08.04.

2022

Copyright VW AG

Esquemas eléctricos Núm. de proceso ElsaPro: 2971

Núm. de orden DMS:

FIN (VIN): 3VWK66BU5LM000505 Año de modelos: 2019

Cód. de ventas: BU32P3 Descripción del modelo: Jetta 1,4L TL 110TSI A6F

Cód. del motor: CZDA Letras distintivas del cambio: RJY

Matrícula: Cód. del grupo final:

Nombre de usuario: Rivera Hernández Nombre del asesor del Servicio: Rivera Hernández, Andres(DPKTUP7)

Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 5 / 1

02.2021
Fusibles en el vano motor
a partir de diciembre de 2017

1 / 21
Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 5 / 2
SA SB Portafusibles A
A − Batería
CX1 − Alternador con regulador de tensión
SA1 SA2 SA3 SA4 SA5 SB1 SB2
J104 − Unidad de control del ABS
J318 − Relé para bomba de depresión
T6v T6v T6v T6v T6v T6v 22 N1 1A 2A H1 33 J500 − Unidad de control de la dirección asistida
/B1 /J1A /G1A /E1A /K2A /L1A KL30a KL30a KL30a
508 SA − Portafusibles A
SB − Portafusibles B
6.0 SB1 − Fusible 1 del portafusibles B
*
− Fusible 1 del portafusibles A
sw/rt
6.0 SA1
rt/ge
SB2 − Fusible 2 del portafusibles B
16.0 16.0 25.0 16.0 10.0 10.0 16.0 4.0 2.5 4.0 SA2 − Fusible 2 del portafusibles A
rt rt sw sw *2 rt sw rt rt/ge *2 rt/ws rt/ge
SA3 − Fusible 3 del portafusibles A
SA4 − Fusible 4 del portafusibles A
85 SA5 − Fusible 5 del portafusibles A
85

T2d T46 T46 SC − Portafusibles C

− Fusible 49 del portafusibles C
B1 /2 /30 /1
+ KL30a KL30a A2 SC A1 KL30a KL30a SC49
A 88 CX1 J500 SC49 J318 165
165 T2d − Conector de 2 contactos
49A 61 T46 J104 T6v − Conector de 6 contactos
/31
KL30a T46 − Conector de 46 contactos
508 − Conexión a rosca (30), en la caja electrónica
* −En función del equipamiento
*2 −La sección transversal depende del equipamiento
*3 −Para vehículos con arranque del motor a distancia

ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
0.35 0.5 0.35
ro = rojo vi = lila
sw/vi sw/rt rt/sw
0.5 rt = rojo ge = amarillo
sw/vi *3 br = marrón or = naranja
gn = verde rs = rosa
bl = azul blk =
tk =

159
159 157 156 18
157 156 18

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

BU3-005020221

2 / 21
Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 5 / 3
SB H12 − Bocina de alarma
J318 − Relé para bomba de depresión
J367 − Unidad de control del sistema de vigilancia de baterías
SB16 SB17 SB18 SB19 SB20 SB31
SB − Portafusibles B
SB16 − Fusible 16 del portafusibles B
16A 17A 18A 19A 20A 31 31A SB17 − Fusible 17 del portafusibles B
kl30a KL30a KL30 KL30a KL30a KL87a KL87a
73
73 SB18 − Fusible 18 del portafusibles B
SB19 − Fusible 19 del portafusibles B
SB20 − Fusible 20 del portafusibles B
SB31 − Fusible 31 del portafusibles B
T2kc − Conector de 2 contactos
1.5 0.35 0.35 0.35 2.5 0.5 1.5 1.0 1.0
T3bc − Conector de 3 contactos
rt/sw *3 rt/sw rt/vi rt/vi rt/ws rt/ge *2 rt *3 sw/ws * sw/ws *
*
0.35
rt/sw T4dp − Conector de 4 contactos
T6j − Conector de 6 contactos
V192 − Bomba de depresión para freno
T3bc B315 − Conexión positiva 1 (30a), en el mazo de cables principal
T2kc /3 T6j
B315 /2 KL30a /5
B622 − Conexión (limpiacristales), en el mazo de cables principal
174
174 J367 155
155 B622 H12 92
92 V192 D221 − Conexión 9 (87a), en el mazo de cables del vano motor
*
* −En función del equipamiento
*2 −Se suprime progresivamente
−La sección transversal depende del equipamiento
D221
*3
*4 −Para vehículos con motor de 2,0 l

ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
ro = rojo vi = lila
0.35 0.35 0.5 2.5 2.5 2.5 rt = rojo ge = amarillo
* rt/sw *
rt/sw *4 rt/sw rt/ws rt/ws rt/ws br = marrón or = naranja
4.0 1.0
sw/ws sw/ws gn = verde rs = rosa* *
*4
bl = azul blk =
tk =

T4dp T4dp
/3 /1

J318
35
35 11
11 36
36 190
190 187
187 186
186

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

BU3-005030221

3 / 21
Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 5 / 4
SB Relé 1 del motor de arranque, Relé 2 del motor de arranque
J623 − Unidad de control del motor
J906 3/30 J907 5/87 J906 − Relé 1 del motor de arranque
J907 − Relé 2 del motor de arranque

1/86 2/85
5/87 2/85 1/86 3/30 SB − Portafusibles B
71 72 82 81 77 80 T91 − Conector de 91 contactos
KL15 KL50 KL15 KL50 77 80
T94a − Conector de 94 contactos
* −Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el motor
*2 −La sección transversal depende del equipamiento
*3 −En función del equipamiento
0.35 1.0 *4 −Para vehículos con motor de 1,4 l
sw/vi ws/rt *7
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 1.0 *5 −Para vehículos con motor de 2,0 l
sw/vi *2 ws/rt
*3 ws/rt *3
ws/rt *3 ws/ge *3 ws/ge *3 sw/rt
*3
ws/ge ws/rt *3
*
*6 −Introducción paulatina
*7 −hasta enero de 2019

ws = blanco gr = gris
T94a T91 T94a 158 T94a T91 T94a T94a
sw = negro li = lila
158
/70 /87 /83 T94a /84 /88 /76 /6 ro = rojo vi = lila
KL50 KL50 KL50 /49 KL50 KL50 KL50 KL87a
rt = rojo ge = amarillo
160
160 J623 br = marrón or = naranja
* gn = verde rs = rosa
T94a
/64
T91
/86
T94a
/92
T91
/5
T91
/6
T91
/3
bl = azul blk =
CTRL KL30a KL30a KL87a KL87a KL87a tk =

0.35 0.35 0.5 2.5 2.5 2.5

vi/rt *4 rt/sw *3
*5 rt/sw
*3 ws/rt *
* ws/rt *
ws/rt *3 *3
1.0 *3 1.0
ws/rt *5
*6
ws/rt *5
*6

58 17 19 78 83 79 84 82
58 17 19 78 83 79 84 82

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42

BU3-005040221

4 / 21
 Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 5 / 5
SB Bocina izquierda, Relé de la bocina
B − Motor de arranque
3/30 J413 H2 − Bocina de tonos agudos
SB22 SB23 SB15
H7 − Bocina de tonos graves
5/87 1/86 2/85 H33 − Bocina izquierda
76 81 22A 178 23A 65 61 188 189 J413 − Relé de la bocina
76 81 SIG 178 KL50 KL71b CTRL 188 189
J519 − Unidad de control de la red de a bordo
J623 − Unidad de control del motor
SB − Portafusibles B
SB15 − Fusible 15 del portafusibles B
1.0 SB22 − Fusible 22 del portafusibles B
*7 ws/rt *6
1.0 0.35 0.35 0.35 0.35 0.5 2.5 1.0 1.0 0.5 0.5 0.5 SB23 − Fusible 23 del portafusibles B
*3 ws/rt * rt/sw *2 rt/sw *5 rt/sw *3 rt/sw * vi * rt/sw sw/ge * sw/ge *4
br/sw rt/br gn/br
*2
T1bb − Conector de 1 contactos
T2am − Conector de 2 contactos
T2df − Conector de 2 contactos

T94a T94a T94a T91 T94a T91 T1bb T2jp T46b T2jp − Conector de 2 contactos
− Conector de 46 contactos
/5 /85 /65 /67 /63 /8 /A1 /1 /24 T46b T46b
KL87a SIG SIG SIG SIG CTRL KL50 KL71b C13 CTRL /25 /26 T46b
J623 B T91 − Conector de 91 contactos
*7
T94a T91 T94a T94a H33 J519 T94a − Conector de 94 contactos
/69 /7 /72 /84
CTRL CTRL CTRL C13 − Conexión positiva, en el mazo de cables de la bocina de doble tono
* −En función del equipamiento
*2 −Para vehículos con motor de 1,4 l
*3 −Para vehículos con motor de 2,0 l
*4 −Se suprime progresivamente
*5 −Para vehículos con motor de 1,6 l
*6 −hasta enero de 2019
0.35 0.35 0.5 0.5 1.0 1.0
*
*3 sw/gr sw/gr *3 vi *
*4 bl/gr
*2 sw/ge sw/ge *7 −Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el motor

ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
ro = rojo vi = lila
rt = rojo ge = amarillo
T2am T2df
/1 /1 br = marrón or = naranja
KL71b KL71b gn = verde rs = rosa
H2 H7 bl = azul blk =
tk =

72 71 177 103
72 71 177 103

43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56

BU3-005050221

5 / 21
Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 5 / 6
SB Relé de la bomba de aire secundario, Punto de interconexión en el lado
izquierdo del vano motor
J299 3/30 J299 − Relé de la bomba de aire secundario
− Unidad mecatrónica del cambio de doble embrague DSG
* SB11 SB21 J743
2/85 1/86 5/87 SB − Portafusibles B
SB11 − Fusible 11 del portafusibles B
52 51 64 11A 21A
KL87a 64
CTRL KL87a KL30
KL30a
SB21 − Fusible 21 del portafusibles B
61
61
T2dp − Conector de 2 contactos
T2ea − Conector de 2 contactos
2.5
rt/ge *6 − Conector de 2 contactos
T2eb
T16j − Conector de 16 contactos, negro
U7
0.35 0.5 4.0 4.0 6.0 4.0 1.0 1.0 1.0 2.5 T20f − Conector de 20 contactos
vi/rt *3 sw/rt *2 *5 rt/sw *5 *4 rt/sw *5 rt/ge *8 rt/ge *8 rt/ge *5 rt/ge *2
0.35
br sw *7 TML − Punto de interconexión en el lado izquierdo del vano motor
vi/rt *4
1.0 1.0 V101 − Motor para la bomba de aire secundario
rt/ge *6 rt/ge
*6
673 − Punto de masa 3, en el larguero delantero izquierdo
U7 − Conexión (87), en el mazo de cables del cambio automático
T2ea T2ea T2dp T20f T20f T16j
/1
GND
/2
KL87a
/2
KL87a
/18
KL30a
/11
KL30a
/9
KL30a * −Para vehículos con bomba de aire secundario
94 34 91 TML M 60
60 169 *2 −La sección transversal depende del equipamiento
94 34 91 V101 169

T2eb T2eb T2dp J743 *3 −Para vehículos con motor de 1,4 l

/1
GND
/2
KL87a
/1
GND *4 −Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el motor
*5 −En función del equipamiento
*6 −hasta enero de 2019
*7 −a partir de septiembre de 2018
*8 −a partir de enero de 2019

ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
4.0 4.0
*5 rt/sw *5
6.0
*5
4.0
*5
ro = rojo vi = lila
br
4.0
br *4 br rt = rojo ge = amarillo
br *5 br = marrón or = naranja
gn = verde rs = rosa
bl = azul blk =
tk =

62
62 63
63 60
60
673

57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70

BU3-005060221

6 / 21
Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 5 / 7
SB Relé principal, Relé para alimentación de tensión del borne 30
J271 − Relé principal
3/30
J271*3 J317*4 J317 − Relé para alimentación de tensión del borne 30
SB3
SB − Portafusibles B
2/85 1/86 5/87 SB3 − Fusible 3 del portafusibles B
42 41 3A D180 − Conexión (87a), en el mazo de cables del vano motor
CTRL KL30a KL87a
D200 − Conexión positiva 3 (15a), en el mazo de cables del vano motor
* −Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el motor
*2 −En función del equipamiento
*3 −Para vehículos con motor de gasolina
*4 −Para vehículos con motor diésel
0.35 0.35 1.0 2.5 *5 −Para vehículos con motor de 2,0 l
sw/gr rt/sw ws/rt *7 ws/rt *4
0.35
*8
1.0 1.0 1.0 1.0
*2
* *6 −Introducción paulatina
sw/gr *5 ws/rt *5 ws/rt *5 ws/rt *2 ws/rt *2
−Para vehículos con motor de 1,4 l
*6 *6
*7
*8 −hasta enero de 2019

ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
ro = rojo vi = lila
46 45 19 D180 37 39 42 44
46 45 19 37 39 42 44 D200 rt = rojo ge = amarillo
*
br = marrón or = naranja
*2 gn = verde rs = rosa
bl = azul blk =
tk =

