TRABAJO ACADEMICO Y EXPOSICION EN CLASE

Programa de Estudios/Programa Ingeniería Civil Fecha: 19/11/22

Taller de Titulacion: Módulo I Vías de Transporte: 8 Sesiones

Docente: Dr. Ing. Máximo Huambachano Martel

INSTRUCCIONES:

1. Leer atentamente las indicaciones de la actividad, antes de su desarrollo.

2. Para atender esta actividad debe revisar las publicaciones de referencia.

3. Presentar la exposición en clase de manera clara y ordenada, el cual debe

tener la siguiente estructura:
● Apellidos y nombres completos de los integrantes del equipo.
● Describir la opinión del equipo considerando las responsabilidades asignadas.
● El contenido y las conclusiones deben consideran los puntos clave del tema cenral,
así como los aspectos relevantes
● Tener en cuenta el formato APA 7.

4. Características formales: Formato de letra Arial tamaño 11 con interlinead de 1.15 –

Formato de documento PDF

Referencia:
MTC – Manuales de carreteras
Link: https://portal.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/manuales.html
 Manual de Carreteras DG – 2018
 Especificaciones Técnicas Generales para construcción
 Túneles y obras complementarias
 Manual de carreteras – Sección suelos y pavimentos
 Manual de dispositivos de control de transito
 Manual de carreteras – Mantenimiento o conservación vial
 SUTRAN – Compendio normativo de pesos y medidas
 .

En la realidad vial nacional y regional debemos aplicar acciones, que permitan definir
indicadores sólidos y pragmáticos, que permita establecer recursos y capacidades
generacionales asociadas a una densidad vehicular específica, así como particular,
relacionadas con objetivos tanto personales como de la mancomunidad. Para tal efecto se
recomienda dar lectura a las referencias, publicados en la plataforma, las cuales detallan
aspectos, que servirán de tema central en los planeamientos dirigidos a la grata tarea de
planificar, organizar y conducir el proceso de diseño, y más adelante del proceso de
construcción.

AREA DE ESTUDIO (Regional o Provincial)

Al final se define que, para el desarrollo del presente trabajo, los equipos deberán analizar,
de preferencia como Unidad de Estudio (UE), vías de transporte de sus regiones, sin embargo, se
podrá analizar otras vías de similares características, que permita adecuar el estudio en
mención.

Se resalta que la metodología y su proceso será motivo de evaluación para el presente

trabajo.

TEMA A DESARROLLAR EN EL PROCESO DIDACTICO

a. La catedra para definir los temas a desarrollar, ha considerado las referenciadas en nuestro
silabo, por tanto, se propone a cada equipo analizar la obra, autor o temática que se indica
en el cuadro 01.
b. Los equipos deberán presentar una clase o catedra, (Tiempo máximo de 120 minutos)
teniendo en cuenta técnicas, e iniciativa, así como creatividad (PPTs, videos, cuadros,
figuras, etc.) buscando estimular a través de ellas, a nuestros alumnos, y obtener los
resultados esperados en las actividades de mostrar realidades de nuestro parque automotor.
Para ello tener en cuenta la metodología asignada en el cuadro 01.

CONSIDERACIONES GENERALES

Para el desarrollo de las presentaciones de las sesiones de aprendizaje, así como las
exposiciones, se detallan las responsabilidades:

CUADRO 01.- INFORMACION PARA EL DESARROLLO DEL TRABAJO CORPORATIVO

OCTUBRE TEMAS Y ACTIVIDADES TAREAS Y

RESPONSABILIDADES
Domingo Historia y Evolución del automovilismo en EQUIPO 1
20 el Perú.
MTC. - Características y Clasificación del
QUICO ARCE ALEXANDER
Vehículo, pesos y tipos de los vehículos,
UBERTO
pesos y dimensiones máximas.
Movimiento del vehículo, adherencia, TAIÑA PARIGUANA YOMER
rozamiento, resistencia a la rodadura, WAYNA LUNA JHON
resistencia al movimiento. La visibilidad; de WASHINGTON
parada, de paso y banquetas de visibilidad.
SUTRAN.- Compendio normativo de pesos
y medidas.
Martes 22 Diseño de Carreteras. El Diseño EQUIPO 2
Geométrico, sección transversal y SOTO SURICHAQUI RAFAEL
longitudinal: Elementos de Vías. Derechos ROGER
de Vías o Faja de Dominio, Ancho de la
 Faja de Dominio, número de carriles de la POMA MAMANI RAUL
sección tipo, Calzada; Ancho de tramos en
CANTARO GARAY FRANZ
tangente, Ancho de tramos en Curva.
VERLAINE
Jueves 24 Berma; Ancho de las bermas, inclinación EQUIPO 3
de las Bermas. Bombeos, Peraltes, AGUILAR ABANTO
Separadores, taludes y Cunetas. Diseño CELEDONIO
de Curvas Circulares Horizontales, peralte, COAGUILA QUICO MARCO
sobre ancho y curvas de transición y ANTONIO
Diseño de Curvas verticales.
WAYNA LUNA JOHAN JOEL
Sabado 26 Diseño Empírico de Pavimento Flexible EQUIPO 4
utilizando el Método de Instituto del ALVARADO PACHAS
Asfalto, proceso del Diseño, CBR, Calculo HERNAN GABRIEL
del IMD, Calculo de Numero de Transito CASTILLO MENDOZA
Diario Promedio Anual, Calculo del
ROGER LIZARDO
Numero de Transito inicial, Calculo del
Numero de Transito de Diseño, Calculo del SIMON RAMIREZ LEA
Espesor
Domingo Total, de la Estructura del Pavimento. EQUIPO 5
27 Calculo de Espesores de la Estructura del VILLAFANA ALARCON
Pavimento. Ejemplos utilizando el Método KEVIN LUCAS
del Instituto del Asfalto para calcular los LINARES GUTIERREZ
Espesores de la estructura del Pavimento. JAVIER PEDRO
ESTEBAN HUAMANI DAVID

Martes 29 Diseño Empírico de Pavimento Flexible EQUIPO 6

utilizando AASHTO 93, Procedimiento de PORTUGUEZ GUEVARA
Diseño, Calculo del Numero Estructural, LUIS MARTIN
Factor de Confiabilidad, CACERES PACSI JOSE
Desviación Estándar Normal, CARLOS
Efectos Medioambientales, Perdida de FLORES DEL RIO
Serviciabilidad, Modulo Resiliente, CRISTHIAN MICHELL
Coeficientes de Capa ai, Coeficientes de ZAVALA CONDORI SOFIA
Drenaje. Ejemplos diversos de Diseño de
Pavimento Flexible usando AASHTO 93.
Diseño de Mezclas. Utilizando el Método
Marshall.
Jueves 01 Desarrollo y Exposición de un caso práctico. TODOS
Ejercicios diversos de Diseño de Carreteras
que de acuerdo al DG-2018, por la
Demanda y Orografía se puedan obtener
las características Geométricas y los
Parámetros de Diseño.

Una EXPOSICION debe tener los elementos principales contenidos que establezcan fases, tales
como:

- Presentación

- Inicio, en la cual se considera importancia, efectos y consecuencias.

- Desarrollo del tema central, esquematizando y detallando características relevantes

- Cierre, en la cual se considere reflexiones, conclusiones y recomendaciones.

- Bibliografía de referencia

Tener en consideración la bibliografía, las cuales son de lectura obligada, así como otras que el
equipo considere relevante, para optimizar la presentación.
De aquí se hace evidente la importancia de una secuencia coherente y relacionada al contenido,
en la cual se muestre un trabajo metódico, profesional y estructurado.

CONSIDERACIONES FINALES

Se debe tener en cuenta el objetivo general del curso, y al ser este trabajo un aspecto
fundamental, se ha considerado desarrollar las sesiones en base a los contenidos y esquemas,
más relevantes de la escenografía regional vehicular de los últimos años. Se solicita, resaltar
las características que a vuestro criterio se mantienen como latentes y trascendentes, en cada
uno de los planteamientos a desarrollar.
Identificar y establecer las consecuencias de las actitudes costumbristas, proponiendo
en caso necesario modificar paradigmas, que se mantienen en el tiempo, buscando disminuir
y mitigar su influencia en el contexto regional.
Al final y como corolario resulta conveniente, contar con información relevante, que
permite evaluar y establecer parámetros comparativos, buscándose identificar indicadores que
valoren sistemas a modificar o emular.

¡!VAMOS AVANZANDO!!!