2/12/2019 Electronic Service Information System (EC070030 - DP5IIIV)

Esquema de circuitos de
Jetta corriente Núm.  3 / 1
11.2018

Motor de gasolina de 2,5 l, Low (AW0) , CBTA,CCCA,(AW0)

a partir de julio de 2014

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=096F1E7610BD43B6AB4F5CB7D09CD959\EC070030\DP5IIIV&AppID=5090 1/17
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Esquema de circuitos de
Jetta corriente
Núm.  3 / 2
Batería, Motor de arranque, Alternador con
regulador de tensión, Regulador de tensión,
Portafusibles B, Fusible 14 del
portafusibles B
A - Batería
508 SB
B -Motor de arranque
3
C -Alternador
SA1 SA4 SB14
CX1 -Alternador con regulador de tensión
14a C1 -Regulador de tensión
SA1 - Fusible 1 del portafusibles A
35.0
sw
SA4 - Fusible 4 del portafusibles A
SB - Portafusibles B
16.0
rt
25.0
sw
10.0
rt
0.5
rt/sw
SB14 - Fusible 14 del portafusibles B
T2 -Conector de 2 contactos
T2i -Conector de 2 contactos, cerca del
motor de arranque
+
T4t -Conector de 4 contactos, cerca del
A 2 55 94 176 93 B151 D78
motor de arranque
- 0.5 - Cinta de masa, batería - carrocería
bl 1
0.35
B177
bl/sw
0.5
bl
-Punto de masa, en el lado izquierdo
* * 12
T4t
/2
T4t
/1 del vano motor
35.0 35.0 4.0 T2i T2i
sw sw rt
/2 /1
ws = blanco -Conexión a rosca (30), en la caja
2.5 *2 *2 6.0 6.0
sw = negro 508
br rt rt
electrónica
0.5 0.5
ro = rojo
sw/bl sw/br rt = rojo -Punto de masa, masa motor/cambio
br = marrón 652
gn = verde
30 50 B+
T2
/1
T2
/2 bl = azul -Conexión positiva 3 (30a), en el mazo
B151
35.0
G
gr = gris de cables del habitáculo
B
sw C C1 li = lila
M

vi = lila -Conexión (61), en el mazo de cables

CX1 B177
1 12 652
63 69 ge = amarillo del habitáculo
or = naranja
-Conexión positiva 1 (30a), en el mazo
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

163-003021118 rs = rosa D78

de cables del vano motor
* -Para vehículos con climatizador
*2 -Para vehículos sin climatizador

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Esquema de circuitos de
Jetta corriente
Núm.  3 / 3
Relé principal, Portafusibles B
J271 - Relé principal
SB - Portafusibles B
SB2 - Fusible 2 del portafusibles B
SB3 - Fusible 3 del portafusibles B
J271 SB

30
SB4 - Fusible 4 del portafusibles B
SB2 SB3 SB4 SB7 SB8 SB9 SB10 SB25
30 D 85 86
87 SB7 - Fusible 7 del portafusibles B
62 61 2a 3a 4a 7a 8a 9a 10a 25a
SB8 - Fusible 8 del portafusibles B
SB9 - Fusible 9 del portafusibles B
SB10 - Fusible 10 del portafusibles B
SB25 - Fusible 25 del portafusibles B
0.5 0.5 2.5 0.5 1.0 2.5 1.0 0.5 0.35 4.0
sw/gr rt/sw rt/gn bl/ws bl/rt rt/gn ge/rt sw/ge ws/rt rt/ge T4x -Conector de 4 contactos
T14 -Conector de 14 contactos, cerca de la
batería
-Conexión positiva 1 (30a), en el mazo
D78
80
de cables del vano motor
T14

-Conexión 3 (87a), en el mazo de

D78 D78 D182 /5
81 163 128 73 167 57

D182
cables del vano motor
* -Conexión del ventilador del radiador

0.5 0.5
ws = blanco
rt/sw bl/ws
2.5
sw = negro
rt/gn ro = rojo
rt = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
T4x
gr = gris
*
/2
li = lila
vi = lila
88 111 ge = amarillo
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 or = naranja
163-003031118 rs = rosa

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Esquema de circuitos de
Jetta corriente Núm.  3 / 4
Conmutador de encendido y arranque,
Convertidor, Portafusibles B
D -Conmutador de encendido y arranque
J680 -Relé 1 para alimentación de tensión
del borne 75
SB
178 32 181 42 179 38 180 67 J935 - Convertidor
* *

