UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN SIMÓN

FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGÍA

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

“DISEÑO DEL PUENTE VEHICULAR DE HºAº SOBRE VIGAS

POSTENSADAS DE 60 M.DE LONGITUD SOBRE EL RIO
MARAVILLAS, MUNICIPIO DE COLOMI EN EL DEPARTAMENTO
DE COCHABAMBA”

Proyecto de Grado, Presentado Para Optar al Diploma Académico de

Licenciatura en Ingeniería Civil.

Presentado por: Carrillo Ramirez Jhonny

Colque Flores Daniel

Zurita Luizaga Jose Eduardo

Tutor: MSc. Saca Ventura Oscar

COCHABAMBA – BOLIVIA

Abril, 2019
 Contenido

1. INTRODUCCION Y ANTECEDENTES DEL ESTUDIO ...................................... 1

1.1 Introducción ..................................................................................................................... 1

1.2 Ubicación y Límites. ........................................................................................................ 1

1.2.1 Servicios Básicos. ...................................................................................................... 3

1.2.2 Agua potable. ............................................................................................................. 3

1.2.3 Alcantarillado. ........................................................................................................... 4

1.2.4 Energía Eléctrica........................................................................................................ 5

1.2.5 Transporte. ................................................................................................................. 6

1.2.6 Eliminación de Basuras. ............................................................................................ 6

1.2.7 Medios de Comunicación. ......................................................................................... 7

1.2.8 Educación. ................................................................................................................. 7

1.2.9 Salud. ......................................................................................................................... 7

1.2.10 Población. ................................................................................................................ 8

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ..................................................................... 10

2.1 Árbol de problemas ...................................................................................................... 10

3. OBJETIVOS ................................................................................................................... 11

3.1 Objetivo general ............................................................................................................. 11

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3.2 Objetivos específicos ...................................................................................................... 11

4. JUSTIFICACION DEL PROYECTO .......................................................................... 12

5. MARCO METODOLIGICO......................................................................................... 13

5.1 Marco Metodológico basado en el marco lógico .......................................................... 13

5.2 Índice tentativo del proyecto ....................................................................................... 15

6. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ........................................................................ 23

7. PRESUPUESTO GENERAL ........................................................................................ 25

8. REFERENCIAS, BIBLIOGRAFIA, WEBGRAFIA .................................................. 26

Índice de figuras

Figura 1 Ubicación Geográfica....................................................................................................2

Figura 2 Ubicación satelital..........................................................................................................2

Figura 3: Distribución porcentual de la población por sexo ................................................9

Figura 4: Distribución de la población por sexo .....................................................................9

Figura 5: Distribución porcentual de la población por sexo .............................................. 10

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 Índice de gráficos

Gráfico 1: Porcentaje de hogares, por distribución del agua en la vivienda, 2001 – 2012 4

Gráfico 2: Procedencia del Agua, 2001 – 2012..........................................................................4

Gráfico 3: Porcentaje de población en viviendas particulares con acceso a alcantarillado ............5

Gráfico 4: Porcentaje de población en viviendas particulares con acceso a energía

eléctrica ............................................................................................................................................5

Gráfico 5: Número de viviendas por forma de eliminación de la basura, 2012 ...................6

Índice de tablas

Tabla 1: Distribución de la población por sexo Fuente: INE 2012 ........................................8

Índice de cuadros

Cuadro 1 Marco Lógico .............................................................................................................. 14

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1. INTRODUCCION Y ANTECEDENTES DEL ESTUDIO

1.1 Introducción

La presencia de grandes ríos y la carencia de infraestructura viales que presenta la comunidad

de Maravillas, municipio de Colomi en el departamento de Cochabamba, han determinado que
las vías de comunicación requieran con gran frecuencia de la construcción de un puente.

El proyecto surge por la dificultad en la intercomunicación terrestre entre las comunidades de

la zona del área de influencia del proyecto, a través de una infraestructura vial con un flujo
vehicular permanente que cumpla con las normas técnicas.

