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Misión: Formar líderes íntegros e innovadores con visión global para que transformen el Perú.
Visión: Ser líder en la educación superior por su excelencia académica y su capacidad de innovación.
III. INTRODUCCIÓN
Curso de especialidad en la carrera de Ingeniería Civil de carácter teórico-práctico, dirigido a los estudiantes del
6to. ciclo, que busca desarrollar las competencias generales de Comunicación Oral y Comunicación Escrita y la
competencia específica G de ABET:
Teniendo en cuenta la brecha de infraestructura vial en nuestro país y los nuevos lineamientos estratégicos del
sector Transporte, es importante conocer las actualizaciones de las Normas y las nuevas herramientas ofimáticas
para lograr diseños modernos y seguros de las vías. Por este motivo el curso brinda las herramientas necesarias
para que el estudiante adquiera los conocimientos y habilidades que le permitan elaborar el diseño geométrico
de una vía, apoyándose en las recomendaciones dadas en las Normas Peruanas de Carreteras y en la American
Association of State Highway and Transportation Officials (AASSHTO).
Al finalizar el curso, el estudiante es capaz de elaborar un expediente técnico orientado al diseño geométrico de
un tramo de vía, mediante la aplicación de la Norma Peruana de Carreteras, el Manual de la AASSHTO, y el
software de diseño Auto CAD Civil 3D, esto plasmado en un Trabajo Final (TF) el cual será avaluado bajo
distintos criterios mediante una rúbrica de evaluación.
V. UNIDADES DE APRENDIZAJE
1
LOGRO
Al finalizar la unidad, el estudiante selecciona la ruta óptima para el trazado de una carretera.
TEMARIO
Semana 1:
Teoría
Generalidades
1.1Introducción
Definiciones fundamentales
1.2Elementos Físicos de la vía
Alineamiento Horizontal, Vertical, secciones transversales, vehículos, tipo de terreno
1.3Clasificación vial y estudio de rutas
Clasificación según su función
Clasificación de acuerdo a la demanda
Clasificación según condiciones orográficas
Relación entre clasificaciones
Laboratorio Blended
Asignación de los archivos de terrenos a los grupos de trabajo
Creación y edición de superficies
Semana 2:
Teoría
Ubicación y trazado de rutas
1.4Estudio de Rutas
Factores de Ubicación de rutas en zonas rurales
1.5Trazado de Rutas sobre un plano de curvas de Nivel
Trazado en Planta
1.6Estimación de la demanda
Conceptos Fundamentales
1.7Velocidades
Concepto de velocidad directriz, velocidad media de recorrido, velocidad media de marcha.
Laboratorio Blended
Línea de gradiente ¿ Trazado de alternativas
Medición de pendientes transversales - Clasificación por orografía
HORA(S) / SEMANA(S)
Semana 1 y 2
LOGRO
Al finalizar la unidad, el estudiante diseña el Alineamiento Horizontal de una carretera.
TEMARIO
Semana 3:
Teoría
Diseño en planta - Alineamiento Horizontal
2.1Consideraciones en tramos tangentes
Longitudes mínimas y máximas en tramos tangentes.
2
Concepto de distancia de visibilidad de parada y distancia de visibilidad de paso
2.2Curva circular horizontal
Elementos de la curva
Cálculo del cadenamiento de una vía
Laboratorio Blended
Revisión de alternativas ¿ Selección de la ruta óptima
Semana 4:
Teoría
Radios mínimos y peraltes de una curva horizontal
2.3Peralte
Definición de Peralte
Selección del Peralte máximo
Coeficiente de fricción transversal
2.4Radio Mínimo
Calculo del radio mínimo
Relación entre el radio mínimo y el peralte máximo
2.5Peralte necesario
2.6Cadenamiento o progresiva
Tabla de replanteo de curva circular
Laboratorio Blended
Incorporación de curvas horizontales y peraltes en el alineamiento horizontal
Semana 5:
Teoría
2.7Visibilidad en curvas horizontales, curvas compuestas y curvas de transición.
Despeje mínimo para la visibilidad en curvas horizontales
2.8Curvas Compuestas
Laboratorio Blended
Edición del alineamiento horizontal
Semana 6:
Teoría
2.9Curvas de Transición
Diseño de curvas de transición por el criterio de la variación de la aceleración centrifuga.
Diseño de curvas de transición por el criterio de estética.
Diseño de curvas de transición por el criterio de transición de bombeo a peralte
Laboratorio Blended
Incorporación de curvas de transición
Cuadro de Curvas circulares y Curvas de Transición
Lineamientos para la Exposición 1
Semana 7:
Teoría
Exposición 1
Laboratorio Blended
Entrega parcial de los proyectos en archivo de Auto CAD Civil 3D.
Lineamientos para el examen parcial.
