VISCOSIDAD DE LOS GASES

RESUMEN: En la práctica experimental se llevó a cabo el uso del viscosímetro con la

finalidad de conocer la viscosidad experimental de diferentes gases, para ello se
realizó un análisis que consistió en tener en cuenta el tiempo de desplazamiento, la
trayectoria libre media y la velocidad cuadrática para confirmar la viscosidad de gases
tales como aire , el nitrógeno y el helio, dando como resultado porcentajes de error
entre el 0,9-4% y demostrando que la viscosidad de los gases es directamente
proporcional a la densidad y el peso molecular de estos.

INTRODUCCION: En este presente informe de estudio. Inicialmente tenemos la imagen

lo que se pretende es esclarecer cómo
funcionan aquellos sistemas en los que no se
encuentran en equilibrio pero que pese a esto
evolucionan irreversiblemente con velocidades
diferentes de cero, en este caso se estudiaran
aquellos sistemas en donde hay transporte de
materia o energía, aquello es lo que se conoce
como los fenómenos de transporte. Para
dichos fenómenos tenemos subcategorías tales
como la conductividad eléctrica,
conductividad térmica, difusión y viscosidad1,
en esta última es en la que se centrara el
presente informe.
Se llama viscosidad a la resistencia que tiene
un fluido a fluir2. Físicamente la viscosidad
implica la necesidad de ejercer una fuerza para
obligar a una capa de fluido a deslizar sobre
otra. La fuerza por unidad de área que hay que
aplicar es proporcional al gradiente de
velocidad. La constante de proporcionalidad es
aquello que se denomina como viscosidad (η)
teniendo de este modo la ecuacion3.
𝑑𝑣𝑦
Fy = ηA (1)
𝑑𝑥
Se sabe que la viscosidad para los gases es
menor que para los líquidos, y por lo general
la viscosidad para los líquidos disminuye a
gran velocidad cuando la temperatura aumenta,
mientras que para los gases el efecto es
contrario la viscosidad incrementa cuando
aumenta la temperatura y es independiente de
la presión.2
MARCO TEORICO: En este aparatado
entonces se realizara brevemente
tratamiento matemático correspondiente para
llegar a las ecuaciones que son necesarias para
desarrollar el análisis cuantitativo de este caso
que relaciona la velocidad de un gas
distribuido en capaz tal como se habló en la
parte introductoria
Imagen1: Velocidad de capas en un gas
Ahora supongamos que un líquido se divide
en capas o planos moleculares. Se podría
entonces establecer al área de cada plano por
A, y por dy la distancia interplanar se tendría
además que cada uno de los planos se mueve a
la derecha con las velocidades Vi, V2, etc.,
donde cada valor de esta sucesión es mayor
que el precedente según el incremento du, El
flujo que tiene lugar será entonces lo que se
denomina como flujo laminar yen este la
fuerza requerida para mantener una diferencia
de velocidad estacionaria velocidad
estacionaria dv entre dos planos paralelos
cualquiera es directamente proporcional a A y
dv, y es inversamente proporcional a dy. En
consecuencia de lo anteriormente enunciado se
llega a la ecuación 1 que se presentó en la
introducción. Para esta ecuación tenemos que
● η es una constante de
proporcionalidad llamada coeficiente
el
de viscosidad del fluido.
● La termino du/dy en la ecuación (1)
es alusivo a la velocidad de corte G,
mientras que f / A, fuerza por unidad
 de área se denomina fuerza de corte, Y finalmente para determinar la velocidad
F. cuadrática media (VCM) se tiene:

En función de F y G la ecuación (1) se 3𝑅𝑇

𝑉𝐶𝑀 = (5)
transforma en 𝑀

𝐹 Donde P es la presión absoluta

η= 𝐺
(2)
La teoría cinética proporciona los medios para
calcular el coeficiente de viscosidad. La teoría
aplicada a las moléculas esféricas rígidas llega
al siguiente resultado para el coeficiente de
viscosidad de un gas diluido.
1 A. PROCEDIMIENTO
5 (π*𝑚*𝑘*𝑇) 2
η= 16
* 2 (3)
π*σ
El coeficiente de viscosidad finalmente es
entonces, la fuerza requerida para mover una
capa de fluido con una diferencia de velocidad
de un centímetro por segundo respecto a otra
capa situada a un centímetro de separación.
Pese a que la fuerza f puede variar con las
condiciones experimentales, el coeficiente de
viscosidad es una cantidad física característica
de cada fluido. La unidad característica para
expresar viscosidad es el denominado poise,
siendo éste el coeficiente que requiere una
fuerza de una dina cuando A, do y dy son todas
las unidades en la ecuación (1).Como esta
unidad es bastante grande" las viscosidades de
−6
los gases se expresan en micropoises, 10
poises, mientras que las de los líquidos se dan
en poises o centipoises, es decir 10- 2 poises. 4
Un buen método experimental para entender
esto es el del viscosímetro que sirve para
medir el tiempo en que tarda en llegar el nivel
del líquido desde la medida A a la medida B
dando como resultado la siguiente ecuación
R la constante universal de los gases
M la masa molecular del gas
η la viscosidad de los gases
T la temperatura del gas
CONTENIDO
En primer lugar, se adaptó el viscosímetro y se
llenó con agua destilada hasta alcanzar la
marca A qué se estableciera en cada caso
particular de quien manipulase el instrumento
y de igual modo se estableció el punto B de
llegada. Posteriormente se conectó a la
manguera que disponía el viscosímetro una
jeringa con la cual se aplicó un poco de aire y
se realizaron varios ensayos de prueba para ver
en primera instancia que los viscosímetros
estuviesen en estado óptimo. Ya teniendo un
panorama del funcionamiento de los equipos
cada estudiante procedió a realizar la toma de
tiempos correspondientes siendo para el gas
inyectado con la jeringa una toma de 5 veces, y
para los gases que el profesor proporciono se
hicieron tomas de 2 a 3 veces en cada caso
según la circunstancias.
Para esta experiencia se trabajó con el montaje
que se ilustra a continuación en la imagen 2.

tab = k η (3)

Donde tab es el tiempo que tarda el gas en fluir

por el capilar desde la marca A hasta la marca
B.
K es la constante del viscosímetro, la cual
depende del radio del capilar la longitud del
capilar, y η es la constante proporcionalidad
viscosidad.
Ahora para encontrar la trayectoria libre media
(λ) del gas se utiliza la siguiente ecuación.
1

λ = 1, 256𝑥 ( )( )
η
𝑃
𝑅𝑇
𝑀
2
(4)
Imagen 2: Viscosímetro Para el cálculo de la viscosidad de cada gas
primero se realizó el cálculo con el aire que se
presenta a continuación:
3 3
−7 −7
η = ( 𝑇+110,4) (6) = ( 298,15 𝐾+110,4
145,8*10 *𝑇 2
145,8*10 )*298,15𝐾 2

B. RESULTADOS Y DISCUSION
Inicialmente tendremos el análisis dimensional −4
= 1, 837 * 10 𝑃
con el cual se trabajará la unidad de este
experimento el poise. Donde η será el coeficiente de viscosidad en
poises y T la temperatura absoluta. A 25 °C el
𝐹𝑢𝑒𝑟𝑥𝑎*𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑖𝑛𝑎*𝑐𝑚 𝑑𝑖𝑛𝑎*𝑠
η= á𝑟𝑒𝑎*𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑
= 2 𝑐𝑚 = 2 valor es de 183,7 micropoises o
𝑐𝑚 * 𝑐𝑚
𝑠 -4
1,83*10 Poises.
𝑔
= 𝑠*𝑐𝑚
= 1𝑝𝑜𝑖𝑠𝑒(𝑃)≡0, 1 𝑃𝑎 * 𝑠 Con este resultado entonces según las
ecuaciones expuestas en el apartado de marco
Tenemos ahora lo que es la tabla 1
teórico desarrollamos el cálculo de la constante
correspondiente los tiempos de desplazamiento
K de la siguiente forma.
de cada gas en el experimento
𝑡𝑎𝑏 1,3225 𝑠
η
=𝑘= −4 𝑔
=
1,837*10 𝑠*𝑐𝑚

