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ING. Mecánica
Materia: Mantenimiento
Tema
Practica 2. Montaje y alineación de Equipo de nivel y alineación
Equipo 1:
De La Cruz Felipe Jorge Raúl
Patricio Osorio José Rafael
Pedroza De La Cruz Vanessa Guadalupe
Preciado Curiel Itzel Stephanie
Torres González Isaac Jacob
PROFESOR:
Belmares Rodríguez Aaron
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Mantenimiento mecánico
• Objetivo general.
Estructura de contenidos
2
• chumaceras
• eje
• rondanas
5 Diseño de elemento • SolidWorks 10 hrs
mecánico • computadora
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6 Mediciones y cálculos • vernier
para el diseño • flexómetro
• regla 6 hrs
• nivel
• calculadoras
Total, de horas 35 hrs
Mantenimiento
Es una actividad técnica relacionada con la conservación y buen funcionamiento de todos los
equipos, mecanismos y maquinarias, para garantizar la máxima disponibilidad, que trabaje con
eficiencia y que funcione el mayor tiempo posible sin interrupciones ni inconvenientes.
Un mantenimiento apropiado asegura un tiempo máximo de operaciones del equipo, mecanismos o
a las maquinas, a un costo mínimo y en condiciones optimas de seguridad para el personal de
operaciones y mantenimiento.
Tipos de mantenimiento
Mantenimiento rutinario
El mantenimiento rutinario consiste en el cuidado que se debe tener oportunidad que se utilice la
maquina o equipo, esencialmente, en la rutina que se efectúa la lubricación, ajustes, niveles,
seguridad y limpieza requerida, este tipo de mantenimiento lo realiza mayormente el que opera la
máquina.
Mantenimiento preventivo
Es el conjunto de acciones planificadas que se realizan en periodos establecidos, teniendo en cuenta
un programa de actividades.
El mantenimiento preventivo se define como un procedimiento programado, ordenado, uniforme,
continuo y planificado para evitar descomposturas y paradas imprevistas, y prolongar la vida y usos
de las maquinas, herramientas y edificios.
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Mantenimiento correctivo
Es aquel tipo de mantenimiento que se realiza cuando el deterioro de la maquina es evidente, así se
tiene dos casos:
• Correctivo planificado: Es aquel que el deterioro se puede corregir después de detectado.
• Correctivo emergencia: es aquel cuando la maquina se para, solamente queda intervenir.
Mantenimiento predictivo
Se basa en el lugar de síntomas de los equipos, mediante instrumentos, controlando primordialmente
su estado de funcionamiento, se interviene el equipo cuando es absolutamente necesario.
Mantenimiento autónomo
Es el mantenimiento básico: Limpieza, Lubricación y Ajuste, que es realizado por los operadores de
la maquina con el fin de detectar defectos ocultos y actuar en forma oportuna.
La esencia de este sistema se basa en ejecutar periódicamente una revisión preventiva y trabajos de
reparación de un determinado plazo, así como efectuar el mantenimiento diario, el plazo entre una y
otra revisión se determina de acuerdo con las particularidades del diseño, aplicación y condición de
explotación de la máquina.
Con el sistema de trabajo del MP en las empresas industriales se da solución a los siguientes
problemas:
• La maquinaria se mantiene en un estado que asegura un rendimiento eficaz y una producción
continua.
• Se evita casos de emergencia imprevistos que ocasionan fallas en la maquinaria.
• Se reduce gastos de reparación de las maquinas.
• Se aumenta el rendimiento de la maquinaria, modernizándose con los trabajos de MP.
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El sistema de trabajo MP incluye dos clases de trabajo:
• El servicio entre las reparaciones.
• El cumplimiento periódico de las operaciones de reparación, conforme al plan, que
comprende las reparaciones pequeñas, medianas y en general.
Servicios de reparaciones
Este servicio técnico incluye las siguientes operaciones principales:
Reparación pequeña
Con esto reparación se restablece la capacidad de trabajo de los diversos conjuntos. La complejidad
y volumen de operaciones que incluye la reparación son relativamente insignificantes. Esta
reparación se efectúa, habitualmente, en el lugar donde está instalada la máquina.
Reparación mediana
Se ejecuta en correspondencia con la lista de defectos. Se acompaña del desmontaje parcial de la
máquina, sin sacarla de la base, por el equipo encargado de su reparación.
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Reparación general
Es la de mayor volumen de reparaciones, conforme al plan, se realiza desmontando la máquina.
Se remueven y reparan todas las piezas de la máquina, así como los que componen la base, se
efectuó el montaje y regulación de la máquina.