La construcción del puente vehicular en la comunidad Maravillas es necesaria, para comunicar

la población aledaña, con motivos de que puedan transportar los productos agrícolas que se
producen en la zona. Los mercados a los cuales proveen con sus productos son los centros
poblados de Colomi a nivel local además de las ciudades de Cochabamba, La Paz y Santa Cruz.

Dar solución al problema de transporte dela comunidad al no poder sacar sus productos
agrícolas hacia los mercados principales de Cochabamba. El proyecto está basado en dar
solución al caudal del rio Maravillas en época de lluvias, mediante la construcción de un puente
vehicular.

1.2 Ubicación y Límites.

La zona del proyecto incluye el área rural de “MARAVILLAS”, corresponde al Municipio de

Colomi, del departamento de Cochabamba.

El área del proyecto se encuentra localizada entre los paralelos 16°58'54.59"S de latitud y los
66°00'21.12"O de longitud a una altura promedio de 2074 msnm.

MARAVILLAS se halla a la altura de 74 km de la ruta fundamental F-4.

Universidad Mayor De San Simón | INTRODUCCION Y ANTECEDENTES 1

DEL ESTUDIO
 BOLIVIA COCHABAMBA COLOMI
Figura 1 Ubicación Geográfica

Fuente: (Wikipedia, 2017), (Cochabamba, 2017), (datuopinion.com, 2011)

Ubicación de proyecto

Figura 2 Ubicación satelital

Fuente: (Earth, 2017)

Universidad Mayor De San Simón | INTRODUCCION Y ANTECEDENTES 2

DEL ESTUDIO
1.2.1 Servicios Básicos.

Sin lugar a duda los servicios básicos son estructurales en el proceso de construcción de
condiciones para el desarrollo, representan los niveles de calidad de vida o alcanzados como
resultante de los procesos de esfuerzo fiscal generados en los procesos de administración y de
inversión de los recursos públicos, es evidente que tiene mayor impacto en áreas urbanas en la
que en definitiva se concentra el mayor número de personas y hace que los servicios puedan
resolver factores ambientales que garanticen mejores condiciones para elevar la calidad de vida.

La provisión de estos servicios representa la respuesta a las demandas sociales de la población

en una lógica de complementariedad estructural que se define a partir de la dotación de las
condiciones mínimas indispensables para el desarrollo de cualquier actividad que gira en torno
a la dinámica social.

1.2.2 Agua potable.

El área urbana del municipio de Colomi cuenta con una red de agua potable, la cual tiene una
cobertura de un 90 % aproximadamente, esta se aprovisiona mediante tanques elevados que se
encuentran en dos puntos estratégicos, dichos tanques almacenan agua que provienen de fuentes
naturales como ser la laguna ¨Juchuy Kocha¨ que se encuentra a 14 km. del centro del poblado,
desde esta se tiene la red principal que llega hasta el puente peatonal rio Colomi, desde donde
se difulcara hacia el tanque antiguo y tanque nuevo, a partir de los cuales se tiene tres sectores
de distribución.

Para la dotación del líquido elemental no se realiza ningún tipo de análisis, en función de
verificar las condiciones y características del agua que se distribuye a la población, y mucho
menos se realiza algún tratamiento de esta, el cobro del servicio se lo realiza mediante una tarifa
una, mediante un comité de agua que funciona actualmente en oficinas de la Alcaldía de Colomi.

