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logística
4.0 suelen centrarse sobre todo en la descripción de las tecnologías más
modernas y sus aplicaciones a las cadenas de suministro. De igual modo, otros
artículos tratan la logística 4.0 como un nuevo paradigma. En cualquiera de los
casos, hay que llegar a entender tanto su significado como sus consecuencias.
La industria 4.0 es, esencialmente, la relación que existe entre las áreas de
producción y otros conceptos tecnológicos como comunicación M2M (entre
máquinas), tecnología RFID (identificación por radiofrecuencia), CPD (centro
de proceso de datos), IoT (Internet de las cosas) y cloud computing (Wang,
2016). De la misma forma, incluye el desarrollo e implementación de productos
competitivos, así como sistemas elásticos administrativos, de producción y
logísticos (Rennunga, Luminosua y Draghici, 2016) y como la integración CPS
(cyber-physical systems) en fábricas, sistemas de almacenamiento y logística
(Wang, Wan, Li y Zhang, 2016) por medio de las aplicaciones de Internet de las
cosas en procesos industriales (Prause & Weigand, 2016).
Fuente
Según Lorig (2015), la logística 4.0 son sistemas que consisten en subsistemas
independientes. El comportamiento de los subsistemas depende de otros
subsistemas circundantes. Este término también significa automatización de
procesos y coorganización y soporte de la industria 4.0 (Hompel & Kerner,
2015).
Los procesos.
Los aspectos técnicos.
Los procesos son competencia de las acciones de la logística 4.0 y los técnicos
incluyen las herramientas y tecnologías que apoyan los procesos internos en
las cadenas de suministro.
Por ello la logística 4.0 tiene como objetivo ampliar la eficiencia y el rendimiento
de cada una de las partes de la cadena de suministro. La SCM se basa en
estructuras descentralizadas de toma de decisiones (Grupo Dussmann, 2016).
Como parte del concepto, las tecnologías más actuales y las empresas más
avanzadas cuentan, asimismo, con gafas de realidad virtual, cintas
transportadoras inteligentes, puertas, carretillas elevadoras, vehículos
automáticos, etc.
Conclusión
El concepto logística 4.0 no es científico, sino más bien una idea desarrollada
por compañías privadas, empresas y algunas instituciones. En el fondo, más
que una ciencia es un conjunto de soluciones para una disciplina empresarial.
No cumple con los requisitos del paradigma de Kuhn, ya que no es un conjunto
de términos y teorías de formación científica. La logística 4.0 pertenece, en
todo caso, al paradigma de gestión actual.
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