En muchos casos, para ejecutar la reparación general se levanta la maquina de los cimientos. Esta
clase de reparación puede combinarse, parcial o totalmente con aplicaciones que modernizan el
equipo.
En los siguientes temas se muestran gráficos y lineamientos para la ejecución del mantenimiento del
mantenimiento de equipos y maquinas en general.
En el mantenimiento, instalación de maquinas y equipos es necesario reducir al máximo el tiempo
de trabajo con el menor gato de dinero.
El propósito del mantenimiento es hacer funcionar la maquina o equipo al máximo posible. Para
alcanzar estos objetivos debe seguirse un método y un plan de trabajo sistemático.
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La figura adjunta muestra este sistema y fija la metodología del trabajo.
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Plan de trabajo
Ejecución
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Ejecución del trabajo
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Banco de alineación
✓ MAQUINAS Y MECANISMOS
✓ MONTAJE MECANICO
✓ LLAVES DE APRETAR
✓ DESTORNILLADOR MANUAL
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Nomenclatura
El calibrador (Figura 2) está compuesto principalmente por una regla graduada con mordaza fija en
un extremo, formando un ángulo recto con la regla; y el cursor provisto de una escala vernier, que se
desliza sobre la regla, presionando el botón con el pulgar y provocando un movimiento de
desplazamiento. Cuando no se presiona el botón, un mecanismo detiene el deslizamiento del cursor.
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Apreciación
La apreciación de estos instrumentos de medición está dada por la lectura de la menor fracción de
la unidad de medida, que se puede obtener con la aproximación del nonio.
La máxima aproximación de la lectura se obtiene por el cociente entre la magnitud de la menor
división de la escala principal (Regla) dividida entre el número de divisiones de le escala auxiliar o
nonio.
La apreciación se obtiene, pues, con la fórmula: a= e/n en la que,
a = apreciación
e = menor división de la escala (Regla)*
n = número de divisiones del nonio
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Lectura en decimos de milímetros (0.1mm)
El nonio de 0,1 mm tiene una longitud total de 9
milímetros y está dividido en 10 partes iguales;
y por lo que cada división del nonio vale 9/10
«0,9 mm. Finalmente, cada división del nonio es
0,1 mm menor que cada división de la escala
(Figura 1).
a) El número de milímetros enteros se lee sobre regla, a la izquierda del cero del nonio
b) El décimo de milímetro se lee a la derecha del cero del nonio, en la graduación de este y en
la división que coincida, lo más exactamente, con la regla. (figura 2).
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Ensamblaje y desmontaje
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Proceso de ejecución
Desarmar mecanismo
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Armar el mecanismo
1° paso – monte los elementos del eje:
• Coloque cada chumacera en su posición
• Conte las laminas de montaje
• Monte las laminas en la base
• Monte las chumaceras en las laminas
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Consiste en desatornillar y a atornillar tuercas y tornillos para desarmar y armar maquinas o partes
de ellas.
Proceso de ejecución
1° paso – suelte la tuerca
a) Coloque las llaves y afloje la tuerca
b) Precaución: para aflojar o apretar una tuerca o un tornillo gire
la llave hacia usted de manera que haga menos esfuerzo.
OBSERVACIONES
1) Para aflojar una tuerca roscada a un tornillo pasante y evitar que éste gire, sosténgalo con una
llave (Figura 1).
2) Tenga en cuenta el sentido de la rosca, derecha o Izquierda, para aflojar el tornillo o tuerca.
3) Use lubricante o aceite de penetración para aflojar la tuerca o tornillo.
4) Utilice la llave adecuada a la tuerca o tornillo.
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2 y 3° paso - Retire el tomillo girándolo.
Lave tornillos y tuercas
• Sumérjalos en kerosene hasta ablandar la
suciedad.
• Límpielos con una brocha o cepillo de alambre (Figura 4).
OBSERVACIÓN
Reemplace los tornillos o las tuercas que estén en malas condiciones.
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Maquina y mecanismo
MÁQUINA
Es un sistema mecánico que aprovecha fuerzas motrices para vencer fuerzas de resistencia, la
máquina sirve para convertir un trabajo en otro, provocando siempre una pérdida de energía que es
menor cuanto mayor sea el rendimiento de la máquina.
• Por la forma como se comporta la energía en las máquinas, tenemos dos grandes grupos:
En el primero, la energía que se recibe bajo forma eléctrica, química (Combustión del carbón, gas
y otros derivados del petróleo) o hidráulica, es transformada en energía mecánica, con la que se
obtienen siempre fuerza y velocidad. A estas máquinas, que transforman en energía mecánica las
otras clases de energía, se les llama máquinas motrices (Figura 1).
