Manual MP C

Instalación
Eléctrica
Premontada
MicroBasic 4
Instalación • Montaje • Puesta en marcha

Uso • Mantenimiento • Reparación
Manual Técnico
V4.04 SEP.11
Español / MTIPIEPMB404_ES
Item: 002122
MANUAL TÉCNICO DEL PRODUCTO
INSTALACIÓN ELÉCTRICA PREMONTADA MANIOBRA MICROBASIC 4
4.4. Seguimiento de la Maniobra
Las placas de control MicroBasic y AMB2 dan información sobre el funcionamiento de la maniobra. A continuación, se
ofrece una información básica de esta función (ver capítulo 5 para más información).
4.4.1. Indicador Luminoso de 3 Dígitos
 Puntos del Indicador

- IMP: Entrada de pulsos procedente de interruptores magnéticos.
- SP: Activo cuando la serie de puertas y los contactos de seguridad previos a las puertas se encuentran
cerrados.
- SC: Activo cuando todas las series se encuentran cerradas.
 Dígitos del Indicador
D3 D2 D1
SC SP IMP
4.4.2. Otros Indicadores Luminosos
 +5 V: Activo cuando existe tensión de 5 Vdc alimentando la zona del microcontrolador. Si no existe tensión,
revisar el fusible FT.
 +24 V: Activo cuando existe tensión 24 Vdc alimentando la zona de accionamiento de relés y todos los
órganos de la instalación que trabajan a esa tensión. Si no existe tensión, revisar fusibles FF1 y FF2.
 NO LEVEL: Indicador color verde. Activo cuando el ascensor no está a nivel, nivelador cerrado.
 EMERG: Indicador intermitente rojo. Activo solo en ascensor oleodinámico, cuando se encuentra efectuando la
maniobra de emergencia. Se activará siempre que:
￢ En ausencia de alimentación de la red, la batería tenga una tensión adecuada (>10 Vdc).
￢ Todos los contactos y series de seguridad se encuentren cerrados.
￢ El ascensor no se encuentre a nivel o el contacto CFE se encuentre cerrado.
 RM: Indicador intermitente rojo. Activo cuando el ascensor se encuentra en movimiento. Refleja el estado del
relé marcha RM.
 RMR: Activo cuando el ascensor está en maniobra de inspección (revisión).
 RB: Activo cuando el ascensor va a iniciar o está efectuando un servicio en bajada.
 RS: Activo cuando el ascensor va a iniciar o está efectuando un servicio en velocidad rápida.
D3 NO LEVEL EMERG
D2 D1
DL11 DL7
SC SP IMP +5V
+24V
DL9
DL10
RMT RM RMR RB RS RVR
DL8 DL5 DL1 DL3 DL4 DL6
La placa MicroBasic, cuando opera con las ampliaciones AMB1 y AMB2, ofrece la misma información que la maniobra
MicroBasic estándar, tanto en los leds como en los tres dígitos de su indicador luminoso.
Encontrarán más información en los capítulos dedicados a las placas MicroBasic, AMB1 y AMB2.
V4.04 SEP.11 78 MTIPIEPMB404_ES

5. FUNCIONAMIENTO MANIOBRA MICROBASIC
5.1. Compatibilidad MicroBasic 4 con Otras Placas MicroBasic
La placa MicroBasic 4 puede sustituir a cualquier placa MicroBasic o MicroBasic Prima con cualquier versión estándar
(excepto en arquitectura AMB3), así como un amplio conjunto de versiones especiales, sin necesidad de realizar
modificaciones en el cableado existente. Además la placa MicroBasic 4 incorpora nuevas funciones, antes realizadas
externamente, la cuales se describen a continuación:
- Entrada directa de termosonda de motor:

 Conexión en bornas TS1, TS2 del conector XTS (verde de 3 pasos).
 La maniobra detecta sobretemperatura si este circuito se abre.
 Permite eliminar la placa termosonda (TS).
 Parámetro 30 en valor C o D.
- Sensor interno de temperatura de sala de máquinas:

 No existe conexión al ser interno.
 Permite eliminar la sonda de temperatura (BTST).
 Parámetro 30 en valor D.
 Parámetro 48 en valor A para los valores de +5 y +40ºC.
- Entrada de maniobra eléctrica de socorro (MES):

 Conexión en la borna MES del conector XTS.
 Permite movimiento fuera del límite de los antefinales magnéticos.
 La maniobra entra en modo MES si se aplica 24Vdc en la borna MES de XTS.
 Parámetro 47 en valor C o D.
- Señales de abrir y cerrar puertas independientes:

 El modo de funcionamiento del operador Reveco II es el B.
 Es posible este modo de funcionamiento en operadores no MP.
La placa MicroBasic 4 admite todas las versiones software de MicroBasic Prima, tanto estándares como especiales,
aunque éstas no permiten implementar las nuevas funciones. Las versiones software que incorporan las nuevas
funciones son:
- desde la 190 en adelante, para configuración sencilla.
- desde la 720 en adelante, para configuración con ampliación AMB1 o AMB2.
En el caso de sustitución de una placa MicroBasic Prima con versión software 165 a 189 por una MicroBasic 4 con
versión 190, la parametrización de MicroBasic 4 será igual a la de la MicroBasic Prima, con la salvedad de que habrá
que poner los parámetros [42] y [47] en valor A.

En la tabla siguiente se enumeran los cambios que deben realizarse en la parametrización de MicroBasic 4 para
conseguir la compatibilidad con la antigua MicroBasic, dependiendo del tipo de cuadro y la versión de software de esta
última (sólo se recogen las versiones software estándares).
FUNCIONES QUE VARÍAN SEGÚN VERSIÓN

VERSIÓN
TIPO DE VERSIÓN
SOFTWARE
CUADRO SOFTWARE STOP SOBRE TEM- CONTACTOR CRITERIO
MICROBASIC
ELÉCTRICO MICROBASIC PERATURA PEGADO NIVELACIÓN
4
(P/V) (P/V) (P/V) (P/V)
En borna J En borna F Análisis en parado No

Eléctrico 131 / 132 / 133 ([30] / B) ([24] / A sin nivelación
1y2 ([33] / A) ([30] / B) ([29] / B) [24] / C con nivelación)
velocidades
u oleodiná- En borna J En borna F Análisis en parado Sí
mico 134 ([30] / B)
(sin ([33] / A) ([30] / B) ([29] / B) (no modificar)
ampliación
AMB1 o Si lo lleva, ver tabla En borna J Análisis en parado Sí
135 / 137 / 141
AMB2) de selección de y en recorrido
/ 146
Desde 190 en parámetro [33] (no modificar) (actual) (no modificar)
adelante En borna J En borna J Análisis en parado No
995 ([30] / B) ([24] / A sin nivelación
Variación de ([33] / A) ([30] / B) ([29] / B) [24] / C con nivelación)
frecuencia
En borna J En borna F Análisis en parado Sí
(sin
E13 / E15 ([30] / B) y en recorrido
ampliación
([33] / A) ([30] / B) (no modificar) (no modificar)
AMB1 o
AMB2) Si lo lleva, ver tabla En borna J Análisis en parado Sí
E19 / 136 / 139
de selección de y en recorrido
/ 142 / 148
parámetro [33] (no modificar) (no modificar) (no modificar)
50A / 50B / 50C En borna J En borna F Análisis en parado No

/ 50D / 50E / ([30] / B) ([24] / A sin nivelación
50F ([33] / A) ([30] / B) ([29] / B) [24] / C con nivelación)
Con En borna J En borna F Análisis en parado Sí

Desde 720 en
Ampliación 51C ([30] / B)
adelante
AMB1 o AMB2 ([33] / A) ([30] / B) ([29] / B) (no modificar)
Si lo lleva, ver tabla En borna J Análisis en parado Sí

52A de selección de y en recorrido
parámetro [33] (no modificar) (no modificar) (no modificar)
(P/V) representan el parámetro y su valor adecuado para que exista compatibilidad entre la placa MicroBasic 4 y la
que se va a sustituir, independientemente de la versión de software.
Por ejemplo, si sustituyéramos una placa con versión software V134, en un ascensor oleodinámico que llevara
renivelación con puertas abiertas, se debería poner:
Parámetro [24] en valor C, ya que es antigua directiva y lleva renivelación.

Parámetro [29] en valor B, ya que el análisis de contactor pegado se hace con el ascensor parado.
Parámetro [30] en valor B, ya que el análisis de sobre temperatura y sobrecarga se realiza por la borna F y la función
de STOP por la borna J.
Parámetro [33] en valor A, ya que la función de STOP está en borna J y no tendrá otro valor, a menos que por la
borna J se analice la sobre temperatura.