Según el censo 2012, el área urbana tiene un 96.5% de viviendas particulares con acceso a agua,
en cambio en el área rural el 62.4 % de las viviendas tienen acceso a este recurso teniendo
conocimiento que el 69% del total de las viviendas del municipio de Colomi cuentan con este
recurso.
Universidad Mayor De San Simón | INTRODUCCION Y ANTECEDENTES 3
DEL ESTUDIO
 Gráfico 1: Porcentaje de hogares, por distribución del agua en la vivienda, 2001 – 2012

70.0 60.9
55.3

60.0
19.3 18.9
50.0 12.9 11.6
5.4 4.7 1.7 5.9 1.5
0.2 0.6 0.8 0.4
40.0
Cañería Pileta Carro Pozo o Pozo o Río, Lago, Otra Cañería Pileta Carro Pozo o Pozo o Río, Lago,
de red Pública repartidor noria con noria sin Vertiente, laguna, de red Pública repartidor noria con noria sin Vertiente, laguna,
bomba bomba acequia curichi bomba bomba acequia curichi

2001 2012

Fuente: INE, Censo Población y Vivienda 2012

Gráfico 2: Procedencia del Agua, 2001 – 2012

70.0
58.8
60.0
41.8

50.0 28.4
18.0
12.0 13.9 9.3
40.0 4.3 7.3
0.2 0.4 0.4 2.9 1.2 1.1
Cañería de Pileta Río, Lago, Otra Cañería de Pileta Carro Pozo o Pozo o Río, Lago,
30.0 Carro noria
Pública repartidor Pozocon
o noria
Pozosin
o Vertiente, repartidor noria con noria sin Vertiente,

laguna, laguna,
bomba bomba acequia bomba bomba acequia

Fuente: INE, Censo Población y Vivienda 2012

Actualmente la población de “MARAVILLAS” cuenta con el servicio de agua potable, los

habitantes del lugar obtienen este líquido elemento por medio de fuentes naturales.

1.2.3 Alcantarillado.

Actualmente la población de “MARAVILLAS” no cuenta con un servicio de Alcantarillado

Sanitario, existen letrinas fosas sépticas y pozos ciegos.

Universidad Mayor De San Simón | INTRODUCCION Y ANTECEDENTES 4

DEL ESTUDIO
El acceso a saneamiento en el área urbana tiene una cobertura del 84.2%, mientras que en el
área rural 59.8%.por otra parte, en su mayoría el municipio cuenta con pozos ciegos lo que
corresponde el 38.5% y el 39.7% no tiene baños y solo el 17.8% cuenta con alcantarillado.

Gráfico 3: Porcentaje de población en viviendas particulares con acceso a alcantarillado

Fuente: INE, Censo Población y Vivienda 2012

1.2.4 Energía Eléctrica.

En el municipio de Colomi en acceso a este servicio alcanza el 97.6% en el área urbana y en el

área rural la cobertura de energía eléctrica asciende a un 70.9%, en algunos casos las
complicaciones de tener energía se da por la dispersión y distanciamiento de las comunidades
rurales que recientemente se fueron consolidando.

Gráfico 4: Porcentaje de población en viviendas particulares con acceso a energía eléctrica

Fuente: INE, Censo Población y Vivienda 2012

Universidad Mayor De San Simón | INTRODUCCION Y ANTECEDENTES 5

DEL ESTUDIO
1.2.5 Transporte.

Actualmente el camino a la comunidad de maravillas son las rutas fundamentales F4 es un

camino de tierra (15 km. aproximadamente) y empedrado (37 km) que se encuentra en estado
regular con un ancho que varía entre 4 a 5 metros; el mismo pertenece a la red vial y
departamental y da inicio a la altura del km. 72 de la carretera Cochabamba-santa cruz.

Sin embargo, el ingreso a la comunidad de maravillas en épocas de alta precipitación pluvial se

torda intransitable por la crecida del rio y las condiciones del camino existente perjudicando de
esta manera a los transportistas para sacar la producción agrícola de la zona y perjudicando a
los pobladores de las comunidades puesto que al no poder comercializar sus productos en tiempo
oportuno sufres perdida de productos, ya que son productos perecederos, y por ello sufren de
fuertes pérdidas económicas.

1.2.6 Eliminación de Basuras.

La disposición de residuos sólidos en el Municipio de Colomi en su mayoría es a través de la

quema de basura, solo una parte deposita al basurero público que en su generalidad es la
población del área urbana, lo que va generando impactos negativos de contaminación y practica
que carecen de cultura ambiental.

