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Diseño en Acero
CIV-336
Análisis Plástico
Ramiro Bazáez
Motivación
• Conocer y estimar el comportamiento de las estructuras
de acero es esencial para su posterior diseño.
• En esta clase nos centraremos en el análisis plástico
• Elementos prismáticos
• Elementos en flexión
Deformación
Unitaria (e)
s< sy s = sy s = sy s = sy s = su
Esfuerzo (s)
Deformación
Unitaria (e)
s< sy s = sy s = sy s = sy
Esfuerzo (s)
ky ky : Curvatura de Fluencia
k
USM – Diseño en Acero (CIV-336) / RB 7
Concepto de Curvatura
Definiciones:
𝟏
𝜿=
𝝆
Note: Si la carga es pequeña, la viga será casi
recta, el radio de curvatura será muy grande y la
curvatura será muy pequeña. Al aumentar la
Deflexión carga la deflexión aumentará; el radio de
curvatura será menor y la curvatura será mayor.
USM – Diseño en Acero (CIV-336) / RB 8
Relación Momento-Curvatura
– Analicemos una sección de viga sometida a flexión
pura en el rango lineal-elástico.
La longitud de la línea e-f, una vez
deformada la viga es: y
𝐿1 = 𝜌 − 𝑦 𝑑𝜃 z x
𝑦
𝜀𝑥 = − = −𝜅𝑦
𝜌
Luego,
𝜎𝑥 = −𝐸𝜅𝑦 Eje neutro: línea S-S
Reemplazando 𝜎𝑥 = −𝐸𝜅𝑦
𝑀 = න 𝐸𝜅𝑦 2 𝑑𝐴=𝐸𝜅 න 𝑦 2 𝑑𝐴
Relación Momento-Curvatura
Finalmente, en el rango elástico
𝑴 = 𝜿𝑬𝑰 “EI representa la
rigidez a flexión “
Donde, 𝐼 = 𝑦 2 𝑑𝐴 (Momento de Inercia)
𝑀𝑦
También se puede demostrar que: 𝜎𝑥 = − (𝑁𝑎𝑣𝑖𝑒𝑟)
𝐼
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Relación Momento-Curvatura
– De lo anterior, se puede encontrar que para el punto de
fluencia:
𝜎𝑦 ∙ 𝐼
𝑀𝑦 = = 𝜎𝑦 ∙ 𝑆
𝑦𝑚𝑎𝑥
𝐼
Donde, 𝑆 = , es el módulo de la sección.
𝑦𝑚𝑎𝑥
– Recordemos que en este caso,
𝑏ℎ 3
𝑏ℎ3 𝐼 𝒃𝒉 𝟐
𝐼= →𝑆= = 12 =
12 𝑦𝑚𝑎𝑥 ℎ 𝟔
Por lo tanto, 2
𝑏ℎ2 2𝜎𝑦 2𝜀𝑦
𝑀𝑦 = 𝜎𝑦 ∙ 𝜅𝑦 = =
6 𝐸∙ℎ ℎ
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Relación Momento-Curvatura
– En el Rango Plástico,
b e > ey s = sy
F1
y e = ey
h/2 k F2
y*
Eje Neutro
h/2 y*
e = ey
Donde,
ℎ 𝜎𝑦 ∙ 𝑏 ∙ 𝑦 ∗
𝐹1 = 𝜎𝑦 𝑏 − 𝑦∗ 𝐹2 =
2 2
Reemplazando estos términos en la ecuación de momento,
ℎ ℎ 𝑦∗ 𝜎𝑦 ∙ 𝑏 ∙ 𝑦 ∗ 2 ∗
𝑀 = 2 𝜎𝑦 𝑏 − 𝑦∗ + + 𝑦
2 4 2 2 3
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Relación Momento-Curvatura
– Finalmente,
𝑏ℎ2 𝑏𝑦 ∗ 2
𝑀 = 𝜎𝑦 −
4 3
Sección Rectangular:
ℎ ℎ ℎ ℎ 𝑏ℎ2
𝑍 = 𝑏∙ ∙ +𝑏∙ ∙ =
2 4 2 4 4
M
𝑀 = 𝜎𝑦 𝑍
𝑏ℎ2 𝑏𝑦 ∗ 2 1 𝜅𝑦 2
𝑀 = 𝜎𝑦 − = 𝜎𝑦 𝑍 1−
4 3 3 𝜅
𝑀 = 𝐸𝐼𝜅
B = 164 mm
d = 311 mm
T = 11,48 mm
t = 7,71 mm
sy = 355 MPa
E = 187100 MPa
M/My
a = 2,37
a = 2,00
a = 1,7
a = 1,5
a = 1,27
1,0 𝙸 a = 1,1 - 1,2
.
C.G.
F4
s < sy + sy + sy
C M
C.G. P
E.N.
T
s< sy + sy + sy
𝐴𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 = 𝐴𝑐 + 𝐴𝑡 (2)
Lp Le Rótula
Zona Zona Plástica
Plástica Elástica
6 [m] 4 [m]
6 [m] 4 [m]
2. Método Estático
3. Método Cinemático
A C
θ L
L1 L1
B
A C
θ L
L1 L1
B
L
P 𝑊𝑒𝑥𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 = 𝑃 ∙ 𝛿
𝑊𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 = 3𝑀𝑝 ∙ 𝑑𝜃
𝐿
𝑑𝜃 𝑑𝜃 𝑃 ∙ ∙ 𝑑𝜃 = 3𝑀𝑝 ∙ 𝑑𝜃
𝛿 2
6𝑀𝑝
𝑃𝑐 =
𝐿
USM – Diseño en Acero (CIV-336) / RB 38
Método Estático
• Este método consiste en estudiar el diagrama de
momento para las cargas externas aplicadas e
imponer el momento plástico en puntos
predefinidos. Al realizar lo anterior, se debe
verificar que en cualquier punto a lo largo de la
estructura NO se exceda el momento plástico
especificado (M ≤ Mp).
• Este método entrega una estimación de la carga
de colapso real.
3. Principio de Unicidad
Cuando las tres condiciones (equilibrio, plasticidad,
mecanismo de colapso) son cumplidas, ambos
métodos (cinemático y estático) entregarán la
carga de colapso correcta y única.
USM – Diseño en Acero (CIV-336) / RB 44
Análisis Plástico de Marcos
Todos los métodos vistos aplican para el estudio de
marcos. Sin embargo, el más utilizado es el método
cinemático. Para la definición del mecanismo de
colapso es importante considerar tres mecanismos
de colapso básicos.
3 [m]
5 [m]
3 [m]
5 [m]
Fuente: Lignos, D. G., Hikino, T., Matsuoka, Y., & Nakashima, M. (2013). Collapse assessment of steel moment frames based on
E-Defense full-scale shake table collapse tests. Journal of Structural Engineering, 139(1), 120-132.
https://www.youtube.com/watch?v=ZtkajWu7sgk
USM – Diseño en Acero (CIV-336) / RB 49