. de combustibles fósiles. En los automóviles este efecto es una fuerza que produce el movimiento.Un motor es la parte de una máquina capaz de transformar algún tipo de energía (eléctrica. etc. en energía mecánica capaz de realizar un trabajo.).

El combustible reacciona con un comburente. Mediante dicha reacción exotérmica. . normalmente el oxígeno del aire. mediante un proceso termodinámico. parte de la energía de los enlaces químicos de los reactivos es liberada en forma de energía térmica que. en una combustión dentro de un motor de combustión. se transforma parcialmente en energía mecánica.

. pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. si se los equipa con frenos regenerativos. Algunos de los motores eléctricos son reversibles. Los motores eléctricos de tracción usados en locomotoras realizan a menudo ambas tareas.Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas.

de rozamiento con la rodadura y de pendiente en ascenso. la caja de cambios o caja de velocidades (también llamada simplemente caja) es el elemento encargado de obtener en las ruedas el par motor suficiente para poner en movimiento el vehículo desde parado. y una vez en marcha obtener un par suficiente en ellas para vencer las resistencias al avance. . fundamentalmente las derivadas del perfil aerodinámico.En los vehículos.

el sistema de escape y la caja de dirección.El chasis o chasís del automóvil consta de un bastidor que integra entre sí y sujeta tanto los componentes mecánicos. la suspensión. Aporta rigidez y forma a un vehículo u objeto. . como el grupo motopropulsor y la suspensión de las ruedas. El chasis sostiene varias partes mecánicas como el motor. incluyendo la carrocería de un vehículo terrestre.

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La carrocería o latonería de un automóvil es aquella parte del vehículo en la que reposan los pasajeros o la carga. En los vehículos auto-portantes. . la carrocería sujeta además los elementos mecánicos del vehículo.

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por lo cual pueden ser entendidos como una máquina per se. . ya que transforman la energía cinética de un cuerpo en calor o trabajo y en este sentido pueden visualizarse como “extractores“ de energía. generalmente.Un freno es un dispositivo utilizado para detener o disminuir el movimiento de algún cuerpo. un eje. árbol o tambor. Los frenos son transformadores de energía.

La misión de este sistema es absorber las irregularidades del terreno. Está formado por varios elementos elásticos que conectan ruedas y ejes con las partes del vehículo que no tocan el suelo y por tanto quedan suspendidas. . mantener el contacto entre vehículo y suelo y garantizar la comodidad de los ocupantes.El sistema de suspensión es uno de los principales valores de la seguridad activa del automóvil.

Los tipos son los siguientes: • DIRECCION HIDRAULICA • DIRECCION MECANICA • DIRECCION AUTOMATICA .La función de esta es que por medio de un volante transmita giro a las llantas.

. se le sumó un progreso enorme al control. La fuerza que debe aplicar el conductor es mucho menor y la sensibilidad del sistema es mucho mayor.Con una bomba y una “caja” con fluido especial. lo que permite también una posibilidad de reaccionar mejor a altas velocidades. la presición y el esfuerzo en el movimiento del volante.

Originalmente esto no implicaba problemas para los vehículos del primer cuarto del siglo XX. pero al empezar a construirse vehículos pesados para transporte de personas y materiales. el control que ejerce el volante sobre las ruedas delanteras es estrictamente mecánico. se hacía sensible la necesidad incluir una fuerza adicional que apoyara el esfuerzo del conductor. sin el apoyo de otros sistemas. .En este tipo de dirección.

en vez de la hidráulica. . sensibilidad y fuerza que se aplica en el volante y permiten reacciones mucho más rápidas del sistema. basándose en sensores y componentes electromagnéticos que regulan de manera más precisa la presión.Dirección asistida eléctricamente. convirtiéndola en una dirección que se ajusta mejor a las distintas condiciones de manejo. Las nuevas tecnologías se han dirigido hacia la asistencia electrónica.

el enlace caja de cambios puente trasero con diferencial se realiza por medio de un árbol de transmisión que lleva adaptado un sistema de juntas elásticas para absorber las deformaciones oscilantes del puente. En este sistema. alojados en el interior del puente trasero.En los vehículos con motor delantero y propulsión trasera. . el enlace del diferencial con las ruedas se realiza por medio de unos semiarboles rígidos llamados palieres.

El diferencial esta formando conjunto con la caja de cambios y la unión de este conjunto con las ruedas se hace por medio de un enlace que no puede ser rígido. En este caso no existe puente diferencial ni árbol de transmisión. la transmisión se realiza directamente desde la caja de cambios a las ruedas. .En los vehículos con motor y propulsión traseros o motor y tracción delanteros. Con este fin se usan semiarboles con interposición de juntas elásticas que permitan el movimiento oscilante de la rueda cuando el vehículo esta en movimiento.

la transmisión del movimiento a las ruedas se complica ya que se necesitan mas elementos.En los vehículos con tracción a las 4 ruedas (4x4). como otro árbol de transmisión que transmita el movimiento generalmente a las ruedas traseras. esto viene acompañado con el uso de otro diferencial. .

relativo al pulmón. . Su función principal es permitir un contacto adecuado por adherencia y fricción con el pavimento. por el aire que lleva).Un neumático (del griego πνευματικός. también denominado cubierta o llanta en algunas regiones. es una pieza toroidal de caucho que se coloca en las ruedas de diversos vehículos y máquinas. posibilitando el arranque. el frenado y la guía.

El tubo de escape sirve. para reducir el ruido y la contaminación. .El tubo de escape de un vehículo dotado de un motor de explosión sirve para evacuar los gases de combustión desde el motor hacia el exterior del vehículo. Un mismo motor puede disponer de varios tubos de escape. Está constituido generalmente por un colector de escape que recoge los gases de escape en salida de los cilindros prolongado por un dispositivo de evacuación. en particular.

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. gas natural vehicular o gas natural comprimido. el gasóleo. los combustibles más utilizados para accionar los motores térmicos de los automóviles son algunos productos derivados del petróleo y del gas natural. como la gasolina.Actualmente. gases licuados del petróleo (butano y propano).

Este sistema suministra combustible al motor. Este es luego distribuido a los inyectores a través de la tubería de entrega. Los inyectores inyectan el combustible dentro del múltiple de admisión. EI combustible bombeado desde el tanque de combustible por la bomba de combustible pasa a través de la línea de presión tubería de alta presión) y es filtrado en el filtro de combustible. .

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