5.2. Placa MicroBasic 4
5.2.1. Componentes Principales y Esquema General
P5
Placa MicroBasic
Jumpers SERIGRAFÍA DE COMPONENTES
J1. No colocar jumper si utiliza CFE (Contacto Final de SEÑALIZACIÓN DE
Emergencia). PUNTOS EN INDICADORES
J2. Colocar jumper excepto en ascensor eléctrico 1 velocidad.
J3. Colocar jumper solo en maniobra universal.
J4. Colocar jumper excepto en ascensor oleodinámico con central D3 D2 D1
no MP.
Fusibles SC SP IMP
FOP. Fusible operador (3 A). SERIE DE PULSOS (borna 203):
FM. Fusible maniobra (2 A).  ON. PULSO (LUCE)
FT. Fusible fuente alimentación 5 Vdc (1 A), máximo (1 A).  OFF. SIN PULSO (NO LUCE)
FL. Fusible señalización (1 A), máximo (3 A).
FF1. Fusible fuente de alimentación 24 Vdc (3 A), máximo (3 A) SERIE DE PUERTAS (borna 103-104):
FF2. Fusible 20 Vs (3 A), máximo (3 A).  ON. CERRADA (LUCE)
 OFF. ABIERTA (NO LUCE)
CC1. CC2. CC3. CH1. CH2
Bornas de conexión en cabina y hueco. SERIE DE CERRADURAS (borna 104-105-106):
 ON. CERRADA (LUCE)
P1, P2, P3, XTS  OFF. ABIERTA (NO LUCE)
Bornas de conexión cableado interno del cuadro.
XTS: P4
- TS1, TS2 termosonda motor Canal de comunicación serie (RS- 485) para conexiones en dúplex y con las
- MES maniobra eléctrica de socorro placas de ampliación AMB1, AMB2.
Pines
Pin 103. Pin conexión. Lectura serie de seguridad.
Pin RME. Pin conexión. Temporiza RME para ascensores oleodinámicos con leva.
Pin 207. Pin conexión con nivelador 538. Indicación luminosa fuera de nivel.

5.2.2. Bornas Placa MicroBasic 4
 Paquete CC1: llamadas de cabina
109 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 +24 A B C D
 109: común pulsadores de cabina (24 Vdc)

 111-120: llamadas y registros de cabina
 +24: 24 Vdc de alimentación del indicador de posición, magnéticos, mando de inspección ...
 A, B, C, D: señales (24 Vdc) indicador de posición binario
 Paquete CH1: llamadas de exteriores (hueco)
110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 +24 A B C D
 110: común pulsadores de exteriores (24 Vdc)

 111-120: llamadas y registros de exteriores
 +24: 24 Vdc de alimentación del indicador de posición, magnéticos, mando de inspección ...
 A, B, C, D: señales (24 Vdc) indicador de posición binario
 Paquete CC2: conexiones de cabina
2 0Vdc 00 203 106 207 105 217 +12F 208 102 9 220 t 103 218
 0 Vdc: común registros luminosos, llamadas, alimentación magnéticos, indicador de posición

 +24/2: serie célula fotoeléctrica, sensibilidad, pulsador abrir puertas (NC)
 208: maniobra de inspección (24 Vdc, NA)
 203: contacto impulsos (24 Vdc, MAC 324/325, NA)
 207: contacto nivelador (0 Vdc, MAC 325, NA en planta)
 105/106: serie cerrojo de cabina (NC)
 220/102: seguridades de cabina (NC), aflojamiento de cables, paracaídas, stop
 9: entrada para la activación del control de la cabina en maniobra de bomberos (24 Vdc, NA)
 t: tierra
 217: indicador luminoso subida (0 Vdc)
 218: indicador luminoso bajada (0 Vdc)
 00: Borna (junto con el pin 103 de la placa MicroBasic) donde se cablea el contacto CPS de la 538
que permite el puenteo de la serie de puertas (SP, SCE, SCC) y permite el movimiento con puertas
abiertas en caso de renivelación y pre-apertura de puertas.
 Paquete CH2: conexiones de hueco
213 217 218 215 294 214 105 0Vdc 104 226 220 228 10 t 103 5
 213: común indicadores luminosos (negativo de señalización)

 217: indicador luminoso de subida (positivo de señalización)
 218: indicador luminoso de bajada (positivo de señalización)
 215: indicador luminoso ocupado (positivo de señalización)
 294: indicador luminoso disponible (positivo de señalización)
 214: indicador luminoso puerta abierta (positivo de señalización)
 104/105: serie cerrojos exteriores (NC)
 220/103: serie finales de carrera, contacto polea tensora de limitador, contacto trampilla, paro de
foso (NC)
 226: contacto antefinal inferior (0 Vdc, NC)
 228: contacto antefinal superior (0 Vdc, NC)
 10: contacto bomberos de exteriores (24 Vdc, NA)
 t: tierra

 103/104: serie de puertas (contactos de presencia de puertas exteriores) (NC)

 5: contacto de final de carrera de emergencia (solo oleodinámico, 0 Vdc, NC)
 Paquete CC3: conexiones de cabina
0Vp 223 222 221
 0Vp/221: alimentación 220 Vac (fotocélula, operador, etc.)

 222: señal cerrar puertas (0 Vac)
 223: señal abrir puertas (0 Vac)
 Paquete P1:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
 1: entrada de tensión de alimentación de operador (220 Vp)

 2: entrada de tensión de alimentación de operador (0 Vp)
 3: entrada para la detección de contactor pegado (24 Vdc)
 4: entrada para la detección de contactor pegado (24 Vdc)
 5: toma de tierra de la placa
 6: libre
 7: señal de mando de bajada (eléctricos, salida 0 Vs; oleodinámicos, 110 Vs)
 8: lectura de serie de seguridad (110 Vs)
 9: señal de mando de subida (eléctricos, salida 0 Vs; oleodinámicos, 110 Vs)
 10: entrada de tensión de alimentación de maniobra (20 Vs)
 11: señal de mando de velocidad rápida (eléctricos, salida 0 Vs; oleodinámicos, 110 Vs)
 12: lectura de serie de seguridad (110 Vs)
 13: señal de mando de velocidad lenta (eléctricos, salida 0 Vs; oleodinámicos, 110 Vs)
 14: entrada de 0 Vs
 15: entrada de 110 Vs
 16: indicador luminoso de ocupado (24 Vdc)
 Paquete P2:
a b c d e f g h i j k
 A: señal de mando de contactores (salida 0 Vs para oleodinámicos: KCG para arranque directo, KCM
para arranque estrella-triángulo y libre de tensión para RUN en convertidores de frecuencia)
 B: entrada de la señal de sobrecarga (24 Vdc)
 C: señal de mando de contactores (salida 0 Vs para oleodinámicos: KCM para arranque directo, KCT
para arranque estrella-triángulo y libre de tensión para RUN en convertidores de frecuencia)
 D: entrada de la señal de completo (ausencia de 24 Vdc)
 E: señal de cambio estrella-triángulo (salida 0 Vs, solo oleodinámico arranque estrella-triángulo)
 F: salida de la señal de sobrecarga (0 Vdc)*
 G: salida de la señal de completo (0 Vdc)*
 H, I, K: * (salida 0 Vdc)
 J: * (entrada 24Vdc).
 Paquete P3:
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
 17: libre
 18: entrada alimentación de señalización (0 Vdc)
 19: salida 0 Vdc
 20: * (24 Vdc)
 21: entrada alimentación de señalización (24 Vdc)


 23: en oleodinámicos, entrada tensión de válvulas (48, 60, 110 Vdc)
 24, 25, 26: ver esquemas del punto 1.6
 27: final de la serie de seguridad (110 Vs)
 28: en oleodinámicos, entrada tensión de válvulas (0 Vdc), en eléctricos, libre
 29: común de válvulas (salida 0 Vdc)
 30: alimentación de válvula de emergencia (12 Vdc)
 Paquete XTS: conexiones de termosonda y MES
TS1 TS2 MES
 TS1-TS2: entrada de la termosonda motor/máquina (NC)

 MES: maniobra eléctrica de socorro (24 Vdc, NA)
* Entradas y salidas auxiliares y programables

Relés:
 RB: Relé de bajada.

Activo cuando la cabina inicia o está realizando un servicio en bajada, 24 Vdc. Tiene asociado un indicador
luminoso rojo.
 RBCAB: Relé que controla el común de llamadas de cabina y exteriores.

Cuando se activa este relé desconecta el común de llamadas de cabina (borna 109) y exteriores (borna 110).
Activo en inspección; 24 Vdc.
 RBEXT: Relé que controla el común de llamadas de exteriores (borna 110).

Cuando se activa este relé desconecta el común de llamadas de exteriores (borna 110); 24 Vdc. El jumper J3
permite habilitar o deshabilitar dicho relé; J3 no colocado, RBEXT desactivo; con J3 colocado, RBEXT estará
activo si el ascensor está ejecutando un servicio y estará desactivo en el resto de los casos (configuración
UNIVERSAL).
 RET: Relé de arranque (oleodinámicos), ventilación forzada (eléctricos) y señal RUN (3VFMAC); 24 Vdc.
 RPA: Relé de control de RZS.

Permite activar RZS siempre que el contacto de seguridad CPS (bornas 00, 103) esté cerrado; 24 Vdc.
 RLB: Relé de señal luminosa de bajada; 24 Vdc.
 RLDO: Relé de señal luminosa de disponible (no activo) y ocupado (activo); 24 Vdc.
 RLS: Relé de señal luminosa de subida; 24 Vdc.
 RM: Relé de marcha.

