
provoca ningún deterioro en la pila.

2

3

4

o líquenes
DESCRIPCIÓN:
Crecimiento de ejemplares herbáceos que crecen entre algunos elementos de la fábrica donde se
acumula la materia orgánica. Se incluyen en este deterioro los depósitos de musgos o líquenes.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
2
la estructura.
3
la estructura.

DESCRIPCIÓN:
Pérdida de las propiedades del material en la zona superficial de la fábrica (zonas más expuestas
o alterables del material). La meterorización puede ser debida a factores físicos (acción del
viento, hielo, cambios de temperatura…) o químicos (disolución, contaminación atmosférica…).
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

volumen del elemento de fábrica o afecta a menos del 25% de la superficie del
1
paramento. Cuando la pila no pierde sus propiedades básicas, tanto resistentes,
como durables o funcionales.

volumen del elemento de fábrica o afecta a más del 25% y menos del 50% de la
2
superficie del paramento. La pila no ha perdido sus propiedades básicas, tanto
resistentes como durables o funcionales.

elemento de fábrica de forma moderada, o afecta a más del 50% y menos del
3
75% de la superficie del paramento. Cuando la pila ha perdido alguna de sus
propiedades dudables o funcionales.

Cuando la pila ha perdido alguna de sus propiedades resistentes.


ladrillo
DESCRIPCIÓN:
los ligantes, a causa de la circulación de agua o por acción de agentes atmosféricos. Esta pérdida
puede ser parcial, habiéndose reducido la sección, o total, no quedando material interpuesto
entre ladrillos.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

1
menos del 25% del paramento de la pila.
Cuando se ha reducido levemente la sección del rejuntado en una superficie de

2
entre el 25 y el 50% del paramento de la pila.
Cuando se ha reducido la sección del rejuntado en una superficie de entre el 50

3
y el 75% del paramento de la pila.
Cuando se ha reducido la sección del rejuntado en una superficie mayor al 75%

4 del paramento de la pila. Cuando hay una pérdida total de rejuntado en una
superficie mayor del 25%.

NOMBRE DEL DAÑO: Pérdida de rejuntado de la fábrica de CÓDIGO DAÑO: 3.F.PRM

mampuestos
DESCRIPCIÓN:
Se trata de la pérdida de material en las juntas entre mampuestos debido a la disolución
química de los ligantes, a causa de la circulación de agua o por acción de agentes atmosféricos.
Esta pérdida puede ser parcial, habiéndose reducido la sección, o total, no quedando material
interpuesto entre mampuestos.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

1
Cuando se ha reducido levemente la sección del rejuntado en una superficie de

2
entre el 10 y el 30 % del paramento de la pila.

3
y el 50 % del paramento de la pila.
Cuando se ha reducido la sección del rejuntado en una superficie mayor del

4 50% del paramento de la pila. Cuando hay una pérdida total de rejuntado en
una superficie mayor del 25%.


sillería
DESCRIPCIÓN:
Se trata de la pérdida de material en las juntas entre sillares debido a la disolución química de
entre sillares.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando se ha reducido levemente la sección del rejuntado y la pérdida agecta a

1

2

3
Cuando se ha reducido la sección del rejuntado en una superficie mayor al 75%

4 del paramento de la pila. Cuando hay una pérdida total de rejuntado en una
superficie >25%

DESCRIPCIÓN:
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

1

2



NAP 2-4-0.0
3. PILA

PRETENSADO)

ABRIL 2019 1ª EDICIÓN
3.2. PILA HORMIGÓN ARMADO (INCLUYE HORMIGÓN
Pág. 55 de 189
ELEMENTO: Pila MATERIAL: HORMIGÓN CATEGORÍA: 4

ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Se trata de aberturas largas y estrechas en el cuerpo de las pilas, que suelen seguir una dirección
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

del paramento del elemento, independientemente de su aberturaCuando no
impide el funcionamiento del elemento (por ejemplo, la visibilidad).

NOMBRE DEL DAÑO: Deformaciones / Abombamientos / CÓDIGO DAÑO: 3.HA.DAD

Desplome

ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Movimiento o distorsión en una pila que excede lo admisible. Se incluye dentro de este deterioro
el abollamiento (hundimiento de una superficie debido a un golpe o a su comportamiento
estructural), el abombamiento (desviación de parte de una superficie plana fuera de su plano

teórico) y el desplome (desplazamiento diferencial entre dos elementos).
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

1
Cuando la deformación se aprecia visualmente y ha generado movimientos,

2
grietas de intensidad leve en otros elementos estructurales.
Cuando la deformación apenas se aprecia visualmente y ha generado

3 movimientos, grietas de intensidad media-alta en otros elementos
estructurales.
Cuando la deformación se aprecia visualmente y es superior al 0,50% de la

4 magnitud de la pila y está generando descalce que pone en riesgo la
estabilidad.

NOMBRE DEL DAÑO: Asientos / Movimientos / Giros CÓDIGO DAÑO: 3.HA.AMG

ARMADO
DESCRIPCIÓN:
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO



3

4

NOMBRE DEL DAÑO: Socavación CÓDIGO DAÑO: 3.HA.S

ARMADO
DESCRIPCIÓN:
por acción de las corrientes de agua.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando no hay otros daños asociados (movimiento de las pilas) y la única


2

3

4


eflorescencias

ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Humedades y pátinas: se refiere a manchas en la superficie que indican la presencia de agua,
bien por filtraciones o por fenómenos de capilaridad. Eflorescencias y costras: se trata de
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO


2

3
o hay otros deterioros de gravedad media asociados (p. ej., fisuras por corrosión)

4
deterioros de gravedad alta asociados (p. ej., armaduras con pérdida de sección)

NOMBRE DEL DAÑO: Vegetación enraizada herbácea, musgos CÓDIGO DAÑO: 3.HA.VA
o líquenes

ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Crecimiento de ejemplares herbáceos entre elementos como consecuencia de la acumulación la
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
2
la estructura.
3
la estructura.



ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Degradación superficial: meteorización del hormigón a causa de acciones físicas o químicas que
comienza en las zonas más alterables del material. Fundamentalmente se debe a la acción del
viento, agua, hielo-deshielo, acciones químicas… Coqueras/nidos de grava/avisperos: oquedades

en hormigón por falta de pasta de cemento durante la ejecución. Las posibles causas que
originan este deterioro pueden ser la presencia de áridos gruesos en el hormigón o un mal
vibrado. Desconchones: pérdida de parte del material como consecuencia de posibles impactos
sobre el elemento o a causa de la corrosión de las armaduras y expulsión del recubrimiento de
hormigón.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

recubrimiento de las pilas de hormigón o afecta a menos del 25% de la
1
superficie del paramento. Cuando la pila no pierde sus propiedades básicas,
tanto resistentes, como durables o funcionales.

recubrimiento del elemento de hormigón o afecta a más del 25% y menos del
2
50% de la superficie del paramento. Cuando la pila no ha perdido ninguna de
sus propiedades básicas, tanto resistentes como durables

INTENSIDAD CRITERIO

moderada, o afecta a más del 50% y menos del 75% de la superficie del
3
paramento. Cuando la pila ha perdido alguna de sus propiedades durables o
funcionales.
Si la degradación o pérdida de material es tal que permite que queden las

4 armaduras a la vista o si afecta a más del 75% de la superficie del paramento.
Cuando la pila ha perdido alguna de sus propiedades resistentes.


ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Se trata de aberturas largas y estrechas en el cuerpo de las pilas que no siguen una dirección
clara, sino que presentan una distribución aleatoria en forma de cuadrícula. La separación entre
labios de la fisura y su profundidad puede variar.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO



del paramento del elemento, independientemente de su abertura



ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Este daño consiste en la falta de recubrimiento de hormigón, que deja las armaduras expuestas.
Normalmente aparece como consecuencia de golpes o impactos, de escasez de recubrimiento, o
por desprendimiento del hormigón. Al estar expuestas a acciones externas, las armaduras son
susceptibles a la corrosión, pudiendo observarse armaduras corroídas que pueden llegar a

presentar pérdidas de sección importantes. Además, pueden presentar otros daños que agravan
el grado de deterioro de la estructura, como es la rotura o la deformación excesiva de las barras
de armado.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO


sección parcial del diámetro de la barra (no rotura). Cuando están afectadas las
2 de las barras, sin que se entienda que existe un riesgo de comportamiento

INTENSIDAD CRITERIO

sección completa del diámetro de la barra (rotura) o deformación excesiva de las
3
con pérdidas de sección del diámetro de las barras y pueda haber riesgo de
comportamiento resistente anómalo o caída de fragmentos de hormigón con
posibilidad de causar un accidente sobre un usuario (peatón o vehículo).
Cuando están afectadas las armaduras principales de una sección del elemento,
con pérdidas de sección completa del diámetro de las barras (rotura) o

4
deformación excesiva. El comportamiento resistente del elemento está
comprometido.


ARMADO
DESCRIPCIÓN:
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO





NAP 2-4-0.0
3. PILA

3.3. PILA METÁLICA

Pág. 68 de 189
NOMBRE DEL DAÑO: Fisuras CÓDIGO DAÑO: 3.M.F
ELEMENTO: Pila MATERIAL: METÁLICO CATEGORÍA: 4
DESCRIPCIÓN:
La fisura representa una discontinuidad del material metálico aparecida con posterioridad a su
fabricación.
OBSERVACIONES:
Suele ir asociadas a los efectos de la fatiga, por lo que suelen iniciarse en puntos de
concentracion de tensiones, habitualmente una imperfección, y van progresando con los ciclos
de tensiones inferiores a las admisibles del material. Se identifican como una línea milimétrica
de rotura de la pintura, o en ausencia de esta del propio material, y habitualmente acompañada
o remarcada por una línea de óxido procedente de la superficie de la grieta.
INTENSIDAD CRITERIO
1 Se identifica la fisura
2 La superficie fisura excede del 1% de la sección completa del elemento

NOMBRE DEL DAÑO: Pérdida de tornillos / Roblones CÓDIGO DAÑO: 3.M.PTR
DESCRIPCIÓN:
Se refiere a la ausencia o deterioro de elementos de conexión.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando afecta a menos del 5% del número de tornillos o roblones del total de la
1
unión. No se aprecian movimientos entre las piezas unidas.
Cuando afecta entre el 5% y el 10% del número de tornillos o roblones del total
2
de la unión. Se aprecian movimientos entre las piezas unidas.
Cuando afecta entre el 10% y el 15% del número de tornillos o roblones del
3
total de la unión. Se aprecian movimientos entre las piezas unidas.
Cuando afecta a más del 15% del número de tornillos o roblones del total de la
4
unión. Se aprecian movimientos entre las piezas unidas.

NOMBRE DEL DAÑO: Tornillos o roblones flojos CÓDIGO DAÑO: 3.M.TRF
DESCRIPCIÓN:
Se refiere al deterioro de las uniones atornilladas al existir tornillos o roblones sueltos.

OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando se aprecia óxido alrededor de los roblones o tornillos del elemento.

1 Cuando afecta a menos del 10% del número de tornillos o roblones del total de
la unión y no se aprecian movimientos entre las piezas unidas.
2
total de la unión. Se aprecian leves movimientos entre las piezas unidas.
3
total de la unión. Se aprecian movimientos notables entre las piezas unidas.
4
unión. Se aprecian grandes movimientos entre las piezas unidas.

NOMBRE DEL DAÑO: Rotura de soldaduras CÓDIGO DAÑO: 3.M.RS
DESCRIPCIÓN:
Se refiere al deterioro o rotura de las soldaduras de conexión entre elementos metálicos de la

pila.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando afecta a menos del 5% de la longitud de soldadura del total de la

1
Cuando afecta entre el 5% y el 10% de la longitud de soldadura del total de la

2

3
Cuando afecta a más del 15% de la longitud de soldadura del total de la unión.
4
Se aprecian movimientos entre las piezas unidas.