Tabla 1.1 Tiempo de elevación del punto A al 2

𝑠 *𝑐𝑚
B para cada gas. = 7199, 24 𝑔

Tiempo (s) T 2
3 𝑠 *𝑐𝑚
= 7, 19 * 10 𝑔
Ga Prome
0 1 2 3 Para el sistema 2 tenemos que el valor de k
s dio
será:
Ai 1,3 1,3 1,3 1,3
1,3225 2,3x105
re 2 2 3 2
Teniendo entonces el valor de K, para el
1,3 1,4 1,4 1,4
He 1,435 sistema se puede calcular ahora si los demás
9 5 5 5
coeficientes de viscosidad para cada gas
1,3 1,2 1,3 1,2 también con la ecuación
N2 1,2925
0 9 0 8 𝑡𝑎𝑏 1,435𝑠
𝑘
= η𝐻𝑒 = 2
3 𝑠 *𝑐𝑚
= 0, 000199582𝑃
1,5 1,4 1,4 1,4 7,19*10
O2 1,49 𝑔

1 8 9 8
= 199, 58μ𝑃
𝑡𝑎𝑏 1,2925 𝑠
𝑘
= η𝑁2 = 2 = 0, 000179635𝑃
Tabla 1.2 Tiempo de elevación del punto A al 7,19*10
3 𝑠 *𝑐𝑚
𝑔

B para cada gas sistema 2

= 179, 76μ𝑃
Tiempo (s) T
𝑡𝑎𝑏 1,49 𝑠
𝑘
= η𝑂2 = 2 = 0, 000207232𝑃
Gas 0 1 2 3 Promedio 1,51*10
4 𝑠 *𝑐𝑚
𝑔

Aire 42.3 42,01 42’11 42,30 42,18 = 207. 23μ𝑃

H2 30,04 29,9 30,01 29,98

He 43,02 42,97 43,02 43,00

N2 35,06 35,2 35,06 35,05 Tabla 2.1 Coeficiente de viscosidad de los

O2 48,06 48,06 48,06 gases experimentales y teóricos
Gases μPExp μPteo % error λ𝑂2 =
1
Aire 183,7 182 0,93
( )
3
𝑃𝑎*𝑚 2
8,3145 *298,15𝑘
1, 256 * ( 0,000207232𝑃𝑎*𝑠
82659.86 𝑃𝑎 ) 𝐾.𝑚𝑜𝑙

0,032 𝑚𝑜𝑙
𝐾𝑔
He 199, 58 194 2,87
−7
N2 179, 76 173 3,90 = 8, 76 * 10 = 0, 876 μ𝑚

O2 207. 23 200 3,61 Con lo cual se procede a tabular la tabla 3,

donde se encuentran la trayectoria libre de cada
*El coeficiente de viscosidad teórico es en base gas.
a 20°C
Tabla 3.1 Trayectoria libre media para cada
Tabla 2.2 Coeficiente de viscosidad de los gas.
gases experimentales y teóricos sistema 2
M
Gases μPExp μPteo % error Gases η (Pa*s) λ (μm)
(g/mol)
0,0000183
Aire 184 182 1.09 Aire 0,028 0,0830
70
H2 130 87 49 0,0000199
He 0,004 2,387
582
He 187 194 3,7 0,0000207
O2 0,032 0,876
232
N2 153 173 11
0,0000179
N2 0,028 0,812
O2 209 200 4 635
Tabla 3.2 Trayectoria libre media para cada
gas sistema 2
Cálculo de la trayectoria libre media para cada M
gas se utilizará la ecuación 4: Gases η (Pa*s) λ (μm)
(g/mol)
1 Aire 1,84x10-4 0,028 0,803
λ = 1, 256 ( )( )
η
𝑝
𝑅𝑇
𝑀
2
H2 1,30x10-4 0,002 1.55
He 1,87x10-4 0,004 2,23
Donde se conoce el valor de η, R= O2 2,09x10-4 0,032 0,883
8,3145m3*Pa/K*mol, T= 25°C= 298,15K; N2 1,538x10-4 0,028 0,065
M=masa molar de cada gas y P= presión
atmosférica de Popayán =620 mmHg=0,8157
atm=82659,86 Pa. Entonces se procede a Para calcular el diámetro molecular de cada
calcular la trayectoria libre media para los gas usado en la práctica se hace uso de la
gases problemas siguiente ecuación:
2 2 𝑀𝑅𝑇
λ𝐻𝑒 = σ = 3 ( 6)
1 3π 2 𝑁𝐴η