Activo cuando la cabina está en movimiento; 24 Vdc. Tiene asociado un indicador luminoso rojo parpadeante.
 RMP: Relé de serie de puertas.

Relé que se activa cuando las puertas exteriores semiautomáticas se encuentran cerradas, estando cerrados
los anteriores contactos de las series de seguridad; 110 Vac. Tiene asociado un indicador luminoso: punto del
dígito central del indicador de la placa MicroBasic.
 RMR: Relé de inspección.

Activo en maniobra de inspección; 24 Vdc. Tiene asociado un indicador luminoso rojo.
 RMT1, RMT2 y RMT3: Relés de maniobra en tensión.

Activos en operación normal y en rescate automático; no activos en maniobra de emergencia en
oleodinámicos; 24 Vdc. Tienen asociado un indicador luminoso verde.
 ROPA: Relé de abrir puerta; da la orden de abrir puertas.
 ROPC: Relé cerrar puerta; da la orden de cerrar puertas.
 RS: Relé de subida.

Activo cuando la cabina inicia o está realizando un servicio en subida; 24 Vdc. Tiene asociado un indicador
luminoso rojo.
 RVR: Relé de velocidad rápida.

Activo cuando la cabina avanza en velocidad rápida. Tiene asociado un indicador luminoso rojo.
 RZS: Relé de zona de seguridad.

Activo cuando el contacto CPS (placa 538) se encuentra cerrado y el microcontrolador ordena puentear las
series de cerrojos de exteriores y cabina; 110 Vac.
Esto acontecerá cuando la cabina está en zona de desenclavamiento (el contacto -o circuito de seguridad
conectado en bornas 00 y 103- está cerrado) y la maniobra esté ejecutando una aproximación con puertas
abiertas o renivelación.

OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN +24
0Vcc 0Vcc 0Vcc
8 5 5
+24 RMR RCAB RBEXT
D42 D44 D46 D41 D53 D51 D49 D54 D61 D59 Puentear para
111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 1 2 2
registro a 24Vdc
VREG
D31 D30 D29 D28 D27 D26 D25 D24 D37 D36
0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc SIR IN
P5 1 +24
101 208 J3
V4.04 SEP.11
SPC1 SPC2 SPC3 SPC4 SPC5 SPC6 SPC7 SPC8 SPC9 SPC10 RCAB SPRS Colocar Jumper
3 solo maniobra
HRL1 HRL2 HRL3 HRL4 HRL5 HRL6 HRL7 HRL8 HRL9 HRL10 Subida 11n universal
OUT IN
SPRB
109 Bajada 111
Inspección
PAP 2
0Vcc SEN CEL
LLAMADAS Y REGISTROS DE CABINA +24
101
1
+24 10 9
OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN RBEXT
Esquema General de la Placa MicroBasic
3 1 1 1 5
J 0Vcc RLDO RLB RLS RPA
D40 D43 D45 D47 D55 D52 D50 D48 D63 D60 8 8 8 2
111 112 113 114 115 116 117 118 119 120
D66 d
D16 D17 D18 D19 D20 D21 D22 D23 D39 D38
0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc 0Vcc
b IN IN OUT OUT OUT OUT
SPE1 SPE2 SPE3 SPE4 SPE5 SPE6 SPE7 SPE8 SPE9 SPE10 Señalización
FL
HRL1 HRL2 HRL3 HRL4 HRL5 HRL6 HRL7 HRL8 HRL9 HRL10 21
a 3 6 3 6 6
3 6
110 OUT RLDO
RLS RLB 4 2 RMP
3 6
4 5 4 5 7
5 7
86
0Vcc
16
2 4 7 5
8 217 218 215 294 214
LLAMADAS Y REGISTROS DE EXTERIORES PIN Pin 207 PARA
RET RET RET
Interruptores NIVELADOR 538
Magnéticos Indicación 1 220Vp 2 1
Asc. Eléctrico ¡V +24 luminosa LS LB LO LD LPA
No colocar
Mac 324/24 V 1 1 1 1 8 J1 Fuera de nivel
jumper si utiliza FP 0Vcc
Asc. Eléctrico 2V,3VF RMT1 RMT2 RMT3 3 Contacto final 0Vp
ROPA ROPC e c
Mac 325/24v 8 8 8 8 1 emergencia
Asc Oleodinámico RMP D92
Mac 327,328/12v 4
18
IMP NIV 213
- + 2 2 3 6
0Vcc ROPA
OUT IN OUT OUT RME1 RME2 4 7
5 5 PIN RME
5 2 Fuentes de alimentación
0Vcc D5 D88 5Vcc y 24Vcc
207 3 6 +5Vdc
OUT ROPC FT
203 5 RM 6 J4 R9
+12 +24 D87
Oleodinámico 8 CFE 45
R53 0Vcc 5
RM D15 2 221 223 222 U30
V8
+24 OUT 1 OUT DL7 DL9
Eléctrico DL11 D89 D90 RMT2
IN
NO 3
EMERG. FCAP FCCP
+12F LEVEL 1 1
R61 RB RS
AFI D11 D12 D14 D13 228 +24Vcc
226 8 8 106 PR2 FF1
0Vs 14
+ 22
0Vcc 5 7 +24
5
V2
RB 7 DL10
RS SAFS -
6
M 20Vs 10
RMR 6 3 19 0Vcc
6
8 Operador
0Vcc Monofásico
RVR
No colocar jumper
1
MTIPIEPMB404_ES
J2 Excepto en ascensor
Eléctrico 1V
OUT 0Vcc
5.2.3. Información Ofrecida por la Placa
La placa MicroBasic suministra por tres vías toda la información que ofrece el cuadro de maniobra con respecto a la
instalación (estado de elementos, etc…):
 Indicadores luminosos tipo led.

 Indicador de 3 dígitos (D1, D2 y D3 en la figura), controlado por pulsador PL1.
 Indicador de posición: siempre que en el display de cabina o de exteriores se presente alternativamente
los dos niveles inferiores (configuración según el parámetro [26]), la placa informa de un fallo grave de la
instalación que provoca la parada total del ascensor.
En la siguiente figura, se muestran los diferentes dispositivos luminosos de información de la placa:
PCB MicroBASIC
D3 D2 D1
NO LEVEL EMERG
SC SP IMP
PL1
DL11 DL7
+5V
DL9
DL10
+24V
DL8 RM DL1 RB RS RVR
RMT DL5 RMR DL3 DL4 DL6
5.2.3.1. Indicadores Luminosos Tipo Led
 IMP: entrada de pulsos procedentes del impulsor.

Cuando aparezcan 24 Vdc en la borna 203, se activará el indicador luminoso. En condiciones de
funcionamiento correcto, cuando la cabina pasa de un nivel al siguiente (incluso en extremos), se activará 2
veces.
 SP: activo cuando la serie de puertas y los contactos de seguridad previos se encuentran cerrados. Es decir:
cuando existe tensión (110 Vac) en borna 104.
 SC: activo cuando todas las series se encuentran cerradas. Es decir: cuando existe tensión 110 Vac en borna
106.
 +5V: indicador color rojo; activo cuando existe tensión de 5 Vdc alimentando la zona del microcontrolador. Si
no existe tensión, revisar fusible FT.
 +24V: indicador color rojo; activo cuando existe tensión de 24 Vdc que alimenta la zona de accionamiento de
relés y todos los elementos de la instalación que trabajan a esa tensión. Si no existe tensión, revisar fusibles
FF1 y FF2.
 NO LEVEL: indicador color verde; activo cuando el ascensor no está a nivel, nivelador cerrado: borna 207
unida a 0 Vdc.
 EMERG: indicador intermitente color rojo; activo solo en ascensor oleodinámico cuando se encuentra
efectuando la maniobra de emergencia y, simultáneamente, siempre que:
1. en ausencia de alimentación de la red, la batería tenga una tensión adecuada (> 10 Vdc).
2. todos los contactos y series de seguridad se encuentren cerrados.
3. el ascensor no se encuentre a nivel (jumper J1 colocado) o el contacto CFE, conectado entre las
bornas 5 y 0 Vdc, se encuentre cerrado (jumper J1 no colocado).
 RMT: indicador color verde; activo cuando la maniobra se encuentra en operación normal. Si funde los
fusibles FF1 y FF2, el indicador estará no activo. Su estado refleja el estado de los relés RMT1, RMT2 y RMT3.
 RM: indicador intermitente color rojo; activo cuando el ascensor se encuentra en movimiento. Refleja el
estado del relé marcha RM.