J680 J680
SB - Portafusibles B
T9x
/1
T7d
/1 0.35 0.5 0.35 0.5 0.5
T7d -Conector de 7 contactos
0.5
*
0.5
*
sw/rt
*
*2
rt/sw
*2
rt/sw sw/rt sw/rt
T9x -Conector de 9 contactos
sw/rt sw/rt
T10 -Conector de 10 contactos
0.5
sw/rt
*3
0.35 0.5
T10i -Conector de 10 contactos
-Conexión (75s), en el mazo de cables
B491 B239 A22
sw/gr rt/ge

A22
0.5
sw/rt
0.5
rt/sw
*2
0.5
sw/rt
del tablero de instrumentos
-Conexión positiva 1 (50), en el mazo
B239
de cables del habitáculo
T10 T10 -Conexión positiva (75), en el mazo de
/2 /1 B491
T10i
/9
75
T10i
/6
50
T10i
/4
75
S 30a
cables del habitáculo
J935
* -En función del equipamiento
T10i
/8
15
T10i
/1
T10i
/10
T10i
/7
30a
T10i
/5
50S
T10i
/2
31
T10 T10
D
T10 *2 -La sección transversal depende del
/3 /8 /4
75 15 * 50
equipamiento
*3 -a partir de julio de 2016

ws = blanco
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.35
sw = negro
sw/vi
0.35
rt/sw sw/rt rt/ge rt/ws br sw/rt sw/vi rt/sw ro = rojo
sw/rt
*
*2 rt = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
39 33 54 56 68 177 197 37 31 35 ge = amarillo
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 or = naranja
163-003041118 rs = rosa

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Esquema de circuitos de
Jetta corriente Núm.  3 / 5
Conmutador de encendido y arranque,
Pulsador del sistema de arranque, Relé
para alimentación de tensión del borne 15,
Unidad de control para autorización de
acceso y arranque, Unidad de control para
63 33 58 34
bloqueo electrónico de la columna de
E378
*2 dirección, Relé 1 del motor de arranque
D -Conmutador de encendido y arranque
T6st T6st T6st T6st
E313 -Palanca selectora
E378 -Pulsador del sistema de arranque
/1 /2 /4 /3

J329 -Relé para alimentación de tensión del

0.35
*
0.5 4.0 0.5 borne 15
rt/ge rt/sw sw sw/rt
0.35
br
0.35
vi/ws
0.35
vi/sw
0.35
vi/ge
J518 -Unidad de control para autorización de
acceso y arranque
J764 -Unidad de control para bloqueo
electrónico de la columna de dirección
T10
/10
30a
*
52
T32e
/30
T16v
/4
T16v
/13
T9c
/1
T9c
/3
T9g
/1
J906 - Relé 1 del motor de arranque
N376 86 15 86
*2
E313 J518
*2
J764
*2
J906
85 50
J329
85
N376 -Electroimán del bloqueo antiextracción
T10
T10s
/2
T16v
/14
T16v
/10
T9c
/2
T9c
/5
T9g
/2 de la llave de contacto
D /5
*2
T6st -Conector de 6 contactos
0.5
br
0.5
br
4.0
rt T9c -Conector de 9 contactos
0.35
249
T9g -Conector de 9 contactos
bl/vi
T10 -Conector de 10 contactos
249 T10s -Conector de 10 contactos
0.35 0.35 0.5 0.5
bl/vi bl/vi
*
br
A41
br
ws = blanco
T16v -Conector de 16 contactos
0.35
br
sw = negro T32e -Conector de 32 contactos
367 ro = rojo -Conexión a masa 2, en el mazo de
1.0 0.35 4.0
rt = rojo 249
br br rt cables del habitáculo
1.5
br
br = marrón
U3 gn = verde -Conexión a masa 2, en el mazo de
bl = azul 367
cables principal
605
46 193 168 4 194
gr = gris
li = lila -Punto de masa, en la parte superior
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
vi = lila 605
163-003051118
ge = amarillo
de la columna de dirección
or = naranja -Conexión positiva (50), en el mazo de
A41
rs = rosa cables del tablero de instrumentos
-Conexión 1, en el mazo de cables del
U3
cambio automático
* -Para vehículos con cambio automático
*2 -En función del equipamiento