1.0 1.0 2.5 2.5 2.5

ws/rt *8 ws/rt *8 * ws/rt
ws/rt *2 *
* ws/rt *2
*2

43
43 41
41 41
41 38
38 40
40

71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84

BU3-005070221

7 / 21
Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 5 / 8
SB F − Conmutador de las luces de freno
G266 − Sensor del nivel y la temperatura del aceite
G708 − Sensor de la concentración de etanol
SB4 SB6
J623 − Unidad de control del motor
N580 − Actuador de la leva de escape A del cilindro 1
4A 179
179
111
111 156
156
59
59
S1 6A 57 N581 − Actuador de la leva de escape B del cilindro 1
KL87a KL87a KL87a 57
N588 − Actuador de la leva de escape A del cilindro 2
N589 − Actuador de la leva de escape B del cilindro 2
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 SB − Portafusibles B
sw/rt *3 *
sw/rt *7 sw/rt *2 sw/rt sw/rt *3
SB4 − Fusible 4 del portafusibles B
0.35
SB6 − Fusible 6 del portafusibles
*2 B *
gr/rt
*2
D182
1.5
*3
0.35
* T2at − Conector de 2 contactos
rt vi/rt
T2gl − Conector de 2 contactos
0.35
sw/rt * T2gm − Conector de 2 contactos
0.5
sw/rt *3 T2gn − Conector de 2 contactos
T10r T6ab T4ap T14i T2go − Conector de 2 contactos
/4 /4 /4 /12
TML KL87a TML KL87a KL87a CTRL TML
* T3ag − Conector de 3 contactos
77
26
26 F
T3c − Conector de 3 contactos
T10c T6h T14t T4ap − Conector de 4 contactos
/4 /4 /12
KL87a CTRL
T4ar − Conector de 4 contactos
T6ab − Conector de 6 contactos
T6h − Conector de 6 contactos
0.5
*3 sw/rt *5 T10c − Conector de 10 contactos, negro
0.75 0.35 0.5 D189
− Conector de 10 contactos, negro
*
sw/rt *6 sw/rt
D189

6.0
sw/rt *4
T10r
rt/ge
0.75 T14i − Conector de 14 contactos, gris
rt/sw *3 − Conector de 14 contactos, gris
T14t
0.35 0.75 0.75 0.75 0.75 T105a − Conector de 105 contactos
sw *2 sw *2 sw *2 sw *2
vi/rt
TML − Punto de interconexión en el lado izquierdo del vano motor

T4ar T4ar T3ag T2at T3c

/1 /2 /3 /1 T3c /1 T105a T2gm T2gl T2gn T2go
KL30 KL87a KL87a KL87a /1 KL87a /60 /2 /2 /2 /2

G708 V465 G266 G266 J623 N580 N581 N588 N589

*
VX57
124
124

85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98

BU3-005080221

8 / 21
VX57 − Ventilador del radiador
V465 − Actuador de la presión de sobrealimentación
D182 − Conexión 3 (87a), en el mazo de cables del vano motor
D189 − Conexión (87a), en el mazo de cables del precableado del motor
* −Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el motor
*2 −Para vehículos con motor de 2,0 l
*3 −La sección transversal depende del equipamiento
*4 −Para vehículos con motor de 1,4 l
*5 −Para vehículos con motor de gasolina
*6 −En función del equipamiento
*7 −a partir de septiembre de 2018

ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
ro = rojo vi = lila
rt = rojo ge = amarillo
br = marrón or = naranja
gn = verde rs = rosa
bl = azul blk =
tk =

