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Son los "Aeropuertos Verdes" la mejor opcin para

lograr la eficiencia en el uso de los recursos y en la


operacin de los Aeropuertos
El sector aeronutico es uno de los principales responsables de la
contaminacin ambiental y sonora, pero al mismo tiempo se trata de un
elemento de conectividad indispensable en la sociedad actual dentro de un
mundo cada vez ms globalizado. Las operaciones bsicas que realiza un
avin para volar tienen un gran impacto ambiental, sin embargo, se estn
tratando de corregir. Es por ello que durante la ltima dcada, el sector ha
realizado ciertos avances en mejorar su comportamiento medioambiental, si
bien es cierto que las medidas aplicadas hasta la fecha en aeropuertos
estn ms propiciadas por una reduccin en sus costes econmicos
energticos o por mostrar una mejor imagen a nivel de marketing que por
una genuina preocupacin por el medio ambiente. Por lo anterior, unido a la
gran cantidad de emisiones de gases de efecto invernadero, el sector est
impulsando grandes cambios en el sector aeronutico para convertirlo en
sostenible.
Los principales retos a los que se enfrenta el sector en general incluyen:
- Disminuir las emisiones contaminantes y los niveles de ruido.
- Bsqueda de nuevos biocombustibles para no depender del petrleo, el
cual es muy contaminante y su precio vara constantemente.
- Apostar por aeropuertos ms eficientes
Al ser el principal objetivo de la Plataforma de Conocimiento sobre
Construccin Ambientalmente Sostenible de Infraestructura en Amrica
Latina y El Caribe el propiciar un marco para mejorar la sostenibilidad de las
infraestructuras, el presente Tema de Discusin se concentra en el ltimo
punto, es decir, en investigar medidas para mejorar la sostenibilidad de los
aeropuertos, con el propsito de impulsar los comnmente denominados
aeropuertos verdes. Son muchas las reas y los aspectos desde los que se
puede actuar, y se est actuando, para minimizar los impactos negativos de
los aeropuertos, como el empleo de energas renovables que cubran el
consumo energtico ntegro de los aeropuertos, el tratamiento y reciclaje de
residuos, la utilizacin de una vegetacin autctona, la implementacin de
barreras acsticas, el uso racional del agua, la proteccin de la fauna o el
empleo de vehculos elctricos en el lado aire de los aeropuertos, por citar
solo algunas de las buenas prcticas medioambientales que se estn
poniendo en prctica y que, sin duda, contribuirn a minimizar el impacto
negativo de estas infraestructuras. En este sentido, y en concordancia con
el objetivo planteado en este breve resumen, el presente Tema de Discusin
se centra en brindar a los integrantes y usuarios de la plataforma KPESIC un
espacio para el intercambio de conocimiento y experiencias para discutir la
actual infraestructura aeronutica en Latinoamrica y El Caribe desde el

punto de vista de la sostenibilidad de sus infraestructuras y proponer


soluciones basadas en el diseo, planificacin y eficiencia, mitigando los
efectos medioambientales negativos de dichas infraestructuras.
Los animo a participar de manera activa en este Tema de Discusin con sus
valiosas aportaciones y comentarios. Gracias!

The aviation sector, a major contributor to environmental pollution and


noise, is also an indispensable part of connectivity in an increasingly
globalized world. Aircrafts emit pollution during their normal operations that
significantly impact the environment, a fact the sector is trying to correct.
While progress has been made to improve aircrafts environmental
performance over the past decade, the measures airports have
implemented to date contribute more to a reduction in energy costs or to
improving their image in terms of marketing rather than reflect a genuine
concern for the environment. Coupled with the large amount of greenhouse
gas emissions, the aviation sector has found it necessary to drive significant
changes to make the industry sustainable.
The main challenges facing the sector overall include:
Reduce emissions and noise levels.
Search for new biofuels to no longer rely on oil, which is highly polluting
and has constantly fluctuating prices.
Promote more efficient airports
This Topic of Discussion focuses on the last point, i.e., on investigative
measures to improve airport sustainability with the aim of promoting what
are commonly called green airports, as this is the primary objective of the
Knowledge Platform on Environmentally Sustainable Infrastructure
Construction in Latin America and the Caribbean.
There are many areas and aspects in which progress can and is being made
in order to minimize the negative impacts of airports, including the use of
renewable energy to cover airports entire energy needs, the treatment and
recycling of waste, the use of native vegetation, the implementation of noise
barriers, the rational use of water, the protection of wildlife and the use of
electric vehicles at airports. These are just a few of the good environmental
practices they are being implemented and that undoubtedly contribute to
minimizing the negative impact of these infrastructures.
In this sense, and in keeping with the objective set out in this brief
summary, this Topic of Discussion focuses on providing members and users
of the KPESIC platform a space to exchange knowledge and experiences and
discuss the current aviation infrastructure in Latin America and the
Caribbean in terms of its sustainability. It also serves as a space for

