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Esquema de circuitos de
Amarok corriente Núm. 10 / 1
12.2015

Tracción total
a partir de diciembre de 2009

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Esquema de circuitos de
Amarok corriente Núm. 10 / 2
Batería, Relé para alimentación de
tensión del borne 15, Fusible 2 del
portafusibles A, Fusible 11 del
portafusibles C, Fusible 42 del
portafusibles C, Fusible 46 del
portafusibles C
A - Batería
D - Conmutador de encendido y
D78 D arranque
J329 - Relé para alimentación de
6.0
rt
2.5
sw/rt tensión del borne 15
SA2 - Fusible 2 del portafusibles A
B315 B273

25.0 6.0 6.0 2.5

SC11 - Fusible 11 del portafusibles C
sw rt rt sw/rt

1 4

SC42 - Fusible 42 del portafusibles C

30 86

J329
2 3
87 85

6.0 0.5 0.5

SC46 - Fusible 46 del portafusibles C
sw br *2 br *3

26

SA2
175A B322 B626 379

1
- Cinta de masa, batería -
2.5
rt
1.5
rt
6.0
sw
2.5
br
*3 carrocería
43
- Punto de masa, en la parte
+ 46 11 42

SC46 SC11 SC42

inferior del pilar A derecho
A 25A 15A 15A 372

- 46A 11A 42A 45 44

372
- Conexión a masa 7, en el
35.0
sw
2.5
rt/bl
1.5
rt/ge
1.5
sw/bl
4.0
br
*3
6.0
br
*
6.0
mazo de cables principal
*4
br
*5

379
- Conexión a masa 14, en el
57 16 29 mazo de cables principal
1 43

B273
- Conexión positiva (15), en el
2H0-010021215 mazo de cables principal
B315
- Conexión positiva 1 (30a), en
el mazo de cables principal
ws = blanco B322
- Conexión positiva 8 (30a), en
sw = negro el mazo de cables principal
ro = rojo
B626
- Conexión positiva 2 (15), en
rt = rojo el mazo de cables principal
br = marrón
gn = verde D78
- Conexión positiva 1 (30a), en
bl = azul el mazo de cables del vano
gr = gris motor
li = lila
vi = lila * - Sólo para vehículos con el
ge = amarillo volante a la derecha
or = naranja *2 - hasta noviembre de 2011
rs = rosa
*3 - a partir de noviembre de
2011
*4 - Sólo para vehículos con el
volante a la izquierda
*5 - hasta julio de 2011

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Esquema de circuitos de
Amarok corriente Núm. 10 / 3
Conmutador para bloqueo del
diferencial trasero, Sensor Hall 1
para bloqueo transversal, Unidad de
control del bloqueo de diferencial,
Imán de mando
E121 - Conmutador para bloqueo del
diferencial trasero, en la
consola central
J187 *
G460 - Sensor Hall 1 para bloqueo
transversal, en el lado
izquierdo del eje trasero
T18b T18b T18b T18b T18b T18b
/18 /12 /5 /6 /8 /7 J187 - Unidad de control del bloqueo
49 48
de diferencial, en la consola
central, cerca de la palanca
1.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.35 del freno de mano
rt/ge rt/sw br/gr sw/ws bl/ws vi/br gr/ge *3
B342
N5 - Imán de mando, en el lado
0.35
*3
0.5 izquierdo del eje trasero
gr/ge gr/ge
T6n - Conector de 6 contactos
7
T42
/20
T42
/24
T42
/21
T42
/22
T42
/23
T6x - Conector de 6 contactos, en
T6 el lado izquierdo del eje
/3
trasero, negro
T18b - Conector de 18 contactos