 RMR: indicador color rojo; ascensor en maniobra de inspección; activo cuando existe 24 Vdc en la borna 208.
Refleja el estado del relé RMR.
 RB: indicador color rojo; activo cuando el ascensor va a iniciar o está efectuando un servicio en bajada.
Refleja el estado del relé RB.
 RS: indicador color rojo; activo cuando el ascensor va a iniciar o está efectuando un servicio en subida.
Refleja el estado del relé RS.
 RVR: indicador color rojo; activo cuando el ascensor va a iniciar o está efectuando un servicio en velocidad
rápida. Refleja el estado del relé RVR.
5.2.3.2. Indicador de 3 Dígitos
En el indicador de 3 dígitos, se presenta información completa sobre un gran número de datos asociados al ascensor.
Denominación de los dígitos:
A B C
Indicador en placa
MicroBasic 4
5.2.3.2.1. Primera información suministrada
Cuando se arranca por primera vez la maniobra, se muestra el número de versión de software durante 3 segundos.
Cuando se ponga en contacto con MACPUARSA por cualquier motivo técnico relacionado con la maniobra, indique este
número de versión de software.
5.2.3.2.2. Información en modo programación
En el modo PROGRAMACIÓN (ver capítulo 5.2.4), el dígito de la izquierda y el central representan el número de
parámetro actualmente seleccionado. En cuanto al dígito de la derecha, representa el valor del parámetro actual. Es
decir: hasta que no se introduzca el nuevo valor deseado y se pulse el botón PL1, este no se grabará.
Parámetro seleccionado. Valor actual del parámetro seleccionado.

Posibles parámetros: Posibles valores:
(00) (01)... (63) (A) (B) (C) (D)

5.2.3.2.3. Información en Funcionamiento Normal (modo RUN)
En el indicador de 3 dígitos, se representan diferentes bloques de información. Para saltar de un bloque al siguiente,
se pulsará de forma breve al botón PL1. Cuando se llegue al último bloque, al pulsar de nuevo, se volverá a saltar al
primer bloque de información.
 Bloque 1:
o posición de cabina.
o causas que impiden el movimiento de la cabina.
o nivel y tipo de llamada que está atendiendo la cabina.
 Bloque 2: llamadas memorizadas de cabina.
 Bloque 3: llamadas memorizadas de exterior bajada.
 Bloque 4: llamadas memorizadas de exterior subida.
 Bloque 5: estados de los elementos del ascensor.
 Bloque 6: fallos y errores almacenados.
 Bloque 7: representación lectura temperatura ambiente.
Bloque 1: Posición y Movimiento de la Cabina.
 Informa de la posición de la cabina, alternándola con una de las dos informaciones descritas a continuación.
0 X
Posición de la cabina.
El (0) indica que
estamos visualizando
la posición de la
cabina
 Cuando el ascensor está parado, muestra el código de la causa de no arranque de mayor importancia
alternándolo con la posición de la cabina (ver apartado 5.4.5 del presente manual).
0 X
Nº del elemento de la instalación cuyo
estado impide el movimiento del
ascensor.
La (A) indica que estamos
visualizando el elemento de
mayor importancia que impide
el movimiento del ascensor

 Cuando el ascensor se mueve, muestra la información correspondiente al tipo de llamada y nivel atendidos
por el ascensor, alternándola con la posición real en que este se encuentra.
Atiende la llamada de cabina del nivel 7.
Atiende la llamada exterior bajada del nivel 8.
Atiende la llamada exterior subida del nivel 4.
Bloque 2: Llamadas Memorizadas de Cabina.
Informa cíclicamente de todas las llamadas de cabina memorizadas. En el siguiente ejemplo, se encuentran
memorizadas las llamadas de cabina de los niveles 2, 5 y 9. La representación será:
1 SEG 1 SEG
Bloque 3: Llamadas Memorizadas de Exteriores en Bajada.
Informa cíclicamente de todas las llamadas de exteriores memorizadas en sentido bajada. En el siguiente ejemplo, se
encuentran memorizadas las llamadas de exterior en bajada de los niveles 3, 7, 8 y 10. La representación será:
1 SEG 1 SEG 1 SEG
Bloque 4: Llamadas Memorizadas de Exteriores en Subida.
Informa cíclicamente de todas las llamadas de exteriores memorizadas en sentido subida. En el siguiente ejemplo, se
encuentran memorizadas las llamadas de exterior en subida de los niveles 1 y 6. La representación será:
1 SEG
1 SEG

Bloque 5: Estado de los Elementos del Ascensor.
En este bloque se informa del estado de los diferentes elementos que existen en la instalación. Cada elemento tiene
asociado un número. Si el número parpadea, se informa de que presenta circuito abierto o no activo. Si el número
aparece fijo, el elemento presenta circuito cerrado o está activo. Al llegar al bloque, se mostrará lo siguiente:
En estos dígitos no se muestra

Si se desea entrar en este bloque, esperar 2 segundos y, a continuación, aparecerá:
información alguna.
Es decir: se está informando del estado del elemento Nº 1. Pulsando sobre el botón PL1, saltaremos consecutivamente
a los siguientes elementos hasta alcanzar el último. Pulsando de nuevo, aparecerá la (E) sin información. Si a
continuación no se pulsa, permanecemos en el bloque 5. Si pulsamos de nuevo el botón, saltaremos al bloque 6:
PULSAR
(.)
PULSAR PULSAR
NO
PULSAR
PULSAR
SALTO AL
SIGUIENTE
BLOQUE
Para poder pasar más rápidamente al punto (•), mantener pulsado el botón PL1 durante unos segundos.
NOTA IMPORTANTE: En caso de que los dígitos parpadeen, el elemento o su estado será el opuesto al indicado en el
apartado 5.4.5 del presente manual.
Número del elemento del ascensor:

- No parpadea, circuito cerrado o activo
- Parpadea, circuito abierto o no activo.
La (E) informa que estamos
visualizando el estado de los
elementos del ascensor.

Bloque 6: Fallos y Errores Almacenados.
En este bloque, se podrán visualizar hasta los últimos 16 fallos y errores que se han producido en la instalación.
Al aparecer un nuevo fallo, este será presentado en el indicador, independientemente del bloque que en ese momento
se esté visualizando. Después, será almacenado en la placa MicroBasic. En caso de que ya existieran 16 errores o
fallos almacenados, se eliminaría el más antiguo.
Cuando entremos en este bloque de presentación de información, el primer fallo que se visualizará será el más
reciente. Es decir: los fallos se presentan desde el más reciente hasta el más antiguo. A cada fallo, se le asocia un
número que informa sobre su antigüedad. El fallo Nº 3 ha ocurrido posteriormente al Nº 5.
Técnica de representación de fallos:
BLOQUE BLOQUE
ANTERIOR SIGUIENTE
PULSAR PULSAR
NO PULSAR 1 SEG
1 SEG
1 SEG
ANTIGÜEDAD NIVEL DONDE SE

CÓDIGO
DEL FALLO PRODUJO EL
DEL FALLO
FALLO 01: NIVEL
INFERIOR
 Se representará cíclicamente a intervalos de 1 segundo:
o Antigüedad del fallo + código de fallo.

o Nivel donde aconteció.
 Si se pulsa el botón PL1 menos de 1 segundo, se presentará el fallo siguiente en antigüedad y así
sucesivamente.
 Si al visualizar cualquier fallo se pulsa el botón PL1 de forma permanente, aparecerá:
BLOQUE
SIGUIENTE
PULSAR
NO PULSAR
VISUALIZACIÓN
DE FALLOS
 Si se suelta y se pulsa de nuevo, pasaremos al bloque siguiente.

Bloque 7: Representación de la Temperatura que está leyendo la placa.
En este bloque, se representa la temperatura ambiente que está leyendo la placa. Este valor solo se tendrá en cuenta
cuando el parámetro [30] esté en valor D.
Este bloque representa valores positivos y negativos. Para diferenciar los valores positivos de los negativos, el dígito
primero permanece fijo para los valores positivos y parpadea para los valores negativos.
Valor Temperatura
Si está fijo, el valor que representa es positivo y, si
parpadea, es un valor negativo.

5.2.3.2.4. Información en Maniobra de Inspección (modo RUN)
La información suministrada en maniobra de inspección es la misma que la suministrada en funcionamiento normal

(ver punto anterior) excepto la ofrecida por el bloque 1 que ahora será la siguiente:
 Con el ascensor parado:
1 SEG
Esto informa de que el
ascensor opera en inspección
 Si se pulsa subir:
1 SEG
La cabina sube en inspección
 Y si se pulsa bajar:
1 SEG
La cabina baja en inspección
Si la cabina no se mueve porque algún elemento lo impide, no se visualizará AAA, sino un código que identifica el
elemento que impide el movimiento. Para ver esto más en detalle, ir al apartado 5.4.5.
5.2.3.2.5. Información en Situaciones Especiales
 Proceso de reenvío: cuando el ascensor se encuentre en proceso de reenvío (reset de posición), la

información de la posición del ascensor aparecerá en el indicador de forma parpadeante.
 Aparición de fallo en instalación: independientemente de la información que esté mostrando el indicador,

cuando aparezca un fallo en la instalación, este seguirá apareciendo hasta que se pulse de nuevo el botón
PL1.
El fallo será almacenado en memoria no volátil para posteriores visualizaciones.