NOMBRE DEL DAÑO: Deformaciones / Abolladuras CÓDIGO DAÑO: 3.M.DA
DESCRIPCIÓN:
Movimiento o distorsión en un elemento que excede lo admisible. También se incluye dentro de
este deterioro la abolladura (hundimiento de una superficie debido a un golpe o a su
comportamiento estructural) y el abombamiento (desviación de parte de una superficie plana
fuera de su plano teórico).
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

1 magnitud de la pila (por ejemplo, en una pila de 8,00 m de altura, implicaría
una deformación horizontal de 4 mm en su punto máximo), con respecto a su
plano teórico.
Cuando la deformación se aprecia visualmente, pero se encuentra entre el
2 0,05% y el 0,10% de la magnitud de la pila (por ejemplo, en una pila de 8,00
m de altura, implicaría una deformación horizontal de entre 4 y 8 mm en su
punto máximo), con respecto a su plano teórico.
3 0,10% y el 0,50% de la magnitud de la pila (por ejemplo, en una pila de 8,00
m de altura, implicaría una deformación horizontal de entre 8 y 40 mm en su
Cuando la deformación es superior al 0,50% de la magnitud de la pila (por
4 ejemplo, en una pila de 8,00 m de altura, implicaría una deformación
horizontal superior a 40 mm en su punto máximo), con respecto a su plano
teórico.

NOMBRE DEL DAÑO: Rotura de perfiles CÓDIGO DAÑO: 3.M.RP
DESCRIPCIÓN:
Se refiere al deterioro o rotura de perfiles metálicos que forman parte de la pila o sus elementos
asociados (arrioestramiento).
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
1 Rotura parcial de elementos secundarios.
2 Rotura total de elementos secundarios.
3 Rotura parcial de elementos principales.
4 Rotura total de elementos principales.

NOMBRE DEL DAÑO: Desplazamientos excesivos / Desplome CÓDIGO DAÑO: 3.M.DED
DESCRIPCIÓN:
Movimiento o distorsión en una pila con repecto a su posición teórica, habitualmente la vertical.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando desplazamiento apenas se aprecia visualmente y no ha generado

1
Cuando la deformación se aprecia visualmente y no ha generado problemas en

2
el resto de elementos del puente.
Cuando la deformación se aprecia visualmente y afecta a otros elementos como

3
apoyos, tablero o cimentaciones.
Cuando la deformación se aprecia visualmente y afecta a otros elementos como

4
apoyos, tablero o cimentaciones y se teme por la estabilidad de la propia pila.

NOMBRE DEL DAÑO: Asientos / Movimientos / Giros CÓDIGO DAÑO: 3.M.AMG
DESCRIPCIÓN:
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO



3

4

NOMBRE DEL DAÑO: Socavación CÓDIGO DAÑO: 3.M.S
DESCRIPCIÓN:
por acción de las corrientes de agua.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando no hay otros daños asociados (movimiento de la pila) y la única


2

3

4

NOMBRE DEL DAÑO: Corrosión de elementos metálicos CÓDIGO DAÑO: 3.M.CEM
DESCRIPCIÓN:
Disolución o reacción del material metálico con el medio circundante pasando el metal del
estado elemental al estado oxidado. La oxidación siempre se produce en presencia de humedad.
La corrosión puede ser uniforme (corrosión generalizada) o en forma de picaduras. La corrosión
se puede presentar tanto en elementos principales como en elementos metálicos de conexión.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando está afectada menos del 10% de la superficie del elemento, con
1
oxidación, pero sin pérdidas de sección.
Cuando está afectada entre el 10% y el 30% de la superficie del elemento, con
oxidación pero sin pérdidas de sección. Cuando está afectada menos del 10% de
2 la superficie del elemento, con pérdidas de sección. En el caso de uniones,
cuando afecta a menos del 10% de la longitud (soldaduras) o número (de
tornillos o roblones) del total de la unión, con pérdidas de sección.
oxidación, pero sin pérdidas de sección. Cuando está afectada menos del 10%
de la superficie del elemento, con pérdidas de sección completa (rotura). En el
3
caso de uniones, cuando afecta a más del 10% y menos del 50% de la longitud
(soldaduras) o número (de tornillos o roblones) del total de la unión, con
pérdidas de sección.

INTENSIDAD CRITERIO
Cuando está afectada más del 50% de la superficie del elemento, con pérdidas
de sección. Cuando está afectada más del 10% de la superficie del elemento,
4 con pérdidas de sección completa (rotura). Cuando afecta a más del 50% de la
longitud (soldaduras) o número (de tornillos o roblones) del total de la unión,
con pérdidas de sección.

NOMBRE DEL DAÑO: Paquetes de hidróxido entre chapas o CÓDIGO DAÑO: 3.M.PH
perfiles
DESCRIPCIÓN:
Presencia de herrumbre entre chapas o perfiles, soldados o atornillados, que conforman la pila o
sus elementos asociados (arriostramiento).
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
1 Manchas de óxido entre chapas o perfiles.
Presencia puntual de herrumbre entre chapas o perfiles, sin que exista pérdida
2
de alineación de estos.
Presencia generalizada de herrumbre entre chapas o perfiles, con ligero

3
abombamiento de estos.
Presencia generalizada de herrumbre, con pérdida importante de sección de los

4
elementos o abombamiento del orden del espesor de las chapas.

NOMBRE DEL DAÑO: Deterioro de pintura o de tratamiento CÓDIGO DAÑO: 3.M.DP

protector
DESCRIPCIÓN:
Alteración superficial o pérdida del tratamiento protector, producido por la acción de agentes
atmosféricos.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
1 Cuando afecta a menos del 10% de la superficie del paramento.
2 Cuando afecta a más del 10% y menos del 20% de la superficie del paramento.
3 Cuando afecta a más del 20% y menos del 30% de la superficie del paramento.
4 Cuando afecta a más del 30% de la superficie del paramento.

NOMBRE DEL DAÑO: Pintadas / Grafitis CÓDIGO DAÑO: 3.M.PG
DESCRIPCIÓN:
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

1

2

3


NOMBRE DEL DAÑO: Nidificación, suciedad CÓDIGO DAÑO: 3.M.NS
DESCRIPCIÓN:
Presencia de nidos o acumulación de suciedad en el elemento de la pila.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
1 Presencia puntual de nidos o suciedad.
Presencia generalizada de nidos o suciedad en menos del 30% de los elementos

2
de la pila.
Presencia generalizada de nidos o suciedad en más del 30% y menos del 60%
3
de los elementos de la pila.
Presencia generalizada de nidos o suciedad en más del 60% de los elementos

4
de la pila.

NAP 2-4-0.0
4. VANO

4.1. VANO FÁBRICA (INCLUYE HORMIGÓN EN MASA)
Pág. 84 de 189
ELEMENTO: Vano MATERIAL: FÁBRICA CATEGORÍA: 4
DESCRIPCIÓN:
Se trata de aberturas largas y estrechas en el cuerpo del vano, que suelen seguir una dirección
fisuras pasantes en el elemento.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO






DESCRIPCIÓN:
piezas afectadas
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

paramento de la bóveda.

paramento del bóveda.
de la bóveda.

4
más del 60% de la superficie del paramento de la bóveda.

NOMBRE DEL DAÑO: Deformaciones / Abombamientos CÓDIGO DAÑO: 4.F.DAB

Bóveda/ Desplome Tímpano
DESCRIPCIÓN:
Abombamiento: desviación de parte de la bóveda fuera de su superficie teórica.
posición inicial.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

1
Cuando la deformación se aprecia visualmente con claridad, no ha generado

2
problemas en el resto de elementos del puente y no se aprecia evolución.
Cuando la deformación se aprecia visualmente con claridad, no ha generado

3
problemas en el resto de elementos del puente pero se aprecia evolución.
Cuando la deformación se aprecia visualmente con claridad, ha generado

4
problemas en el resto de elementos del puente y se aprecia evolución.


eflorescencias
DESCRIPCIÓN:
Humedades y pátinas: manchas en la superficie de la fábrica que indican la presencia de agua,
bien por filtraciones o por fenómenos de capilaridad. Eflorescencias y costras: se trata de
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

1

2

3

4

DESCRIPCIÓN:
Crecimiento de ejemplares leñosos entre elementos de fábrica, en zonas donde se acumula la
materia orgánica.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Si se trata de vegetación leñosa en un estadío de crecimiento inicial que no

1
provoca ningún deterioro en el vano.

2

3

4

o líquenes
DESCRIPCIÓN:
Crecimiento de ejemplares herbáceos entre elementos de fábrica, en zonas donde se acumula la
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
2
la estructura.
3
la estructura.

DESCRIPCIÓN:
Degradación superficial de origen físico o químico que comienza en las zonas más alterables del
material. Fundamentalmente se debe a la acción del viento, agua, etc. Pérdida de las
propiedades del material en la zona superficial de la fábrica (zonas más expuestas o alterables
del material). La meterorización puede ser debida a factores físicos (acción del viento, hielo,
cambios de temperatura…) o químicos (disolución, contaminación atmosférica…).
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

1 volumen del elemento de fábrica o afecta a menos del 25% de la superficie del
paramento. Cuando el elemento no pierde sus propiedades básicas, tanto
resistentes, como durables o funcionales.
2 volumen del elemento de fábrica o afecta a más del 25% y menos del 50% de la
superficie del paramento. Cuando la pila no ha perdido ninguna de sus
propiedades básicas, tanto resistentes como durables
3 elemento de fábrica de forma moderada, o afecta a más del 50% y menos del
75% de la superficie del paramento. Cuando el estribo ha perdido alguna de sus
propiedades durables o funcionales.
Cuando el elemento ha perdido alguna de sus propiedades resistentes.


ladrillo
DESCRIPCIÓN:
entre ladrillos.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

1
menos del 25% de la superficie del vano.
Cuando se ha producido una pérdida que afecta entre el 25% y el 50% de la

2
superficie del vano.

3 afecta a una superficie equivalente entre el 50% y el 75 % de la superficie del
vano.

4 75% de la superficie del vano. Cuando hay una pérdida total en una superficie
mayor del 25% de la superficie del vano.


Sillería
DESCRIPCIÓN:
Se trata de la pérdida de material en las juntas entre sillares debido a la disolución química de
entre sillares.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

1
menos del 25% de la superficie del vano.
Cuando se ha producido una pérdida que afecta entre el 25% y el 50% de la

2
superficie del vano.

3 afecta a una superficie equivalente entre el 50% y el 75 % de la superficie del
vano.

4 75% de la superficie del vano. Cuando hay una pérdida total en una superficie
mayor del 25% de la superficie del vano.

DESCRIPCIÓN:
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

1

2

3


NAP 2-4-0.0
4. VANO

PRETENSADO)

4.2. VANO HORMIGÓN EN MASA (INCLUYE HORMIGÓN
Pág. 95 de 189
ELEMENTO: Vano MATERIAL: HORMIGÓN CATEGORÍA: 4

ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Se trata de aberturas largas y estrechas en el cuerpo de un vano, que suelen seguir una dirección
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

elemento, independientemente de su abertura




NOMBRE DEL DAÑO: Deformaciones CÓDIGO DAÑO: 4.HA.D

ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Movimiento o distorsión en un vano que excede lo admisible. Se incluye dentro de este deterioro
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

magnitud del vano (por ejemplo, en un tablero de 40,00 m de luz, implicaría
1
una deformación vertical de 4 cm en su punto máximo), con respecto a su plano
teórico.