Gráfico 5: Número de viviendas por forma de eliminación de la basura, 2012

Fuente: INE, Censo Población y Vivienda 2012

Universidad Mayor De San Simón | INTRODUCCION Y ANTECEDENTES 6

DEL ESTUDIO
1.2.7 Medios de Comunicación.

En los últimos 10 años, la infraestructura de telecomunicación en el municipio ha desarrollado

a un ritmo de crecimiento acelerado con la entrada a la región de servicios de celulares, internet
y telefonía fija de otras empresas que ahora compiten con COMTECO, existen también canales
de televisión y radios emisoras con cobertura a nivel municipal, provincial, departamental y
enlaces nacionales.

1.2.8 Educación.

La población cuenta con un centro educativo llamado “U.E. MAICA MONTE” el cual es mixto,
los estudiantes de la localidad de MARAVILLAS tienen que trasladarse para poder asistir a
dicho Centro Educativo.

1.2.9 Salud.

Se observa que la población de “MARAVILLAS” no cuenta con una infraestructura de salud, a

la cual la población pueda asistir para poder ser atendidos tienen que dirigirse al más cercano
en MAICA MONTE o al CENTRO DE SALUD COLOMI.

Universidad Mayor De San Simón | INTRODUCCION Y ANTECEDENTES 7

DEL ESTUDIO
1.2.10 Población.

Tabla 1: Distribución de la población por sexo Fuente: INE 2012

Universidad Mayor De San Simón | INTRODUCCION Y ANTECEDENTES 8

DEL ESTUDIO
 49% 51% Hombres
Mujeres

Figura 3: Distribución porcentual de la población por sexo

Como se puede observar el 51% son hombres y el 49% mujeres en el municipio de Colomi. La
comunidad de maravillas cuenta con 339 beneficiarios directos del proyecto.

Figura 4: Distribución de la población por sexo

Universidad Mayor De San Simón | INTRODUCCION Y ANTECEDENTES 9

DEL ESTUDIO
2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Actualmente la población de “Maravillas” del distrito 4 del municipio de Colomi del

departamento de Cochabamba, son conocidos como las zonas más húmedas se ve restringido en
su libre circulación por la presencia del rio Maravillas en el cual en época de lluvias presenta
crecidas, caudales solidos de peligro, esta circunstancia afecta en la calidad de vida de los
habitantes, siendo una zona que está creciendo en cuanto a su población, gracias a las diversas
actividades socioeconómicas.

2.1 Árbol de problemas

Figura 5: Distribución porcentual de la población por sexo

Universidad Mayor De San Simón | 2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 10

3. OBJETIVOS

3.1 Objetivo general

El proyecto de ha enfocado a dar solución a la crecida del rio de maravillas en época de crecida,
mediante la construcción de un puente vehicular, a fin de brindar seguridad y transitabilidad de
vehículos livianos y pesados en forma continua durante todas las épocas del año, para mejorar
las condiciones de vida y económicas de la población beneficiada y zonas aledañas.

3.2 Objetivos específicos

 Recopilar datos preliminares.

 Realizar el estudio hidrológico e hidráulico.
 Realizar verificación de la topografía y ensayos del suelo.
 Determinar los tipos de cargas que estarán sometidos a la estructura.
 Diseñar la superestructura y elementos secundarios.
 Diseñar la subestructura del puente.
 Determinar el costo del proyecto de diseño.
 Realizar el cronograma de actividades.

Universidad Mayor De San Simón | 3. OBJETIVOS 11

4. JUSTIFICACION DEL PROYECTO

Se puede observar que en los últimos años la zona presenta un mayor desarrollo económico,
debido al mejoramiento de la infraestructura caminera (apertura de caminos, empedrados y
ripiado), una permanente asistencia técnica en el campo de la agronomía, la introducción de
semillas y plantas mejoradas. Por lo tanto, es posible indicar que en área de influencia del
proyecto existe una economía con amplias posibilidades de diversificaciones a corto, mediano
y largo plazo, esta situación permitirá mejorar la economía en las familias con un efecto
multiplicador que se reflejara en un mayor grado de desarrollo económico y social.