0.5
rt/sw
0.5
br/gr
0.5
sw/ws
0.5
bl/ws
0.5
vi/br
T6
/4 T42 - Conector de 42 contactos,
cerca de la palanca del freno
de mano, negro
0.5
br
44
- Punto de masa, en la parte
T6x T6x T6x T6x T6x
/1 /6 /2 /3 /5 inferior del pilar A izquierdo
1.0 1.0 0.5 0.5 0.5 0.5
ws sw rt gn bl br *3
366
- Conexión a masa 1, en el
378 mazo de cables principal
ws = blanco 371
- Conexión a masa 6, en el
sw = negro mazo de cables principal
ro = rojo
378
- Conexión a masa 13, en el
rt = rojo mazo de cables principal
br = marrón
gn = verde B342
- Conexión 3 (58d), en el mazo
43
bl = azul de cables principal
gr = gris
li = lila
* - Sólo para vehículos con
vi = lila bloqueo del diferencial
ge = amarillo trasero
or = naranja *2 - hasta noviembre de 2011
rs = rosa
*3 - a partir de noviembre de
2011
*4 - Sólo para vehículos con el
volante a la izquierda
*5 - a partir de julio de 2011

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Esquema de circuitos de
Amarok corriente Núm. 10 / 4
Unidad de control del bloqueo de
diferencial, Unidad de control en el
cuadro de instrumentos, Unidad de
control de la caja de transferencia,
Testigo de activación del bloqueo
transversal trasero, Testigo de
activación del bloqueo longitudinal
J187 * J646
J187 - Unidad de control del bloqueo
de diferencial, en la consola
T18b
/17
T18b
/11
T18b
/14
T18b
/13
T16a
/6
T16a
/5
T16a
/4
central, cerca de la palanca
del freno de mano
0.5 1.5 0.35 0.35 0.35 0.35 1.0
sw/bl br or/br or/sw or/sw or/br sw/bl
J285 - Unidad de control en el
B383 cuadro de instrumentos
43

B390
J646 - Unidad de control de la caja
0.35 0.35
de transferencia
or/br or/sw
K - Cuadro de instrumentos
T32
/29
T32
/28
K276 * K277 *2
K278 *2 K276 - Testigo de activación del
bloqueo transversal trasero
K K277 - Testigo de relación reductora
K278 - Testigo de activación del
J285 bloqueo longitudinal
T16a - Conector de 16 contactos
B283

1.5 0.5 T18b - Conector de 18 contactos

sw/bl sw/bl

T32 - Conector de 32 contactos

9 45 ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
2H0-010041215 rt = rojo B283
- Conexión positiva 7 (15a), en
br = marrón el mazo de cables principal
gn = verde
B383
- Conexión 1 (bus CAN de
bl = azul tracción High), en el mazo de
gr = gris
li = lila cables principal
vi = lila
B390
- Conexión 1 (bus CAN de
ge = amarillo tracción Low), en el mazo de
or = naranja
rs = rosa
cables principal
* - Sólo para vehículos con
bloqueo del diferencial
trasero
*2 - Sólo para vehículos con
tracción total

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Esquema de circuitos de
Amarok corriente Núm. 10 / 5
Conmutador para el modo de tren de
rodaje, Unidad de control de la caja
de transferencia, Testigo de
funcionamiento normal, en la unidad
de mando de la caja de
transferencia, Testigo de relación
reductora, en la unidad de mando de
J646
la caja de transferencia, Testigo de
activación del bloqueo longitudinal,
T16a
/2
T16a
/15
T16a
/7
T16a
/16
en la unidad de mando de la caja de
transferencia
E1
E1 - Conmutador de las luces
25 24 E631 - Conmutador para el modo de
0.35
gr/ge
*3
0.5
vi/sw tren de rodaje, en la consola
0.5
br/rt
0.5
vi/rt
0.5
gr/ge
0.35
gr/ge
*3
0.5
br/ge
0.5
gr/ge B340
central
0.35
J646 - Unidad de control de la caja
*3

de transferencia
gr/ge
41 B472

0.5
sw/bl
0.5
gr/ge
0.5
gr/ge
0.5
gr/ge
K181 - Testigo de funcionamiento
normal, en la unidad de
mando de la caja de
T6r T6r T6r T6r T6s T6s T6p T6p
/1 /5 /4 /3 /3 /6 /3 /6

