Qué es la logística 4.0 ?

logística 4.0 es la apertura de nuevos modelos de negocio y mercados (países

BRIC, China, Taiwán, Japón) al poder operar con ellos cuando hace unos años
eran casi impensable.

¿Qué significa para las empresas del transporte la digitalización?

Los cambios de la digitalización han afectado por completo a la forma de
hacer las cosas ya que ha cambiado los sistemas clásicos no solo de
producción, sino de información, los procesos y todo lo referente a la gestión de
las operaciones. Lo digital ha afectado todo, desde las máquinas, hasta como
están conectadas, los almacenes, los coches, los vehículos, la paquetería,
todo.
Ahora todas las cosas se caracterizan por la conectividad y la posibilidad de
controlarlas a distancia para que trabajen de forma conjunta o si lo queremos
por separado. Pero aunque las máquinas trabajen por su lado podemos
controlarlas desde un punto central de información.
Lo bueno de todo esto es el control absoluto de los tiempos. Ya no hay división
de lo físico y lo digital, la logística 4.0 implica una optimización y mejora en
todos los aspectos de la cadena de suministro. El objetivo es interconectar
todo para incrementar la producción y mejorar los procesos.
De esta forma, podemos conseguir reducir tiempos, dinero y esfuerzo con
acciones tan simples como ponerle un GPS a los envíos, así reducimos el
tiempo de las rutas, geolocalizamos a los clientes y podemos automatizar los
envíos, los pagos y ahorrar dinero con la trazabilidad de los paquetes.
Pero estas pequeñas acciones no son las únicas ya que existen tecnologías
modernas como el empleo de sistemas RFID o identificación por
radiofrecuencia (del acrónimo, Radio Frequency Identification), módems GPRS
y 3G, etiquetados inteligentes, uso de redes low power que posibilitan
sensorizar los palés de madera o el uso de aplicaciones de seguimiento para
los usuarios.
¿Entonces, qué es la logística 4.0? Estas tecnologías son solo algunas de
las que se están usando en el mundo de la logística 4.0. Otro aspecto clave
en el sector logístico 4.0 es el comercio electrónico a través de los
dispositivos digitales.
Y es que el eCommerce está avanzando de forma imparable e instalándose
como una alternativa obligatoria para todos los negocios que quieran vender
productos físicos más allá de su zona de influencia. Prueba de ello, es el
aumento de pequeños negocios, del C2B (del consumidor a negocios) e incluso
del B2B.
¿Cuál es el futuro de la logística?
La relación entre la logística dependerá en gran medida de las aplicaciones y
tecnologías que se descubran en el futuro. Pero como siempre todo dependerá
de su uso. De poco vale realizar interesantes descubrimientos si después no se
aprovechan bien o no se saben aplicar.
La transformación digital y el futuro de la logística 4.0 se adaptará por
completo a las necesidades del cliente y posiblemente se caracterizará por la
eficiencia y la mejora en la distribución, así como la reducción de los tiempos
de entrega.
Las futuras innovaciones que aparezcan darán lugar oportunidades y un
aumento de datos que se combinará con tecnologías emergentes como el Big
Data, la Inteligencia Artificial, el Internet de las Cosas y el cloud computing,
entre otros.
La combinación y aplicación 100 % de todas estas tecnologías no está tan
lejano y generará un control y nuevas plataformas o interfaces que agilizarán
los procesos mediante la conectividad.
Añadir que hay un concepto que está surgiendo con fuerza, se trata de
la sincromodalidad que permite conocer en tiempo real todas las incidencias y
eventos en toda la cadena de suministro. Por si fuera poco, esta opción nos
permite escoger la mejor forma de transporte óptimo para cada fase del
transporte y en cualquier momento.
Así, si estamos haciendo un envío o transporte de productos frescos y se
estropea el camión o el aparato que genera el frío es posible enviar un vehículo
de repuesto para garantizar que las hortalizas y frutas lleguen en perfectas
condiciones al destino.
Conseguir la confianza del cliente
Y es que hay determinados productos que necesitan de unas condiciones
especiales de transporte, seguridad y embalaje para llegar bien a su destino.
Como bien indica la definición de logística es asegurarnos de que se cubra el
flujo desde el origen hasta la entrega al usuario final.
Sin embargo, las entregas deben hacerse desde un punto de vista económico
que garantice la entrega a tiempo de cualquier producto. Lo bueno de la
tecnología es que nos permite afianzar esta entrega e incluso mejorarla, basta
con pensar en los avances de la logística y como se llevará a cabo con
inventos como los drones.
El flujo logístico mejorará sin duda con la aplicación de nuevos sistemas y
tecnologías, y lo bueno es que se puede hacer en cualquier punto de la cadena
de suministro, desde producción, almacenaje, hasta el empaquetado y envío.
La mejora de cualquier proceso provocará un aumento de confianza en el
cliente ya que recibe el producto según sean sus necesidades.
LA LOGÍSTICA 4.0

Como no puede ser de otra manera, ante la visión de la Industria 4.0 y de

forma paralela la logística también se enfrenta a nuevos desafíos. Actualmente,
la metodología y los sistemas convencionales que se refieren a la gestión se
están viendo sometidos a nuevos planteamientos al alcanzar sus propios
límites.

Por este motivo muchos de los sistemas de planificación actuales están

destinados a desaparecer debido a su uso marginal, tales como sistemas de
intercambio de información tradicional: email, teléfono o fax.

