CONALEP DON PROTASIO RODRIGUEZ CUELLAR

PLAN DE MANTENIMIENTO DE UN
TORNO

ALUMNO: Lázaro Colunga Izaguirre

GRUPO: 602
MATRICULA: 210900032-9
CARRERA: Electromecánica Industrial
MATERIA: TRANSMISIONES DE POTENCIA
DOCENTE: Alfonso Alberto Garza Rodríguez
FECHA DE ENTREGA: 19/03/2024
INDICE
DESCRIPCION DEL EQUIPO……………………………………………………………………………..1

PARTES DEL EQUIPO……………………………………………………………………………………….2

MANTENIMIENTO GENERAL…………………………………………………………………………….3

ACCIONES PARA EL MANTENIMIENTO………………………………………………………………4

BITACORAS…………………………………………………………………………………………………..5

PLAN DE MANTENIMIENTO………………………………………………………………………….6-8

HOJA DE CALCULO DE MANTENIMIENTOS……………………………………………………….9

TABLA DE COSTOS……………………………………………………………………………………….10

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS…………………………………………………….………………11
DESCRIPCION DEL EQUIPO
El equipo en cuestión se trata de un torno el cual se veía claramente desgastado,
algunas partes faltaban en el torno, como las patas de apoyo y la protección trasera,
tambien se encontraban dañadas las distintas tuberías de lubricación, al igual que
el plato y el carro principal, en el caso de este ultimo no se desplazaba
correctamente, mientras que el plato sufría de la falta de una garra.

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PARTES DEL EQUIPO
• Cabezal
• Plato
• Carro principal
• Carro transversal
• Plataforma giratoria
• Carro orientable
• Eje principal
• Portaherramientas
• Contra cabezal
• Punto
• Contra punto
• Bancada
• Guías de la bancada
• Eje del contra cabezal
• Eje cilindrar
• Eje de roscar
• Cremallera
• Bandeja
• Caja de cambios
• Tuberías de lubricación

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MANTENIMIENTO GENERAL AL EQUIPO
Inspección inicial:
• Realizar una inspección visual detallada del torno para identificar todas las
áreas dañadas y los componentes faltantes.
• Hacer una lista detallada de las piezas que necesitan ser reparadas o
reemplazadas.
Reparación y reemplazo de partes:
• Comenzar por reemplazar las partes faltantes, como las patas de apoyo y la
protección trasera, para garantizar la seguridad y estabilidad del equipo.
• Reemplazar las tuberías de lubricación dañadas para asegurar un adecuado
funcionamiento del sistema de lubricación.
• Examinar el plato y la garra para determinar si pueden ser reparados o si es
necesario reemplazarlos por completo.
• Inspeccionar el carro principal y realizar las reparaciones necesarias para
corregir cualquier problema que esté afectando su desplazamiento.
Limpieza y lubricación:
• Limpiar todas las partes del torno para eliminar el polvo, la suciedad y los
residuos acumulados.
• Aplicar lubricante en las áreas apropiadas, siguiendo las recomendaciones
del fabricante, para garantizar un funcionamiento suave y prolongar la vida
útil de los componentes.
Calibración y ajustes:
• Verificar la alineación y nivelación del torno para garantizar un
funcionamiento preciso y evitar vibraciones.
• Ajustar la tensión de las correas y realizar cualquier ajuste necesario en los
mecanismos de transmisión para optimizar el rendimiento del torno.
Pruebas de funcionamiento:
• Realizar pruebas de funcionamiento para asegurarse de que todas las
reparaciones y ajustes realizados hayan sido exitosos.
• Verificar que el torno funcione correctamente y que todas las funciones
operen según lo esperado.
Mantenimiento preventivo:
• Establecer un programa de mantenimiento preventivo para el torno,
incluyendo inspecciones regulares, limpieza y lubricación, y ajustes
periódicos según sea necesario.

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ACCIONES QUE REALIZAR PARA EL MANTENIMIENTO
• Examinar el equipo en busca de piezas muy dañadas o faltantes.
• Desmontar el equipo.
• Quitar la vieja pintura del torno.
• Mandar a hacer una protección trasera para el torno.
• Pedir las patas de apoyo del torno.
• Pedir un nuevo plato para el torno.
• Conseguir nuevas tuberías del mismo tipo que las desgastadas.
• Reemplazar cada componente interno dañado o desgastado.
• Una vez conseguidas todas las partes encargadas, montarlas correctamente
en el torno.