El proyecto del puente vehicular en la comunidad Maravillas es necesaria para la

intercomunicación de las poblaciones aledañas, con motivos de que puedan transportar los
productos agrícolas que producen en la zona. Los mercados a los cuales proveen con sus
productos son los centros poblados de Colomi a nivel local además de las ciudades de
Cochabamba, La Paz y Santa Cruz.

Las características descritas determinan que la población de la comunidad Maravillas,

comunidades y Sindicatos Centrales, Maica Monte y Corani Pampa sean las que identifiquen la
necesidad de proyecto del puente vehicular, haciendo conocer esta necesidad, a través de sus
representantes al Gobierno Autónomo Municipal de Colomi.

Universidad Mayor De San Simón | 4. JUSTIFICACION DEL PROYECTO 12

5. MARCO METODOLIGICO

5.1 Marco Metodológico basado en el marco lógico

Universidad Mayor De San Simón | 5. MARCO METODOLIGICO 13

 Cuadro 1 Marco Lógico

Fuente: Elaboración Propia, (Basico, 1996)

Universidad Mayor De San Simón | 5. MARCO METODOLIGICO 14

5.2 Índice tentativo del proyecto

CARATULA

CARATULA

DEDICATORIA

AGRADECIMIENTOS

FICHA RESUMEN

FICHA TÉCNICA

1. INTRODUCCION
1.1. Antecedentes
1.2. Ubicación del proyecto
1.3. Objetivos
1.3.1. Objetivo general
1.3.2. Objetivos específicos
1.4. Justificación
1.5. Aspectos geofísicos
1.5.1. Altitud
1.5.2. Relieve
1.5.3. Clima
1.6. Aspectos económicos y productivos
1.7. Aspectos sociales y culturales

2. MARCO TEORICO
2.1. Introducción
2.2. Tipos de puentes
2.3. Partes constitutivas de la estructura de un puente
2.3.1. Superestructura
2.3.2. Subestructura

Universidad Mayor De San Simón | 5. INDICE TENTATIVO 15

 2.3.3. Fundaciones profundas
2.4. Hormigón pre-esforzado en puentes
2.4.1. Definición
2.4.2. Método de pre-esforzado
2.4.2.1. Hormigón pretesado
2.4.2.2. Hormigón postesado
2.4.3. Perdidas del pre-esfuerzo
2.4.4. Etapas de carga
2.4.5. Elementos y materiales empleados en el hormigón postensado
2.4.5.1. Gato hidráulico
2.4.5.2. Cables o torones
2.4.5.3. Vainas de protección
2.4.5.4. Anclajes
2.4.6. Secciones comúnmente utilizadas
2.5. Norma AASHTO LRFD BRIDGE DESIGN 2012

3. ESTUDIO TOPOGRAFICO
3.1. Introducción
3.2. Trabajo de campo
3.3. Trabajo de gabinete

4. ESTUDIO GEOTECNICO
4.1. Introducción
4.2. Trabajo de campo
4.3. Trabajo de laboratorio
4.4. Trabajo de gabinete

Universidad Mayor De San Simón | 5. INDICE TENTATIVO 16

5. ESTUDIO HIDROLÓGICO E HIDRAULICO
5.1. Estudio hidrológico
5.1.1. Estaciones meteorológicas
5.1.2. Información meteorológica
5.1.3. Determinación de la tormenta de diseño
5.1.3.1. Curva P.D.F
5.1.3.2. Curva I.D.F
5.1.3.3. Obtención de la tormenta de diseño
5.1.4. Precipitación efectiva
5.1.5. Determinación del caudal
5.2. Estudio hidráulico
5.2.1. Modelación hidráulica de ríos
5.2.2. Parámetros de diseño
5.2.2.1. Periodos de retorno
5.2.2.2. Borde libre
5.2.3. Caudales
5.2.4. Modelación del puente
5.2.5. Estudios de socavación
5.3. Conclusiones