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Esquema de circuitos de
Jetta corriente Núm.  3 / 6
Relé para alimentación de tensión del borne
15, Portafusibles C
J329 -Relé para alimentación de tensión del
borne 15
SC - Portafusibles C
28 57 12 13
SC3 - Fusible 3 del portafusibles C
SC14 - Fusible 14 del portafusibles C
6.0
SC16 - Fusible 16 del portafusibles C
rt
SC23 - Fusible 23 del portafusibles C
SC43 - Fusible 43 del portafusibles C
4.0
rt/ge
4.0
sw
6.0
rt
B156
SC47 - Fusible 47 del portafusibles C
T9g -Conector de 9 contactos
-Conexión positiva 4 (30a), en el mazo
1.5 A168
rt de cables del tablero de instrumentos
-Conexión positiva 4 (15a), en el mazo
A199
T9g
9a SC 24a 3a de cables del tablero de instrumentos
/3
30
J329 SC14 SC16 SC23 SC47 SC43 SC3 -Conexión positiva (30a), en el mazo
15
B156
T9g
/5
14b 16b 23b 47b 43b
de cables del habitáculo
-Conexión positiva 1 (15), en el mazo
B163
4.0
sw
0.5
sw/vi
0.5
sw/ge
0.5
rt/ge
1.0
rt/ge
0.5
rt/ge de cables del habitáculo
-Conexión positiva 6 (30a), en el mazo
B320
ws = blanco de cables principal
A199
B163 B320
0.5
sw = negro -Conexión positiva (15a), en el mazo
D52 U18 A168
rt ro = rojo D52
rt = rojo de cables del vano motor
br = marrón -Conexión positiva (30a), en el mazo
gn = verde U18
4.0
sw
4.0
sw
0.5
sw/vi
0.5
sw/vi
0.5
sw/ge
0.35
rt/ge
*
1.0
rt/ge
0.5
rt/ge
0.5
rt/ge bl = azul
de cables del cambio automático
gr = gris * -Para vehículos con cambio automático
li = lila
vi = lila
59 55 218 201 87 43 71 40 35 202 ge = amarillo
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 or = naranja
163-003061118 rs = rosa

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Esquema de circuitos de
Jetta corriente Núm.  3 / 7
Sensor del indicador del nivel de
combustible, Unidad de alimentación de
combustible, Bomba de combustible
(bomba de preelevación), Relé de la bomba
de combustible, Unidad de control del
65 26 76 74 205
motor
G -Sensor del indicador del nivel de
J623 combustible
T94
/69
T94
/3
T94
/5
T94
/1 GX1 -Unidad de alimentación de
combustible
G6 -Bomba de combustible (bomba de
1.0 0.5 1.0 0.35
preelevación)
rt/ge sw/ge rt/sw vi/ws
J17 - Relé de la bomba de combustible
0.5
sw/gr
1.5
rt/gn
1.5
rt/gn
2.5
br J623 - Unidad de control del motor
1.0
rt/sw
T5aa -Conector de 5 contactos
T5b -Conector de 5 contactos
T94 -Conector de 94 contactos
T5aa
J17
T5aa T5b
GX1 T5b
-Punto de masa, en el lado derecho del
/3 /1 /1 /4
51
G6 M G
17
218 131
maletero
D181
-Conexión a masa 2, en el mazo de
T5aa T5aa T5b T5b T5b
/5 /2 /5 /2 /3
87
cables trasero
1.0 1.0
rt/sw br
-Conexión a masa 2, en el mazo de
131
A99 cables del vano motor
ws = blanco - Punto de masa, en el faro izquierdo
2.5
rt/gn
4.0
br
4.0
br sw = negro 655
0.35 0.5 0.35
sw/br
87
br/bl vi/sw ro = rojo
rt = rojo -Conexión 1 (87), en el mazo de cables
1.5
br = marrón A99
rt/sw
del tablero de instrumentos
1.5
gn = verde
br bl = azul -Conexión 2 (87a), en el mazo de
gr = gris D181
cables del vano motor
li = lila
vi = lila
655
86 146 51 209 212 20 ge = amarillo
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 or = naranja
163-003071118 rs = rosa