30 down E631
*
up
E631
*
transferencia
K181 K182 K183
T6r
/2
T6s
/4
T6s
/2
T6p
/4
T6p
/2
K182 - Testigo de relación reductora,
1.5
br
* * *
en la unidad de mando de la
caja de transferencia, en la
367 consola central
K183 - Testigo de activación del
6.0
br
*4
*6
6.0
br
*4
*5
6.0
br
*2
4.0
br
0.5
br
0.5
br
0.5
br
0.5
br
0.5
br bloqueo longitudinal, en la
unidad de mando de la caja
24 13 12 373 de transferencia
T6p - Conector de 6 contactos
T6r - Conector de 6 contactos
2H0-010051215

T6s - Conector de 6 contactos

T16a - Conector de 16 contactos

367
- Conexión a masa 2, en el
mazo de cables principal
373
- Conexión a masa 8, en el
mazo de cables principal
ws = blanco
sw = negro B340
- Conexión 1 (58d), en el mazo
ro = rojo de cables principal
rt = rojo - Conexión 8, en el mazo de
br = marrón B472
gn = verde cables principal
bl = azul * - Sólo para vehículos con
gr = gris tracción total
li = lila
vi = lila *2 - Sólo para vehículos con el
ge = amarillo volante a la derecha
or = naranja *3 - a partir de noviembre de
rs = rosa
2011
*4 - Sólo para vehículos con el
volante a la izquierda
*5 - hasta julio de 2011
*6 - a partir de julio de 2011

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Esquema de circuitos de
Amarok corriente Núm. 10 / 6
Conmutador del cambio para
bloqueo longitudinal de la caja de
transferencia, Sensor Hall de la caja
de transferencia, Unidad de control
de la caja de transferencia,
Servomotor de la caja de
transferencia
J646
F438 - Conmutador del cambio para
bloqueo longitudinal de la
T4d
/3
T4d
/4
T16a
/14
T4d
/1
T4d
/2
T16a
/3
T16a
/10
T16a
/11
caja de transferencia
G759 - Sensor Hall de la caja de
2.5 2.5 0.5 2.5 2.5 0.5 0.5 0.5
transferencia, en la caja de
rt/bl br br/sw bl/ge vi/bl ge/sw br/ws rt/br
cambios
J646 - Unidad de control de la caja
5 27
T42
/35
T18a
/3
T18a
/2
T42
/4
T42
/5
T42
/33 de transferencia
T3n - Conector de 3 contactos
T3x - Conector de 3 contactos
0.5 2.5 2.5 0.5 0.5 0.5
br/sw bl/ge vi/bl ge/sw br/ws rt/br

T4d - Conector de 4 contactos

T3x
/A
T4m T4m T3n T3n T3n

T4m - Conector de 4 contactos

/4 /1 /2 /3 /1

F438 M V455 G759

T16a - Conector de 16 contactos

*2 * *

T3x
/C

0.5
br
T18a - Conector de 18 contactos,
2.5
196
cerca de la unidad de control
br

del motor, gris

86
T42 - Conector de 42 contactos,
cerca de la palanca del freno
4.0
br

de mano, negro
ws = blanco
V455 - Servomotor de la caja de
68

sw = negro
2H0-010061215
ro = rojo transferencia, en la caja de
rt = rojo cambios
br = marrón
gn = verde 68
- Punto de masa, en el
bl = azul travesaño trasero izquierdo
gr = gris
li = lila
vi = lila 86
- Conexión a masa 1, en el
ge = amarillo mazo de cables trasero
or = naranja
rs = rosa 196
- Conexión a masa 3, en el
mazo de cables trasero
* - Con toma de fuerza auxiliar
(fabricante Part Time)
*2 - Sólo para vehículos con
tracción total

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