Por lo tanto, la optimización de la cadena de suministro viene de la mano de

la Logística 4.0, a través de nuevas conexiones y nuevos interfaces. Gracias a
las nuevas programaciones podremos garantizar que la producción se más
personalizada, la gestión de los envíos se realice de forma más eficiente en
función de las previsiones de demanda, una reducción de los stocks y del
almacenaje, optimización en las rutas, sistemas de geolocalización y
conocimiento de la ubicación y trazabilidad de la mercancía, etc…
Por todo ello, la Industria 4.0 demanda un desarrollo paralelo en el sector
logístico, lo que está dando lugar al concepto de Logística 4.0.

Actualmente ya están entrando en juego soluciones innovadoras que se están

empleando en el sector logístico: los etiquetados inteligentes, empleo de las
TIC, módems GPRS y 3G, RFID. Además, se están implementando
innovaciones aplicadas al ámbito de la logística: utilización de redes low
power (las cuales permiten sensorizar los palets), web browsers o apps, etc…

Todas estas innovaciones darán lugar a la generación de nuevos datos, que se

gestionaran y trataran a través del Big Data. Esto implicará la generación de
nuevas aplicaciones y plataformas que agilizarán de una forma más sencilla la
interconexión de todos los servicio y protagonistas de la cadena de suministro y
transporte.

Para que el sector de la logística se pueda adaptar por completo y de forma

eficiente a todas estas innovaciones, ha de producirse también una evolución
lógica en la intralogística, que dé lugar a la optimización de los procesos de
manutencióndentro de los almacenes.

Logística 4.0
Por logística 4.0 se entiende la logística más moderna, que incluye la
interconexión, digitalización e informática en la nube. Según esta definición, la
labor de los responsables de logística ya no se limita, como anteriormente, al
transporte propiamente dicho, sino también a la tarea de coordinación
multifuncional y supraempresarial de la logística en toda la cadena de
suministro.

El concepto
El concepto de la logística 4.0 se ha acuñado a raíz del concepto Industria 4.0,
que se utilizó por primera vez en Hannover en 2011 en el Salón Internacional
de vehículos comerciales IAA . Según esta definición, nos encontramos en la
cuarta revolución industrial. La primera revolución comenzó con el uso de la
energía de vapor, la segunda con la energía eléctrica y la introducción de las
cadenas de producción. La tercera revolución industrial, también denominada
revolución digital, comenzó con la automatización de la producción y el uso de
la electrónica, como es el caso de los controladores lógicos programables.

La logística 4.0 continúa con esta tendencia abarcando la moderna tecnología

de la información y la comunicación. Los sistemas inteligentes interconectados
digitalmente han de permitir la comunicación directa entre personas, máquinas,
instalaciones, logística y productos. Si la logística se integra en una etapa
temprana en la cadena de suministro, se consigue optimizar la producción justo
a tiempo. Por otra parte, los transportistas esperan una mayor seguridad en la
planificación, una utilización óptima de su flota de vehículos y menores tiempos
de espera en los puntos de carga.
CARACTERISTICAS PRINCIPALES DE LA LOGISTICALas actividades
principales del sistema logístico podemos resumirlas en lassiguientes:1.
Planificación Estratégica integrada de la organización logística y
gestióntotal de calidad.2. Actividad económica-financiera (pago a
proveedores, gastos, cobro declientes,etc.).3. Planificación de las compras.
(Según necesidades de nuestros clientes).4. Selección de proveedores. (A
quién se le debe comprar cada producto).5. Gestión de Compras.
(Negociación de la calidad, plazos, precios, forma depagos, distribución,
lugar de entrega, etc.).6. Transporte y Aprovisionamiento de mercaderías,
materias primas, etc.desde los proveedores a la organización propia.
Recepción de las mismas.7. Almacenaje de las mercancías a la espera de ser
consumidos (Procesosproductivos internos o externos o hasta su
comercialización.) Control delinventario físico y contable de los productos
almacenados.8. Transporte y Distribución. (Transporte y puesta en el lugar
de consumo oventa de los productos, previamente almacenados).9.
Comercialización de los productos

El término logística se usa para determinar la

dirección del flujo de bienes y servicios, y la
información relacionada con estos, desde el punto
de origen hasta el punto de consumo. Esto con el fin
de que los productos sean trasladados en las
cantidades necesarias (ni mas, ni menos) y en el
tiempo apropiado, para ser entregados con la mayor
eficiencia posible al consumidos final.
La cadena de abastecimiento es una red de
proveedores y clientes en la que se integran todas
las empresas. Hoy en día resulta de vital
importancia hacer un estudio de todos los aspectos
que esta conlleva, desde el proveedor de materias
primas, fabrica y almacenes, hasta que se llegue al
comprador del producto terminado. Algunos …ver
más…
Por ejemplo, a medida que aumenta el número de
almacenes, los costos de transporte decrecen y los
de inventario se incrementan. Aunque algunos
costos aumentan mientras otros disminuyen, el
resultado que se deseas con la distribución física
es la disminución de los costos totales. 3) La sub-
optimización.
Cuando se optimiza o mejora una función de
distribución, el resultado consiste en el deterioro de
otras funciones, por ejemplo: * La disminución de
los costos de almacenamiento por medio de la
reducción de los niveles de inventario puede
deteriorar al mismo tiempo el nivel de servicio al
cliente. * La reducción de inventarios puede
producir una reducción en el surtido, y rebajar la
capacidad para satisfacer los pedidos a tiempo.
Entre otras. 4) Perspectiva del sistema total.
Es esencial para la gestión de la función de
distribución física, cubriendo además las relaciones
de costos que implican las distintas funciones en
todo el canal de comercialización. El resultado debe
ser una disminución del costo total de distribución.