9 / 21
Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 5 / 9
SB Inyector del cilindro 1, Inyector del cilindro 2, Inyector del cilindro 3, Inyector
del cilindro 4, Resistencia de calefacción para el respiradero del cárter del
cigüeñal
SB5 N30 − Inyector del cilindro 1
N31 − Inyector del cilindro 2
N32 − Inyector del cilindro 3
181 48 5A 135 89 135
181 48 KL87a 135 89 135
N33 − Inyector del cilindro 4
N79 − Resistencia de calefacción para el respiradero del cárter del cigüeñal
N249 − Válvula de recirculación de aire del turbocompresor
N316 − Válvula de la mariposa del colector de admisión
N428 − Válvula de regulación de la presión del aceite
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
sw *4 bl/gr *3
*2 sw
*2
rt/bl *3 sw/rt *
*4 *2 N522 − Válvula de control de los eyectores para refrigeración del pistón
0.35 *5 0.5
vi/ws *3 − Actuador de la leva de escape A del cilindro 3
*5
sw
*6 *4 N596
*7
N597 − Actuador de la leva de escape B del cilindro 3
N604 − Actuador de la leva de escape A del cilindro 4
N605 − Actuador de la leva de escape B del cilindro 4
182 T14i
− Portafusibles B
182
T14i
TML
/8 SB
/4 KL87a
*
SB5 − Fusible 5 del portafusibles B
T2eg − Conector de 2 contactos
T14t T14t
/4 /8 T2gb − Conector de 2 contactos
KL87
T2gc − Conector de 2 contactos
0.75 1.0 T2gh − Conector de 2 contactos
* vi/ws *
ge/sw *2
0.75 0.75
*3
T2gi − Conector de 2 contactos
sw *2 sw *6
D189 D95 D173 T2gq − Conector de 2 contactos
T2gr − Conector de 2 contactos
T2gs − Conector de 2 contactos
T2gx − Conector de 2 contactos
0.75 0.75 0.75 0.75 0.5
sw *2 sw *2 sw *2 sw *2 bl/gr *3
1.0
sw *6
1.0
sw *6
1.0
sw *6
1.0
sw
0.75 0.75 0.75 0.75
*6 ge/sw *2 ge/sw *2 ge/sw *2 ws *2 T2hn − Conector de 2 contactos
T2ho − Conector de 2 contactos
T2hp − Conector de 2 contactos
T2hq − Conector de 2 contactos
T2gq T2gx T2gr T2gs T2eg T2hn T2ho T2hp T2hq T2gc T2gh T2gi T2gb T3d
/2 /2 /2 /2 /2 /1 /1 /1 /1 /1 /1 /2 /2 /2

N596 N597 N604 N605 N79 N30 N31 N32 N33 N249 N316 N428 N522 V188

99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112

BU3-005090221

10 / 21
T3d − Conector de 3 contactos
T14i − Conector de 14 contactos, gris
T14t − Conector de 14 contactos, gris
TML − Punto de interconexión en el lado izquierdo del vano motor
V188 − Bomba del intercooler
D95 − Conexión (inyectores), en el mazo de cables del vano motor
D173 − Conexión (87), en el mazo de cables del precableado del motor
D189 − Conexión (87a), en el mazo de cables del precableado del motor
* −Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el motor
*2 −Para vehículos con motor de 2,0 l
*3 −Para vehículos con motor de 1,4 l
*4 −En función del equipamiento
*5 −Se suprime progresivamente
*6 −Para vehículos con motor de 1,6 l
*7 −Introducción paulatina

ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
ro = rojo vi = lila
rt = rojo ge = amarillo
br = marrón or = naranja
gn = verde rs = rosa
bl = azul blk =
tk =

11 / 21
Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 5 / 10
SB N80 − Electroválvula 1 del depósito de carbón activo
N82 − Válvula de cierre para líquido refrigerante
N112 − Válvula de inyección de aire secundario
N205 − Válvula 1 para distribución variable
N318 − Válvula 1 para distribución variable (escape)
139
139
150
150
90
90 N428 − Válvula de regulación de la presión del aceite
N492 − Electroválvula del circuito del líquido refrigerante
N583 − Actuador de la leva de admisión del cilindro 2
N587 − Actuador de la leva de escape del cilindro *3
2
− Actuador de la leva de admisión del cilindro 3
*4
N591
0.5
N595 − Actuador de la leva de escape del cilindro 3
rt/ws *3
0.35 0.5
SB − Portafusibles B
rt/bl *3 sw/rt *4
T2dj − Conector de 2 contactos
T2fz − Conector de 2 contactos
T2ga − Conector de 2 contactos
T14i T14i T2gd − Conector de 2 contactos
/2 /6
KL87a TML KL87a
T2ge − Conector de 2 contactos
*2
T2gi − Conector de 2 contactos
T14t T14t T3ca − Conector de 3 contactos
/2 /6
KL87a
T3cb − Conector de 3 contactos
T3cc − Conector de 3 contactos
0.75 0.75 0.75
rt/bl sw/rt *2 rt/ws *2
*3 T3cd − Conector de 3 contactos
T5ar − Conector de 5 contactos
D196 D141 D196
− Conector de 14 contactos, gris
D196
T14i
T14t − Conector de 14 contactos, gris
TML − Punto de interconexión en el lado izquierdo del vano motor
0.5 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 D141 − Conexión (5V), en el mazo de cables del precableado del motor
rt/bl rt/bl rt/bl sw/rt sw/rt sw/rt sw/rt sw/rt sw/rt sw/rt sw/rt ws ws/gn ws/gn
D196 − Conexión 2 (87a), en el mazo de cables del precableado del motor

