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Ciclos
Medio
Formativos
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Grado
Ciclo formativo Grado Superior
Módulo 12
Procesos de gestión
mantenimiento de

“REPARACIÓN LAVADORA”

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Javier Pastor Cuevas

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7 de noviembre de 2022

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IMAS-03

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Ml07 Sistemas mecánicos

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 ÍNDICE

1. Identificación de avería.
2. Verificación.
3. Desmontaje.
4. Montaje.

1. Problemas
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 - La lavadora tiene problemas al lavar.
- Zumbido en el centrifugado de menos a más.
- Últimos usos ha tirado agua al suelo.
- Derivación en el cuadro

Por los problemas expuestos puede tratarse de los rodamientos del tambor pero vamos a
realizar una verificación de esto.

2. Verificación

Para verificar que es problema de los rodamientos nos dispondremos abrir la tapa y mover el
bombo, de por si este se mueve pero hay que realizar un movimiento de arriba hacia abajo y
viceversa

Bomb
o

Al moverlo si tiene holgura y se escucha un sonido sabremos ya al 100% que son los
rodamientos del bombo

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En caso de que la verificación anterior no sea tan vistosa realizaremos la siguiente.

Procederemos a quitar la tapa trasera, quitando los tornillos que la retienen.

Una vez retirada esta si observamos que esta húmeda y muy sucia además de que le cueste
girar, también se deduce que es el rodamiento.

A continuación comenzaremos con el desmontaje.

3. Desmontaje

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 Comenzaremos retirando la correa, está la sacaremos tirando de ella hacia fuera y girando el
volante del motor.

Volan
te del Corr
motor ea

Una vez fuera mirarla y apuntar el sentido en el que se encontraba puesta.

Ahora procedemos a quitar los tornillos para retirar la tapa superior, al quitarlos deslizamos
ligeramente la tapa hacia atrás y ya saldrá sin problemas..

A continuación uno de los pasos es dar la vuelta a la lavadora y para hacerlo más ameno vamos
a proceder a quitar la pesa que se encuentra en la parte superior aflojando los tornillos
correspondientes.

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Una vez fuera, observamos estos manguitos que también hay que retirar.

La siguiente operación será la retirada de la goma de la puerta, tendremos que quitar el muelle
que va dentro de esta mediante un “alicate de puntas” tirando de ello y sin dañar la goma.
Retiraremos el alambre y ya podemos soltar la goma y girarla para que el tambor no este unido
al chasis de la lavadora.

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Al tenerla ya suelta retiraremos un tubo que se encuentra unido a esta.

La goma quedaría en esta posición.

A continuación procedemos a tumbar la lavadora, hacia el lado donde hemos quitado la tapa
de atrás.

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 Su
elo

Una vez en el suelo vamos a retirar los tornillos de otra pesa que se encuentra en esta zona al
igual que la anterior, pero esta no podremos sacarla hasta unos pasos más adelante.

Con la retirada de la pesa podemos comenzar con el motor y sus conexiones, para ello
debemos retirar los 4 tornillos de la sujeción del motor y para quitar las conexiones retirar la
clavija blanca.

Parte inferior
izquierda

Parte inferior derecha Conexiones

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También hay que retirar todos los tubos conectados.

Así es como queda.

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Ahora vamos con el despiece de la parte superior para ello debemos quitar los siguientes
tornillos.

Parte inferior izquierda Parte inferior derecha

Habiendo quitado estos vamos con la zona de arriba se afloja el panel de mando para acceder
a los tornillos.

Una vez quitado el frontal ya podremos acceder a la pesa.

Continuamos quitando otro manguito en la parte superior.

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Y ahora vamos a por los muelles de arriba y la suspensión.

Pulsando hacia abajo saldrá sin ningún

problema.

Acabado esto ya podremos sacar el bombo fuera.

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Vamos a tumbarlo y comenzamos desmontando el volante y quitando el tornillo del medio.

Continuaremos quitando todos los tornillos del perímetro del bombo.

Y ya solo hay que tirar de ello hacia arriba.

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Ahora para poder ver el estado del rodamiento sacaremos tirando esta pieza.

Vamos a proceder a la extracción de los rodamientos si no se dispone de un extractor vamos

hacerlo de una forma un poco brusca mediante una maza y un botador golpeando el
rodamiento desde la parte interior de la caja para el exterior y desde la parte exterior de la
caja para el interior.

4. Montaje
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Para el montaje se realizarán todos los pasos al reves es decir empezando del último al
primero del desmontaje.

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