CALDERAS y

COMPRESORES
CALDERAS
• Una caldera es un aparato de transferencia térmica que convierte combustible fósil,
energía eléctrica o nuclear, a través de un medio de trabajo como agua, o fluidos
orgánicos y así dirige esta energía hacía algún aparato externo de transferencia de calor,
como los utilizados para calefacción de edificios o de utilización en proceso.
CALDERAS
FUNCIONAMIENTO DE LAS CALDERAS:
Las calderas son máquinas diseñadas para la producción de agua calentada, vapor de
agua saturada o vapor recalentado.
El el vapor de agua se utiliza como un conductor de energía que se aprovecha para
diferentes usos como la cilmatización de ambientes, movimiento de máquinas, etc.
La operación principal consiste en calentar agua, producir vapor o agua calentada y
transportarla para su uso mediante un sistema de tuberías.
Existen dos tipos básicos de calderas:
Calderas humutubulares o pirotubulares: los gases de combustion pasan por tubos y el
agua los rodea.
Calderas acuotubulares: el agua pasa por tubos y los gases de combustion los rodean.
A continuación observamos imágenes de los dos tipos que acabamos de nombrar.
CALDERAS
Las partes principales de una caldera son:
Quemador: se utiliza para quemar el combustible
Hogar: es donde se encuentra el quemador y se produce la combustion del combustible y
generación de los gases calientes.
Tubos de intercambio de calor: por la superficie de los tubos se produce el intercambio de
calor entre los gases calientes producto de la combustión y el agua y/o vapores de agua.
Chimenea: es por donde escapan los humos y gases de la combustión al exterior, luego de
haber realizado su función de calentamiento al fluido agua/vapor.
Carcasa: contiene el hogar y los tubos de intercambio de calor.
CALDERAS
Los elementos de seguridad presentes en las calderas son:
• Indicadores de nivel
• Indicadores de presión y temperatura de vapor
• Dispositivos de purga y vaciado
• Válvulas de interrupción
• Suministro y control de la alimentación del agua
• Bombas de circulación
• Dispositivos limitadores
• Válvulas de seguridad
Magnetrol
CALDERAS
Presión hidrostática: presión de la caldera cuando se le hace ensayos en frío. Esta presión
se usa en el primer ensayo como en los ensayos periódicos.

Presión de pruebas periódicas: es la presión a la que se comprobará los mismos

parámetros que la presión de la primera prueba y se observará la existencia de
deformaciones y de fugas en las partes sometidas a presión durante el uso de la caldera.
CALDERAS
• Temas que debe tratar el operador de calderas al hacer el curso:
• Objeto
• Clasificación
• Generalidades
• Inspecciones
• Pruebas hidrostáticas
• Ensayo de funcionamiento
• Estanqueidad del cicuito de gases
CALDERAS
• Presión de diseño que se define como el valor que se utiliza para el cálculo de
las partes que van a estar a presión en la caldera, también se le denomina
presión máxima de trabajo.
• Presión de servicio, es aquella presión en las calderas industriales donde el
usuario el cual delega dichas responsabilidad al operado de calderas,
normalmente utiliza la caldera y nunca sobrepasará el ajuste de las válvulas de
seguridad.
• Presión máxima de servicio corresponde a la magnitud límite a la que la
caldera quedará sometida una vez que se conecta a la instalación receptora.
Cuando se alcance dicho valor las válvulas de seguridad comenzarán a evacuar
y el operador de calderas deberá estar vigilando dicha situación.
PRUEBA HIDROSTÁTICA
• Observaremos la realización de las pruebas hidrostáticas de las calderas realizada según
las directrices de la norma UNE 9-103 en su apartado 5, estas deberían hacerse cada 6
años. Siendo la presión de prueba hidrostática una vez y un tercio del valor de la presión
de diseño, en ningún caso se sobrepasará el valor indicado. (PD = 1,3 Pd ).Para poder
realizar la prueba hidrostática deberá colocarse tapones roscados o bridas ciegas a las
diferentes válvulas de descarga, seguridad y salida de vapor; una vez colocado los
tapones o bridas se iniciará al llenado de la caldera industrial con agua a una
temperatura ambiente llenándola hasta que se produzca el rebose en la válvula de aire
en cuyo momento cerraremos dicha válvula colocando una brida ciega.La prueba será
realiza siempre que sea posible con una bomba de acción manual y está dispondrá de un
manómetro previamente verificado. Si se utiliza una bomba rápida sin acción manual,
dicho elemento contara con los dispositivos que sean necesarios para que la presión en
el interior de la caldera no sobrepase la presión de diseño. En ese momento la bomba
aumentará lentamente la presión hasta que consiga llegar a la presión de prueba.
