5/10/22, 07:24 4 innovaciones obligatorias en la industria aeroespacial - Sixphere

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4 innovaciones
obligatorias en la
industria aeroespacial
Las empresas que conforman el sector aeroespacial no
se detienen en su afán por seguir evolucionando hacia
productos y metodologías de trabajo más innovadoras.
¿Qué tendencias marcarán el desarrollo de nuevas
soluciones en esta industria? Os traemos las más
destacadas.

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D I G ITA L I Z AC I Ó N

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4 innovaciones obligatorias en
la industria aeroespacial
Aeronáutica

Las empresas que conforman el sector aeroespacial no se detienen en su

afán por seguir evolucionando hacia productos y metodologías de trabajo
más innovadoras. ¿Qué tendencias marcarán el desarrollo de nuevas
soluciones en esta industria? Os traemos las más destacadas.
Si hablamos de una especialidad dentro de la industria que se
toma como ejemplo de innovación y avance tecnológico, muy a
menudo se nos vendrá a la mente el sector aeroespacial.

Su complejidad técnica y el alto nivel competitivo hace que a los

responsables de I+D+i de estas empresas se les exija el máximo,
dando como resultado avances que hasta hace pocos años nos
parecerían ciencia ficción. Unos adelantos que, además, sirven
como modelo para su aplicación en otros sectores productivos.

En este artículo os traemos algunas de las principales

innovaciones en las que se encuentra inmersa la industria
aeroespacial. ¿Nos acompañais en este viaje a un futuro más
cercano de lo que pudiera parecer?

1.- Innovando en combustibles

Uno de los motivos por los que el sector de la aeronáutica ha formado
parte de la opinión pública recientemente es por aquello que puede
hacer para mitigar los efectos del cambio climático.

Esto se debe, principalmente, a la aportación de la industria de la

aviación a las emisiones de gases precursores del efecto invernadero,
como el dióxido de carbono y los óxidos de nitrógeno. De hecho, según
una investigación publicada por IOP Science, el transporte por aire
comercial contribuye en un 5% a la parte del cambio climático que es
causada por la acción del hombre.

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Para hacer de la aviación una práctica ambientalmente más sostenible,

los agentes de la industria aeronáutica empiezan a mirar seriamente a
alternativas a los combustibles fósiles.

Sin embargo, aún queda mucho por mejorar para volar en aviones
eléctricos. La aún escasa autonomía, el tiempo de carga y el hecho de
que exigiría una reconfiguración total de aeropuertos e infraestructuras
son algunas de las principales dificultades que se plantean.

Otro proyecto de interés es el del prototipo LQ-H de la Corporación de

Aeronaves Comerciales de China (COMAC). Éste emplea propulsión con
hidrógeno y baterías de litio, completando con éxito las primeras
pruebas.

Otra opción que se contempla es el uso de biocombustibles, que emiten

menos gases de efecto invernadero, son más eficientes y una opción
más alcanzable en el futuro. A día de hoy, uno de sus principales
desafíos es su producción a gran escala y que, a pesar de esto,
mantengan un precio atractivo.

2.- Empleo de materiales avanzados

La industria aeroespacial es uno de los principales motores para el
avance de la ciencia e ingeniería de materiales. Y es que las condiciones
extremas a las que se ven sometidas las aeronaves “obliga” a
investigadores a desarrollar materiales que ofrezcan totales garantías de
seguridad y de mejora de prestaciones.

La fabricación aeroespacial ha pasado por diferentes etapas en lo que a

materiales se refiere. Acero, aluminio y sus aleaciones, de tipo
compuesto, como la fibra de vidrio o la de carbono y nanomateriales han
ido dando vida a los diferentes medios de transporte aéreo y espacial.

También debemos mencionar el papel cada vez más protagonista que

tienen los nanotubos de carbono. Este material ofrece excelentes
propiedades mecánicas, térmicas y eléctricas, lo que lo hace idóneo no
sólo para aeronáutica, sino para multitud de aplicaciones industriales.

