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3.1. Clasificación
Existen dos modalidades en los sistemas de encendido óptico, ambas tienen en común
que el tiempo de encendido es controlado por la unidad de control electrónica (ECU).
a) El tiempo
tiempo de encendido es directamente controlado por la unidad de control
electrónica (ECU), sin utilizar módulo.
3.2. Funcionamiento
Como norma general, estos distribuidores generan dos señales debido a que una de las
dos indica la posición de Punto Muerto Superior (PMS) de cada uno de los pistones,
además incorporado a esta señal, se encuentra el reconocimiento del cilindro Número 1, el
cual es el pulso más ancho de la gráfica.
Sensor óptico
Disco ranurado
La señal de la figura 15, es generada por las ventanas internas del disco ranurado. Las
ranuras externas generan una señal que representa las revoluciones por minuto del motor
(RPM), y además, es la posición grado a grado de la rotación del cigüeñal del motor, son
360 aberturas, que corresponden grado a grado, la posición del Cigüeñal.
Ejercicio:
Con la ayuda del instructor, identifique los diferentes tipos de señales eléctricas, en cada
línea.
la otra le indica PMS de los pistones y posición del cilindro # 1 la que determina cuando
inyectar.
Figura 17: Diagrama de encendido óptico. Hyundai Sonata 2.4 L MPI 1989