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Esquema de circuitos de
Jetta corriente Núm.  3 / 8
Unidad de control del motor, Bobina de
encendido 1 con etapa final de potencia,
Capuchón de bujía, Bujías de encendido
E45 -Conmutador del GRA
J623 - Unidad de control del motor
N70 -Bobina de encendido 1 con etapa final
de potencia
T94 T94
J623
T94 T94 T94 T94 T94 T60
P -Capuchón de bujía
/2 /93 /87 /92 /65 /26 /88 /50
Q -Bujías de encendido
T4af -Conector de 4 contactos
T4x -Conector de 4 contactos
D173 D17 T14 -Conector de 14 contactos, cerca de la
2.5 0.35 0.5 0.5 0.35 0.5 0.35 1.5 1.0
batería
br sw/br sw/ge rt/sw sw/ws ge/vi bl/sw rt/gn ge
T16ls -Conector de 16 contactos
T60 -Conector de 60 contactos
T94 -Conector de 94 contactos
-Punto de masa, en la culata
T4af T4af 15
B441 /1 N70 /3
T4x
131 /3 B508

131
73 61 18
* -Conexión a masa 1, en el mazo de
T4af T4af 83
/4 /2
cables delantero derecho
1.5 1.5 -Conexión a masa 1, en el mazo de
br/gn br 91
92 cables del encendido electrónico
92
-Conexión a masa 2, en el mazo de
ws = blanco 92
0.35 0.35 0.35 2.5 cables del encendido electrónico
sw/ws sw/ws bl/sw br sw = negro
T14
91 91
ro = rojo -Conexión a masa 2, en el mazo de
/9
rt = rojo 131
2.5 2.5 cables del vano motor
br br/gn br = marrón
gn = verde -Conexión (GRA), en el mazo de
83
bl = azul B441
T16ls T16ls cables principal
/2 /4
P gr = gris
-Conexión (DF), en el mazo de cables
2.5
br Q Q li = lila
B508
E45 *2
15
vi = lila del habitáculo
10 5 ge = amarillo
or = naranja -Conexión (87), en el mazo de cables
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
D173
163-003081118 rs = rosa del precableado del motor
* -Conexión del ventilador del radiador
*2 -Para vehículos con regulador de
velocidad (GRA)

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Esquema de circuitos de
Jetta corriente Núm.  3 / 9
Unidad de control del motor, Bobina de
encendido 2 con etapa final de potencia,
Bobina de encendido 3 con etapa final de
potencia, Bobina de encendido 4 con etapa
final de potencia, Bobina de encendido 5
con etapa final de potencia, Capuchón de
bujía
J623 J623 - Unidad de control del motor
N127 -Bobina de encendido 2 con etapa final
T60 T60 T60 T60
/35 /33 /49 /34

de potencia
N291 -Bobina de encendido 3 con etapa final
D173
de potencia
N292 -Bobina de encendido 4 con etapa final
1.5
rt/gn
1.0
rt
1.5
rt/gn
1.0
bl
1.5
rt/gn
1.0
gn
1.5
rt/gn
1.0
gr de potencia
N323 -Bobina de encendido 5 con etapa final
de potencia
P -Capuchón de bujía
T4ag T4ag T4ah T4ah T4ai T4ai T4au T4au Q -Bujías de encendido
/1 N127 /3 /1 N291 /3 /1 N292 /3 /1 N323 /3
T4ag -Conector de 4 contactos
T4ag
/4
T4ag
/2
T4ah
/4
T4ah
/2
T4ai
/4
T4ai
/2
T4au
/4
T4au
/2
T4ah -Conector de 4 contactos
T4ai -Conector de 4 contactos
1.5
br/gn
1.5
br
1.5
br/gn
1.5
br
1.5
br/gn
1.5
br
1.5
br/gn
1.5
br
2.5
rt/gn
T4au -Conector de 4 contactos
T60 -Conector de 60 contactos
92
-Conexión a masa 1, en el mazo de
ws = blanco 91
cables del encendido electrónico
sw = negro
91
ro = rojo -Conexión a masa 2, en el mazo de
92
0.5
rt = rojo cables del encendido electrónico
br br = marrón
gn = verde -Conexión (87), en el mazo de cables
D173
bl = azul del precableado del motor
P P P P
gr = gris
Q Q Q Q li = lila
vi = lila
216 24 ge = amarillo
99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 or = naranja
163-003091118 rs = rosa