5.2.4. Configuración y Ajuste de Parámetros
Una de las prestaciones que ofrece la maniobra es la posibilidad de modificar hasta 63 parámetros para ajustar ciertas
funciones (número de paradas de la instalación, tipo de puertas exteriores, modo de funcionamiento -selectiva o
universal-, etc).
En condiciones normales, no es necesario que el instalador modifique parámetro alguno, ya que vienen ajustados
desde fábrica en función de cada instalación.
En caso de ser necesario, los parámetros pueden ser modificados según el método expuesto a continuación.
5.2.4.1. Método de Parametrización
5.2.4.1.1. Elementos para la Configuración
El ajuste de parámetros en la maniobra se realiza operando sobre el banco de microinterruptores SW1 y el pulsador
PL1 situados en la zona superior izquierda de la placa MicroBasic. Junto a ellos, el indicador de 3 dígitos (D1, D2, D3)
permitirá visualizar el valor del parámetro seleccionado.
Q1
R62 R21 T1 T2 P4 R87
D3 D2 D1 PL1
C36
C34
75176B X1
C78
C87
R76
C46 R19
SC SP IMP
R77
R24
R60 U16
R36
U9 R23 R59
1 2 3 4 5 6 7 8
74HC165
ON
SW1
DM9368
OFF
C80
74HC165
S/N
5.2.4.1.2. Tipos de Parámetros
Antes de realizar cualquier operación, habrá que decidir qué parámetros se van a modificar.
Hay que distinguir dos grupos:
 Grupo 1: Temporizadores TG, TE y MTR.
 Grupo 2: Parámetros [0] a [63].
Dependiendo del grupo que se desea modificar, la parametrización variará.
5.2.4.1.3. Parametrización
Parámetros grupo 1
En primer lugar, desactivar el cuadro de maniobra con el magnetotérmico QIM.
Si deseamos alterar algún temporizador TG, TE o MTR, debemos entrar en MODO RUN. Para ello, colocaremos el
microinterruptor número 1 del banco SW1 en posición OFF.
1 2 3 4 5 6 7 8
ON MODO RUN
OFF
SW1
Microinterruptor (1) en posición OFF
Modo de funcionamiento normal del ascensor
Con los 7 microinterruptores restantes, podremos fijar el tiempo exacto de cada temporizador (ver las siguientes
tablas):
 TG: Temporizador general (microinterruptores 2 - 3 - 4), temporizador que define:
o tiempo máximo para cierre de puerta (detección fallo de cerrojo).

o tiempo transcurrido entre la finalización de un servicio y el inicio del siguiente (servicio
colectivo/selectivo). En modo de funcionamiento universal, equivale al temporizador de cabina.

Tabla de selección de parámetros TG:
1 2 3 4 5 6 7 8 SW1 1 2 3 4 5 6 7 8 SW1 1 2 3 4 5 6 7 8 SW1 1 2 3 4 5 6 7 8 SW1

ON ON 5s ON 6s ON 7s
OFF
2s OFF OFF OFF
1 2 3 4 5 6 7 8 SW1 1 2 3 4 5 6 7 8 SW1 1 2 3 4 5 6 7 8 SW1 1 2 3 4 5 6 7 8 SW1

ON ON ON ON
OFF
8s OFF
10 s OFF
12 s OFF
15 s
 TE: Temporizador de exteriores (microinterruptores 5 - 6).
Tras haber finalizado el tiempo definido por el temporizador general, este temporizador contabiliza el tiempo a partir
del cual el ascensor, sin sentido preseleccionado, atiende un servicio de exteriores. En modo de funcionamiento
universal, las llamadas de exteriores no quedarán registradas hasta que haya transcurrido definido en TE.
Tabla de selección de parámetros TE:
1 2 3 4 5 6 7 8 SW1 1 2 3 4 5 6 7 8 SW1
ON ON 4s
OFF
2s OFF
1 2 3 4 5 6 7 8 SW1 1 2 3 4 5 6 7 8 SW1
ON ON
OFF
6s OFF
10 s
 MTR: Máximo tiempo de recorrido (microinterruptores 7 - 8).
Define el tiempo máximo que el ascensor puede tardar en recorrer la distancia entre 2 señales de pulso consecutivas.
Si en algún caso supera ese tiempo, se generará un fallo de tiempo máximo de recorrido. Con ello, se pretende
detectar una situación anómala de funcionamiento, por ejemplo, deslizamiento de cables en poleas.
Tabla de selección de parámetros MTR:
1 2 3 4 5 6 7 8 SW1 1 2 3 4 5 6 7 8 SW1
ON ON 12 s
OFF
8s OFF
1 2 3 4 5 6 7 8 SW1 1 2 3 4 5 6 7 8 SW1
ON ON
OFF
16 s OFF
20 s
En modo PROGRAMACIÓN, el parámetro [23] permite duplicar estos tiempos para situaciones especiales.
Tras fijar las posiciones de los microinterruptores según las tablas anteriores, activaremos de nuevo el cuadro con el
magnetotérmico QIM y el ascensor operará normalmente con los nuevos valores de los temporizadores.

Parámetros grupo 2 (MODO PROGRAMACIÓN)
MicroBasic 4 dispone de 64 parámetros organizados en dos bancos: el primero de [0] a [31] y el segundo de [32] a
[63].
La modificación de estos parámetros se realiza cuando la maniobra está en modo programación. Para acceder a este
modo se debe realizar los siguientes pasos:
- Desactivar el cuadro de maniobra con el magnetotérmico QIM.
- Colocar el microinterruptor 1 en posición ON
- Activar el cuadro maniobra con el magnetotérmico QIM.
Una vez en modo programación, debemos seleccionar el banco de parámetros que queremos modificar mediante el
microinterruptor 1 del banco de switches previsto en la placa:
- Microinterruptor 1 en posición ON: acceso al banco 1, parámetros [0] a [31]
- Microinterruptor 1 en posición OFF: acceso al banco 1, parámetros [32] a [63]
A continuación, describimos el proceso de modificación de parámetros:
 Banco de microinterruptores SW1:
El banco se compone de 8 microinterruptores. Mediante los microinterruptores, configuramos los parámetros de la

instalación:
o Microinterruptor 1: para entrar en MODO PROGRAMACIÓN, se debe colocar en [ON] con la placa
MicroBasic 4 apagada. Después de colocar el microinterruptor en [ON], se enciende la placa para
configurar los parámetros de la instalación del [0] al [31]. Si se pasa este microinterruptor a [OFF] con la
placa encendida, permite configurar los parámetros del [32] al [63].
o Microinterruptores 2, 3, 4, 5, 6: definen en binario el número del parámetro.
o Microinterruptores 7, 8: definen el nuevo valor del parámetro seleccionado.
ON ON
SW1
OFF OFF
1 2 3 4 5 6 7 8 Paso a 2º banco 1 2
de parámetros
En posición (ON)
Define MODO
PROGRAM Define en binario el Nº Define el nuevo valor del
del parámetro parámetro seleccionado
PARÁMETRO [0] ON VALOR (A) ON
o [32] OFF OFF
2 3 4 5 6 7 8
ON ON
PARÁMETRO [1] VALOR (B)
OFF OFF
o [33]
2 3 4 5 6 7 8
ON VALOR (C) ON
PARÁMETRO [2] OFF OFF
o [34] 2 3 4 5 6 7 8
PARÁMETRO [3] ON VALOR (D) ON

OFF OFF
o [35]
2 3 4 5 6 7 8
PARÁMETRO [31] ON
o [63] OFF
2 3 4 5 6
 Pulsador PL1:
Una vez seleccionado el número de parámetro y su valor, pulsar PL1 para que quede grabado en la placa.
 Indicador de 3 dígitos:
En el indicador, el dígito de la izquierda y el central presentan el número de parámetro actualmente seleccionado,
el dígito de la derecha presenta el valor de ese parámetro ya grabado.
Repetir esta operación tantas veces como parámetros se deseen modificar.

Una vez modificados los parámetros deseados, apagamos la placa MicroBasic 4 y pasaremos el microinterruptor 1
a [OFF]. De esta forma, pasamos a MODO RUN. Seleccionaremos los valores de los temporizadores (ver
Parámetros grupo 1). Posteriormente, encenderemos la placa.
Parámetro seleccionado. Valor actual del parámetro

Posibles valores: seleccionado.
[00], [01],... [63] Posibles valores:
(A) (B) (C) (D)

5.2.4.2. Configuración de Parámetros

PARÁMETROS VALOR
7 8 7 8 7 8 7 8
ON ON ON ON
OFF OFF OFF OFF
NÚMERO MICROINTERRUPTORES FUNCIÓN
VISUALIZADO
1 2 3 4 5 6
ON 5-9-13 2-6-10-14 3-7-11-15 4-8-12-16
OFF
NÚMERO DE PARADAS
1 2 3 4 5 6 DE LA INSTALACIÓN
ON 2-3-4 5-6-7-8 9-10-11-12 13-14-15-16
OFF
1 2 3 4 5 6
ON NIVEL DE BOMBEROS 1º 2º 3º 4º
OFF
1 2 3 4 5 6 PLANTA PRINCIPAL PLANTA PRINCIPAL