6. DISEÑO DE LA SUPERESTRUCTURA
6.1. Datos iniciales
6.1.1. Características de los materiales
6.2. Diseño de los postes de pasamanos
6.2.1. Dimensiones
6.2.2. Determinación de las cargas y solicitaciones
6.2.3. Diseño a flexión de los postes
6.2.4. Diseño a corte de los postes

Universidad Mayor De San Simón | 5. INDICE TENTATIVO 17

 6.3. Diseño de la acera
6.3.1. Dimensiones
6.3.2. Determinación de las cargas y solicitaciones
6.3.3. Diseño a flexión de la acera
6.3.4. Armadura por contracción y temperatura
6.4. Diseño de bordillo
6.4.1. Dimensiones
6.4.2. Determinación de las cargas y solicitaciones
6.4.3. Diseños a flexion del bordillo
6.4.4. Diseño a torsión del bordillo
6.4.5. Diseño a corte del bordillo
6.5. Diseño del tablero
6.5.1. Predimensionamiento
6.5.2. Determinación de las cargas y solicitaciones
6.5.3. Diseño a flexión del tablero
6.5.4. Armadura por contracción y temperatura
6.5.5. Determinación de la armadura de distribucion
6.5.6. Control de la fisuracion
6.6. Diseño de la proyección del tablero o voladizo
6.7. Diseño de la viga diafragma
6.8. Diseño de la viga postesada
6.9. Diseño de los dispositivos de apoyo

7. SIMULACION EN SAP2000
7.1. Introduccion
7.2. Inicio del modelo
7.3. Asistente de modelación
7.4. Análisis y resultados del modelo del puente
7.5. Conclusiones

Universidad Mayor De San Simón | 5. INDICE TENTATIVO 18

8. DISEÑO DE LA SUBESTRUCTURA
8.1. Datos iniciales
8.2. Características de los materiales
8.3. Diseño de los estribos
8.3.1. Dimensiones
8.3.2. Propiedades geotecnicas del suelo
8.3.3. Determinación de las cargas y solicitaciones
8.3.4. Verificación de la estabilidad de los estribos sin puente
8.3.5. Verificación de la estabilidad de los estribos con puente
8.3.6. Diseño estructural de la pantalla superior de los estribos
8.3.7. Diseño estructural del cuerpo del estribo
8.3.8. Diseño estructural del alero de los estribos
8.4. Diseño de los pilares
8.4.1. Dimensiones de los pilares
8.4.2. Determinación de las cargas y solicitaciones
8.4.3. Combinaciones de cargas
8.4.4. Carga de pandeo
8.4.5. Diseño estructural de los pilares
8.5. Diseño del cabezal de los pilares
8.5.1. Dimensiones
8.5.2. Determinación de las cargas y solicitaciones
8.5.2.1. Carga muerta
8.5.2.2. Carga viva
8.5.2.3. Carga de esfuerzo frenado
8.5.3. Combinaciones de cargas
8.5.4. Diseño estructural del cabezal

Universidad Mayor De San Simón | 5. INDICE TENTATIVO 19

9. DISEÑO DE LAS FUNDACIONES
9.1. Características iniciales
9.2. Diseño de pilotes para el estribo
9.2.1. Dimensiones del pilote
9.2.2. Determinación de las solicitaciones
9.2.3. Diseño estructural de los pilotes
9.3. Diseño del encepado en el estribo
9.3.1. Dimensiones
9.3.2. Calculo de las solicitaciones
9.3.3. Verificación a corte
9.3.4. Diseño a flexion
9.3.5. Armadura por contracción y temperatura
9.3.6. Armadura de piel

