UNIVERSIDAD MANUELA BELTRÁN

TÍTULO: ACTIVIDAD 1: FORO. PARTES Y

FUNCIONAMIENTO DE LOS DIFERENTES SISTEMAS QUE
COMPONEN EL VEHÍCULO.

ESTUDIOSO: LUIS GERMÁN GUARNIZO MEDINA

PROGRAMA: ADMINISTRACIÓN LOGÍSTICA

ASIGNATURA: FUNDAMENTOS DE MECÁNICA

AUTOMOTRIZ

DOCENTE: CESAR CÁRDENAS

 1. BASTIDOR

 Es una estructura rígida en la que se fijan los distintos elementos

mecánicos que componen el automóvil como lo son motor, la
transmisión, sistema de dirección, sistema de suspensión ,sistema de
frenos, sistema de propulsión y la carrocería.

 La función del bastidor de un vehículo es soportar el peso de todos

los elementos además debe soportar las sobrecargas de uso.
 2. CARROCERÍA

 Se llama carrocería a la estructura de los automóviles que se

apoya sobre el bastidor y que alberga en su interior al conductor,
los pasajeros y la carga. La carrocería también contiene el motor
y las diversas partes mecánicas del vehículo.
 3. MOTOPROPULSOR

 Es aquel que es capaz de transformar en movimiento la energía

proveniente de la combustión de sustancias adecuadas,
denominadas combustibles. Es la parte sistemática de una
máquina capaz de hacer funcionar el sistema, transformando
algún tipo de energía eléctrica de combustibles fósiles, en
energía mecánica capaz de realizar un trabajo. En los
automóviles este efecto es una fuerza que produce el
movimiento.
 4. TRANSMISIÓN

 El sistema de transmisión es el conjunto de elementos que tiene

la misión de hacer llegar el giro del motor hasta las ruedas
motrices. Con este sistema también se consigue variar la relación
de transmisión entre el cigüeñal y las ruedas.
 5. SUSPENSIÓN

 El sistema de suspensión de un vehículo es el conjunto de

componentes mecánicos que unen la parte suspendida del
vehículo con la superficie rodante, con el objetivo primordial de
mantener siempre el contacto de la rueda con el terreno. La
suspensión va a contribuir a mejorar la estabilidad del vehículo.
 6. DIRECCIÓN

 La dirección es el conjunto de órganos que permiten a cualquier

vehículo variar su trayectoria para seguir el rumbo deseado.
 6. TIPOS DE DIRECCIÓN
 DIRECCIÓN MECÁNICA:

Esta dirección trabajaba con la fuerza que emplea el conductor al

momento de maniobrar el volante. Al hacerlo un sistema de piñones
giran únicamente por el esfuerzo generado por el usuario.

 DIRECCIÓN HIDRÁULICA:

Esta clase de dirección utiliza energía hidráulica para generar la

asistencia, por lo que se hace necesario el uso de una bomba hidráulica
que va conectada al motor.

 DIRECCIÓN ASISTIDA O ELECTRO-HIDRÁULICA:

Esta dirección utiliza un motor eléctrico para mover la bomba

hidráulica. Su mayor ventaja es que al no estar conectada al motor del
vehículo sortea los problemas mecánicos asociados a una transmisión
por correa. Adicionalmente esta dirección reduce el consumo de
combustible.
 7. FRENOS

 Un freno es un dispositivo utilizado para detener o disminuir la

velocidad de algún vehículo, generalmente, un eje de
transmisión o tambor.
 7. TIPOS DE FRENOS
 FRENOS DE TAMBOR

Tipo de freno que está compuesto por un tambor, es un elemento

movible que se encuentra sobre el buje de la rueda a través de unos
espárragos o tornillos y tuercas que producen el movimiento, también
tiene un plato de freno que está sujeto a la mangueta o al puente de
manera fija.

 FRENOS DE DISCO

Tipo de freno mayormente utilizado en los carros de turismo. Su

acción de frenado es más enérgica que la del freno de tambor, por lo
tanto el tiempo de frenado es menor y produce una distancia de parada
menor.

 FRENOS DE MANO

Se le llama también freno de estacionamiento y funciona de manera

mecánica en las ruedas traseras del vehículo a través de un sistema de
cables o varillas que funcionan con una palanca ubicada en el interior
del carro.
 8. ELEMENTOS DE CONTROL

 Llamamos elementos de control a los dispositivos encargados del

control y marcha del vehículo y del accionamiento de los
diferentes servicios por parte del conductor.

 Mandos de embrague, frenos y acelerados (pedales). Palanca de

cambio de velocidades. Avisadores acústicos. Interruptores de
luces y señalización. Luces testigo de funcionamiento de
distintos dispositivos, entre otros.
 8. FUENTES CONSULTADAS

 Multimedia del módulo 1

 Material complementario del módulo 1

 http://centralderepuestostr.com/bastidor/

 https://www.ecured.cu/Motor_de_combusti%C3%B3n

 https://conceptodefinicion.de/motor/

 https://www.ecured.cu/Transmisi%C3%B3n_mec%C3%A1
nica

 https://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn73.ht
ml

 http://autastec.com/blog/tecnologia-automovil/funcion-
de-los-elementos-del-automovil/

 https://www.aprendemergencias.es/seguridad-
vial/sistemas-de-seguridad-en-el-veh%C3%ADculo/