curso: Elementos de Máquinas Alumno: Lopez Yanac Enrique

TAREA N° 1

Elementos que se encuentran ensamblados en un

vehículo auto motor

Motor

El motor es el elemento que permite el funcionamiento y movimiento del vehículo.

Chasis

El chasis es el armazón de un carro y estructura principal donde van montados todos

los componentes del vehículo.

Carrocería

La carrocería es la estructura que se dispone sobre el chasis para albergar a los

ocupantes y la carga del carro

ECU

La Unidad de Control del Motor, ECU, es una computadora que representa el cerebro
del carro. Este dispositivo es la unidad de control electrónico que regula al motor,
controlando el nivel de combustible que se suministra al motor, el aire, el punto de
ignición, la apertura de válvulas, el turbocompresor, entre otros aspectos.

Caja de cambios

La caja de velocidades o caja de cambios consiste en un mecanismo que está

compuesto por un complejo sistema de piñones o ruedas dentadas que corresponden
a cada una de las marchas del motor.

Existen dos tipos de cajas de cambios:

 La caja manual, en la que el cambio de marcha se ejecuta a través de la palanca

de cambios.
  La caja de cambios automática, donde el cambio lo realiza el mismo carro en la
medida que el vehículo se desplaza y gana velocidad.

Airbags o bolsas de aire

Los airbags o bolsas de aire son parte de la seguridad pasiva de un carro y cada día son
más utilizados, pues las normas de seguridad los están haciendo obligatorios en
distintos países en el mundo.

Suspensión

La suspensión de un carro consiste en un conjunto de piezas y sistemas que buscan

reducir las vibraciones producidas por las imperfecciones del camino.

Ejes

Los ejes son las líneas físicas o imaginarias que unen las llantas delanteras y traseras de
un auto. Hablamos de un eje físico cuando las llantas están conectadas entre sí por una
pieza, que pude ser una barra o un eje de transmisión.

Clutch o disco de embrague

El embrague es una pieza que permite conectar y desconectar el giro permanente del
motor a las llantas para que éstas se muevan sólo cuando sea necesario.

Diferencial

El diferencial es una pieza que permite que el movimiento uniforme de las llantas de
tracción se transforme en movimientos diferentes al hacer un giro, permitiendo que la
llanta que queda por el interior del giro de menos vueltas que aquella que va por el
exterior del giro.

Sistema de frenos

Frenos de tambor: También conocido como freno de campana, el sistema de freno de

tambor está compuesto por unas zapatas metálicas que presionan contra el interior de
un tambor metálico.
Frenos de disco: Se trata de un sistema de frenado donde un disco metálico acompaña
y gira junto a la llanta y es frenado por dos pastillas o pinzas a través de la presión
hidráulica.

Servofreno: El servofreno corresponde a un mecanismo que permite amplificar la

fuerza que ejerce el conductor al momento de frenar, permitiendo así que un pequeño
empuje del pie en el pedal de freno se transforme en la presión necesaria para detener
un vehículo por completo.

Freno de mano o freno de estacionamiento: Este sistema se trata de un freno auxiliar

que se activa para detener el carro cuando éste queda estacionado de forma
permanente.

Sistemas de transmisión

El sistema de transmisión de un vehículo consiste en una serie de componentes encargados

de conducir desde el cigüeñal la potencia suficiente para que las ruedas motrices giren.
Para conocer el funcionamiento de los distintos tipos de transmisión que puede llevar equipado
nuestro vehículo, es imprescindible conocer los diferentes elementos que componen este sistema:

Sistemas de refrigeración
El sistema de refrigeración en los vehículos es de suma importancia, tanta que si no
existe el motor podría explotar. El motor es una maquina creada con el fin de convertir
la energía térmica en energía mecánica, además es conveniente que todos los
procesos termodinámicos que incluyan la transformación de calor ( energía térmica)
en trabajo (energía mecánica) tiene ineficiencias en la conversión de energía.

Sistemas de alimentación
Es el encargado de realizar el suministro de combustible Gasolina/ Diésel al motor para su
funcionamiento. Se encarga de dosificar la mezcla y procurar la mayor limpieza del combustible
que entra al cilindro. Existen algunas diferencias entre los motores diésel y gasolina, a
continuación, relacionamos las partes que componen el sistema de alimentación de un vehículo y
su funcionamiento. Vamos a abordar el sistema de alimentación para Gasolina y Diésel

Sistemas de dirección

El sistema de dirección es un grupo de componentes y mecanismos ubicados en el interior

del auto, cuya función es la orientación de ruedas delanteras para poder guiar
correctamente y sin esfuerzo el vehículo.