ON TIPO DE PUERTAS DE EXTERIORES MANUAL AUTOMÁTICA AUTOMÁTICA, SEMI-AUTOMÁTICA,
OFF SEMI-AUTOMÁTICA RESTO SEMI- RESTO AUTOMÁTICA
AUTOMÁTICA
1 2 3 4 5 6
ON
SELECTIVA SUBIDA
MODO DE FUNCIONAMIENTO UNIVERSAL SELECTIVA BAJADA SELECTIVA MIXTA Y BAJADA
OFF
1 2 3 4 5 6
SÍMPLEX SELECTIVA, DUPLEX DUPLEX
ON MODO DE INSTALACIÓN SÍMPLEX MIXTA 2
OFF ASCENSOR 1 ASCENSOR 2
LLAMADAS EN BAJO
1 2 3 4 5 6
ON NÚMERO DE NIVELES EN SUBIDA 2 3 4 5
OFF SELECTIVA MIXTA
1 2 3 4 5 6
ON NÚMERO DE NIVELES EN ZONA INFERIOR 0 1 2 3
OFF PARA ASCENSOR ASIMÉTRICO (COJO)
1 2 3 4 5 6
ON NÚMERO DE NIVELES EN ZONA SUPERIOR 0 1 2 3
OFF PARA ASCENSOR ASIMÉTRICO (COJO)
1 2 3 4 5 6
REGULACIÓN DE REGULACIÓN DE
ON VELOCIDAD VELOCIDAD
TIPO ASCENSOR ELÉCTRICO OLEODINÁMICO
OFF
CAMBIO 1C CAMBIO 2C
1 2 3 4 5 6 OLEODINÁMICO FASE
0.2 DIRECTO 1 2 3
ON TEMPORIZADOR 
OFF AUXILIAR (SEG) ELÉCTRICO VETILACIÓN
5 10 18 25
FORZADA
1 2 3 4 5 6 - SOBRETEMPERATURA - SOBRETEMPERATURA - SOBRETEMPERATURA
- SOBRETEMPERATURA
- SENTIDO - SENTIDO - SENTIDO
ON - SENTIDO
FUNCIÓN DE ENTRADAS AUXILIARES RENIVELACIÓN RENIVELACIÓN RENIVELACIÓN
OFF RENIVELACIÓN
- GRUPO - INICIO - GONG
- PCP
ELECTRÓGENO RENIVELACIÓN (solo antigua directiva)
1 2 3 4 5 6
ON
TIPO DE CENTRAL OLEODINÁMICO ESTÁNDAR SOFT-STOP SOFT-STOP MP SOFT-STOP MP
OFF
BORNA 120 CC1 BORNA 119 CC1
1 2 3 4 5 6
ON - ACUDE - ACUDE+ESTÁ - FLECHAS TENDENCIA - OCUPADO
FUNCIÓN SALIDAS AUXILIARES
OFF - LEVA - LEVA - LEVA - LEVA
1 2 3 4 5 6
ON 1-5-9-13 2-6-10-14 3-7-11-15 4-8-12-16
OFF
NIVEL PLANTA PRINCIPAL

1 2 3 4 5 6
ON 1-2-3-4 5-6-7-8 9-10-11-12 13-14-15-16
OFF

PARÁMETROS VALOR
7 8 7 8 7 8 7 8
ON ON ON ON
OFF OFF OFF OFF
VISUALIZADO
1 2 3 4 5 6
ON TIEMPO REENVÍO NO EXISTE INMEDIATO 1 MINUTO 14 MINUTOS
OFF REENVÍO
1 2 3 4 5 6
ON NIVELES DONDE ACTÚA REENVÍO A PLANTA EN LOS 2 EN LOS 3
EN TODOS EN INFERIOR
OFF INFERIORES INFERIORES
1 2 3 4 5 6
ON RETARDO EN LA RENIVELACIÓN 0.6 1 2 5
OFF
1 2 3 4 5 6
NO BORRAR SI Nº MÁXIMO Nº MÁXIMO
ON SISTEMA DE BORRADO DE SIN BORRADO CONMUTA SERIES LLAMADAS LLAMADAS
OFF LLAMADAS DE CABINA
O FOTOCÉLULA CABINA: 3 CABINA: 6
1 2 3 4 5 6
ON
INDICADOR PRÓXIMA PARTIDA -
FLECHAS DE TENDENCIA TIPO A ESTÁNDAR - -
OFF
1 2 3 4 5 6
ON PLANTA DE REENVÍO INFERIOR SUPERIOR - -
OFF
1 2 3 4 5 6 SÍ, SÍ,
ON APROXIMACIÓN PUERTAS ABIERTAS CON DETECCIÓN SIN DETECCIÓN
NO -
OFF DE MOVIMIENTO DE MOVIMIENTO
INCONTROLADO INCONTROLADO
1 2 3 4 5 6
ON DUPLICAR TEMPORIZADORES (MTR Y/O TG) NO MTR TG AMBOS
OFF
1 2 3 4 5 6 POR BORNA K, POR BORNA K,

BORNA K
ON
CRITERIO DECISIÓN SENTIDO RENIVELACIÓN SIN RENIVELACIÓN CON DETECCIÓN (compatibilidad con SIN DETECCIÓN
OFF DE MOVIMIENTO DE MOVIMIENTO
antigua directiva)
INCONTROLADO INCONTROLADO
1 2 3 4 5 6 SIN PLANTA CON PLANTA PLANTAS CORTAS
VARIADOR OMRON -
ON
PRÓXIMA PRÓXIMA TIPO 1P,3C
OFF
RESISTENCIA DE CALENTAMIENTO NO BORNA 118 CC1 BORNA 118 CH1 BORNA 119 CC1
1 2 3 4 5 6
DOS PLANTAS PLANTA PLANTA PLANTA
ON SEÑALIZACIÓN DE FUERA DE
INFERIORES ACTUAL ACTUAL ACTUAL
OFF SERVICIO EN EL INDICADOR
ALTERNATIVAMENTE CABINA CABINA CABINA
DE POSICIÓN
1 2 3 4 5 6
BOMBEROS AUSTRALIA
ON MANIOBRA DE BOMBEROS / INCENDIOS EN81-73 EN81-72 U36 119 CC1+CONTACTOR
OFF
PUERTA POR BORNA K
1 2 3 4 5 6
ON
VISUALIZACIÓN DE PARAMETROS - - - -
OFF
(PULSAR PL1)
1 2 3 4 5 6 PARADO +
ON PARADO+ MOVIMIENTO EXCLUIDO MODO
ANÁLISIS CONTACTOR PEGADO PARADO EXCLUIDO MODO
OFF MOVIMIENTO INSPECCIÓN
INSPECCIÓN
1 2 3 4 5 6 BORNA F TEMPERATURA
TEMPERATURA TEMPERATURA
JUNTO CON MOTOR POR
ON MOTOR BORNA J MOTOR POR BORNA XTS Y
TEMPERATURA MOTOR FUNCIÓN STOP SOBRECARGA
OFF STOP PARÁMETRO BORNA XTS SENSOR INTERNO
(33) STOP BORNA J
DE TEMPERATURA
1 2 3 4 5 6
ON CON PRESENCIA EN AUSENCIA - -
ACTIVACIÓN MANIOBRA DE INCENDIOS
OFF
DE SEÑAL DE SEÑAL

PARÁMETROS VALOR
7 8 7 8 7 8 7 8
ON ON ON ON
OFF OFF OFF OFF
VISUALIZADO
1 2 3 4 5 6
NORMA EN81-28 CON NORMA EN81-28 SIN
ON FILTRADO DE LLAMADA DE ALARMA EN81-28 NO -
PLACA DE FILTRADO PLACA DE FILTRADO
OFF
MB-EN8128 (BORNA G) MB-EN8128 (BORNA G)
1 2 3 4 5 6
ON STOP NO BORNA 120 CC1 BORNA 120 CH1 BORNA K
OFF
1 2 3 4 5 6
ON LUZ DE FUERA DE SERVICIO PERMANENTE NO BORNA 120 CC1 BORNA 120 CH1 BORNA G
OFF
1 2 3 4 5 6
ON LUZ DE FUERA DE SERVICIO PERMANENTE NO BORNA 119 CC1 BORNA 119 CH1 BORNA 118 CC1
OFF
1 2 3 4 5 6
ON PLANTA CORTA 3C NO BORNA 120 CC1 BORNA 119 CC1 BORNA 120 CH1
OFF
1 2 3 4 5 6
ON PUERTA AUTOMÁTICA Y LEVA ELÉCTRICA NO BORNA 120 CC1 BORNA 119 CC1 BORNA 118 CC1
OFF
1 2 3 4 5 6 MONITORIZACIÓN
ON FUNCIÓN ENTRADA, CONTACTO DE
CONTACTOR ESTADO -
OFF BORNA 4 VÁLVULAS /
PEGADO VARIADOR
BOBINA
1 2 3 4 5 6
ON FUERA DE SERVICIO APARCAMIENTO ABIERTAS CERRADAS - -
OFF DE PUERTAS
1 2 3 4 5 6
ON MOVIMIENTO
MODO SIMULACIÓN NO LLAMADAS AMBOS
OFF CABINA
1 2 3 4 5 6 SALIDA ACTIVACIÓN 2º PLANTA PRÓXIMA PLANTA PRÓXIMA PLANTA PRÓXIMA