0,10% y el 0,50% de la magnitud del vano (por ejemplo, en un tablero de
2
40,00 m de luz, implicaría una deformación vertical de entre 4 y 20 cm en su

0,50% y el 1,00% de la magnitud del vano (por ejemplo, en un tablero de
3
40,00 m de luz, implicaría una deformación vertical de entre 20 y 40 cm en su

INTENSIDAD CRITERIO
Cuando la deformación es superior al 1,00% de la magnitud del elemento (por

4 ejemplo, en un tablero de 40,00 m de luz, implicaría una deformación vertical
superior a 40 cm en su punto máximo), con respecto a su plano teórico.


eflorescencias

ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Humedades y pátinas: manchas en la superficie que indican la presencia de agua, bien por
filtraciones o por fenómenos de capilaridad. Eflorescencias y costras: se trata de depósitos
cristalinos poco coherentes de sales solubles transportados a través o sobre los materiales (las
sales pueden proceder o no del propio material). Generalmente son depósitos blancos, que se
presentan en zonas donde existe o ha existido humedad.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO


2

3
o hay otros deterioros de gravedad media asociados (p. ej., fisuras por corrosión)

4
deterioros de gravedad alta asociados (p. ej., armaduras con pérdida de sección)

NOMBRE DEL DAÑO: Vegetación enraizada herbácea, musgos CÓDIGO DAÑO: 4.HA.VH
o líquenes

ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Crecimiento de ejemplares herbáceos en zonas donde se acumula la materia orgánica. Se
incluyen en este deterioro los depósitos de musgos o líquenes
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
2
la estructura.
3
la estructura.



ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Degradación superficial: meteorización del hormigón como consecuencia de acciones físicas
(fundamental a la acción del viento, agua, hielo-deshielo) o a acciones químicas. Coqueras/nidos
de grava/avisperos: oquedades en hormigón por falta de pasta de cemento durante la ejecución.

Las posibles causas que originan este deterioro pueden ser la presencia de áridos gruesos en el
hormigón o un mal vibrado. Desconchones: pérdida de parte del material como consecuencia de
posibles impactos sobre el elemento o a causa de la corrosión de las armaduras y expulsión del
recubrimiento de hormigón.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

1 recubrimiento del vano de hormigón o afecta a menos del 25% de la superficie
del paramento. Cuando el vano no ha perdido sus propiedades básicas.
2 recubrimiento del elemento de hormigón o afecta a más del 25% y menos del
50% de la superficie del paramento. Cuando el vano ha perdido alguna de sus
propiedades durables.
3 moderada, o afecta a más del 50% y menos del 75% de la superficie del
paramento. Cuando el vano ha perdido alguna de sus propiedades durables o
funcionales.
INTENSIDAD CRITERIO
Si la degradación o pérdida de material es tal que provoca que queden las

4 armaduras a la vista, o si afecta a más del 75% de la superficie del paramento.
Cuando el vano ha perdido alguna de sus propiedades resistentes y la posible
caída de desconchones puede suponer daño sobre terceros.


ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Se trata de aberturas largas y estrechas en el cuerpo de los vanos que no siguen una dirección
clara, sino que presentan una distribución aleatoria en forma de cuadrícula. La separación entre
labios de la fisura y su profundidad puede variar.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO






ARMADO
DESCRIPCIÓN:
Este daño consiste en la falta de recubrimiento de hormigón, que deja las armaduras expuestas.
Normalmente aparece como consecuencia de golpes o impactos, de escasez de recubrimiento, o
por desprendimiento del hormigón. Al estar expuestas a acciones externas, las armaduras son
susceptibles a la corrosión, pudiendo observarse armaduras corroídas que pueden llegar a

presentar pérdidas de sección importantes. Además, pueden presentar otros daños que agravan
el grado de deterioro de la estructura, como es la rotura o la deformación excesiva de las barras
de armado.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

Cuando se trata de armaduras principales puntuales, con pérdidas de sección

parcial del diámetro de la barra (no rotura). Cuando están afectadas las
2 de las barras, sin que se entienda que existe un riesgo de comportamiento

INTENSIDAD CRITERIO

completa del diámetro de la barra (rotura) o deformación excesiva de las
3
con pérdidas de sección del diámetro de las barras, pudiendo existir un riesgo
de comportamiento resistente anómalo o caída de fragmentos de hormigón con
posibilidad de causar un accidente grave sobre un usuario (peatón o vehículo).
Cuando están afectadas las armaduras de una sección del elemento, con
4 pérdidas de sección completa del diámetro de las barras (rotura) o deformación

excesiva. El comportamiento resistente del elemento está comprometido.


ARMADO
DESCRIPCIÓN:
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO


NAP 2-4-0.0
4. VANO

4.3. VANO METÁLICO

Pág. 107 de 189

NOMBRE DEL DAÑO: Fisuras CÓDIGO DAÑO: 4.M.F
ELEMENTO: Vano MATERIAL: METÁLICO CATEGORÍA: 4
DESCRIPCIÓN:
La fisura representa una discontinuidad del material metálico aparecida con posterioridad a su
fabricación.
OBSERVACIONES:
Suele ir asociadas a los efectos de la fatiga, por lo que suelen iniciarse en puntos de
concentracion de tensiones, habitualmente una imperfección, y van progresando con los ciclos
de tensiones inferiores a las admisibles del material. Se identifican como una línea de ancho
inferior al milímetro de rotura de la pintura, o en ausencia de esta del propio material, y
habitualmente acompañada o remarcada por una línea de óxido procedente de la superficie de
la grieta.
INTENSIDAD CRITERIO
1 Se identifica la fisura

NOMBRE DEL DAÑO: Pérdida de tornillos / Roblones CÓDIGO DAÑO: 4.M.PTR
DESCRIPCIÓN:
Se refiere a la ausencia de elementos de conexión.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
1
2
de la unión. Se aprecian movimientos entre las piezas unidas.
3
total de la unión. Se aprecian movimientos entre las piezas unidas.
4

NOMBRE DEL DAÑO: Tornillos o roblones flojos CÓDIGO DAÑO: 4.M.TRF
DESCRIPCIÓN:
Se refiere al deterioro de las uniones atornilladas, debido a la existencia de tornillos o roblones
sueltos.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando se aprecia óxido alrededor de los roblones o tornillos del elemento.

1 Cuando afecta a menos del 10% del número de tornillos o roblones del total de
la unión y no se aprecian movimientos entre las piezas unidas.
2
3
4
unión. Se aprecian grandes movimientos entre las piezas unidas.

NOMBRE DEL DAÑO: Rotura de soldaduras CÓDIGO DAÑO: 4.M.RS
DESCRIPCIÓN:
Se refiere al deterioro o rotura de las soldaduras de conexión entre elementos metálicos que
constituyen el tablero.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando afecta a menos del 5% de la longitud de soldadura del total de la

1

2

3
Cuando afecta a más del 15% de la longitud de soldadura del total de la unió.
4
Se aprecian movimientos entre las piezas unidas.

NOMBRE DEL DAÑO: Deformaciones / Abolladuras CÓDIGO DAÑO: 4.M.DA
DESCRIPCIÓN:
Movimiento o deformación en un elemento que excede lo admisible. También se incluye dentro
de este deterioro la abolladura (hundimiento de una superficie debido a un golpe o a su
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando la deformación se localiza en un elemento secundario y es inferior al

1
0,50% de la magnitud del elemento.
Cuando la deformación se localiza en un elemento secundario y es superior al

2
Cuando la deformación se localiza en un elemento principal y es inferior al

3
Cuando la deformación se localiza en un elemento principal y es superior al

4

NOMBRE DEL DAÑO: Rotura de perfiles CÓDIGO DAÑO: 4.M.RP
DESCRIPCIÓN:
Se refiere al deterioro o rotura de los perfiles metálicos que constituyen el tablero.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
1 Rotura parcial de elementos secundarios (contravientos, arriostramientos…).
2 Rotura total de elementos secundarios (contravientos, arriostramientos…).
3 Rotura parcial de elementos principales.
4 Rotura total de elementos principales.

NOMBRE DEL DAÑO: Corrosión de elementos metálicos CÓDIGO DAÑO: 4.M.CEM
DESCRIPCIÓN:
se puede presentar tanto en elementos principales como en elementos metálicos de conexión.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
1
2 de la superficie del elemento, con pérdidas de sección. En el caso de uniones,
3 caso de uniones, cuando afecta a más del 10% y menos del 50% de la longitud

INTENSIDAD CRITERIO

NOMBRE DEL DAÑO: Paquetes de hidróxido entre chapas o CÓDIGO DAÑO: 4.M.PH
perfiles
DESCRIPCIÓN:
Presencia de herrumbre entre chapas o perfiles, soldados o atornillados, que forman el tablero.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
1 Manchas de óxido entre chapas o perfiles.
Presencia puntual de herrumbre entre chapas o perfiles, sin que exista pérdida
2
de alineación de estos.
Presencia generalizada de herrumbre entre chapas o perfiles, con ligero

3
abombamiento de estos.
Presencia generalizada de herrumbre, con pérdida importante de sección de los

4
elementos o abombamiento del orden del espesor de las chapas.

NOMBRE DEL DAÑO: Deterioro de pintura o de tratamiento CÓDIGO DAÑO: 4.M.DP

protector
DESCRIPCIÓN:
atmosféricos.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
1 Cuando afecta a menos del 10% de la superficie del elemento.
2 Cuando afecta a más del 10% y menos del 20% de la superficie del elemento.
3 Cuando afecta a más del 20% y menos del 30% de la superficie del elemento.
4 Cuando afecta a más del 30% de la superficie del elemento.

NOMBRE DEL DAÑO: Pintadas / Grafitis CÓDIGO DAÑO: 4.M.PG
DESCRIPCIÓN:
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

1
en estructuras que no tienen carácter ornamental

2

3


NOMBRE DEL DAÑO: Nidificación, suciedad CÓDIGO DAÑO: 4.M.NS
DESCRIPCIÓN:
Presencia de nidos o acumulación de suciedad en los elementos que forman el tablero.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
1 Presencia puntual de nidos o suciedad.
Presencia generalizada de nidos o suciedad en menos del 30% de los elementos

2
que forman el tablero.
Presencia generalizada de nidos o suciedad en más del 30% y menos del 60%
3
de los elementos que forman el tablero.
Presencia generalizada de nidos o suciedad en más del 60% de los elementos

4
que forman el tablero.

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NOMBRE DEL DAÑO: Falta de contacto apoyo-estructura / CÓDIGO DAÑO: 5.-.FC

Rotura de pernos de anclaje
ELEMENTO: Apoyos MATERIAL: - CATEGORÍA: 4
DESCRIPCIÓN:
Se incluyen en este deterioro tanto la separación parcial del apoyo de la superficie sobre la que
apoya (cama de nivelación) como la separación del tablero de la superficie del aparato de apoyo.
Asimismo, se incluye el deterioro de los elementos de anclaje a la estructura.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando el contacto entre el apoyo y una de las dos superficies de contacto (el
1 tablero o la pila – estribo) es superior al 90% de la superficie en planta del
apoyo. No hay rotura de pernos de anclaje.
2 tablero o la pila – estribo) se encuentra entre el 70% y el 90% de la superficie
en planta del apoyo. Hay rotura de menos de un 15% de los pernos de anclaje.
tablero o la pila – estribo) se encuentra entre el 50% y el 70% de la superficie
3
en planta del apoyo. Hay rotura de entre un 15% y un 30% de los pernos de
anclaje.
4 tablero o la pila – estribo) es inferior al 50% de la superficie en planta del
apoyo. Hay rotura de más de un 30% de los pernos de anclaje.