T2fz T2dj T2gi T2gi T2ga T2gd T2ge T3cc T3ca T3cd T3cb T5ar T2gd T2ge
/1 /2 /2 /2 /1 /1 /1 /2 /2 /2 /2 /1 /1 /1

N82 N492 N428 N428 N80 N318 N205 N583 N587 N591 N595 N112 N318 N205
*

113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126

BU3-005100221

12 / 21
* −En función del equipamiento
*2 −Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el motor
*3 −Para vehículos con motor de 2,0 l
*4 −Para vehículos con motor de gasolina

ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
ro = rojo vi = lila
rt = rojo ge = amarillo
br = marrón or = naranja
gn = verde rs = rosa
bl = azul blk =
tk =

13 / 21
Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 5 / 11
SB J909 − Unidad de control para diagnosis de fugas en el depósito de
combustible
N70 − Bobina de encendido 1 con etapa final de potencia
SB7 N80 − Electroválvula 1 del depósito de carbón activo
N127 − Bobina de encendido 2 con etapa final de potencia
N291 − Bobina de encendido 3 con etapa final de potencia
176 149 7A 114
− Bobina de encendido 4 con etapa final de potencia
176 149 114
KL87a
N292
SB − Portafusibles B
SB7 − Fusible 7 del portafusibles B
0.5 0.5 0.35 0.35
vi/ws *3
* rt/bl *2 rt/bl *4 rt/bl *4 T2ga − Conector de 2 contactos
T3ah − Conector de 3 contactos
1.5
*2 112
rt
1.5
112
T3bn − Conector de 3 contactos
D183 D76
* D76
rt/gn
0.5 0.5 0.35 0.35 T4ae − Conector de 4 contactos
* * rt/bl *4
*
rt/bl rt/bl rt/bl
T4cc − Conector de 4 contactos
T4cd − Conector de 4 contactos
T4ce − Conector de 4 contactos
T14i T4x
TML
/5 /4 T17l T10t T4cf − Conector de 4 contactos
KL87a KL87a TIUL /8 TML /2
*2
T4cl − Conector de 4 contactos
TML
T4x − Conector de 4 contactos
T14t T4z T17c T10ai
/5 /4 /8 /2
T4z − Conector de 4 contactos
1.5
*2 T10ai − Conector de 10 contactos, negro
rt
T10t − Conector de 10 contactos, negro
0.5
*3 T14i − Conector de 14 contactos, gris
rt/bl *
D196 D206
0.75
T14t − Conector de 14 contactos, gris
rt/bl
0.5
rt/bl *
0.5
rt/ws T17c − Conector de 17 contactos, rojo
T17l − Conector de 17 contactos
TIUL − Punto de interconexión en la parte inferior izquierda del habitáculo
− Punto de interconexión en el lado izquierdo del vano motor
0.75 0.75 1.5 1.5 1.5 1.5
rt/ws rt rt rt rt rt TML
V478 − Bomba para refrigeración del aceite para engranajes

T3bn
T2ga /2 T4cf T4cc T4cd T4ce T4cl T4ae T3ah
/1 + /4 /4 /4 /4 /4 /4 /2

N80 V488 N70 N127 N291 N292 V544 J909 V478

*
110
110

127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140

BU3-005110221

14 / 21
V488 − Bomba de respaldo para la calefacción
V544 − Servomotor de la persiana del radiador
D76 − Conexión (bomba de circulación), en el mazo de cables del vano motor
D183 − Conexión 4 (87a), en el mazo de cables del vano motor
D196 − Conexión 2 (87a), en el mazo de cables del precableado del motor
D206 − Conexión 4 (87a), en el mazo de cables del precableado del motor
* −En función del equipamiento
*2 −Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el motor
*3 −Para vehículos con motor de 1,4 l
*4 −Para vehículos con motor de 2,0 l

ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
ro = rojo vi = lila
rt = rojo ge = amarillo
br = marrón or = naranja
gn = verde rs = rosa
bl = azul blk =
tk =