10. ESPECIFICACIONES TECNICAS

10.1. Obras preliminares
10.1.1. Letrero de obras
10.1.2. Instalación de faenas
10.1.3. Replanteo y control topográfico
10.1.4. Verificación geotécnica
10.1.5. Provisión y colocación placa de entrega de obra
10.2. Superestructura
10.2.1. Plataforma para la fabricación de vigas
10.2.2. Tesado de cables e inyección
10.2.3. Provisión y colocado de vainas
10.2.4. Acero de preesfuerzo
10.2.5. Anclaje
10.2.6. Hormigón simple
10.2.7. Acero estructural
10.2.8. Montaje de vigas prefabricadas
10.2.9. Tubería de drenaje en tablero PVC
Universidad Mayor De San Simón | 5. INDICE TENTATIVO 20
 10.2.10. Juntas de dilatación
10.2.11. Cantoneras
10.2.12. Dispositivos de apoyo

10.3. Subestructura
10.3.1. Dragado para manejo y control de aguas
10.3.2. Excavación con agotamiento y entibado
10.3.3. Base de hormigón pobre
10.3.4. Relleno para estructuras con material de préstamo
10.3.5. Relleno para estructuras con material propio
10.3.6. Transporte de material excedente
10.3.7. Hormigón simple
10.3.8. Acero estructural
10.3.9. Tubería de drenaje en estribos
10.4. Fundaciones
10.4.1. Movilización y desmovilización de equipo de pilotaje
10.4.2. Hormigón simple
10.4.3. Acero estructural
10.4.4. Pilote de hormigón
10.4.5. Descabezado de pilotes
10.4.6. Prueba de integridad de pilotes
10.5. Vías de acceso y obras adicionales
10.6. Medidas de mitigación ambiental

11. COSTOS Y PRESUPUESTO

11.1. Análisis de precios unitarios
11.2. Ítems de construcción
11.3. Presupuesto

Universidad Mayor De San Simón | 5. INDICE TENTATIVO 21

12. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
12.1. Antecedentes
12.2. Cronograma de ejecución de obras

13. CONCLUSIONES RECOMENDACIONES

13.1. Conclusiones
13.2. Recomendaciones

14. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

ANEXOS

Universidad Mayor De San Simón | 5. INDICE TENTATIVO 22

6. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Universidad Mayor De San Simón | 6.CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES 23

1 semana = 6 días Tiempo de Ejecución=94 días calendario

Universidad Mayor De San Simón | 6.CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES 24

7. PRESUPUESTO GENERAL

COSTO DEL MATERIAL DE VIATICOS Y CANTID. DIAS QUE

N DESCRIPCION FOTOCOPIAS ANILLADO IMPRESIÓN IMPREVISTOS TOTAL
MATERIAL ESCRITORIO PASAJES DURA LA ACTIVIDAD
1 1.1. Visita a la zona de proyecto 0 10 0 3 35 100 10 2 268
OE1 1.2. Visita al G.A.M.C. para la obtencion de la
2 0 7 0 3 100 20 40 2 230
informacion geologica de la zona
2.1. Realizar el respectivo analisis estatico con
3 200 50 0 0 0 30 4 370
los datos obtenidos
OE2
2.2. Analizar datos hidrologicos de las cuencas
4 50 10 30 40 2 170
y de la zona.
5 3.1. Verificar datos topograficos 200 5 20 10 50 100 0 3 585
6 3.2. Toma de muestras del suelo. 300 3 10 0 2 80 50 2 575
7 3.3. Clasificacion del suelo 600 0 20 0 50 80 15 10 1620
OE3
8 3.4. Ensayos de expansión libre. 900 0 20 0 50 80 15 10 1920
3.5. Recopilacion de datos del suelo de
9 0 30 0 0 20 0 10 5 100
anteriores ensayos realizados por el G.A.M.C.
4.1. Pre-Dimencionamiento según la Norma
10 3 20 20 5 30 0 0 7 78
AASHMTO
11 4.2. Seleccion de camion tipo diseño. 0 4 0 0 2 0 0 2 6
OE4 4.3. Establecer el promedio de la velocidad
12 0 2 0 0 2 0 0 2 4
maxima del viento de la zona.
4.4. Modelacion y analisis en el programa sap-
13 0 5 100 3 20 0 20 4 208
2000
5.1. Dimencionamiento del ancho total del
14 3 20 20 5 30 0 0 2 78
puente.
5.2.Realizar el analisis y diseño de los postes,
15 0 14 7 5 15 0 2 56
pasamanos y volado.
OE5
5.3. realizar el analisis y diseño de los drenajes
16 0 5 0 0 10 0 15 3 60
del puente.
5.4. Determinar la precion aplicada del
17 20 10 5 5 40 0 0 6 80
postensado.