NOMBRE DEL DAÑO: Deformación excesiva / Abombamientos CÓDIGO DAÑO: 5.-.DEA

/ Rotura
DESCRIPCIÓN:
Se entiende por deformación excesiva la deformación global del aparato tanto horizontal como
verticalmente, así como la deformación parcial de algunos de los elementos que lo constituyen
en el caso de aparatos de apoyo complejos. Un aparato de apoyo se considerará roto cuando éste
no pueda ejercer la función para la que estaba diseñado. La rotura normalmente es debida al
agotamiento del apoyo por una presión vertical o por una deformación excesiva.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando la deformación supone que el desplazamiento de la cara superior con

respecto a la cara inferior del apoyo (distancia d, en la figura anterior) es menor,
1 medido en planta, al 35% de la altura del apoyo (distancia h, en la figura
anterior). No hay otros daños asociados ni en el apoyo (rotura, grietas) ni en
otros elementos (tablero, pila, estribo).

respecto a la cara inferior del apoyo (distancia d, en la figura anterior) es mayor,
2 medido en planta, al 35% de la altura del apoyo (distancia h, en la figura
anterior), y menor al 70%. Cuando la rotura del apoyo es leve y no impide el
funcionamiento del mismo.

INTENSIDAD CRITERIO

respecto a la cara inferior del apoyo (distancia d, en la figura anterior) es
superior, medido en planta, al 70% de la altura del apoyo (distancia h, en la
3
figura anterior). Hay otros daños asociados en el apoyo (rotura, grietas) o en
otros elementos (tablero, pila, estribo). Cuando la rotura del apoyo puede
dificultar el funcionamiento del mismo.
Cuando la deformación ha producido la rotura del apoyo, la cama de nivelación

4 o cualquier otro elemento del sistema de apoyo. Cuando la rotura del apoyo
impide el funcionamiento del mismo.

NOMBRE DEL DAÑO: Desplazamiento / Pérdida CÓDIGO DAÑO: 5.-.PD
DESCRIPCIÓN:
Cuando el apoyo se observa emplazado en otra posición distinta de aquella para la que fue
concebido o en la que fue colocado o incluso cuando ha desaparecido también se recogerá como
este deterioro.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando el apoyo se encuentra desplazado, pero aún ocupa más de un 75% de la

1
posición teórica original.
Cuando el apoyo se encuentra desplazado y ocupa entre un 50% y un 75% de la

2
Cuando el apoyo se encuentra desplazado y ocupa entre un 25% y un 50% de la

3
Cuando el apoyo se encuentra desplazado y ocupa menos de un 25% de la

4

NOMBRE DEL DAÑO: Envejecimiento / Degradación superficial CÓDIGO DAÑO: 5.-.EDC

/ Corrosión
DESCRIPCIÓN:
Degradación del material que constituye el apoyo. Suele dar lugar a la aparición de fisuras en
aparatos de apoyos de neopreno o corrosiones en aparatos de apoyo metálicos.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando se trata de un deterioro de carácter muy superficial, es decir, no se

reduce la sección (en caso de un elemento metálico) o el recubrimiento de
neopreno (apoyos elastoméricos) o afecta a menos del 25% de la superficie del
1
elemento. Cuando el elemento no pierde sus propiedades resistentes o
funcionales; este hecho se reflejaría en deterioros en los elementos en contacto
(tablero o pilas y estribos).
Cuando se trata de un deterioro de carácter superficial, pero se reduce algo la

sección (en caso de un elemento metálico) o el recubrimiento de neopreno
(apoyos elastoméricos) o afecta entre el 25% y el 50% de la superficie del
2
elemento. Cuando el elemento ha perdido alguna de sus propiedades resistentes
o funcionales y este hecho se refleja en deterioros en los elementos en contacto
(tablero o pilas y estribos)

INTENSIDAD CRITERIO
Cuando se trata de un deterioro que provoca una reducción moderada de la

sección (en caso de un elemento metálico) o el recubrimiento de neopreno
(apoyos elastoméricos) o afecta a más del 50% de la superficie del elemento.
3
Cuando el elemento ha perdido alguna de sus propiedades resistentes o
funcionales y este hecho se refleja en deterioros en los elementos en contacto
(tablero o pilas y estribos)
Cuando el aparato de apoyo ha dejado de cumplir su función y está provocando

4
daños en otros elementos como vigas o losas.

NOMBRE DEL DAÑO: Bloqueo (pérdida de movilidad) CÓDIGO DAÑO: 5.-.B
DESCRIPCIÓN:
El apoyo presenta imposibilidad para permitir los movimientos para los cuales había sido
diseñado. La principal causa de bloqueo es la acumulación de materiales en las mesetas de
apoyo.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando existe una pérdida leve de movilidad, pero el elemento no pierde sus
1
propiedades funcionales.
Cuando existe una pérdida moderada de movilidad y el elemento pierde parte

2 de sus propiedades funcionales; este hecho se refleja en deterioros en los
elementos en contacto (tablero o pilas y estribos) de intensidad leve.
Cuando existe una pérdida grave de movilidad y el elemento pierde parte de sus
3 propiedades funcionales; este hecho se refleja en deterioros en los elementos en
contacto (tablero o pilas y estribos) de intensidad media.
Cuando existe una completa pérdida de movilidad y el elemento ha perdido por

4 completo sus propiedades funcionales; este hecho se refleja en deterioros en los
elementos en contacto (tablero o pilas y estribos).

NOMBRE DEL DAÑO: Deterioro / Rotura de mesetas CÓDIGO DAÑO: 5.-.DRM
DESCRIPCIÓN:
Son deterioros imputables a los elementos, generalmente de hormigón, que facilitan el apoyo
completo del apoyo tanto inferiormente con la subestructura como superiormente con la
superestructura.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando se encuentra afectada menos de un 20% de la cama de nivelación. La

1
afección no implica problemas para el funcionamiento del apoyo.
Cuando se encuentra afectada entre un 20% y un 40% de la cama de

2 nivelación. La afección implica problemas leves para el funcionamiento del
apoyo.
Cuando se encuentra afectada entre un 40% y un 60% de la cama de

3 nivelación. La afección implica problemas moderados para el funcionamiento
del apoyo.
Cuando se encuentra afectada más de un 60% de la cama de nivelación. La

4
afección implica problemas severos para el funcionamiento del apoyo.

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1ª EDICIÓN
ABRIL 2019
Pág. 129 de 189

NOMBRE DEL DAÑO: Rotura guardapolvo CÓDIGO DAÑO: 6.-.RG
ELEMENTO: Amortiguadores MATERIAL: - CATEGORÍA: 2

sísmicos
DESCRIPCIÓN:
Pérdida o rotura de los elementos de protección del amortiguador.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando hay rotura o pérdida de menos de un 10% de la superficie del

1
guardapolvo, quedando levemente expuesto.
Cuando hay rotura o pérdida de entre un 10% y un 25% de la superficie del

2
guardapolvo, quedando parcialmente expuesto.
Cuando hay rotura o pérdida de entre un 25% y un 50% de la superficie del

3
guardapolvo, quedando bastante expuesto.
Cuando hay rotura o pérdida de más de un 50% de la superficie del

4
guardapolvo, quedando completamente expuesto.

NOMBRE DEL DAÑO: Daños elementos de acero CÓDIGO DAÑO: 6.-.DEA

sísmicos
DESCRIPCIÓN:
Abolladuras, golpes y roturas de los elementos metálicos que conforman el amortiguador.
¡Error! Nombre de archivo no especificado.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando el deterioro afecta a menos de un 10% de la superficie del elemento y

1
no incide en la funcionalidad.
Cuando el deterioro afecta entre un 10% y un 20% de la superficie del elemento

2
y/o tiene una incidencia leve en la funcionalidad.

3
y/o tiene una incidencia notable en la funcionalidad.
Cuando el deterioro afecta a más del 30% de la superficie del elemento y/o
4
tiene una incidencia grave en lafuncionalidad.

NOMBRE DEL DAÑO: Corrosión CÓDIGO DAÑO: 6.-.C

sísmicos
DESCRIPCIÓN:
Disolución o reacción del material metálico del amortiguador con el medio circundante, pasando
el metal del estado elemental al estado oxidado. La corrosión siempre se produce en presencia
de humedad.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

reduce la sección o afecta a menos del 25% de la superficie del elemento.
1 Cuando el elemento no pierde sus propiedades resistentes o funcionales; este
hecho se reflejaría en deterioros en los elementos en contacto (tablero o pilas y
estribos).

sección o afecta entre el 25% y el 50% de la superficie del elemento. Cuando el
2 elemento ha perdido alguna de sus propiedades resistentes o funcionales y este
hecho se refleja en deterioros en los elementos en contacto (tablero o pilas y
estribos).

INTENSIDAD CRITERIO

sección o afecta a más del 50% de la superficie del elemento. Cuando el
estribos).
Cuando el aparato de apoyo ha dejado de cumplir su función y está provocando

4
daños en otros elementos como estribos, pilas o tableros.

NOMBRE DEL DAÑO: Perdida de líquido CÓDIGO DAÑO: 6.-.PL

sísmicos
DESCRIPCIÓN:
Pérdida o fugas de aceite del interior del cuerpo principal del amortiguador.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando la pérdida de aceite es muy leve, y no se tiene constancia de la

1
existencia de dicho daño previamente.
Cuando la pérdida de aceite es leve, y se tiene constancia de la existencia de

2
dicho daño previamente.
Cuando la pérdida de aceite es de cierta entidad, y se tiene constancia de la

3
existencia de dicho daño previamente.
4 Cuando la pérdida de aceite es muy abundante.

NOMBRE DEL DAÑO: Depósitos superficiales, acumulación de CÓDIGO DAÑO: 6.-.DSS

suciedad

sísmicos
DESCRIPCIÓN:
Presencia o acumulación de materiales o suciedad alrededor del amortiguador.
OBSERVACIONES:
La acumulación de materiales sobre el amortiguador o anclaje al tablero, y puede causar el

bloqueo de parte de este, con los problemas derivados del bloqueo de los grados de libertad
autorizados (esfuerzos adicionales).
INTENSIDAD CRITERIO
1 Presencia puntual de suciedad o depósitos aislados de volumen reducido, que

no impide el correcto funcionamiento del elemento.
Presencia puntual de suciedad o depósitos aislados de volumen reducido, pero
2 que suponen una redución de la movilidad del elemento en alguno de sus
grados de libertad.
Presencia generalizada de suciedad o depósitos aislados de volumen notable,
3 que suponen una pérdida grave de movilidad. Cuando el amortiguadro pierde
parte de sus propiedades funcionales y existen otros deterioros en los elementos
en contacto (tablero, pilas o estribos) de intensidad media.
Presencia generalizada de suciedad o depósitos aislados de gran volumen, que
4 suponen una completa pérdida de movilidad. Cuando el elemento ha perdido
por completo sus propiedades funcionales y existen otros deterioros graves en
los elementos en contacto (tablero, pilas o estribos).

NOMBRE DEL DAÑO: Anclajes sueltos o flojos o ausentes CÓDIGO DAÑO: 6.-.ASF

sísmicos
DESCRIPCIÓN:
Se refiere al deterioro o ausencia de tornillos o pernos de fijación de los elementos al soporte.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando hay rotura o pérdida de menos de un 10% de los pernos de anclaje.

1
Cuando no existen otros deterioros asociados.
Cuando hay rotura o pérdida de entre un 10% y un 25% de los pernos de

anclaje. Cuando existen otros deterioros asociados en el amortiguador o anclaje
2
al tablero, de intensidad leve, o el elemento ha perdido alguna de sus
propiedades funcionales.
Cuando hay rotura o pérdida de entre un 25% y un 50% de los pernos de

anclaje. Cuando existen otros deterioros asociados en el amortiguador o anclaje
3
al tablero o en sus elementos en contacto (tablero, pilas o estribos), o el
elemento ha perdido alguna de sus propiedades resistentes o funcionales.
Cuando hay rotura o pérdida de más de un 50% de los pernos de anclaje.

4 Cuando el amortiguador o anclaje al tablero ha dejado de cumplir su función y
está provocando daños en otros elementos de la estructura.