NO -
BANCO DE VELOCIDAD SALIDA G BORNA 120 CC1 BORNA 120 CH1
ON
OFF
ENTRADA PRESOSTATO NO NO BORNA 120 CC1 BORNA 120 CH1
1 2 3 4 5 6
ON ENTRADA PLANTA ALTERNATIVA INCENDIOS
NO BORNA 120 CC1 BORNA 120 CH1 BORNA K
OFF
1 2 3 4 5 6 FALLOS FINAL DE
ON REARME MANUAL NO CARRERA, FALLOS GRAVES -
OFF MTR, PRESOSTATO,
ENMIENDA A3
1 2 3 4 5 6
ON
PLANTA ALTERNATIVA INCENDIOS 1º 2º 3º 4º
OFF
1 2 3 4 5 6
ON NO BORNA K BORNA 120 CC1 BORNA 120 CH1
RESCATE DSP ENTRADA
OFF
1 2 3 4 5 6
ON RESCATE DSP SALIDA NO BORNA 119 CC1 BORNA 119 CH1 BORNA 120 CH1
OFF
1 2 3 4 5 6
CONTROL PUERTA CAJA DE INSPECCIÓN NO SÍ NO SÍ
ON
OFF
MANIOBRA ELÉCTRICA DE SOCORRO (MES) NO NO SÍ SÍ

PARÁMETROS VALOR
7 8 7 8 7 8 7 8
ON ON ON ON
OFF OFF OFF OFF
VISUALIZADO
1 2 3 4 5 6
ON TEMPERATURA MÁXIMA Y MÍNIMA MÍNIMO: 5º MÍNIMO: 5º MÍNIMO: -5º MÍNIMO: -15º
OFF MÁXIMO: 40º MÁXIMO: 70º MÁXIMO: 40º MÁXIMO: 70º
1 2 3 4 5 6
ON TIPO DE CAMBIO DE PLANTAS 1, 2 1C 2C 1P 3C
OFF
1 2 3 4 5 6
OFF
1 2 3 4 5 6
OFF
1 2 3 4 5 6
OFF
1 2 3 4 5 6
OFF
1 2 3 4 5 6
OFF
1 2 3 4 5 6
OFF
1 2 3 4 5 6
OFF
1 2 3 4 5 6
OFF
1 2 3 4 5 6
OFF
1 2 3 4 5 6
OFF
1 2 3 4 5 6
OFF
1 2 3 4 5 6
OFF
1 2 3 4 5 6
OFF
1 2 3 4 5 6
OFF

5.5. Fallos y Estados de la Maniobra
Cuando un fallo aparece en un ascensor, este es almacenado en la placa MicroBasic y también en la placa AMB2. En la
placa AMB2, se almacena el mismo código de fallo que en la placa MicroBasic y, asociado a este fallo, se almacena
también:
 el número de ascensor.
 el nivel donde apareció el fallo.
 la hora.
 la fecha.
Los códigos de fallos representados por la placa AMB2 son idénticos a los de la placa MicroBasic (ver tabla listado de
fallos), excepto los siguientes fallos especiales asociados a la operación con AMB2:
 F50: Fallo en comunicaciones.

Se produce cuando la comunicación entre AMB2 y una de las maniobras MicroBasic falla; se muestra este código y el
número de la maniobra que lo causó.
 F80: Perdida de parámetros.

Se produce cuando se detecta que los parámetros de configuración de la placa AMB2 son incorrectos. Entonces
aparece el fallo F80. La información número de ascensor carece de relevancia: repase e introduzca todos los
parámetros de configuración de la placa AMB2 con su valor correcto.
Cuando el fallo F80 es detectado, la placa AMB2 se autoconfigura en base a unos valores por defecto que no tienen en
cuenta las características específicas del conjunto de ascensores. Esto permite que el conjunto siga funcionando
aunque con limitaciones en sus prestaciones.
Cuando aparece cualquier fallo, desaparece la visualización en el indicador de 3 dígitos de la placa AMB2 y se presenta
la información asociada al fallo de manera cíclica.
Tabla de fallos de la maniobra
LISTADO DE FALLOS [F xy]
xy CAUSA DESCRIPCIÓN
No se ha detectado señal de pulsos (borna 203) durante un tiempo superior
01* Máximo tiempo de recorrido.
al definido en el parámetro de máximo tiempo de recorrido (MTR).
Ascensor fuera de carrera o series
02* Se ha abierto la serie de seguridad entre las bornas 102-220 o 220-103.
previas abiertas
Se ha detectado una apertura y posterior cierre de la serie de seguridad
Ascensor aparcado tras accionar final
03* entre las bornas 102-220 y 220-103. La cabina queda aparcada en planta
de carrera (solo oleodinámicos).
inferior con puertas cerradas.
En situación de parado con puerta abierta, se ha detectado falta de tensión
04* Contactor pegado
en las bornas 3 o 4.
Fallos repetidos en serie de puertas de No se ha detectado el contacto de cerrojos cerrado, 104-105-106, tras un
05
cabina. intento repetido de cierre de puertas.
Serie de puertas abierta durante un Se ha detectado, durante el movimiento del ascensor, una apertura de serie
06
servicio. de puertas (borna 103).
Serie de cerrojos exteriores abiertos Se ha detectado, durante el movimiento del ascensor, una apertura de serie
07
durante un servicio. de cerrojos (bornas 104-105-106).
Tras la finalización de un servicio, se ha detectado una anomalía entre el
08 Descorrección del ascensor número de pulsos que se han contado durante el viaje y el número de pulsos
asignado para ese trayecto (por exceso o defecto).
Fusible FM O FF fundidos maniobra
09* Fusible de maniobra (FM) o fusible de alimentación (FF) fundido.
(FM) o alimentación (FF) fundidos.
Se ha detectado la puerta abierta (borna 103) durante un tiempo superior a
11 Serie de puerta abierta
45 segundos.
Alguno de los elementos conectados a la borna 2 CC2 (pulsador de abrir
12 Serie de reapertura de puerta puertas, fotocélula o sensibilidad) está abierto indicando que existe un
obstáculo o petición de apertura de puerta.
Se ha detectado el antefinal inferior (borna 226) o superior (borna 228)
Ascensor en planta intermedia con un
13 abierto (sin tensión) durante un viaje y el ascensor no se encuentra en
antefinal abierto.
plantas terminales.
14* Ambos antefinales abiertos. Se ha detectado ambos antefinales abiertos. Bornas 226 y 228 sin tensión.
Antefinal superior pasa de cerrado a Durante un viaje en bajada, la borna 228 pasa de cerrado a abierto (de
15*
abierto en bajada. tensión a no tensión).
Antefinal inferior pasa de cerrado a Durante un viaje en subida, la borna 226 pasa de cerrada a abierta (de
16*
abierto en subida. tensión a no tensión).
Posible deterioro de la memoria e2prom. Revisar los parámetros y, si el error
17* Fallos en parámetros de configuración
persiste, contactar con el servicio posventa.

- Si los contactores no se activaran, tras una orden de marcha, la maniobra

entendería que el variador no está funcionando correctamente. En este
caso, la maniobra abortaría la orden de marcha y lo intentaría de nuevo
18 Fallo en el variador de frecuencia pasado unos segundos.
- En instalaciones gearless con enmienda A3, se configura la entrada de la
borna 4 con la función “error variador” (parámetro [38] en valor B). La
lógica de esta entrada es 0 Vdc error.
Si tenemos configurada la maniobra con rearme manual (parámetro [43] en
valores B o C), este error aparecerá tras un corte de alimentación indicando
20 Fallo rearme manual
que el ascensor estaba en situación de fallo e impedirá un rearme
automático.
Si tras finalizar un servicio, con el ascensor parado en planta, desaparece la
26* Falta señal CPS señal del contacto de seguridad de la placa 538 (CPS), revisar contacto CPS e
imán FZS.
Tras la finalización de un servicio, se ha detectado que no ha existido
27* Contacto CPS pegado
conmutación en la señal CPS. Revisar contacto CPS e imanes FZS, FB y FS.
Se ha detectado una presión no adecuada en el grupo hidráulico. La señal de
28 Presostato Máxima + Mínima
entrada es configurable (parámetro [41]).
Se detecta cuando el ascensor entra y sale de la zona de seguridad y está
29 Movimiento incontrolado.
parado o en velocidad lenta. Es necesaria la placa 538.
No existe tensión en la borna 4 cuando el ascensor está parado en planta y
Contacto del Sistema de monitorización
30 las puertas abiertas. Revisar el contacto de válvula o bobina limitador según
enmienda A3 pegado
sea ascensor hidráulico o eléctrico asíncrono.
Los pulsadores de subida y bajada realizan dos funciones, por un lado
informan a la maniobra del sentido del movimiento y por otro puentean la
Contacto pegado de los pulsadores de serie de seguridad, permitiendo el movimiento del ascensor.
34
subida o bajada de caja de inspección. Este error informa que el contacto asociado al puenteo de la serie de
seguridad está pegado. Revisar los contactos y conexiones de la serie de
seguridad.
Series de cerrojos puenteados tras un No se detecta conmutación en la serie de cerrojos, bornas 104-105-106, tras
55
reenvío. el reenvío inicial o tras una salida del modo inspección.
Función filtrado de llamadas EN81-28 Se ha detectado otra función utilizando la misma señal física (salida o
60
inhibida entrada) en algún parámetro anterior al parámetro [32].
Se ha detectado otra función utilizando la misma señal física (salida o
61 Función variador OMRON inhibida
entrada) en algún parámetro anterior al parámetro [41].
62 Función STOP inhibida
63 Función luz fuera de servicio inhibida
Función llavín fuera de servicio Se ha detectado otra función utilizando la misma señal física (salida o
64
permanente inhibida entrada) en algún parámetro anterior al parámetro [34]
65 Función planta corta 3C inhibida
Función puerta automática y leva Se ha detectado otra función utilizando la misma señal física (salida o
66
eléctrica inhibida entrada) en algún parámetro anterior al parámetro [37].

