de combustibles fósiles.Un motor es la parte de una máquina capaz de transformar algún tipo de energía (eléctrica. etc.). . En los automóviles este efecto es una fuerza que produce el movimiento. en energía mecánica capaz de realizar un trabajo.

Mediante dicha reacción exotérmica. se transforma parcialmente en energía mecánica. . normalmente el oxígeno del aire. parte de la energía de los enlaces químicos de los reactivos es liberada en forma de energía térmica que. mediante un proceso termodinámico. en una combustión dentro de un motor de combustión.El combustible reacciona con un comburente.

Los motores eléctricos de tracción usados en locomotoras realizan a menudo ambas tareas. Algunos de los motores eléctricos son reversibles.Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas. pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. si se los equipa con frenos regenerativos. .

fundamentalmente las derivadas del perfil aerodinámico. y una vez en marcha obtener un par suficiente en ellas para vencer las resistencias al avance. de rozamiento con la rodadura y de pendiente en ascenso. la caja de cambios o caja de velocidades (también llamada simplemente caja) es el elemento encargado de obtener en las ruedas el par motor suficiente para poner en movimiento el vehículo desde parado.En los vehículos. .

El chasis sostiene varias partes mecánicas como el motor. como el grupo motopropulsor y la suspensión de las ruedas.El chasis o chasís del automóvil consta de un bastidor que integra entre sí y sujeta tanto los componentes mecánicos. . Aporta rigidez y forma a un vehículo u objeto. incluyendo la carrocería de un vehículo terrestre. el sistema de escape y la caja de dirección. la suspensión.

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La carrocería o latonería de un automóvil es aquella parte del vehículo en la que reposan los pasajeros o la carga. En los vehículos auto-portantes. . la carrocería sujeta además los elementos mecánicos del vehículo.

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un eje. .Un freno es un dispositivo utilizado para detener o disminuir el movimiento de algún cuerpo. árbol o tambor. generalmente. por lo cual pueden ser entendidos como una máquina per se. ya que transforman la energía cinética de un cuerpo en calor o trabajo y en este sentido pueden visualizarse como “extractores“ de energía. Los frenos son transformadores de energía.

mantener el contacto entre vehículo y suelo y garantizar la comodidad de los ocupantes. La misión de este sistema es absorber las irregularidades del terreno.El sistema de suspensión es uno de los principales valores de la seguridad activa del automóvil. Está formado por varios elementos elásticos que conectan ruedas y ejes con las partes del vehículo que no tocan el suelo y por tanto quedan suspendidas. .

Los tipos son los siguientes: • DIRECCION HIDRAULICA • DIRECCION MECANICA • DIRECCION AUTOMATICA .La función de esta es que por medio de un volante transmita giro a las llantas.

la presición y el esfuerzo en el movimiento del volante. . se le sumó un progreso enorme al control. lo que permite también una posibilidad de reaccionar mejor a altas velocidades.Con una bomba y una “caja” con fluido especial. La fuerza que debe aplicar el conductor es mucho menor y la sensibilidad del sistema es mucho mayor.

pero al empezar a construirse vehículos pesados para transporte de personas y materiales. sin el apoyo de otros sistemas. . Originalmente esto no implicaba problemas para los vehículos del primer cuarto del siglo XX. se hacía sensible la necesidad incluir una fuerza adicional que apoyara el esfuerzo del conductor.En este tipo de dirección. el control que ejerce el volante sobre las ruedas delanteras es estrictamente mecánico.

en vez de la hidráulica. basándose en sensores y componentes electromagnéticos que regulan de manera más precisa la presión. Las nuevas tecnologías se han dirigido hacia la asistencia electrónica.Dirección asistida eléctricamente. . sensibilidad y fuerza que se aplica en el volante y permiten reacciones mucho más rápidas del sistema. convirtiéndola en una dirección que se ajusta mejor a las distintas condiciones de manejo.

En este sistema. el enlace del diferencial con las ruedas se realiza por medio de unos semiarboles rígidos llamados palieres. alojados en el interior del puente trasero. el enlace caja de cambios puente trasero con diferencial se realiza por medio de un árbol de transmisión que lleva adaptado un sistema de juntas elásticas para absorber las deformaciones oscilantes del puente. .En los vehículos con motor delantero y propulsión trasera.

En los vehículos con motor y propulsión traseros o motor y tracción delanteros. Con este fin se usan semiarboles con interposición de juntas elásticas que permitan el movimiento oscilante de la rueda cuando el vehículo esta en movimiento. En este caso no existe puente diferencial ni árbol de transmisión. la transmisión se realiza directamente desde la caja de cambios a las ruedas. El diferencial esta formando conjunto con la caja de cambios y la unión de este conjunto con las ruedas se hace por medio de un enlace que no puede ser rígido. .

. esto viene acompañado con el uso de otro diferencial. como otro árbol de transmisión que transmita el movimiento generalmente a las ruedas traseras. la transmisión del movimiento a las ruedas se complica ya que se necesitan mas elementos.En los vehículos con tracción a las 4 ruedas (4x4).

relativo al pulmón. . el frenado y la guía. por el aire que lleva). también denominado cubierta o llanta en algunas regiones. es una pieza toroidal de caucho que se coloca en las ruedas de diversos vehículos y máquinas. posibilitando el arranque.Un neumático (del griego πνευματικός. Su función principal es permitir un contacto adecuado por adherencia y fricción con el pavimento.

El tubo de escape de un vehículo dotado de un motor de explosión sirve para evacuar los gases de combustión desde el motor hacia el exterior del vehículo. Está constituido generalmente por un colector de escape que recoge los gases de escape en salida de los cilindros prolongado por un dispositivo de evacuación. en particular. El tubo de escape sirve. Un mismo motor puede disponer de varios tubos de escape. para reducir el ruido y la contaminación. .

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los combustibles más utilizados para accionar los motores térmicos de los automóviles son algunos productos derivados del petróleo y del gas natural. gases licuados del petróleo (butano y propano). gas natural vehicular o gas natural comprimido. el gasóleo.Actualmente. . como la gasolina.

Este sistema suministra combustible al motor. . EI combustible bombeado desde el tanque de combustible por la bomba de combustible pasa a través de la línea de presión tubería de alta presión) y es filtrado en el filtro de combustible. Los inyectores inyectan el combustible dentro del múltiple de admisión. Este es luego distribuido a los inyectores a través de la tubería de entrega.

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