TERMOGRAFOS

4G
RESULTADOS
Termografo TT18 4G
T-ZONE
Es un dispositivo transmision de datos en tiempo
real TT18 4G para administrar y monitorear los
productos mientras están en tránsito con
destino al cliente.
 CONTROL
Cuenta con una lista de alarmas programables
segun los requerimientos de la mercadería.

Oportunidades
del producto
El producto de origen chino, ofrece una
serie de ventajas que hacen un
producto innovador en el control de
mercaderías frigorizadas.
PLATAFORMA INTERACTIVA
Permite ver de manera dinámica las variables
monitoreadas en tiempo real.
VARIABLES PRINCIPALES
Miden las variables de temperatura, humedad y
luxes recibido. Ademas de informar sobre su
posición.
TT18-4G
Se pusieron a prueba los dispositivos durante aproximadamente dos meses. Donde se recolecto datos
importantes sobre el comportamiento de medición de los mismos.

PLATAFORMA UBICACIONES REGSTRADAS

Dificultad en generar reportes en Paraguay, Argentina
formato PDF

SOPORTE PERDIDAS DE SEÑAL

El soporte tecnico bastante Chile, ingreso por Uspallata
precario por el proveedor Tramos en Argentina
CAMARA
Presento inconvenientes en la emisión de la señal, la duración de la
prueba fue de 1 semana. Registro todas las temperaturas en el informe 1
PY-ARG BUS
Presento retrasos en el reporte de la posición inicialmente, debido a la
tasa de refrescos según el proveedor. 2
PY-CHILE
Se probo los equipos en diferentes envoltorios, la convencional y la
colocada dentro de una caja en la segunda estiba. Perdio señal en Uspallata 3
PY-CHILE
Se probo los equipos en condiciones similares, pero un equipo en
manos del conductor para verificar encendido. Perdio señal en Chile 4
 1
Camara Frigorifica
PRIMERA PRUEBA
La primera prueba fue realizada en una camara
frigorifica ubicada en NSA-Logística (Luque).
Ubicamos el dispositivo dentro de una de las cajas en
la segunda estiva para monitorear la temperatura.
El dipositivo no transmitió debido a los aislantes que
cubren las paredes del frigorífico. No obstante
registro todas las temperaturas.
 2
Bus Asunción-Bue
SEGUNDA PRUEBA
La segunda prueba fue llevada a cabo en un viaje en
uno de los buses con destino a Buenos Aires. Con
resultado exitoso, el fin de la prueba fue monitorear
las emisiones de señales en territorio argentino
 3
Viaje Paraguay-Chile
TERCERA PRUEBA
En la tercera prueba, ya se realizo en un viaje normal
con destino a Chile, conversado con el cliente.
Colocamos los termografos en diferentes posiciones.
N° 503 ubicado dentro de una caja, entre la
mercaderia.
N° 504 ubicado fuera de la caja sobre las estibas,
la ubicacion convencional utilizada.
 3
Viaje Paraguay-Chile
CONTINUACION
Durante el viaje la transmisión de los equipos, en el
tramo de Las Varillas-Las Perdices (ARG) perdieron
señal ambos equipos, luego volvieron a retomar señal.
Cabe mencionar que el equipo N°503 perdia señal de
forma reiterada.
Al llegar a la aduana Uspallata ambos equipos
perdieron señal, y luego se apagaron segun reporto el
conductor.
 4
Viaje Paraguay-Chile
CUARTA PRUEBA
La cuarta y ultima prueba fue realizada con los dos
equipos, en diferentes posiciones nuevamente:
N° 503 ubicado en la cabina del conductor
N° 504 ubicado dentro del furgon
Ambos equipos reportaron las variables en forma
normal, exceptuando el N°504 que perdio la señal en
el tramo Las Varillas-Las perdices (ARG).
 4
CONTINUACION
Ambos equipos, al ingresar al
terriotorio chileno, perdieron
señal sin poder lograr volver a
recuperar. Se contacto con
los proveedores de las lineas
ademas con el proveedor del
dispositivo.
De igual forma no se logro
recuperar la señal.
Hasta que los equipos
volvieron a ingresar en
territorio Argentino.
 4 CONTINUACION

Ubicación Chile

Ubicación Uspallata
Costos 100%

incurridos 70%
18%
Se presentan los costos en la compra de los equipos
12%
Compra: 315.000 Gs / Un

Flete total E.E.U.U a PY: 54.500 Gs / Un

Activacion de planes: 80.000 Gs / Un

TOTAL : 449.500 Gs / Un

TOTAL : 63.31 Usd / Un