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PE-PETR-GP003-S-01-D0400
Revisión C
Proyecto:
“SERVICIO DE TRANSMISIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA –
PROYECTO DE MODERNIZACIÓN REFINERÍA TALARA”
Revisión: B
Modificación Pág./ítem
Documento De Fecha:
Actualización según factor Z y coeficiente R Gnrl PE-PETR-GP003-S-01-D0400 Ene. - 2019
COPIA CONTROLADA Nº.………………………
DISTRIBUCIÓN
DISTRIBUCIÓN
NOMBRE/SIGLA FIRMA FECHA NOMBRE/SIGLA FIRMA FECHA
ÍNDICE
1 GENERALIDADES ................................................................................................ 3
1.1 OBJETIVO.............................................................................................................................. 3
1.2 ANTECEDENTES .................................................................................................................. 3
2 NORMAS Y REGLAMENTOS DE REFERENCIA .................................................. 3
3 ALCANCE .............................................................................................................. 4
4 CRITERIOS TÉCNICOS......................................................................................... 4
4.1 CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES PARA EL DISEÑO ...................................... 4
4.2 ESTUDIO DE SUELOS .......................................................................................................... 5
4.3 SISTEMA DE COORDENADAS EMPLEADO ...................................................................... 6
4.4 PARÁMETROS SÍSMICOS PARA OBRAS CIVILES ........................................................... 6
4.5 MOVIMIENTO DE TIERRAS.................................................................................................. 6
4.6 DEMOLICIÓN DE ESTRUCTURAS EXISTENTES ............................................................... 7
4.7 CIMENTACIONES DE EQUIPOS Y PÓRTICOS................................................................... 7
4.8 CASETA DE CAMPO ............................................................................................................ 9
4.8.1 CARGAS DE DISEÑO ........................................................................................................... 9
4.8.2 CUBIERTA ........................................................................................................................... 10
4.8.3 PUERTAS Y VENTANAS .................................................................................................... 10
4.8.4 PISOS ................................................................................................................................... 11
4.8.5 ACABADO DE MUROS ....................................................................................................... 11
4.9 CANALETAS, CAJAS DE TIRO Y DUCTOS ...................................................................... 11
4.10 CONEXIÓN A DRENAJE EXISTENTE ............................................................................... 11
5 DOCUMENTOS DE REFERENCIA.......................................................................13
5.1 INTERNOS ........................................................................................................................... 13
5.2 EXTERNOS .......................................................................................................................... 13
LISTA DE TABLAS
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1 GENERALIDADES
1.1 OBJETIVO
El presente documento tiene por objeto definir los Criterios de Diseño de Obras
Civiles que se aplicarán para el desarrollo de la Ingeniería de la Ampliación de la SE
Pariñas 220kV.
1.2 ANTECEDENTES
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IEEE – Institute of Electrical and Electronics Engineers
979 “Guide for Substation Fire Protection”
693-2005 “Recommended Practice for Seismic Design of Substations”
Especificaciones Técnicas de ISA – CTM [1]
En todos los casos, se usarán las Normas en su última versión vigente, teniendo
siempre presente que las exigencias de las mismas, se consideran mínimas, por lo
que serán complementadas de ser necesario.
3 ALCANCE
Los diseños de obras civiles del proyecto contempla todas las actividades
necesarias para la ampliación de la SE Pariñas según el siguiente alcance:
Movimiento de tierras
Demolición de estructuras de concreto
Cimentaciones:
Cimentación de soporte de equipos
Cimentación de estructuras de pórticos
Caseta de relés
Canaletas, cajas de tiro y ductos
Conexión al sistema de drenaje existente
4 CRITERIOS TÉCNICOS
4.1.1 Concreto
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Para el caso de la resistencia de concreto (f’c = 280 kg/cm2) se mantendrá el
indicado, solo en el caso que por el diseño de alguna estructura o por
recomendación del Estudio de Suelo, se adoptará otro valor f’c.
De acuerdo al Estudio de Suelos, el tipo de cemento recomendado es el cemento
Portland tipo II.
El acero de refuerzo será corrugado con fy = 420 MPa. La cuantía a utilizar será la
que se obtenga de los esfuerzos de flexión y tracción, producto de las cargas a las
que estará sometida la estructura. Solo en caso se requiera de acero mínimo, se
tomará en cuenta lo indicado en la Norma E.060 [10].
En caso que el esquema de cimentación del poste se prevea tipo pedestal, se
considerará en este elemento, una cuantía de 0.5% que es lo indicado en la Norma
de Concreto.
Asimismo, se respetarán los ganchos estándar y diámetros mínimos de doblado así
como el recubrimiento mínimo establecido por la Norma E.060 (Capítulo 7).
4.1.3 Tuberías
4.1.4 Mampostería
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La capacidad de carga admisible para cimentaciones obtenida en base a los
resultados de los ensayos de laboratorio es de 3.67 kg/cm2.