proposing solutions based on design, planning and efficiency, mitigating the


negative environmental impacts of these infrastructures.
I encourage you to participate actively in this Topic of Discussion and
contribute your valuable input and feedback. Thank you!
Nmero de respuestas10
Opening day: 05-25-2016
Closing day: 07-25-2016
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Gestin de residuos en los aeropuertos
Alejandro Abbate
|
Mi, 25/05/2016 - 20:31
Estimados, me resulta de notable interes el tema propuesto y en principio
pienso en la gran cantidad de residuos que se producen en estas
infraestructuras, particularmente del tipo peligrosos, producto del manejo
de combustibles para los aviones y otros servicios auxiliares (buses,
bomberos), depsitos, tareas de mantenimiento, limpieza de las pistas,
neumticos, etc. Considero que deben disponer de planes de gestin de los
mismos. Tambin el manejo de otros residuos, del tipo asimilables a urbanos
por las actividades de servicios al pasajero (restaurant, catering, etc).
Considero muy necesario un estudio de generacin y caracterizacin de los
residuos para establecer planes de gestin. Saludos.

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Ejemplos del uso de tecnologa menos contaminante


Jos Antonio Arroyo Osorno
|
Jue, 26/05/2016 - 17:53
Estimado Alejandro, Muy importante lo que comentas. Elaborar planes de
gestin para el manejo y control de residuos peligrosos en los Aeropuertos
de todo el mundo resulta significativo, dado el peligro que representa un
mal manejo de los mismos para la salud humana y el medio ambiente. Son

pocos realmente, a nivel mundial, los Aeropuertos en dnde se estn


llevando planes de gestin al respecto. Sin embargo, se ha comenzado a
trabajar en ello desde hace algunos aos. Una prueba de ello es el
Aeropuerto de Hamburgo, el cual desde principios de este siglo ha utilizado
cada vez ms fuentes de energa alterna; por ej., en el mes de noviembre
del ao 2006, increment su flota de vehculos con combustible limpio; en
particular, incorpor dos remolques para aeronaves, que utilizaron celdas de
combustible de hidrgeno. Adems, fue el primero en el mundo en recurrir
al gas natural como combustible para sus equipos terrestres. Sin embargo,
el de Munich, a principios del ao 2008 anunci que una parte significativa
de su flota de servicios en tierra utilizara biocombustible. Con el
lanzamiento de ese nuevo proyecto, el operador del aeropuerto buscaba
incrementar significativamente la utilizacin de fuentes de energa
renovables en esa instalacin. Por ejemplo, algunos aos atrs estableci
una estacin de abastecimiento de hidrgeno; y en 2003 termin el sistema
de generacin fotoelctrica ms grande del mundo, hasta entonces,
construido en el techo de una terminal aeroportuaria. Se estim que esa
instalacin, con un costo de 4.1 millones de dlares, durante su periodo de
vida (30 aos) reducira las emisiones de CO2 en aproximadamente 12 mil
toneladas, algo verdaderamente importante. Esa terminal area se
posicion como la pionera en la prueba y en la utilizacin de tecnologas de
energa renovable. El operador de ese aeropuerto tambin trabaj en gran
medida para convertir la mayor parte de su flota vehicular de apoyo
terrestre, de combustible diesel a biocombustible; el cual era un tercio ms
barato que el diesel convencional, por lo que ayud a ahorrar anualmente
alrededor de 1.55 millones de dlares. En 2007 ese aeropuerto utiliz un
total de 1.2 millones de litros de aceite de canola. A finales de 2007, el
35.7% de la flota en operacin del aeropuerto (500 vehculos) ya haba sido
modificada para utilizar como combustible el biodiesel. Las investigaciones
mostraron que no hay un impacto negativo significativo en la operacin de
los motores diesel que consumen biocombustible; adems, los aceites
vegetales naturales, tales como los de canola, estn libres de compuestos
de azufre y no son txicos. Tendremos oportunidad de continuar hablando
sobre esto a lo largo de este foro. Saludos!

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Concepto de aeropuerto verde


Alejandro Abbate
|
Mi, 25/05/2016 - 20:52
Aporto un breve concepto. Un aeropuerto verde es aquel que hace un uso
responsable de los recursos naturales que necesita para su funcionamiento,
reduce el consumo de energa y promueve la utilizacin de energas
renovables para reducir la emisin de gases de efecto invernadero, y el que

gestiona adecuadamente sus residuos. En suma, un aeropuerto cuyo


impacto en su entorno es mnimo y cuyo objetivo es llegar a ser una
instalacin neutra en emisiones de carbono (emisiones cero).