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=096F1E7610BD43B6AB4F5CB7D09CD959\EC070030\DP5IIIV&AppID=5090 9/17
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Esquema de circuitos de
Jetta corriente Núm.  3 / 10
Sensor de picado 1, Sensor de la
temperatura del líquido refrigerante, Sensor
de picado 2, Mando de la mariposa (mando
eléctrico del acelerador), Unidad de mando
de la válvula de mariposa, Unidad de
control del motor
G61 -Sensor de picado 1
J623 G62 -Sensor de la temperatura del líquido
T60
/46
T60
/47
T60
/54
T60
/12
T60
/41
T60
/43
T60
/9
T60
/8
T60
/11
T60
/10
T60
/57
T60
/14 refrigerante
G66 -Sensor de picado 2
G186 -Mando de la mariposa (mando
eléctrico del acelerador)
G187 -Sensor de ángulo 1 del mando de la
1.0
gn
1.0
br/vi
0.35
br/ge
0.35
vi/sw
0.35
ws/bl
0.35
vi
0.35
rt
0.35
vi
0.35
br/rt
0.35
ws/br
0.35
bl
0.35
ge
mariposa (mando eléctrico del
acelerador)
G188 -Sensor de ángulo 2 del mando de la
mariposa (mando eléctrico del
T6x
/3
T6x
/5
T6x
/1
T6x
/2
T6x
/4
T6x
/6
T2o T2o
acelerador)
/1 /2
J338 -Unidad de mando de la válvula de
M J338 135 136

G62
mariposa
G186 G187 G188 J623 - Unidad de control del motor
T2o -Conector de 2 contactos
0.35
sw
0.35
sw
T3ak -Conector de 3 contactos
T3y -Conector de 3 contactos
ws = blanco T6x -Conector de 6 contactos
sw = negro
ro = rojo
T60 -Conector de 60 contactos
rt = rojo
br = marrón
gn = verde
T3ak T3ak T3ak T3y T3y T3y bl = azul
/3 /2 /1 /3 /2 /1
gr = gris
li = lila
G61 G66 vi = lila
ge = amarillo
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 or = naranja
163-003101118 rs = rosa

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Esquema de circuitos de
Jetta corriente Núm.  3 / 11
Sensor Hall, Sensor de la temperatura del
aire de admisión, Sensor de presión del
colector de admisión, Sensor de la
temperatura del líquido refrigerante en la
salida del radiador, Unidad de control del
motor, Electroválvula 1 del depósito de
carbón activo, Válvula 1 para distribución
J623 variable
T94
/8
T60
/32
T60
/1
T94
/18
T94
/12
T60
/13
T60
/56
T60
/42
T60
/44
T60
/6 G40 -Sensor Hall
G42 -Sensor de la temperatura del aire de
0.5
vi/bl
admisión
T14 0.35 0.35 0.35 0.35
G71 -Sensor de presión del colector de
/4
bl gr ge/gr ge/br
admisión
0.5
vi/bl
1.0
vi/sw
1.0
vi/ws
0.35
ge
0.35
br
0.35
sw
D101 G83 -Sensor de la temperatura del líquido
refrigerante en la salida del radiador
0.35 0.35
sw ge/gr J623 - Unidad de control del motor
N80 -Electroválvula 1 del depósito de
T2s T2dt T2tb T2r T2r T4cf T4cf T4cf T3b T3b
carbón activo
/1 /2 /1 /1 /2 G42 /4 /2 /3 /1 /2

N428 N80 N205

N205 -Válvula 1 para distribución variable
*
T2s T2dt T2tb G83 T4cf
G71 G40
N428 -Válvula de regulación de la presión del
/2 /1 /2 /1
aceite
1.0 1.0 1.0 0.35 T2dt -Conector de 2 contactos
ge/rt ge/rt ge/rt sw
T2r -Conector de 2 contactos
T2s -Conector de 2 contactos
ws = blanco T2tb -Conector de 2 contactos
D196 220 sw = negro T3b -Conector de 3 contactos
ro = rojo
1.0 rt = rojo
T4cf -Conector de 4 contactos
ge/rt
br = marrón T14 -Conector de 14 contactos, cerca de la
T14
/2
0.35 0.35 gn = verde batería
sw sw
bl = azul
1.0 gr = gris T60 -Conector de 60 contactos
ge/rt
li = lila T94 -Conector de 94 contactos
vi = lila -Conexión a masa (masa electrónica),
25 119 122
ge = amarillo 220
127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 or = naranja en el mazo de cables del motor
163-003111118
rs = rosa -Conexión 1, en el mazo de cables del
D101
vano motor
-Conexión 2 (87a), en el mazo de
D196
cables del precableado del motor
* -En función del equipamiento