( )
3
𝑃𝑎*𝑚 2
8,3145 *298,15𝑘
1, 256 * ( 0,000199582𝑃𝑎*𝑠
82659.86 𝑃𝑎 ) 𝐾.𝑚𝑜𝑙

0,004 𝑚𝑜𝑙
𝐾𝑔 Donde NA es el número de Avogadro=
6,022*10^23
−6
= 2, 387 * 10 = 2, 387 μ𝑚
2
σ =
2 ( 0.028𝑘𝑔
𝑚𝑜𝑙 )*(8,314 𝐽
𝐾𝑔.𝑚𝑜𝑙 )*298,15 𝐾
3

( )(0,00001837 𝑃𝑎.𝑠)
23
λ𝑁2 = 3π 2 6,022 𝑥 10
𝑚𝑜𝑙
1

( )
3
𝑃𝑎*𝑚 2
8,3145 *298,15𝑘
1, 256 * ( 0,000179635𝑃𝑎*𝑠
82659.86 𝑃𝑎 ) 𝐾.𝑚𝑜𝑙

0,028 𝑚𝑜𝑙
𝐾𝑔 2
σ = 9, 016 * 10
−20
𝑚
2

−7
= 8, 122 * 10 = 0, 812 μ𝑚
σ = 300, 16 𝑝𝑚
De igual forma se calculan los demás Gases VCM (m/s)
diámetros tabulados y expuestos en la Tabla 4. Aire 515,35
He 1363,49
Tabla 4.1 Diámetros moleculares de cada gas.
O2 482,06
Gases σ2 (m2) σ (pm) N2 515,35

9,01E-2
Aire 300,16
0 Tabla 5.2 Velocidad cuadrática media para
cada gas sistema 2
3,14E-2
He 177,20
0 Gases VCM (m/s)
Aire 515,35
8,54E-2
O2 292,23 H2 1928,27
0
He 1363,49
9,22E-2 O2 482,06
N2 303,64 N2 515,35
0

Tabla 4.2 Diámetros moleculares de cada gas

sistema 2

Gases σ2 (m2) σ (pm) Retomando entonces el que la viscosidad de

un gas es directamente proporcional a su
9,01E-2
Aire 94,87 densidad y peso molecular o en otras palabras,
1
en un fluido más denso hay más moléculas por
3,40E-2 unidad de volumen que se puedan transferir de
H2 58,30 la capa en movimiento a la capa estacionaria
1
afectando así la viscosidad de gases5
3,34E-2
He 57,79 Experimentalmente se puede observar lo
1
anterior, pues al comparar los valores de la
8,47E-2 tabla 2, el N2 y el He presenta menor
O2 92,03
1 viscosidad que el Aire puesto que el aire
presenta mayor peso molecular pues como se
1,08E-2
N2 103 tiene conocimiento el aire es una mezcla de
0
varios gases.

De la ecuación 5 se puede observar claramente

Conociendo R, T, M de cada gas se puede la relación que existe entre la velocidad
aplicar la siguiente ecuación para calcular la cuadrática media y el peso molecular, pues a
velocidad cuadrática media haciendo uso de la menor peso, la velocidad se percibe que
ecuación 5. experimentalmente aumenta, y es entonces esta
práctica experimental la comprobación de la
Entonces se calcula la velocidad para el aire veracidad de esta relación la está determinada
para un proceso a temperatura constante.
𝑉𝐶𝑀 =
( 𝐽
)
3 8,314 𝐾𝑔.𝑚𝑜𝑙 *298,15𝐾
𝐾𝑔
0,028 𝑚𝑜𝑙

= 515, 35𝑚/𝑠

De igual forma se calculan las velocidades para CONCLUSIONES.

los demás gases, teniendo sus valores en la
Tabla 5. ● Experimentalmente se pudo comprobar
Tabla 5.1 Velocidad cuadrática media para que la viscosidad de los gases es
cada gas. directamente proporcional a la masa
 molar del gas y a la densidad.
● Es de vital importancia que el capilar
de escape del instrumento este sellado
de la forma más hermética posible
puesto que el hecho de que no esté
correctamente sellado implica la
posibilidad de pequeñas fugas del gas
a analizar lo que influirá directamente
sobre la velocidad de este para
desplazarse al interior de nuestro
instrumento afectando nuestros
resultados y teniendo entonces un
experimento impreciso.

BIBLIOGRAFIA
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http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/fluidos/dina
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