El asentamiento máximo admisible será 25.4 mm (según Norma E.050[9]) y el peso
específico mínimo será de acuerdo a los resultados de los ensayos in situ.
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Índice de plasticidad menor de 4%
Porcentaje de material que pasa tamiz 200 menor de 35%
Tamaño máximo del agregado = 75 mm (3”).
No contener materia orgánica.
No contener escombros o basuras.
CBR ≥ 5
El material arenoso limoso sin ser limitativo cuantitativamente debe cumplir las
siguientes características:
Gravas 20 – 40%
Arenas 40 – 60%
Los parámetros de cimentación que se adopten para los apoyos de las estructuras,
serán los estipulados para el tipo de suelo, establecidas en el Estudio Geológico–
Geotécnico (tipo de suelo, perfil del mismo y características en base a ensayos in
situ y de laboratorio).
El factor de seguridad a volteo de las cimentaciones de equipos y pórticos será 1.5
para combinaciones de servicio.
El diseño de las cimentaciones se realizará de manera compatible con la distribución
de fuerzas, obtenida del análisis de la estructura. Se plantearán las hipótesis de
carga establecidas en el Manual ASCE 113-09 [12][12], así como las
Especificaciones Técnicas de ISA [1], además se tendrá en cuenta las
características de los equipos, estructuras y las condiciones del lugar considerando
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las cargas estáticas (peso propio de equipo, soporte, cimentación, etc.), cargas
sísmicas, entre otras.
4.7.1 Cargas para el diseño
Para el caso del interruptor, se deberá agregar las cargas verticales de apertura y
cierre (Olu y Old) en las combinaciones que no tengan sismo.
El diseño del concreto armado del cimiento se realizará por el método de cargas
últimas (cargas amplificadas por los factores respectivos), adoptándose los factores
de amplificación de carga (definidos en el numeral 4.7.1).
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4.8 CASETA DE CAMPO
Carga Muerta
Corresponde al peso de materiales, equipos, y otros elementos soportados por la
estructura; incluyendo su propio peso.
Los pesos unitarios a considerar para las estructuras son:
- Concreto Armado: 2 400 kg/m3
- Acero: 7 850 kg/m3
- Albañilería: 1 800 kg/m3
Carga viva
Corresponde al peso de personas, materiales, equipos, muebles y otros elementos
temporales soportados por la estructura. En relación a las edificaciones se
considerarán para el diseño las siguientes cargas (Norma E.020, RNE) [7][7]:
- Carga del techo: 100 kg/m2
- Salas/Oficinas: 250 kg/cm2
Cargas de suelo
Estas cargas pueden ser:
Peso de suelo: .g.h
Empuje activo del suelo: 1 . .h 2 .Ka
2
Empuje pasivo del suelo: 1 . .h 2 .Kp
2
Empuje de sobrecarga: 1 .s / c .h 2 .Ka
2
Dónde:
γ : Peso específico del suelo
h : Altura de análisis
Ka : Coeficiente de empuje activo
Kp : Coeficiente de empuje pasivo
s/c : Sobrecarga existente
Cargas de viento (Velocidad de viento de diseño = 94 km/h) [4]
Carga de sismo
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Los factores de amplificación dependerán de los tipos de carga considerados, que
de acuerdo a la Norma E.060 [10] serán:
- Para Cargas Muertas (CM) y Cargas Vivas (CV):
CU = 1.4 CM+1.7 CV
CU = 1.25 (CM+CV)-CS
CU = 0.9 CM+CS
CU = 0.9 CM-CS
4.8.2 Cubierta
Las puertas serán batientes de dos alas con estructura en aluminio anodizado color
negro de 2.0 mm de espesor, empaque en felpa de polipropileno o neopreno, con
manija al exterior, barra antipánico al interior y dispositivo de cierre automático.
Vidrio templado de 6 mm color gris en la parte superior y lámina acanalada de
aluminio en la parte inferior.
Las ventanas serán fabricadas con marco y estructura en aluminio anodizado color
negro de 1.5 mm de espesor, empaque en felpa de polipropileno o neopreno. Vidrio
templado de 6 mm color gris. Las ventanas tendrán tres cuerpos proyectantes y dos
fijos.
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4.8.4 Pisos
Para las veredas y rampas de acceso, el piso será de concreto con acabado
frotachado, mientras que para la sala de baterías, será de cerámica antiácida de alto
tránsito de 0.20 x 0.20 m, y para la sala de tableros de control el piso será de
cerámica de alto tránsito de 0.30 x 0.30m.
Los muros exteriores e interiores serán tarrajeados, empastados con pintura acrílica
para exteriores e interiores respectivamente. Los muros de la sala de baterías
tendrán enchape con cerámica antiácida de 0.30 x 0.30 m en toda la altura.
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de tiro y pendiente mínima de 1% para el drenaje de la cubierta de la caseta de
campo.
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5 DOCUMENTOS DE REFERENCIA
5.1 INTERNOS
5.2 EXTERNOS
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