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Esquema de circuitos de
Jetta corriente Núm.  3 / 12
Sensor del régimen del motor, Sensor Hall,
Unidad de control del motor, Inyector del
cilindro 1, Inyector del cilindro 2, Inyector
del cilindro 3, Inyector del cilindro 4,
Inyector del cilindro 5
G28 -Sensor del régimen del motor
G40 -Sensor Hall
J623 J623 - Unidad de control del motor
T60 T60 T60 T60 T60 T60 T60 T60
/52 /51 /59 /2 /3 /31 /4 /5
N30 -Inyector del cilindro 1
N31 -Inyector del cilindro 2
N32 -Inyector del cilindro 3
0.35
br/gn
0.35
ge/bl
0.35
ge/sw
1.0
vi/ge
1.0
vi/rt
1.0
vi/bl
1.0
vi/gr
1.0
vi/br
N33 -Inyector del cilindro 4
N83 -Inyector del cilindro 5
D107
T2cg -Conector de 2 contactos
0.35
br/gn
0.35
br/gn
T2ch -Conector de 2 contactos
T2ci -Conector de 2 contactos
T2cj -Conector de 2 contactos
T3b
/3
T3ag
/3
T3ag
/2
T3ag
/1
T2cg
/2
T2ch
/2
T2ci
/2
T2cj
/2
T2ck
/2 T2ck -Conector de 2 contactos
N30 N31 N32 N33 N83 T3ag -Conector de 3 contactos
G40 G28 T2cg
/1
T2ch
/1
T2ci
/1
T2cj
/1
T2ck
/1 T3b -Conector de 3 contactos
T14 - Conector de 14 contactos
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
rt/ws rt/ws rt/ws rt/ws rt/ws T60 -Conector de 60 contactos
-Conexión (inyectores), en el mazo de
D95
ws = blanco cables del vano motor
sw = negro -Conexión 5, en el mazo de cables del
D95
ro = rojo D107
rt = rojo vano motor
1.5
rt/sw br = marrón
T14
gn = verde
/7
bl = azul
1.5
gr = gris
rt/sw li = lila
vi = lila
74 ge = amarillo
141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 or = naranja
163-003121118 rs = rosa

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Esquema de circuitos de
Jetta corriente Núm.  3 / 13
Conmutador de las luces de freno, Módulo
del pedal del acelerador, Sonda lambda 1
posterior al catalizador, Sonda lambda 1
anterior al catalizador, Sonda lambda,
Sensor de la posición del acelerador, Sonda
lambda posterior al catalizador, Sensor 2 de
la posición del acelerador, Unidad de
J623 control del motor, Calefacción de la sonda
T94
/61
T94
/81
T94
/11
T94
/17
T94
/83
T94
/82
T94
/71
T94
/62
T94
/51
T94
/72
T94
/84
T94
/7 lambda, Calefacción de la sonda lambda 1
posterior al catalizador
27

F -Conmutador de las luces de freno

0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 1.0 0.35 0.35 1.0 0.35
GX2 -Módulo del pedal del acelerador
br/bl gr/sw gr/bl gr/rt ws/bl ge/gn br bl br/gn br rt br/gn ws/rt
GX7 -Sonda lambda 1 posterior al
D180 catalizador
GX10 -Sonda lambda 1 anterior al catalizador
0.35
G39 -Sonda lambda
T4bo
/3
T4bo
/4
T4bo
/2
T4ao
/3
T4ao
/4
T4ao
/2
ws/rt
G79 -Sensor de la posición del acelerador
T6h
/6
T6h
/1
T6h
/5
T6h
/3
T6h
/4
T6h
/2 Z19 Z29
T4al
G130 -Sonda lambda posterior al catalizador
/4
G185 -Sensor 2 de la posición del acelerador
l l F

T4al
J623 - Unidad de control del motor
/2
G185 GX2 G79 G39 GX10
T4bo
G130 GX7
T4ao
T4al -Conector de 4 contactos
/1 /1
T4ao -Conector de 4 contactos
1.0
bl/rt
1.0
bl/rt
0.35
ws/rt
T4bo -Conector de 4 contactos
T6h -Conector de 6 contactos
ws = blanco T94 -Conector de 94 contactos
sw = negro
H1
0.35
br ro = rojo Z19 -Calefacción de la sonda lambda
rt = rojo Z29 -Calefacción de la sonda lambda 1
br = marrón posterior al catalizador
gn = verde
1.0
bl = azul -Conexión (87a), en el mazo de cables
bl/rt
D180
gr = gris del vano motor
li = lila
vi = lila
-Conexión positiva en el mazo de
H1
23 172 54 ge = amarillo cables Lambda
155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 or = naranja
163-003131118 rs = rosa