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BITACORA DIARIA
• Inspección visual de la bancada.
• Lubricación del cabezal móvil, los carros longitudinal y transversal.
• Después de finalizar cualquier operación mecánica, es indispensable el retiro
de las virutas con un cepillo de cerdas de nylon y escobillas de goma,
evitando que estás se introduzcan en los engranes y obstruyan el
funcionamiento de la máquina.
BITACORA SEMANAL
• Limpieza del compartimiento donde se encuentran alojados los engranes con
ayuda de un cepillo de cerdas de nylon, posteriormente aplicación de un
disolvente y luego un absorbente industrial.
BITACORA MENSUAL
• Inspección los circuitos y el cableado.
• Utilizando una brocha, limpieza de la guía del tornillo de carro retirando las
virutas de los mecanizados.
• Limpieza y lubricación de la cremallera principal del torno.
• Ajuste de tuercas, tornillos y de la estructura de la máquina.
• Verificación de ruidos y anomalías no percibidos en condiciones normales de
funcionamiento.

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PLAN DE MANTENIMIENTO
1. Inspección Inicial:
Actividades:
• Realizar una inspección visual exhaustiva del torno, enfocándose en todas
las áreas críticas y componentes.
• Documentar cualquier daño, desgaste o piezas faltantes.
• Evaluar la integridad estructural del torno, incluyendo la base, el cabezal, el
carro y otros elementos principales.
• Identificar cualquier acumulación de suciedad, residuos o corrosión que
pueda afectar el rendimiento del equipo.
• Herramientas:
• Linterna de alta potencia para inspeccionar áreas de difícil acceso.
• Cámara de inspección para capturar imágenes detalladas.
• Instrumentos de medición (regla, calibrador, micrómetro) para evaluar
dimensiones críticas.
2. Reparación y Reemplazo de Partes:
Actividades:
• Asegurar que las nuevas piezas estén correctamente dimensionadas y sean
compatibles con el equipo existente.
• Reemplazar el plato con la garra faltante por el nuevo plato.
• Colocar las patas de apoyo donde corresponden, asegurándose que esten
correctamente ajustadas.
• Reemplazar las tuberías
• Reemplazar los rodamientos del carro principal al igual que la guía de este,
ya que esta tambien se encontraba demasiado dañada.
• Al terminar de montar el torno, colocar la nueva protección trasera.
Herramientas:
• Soldadora de arco o MIG para reparaciones de soldadura.
• Torno o fresadora para mecanizado de piezas nuevas.
• Equipos de elevación (grúas, polipastos) para manejar piezas pesadas.
3. Limpieza y Lubricación:
Actividades:
• Desmontar las piezas principales del torno para facilitar una limpieza
completa.
• Utilizar solventes y desengrasantes industriales para eliminar la acumulación
de grasa, aceite y otros contaminantes.

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 • Inspeccionar los sistemas de lubricación y limpiar o reemplazar los filtros y
boquillas obstruidas.
• Aplicar lubricantes de alta calidad según las especificaciones del fabricante
para garantizar un funcionamiento suave y sin problemas.
Herramientas:
• Equipos de limpieza a presión para eliminar la suciedad incrustada.
• Pistolas de engrase para lubricar puntos de difícil acceso.
• Bomba de vacío para purgar y rellenar sistemas de lubricación.
4. Calibración y Ajustes:
Actividades:
• Verificar la alineación de los ejes del torno utilizando instrumentos de
medición precisos.
• Ajustar la tensión de las correas de transmisión y verificar la alineación de
poleas y engranajes.
• Inspeccionar y ajustar la holgura en los cojinetes y guías lineales para
garantizar un movimiento suave y preciso.
• Calibrar los sistemas de control numérico (CNC) si el torno está equipado
con esta tecnología.
Herramientas:
• Instrumentos de alineación láser para verificar la precisión de alineación.
• Dinamómetro para medir la tensión de las correas.
• Herramientas de ajuste fino para corregir desviaciones mínimas.
5. Pruebas de Funcionamiento:
Actividades:
• Realizar pruebas de funcionamiento exhaustivas en todas las velocidades y
modos de operación del torno.
• Verificar la precisión dimensional de las piezas mecanizadas utilizando
instrumentos de medición.
• Monitorear el consumo de energía y la temperatura de funcionamiento para
detectar posibles problemas de eficiencia.
• Recopilar datos operativos para análisis comparativo con pruebas anteriores.
Herramientas:
• Instrumentos de medición dimensional (micrómetros, calibradores,
indicadores de dial).
• Termómetros infrarrojos para medir la temperatura en puntos críticos.
• Analizadores de potencia para evaluar el consumo eléctrico.