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Estimado Alejandro,
Jos Antonio Arroyo Osorno
|
Vie, 27/05/2016 - 01:17
Estimado Alejandro, La definicin al final dice: "un aeropuerto cuyo impacto
en su entorno es mnimo y cuyo objetivo es llegar a ser una instalacin
neutra en emisiones de carbono (emisiones cero)". Parece un sueo cuando
leemos que el objetivo inmediato de la OACI, IATA y la Unin Europea es
conseguir durante estos aos que el sector areo no aumente en trminos
absolutos sus emisiones de CO2, mejorando su eficiencia energtica como
mnimo un 2% anual hasta el ao 2020, y mantenerse de ah en adelante.
Como que llegar a la perfeccin va a llevar un buen tiempo, no es as?
Saludos!

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Aeropuerto verde de AENA (Espaa)


Alejandro Abbate
|
Mi, 25/05/2016 - 20:59
Aena ha dado un paso ms para mantenerse a la vanguardia de las polticas
medioambientales con la puesta en marcha del proyecto 'Aeropuerto verde'
en el aeropuerto de Lanzarote, en el que se van a desarrollar proyectos
especficos para la evaluacin de las diferentes tecnologas disponibles con
el objetivo comn de minimizar el consumo de energa y las emisiones de
CO2, hasta llegar su certificacin como neutro en carbono o aeropuerto
verde. A la vez, se podrn identificar posibles campos de actuacin, tanto
en lo que se refiere a las actividades aeroportuarias como al movimiento de
aeronaves, reas donde se van a evaluar la viabilidad de utilizar nuevas
tecnologas ms eficientes desde el punto de vista de consumos de energa
y generacin de CO2. Tambin se evaluar la posibilidad de generar
energas renovables mediante la instalacin de placas fotovoltaicas y
aerogeneradores o utilizando centrales de biomasa. Aena est explorando
los distintos avances tecnolgicos orientados a mejorar la eficiencia
energtica. Reducir los consumos y favorecer la produccin de energa con
fuentes renovables es uno de los objetivos de este proyecto que tambin
servir para promover la colaboracin en el desarrollo e implantacin de

estas medidas con los operadores y concesionarios del aeropuerto, as como


con las empresas fabricantes de esta tecnologa. Tras evaluar la viabilidad,
eficacia y rentabilidad de estas tecnologas, as como de nuevos
procedimientos operativos, ser imprescindible validar que la puesta en
servicio de las diferentes actuaciones garantiza la operatividad y la
seguridad del aeropuerto.
Lanzarote Aeropuerto Verde online,0.pdf

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Algunos avances en Mxico


Jos Antonio Arroyo Osorno
|
Vie, 27/05/2016 - 01:47
Estimado Alejandro, que importante es estar a la vanguardia en el desarrollo
de tecnologas que fomenten la mejora del ambiente en el espacio de los
aeropuertos. En el caso de Mxico, existen algunos desarrollos incipientes al
respecto, como lo dice el director de Investigacin y Transformacin de
Hidrocarburos del Instituto Mexicano del Petrleo (IMP), Florentino Murrieta
Guevara, cuya entrevista se ofrece en la liga que se proporciona al final de
este comentario, "el pas se encuentra en una etapa embrionaria; sin
embargo, existen destacados desarrollos a nivel laboratorio que requieren
situarse a nivel industrial". Los pases latinoamericanos tienen que
integrarse al concierto internacional y trabajar para estar a la vanguardia en
este tipo de tecnologas. No solo por no rezagarse en la modernizacin sino
tambin por hacer ms eficiente el consumo de sus recursos y mejorar las
condiciones de salud y confort de los usuarios de sus aeropuertos, y de la
sociedad en general, as como del medio ambiente, dentro del cual estn
inmersos.
http://conacytprensa.mx/index.php/tecnologia/biotecnologia/3214-apuestaimp-en-el-desarrollo-de-nuevas-tecnologias-para-la-produccion-debiocombustibles?
utm_source=newsletter_1714&utm_medium=email&utm_campaign=conacy
t-newsletter-63-2015 Saludos!

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Aeropuestos verdes en Latinoamerica


Alejandro Abbate
|
Sb, 28/05/2016 - 18:56

Estimado Jose, te consulto si en Latinoamerica existe algun aeropuerto


contemplado como verde? o algun norma que los certifique. Saludos.