El operador de calderas debe conocer que la presión de la prueba será mantenida
durante un periodo de tiempo el cual no debe ser superior a los 30 min. Un vez haya
finalizado dicho tiempo, se descenderá hasta que consigamos la presión máxima de
servicio, valor que mantendremos el tiempo que sea necesario para realizar una
inspección visual de aquellas partes que sean accesibles en la caldera industrial y se
comprobará la inexistencia de fugas en el fluido.
PRUEBA HIDROSTÁTICA
• Después descenderemos la presión hasta que consigamos la presión atmosférica, en
ese momento realizaremos una nueva comprobación visual para asegurarnos que no hay
deformaciones de carácter permanente. La inspección visual en esta nueva etapa se
realizara sin tener que abrir otra vez las bocas o tapas de los registros de la caldera
industrial, excepto cuando se sospeche de manera justificada que existen deformaciones
en la caldera industrial.
• Si en el trascurso de la prueba hidrostática observamos fugas del fluido descenderemos
el valor de la misma para realizar las operaciones de reparación que sean requeridas con
la finalidad de subsanar el problema y posteriormente realizar nuevamente dicha etapa.
• Hay que señalar que en el caso concreto de calderas industriales que tengan un fluido
que no sea el agua, la prueba hidrostática tiene que realizarse con el fluido en cuestión
que permanecerá en estado líquido en las condiciones ambientales correspondientes.
• Tras la realización de la prueba hidrostática dejaremos la caldera industrial funcionando
de sus condiciones normales a cargo del operador de calderas.
• Clasificación de las calderas según su presión:
• Calderas de baja presión: producen vapor a una presión de alrededor de 5 bar. Es más
común en calderas que producen agua caliente.
• Calderas de media presión: producen vapor hasta unos 20 bares. La producción es de
vapor saturado y se usan en la industria en general.
• Calderas de alta presión: producen vapor de alta presión de entre 40 y 60 bares y vapor
de muy alta presión de hasta unos 90 bares. Estas calderas están asociadas a la
generación de energía eléctrica produciendo el vapor sobrecalentado que luego es
dirigido a la turbina que gira acoplada a un generador eléctrico. Se usan calderas
acuotubulares.
• Caldera de baja presión Caldera de media presión
• Caldera de alta presión
COMPRESORES
COMPRESORES
COMPRESORES
• El aire comprimido es usado como fuente de energía para procesos de trabajo y en
muchas máquinas y herramientas.
• Tiene aplicación en el uso de máquinas herramientas (soplete, pistola de pintura, etc.),
actuadores de válvulas, etc.
• El aire comprimido es una corriente de aire a elevada presión y velocidad por lo que
puede causar grandes daños si es mal utilizado.
• Otro riesgo asociado al uso de aire comprimido es el nivel sonoro de los equipos en
funcionamiento.
• Respecto a este último riesgo citado vale decir que deberá evaluarse el nivel sonoro, el
tiempo de exposición. De ser necesario se eligirán los protectores auditivos o se tomarán
medidas para reducir el nivel sonoro del equipo y/o aislar la fuente de ruido o el operario
como se vió oportunamente al estudiar “Sonido”.
COMPRESORES
• Elementos que componen el compressor:
• Toma de aire: elemento por donde se produce el ingreso de aire al equipo.
• Filtro: retiene las impurezas que contiene el aire que ingresa al equipo.
• Bloque compresor: está formado por el motor, cilindros compresores, etc. Corresponde a
los elementos que realizan la compresión del aire.
• Botón arranque/parada: este botón cierra/abre el circuito eléctrico que energiza el motor
del compresor.
• Depósito: es el tanque en donde se almacena el aire comprimido.
• Tubo colector: tubo por donde ingresa el aire comprimido al depósito desde el motor
compresor.
• Válvula antiretorno: esta válvula impide que el flujo de aire comprimido retorne desde el
tanque hacia el motor compresor.
• Válvula de purga: se encuentra en la parte inferior del depósito y es utilizada para drenar
el agua contenida en el aire que se comprime (humedad).
COMPRESORES
• Presóstato: válvula de seguridad que acciona ante un valor prefijado de presión por el
fabricante, liberando aire comprimido acompañado de un silbato muy sonoro.
• Reductora de presión: regula la presión de trabajo siguiendo los valores dados por el
operario.
• Salida de aire comprimido: en ese punto se conecta la manguera por donde fluirá el aire
comprimido hacia el exterior.
• Manómetro de salida: indica la presión del aire que se encuentra fluyendo por la
manguera de salida.
• Manómetro de depósito: mide la presión que existe dentro del depósito.
En grandes equipos temenos además:
• Fundación: base donde se soporta el equipo.
• Enfriador de aire: debido al calor que absorbe el aire al comprimirse, este debe enfriarse
para que no llegue a temperaturas peligrosas, para eso se utiliza un enfriador de aire.