NOMBRE DEL DAÑO: Fallo del soporte de los anclajes CÓDIGO DAÑO: 6.-.FSA

sísmicos
DESCRIPCIÓN:
La deformación o la rotura del soporte donde se ancla el amortiguador (estribo, pila, tablero), se
podría identificar cuando existen síntomas de que la estructura está sufriendo movimientos que
no pueden ser absorbidos por los distintos elementos. Normalmente se detectan saltados en la
zona de anclaje de los mismos.

OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando afecta a menos del 10% de la utilidad de la fijación al soporte. No se

1
aprecian movimientos entre las piezas unidas.
Cuando afecta entre el 10% y el 20% de la utilidad de la fijación al soporte. Se

2 aprecian movimientos entre las piezas unidas, pero no suponen un riesgo de
accidente.

accidente.
Cuando afecta a más del 40% de la utilidad de la fijación al soporte. Se aprecian

4 movimientos entre las piezas unidas que pueden suponer un riesgo de
accidente.

NAP 2-4-0.0
7. ANCLAJES DE TABLERO

Pág. 138 de 189

NOMBRE DEL DAÑO: Daños elementos de acero CÓDIGO DAÑO: 7.-.DEA
ELEMENTO: Anclajes del tablero MATERIAL: - CATEGORÍA: 3
DESCRIPCIÓN:
Abolladuras, golpes y roturas de los elementos metálicos que conforman los anclajes del tablero.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando el deterioro afecta a menos de un 10% de la superficie del elemento y

1
no incide en la funcionalidad.

2
y/o tiene una incidencia leve en la funcionalidad.

3
y/o tiene una incidencia notable en la funcionalidad.
Cuando el deterioro afecta a más del 30% de la superficie del elemento y/o
4
tiene una incidencia grave en lafuncionalidad.

DESCRIPCIÓN:
Disolución o reacción del material metálico del anclaje al tablero con el medio circundante,
pasando el metal del estado elemental al estado oxidado. La corrosión siempre se produce en
presencia de humedad.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

reduce la sección o afecta a menos del 25% de la superficie del elemento.
1 Cuando el elemento no pierde sus propiedades resistentes o funcionales; este
hecho se reflejaría en deterioros en los elementos en contacto (tablero o pilas y
estribos).
sección o afecta entre el 25% y el 50% de la superficie del elemento. Cuando el
estribos).
sección o afecta a más del 50% de la superficie del elemento. Cuando el
estribos).
4 Cuando el aparato de apoyo ha dejado de cumplir su función y está provocando

daños en otros elementos como estribos, pilas o tableros.

NOMBRE DEL DAÑO: Depósitos superficiales, acumulación de CÓDIGO DAÑO: 7.-.DSS

suciedad
DESCRIPCIÓN:
Presencia o acumulación de materiales o suciedad alrededor del anclaje al tablero.
OBSERVACIONES:
La acumulación de materiales sobre el amortiguador o anclaje al tablero, y puede causar el

bloqueo de parte de este, con los problemas derivados del bloqueo de los grados de libertad
autorizados (esfuerzos adicionales).
INTENSIDAD CRITERIO
Presencia puntual de suciedad o depósitos aislados de volumen reducido, que

1
no impide el correcto funcionamiento del elemento.
Presencia puntual de suciedad o depósitos aislados de volumen reducido, pero

que suponen una redución de la movilidad del elemento en alguno de sus
2 grados de libertad.

INTENSIDAD CRITERIO
Presencia generalizada de suciedad o depósitos aislados de volumen notable,

que suponen una pérdida grave de movilidad. Cuando el amortiguadro pierde
3
parte de sus propiedades funcionales y existen otros deterioros en los elementos
en contacto (tablero, pilas o estribos) de intensidad media.
Presencia generalizada de suciedad o depósitos aislados de gran volumen, que

suponen una completa pérdida de movilidad. Cuando el elemento ha perdido
4
por completo sus propiedades funcionales y existen otros deterioros graves en
los elementos en contacto (tablero, pilas o estribos).

NOMBRE DEL DAÑO: Fallo del soporte de los anclajes CÓDIGO DAÑO: 7.-.FSA
DESCRIPCIÓN:
La deformación o la rotura del soporte donde se ancla (estribo, pila, tablero), se podría
identificar cuando existen síntomas de que la estructura está sufriendo movimientos que no
pueden ser absorbidos por los distintos elementos. Normalmente se detectan saltados en la zona
de anclaje de los mismos.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando afecta a menos del 10% de la utilidad de la fijación al soporte. No se

1
aprecian movimientos entre las piezas unidas.

accidente.

accidente.
Cuando afecta a más del 40% de la utilidad de la fijación al soporte. Se aprecian

4 movimientos entre las piezas unidas que pueden suponer un riesgo de
accidente.

NAP 2-4-0.0
8. JUNTAS

Pág. 144 de 189

NOMBRE DEL DAÑO: Rotura / Deformación / Pérdida de CÓDIGO DAÑO: 8.-.RDP

chapas
ELEMENTO: Juntas de dilatación MATERIAL: - CATEGORÍA: 2
DESCRIPCIÓN:
La deformación o la rotura de la junta se puede identificar cuando existen síntomas de que la
estructura está sufriendo movimientos que no pueden ser absorbidos por los distintos
elementos. Normalmente se detecta por la pérdida de balasto en la zona de la junta, el cual se
puede observar sobre el estribo o sobre las pilas.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
El deterioro afecta a menos de un 10% de la anchura de la plataforma, en una

1
sección del mismo. No supone un riesgo de accidente.
El deterioro afecta entre un 10% y un 30% de la anchura de la plataforma, en

2
una sección del mismo. Supone un riesgo leve de accidente.
El deterioro afecta entre un 30% y un 50% de la anchura de la plataforma, en

3
una sección del mismo. Supone un riesgo moderado de accidente.
El deterioro afecta a más de un 50% de la anchura de la plataforma, en una

4
sección del mismo. Supone un riesgo de accidente de gravedad alta (víctimas).

NOMBRE DEL DAÑO: Fijación inadecuada / Pérdida de CÓDIGO DAÑO: 8.-.FIP

elementos de anclaje
DESCRIPCIÓN:
Se incluyen en este deterioro aquellas juntas cuya sujeción resulte inadecuada o defectuosa, o
bien hayan perdido elementos de anclaje.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando la junta ha perdido menos del 15% del total de los elementos de
1
anclaje. No se aprecian movimientos en la junta.
Cuando afecta entre el 15% y el 30% del total de los elementos de anclaje. Se
2
aprecian movimientos leves en la junta.
Cuando afecta entre el 30% y el 50% del total de los elementos de anclaje. Se
3 aprecian movimientos moderados en la junta como consecuencia de una fijación
inadecuada.
Cuando se han perdido más del 50% del total de los elementos de anclaje. Se
4 aprecian movimientos importantes en la junta como consecuencia de una
fijación inadecuada.

NOMBRE DEL DAÑO: Caída y acumulación de balasto CÓDIGO DAÑO: 8.-.CAB
DESCRIPCIÓN:
Se incluye en este deterioro el derrame y la acumulación de balasto en las juntas de la
estructura.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
El deterioro produce el aterramiento de menos de un 20% de la superficie del

1
altar del estribo/pila.
El deterioro produce el aterramiento de un 20% – 40% de la superficie del altar

2
del estribo/pila.
El deterioro produce el aterramiento de un 40% – 60% de la superficie del altar

3
del estribo/pila.
El deterioro produce el aterramiento de más de un 60% de la superficie del altar

4
del estribo/pila.

NOMBRE DEL DAÑO: Filtraciones CÓDIGO DAÑO: 8.-.F
DESCRIPCIÓN:
Se refiere al paso se agua a través de la junta de dilatación, bien por la ausencia de esta, por su
deterioro o por una ejecución defectuosa.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
1 Cuando las filtraciones no hay derivado en otros daños en la estructura.
Cuando existen otros deterioros leves asociados a las filtraciones (p. ej.,
2
eflorescencias en los paramentos cercanos).
Cuando existen otros deterioros asociados a las filtraciones, de gravedad media

3
(p. ej., fisuras por corrosión).
Cuando existen otros deterioros severos asociados a las filtraciones (p. ej.,
4
armaduras corroídas con pérdidas de sección).

DESCRIPCIÓN:
Disolución o reacción del material metálico de la junta con el medio circundante, pasando el
metal del estado elemental al estado oxidado. La oxidación siempre se produce en presencia de
humedad.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando está afectada menos del 10% de la superficie de la junta, con oxidación,
1
pero sin pérdidas de sección.
Cuando está afectada entre el 10% y el 30% de la superficie de la junta, con

2
de la superficie de la junta, con pérdidas de sección. Cuando afecta a menos del
10% del número de tornillos o elementos de conexión, con pérdidas de sección.
Cuando está afectada entre el 30% y el 50% de la superficie de la junta, con

3 de la superficie de la junta, con pérdidas de sección. Cuando afecta a más del
10% y menos del 50% del número de tornillos o elementos de conexión, con

INTENSIDAD CRITERIO
Cuando está afectada más del 50% de la superficie de la junta, con pérdidas de
sección. Cuando está afectada más del 10% de la superficie de la junta, con
4
pérdidas de sección completa (rotura). Cuando afecta a más del 50% del número
de tornillos o elementos de conexión, con pérdidas de sección.

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9.1. SISTEMA DE DRENAJE
1ª EDICIÓN
ABRIL 2019
Pág. 151 de 189

NOMBRE DEL DAÑO: Rotura de cunetas / bajantes CÓDIGO DAÑO: 9.1.-.RCB
ELEMENTO: Drenaje MATERIAL: - CATEGORÍA: 2
DESCRIPCIÓN:
Deterioro que indica que el elemento deja de cumplir la función para la cual fue diseñado y no
permite evacuar el agua.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando el deterioro afecta a menos del 25% de la longitud del drenaje y no

1
impide el funcionamiento del elemento
Cuando el deterioro afecta a más del 25% y menos del 50% de la longitud del
2
drenaje o impide el correcto funcionamiento del elemento.
3
drenaje e impide el correcto funcionamiento del elemento.
Cuando el deterioro afecta a más del 75% de la longitud del drenaje o cuando
4 impide el correcto funcionamiento de este, provocando daños graves en el
terraplén (por ejemplo, hundimiento).

NOMBRE DEL DAÑO: Ausencia o deterioro de gárgola / Rotura CÓDIGO DAÑO: 9.1.-.ADG
de sumideros o mechinales
DESCRIPCIÓN:
Escasez de longitud, rotura o ausencia de gárgolas (tubos de desagüe) o mechinales. Este daño
provoca que el agua escurra por los elementos inferiores (cara inferior de la losa, vigas, pilas…),
con el consiguiente deterioro de estos (manchas de humedad, eflorescencias, corrosión…).
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando el deterioro afecta parcialmente, pero no impide el funcionamiento del

elemento de drenaje, cualquiera que sea el número de sumideros o mechinales
1
afectados. Cuando falta una o más gárgolas y los elementos del tablero
presentan como daño únicamente la presencia de humedades.
Cuando el deterioro afecta completamente e impide el funcionamiento del

2
afectados. Cuando falta una o más gárgolas y los elementos del tablero
presentan daños leves, además de la presencia de humedades.

afectados, y además se están produciendo daños de gravedad media, como
3
fisuras por corrosión de las armaduras o pequeños desconchones. Cuando falta
una o más gárgolas y los elementos del tablero presentan daños medios,
además de la presencia de humedades.

INTENSIDAD CRITERIO

4
afectados, y además se están produciendo daños de gravedad alta como
grandes lajas en el hormigón y corrosión con pérdida de sección en el acero.