El segundo grupo de máquinas se caracteriza porque reciben una fuerza y velocidad procedentes
de otra maquina motriz y producen un trabajo útil al transformar la materia prima en un producto
elaborado. Á estas máquinas se les llama operadoras (Figura 2 y 3)
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MONTAJE MECANICO
Montaje es la acción o trabajo de unir, armar o montar los elementos de una máquina, o de cualquier
otra construcción mecánica.
Para unir o ensamblar las diversas partes de un conjunto, se utilizan procedimientos como la
unión por medio de tornillos, remaches o soldaduras.
Un buen montaje exige inteligencia y experiencia. Los textos y catálogos dan ciertos datos para
ser considerados en el trabajo y adoptar una idea sobre las posibilidades de su realización. En
otros términos, el montaje tiene por objeto la construcción de un todo constituido por una serie de
elementos fabricados por separado y en cuyo proceso se ha establecido:
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Una vez realizado el montaje, el conjunto total debe satisfacer una serie de normas que también se
fijan anticipadamente.
Principalmente se enuncia que:
Toda estructura montada debe poder ser desmontada.
MÉTODOS DE MONTAJE
Siendo los procedimientos u operaciones de montaje los mismos, cualquiera que sea el conjunto a
ejecutar, pueden distinguirse métodos por el orden y el espacio en que se ejecutan, y por el
número de conjuntos que deben realizarse.
Así tenemos:
Se realiza manteniendo la parte básica del conjunto en un sitio fijo y acoplando las distintas piezas
o grupos menores (Montajes parciales), previamente preparados, hasta completar el conjunto.
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Este montaje se utiliza, entre otros, en las instalaciones de alineamientos. Los ejes se seccionan y en
el lugar de montaje, se unen a otros tubos e instalan accesorios.
La figura muestra la colocación de cada uno de sus componentes, en la que las operaciones de
montaje se reducen, en orden de importancia, al trabajo de ajuste de las piezas intermedias a
colocarse entre la placa de anclaje y la base de la bomba o base del motor eléctrico.
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REGLAS GENERALES DE MONTAJE Instituto Tecnológico de Ciudad Guzmán
• Si no existen normas relativas al montaje hay que examinar, en primer lugar, el orden de
ubicación de los diferentes elementos, antes de comenzar el montaje propiamente dicho.
• Todos los elementos por montar, así como las herramientas necesarias, deben estar en buen
estado y una limpieza impecable.
Desmontaje mecánico
Desmontar es desunir, parcial o totalmente, una máquina, mecanismo, herramienta e incluso una
estructura con el objeto de:
• Realizar una comprobación periódica sobre el funcionamiento, desgaste, ajuste, limpieza y
lubricación.
• Reparar algunos accesorios.
• Renovar ciertos elementos,
• Asegurar un buen funcionamiento.
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TÉCNICAS PARA EL DESMONTAJE
En el desmontaje se distinguen:
• Desmontar, reparar y/o reemplazar en el sitio
• Desmontar, reparar y/o reemplazar en el taller, sobre el banco.
• Desmontar y reemplazar.
REGLAS GENERALES
Durante el desmontaje es necesario prestar atención a los siguientes puntos:
1) Si existen dibujos de conjunto y/o recomendaciones para el desmontaje, hay que
consultarlos
2) Hoy que estar familiarizados con el funcionamiento de la máquina a desmontar, así como
con los elementos que la componen.
3) Antes de empezar el desmontaje es preciso determinar la marcha a seguir, así como la forma
de soltar los elementos a desmontar.
A continuación, hay que determinar las herramientas y medios auxiliares que se van a
emplear.
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LLAVES DE APRETAR
Son herramientas que sirven para aplicar una fuerza de torsión en las tuercas y tomillos, ya sea
para aflojar o apretar.
Las llaves más utilizadas en las máquinas herramientas, equipos y montajes son de boca, las
regulables y Allen.
El uso correcto de estas herramientas es importante a fin de evitar accidentes y el deterioro de los
útiles de trabajo (Figura 1]
CARACTERÍSTICAS
Al extremo de la llave se denomina cabeza y a la
abertura boca. Si la llave tiene dos bocas será una
llave doble. El extremo que sirve de palanca se
llama mango o brazo, (Figura 2).