68 Función norma U36 inhibida
69 Función Bomberos Australia inhibida
70 Función Soft-Stop inhibida
Función entrada y salida rescate DSP Se ha detectado otra función utilizando la misma señal física (salida o
71
72 Función presostato Max-Min inhibida
Función entrada Bomberos alternativa Se ha detectado otra función utilizando la misma señal física (salida o
73
Función resistencia calentamiento Se ha detectado otra función utilizando la misma señal física (salida o
74
* Fallos considerados graves, ante los que la maniobra impide que el ascensor se mueva, pasando este a situación de
fuera de servicio. La maniobra genera el fallo (F xy) correspondiente que aparecerá en los indicadores de la placa
MicroBasic y se almacenará para posteriores visualizaciones. El indicador de cabina y/o de exteriores, si los hubiera,
presentarán de forma alternativa la secuencia correspondiente a las 2 plantas inferiores de la instalación (configurable
mediante el parámetro [26]).

Conmutando el interruptor de inspección, el fuera de servicio queda anulado.
En las funciones referidas a los fallos comprendidos entre el 60 y el 69, la asociación de sus bornas de entrada y salida
no será fija sino que, por cada función, se podrá elegir un conjunto de posibilidades. Cada función tendrá un conjunto
de bornas, o parámetros, pero estas bornas podrán ser compartidas con otras funciones. En consecuencia, puede
ocurrir que varias funciones se asocien a la misma borna. Para evitar este problema, al arrancar la maniobra
comprobará los posibles solapes, informando mediante fallos e inhibiendo aquellas funciones que se solapen.
Tabla de causas de no arranque
CAUSAS DE NO ARRANQUE [A o x]
ox ELEMENTO
01 Fusibles FF1 o FM fundidos.
02 Final de carrera abierto o series previas a puertas. Revisar las bornas 102-220 o 220-103.
03 Sobre temperatura (temperatura máquina, temperatura sala de máquinas), borna J (obsoleto).
04 Sobrecarga activa (borna B).
05 Carga completa (borna D). Solo atiende llamadas de cabina.
06 Serie de puertas abierta (borna 103).
07 Contacto Pulsadores PAP, SEN, CEL abierto (borna 2 de CC2).
08 Serie de cerrojos cabina y exteriores abierta (bornas 104-105-106).
09 Llamada de cabina o de exteriores pulsada desde la planta donde está el ascensor.
10 En inspección, tras un primer movimiento, parte de la serie SIR, SIS, SIB está puenteada o bien el pulsador de
subida o bajada de la caja de inspección está pegado.
11 Sobre temperatura de motor (borna XTS) o de sala de máquinas (sensor interno).
12 Stop cabina pulsado. Esta señal es configurable, revisar parámetros.
13 Llavín Fuera de Servicio activo. Esta señal es configurable, revisar parámetros.
14 En inspección, se detecta contactor pegado (bornas 3 y 4).
16 En inspección, se detecta contacto pegado en válvula/bobina. Esta señal es configurable, revisar parámetro [38].
28 Presostato de Máxima o de Mínima activo. Esta señal es configurable, revisar parámetros.
Tabla de estados de los elementos del ascensor
LISTADO DE ESTADOS [E xy]

xy ESTADO (DÍGITO NO INTERMITENTE) xy ESTADO (DÍGITO NO INTERMITENTE)
01 Sobrecarga activo. 15 Contacto de Bomberos en cabina activo.
02 Completo activo. 16 Sentido de nivelación en bajada.
Serie de cerrojos, cabina y exteriores cerrada Contacto de Bomberos en hueco activo.
03 17
(bornas 104-105-106).
Zona de seguridad activa, nivelador (borna 00-103 Contactor KCS o KCR activo (borna 3).
04 18
del CC2).
Serie de seguridad cerrada (SAF, SAC, STOP, SFS, Contactor KCB o KCL activo (borna 4).
05 19
SFI, SLV).
06 No usado. 20 Fusible de series FM correcto.
07 Nivelador cerrado (borna 207). 21 Borna 20 de P3 activa (parámetro [11]).
08 No usado. 22 Reenvío en curso.
09 Antefinal inferior cerrado (borna 226). 23 Fuera de servicio transitorio.
10 Antefinal superior cerrado (borna 228). 24 Fuera de servicio permanente.
11 Maniobra de inspección activa (borna 208). 25 En servicio.
Contactos de Presencia de puertas exteriores Velocidad de aproximación.
12 26
cerrados (borna 103).
Serie de apertura de puertas cerrada (PAP, CEL, Fin de servicio.
13 27
SEN, borna 2 CC2).
Serie STOP abierta (pisadera móvil, pulsador
14
STOP).

www.mpelevacion.com
OFICINA CENTRAL
Pabellón MP
Leonardo Da Vinci, 15
Isla de la Cartuja – 41092 Sevilla
ESPAÑA
Tel. + 34 902 197 277
e-mail: elevacion@mpcorporacion.com

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Instalación

Instalación • Montaje • Puesta en marcha

4.4. Seguimiento de la Maniobra

4.4.1. Indicador Luminoso de 3 Dígitos

 Puntos del Indicador

 Dígitos del Indicador

4.4.2. Otros Indicadores Luminosos

RMT RM RMR RB RS RVR

DL8 DL5 DL1 DL3 DL4 DL6

V4.04 SEP.11 78 MTIPIEPMB404_ES

5. FUNCIONAMIENTO MANIOBRA MICROBASIC

5.1. Compatibilidad MicroBasic 4 con Otras Placas MicroBasic

- Entrada directa de termosonda de motor:

- Sensor interno de temperatura de sala de máquinas:

- Entrada de maniobra eléctrica de socorro (MES):

- Señales de abrir y cerrar puertas independientes:

V4.04 SEP.11 79 MTIPIEPMB404_ES

FUNCIONES QUE VARÍAN SEGÚN VERSIÓN

En borna J En borna F Análisis en parado No

50A / 50B / 50C En borna J En borna F Análisis en parado No

Con En borna J En borna F Análisis en parado Sí

Si lo lleva, ver tabla En borna J Análisis en parado Sí

Parámetro [24] en valor C, ya que es antigua directiva y lleva renivelación.

V4.04 SEP.11 80 MTIPIEPMB404_ES

5.2. Placa MicroBasic 4

5.2.1. Componentes Principales y Esquema General

V4.04 SEP.11 81 MTIPIEPMB404_ES

5.2.2. Bornas Placa MicroBasic 4

 Paquete CC1: llamadas de cabina

 109: común pulsadores de cabina (24 Vdc)

 Paquete CH1: llamadas de exteriores (hueco)

 110: común pulsadores de exteriores (24 Vdc)

 Paquete CC2: conexiones de cabina

 0 Vdc: común registros luminosos, llamadas, alimentación magnéticos, indicador de posición

 Paquete CH2: conexiones de hueco

 213: común indicadores luminosos (negativo de señalización)

V4.04 SEP.11 82 MTIPIEPMB404_ES

 103/104: serie de puertas (contactos de presencia de puertas exteriores) (NC)

 Paquete CC3: conexiones de cabina

0Vp 223 222 221

 0Vp/221: alimentación 220 Vac (fotocélula, operador, etc.)

 1: entrada de tensión de alimentación de operador (220 Vp)

V4.04 SEP.11 83 MTIPIEPMB404_ES

 22: salida 24 Vdc

 Paquete XTS: conexiones de termosonda y MES

TS1 TS2 MES

 TS1-TS2: entrada de la termosonda motor/máquina (NC)

* Entradas y salidas auxiliares y programables

V4.04 SEP.11 84 MTIPIEPMB404_ES

 RB: Relé de bajada.

 RBCAB: Relé que controla el común de llamadas de cabina y exteriores.

 RBEXT: Relé que controla el común de llamadas de exteriores (borna 110).

 RPA: Relé de control de RZS.

 RLB: Relé de señal luminosa de bajada; 24 Vdc.

 RLS: Relé de señal luminosa de subida; 24 Vdc.

 RM: Relé de marcha.

 RMP: Relé de serie de puertas.

 RMR: Relé de inspección.

 RMT1, RMT2 y RMT3: Relés de maniobra en tensión.

 ROPA: Relé de abrir puerta; da la orden de abrir puertas.

 ROPC: Relé cerrar puerta; da la orden de cerrar puertas.

 RS: Relé de subida.

 RVR: Relé de velocidad rápida.