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Esquema de circuitos de
Jetta corriente Núm.  3 / 14
Conmutador de las luces de freno, Sensor
de la posición del embrague, Unidad de
control de la red de a bordo, Unidad de
control del motor
F -Conmutador de las luces de freno
F47 -Conmutador del pedal del freno
G476 -Sensor de la posición del embrague
J623 J519
J519 -Unidad de control de la red de a bordo
T94 T94 T94 T94 T94 T73b T73a T73b T73a T73b T73a
/24 /19 /63 /67 /68 /49 /55 /51 /42 /50 /43
75

183 J623 - Unidad de control del motor

T4al -Conector de 4 contactos
0.35
ws/gn
0.35
sw/rt
0.35
ws/rt
T5m -Conector de 5 contactos
0.35 0.35 0.5 0.5 0.5 0.35 0.5 0.5
T73a -Conector de 73 contactos
0.35
or/br or/sw bl rt/ws
0.5
*4
sw/rt sw/gr rt/sw
*2
sw/rt
T73b -Conector de 73 contactos
vi/sw sw/rt
T94 -Conector de 94 contactos
-Conexión 1 (54), en el mazo de cables
B335
principal
* -Para vehículos con sistema
T4al T5m T5m
/1 /4 /2

FF47 G476 184 185 9 36 30 36 38 34 169 antibloqueo de frenos (ABS) y

T4al
/3
T5m
/5
T5m
/1 programa electrónico de estabilización
(ESP)
0.35
*2 -La sección transversal depende del
sw/rt equipamiento
*3 -Para vehículos con ABS sin ESP
ws = blanco
B335
sw = negro *4 -a partir de julio de 2016
0.35 0.35
ws/rt br ro = rojo
rt = rojo
br = marrón
0.5 0.35 0.35
gn = verde
sw/rt sw/rt
*3
sw/rt
*
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
182 186 188 167 192 ge = amarillo
169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 or = naranja
163-003141118 rs = rosa

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Esquema de circuitos de
Jetta corriente Núm.  3 / 15
Unidad de control de la red de a bordo
J104 - Unidad de control del ABS
J519 -Unidad de control de la red de a bordo

T16 - Conector de 16 contactos

T26 -Conector de 26 contactos
J519 T47 -Conector de 47 contactos
T73b
/55
T73b
/18
T73b
/19
T73b
/22
T73b
/23
T73a
/14
T73b
/60
T73b
/38
T73b
/57
T73b
/54
T73a -Conector de 73 contactos
can-l can-h can-l can-h
T73b -Conector de 73 contactos
0.35
or/br
0.35
or/sw
U31 -Conexión para la diagnosis
-Punto de masa, en la parte inferior del
B390 44
pilar A izquierdo
0.35 B383 0.35 0.35 2.5 0.5 0.75
-Conexión a masa 1, en el mazo de
vi/sw or/br or/sw br br br
85
cables del vano motor
0.35 0.35
*2
0.35
*2
0.35
*
0.35
*
0.35 0.35 -Conexión a masa 2, en el mazo de
or/br or/br or/sw or/br or/sw br ge 367
0.35
or/sw cables principal
T16 T16 B750
T26 T26 T47 T47 /14 /6
-Punto de masa, en la parte superior
/21 /23 /13 /12 can-l can-h B750
605
172 174 175
J104 J104 U31 B75
de la columna de dirección
85 B751
-Conexión 1 (bus CAN de tracción
T26 *2 T47 *
/16 /38
B383
High), en el mazo de cables principal
2.5 -Conexión 1 (bus CAN de tracción
br B390
Low), en el mazo de cables principal
ws = blanco -Conexión 1 (bus CAN pantalla y
0.35
sw = negro B750
0.35 0.35
br
367 mandos, High)
sw/rt
*2
sw/rt
* 367
ro = rojo
rt = rojo -Conexión 1 (bus CAN pantalla y
br = marrón B751
mandos, Low)
1.0 0.5 1.5 1.5
gn = verde
br br br br bl = azul * -Para vehículos con sistema
gr = gris antibloqueo de frenos (ABS) y
li = lila
vi = lila
programa electrónico de estabilización
170 171 173 53 56
605 44
ge = amarillo (ESP)
183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 or = naranja *2 -Para vehículos con ABS sin ESP
163-003151118 rs = rosa