COMPRESORES
• Los enfriadores de aire pueden funcionar a su vez utilizando aire o líquido como element
regrigerante.
• Separador de condensados: elimina las condensaciones de agua producidas al enfriarse
el agua.
• Secador: elimina la humedad en el circuito de distribución de aire comprimido.
• Líneas de conducción: es la red de conductos que conducen el aire comprimido hasta los
lugares de utilización y puntos de toma de los mismos. Pueden ser de acero, aluminio o
materiales plásticos.
 COMPRESORES
• Precauciones para el manejo de equipos de aire compromido
• Nunca aplique aire comprimido a la piel o directo a una persona aire comprimido a una
presión de 1.5 bar puede causar serias lesiones. Nunca use el aire comprimido para
limpiar polvo o suciedad de su cuerpo ó ropa. El aire podría arrastrar partículas de agua
condensada o aceites usados en la lubricación del motor, esto es altamente peligroso si
fluye a alta presión sobre alguna parte del cuerpo.
• Cuando utilice aire comprimido para limpieza, asegúrese de no exceder una presión de 3
bar, siempre utilice lentes de protección ó máscara facial.
• Utilice protección auditiva. La exposición a un ruido excesivo puede dañar seriamente su
sistema auditivo. Diversas clases de silenciadores pueden ser montados en las válvulas
y partes de máquinas para reducir los sonidos y atenuar los riesgos a la salud.
• Nunca acople o desacople una manguera con presión de aire. Corte la presión y
despresurice los sistemas antes de proceder a cualquier conexión de mangueras.
• Use fittings y conectores de alta calidad diseñados especialmente para la presión y
temperatura que tiene en su ambiente. Use solamente el conector para la manguera a
utilizar. No mezcle mangueras en pulgadas y conectores milimétricos y viceversa.
 COMPRESORES
• Nunca use mangueras deterioradas ó dañadas. Siempre guarde las mangueras
correctamente lejos de fuentes de calor ó luz solar directa.
Una falla en la manguera puede causar un grave accidente. Use carreteles para disminuir
sus chances de accidentes y ayuda a que las mangueras tengan mayor vida útil. No deje
las mangueras en el piso.
• Cuando inyecte aire comprimido a una red ó una manguera, asegúrese que si hay un
extremo abierto, éste permanecerá sujeto en forma firme y segura. Un extremo suelto
puede dar un latigazo y producir un grave accidente.
• Abra el paso de A. C. lentamente. Use válvulas de arranque progresivo. Cualquier
partícula en la cañería ó una destrucción puede convertirse en un arma neumática.
• Asegúrese de tener sistemas de seguridad y retención en las líneas que alimentan
mangueras superiores a 12 mm (1/2“).
Estos sistemas deben reducir ó bloquear la presión de la línea en caso de falla de una
manguera.
 COMPRESORES
• No utilice el aire directo del compresor ó aplicaciones alimenticias, farmacéuticos,
biológicos, etc. A menos que el sistema haya sido diseñado a tal fin y posea los
correspondientes filtros y reguladores:
• Válvulas de corte y despresurización con bloque deben ser utilizadas en la alimentación
de las máquinas de forma que bloqueen con cuidado la alimentación de la máquinas
mientras de realizan tareas de mantenimiento y no puedan habilitarse accidentalmente.
• Nunca altere ó instale válvulas de alivio con presión de descarga superior a la cual ha
sido diseñado el sistema y el depósito.
• Se debe revisar el sistema neumático periódicamente.
• Es necesario revisar las instalaciones en busca de fugas de aire que se pueden producir
por acoplamientos, juntas, tubos o mangueras.
• La resistencia física de las mangueras debe ser acorde al uso que tendrán. Las de gran
resistencia son necesarias en instalaciones semipermanentes. En máquinas neumáticas
fijas pueden usarse las de tipo medio o ligero. En herramientas portátiles pequeñas se
usan flexibles.
COMPRESORES
• Las mangueras deben ser inspeccionadas antes de usarse. No deben estar dañadas ni
marcadas. No deben colocarse objetos sobre estas. Se deben guardar perfectamente
dobladas. No se usarán mangueras que tengan cinta aisladora usadas para taponar
orificios. Es necesario verificar que no haya dobleces u obstáculos sobre estas antes de
usarlas.
Si se ha de utilizar una herramienta neumática se debe:
• Comprobar si la presión de trabajo de la herramienta es compatible con la del Sistema.
Para esto verificar la placa de caraterística de la herramienta y leer la presión que indica
el manómetro de la red.
• Verificar que la herramienta posea placa de características.
• Verificar el estado de la manguera y que el largo de la misma sea el suficiente para la
tarea a realizar.
• Observar que la manguera no corra riesgo de quedar aprisionada durante el trabajo, y
que no sea riesgosa para el paso de personas. Podría colocarse la misma en forma
elevada.