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Aeropuertos verdes en Latinoamrica


Jos Antonio Arroyo Osorno
|
Mi, 01/06/2016 - 12:13
Estimado Alejandro, en Amrica Latina el nico Aeropuerto considerado
verde, hasta dnde tengo conocimiento, es el Aeropuerto de la Isla de
Baltra, en el Archipilago de Galpagos, en Ecuador. Este Aeropuerto tiene
la certificacin LEED Oro, la cual es otorgada por el Green Building Council
(USGBC). El USGBC cuenta con cuatro sellos o certificaciones, cuyo nivel
radica en el puntaje alcanzado: Certificacin LEED (40-49 puntos),
Certificacin de Plata (50-59), Certificacin de Oro (60-79) y Certificacin
Platinum (80+). A nivel local, existen entidades o autoridades ambientales
que certifican la sustentabilidad de sus Aeropuertos. En el caso de Mxico,
la Procuradura Federal de Proteccin al Ambiente (PROFEPA) es quien
otorga los certificados de calidad ambiental a los Aeropuertos. Actualmente,
se pretende que el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de Mxico (NAICM) sea el
ms sustentable a nivel mundial bajo la certificacin LEED Platinum que,
como te coment, otorga el Green Building Council (USGBC). En el caso de
Europa, con la entrada en vigor de los reglamentos de "Cielo nico
Europeo", las denominadas Autoridades Nacionales de Supervisin (como
AENA, en el caso de Espaa), pasan a ser las responsables de supervisar y
certificar a las organizaciones de los proveedores de servicios de
Navegacin Area. Las Autoridades Nacionales de Supervisin participan en
la elaboracin de la normativa comn europea a travs de foros como el
Comit de Cielo nico y Eurocontrol. Desde luego, estas entidades
certificadoras estn alineadas con los objetivos ambientales de
organizaciones internacionales como la OACI y la IATA. No omito comentarte
que hay algunos otros Aeropuertos Verdes en el mundo, como el Aeropuerto
Internacional Boston Logan, en Boston, Massachusetts, Estados Unidos; el
Aeropuerto Internacional de San Diego, en el estado de California, Estados
Unidos; el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi, en Nueva Delhi, India; y el
Aeropuerto de San Francisco, tambin ubicado en el Estado de California,
Estados Unidos. Te anexo esta liga para mayores detalles al respecto. Un
cordial saludo! http://www.obrasweb.mx/arquitectura/2014/09/07/5aeropuertos-sustentables-en-el-mundo.

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El Aeropuerto de las islas Galpagos en Ecuador


Jos Antonio Arroyo Osorno

|
Jue, 02/06/2016 - 01:12
Estimados, a continuacin se comenta parte de la tecnologa verde con la
que cuenta el Aeropuerto de las islas Galpagos, en Ecuador. Se trata de
una terminal para aeropuerto de pequea escala, ubicado en un sitio
ambientalmente protegido. Cumple con condiciones de sistemas
internacionales de sustentabilidad; en especial la certificacin LEED Oro. Su
inversin fue del orden de US$25 millones y en l se da prioridad al uso de
energa solar, la reutilizacin del agua y el aprovechamiento de los vientos,
entre otras innovaciones ambientales apoyadas en la tecnologa. En la
construccin del aeropuerto se tom en cuenta el entorno ambiental y se
busc un bajo impacto sobre el ecosistema. De acuerdo con los
constructores, una de sus prioridades era que la edificacin tuviera una
mayor calidad ambiental con una mnima dependencia energtica,
apoyndose en la implementacin de estrategias bioclimticas de
acondicionamiento natural y el uso de energas renovables. Por ejemplo, la
terminal cuenta con colores claros en determinadas paredes en bsqueda
de luminosidad, as como grandes ventanales para permitir el ingreso de luz
natural que ayudan, adems, a la ventilacin natural del recinto. En los
pocos espacios donde la brisa natural no es posible, se usan conductos de
aire enterrado, con ventilacin forzada. El edificio est ubicado en direccin
de los vientos predominantes para aprovechar al mximo la brisa del
lugar, que permite bajar la temperatura promedio sin uso del aire
acondicionado y permite regular con mayor control la cantidad de luz solar.
Asimismo, la ubicacin de la terminal asegura que los gases de las
aeronaves estacionadas y en movimiento no ingresen en el edificio y
disminuye el ruido percibido por los pasajeros. El aeropuerto tiene tambin
un bajo consumo de agua potable. Los materiales utilizados son renovables
o de bajo impacto, en parte extrados del lugar. Adems, un sistema de
paneles fotovoltaicos abastece una parte de la demanda total de energa de
la instalacin. Saludos!

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Llamado a participar en el tema de discusin


Jos Antonio Arroyo Osorno
|
Jue, 02/06/2016 - 01:16
Compaeros, me gustara escuchar ms comentarios relacionados con este
tema. Los invito a participar en el mismo, anmense! Saludos.
- See more at: http://www.kpesic.com/es/foro-debate-infraestructurasostenible/%C2%BFson-los-aeropuertos-verdes-la-mejor-opci%C3%B3n-

para-lograr-la?
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