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Esquema de circuitos de
Jetta corriente Núm.  3 / 16
Cuentarrevoluciones, Velocímetro, Unidad
de control en el cuadro de instrumentos,
Testigo del alternador, Testigo del indicador
de temperatura y de falta de líquido
refrigerante, Testigo del GRA, Testigo de
avería del mando eléctrico del acelerador
G5 -Cuentarrevoluciones
K2 H3 K132 K31 K83 K28 G17 -Sensor de la temperatura exterior
G21 -Velocímetro
J285
H3 -Avisador acústico
J285 -Unidad de control en el cuadro de
T32 T32 T32 T32 T32
G21
T32
G5
T32
instrumentos
/28
can-h
/29
can-l
/16
31
/31
15
/32 /2 /19
K2 -Testigo del alternador
K28 -Testigo del indicador de temperatura y
de falta de líquido refrigerante
0.35
ge
0.35
br
0.5
br
0.5
sw/vi
0.5
rt
0.35
vi/ws
0.35
br/ge
K31 -Testigo del GRA
K83 -Testigo de emisiones de escape
B750

B750
T2dk
/2
K132 -Testigo de avería del mando eléctrico
B751
60 69 78 G17 del acelerador
T2dk
/1
T2dk -Conector de 2 contactos
0.35 T32 -Conector de 32 contactos
br/bl
-Conexión a masa 2, en el mazo de
367
cables principal
-Conexión 1 (sensor), en el mazo de
ws = blanco B453
sw = negro cables principal
367 B453 B453
ro = rojo -Conexión 1 (bus CAN pantalla y
rt = rojo B750
br = marrón mandos, High)
0.5 0.5
gn = verde -Conexión 1 (bus CAN pantalla y
br br/bl bl = azul B751
gr = gris
mandos, Low)
li = lila
vi = lila
37 77 ge = amarillo
197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 or = naranja
163-003161118 rs = rosa

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Esquema de circuitos de
Jetta corriente Núm.  3 / 17
Manocontacto de aceite, Indicador del nivel
de combustible, Indicador de temperatura
del líquido refrigerante, Sensor del nivel y la
temperatura del aceite, Unidad de control
en el cuadro de instrumentos, Testigo de la
59
reserva de combustible
F1 -Manocontacto de aceite
K105 G1 -Indicador del nivel de combustible
G3 -Indicador de temperatura del líquido
J285
refrigerante
G3 G1 K3
0.5
sw/vi G32 -Sensor del indicador de falta de
líquido refrigerante
G266 -Sensor del nivel y la temperatura del
T32 T32 T32 T32 T32
/18 /1 /20 /27 /11

0.5
sw
0.5
gr/ge
aceite
T14 T6z T6z
J285 -Unidad de control en el cuadro de
/1 /6 /4
0.35
vi/rt
0.35
vi/sw
0.5
sw
0.5
gr/ge
*
0.5
sw/rt
*
instrumentos
K3 -Testigo de la presión del aceite
T2cw
/1
T2b
/2
T3x
/3
T3x
/1
K105 -Testigo de la reserva de combustible
G32 78 F1 G266 T2b -Conector de 2 contactos
T2cw
/2
T2b
/1
T3x
/2
T2cw -Conector de 2 contactos
0.35 0.35 0.5
T3x -Conector de 3 contactos
*
br/bl br/bl br
T6z -Conector de 6 contactos, cerca del
T6z
/5
faro izquierdo
0.5 T14 - Conector de 14 contactos
br ws = blanco
0.5
sw = negro T32 -Conector de 32 contactos
ro = rojo -Conexión a masa 1, en el mazo de
B453 82
br
1.0
rt = rojo 82
br
cables delantero izquierdo
br = marrón
108
gn = verde -Conexión a masa 2, en el mazo de
bl = azul 108
4.0 cables delantero izquierdo
br gr = gris
li = lila -Conexión 1 (sensor), en el mazo de
vi = lila B453
cables principal
110 83 ge = amarillo
211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 or = naranja * -Para vehículos con indicador de
163-003171118 rs = rosa intervalos de servicio flexibles

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