15 / 21
Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 5 / 12
SB Sonda lambda 1 anterior al catalizador
GX7 − Sonda lambda 1 posterior al catalizador
GX10 − Sonda lambda 1 anterior al catalizador
SB8 SB9 SB10
J538 − Unidad de control de la bomba de combustible
N488 − Válvula del líquido refrigerante para el cambio
8A 142 9A 10A SB − Portafusibles B
KL87a 142 KL87a KL87a
SB8 − Fusible 8 del portafusibles B
175 SB9 − Fusible 9 del portafusibles B
175
SB10 − Fusible 10 del portafusibles B
1.0 0.5 1.0 T2k − Conector de 2 contactos
ws/rt *2
*5 ws/rt
*2 *
ws/rt *4
D181 E30 T4au − Conector de 4 contactos
0.5 0.5 1.0 1.0 T4bo − Conector de 4 contactos
ws/rt *2 rt/ws *4 *2 rt/bl *3 *2
D76
sw
0.35 0.5 0.5 1.0 1.0 1.5 1.0 0.75 T5ao − Conector de 5 contactos
rt/bl ws/rt *2 ws/rt *2 ws/rt *4 ws/rt *4 rt/gn *2 rt/sw *2 sw *7
*6
T5at − Conector de 5 contactos
T6ah − Conector de 6 contactos

T6ah T4bo T5at T4au T17m T14d − Conector de 14 contactos, negro

− Conector de 14 contactos
T14d /5 /1 /4 /1 /15
TML /9 KL87a KL87a KL87a KL87a KL87a T14f
GX10 GX7 132
132 123
123 173
173 180
180
TIUL T17e − Conector de 17 contactos, azul
*
T14f T17e T17m − Conector de 17 contactos, azul
/9 /15
TIUL − Punto de interconexión en la parte inferior izquierda del habitáculo
TML − Punto de interconexión en el lado izquierdo del vano motor
D76 − Conexión (bomba de circulación), en el mazo de cables del vano motor
0.5
ws/rt *2 D181 − Conexión 2 (87a), en el mazo de cables del vano motor
E30 − Conexión (87a), en el mazo de cables del motor
0.5
bl/gn * −Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el motor
*2 −En función del equipamiento
1.0
rt/bl *3 −Para vehículos con motor de 1,4 l
*4 −Para vehículos con motor de 2,0 l
*5 −La sección transversal depende del equipamiento

T2k T5ao
/1 /3

N488 J538
*

148
148

141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154

BU3-005120221

16 / 21
*6 −Para vehículos con motor de 1,6 l
*7 −Se suprime progresivamente

ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
ro = rojo vi = lila
rt = rojo ge = amarillo
br = marrón or = naranja
gn = verde rs = rosa
bl = azul blk =
tk =

17 / 21
 Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 5 / 13
SB Unidad de control del cambio automático, Relé para el sistema de arranque a
distancia, Regleta portafusibles 1, Punto de interconexión en el lado izquierdo
del vano motor, Bomba hidráulica adicional 1 para el aceite para engranajes
SB34 SB13 G476 − Sensor de la posición del embrague
J217 − Unidad de control del cambio automático
J471 − Relé para el sistema de arranque a distancia
21 90 36 31 34A 172 34A 13 13A
21 90 36 31 172 KL30a KL30a KL30a J533 − Interfaz de diagnosis para bus de datos
J647 − Unidad de control de bloqueos transversales
2.5
rt/ge
*2 NX6 − Servofreno
0.35 0.5
− Fusible 1 para el sistema de arranque a distancia
*3
sw/vi sw/vi *2 S250
SB − Portafusibles B
1.0
− Regleta portafusibles 1
U19
rt/ws *8 ST1
0.35 0.5 0.35 1.0 4.0 2.5
− Fusible 13 del portafusibles B
*2 D52
rt/gn *5 rt/ws *4 rt/ge *2 rt/gr *9
U19
rt/vi sw/rt *5 *4 SB13
− Fusible 34 del portafusibles B
*6
0.35 2.5 2.5
SB34 *7
rt/ge *4 rt/ge *4 − Conector de 4 contactos
sw/vi
*2 T4fo
*2
T5ax
*7 − Conector de 5 contactos
T17m T17m T17m T81a T81a
/4 /17 /6 T26j T6as T5t /1 /2 T5o − Conector de 5 contactos
KL30 KL87a KL15 /17 /3 /5 KL30a KL30a
66 T5t − Conector de 5 contactos
TIUL NX6 10
10
*
T6as − Conector de 6 contactos, gris
T17e T17e T17e TMOM T6at TML T5o J217
/4 /17 /6 /3 /5 T6at − Conector de 6 contactos, gris
KL87a KL15
T8ao − Conector de 8 contactos
0.35 T9d − Conector de 9 contactos
sw/vi
0.5 0.5 T17e − Conector de 17 contactos, azul
sw/vi *6 sw/vi *6
T17m − Conector de 17 contactos, azul
T20a − Conector de 20 contactos
1.0 2.5
T26j − Conector de 26 contactos
rt/sw *5 rt/gr *4
*2 *2
0.5 0.5 B277 T81a − Conector de 81 contactos *5
rt/vi sw/rt
0.35
sw/vi TIUL − Punto de interconexión en la parte inferior izquierda del habitáculo
TML − Punto de interconexión en el lado izquierdo del vano motor
0.5 0.5
sw/vi *7 sw/vi *6 TMOM − Punto de interconexión en la parte superior central del motor
T5ax T4fo V475 − Bomba hidráulica adicional 1 para el aceite para engranajes
T20a 1 T9d /5 T8ao /4
/2 KL15a /5 KL15 /3 KL30a