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LLAVE DE UNA BOCA
Es una llave con abertura en un extremo. Generalmente, viene en grupos de 6 a 10 llaves, que varían
de 5/16" (8 mm) o 1" (25,4 mm) aproximadamente. Las de tamaño mayor se compran por separado
y a la medida.
Puede tener sus quijadas paralelas al brazo, o formar ángulo hasta los 90”; el promedio es de 15*
aproximadamente
Los brazos pueden ser rectos o curvos. Las de mango curvo se llaman llaves en 5; en cambio,
otras llaves tienen brazos en línea quebrada para alcanzar tuercas o cabezas de tornillo que están
en otro nivel (Figura 4).
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Es la llave que tiene en su cabeza o extremo un agujero estriado que se adopta a toda la periferia de
la tuerca o tomillo, de modo que su sujeción es mucho más sólida y el esfuerzo, tanto de la llave
como del tornillo, al hallarse repartido es más enérgico, pero menos fuerte.
Regularmente, esta llave tiene inclinación de un extremo con respecto al otro, lo que le permite
adaptarse o tuercas de agujeros profundos con mayor libertad que las llaves de boca (Figura 6).
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Destornillador manual
Es una herramienta que se emplea para aflojar o apretar tornillos. Posee un cuerpo cilíndrico de
acero al carbono, con una de sus extremidades forjada en forma de cuña; la otra, en forma de espiga
prismática o cilíndrica estriada, se acopla a un mango de madera o plástico (Figura 1)
Uso
Este tipo de destornillador se emplea para apretar o aflojar tomillos, cuyas cabezas tengan ranuras
que permitan la entrada de la cuña que apretará o aflojara a través de giros (Figuras 2)
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Características
El destornillador necesita que la cuña sea templada y revenida. La extremidad de la cuña debe tener
las caras en planos paralelos para permitir el ajuste correcto en la ranura del tomillo.
El mango debe ser ranurado longitudinalmente, para permitir mayor firmeza en el ajuste, la longitud
de los destornilladores varía entre 100 mm y 300 mm.
La forma y las dimensiones de las cuñas son proporcionales al diámetro del cuerpo del
destornillador.
Para tomillos con ranuras cruzadas se utiliza un destornillador con cuña en forma de cruz, llamado
Phillips (Figura 3).
CONDICIONES DE USO
El mango debe estar encajado en el cuerpo del destornillador para evitar que se deslice.
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Tornillos y tuercas
Son piezas metálicas empleadas en la unión de otras piezas. El
tomillo (Figura 1) está formado por un cuerpo cilíndrico roscado y
una cabeza en varias formas. Las tuercas (Figura 2) son de forma:
prismática y cilíndrica, con un agujero roscado por donde se
introduce el tomillo. La arandela es una pieza cilíndrica, de poco
espesor, con un agujero en el centro por donde pasa el cuerpo del 0
tomillo (Figuras 3, 4 y 5).
Los tomillos y tuercas sirven para unir piezas (como en la figura 6) o para unir piezas, en donde una
está agujereada y roscada: Hembra (Figura 7].
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Montaje de ejes
En los ejes soportados por cojinetes de fricción o cojinetes de rodamientos de bolas o de rodillos,
el punto de partida del montaje es siempre la posición de los ejes. El número de posibilidades es
muy grande. Durante el montaje hay que proceder a mediciones de control o a la comprobación
correspondiente.
En los montajes siguientes se representan, esquemáticamente, una serie de ejemplos que se refieren
a:
• Ejes con accesorios
• Ejes y sus soportes
Al realizar la comprobación de los ejes y sus accesorios, es preciso utilizar material adecuado
(Figuras 1 a al f).
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Durante la comprobación de los ejes indicadores de cuadrante, es preciso recordar, entre otros
factores, que no puede utilizarse cualquier cuadrante y en cualquier posición, ya que hay que tener
en cuenta el peso propio del comparador (Figuras 2 a, b y 0).
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En general, puede admitirse la siguiente regla: Sí el tornillo y la tuerca están normalizados y
fabricados con el mismo material, el roscado puede resistir el esfuerzo de
cizalladura.
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Conclusión
En vista de cada esfuerzo que hicimos durante esta práctica, nos dimos cuenta en general que es muy
buena opción saber identificar fallas, darles solución y sobre todo saber diseñarlas para que mas a
delante no tengas miedo al que puedas encontrar fuera, mediante la practica tuvimos unas
complicaciones primero con eje después con las medidas para poder hacer el diseño pero al final se
ya que teníamos todo se nos hizo más fácil y pues aprendimos el objetivo que es saber dar
mantenimiento y saber como hacer un desmontaje y volver a ensamblar tal cual.
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