18 5 10 4 0 20 0 20 6 159
6.1. Realizar el analisis y diseño de los estribos.
OE6
6.2. Realizar el analisis y diseño de las pilas o
19 5 10 4 0 20 0 20 6 159
columnas.
20 7.1. Determinacion de los computos metricos. 500 50 10 15 100 0 60 8 1155
7.2. Determinacion de los precios unitarios de
21 100 20 10 15 20 0 40 4 325
OE7 cada uno de los ITEM.
22 7.3. Valoracion del costo del proyecto. 250 20 50 15 25 0 50 4 560
23 7.4. Realizar las especificaciones tecnicas 300 50 50 0 0 0 50 5 650
8.1. Elaboracion de la ruta critica mediante el
24 50 10 10 0 5 0 0 2 75
diagrama de GANT.
OE8
8.2. Elaboracion del tiempo de ejecucion en
25 200 250 100 15 150 50 100 3 1165
dias calendarios.

DIEZ MIL SEIS CON: 00/100 Bs. TOTAL (Bs)= 10006.00

TOTAL (Sus)= 1437.64

Universidad Mayor De San Simón | 7.PRESUPUESTO GENERAL 25

8. REFERENCIAS, BIBLIOGRAFIA, WEBGRAFIA

Plan de desarrollo municipal ( PDM ) del Gobierno Autonomo Municipal de

Colomi(2015-2019).

"DISEÑO DEL PUENTE VEHICULAR DE HORMIGON POSTENSADO DE 120.72

M DE LUZ SOBRE EL RIO PIRQUE, QUE CONECTA LAS COMUNIDADES
DE SIPE SIPE Y TAPACARI CON LA CARRETERA PRINCIPAL
COCHABAMBA-ORURO" trabajo dirigido marzo 2017 realizado por: Juan
Carlos Perez Garcia

"DISEÑO DE UN PUENTE SOBRE EL RIO VILLA NUEVA, MUNICIPIO DE

PUERTO VILLAROEL, DE APROXIMADAMENTE 100 M DE LONGITUD,
CONSIDERANDO DOS ALTERNATIVAS PUENTE DE HORMIGON
ARMADO SOBRE VIGAS POSTENSADAS Y PUENTE DE ARCO
ENMALLADO DE TABLERO INFERIOR" proyecto de grado octubre 2017
realizado por: Edwin Olivera Solis y Jaime Alvarez Saravia.

Referencias de internet

Cochabamba, C. D. d. C. d. (2017). MAPA POLITICO COCHABAMBA. Retrieved 10

de septiembre, 2017,

URL: https://cdccba.wordpress.com/cochabamba/mapa-politico-cochabamba/

datuopinion.com. (2011). Opiniones del municipio de Colomi. Retrieved 10 de septiembre,

2017,

URL: http://www.datuopinion.com/colomi-provincia

Earth, G. (2017). imagen satelital de Colomi - Cochabamba Retrieved

I.N.E. (2015). Censo de población y vivienda - 2001población por departamentos,

provincias, secciones municipales, localidades y organizaciones comunitarias.
Retrieved 12 de septiembre, 2017,

I.N.E. (2017). Resultados Censo de Poblacion y Vivienda 2012. Retrieved 12 de septiembre,

2017,

Wikipedia. (2017). Departamento de Cochabamba. Retrieved 10 de septiembre, 2017,

Universidad Mayor De San Simón | 8. Referencias, bibliografia, webgrafia 26