J533 S250 J471 G476 J647 V475

ST1
99 77

155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168

BU3-005130221

18 / 21
 B277 − Conexión positiva 1 (15a), en el mazo de cables principal
D52 − Conexión positiva (15a), en el mazo de cables del vano motor
U19 − Conexión positiva 2 (30a), en el mazo de cables del cambio automático
* −Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el motor
*2 −La sección transversal depende del equipamiento
*3 −hasta septiembre de 2018
*4 −En función del equipamiento
*5 −Se suprime progresivamente
*6 −Para vehículos con arranque del motor a distancia
*7 −hasta agosto de 2019
*8 −a partir de septiembre de 2018
*9 −El color del cable depende del equipamiento

ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
ro = rojo vi = lila
rt = rojo ge = amarillo
br = marrón or = naranja
gn = verde rs = rosa
bl = azul blk =
tk =

19 / 21
Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 5 / 14
SB SR3 J757 − Relé para alimentación de corriente de componentes del motor
SB − Portafusibles B
J757
SR3 − Portarrelés y regleta portafusibles 3
SB32
SB32 − Fusible 32 del portafusibles B
D214 − Conexión 8 (87a), en el mazo de cables del vano motor
Y1 32 32A 113 115 112 111 U19 − Conexión positiva 2 (30a), en el mazo de cables del cambio automático
KL30a KL30a kl30a
KL87a KL87a CTRL KL87a
* −Véase el esquema de circuitos de corriente válido para el motor
1.0 *2 −En función del equipamiento
rt/sw *7
*3 −La sección transversal depende del equipamiento
*4 −Para vehículos con motor de 2,0 l
*5 −Se suprime progresivamente
1.0 1.5 1.5 0.5 0.5
*6 −Para vehículos con motor de 1,6 l
rt/ws *7 rt/sw *3 * *2
U19
rt vi sw *2
*2
1.0
rt/sw *2
1.0
sw *2
0.5
vi *2
0.5 0.75
sw/rt *7 sw *6 *7 −a partir de septiembre de 2018
*5 *5

ws = blanco gr = gris
2.5
*3
rt/ge *7 sw = negro li = lila
ro = rojo vi = lila
rt = rojo ge = amarillo
D214 br = marrón or = naranja
70 163 151 16 153 131 47 49 88 152
gn = verde rs = rosa
70 163 151 16 153 131 47 49 88 152
bl = azul blk =
tk =

0.5 0.5
sw *2 sw
*4 *4
*5

102
102 105
105

169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182

BU3-005140221

20 / 21
Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 5 / 15
SR3 J368 − Relé 1 para el motor del limpiacristales

J368 J369 J369 − Relé 2 para el motor del limpiacristales

SR3 − Portarrelés y regleta portafusibles 3
T4at − Conector de 4 contactos
V − Motor del limpiacristales
123 124 125 122 121 131 132 135 134 133 85 − Conexión a masa 1, en el mazo de cables del vano motor
655 − Punto de masa, en el faro izquierdo

ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
ro = rojo vi = lila
rt = rojo ge = amarillo
br = marrón or = naranja
2.5 2.5 2.5 2.5 0.5 0.5 2.5 2.5 2.5 2.5 gn = verde rs = rosa
rt br rt/ws rt/ws rt/br gn/br rt/ws gn/ge gn/gr rt bl = azul blk =
tk =

T4at T4at
85 /1 /2

193
193 24
24 23
23 55
55 56
56 22
22
M 184
184
V

4.0
br

655

183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196

BU3-005150221

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