NOMBRE DEL DAÑO: Cunetas / bajantes obstruidas CÓDIGO DAÑO: 9.1.-.CBO
DESCRIPCIÓN:
Se indicará mediante este daño que las bajantes o cunetas se encuentran atoradas y no permiten
evacuar el agua. En general la obstrucción se produce por la acumulación de materiales o por la
presencia de vegetación.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando el deterioro afecta a menos del 25% de la longitud del drenaje y no

1
impide el funcionamiento del elemento
2
drenaje o impide el correcto funcionamiento del elemento.
3
drenaje e impide el correcto funcionamiento del elemento.
Cuando el deterioro afecta a más del 75% de la longitud del drenaje o cuando
4 impide el correcto funcionamiento de este, provocando daños graves en el
terraplén (por ejemplo, hundimiento).

NOMBRE DEL DAÑO: Sumideros / Mechinales obstruidos CÓDIGO DAÑO: 9.1.-.SMO
DESCRIPCIÓN:
Se indicará mediante este daño que los sumideros o mechinales se encuentran atorados y no
permiten evacuar el agua. En general la obstrucción se produce por la acumulación de materiales
o por la presencia de vegetación.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando el deterioro afecta parcialmente, pero no impide el funcionamiento del

1 elemento de drenaje, cualquiera que sea el número de sumideros o mechinales
afectados.
Cuando el deterioro afecta completamente e impide el correcto funcionamiento

2 del elemento de drenaje, cualquiera que sea el número de sumideros o
mechinales afectados.
Cuando el deterioro afecta completamente e impide el correcto funcionamiento

3 del elemento de drenaje y además provoca otros daños adicionales de carácter
leve.

4 elemento de drenaje y además provoca otros daños de carácter más grave, como
encharcamiento de los paseos de servicio.

NOMBRE DEL DAÑO: Encharcamiento de la plataforma / CÓDIGO DAÑO: 9.1.-.EP

Ausencia de sumideros
DESCRIPCIÓN:
Acumulación de agua en la plataforma, en toda o parte de ella, debida fundamentalmente a la
inexistencia de un adecuado sistema de drenaje o a su funcionamiento incorrecto.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
1 Cuando la presencia de agua solo se produce tras grandes tormentas.
2 Cuando la presencia de agua se produce con lluvias moderadas.
3 Cuando la presencia de agua se produce con lluvias ligeras.
4 Cuando la presencia de agua es constante, aunque el tiempo no sea lluvioso.

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9.2. INSTALACIONES
1ª EDICIÓN
ABRIL 2019
Pág. 158 de 189

NOMBRE DEL DAÑO: Deterioro / Rotura focos de iluminación CÓDIGO DAÑO: 9.2.-.DRF
ELEMENTO: Instalaciones MATERIAL: - CATEGORÍA: 1
DESCRIPCIÓN:
Se refiere a cualquier deterioro (corrosión, deformación, rotura) que pueda afectar a un elemento
del sistema de iluminación de tipo focos
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando el deterioro afecta a menos del 10% de los elementos del sistema de
1
iluminación y no hay riesgo de caída del elemento en cuestión.
Cuando el deterioro afecta entre el 10% y el 30% de los elementos del sistema
2
de iluminación y no hay riesgo de caída del elemento en cuestión.
Cuando el deterioro afecta entre el 30% y el 50% de los elementos del sistema
3
de iluminación y no hay riesgo de caída del elemento en cuestión.
Cuando el deterioro afecta a más del 50% de los elementos del sistema de
iluminación y no hay riesgo de caída del elemento en cuestión. Cuando hay
4
riesgo de caída del elemento afectado, independientemente del número de
elementos afectados.

NOMBRE DEL DAÑO: Deterioro / Rotura de la señalización CÓDIGO DAÑO: 9.2.-.DRS

vertical
DESCRIPCIÓN:
Se trata del deterioro (rotura, corrosión, deformación) de cualquier elemento de la señalización
vertical.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando están deteriorados menos de un 10% de los elementos de la

1 señalización vertical sin que hayan perdido su función. No hay riesgo de caída
de las señales afectadas.
Cuando están deteriorados entre un 10% y un 20% de los elementos de la

Cuando están deteriorados entre un 20% y un 30% de los elementos de la

Cuando están deteriorados más de un 30% de los elementos de la señalización

4 vertical sin que hayan perdido su función. No hay riesgo de caída de las señales
afectadas.

NOMBRE DEL DAÑO: Rotura / falta de tapa de canaleta CÓDIGO DAÑO: 9.2.-.RFT
DESCRIPCIÓN:
Se trata de la ausencia o el deterioro de la tapa de canaleta de instalaciones.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando se trata de pequeños desperfectos en la tapa y no existe riesgo de

1
accidente.
2 Cuando el deterioro es de carácter moderado, pero no existe riesgo de accidente.
3 Cuando el deterioro es importante, pero no existe riesgo de accidente.
En caso de ausencia o rotura total de la tapa de canaleta, si no existe riesgo de

4 accidente. Si existe un riesgo grave y/o inminente de accidente,
independientemente del grado de deterioro de la tapa.

NOMBRE DEL DAÑO: Entrada de animales CÓDIGO DAÑO: 9.2.-.EA
DESCRIPCIÓN:
Este deterioro describe la dificultad de acceso para la fauna salvaje que presenta la estructura,
de cara a conocer la probabilidad de que se produzcan atropellos, electrocuciones y otro tipo de
accidentes en la vía.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Resulta poco probable la entrada de animales en la estructura. No existe riesgo

1
de accidente por atropello o electrocución de animales.
La probabilidad de entrada de animales en la estructura es moderada. No existe

2
riesgo de accidente por atropello o electrocución de animales.
Resulta bastante probable la entrada de animales en la estructura. No existe

3
riesgo de accidente por atropello o electrocución de animales.
Resulta casi segura la entrada de animales en la estructura. Existe riesgo de

4
accidente por atropello o electrocución de animales.

NOMBRE DEL DAÑO: Rotura / Deterioro de protecciones CÓDIGO DAÑO: 9.2.-.RDP

contra impactos
DESCRIPCIÓN:
Pérdida de integridad de los elementos de protección de la estructura (p.ej., el guardacantos
colocado para proteger la viga de borde de impactos).
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando el deterioro afecta a menos del 25% de la longitud del elemento y no

1
impide el funcionamiento de este.
2
elemento o impide el correcto funcionamiento de este.
3
elemento e impide el correcto funcionamiento de este.
Cuando el deterioro afecta a más del 75% de la longitud del elemento de

4 protección o cuando impide el correcto funcionamiento de este, dejando el
elemento sin protección.

NAP 2-4-0.0
9.3. PASEOS DE SERVICIO
1ª EDICIÓN
ABRIL 2019
Pág. 164 de 189

NOMBRE DEL DAÑO: Suciedad / Defectos superficiales CÓDIGO DAÑO: 9.3.-.SDS
ELEMENTO: Paseos de servicio MATERIAL: - CATEGORÍA: 1
DESCRIPCIÓN:
Degradación superficial de origen físico o químico que comienza en las zonas más alterables del
material. Fundamentalmente se debe a la acción del viento, agua, etc. También se incluye en
este deterioro la acumulación de suciedad en el paseo de servicio.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Si el deterioro afecta a menos del 30% de la superficie del elemento. Si no se

1 han perdido las propiedades básicas del elemento, tanto resistentes, como
durables o funcionales.
Si el deterioro afecta a más del 30% y menos del 50% de la superficie del
2 elemento y si se ha perdido alguna de las propiedades durables o funcionales
del elemento.
Si el deterioro afecta a más del 50% y menos del 70% de la superficie del
3 elemento y si se ha perdido alguna de las propiedades durables o funcionales
del elemento.
Si el deterioro afecta a más del 70% de la superficie del elemento o si se ha

4
perdido alguna de las propiedades resistentes del elemento.

NOMBRE DEL DAÑO: Armaduras vistas / corroídas / rotas CÓDIGO DAÑO: 9.3.-.AVC
DESCRIPCIÓN:
Este daño se presenta en paseos de servicio de hormigón. Se refiere a la existencia de armaduras
expuestas, que han perdido o no tienen el recubrimiento de hormigón necesario, debido
fundamentalmente a los siguientes motivos: golpes/impactos, escasez de recubrimiento, etc. Las
armaduras pueden estar corroídas pudiendo presentar pérdidas de sección importantes. Las
armaduras que quedan vistas además pueden presentar otros daños que agravan el grado de
deterioro de la estructura, como es la rotura o la deformación excesiva de las barras de armado.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO


parcial del diámetro de la barra (no rotura). Cuando están afectadas las
2
resistente anómalo o desprendimiento de fragmentos de hormigón con
posibilidad de causar un accidente sobre un usuario.

INTENSIDAD CRITERIO

completa del diámetro de la barra (rotura). Cuando están afectadas las
3
resistente anómalo o desprendimiento de fragmentos de hormigón con
posibilidad de causar un accidente grave sobre un usuario.
Cuando están afectadas las armaduras de una sección del elemento, con
4
pérdidas de sección completa del diámetro de las barras (rotura).

NOMBRE DEL DAÑO: Corrosión de elementos metálicos / CÓDIGO DAÑO: 9.3.-.CEM

soldaduras
DESCRIPCIÓN:
se puede presentar tanto en elementos principales como en elementos metálicos de conexión,

como las soldaduras.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
1
2 de la superficie del elemento, con pérdidas de sección. En el caso de uniones,
3
caso de uniones, cuando afecta a más del 10% y menos del 50% de la longitud
INTENSIDAD CRITERIO

NOMBRE DEL DAÑO: Acumulación de balasto sobre paseo CÓDIGO DAÑO: 9.3.-.ABP
DESCRIPCIÓN:
Se incluye en este deterioro el derrame y acumulación de balasto sobre los paseos de servicio de
la plataforma.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
1 El deterioro afecta a menos de un 20% de la superficie total del paseo.
2 El deterioro afecta a un 20% – 40% de la superficie total del paseo.
3 El deterioro afecta a un 40% – 60% de la superficie total del paseo.
El deterioro afecta a más de un 60% de la superficie total del paseo o aun

4
siendo puntual, impide el paso por el paseo de servicio.

NOMBRE DEL DAÑO: Fisuras o grietas CÓDIGO DAÑO: 9.3.-.FG
DESCRIPCIÓN:
Se trata de aberturas largas y estrechas en el cuerpo de un elemento. Las fisuras pueden seguir
una dirección clara o, por el contrario, tener una distribución aleatoria, denominándose fisuras
en mapa. En cualquier caso, puede variar la separación entre labios de la fisura y su
profundidad, llegando a ser fisuras pasantes en el elemento.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO





NOMBRE DEL DAÑO: Deformaciones / Desplazamientos CÓDIGO DAÑO: 9.3.-.DDE

excesivos / Abombamientos
DESCRIPCIÓN:
Movimiento o distorsión en un vano que excede lo admisible. Se incluye dentro de este deterioro
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

1
magnitud del elemento con respecto a su plano teórico.

2
0,10% y el 0,50% de la magnitud del elemento con respecto a su plano teórico.

3
Cuando la deformación es superior al 1,00% de la magnitud del elemento con

4

NOMBRE DEL DAÑO: Pérdida de tornillos / roblones CÓDIGO DAÑO: 9.3.-.PTR
DESCRIPCIÓN:
Se refiere a la ausencia de elementos de conexión.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando afecta a menos del 15% del número de tornillos o roblones del total de
1
la unión. No se aprecian movimientos entre las piezas unidas.
2
total de la unión. Se aprecian movimientos leves entre las piezas unidas.
3
4
unión. Se aprecian movimientos importantes entre las piezas unidas.