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6. Mantenimiento Preventivo:
Actividades:
• Establecer un programa de mantenimiento preventivo regular basado en las
especificaciones del fabricante y la experiencia operativa.
• Programar inspecciones periódicas, limpieza, lubricación y ajustes según la
frecuencia recomendada.
• Capacitar al personal técnico en la ejecución de tareas de mantenimiento
preventivo y en la identificación de problemas potenciales.
• Mantener registros detallados de todas las actividades de mantenimiento
realizadas y de cualquier anomalía detectada.
Herramientas:
• Software de gestión de mantenimiento para programación y seguimiento.
• Manuales de mantenimiento y listas de verificación proporcionadas por el
fabricante.
• Entrenamiento especializado para el personal técnico.
Notas Adicionales:
Es importante realizar una planificación cuidadosa y asignar los recursos adecuados
para cada actividad de mantenimiento.
Mantener un inventario de repuestos críticos y consumibles para minimizar el tiempo
de inactividad en caso de reparaciones urgentes.
Se deben seguir todas las normativas de seguridad aplicables durante la realización
de actividades de mantenimiento para evitar lesiones o daños al equipo.

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 COSTOS

Componente Mantenimiento Preventivo Mantenimiento Predictivo Mantenimiento Correctivo Numero Codigo

Cabezal $ 4,200.00 $ 4,200.00 1 CNC001

Plato $ 3,200.00 $ 3,200.00 $ 6,500.00 2 CNC002
Carro principal $ 3,000.00 $ 3,000.00 $ 2,000.00 3 CNC003
Carro transversal $ 3,000.00 $ 3,000.00 4 CNC004
Plataforma
$ 2,000.00 $ 2,000.00 5 CNC005
giratoria
Carro orientable $ 2,500.00 $ 2,500.00 6 CNC006
Eje principal $ 4,500.00 $ 4,500.00 7 CNC007
Portaherramientas $ 2,000.00 $ 2,000.00 8 CNC008
Contra cabezal $ 3,000.00 $ 3,000.00 9 CNC009
Punto $ 1,000.00 $ 1,000.00 10 CNC010
Contra punto $ 1,000.00 $ 1,000.00 11 CNC011
Bancada $ 5,200.00 $ 5,200.00 12 CNC012
Guías de la
$ 2,000.00 $ 2,000.00 13 CNC013
bancada
Eje del contra
$ 2,500.00 $ 2,500.00 14 CNC014
cabezal
Eje cilindrar $ 1,500.00 $ 1,500.00 15 CNC015
Eje de roscar $ 2,000.00 $ 2,000.00 $ 1,000.00 16 CNC016
Cremallera $ 2,000.00 $ 2,000.00 $ 2,000.00 17 CNC017
Bandeja $ 1,500.00 $ 1,500.00 $ 300.00 18 CNC018
Caja de cambios $ 1,000.00 $ 1,000.00 $ 750.00 19 CNC019
Tuberías de
$ 3,000.00 $ 3,000.00 $ 3,000.00 20 CNC020
lubricación
Otros
componentes $ 500.00 $ 500.00 $ 670.00 21 CNC021
internos
Patas de apoyo $ 1,000.00 22 CNC022
Proteccion trasera $ 5,000.00 23 CNC023

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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
https://ar.pinterest.com/
https://www.interempresas.net/
https://chat.openai.com/
https://www.herramental.com.mx/

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