Semana 8
Examen Parcial
3
Semana 9:
Teoría
2.10Sobreanchos
Valores de sobreancho
Dimensiones de los vehículos de diseño
Factores de reducción
Longitud de transición y desarrollo del sobreancho
Laboratorio Blended
Edición de Curvas de transición de peralte
Sobreancho en curvas ¿ Edición de sobreanchos
HORA(S) / SEMANA(S)
Semana 3, 4, 5, 6, 7 ,8 y 9
LOGRO
Al finalizar la unidad, el estudiante diseña el Alineamiento Vertical correspondiente al eje de proyecto de una carretera.
TEMARIO
Semana 10:
Teoría
Alineamiento Vertical
3.1Perfil Longitudinal
3.2Pendientes
Pendientes máximas
Pendientes mínimas
Longitud critica de una pendiente
3.3Curvas Verticales
Curvas convexas
Curvas cóncavas
Laboratorio Blended
Perfil Longitudinal
Herramientas para el trazo y edición de la rasante
Semana 11:
Teoría
3.4Diseño espacial de la vía
Laboratorio Blended
Gráfico y edición de la Transición de Peralte
Diseño espacial de la vía ¿ Alineamiento horizontal y Vertical
HORA(S) / SEMANA(S)
Semana 10 y 11
LOGRO
4
Al finalizar la unidad, el estudiante diseña la sección transversal de una carretera.
Al finalizar la unidad, el estudiante determina el costo del movimiento de tierras.
TEMARIO
Semana 12:
Teoría
Sección transversal, Movimiento de tierras, taludes, cunetas y curva masa
4.1Sección transversal
Introducción
Elementos de una sección transversal
Esquemas de secciones transversales
Derecho de vía y zona de propiedad restringida
4.2Taludes y cunetas
Taludes de corte, relleno y cunetas
Laboratorio Blended
Secciones transversales
Lineamientos para la Exposición 2
Semana 13:
Teoría
Exposición 2
Laboratorio Blended
Corredores
Construcción del corredor
Semana 14:
Teoría
4.3Movimiento de tierras
Factores de ajuste
4.4Curva masa
Objetivos de la curva masa
Interpretación del gráfico de curva masa
Compensación transversal
Compensación longitudinal
Calculo del costo de transporte
Laboratorio Blended
Cálculo de volúmenes y diagrama de curva-masa
Vista 3D de la vía
Ploteo
Semana 15:
Teoría
Entrega del Trabajo Final y Sustentación de proyectos
Laboratorio Blended
Lineamientos para el Examen Final.
Semana 16
Examen Final.
HORA(S) / SEMANA(S)
Semana 12, 13, 14, 15 y 16
5
VI. METODOLOGÍA
El curso se desarrolla en modalidad blended (semipresencial). Las sesiones presenciales se basan en una
metodología activa en donde el docente construye el aprendizaje conjuntamente con los estudiantes a través de
experiencias, casos, videos y preguntas que recogen conocimientos previos para consolidar el aprendizaje. Las
sesiones virtuales también promueven la participación activa del estudiante, mediante la solución de
cuestionarios, intervenciones en foros y el desarrollo de un proyecto de Diseño Geométrico a través de video
tutoriales y el uso del software Auto CAD Civil 3D.
Las sesiones de clase teóricas se desarrollan con una duración de 2 horas semanales; las sesiones virtuales se
han planificado para una dedicación de 2 horas semanales. Cada sesión está diseñada utilizando los cuatro
pilares fundamentales de la metodología MATE, como son la Motivación, la Adquisición, la Transferencia y la
Evaluación del aprendizaje, por lo que es indispensable la participación constante del estudiante en todas las
sesiones.
Para garantizar el logro del curso y los logros de cada sesión, los alumnos serán evaluados de forma individual
mediante un examen parcial y un examen final y de forma grupal mediante un trabajo final.
El Trabajo Final se desarrolla en grupos de 3 integrantes, a cada grupo se le asigna un Proyecto de Diseño
Geométrico de un tramo de Carretera. Es importante el avance del proyecto en paralelo al desarrollo de los
temas de la clase presencial. Los avances son calificados y forman parte de la nota del Trabajo Final. Asimismo,
se tiene programado 2 exposiciones (semanas 7 y 13) donde los alumnos presentan el avance de sus proyectos.
VII. EVALUACIÓN
FÓRMULA
25% (EB1) + 30% (TF1) + 15% (EX1) + 15% (EX2) + 15% (EA1)
VIII. CRONOGRAMA
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IX. BIBLIOGRAFÍA DEL CURSO
BÁSICA
UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS, Centro De Información. Catálogo en línea:
http://bit.ly/CI172-201801.
RECOMENDADA
(No necesariamente disponible en el Centro de Información)
CRESPO VILLALAZ, Carlos (2000) Vías de comunicación : caminos, ferrocarriles, aeropuertos, puentes y
puertos. México, D.F : Limusa.
(625 CRES)
GARBER, Nicholas y HOEL, Lester (2014) Traffic and Highway Engineering. 5th Ed.. USA.