NAP 2-4-0.0
9.4. BARANDILLAS

1ª EDICIÓN
ABRIL 2019
Pág. 174 de 189

NOMBRE DEL DAÑO: Degradación superficial / Corrosión de CÓDIGO DAÑO: 9.4.-.DSC

elementos metálicos y soldaduras
ELEMENTO: Barandillas MATERIAL: - CATEGORÍA: 1
DESCRIPCIÓN:
atmosféricos.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Si se trata de un deterioro de carácter muy superficial, es decir, no se reduce la

1 sección o afecta a menos del 30% de la superficie del elemento. Cuando el
elemento no pierde sus propiedades básicas, tanto resistentes, como durables o
funcionales.
Si se trata de un deterioro de carácter superficial, pero se reduce de forma leve
2 la sección, o afecta a más del 30% y a menos del 50% de la superficie del
elemento. Cuando el elemento ha perdido alguna de sus propiedades durables o
funcionales.
Cuando se trata de un deterioro que reduce de forma moderada la sección, o
3 afecta a más del 50% y menos del 70% de la superficie del elemento. Cuando el
elemento no está funcionando de forma adecuada y puede suponer un riesgo
para los usuarios.
Si se trata de un deterioro que produce pérdidas de sección importantes que
4 reducen la capacidad de contención para la que fue diseñado el elemento, o
afecta a más del 70% de la superficie del elemento.

NOMBRE DEL DAÑO: Altura inadecuada CÓDIGO DAÑO: 9.4.-.AI
DESCRIPCIÓN:
Se indicará con este daño que las barandillas no tienen la altura adecuada para desarrollar la
función para la que fueron diseñadas.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
1 Cuando la barandilla tenga menos de 120 cm de alto, pero más de 100 cm.
2 Cuando la barandilla tenga menos de 100 cm, pero más de 85 cm.
3 Cuando la barandilla tenga menos de 85 cm, pero más de 70 cm.
4 Cuando la barandilla tenga menos de 70 cm o no exista.

NOMBRE DEL DAÑO: Pérdida de tornillos / Roblones CÓDIGO DAÑO: 9.4.-.PTR
DESCRIPCIÓN:
Se refiere a la ausencia de elementos de conexión en las barandillas de la plataforma.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
1
2 de la unión. Se aprecian movimientos entre las piezas unidas, pero no suponen
un riesgo de accidente.
3 total de la unión. Se aprecian movimientos entre las piezas unidas, pero no
suponen un riesgo de accidente.
4 unión. Se aprecian movimientos entre las piezas unidas que pueden suponer un
riesgo de accidente.

NOMBRE DEL DAÑO: Rotura / Elementos desaparecidos / CÓDIGO DAÑO: 9.4.-.RED

Deformaciones excesivas / Perforaciones
DESCRIPCIÓN:
Se incluyen dentro de este deterioro todas aquellas anomalías como son abombamientos, falta
de verticalidad, roturas, elementos desaparecidos y perforaciones, entre otros, que dependiendo
de la gravedad con la que se presenten pueden comprometer la funcionalidad de las barandillas.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Está afectado menos del 10% de la longitud del elemento. Cuando no hay
1
peligro de caída con riesgo de accidente con víctimas.
Está afectado entre el 10% y el 20% de la longitud del elemento afectado.

2
Cuando no hay peligro de caída con riesgo de accidente con víctimas.
Está afectado entre el 20% y el 30% de la longitud del elemento afectado.

3
Cuando no hay peligro de caída con riesgo de accidente con víctimas.
Está afectado más del 30% de la longitud del elemento afectado y no hay
peligro de caída con riesgo de accidente con víctimas. Cualquiera que sea la
4
longitud afectada del elemento, cuando hay peligro de caída con riesgo de
provocar un accidente con víctimas.

NAP 2-4-0.0
1ª EDICIÓN
9.5. MURETE GUARDABALASTO
ABRIL 2019
Pág. 179 de 189

NOMBRE DEL DAÑO: Fisuras o grietas CÓDIGO DAÑO: 9.5.-.FG
ELEMENTO: Murete MATERIAL: - CATEGORÍA: 3

Guardabalasto
DESCRIPCIÓN:
Se trata de aberturas largas y estrechas en el cuerpo de un elemento. Las fisuras pueden seguir
una dirección clara o, por el contrario, tener una distribución aleatoria, denominándose fisuras
en mapa. En cualquier caso, puede variar la separación entre labios de la fisura y su
profundidad, llegando a ser fisuras pasantes en el elemento.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO





NOMBRE DEL DAÑO: Deformaciones / Desplazamientos CÓDIGO DAÑO: 9.5.-.DDE

excesivos / Abombamientos
ELEMENTO: Murete MATERIAL: - CATEGORÍA: 3

Guardabalasto
DESCRIPCIÓN:
Movimiento o distorsión en un elemento que excede lo admisible. También se incluye dentro de
este deterioro el abollamiento (hundimiento de una superficie debido a un golpe o a su

OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO

1
magnitud del elemento con respecto a su plano teórico.

2

3
Cuando la deformación es superior al 1,00% de la magnitud del elemento con

4

NAP 2-4-0.0
1ª EDICIÓN
9.6. PANTALLAS ACÚSTICAS / AVIFAUNAS
ABRIL 2019
Pág. 182 de 189

NOMBRE DEL DAÑO: Fallo de los anclajes CÓDIGO DAÑO: 9.6.-.FA
ELEMENTO: Pantallas acústicas y MATERIAL: - CATEGORÍA: 3

avifauna
DESCRIPCIÓN:
Ausencia o deterioro de los elementos de conexión de la pantalla o de su anclaje a la
plataforma.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando afecta a menos del 15% del número de tornillos o roblones del total de
1
la unión. No se aprecian movimientos entre las piezas unidas.
2
total de la unión. Se aprecian movimientos leves entre las piezas unidas.
3
4
unión. Se aprecian movimientos importantes entre las piezas unidas.

NOMBRE DEL DAÑO: Pérdida de lamas CÓDIGO DAÑO: 9.6.-.PL

avifauna
DESCRIPCIÓN:
Consiste en la rotura de una pantalla acústica o avifauna por la ausencia de algunas de sus
paneles o lamas.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando faltan menos de un 10% de lamas o paneles en la pantalla, sin que ésta
1
haya perdido su función. No hay riesgo de caída de los elementos afectados.
Cuando faltan entre un 10% y un 30% de lamas o paneles en la pantalla, sin

2 que ésta haya perdido su función. No hay riesgo de caída de los elementos
afectados.
Cuando faltan entre un 30% y un 50% de lamas o paneles en la pantalla, sin

3 que ésta haya perdido su función. No hay riesgo de caída de los elementos
afectados.
Cuando faltan más de un 50% de lamas o paneles en la pantalla, o ésta ha

4
perdido su función. Hay riesgo de caída de los elementos afectados.

NOMBRE DEL DAÑO: Pérdida de verticalidad CÓDIGO DAÑO: 9.6.-.PV

avifauna
DESCRIPCIÓN:
Este deterioro hace referencia a la inclinación o desviación de los elementos respecto a la
posición vertical original. Puede deberse a un fallo en el anclaje del elemento, golpes o
impactos, etc.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando la inclinación del elemento respecto a la vertical es inferior al 1% (en

1 una pantalla de 2 metros de altura, por ejemplo, implicaría un desplazamiento
horizontal de su punto más alto de menos de 2 cm).
Cuando la inclinación del elemento respecto a la vertical es superior al 1% e

2 inferior al 3% (en una pantalla de 2 metros de altura, por ejemplo, implicaría
un desplazamiento horizontal de su punto más alto de entre 2 cm y 6 cm).
Cuando la inclinación del elemento respecto a la vertical es superior al 3% e

3 inferior al 5% (en una pantalla de 2 metros de altura, por ejemplo, implicaría
un desplazamiento horizontal de su punto más alto de entre 6 cm y 10 cm).
Cuando la inclinación del elemento respecto a la vertical es superior al 5% (en

4 una pantalla de 2 metros de altura, por ejemplo, implicaría un desplazamiento
horizontal de su punto más alto de más de 10 cm).

NAP 2-4-0.0
9.7. SUPERESTRUCTURA
1ª EDICIÓN
ABRIL 2019
Pág. 186 de 189

NOMBRE DEL DAÑO: Descenso o pérdida de nivelación de la CÓDIGO DAÑO: 9.7.-.DPN

vía
ELEMENTO: Superestructura MATERIAL: - CATEGORÍA: 4
DESCRIPCIÓN:
Se trata de una variación en la cota de la vía respecto a la posición original.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Cuando la cota de la vía ha variado respecto a la posición original, pero esto no

1 supone un riesgo para las condiciones de operatividad de la vía y la circulación
de trenes en condiciones de seguridad sin necesidad de establecer una LVT
(Limitación Temporal de la Velocidad).
Cuando la cota de la vía ha variado respecto a la posición original, y ello
2 repercute de forma leve sobre las condiciones de operatividad de la vía, aunque
no constituye un riesgo para la circulación de trenes sin necesidad de establecer
una LVT (Limitación Temporal de la Velocidad).
Cuando la cota de la vía ha variado respecto a la posición original, y ello
3 repercute de forma moderada sobre las condiciones de operatividad de la vía,
requiriendo el establecimiento de una LTV (Limitación Temporal de la Velocidad).
Cuando la cota de la vía ha variado de manera significativa y ello repercute de
4 forma grave sobre las condiciones de operatividad de la vía e impide la
circulación de trenes en condiciones de seguridad, requiriendo el corte de la
circulación ferroviaria.

NOMBRE DEL DAÑO: Pérdida de alineación de vía CÓDIGO DAÑO: 9.7.-.PAV
DESCRIPCIÓN:
Se trata de una variación en la cota de la vía respecto a la posición original.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
Existe variación en la alineación de la vía respecto al trazado original, pero esto

1 no supone un riesgo para las condiciones de operatividad de la vía y la
circulación de trenes en condiciones de seguridad.
Existe variación en la alineación de la vía respecto al trazado original,

2 repercutiendo de forma leve sobre las condiciones de operatividad de la vía,
aunque no constituye un riesgo para la circulación de trenes.
Existe variación en la alineación de la vía respecto al trazado original,

repercutiendo de forma moderada sobre las condiciones de operatividad de la
3
vía, requiriendo el establecimiento de una LTV (Limitación Temporal de la
Velocidad).
Cuando la alineación de la vía ha variado de manera significativa y ello

repercute de forma grave sobre las condiciones de operatividad de la vía e
4
impide la circulación de trenes en condiciones de seguridad, requiriendo el
corte de la circulación ferroviaria.