Dentro de este proceso de innovación en lo que a materiales y piezas

respecta, también tiene mucho que aportar la fabricación aditiva y la
impresión en 3D, que facilita la creación de piezas de cierta complejidad.
Entre sus ventajas, destacamos:

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Permite fabricar piezas de cierta complejidad y que cumplen

con funciones avanzadas.
Mejor rendimiento de estas piezas.
Contribuye a una fabricación más respetuosa con el medio
ambiente, al no emplear combustibles fósiles.
Ahorra costes en lo que consumo energético se refiere.

En este apartado podemos mencionar el proyecto Tándem, en el que

participan empresas como Sofitec, Rovimática, Sertec Engineering y
Aimen Centro Tecnológico. Éste consiste en la implementación de
composites para estructuras más ligeras, implementar métodos de
fabricación de piezas más eficientes, automatizados y flexibles y
optimizar su impresión tridimensional.

3.- Procesado y gestión de datos

Desde hace unos años, el concepto de Industria 4.0 cada vez se hace
más patente en el sector aeroespacial. Para su adecuado desarrollo, los
datos de todos los procesos que engloba la fabricación son un elemento
fundamental.

Una herramienta de administración integral de información productiva

es Polaris, cuya aplicación hace de los entornos industriales un lugar
más productivo, coordinado y seguro. Polaris emplea tecnologías de
última generación como la geolocalización por beacons, Machine
Learning, Inteligencia Artificial e Internet Industrial de las Cosas (IIoT)
para que la planta de fabricación llegue a ser toda una Smart Factory.

Con Polaris es mucho más sencillo coordinar equipos mediante la

asignación inteligente de tareas, así como conseguir subir los niveles de
calidad de los productos mediante la aplicación de los principios del
Housekeeping. Por último, resaltar que es una solución modular, lo cual
la hace extremadamente versátil en función de las necesidades de cada
industria en particular.

4.- El reto de la ciberseguridad

La anteriormente mencionada relevancia que están adquiriendo los
datos y las nuevas tecnologías de cara al innovador concepto de
Industria 4.0, hacen de las fábricas recintos más vulnerables a ataques
informáticos de carácter malicioso.

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El sector aeroespacial debe permanecer muy alerta respecto al robo y

manipulación de la información sensible que manejan y que les aporta
una clara ventaja competitiva.

Para proteger los sistemas informáticos tradicionales existe una amplia

oferta de soluciones como antivirus, cortafuegos o sistemas de
detección y prevención de intrusos (IDS/IDP).

Por el contrario, los nuevos sistemas y dispositivos asociados

exclusivamente a la operativa en planta, como los sistemas (IoT) no
disfrutan de una oferta tan variada de protección, ya que son
tecnologías más novedosas.

Para ser conscientes de la importancia de los entornos industriales

seguros, podemos echar mano de la publicación Estado de la
Ciberseguridad Industrial en España. Según esta, se han reportado 227
avisos de vulnerabilidades en el sector industrial, siendo 199 los que
afectaron a dispositivos genéricos de todas los tipos de industria.

También podemos acudir al estudio Ciberseguridad en Infraestructuras

Críticas e Industria 4.0, del Centro de Ciberseguridad Industrial (CCI).
Éste nos dice que las industrias se encuentran en un grado de madurez
muy bajo al respecto, en gran parte debido al escaso interés de los
directivos en esta materia y a la escasez de personal debidamente
cualificado.

A esto debemos añadir el hecho de que España es el quinto país del

mundo con más sistemas que monitorizan plantas y procesos
industriales a través de Internet.

Las empresas que conforman el sector aeroespacial están llenas de

inquietudes y nuevos proyectos innovadores con los que ir más allá. Son
varias las motivaciones que los mueven a mejorar continuamente, desde
las circunstancias sociales y medioambientales, hasta cuestiones
puramente competitivas.

Sea cual sea lo que las impulse, en Sixphere contamos con soluciones
adaptables y eficaces y punteras para echar una mano a la industria
aeroespacial en su afán por permanecer a la vanguardia tecnológica.
¿Te gustaría saber más? ¡Hablemos!

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