NOMBRE DEL DAÑO: Exceso y/o derrame de balasto CÓDIGO DAÑO: 9.7.-.EDB
DESCRIPCIÓN:
Se incluye en este deterioro el derrame de material de balasto por los laterales de la vía.
OBSERVACIONES:
INTENSIDAD CRITERIO
El deterioro afecta a menos de un 20% de la superficie total de la vía sobre el

1 puente. Dentro de los porcentajes establecidos, se tendrán en cuenta las zonas
afectadas por la pérdida de material y las zonas con exceso de este.
El deterioro afecta a un 20% – 40% de la superficie total de la vía sobre el

El deterioro afecta a un 40% – 60% de la superficie total de la vía sobre el

El deterioro afecta a más de un 60% de la superficie total de la vía sobre el


II. ANEJO 2. MATRICES DE NIVEL DE GRAVEDAD EN INSPECCIONES BÁSICAS DE PUENTES DE

FERROCARRIL
Las matrices de nivel de gravedad en función del tipo de daño, el elemento afectado (en algunos
casos diferenciando por material de construcción) y la intensidad del daño son las siguientes:
INTENSIDAD DEL
TABLA: NIVEL DE GRAVEDAD del catálogo de daños DAÑO
DAÑO Nmax 1 2 3 4
1.1. Terraplenes de acceso

Hundimiento / Deslizamiento 4 N1 N2 N3 N4
Erosión / Cárcavas 4 N1 N2 N3 N4
Rotura / Fisura / Pérdida de piezas / Deterioro del encachado 2 N1 N2 N2 N2
1.2. Cauce
Descalce / Socavación 4 N1 N2 N3 N4
Rotura / Deterioro de protecciones 2 N1 N2 N2 N2
Erosión de las márgenes 2 N1 N2 N2 N2
Aterramiento del vano 3 N1 N2 N3 N3
2. ESTRIBO
Estribo Fábrica (incluye hormigón en masa)
Fisuras / Grietas 4 N1 N2 N3 N4
Grietas de asentamiento diferencial estribo y Muro de
2 N1 N2 N2 N2
acompañamiento-Aletas
Descuelgue, desconfiguración del aparejo o perdida de piezas 4 N1 N2 N3 N4
Deformaciones / Abombamientos / Desplome 4 N1 N2 N3 N4
Asientos / Movimientos / Giros 4 N1 N2 N3 N4
Humedades, pátinas, costras o eflorescencias 2 N1 N2 N2 N2
Vegetación enraizada arbórea 3 N1 N2 N3 N3
Vegetación enraizada herbácea, musgos o líquenes 2 N1 N2 N2 N2
Degradación superficial 3 N1 N2 N3 N3
Pérdida de rejuntado de la fábrica de ladrillo 2 N1 N2 N2 N2
Pérdida de rejuntado de la fábrica de mampostería 4 N1 N2 N3 N4
Pérdida de rejuntado de la fábrica de Sillería 1 N1 N1 N1 N1
Pintadas / Grafitis 1 N1 N1 N1 N1
Estribo Hormigón Armado (incluye hormigón pretensado) y tierra
armada
Despegue de asentamiento diferencial estribo y Muro de
3 N1 N2 N3 N3
acompañamiento-Aletas
Deformaciones / Abombamientos / Desplome / Vuelcos 4 N1 N2 N3 N4

INTENSIDAD DEL

DAÑO Nmax 1 2 3 4
Vegetación enraizada arbórea en tierra armada 3 N1 N2 N3 N3
Degradación superficial / coqueras / Nidos de grava / Desconchones 2 N1 N2 N2 N2
Fisuras en mapa o retícula 4 N1 N2 N3 N4
Armaduras vistas / Corroídas / Rotas 4 N1 N2 N3 N4
3. PILA
Pila Fábrica (incluye hormigón en masa)

Pérdida de rejuntado de la fábrica de mampostería 4 N1 N2 N3 N4
Pila Hormigón Armado (incluye hormigón pretensado)
Vegetación enraizada herbacea, musgos o líquenes 2 N1 N2 N2 N2
Pila Metálica
Fisuras 4 N1 N2 N3 N4
Pérdida de tornillos / Roblones 4 N1 N2 N3 N4
Tornillos o roblones flojos 3 N1 N2 N3 N3
Rotura de soldaduras 4 N1 N2 N3 N4
Deformaciones / Abolladuras 4 N1 N2 N3 N4
Rotura de perfiles 4 N1 N2 N3 N4
Desplazamientos excesivos / Desplome 4 N1 N2 N3 N4
INTENSIDAD DEL

DAÑO Nmax 1 2 3 4
Corrosión de elementos metálicos 4 N1 N2 N3 N4
Paquetes de hidróxido entre chapas o perfiles 3 N1 N2 N3 N3
Deterioro de pintura o de tratamiento protector 2 N1 N2 N2 N2
Nidificación, suciedad 2 N1 N2 N2 N2
4. VANO
Vano Fábrica (incluye hormigón en masa)
4 N1 N2 N3 N4
Fisuras / Grietas
Vano Hormigón Armado (incluye hormigón pretensado)
Vano Metálico
Fisuras 4 N1 N2 N3 N4
Tornillos o roblones flojos 3 N1 N2 N3 N3
Rotura de soldaduras 4 N1 N2 N3 N4
Deformaciones / Abolladuras 4 N1 N2 N3 N4
Rotura de perfiles 4 N1 N2 N3 N4
Corrosión de elementos metálicos 4 N1 N2 N3 N4
Paquetes de hidróxido entre chapas o perfiles 3 N1 N2 N3 N3
Deterioro de pintura o de tratamiento protector 2 N1 N2 N2 N2
Nidificación, suciedad 2 N1 N2 N2 N2
Falta de contacto apoyo-estructura / Rotura de pernos de anclaje 4 N1 N2 N3 N4
Deformación excesiva / Abombamientos / Rotura 4 N1 N2 N3 N4
Pérdida / Desplazamiento 4 N1 N2 N3 N4
INTENSIDAD DEL

DAÑO Nmax 1 2 3 4
Envejecimiento / Degradación superficial / Corrosión 3 N1 N2 N3 N3
Bloqueo (pérdida de movilidad) 4 N1 N2 N3 N4
Deterioro / Rotura de mesetas 4 N1 N2 N3 N4
Rotura guardapolvo 2 N1 N2 N2 N2
Daños elementos de acero 3 N1 N2 N3 N3
Corrosión 2 N1 N2 N2 N2
3 N1 N2 N3 N3
Perdida de líquido
Depósitos superficiales, acumulación de suciedad 3 N1 N2 N3 N3
Anclajes sueltos o flojos o ausentes 3 N1 N2 N3 N3
Fallo del soporte de los anclajes 3 N1 N2 N3 N3
Daños elementos de acero 3 N1 N2 N3 N3
Depósitos superficiales, acumulación de suciedad 3 N1 N2 N3 N3
Fallo del soporte de los anclajes 3 N1 N2 N3 N3
8. JUNTAS
Rotura / Deformación / Pérdida de chapas 2 N1 N2 N2 N2
Fijación inadecuada / Pérdida de elementos de anclaje 2 N1 N2 N2 N2
Filtraciones 2 N1 N2 N2 N2
Caída y acumulación de balasto 4 N1 N2 N3 N4
9.1 Sistema de drenaje
Rotura de cunetas / bajantes 2 N1 N2 N2 N2
Ausencia o deterioro de gárgola / Rotura de sumideros o mechinales 2 N1 N2 N2 N2
Cunetas / bajantes obstruidas 2 N1 N2 N2 N2
Sumideros / Mechinales obstruidos 2 N1 N2 N2 N2
Encharcamiento de la plataforma / Ausencia de sumideros 2 N1 N2 N2 N2
9.2 Instalaciones
Deterioro / Rotura focos iluminación 1 N1 N1 N1 N1
Deterioro / Rotura de la señalización vertical 1 N1 N1 N1 N1
Rotura/Falta de tapa de canaleta 1 N1 N1 N1 N1
Rotura / Deterioro de protecciones contra impactos 1 N1 N1 N1 N1
Entrada de animales 2 N1 N2 N2 N2
9.3 Paseos de servicio
Suciedad / Defectos superficiales 1 N1 N1 N1 N1
Corrosión de elementos metálicos / soldaduras 3 N1 N2 N3 N3
Acumulación de balasto sobre paseo 2 N1 N2 N2 N2
Deformaciones / Desplazamientos excesivos / Abombamientos 3 N1 N2 N3 N3
INTENSIDAD DEL

DAÑO Nmax 1 2 3 4
9.4 Barandillas
Degradación superficial / Corrosión de elementos metálicos /
1 N1 N1 N1 N1
soldaduras
Altura inadecuada 1 N1 N1 N1 N1
Rotura / Elementos desaparecidos / Deformaciones excesivas /
3 N1 N2 N3 N3
Perforaciones
9.5 Murete guardabalasto

Fisuras / Grietas / Desconchones / Roturas 3 N1 N2 N3 N3
Deformaciones / Desplazamientos excesivos / Abombamientos 3 N1 N2 N3 N3
9.6 Pantallas acústicas / avifaunas
Fallo de los anclajes 3 N1 N2 N3 N3
Pérdida de lamas 3 N1 N2 N3 N3
Pérdida de verticalidad 3 N1 N2 N3 N3
9.7 Superestructura
Descenso o pérdida de nivelación de la vía 4 N1 N2 N3 N4
Pérdida de alineación de vía 4 N1 N2 N3 N4
Exceso y/o derrame de balasto 4 N1 N2 N3 N4

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Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-112 del Comité de Normativa de Adif.

NORMA ADIF PLATAFORMA

INSPECCIÓN BÁSICA DE PUENTES DE FERROCARRIL

NORMA ADIF PLATAFORMA

INSPECCIÓN BÁSICA DE PUENTES DE FERROCARRIL

ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS

ÍNDICE DE CONTENIDOS PÁGINA

1.- OBJETO ............................................................................................................ 4

2.- CAMPO DE APLICACIÓN .......................................................................................... 4

3.- CONCEPTOS GENERALES .......................................................................................... 4

4.- METODOLOGÍA DE EJECUCIÓN DE LAS INSPECCIONES BÁSICAS .............................................. 5

4.3. RECORRIDO DE LA ESTRUCTURA DURANTE UNA INSPECCIÓN BÁSICA ............................. 10

6.- NORMATIVA DEROGADA ........................................................................................ 15

7.- NORMATIVA DE REFERENCIA Y BIBLIOGRAFÍA ............................................................... 15

8.- DISPOSICIONES TRANSITORIAS Y ENTRADA EN VIGOR ....................................................... 15

I. ANEJO 1. CATÁLOGO DE DAÑOS PARA INSPECCIÓN BÁSICA DE PUENTES DE FERROCARRIL

II. ANEJO 2. MATRICES DE NIVEL DE GRAVEDAD EN INSPECCIONES BÁSICAS DE PUENTES DE

NORMA ADIF PLATAFORMA ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS

En lo concerniente a este documento, y conforme a la ITPF-05, se entiende por puente de

No obstante, existen ciertos defectos de instalaciones ferroviarias que se han incorporado al

2.- CAMPO DE APLICACIÓN

3.- CONCEPTOS GENERALES

Por un lado, en el apartado 4, se recoge la metodología de ejecución de las inspecciones básicas

NORMA ADIF PLATAFORMA ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS

4.- METODOLOGÍA DE EJECUCIÓN DE LAS INSPECCIONES BÁSICAS

4.1. ELEMENTOS A INSPECCIONAR

1.1. Terraplenes de acceso

7. ANCLAJES DEL TABLERO

9.1. Sistema de drenaje

9.3. Paseos de servicio

9.5. Murete guardabalasto

9.6. Pantallas acústicas/avifaunas

o E2: estribo de mayor PK de la vía.

• Respecto a terraplenes de acceso:

• Respecto a los aparatos de apoyo:

NORMA ADIF PLATAFORMA ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS

MAYO 2019 1ª EDICIÓN

• Respecto a los amortiguadores:

• Respecto a los anclajes del tablero:

• Respecto a las juntas:

• Respecto al sistema de drenaje:

NORMA ADIF PLATAFORMA ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS

• Respecto a paseos de servicio:

• Respecto a murete guarda-balasto:

Se denomina murete guarda-balasto izquierdo (MG-I) a aquel situado a la izquierda del

• Respecto a pantallas acústicas o de avifauna:

NORMA ADIF PLATAFORMA ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS

4.2. EQUIPO Y MEDIOS AUXILIARES

Los medios mínimos necesarios para realizar la inspección básica son:

• Elementos de medición (cintra métrica, flexómetro, distanciómetro).

4.3. RECORRIDO DE LA ESTRUCTURA DURANTE UNA INSPECCIÓN BÁSICA

A continuación, se propone un posible recorrido de la estructura, debiéndose modificar dicha

1) Inspección visual perimetral inferior:

• Cauce del lado derecho del estribo 1 (E1).

• Cauce del lado izquierdo del E1.

• Lateral izquierdo del tablero entre E1 y E2.

2) Inspección visual en “zig- zag” desde debajo del tablero:

• Vano del tablero entre el Estribo E1 y la Pila P1.

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3) Inspección visual del interior de las vigas y estribos:

4) Inspección visual de la cara superior del tablero:

• Zona derecha del E1.

• Zona izquierda del E1.

5.- METODOLOGÍA PARA EL PROCESAMIENTO DE LOS DATOS RECOGIDOS DURANTE UNA