República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Defensa

Universidad Nacional Experimental Politécnica de la
Fuerza Armada Nacional Bolivariana
Maracay, Edo-Aragua

PAVIMENTOS Y BALIZAJES

Integrantes:
Docente:
Jezuleym González
Ing. Rosarafaela Moreno
CI. 29.846.477

JUNIO, 2022
 INDICE
INTRODUCCIÓN ....................................................................................................................................... 3
DESARROLLO........................................................................................................................................... 4
Definición de Pavimentos:................................................................................................................. 4
Tipos de Pavimentos: ......................................................................................................................... 4
Historia De Los Pavimentos: ............................................................................................................ 5
Construcción: ....................................................................................................................................... 7
Diseño: .................................................................................................................................................... 8
Definición de Balizaje: ........................................................................................................................ 8
Función de los Balizajes: ............................................................................................................... 8
Tipos de Balizajes:........................................................................................................................... 8
Aplicaciones del Balizaje: .............................................................................................................. 9
Beneficios del Balizaje: .................................................................................................................. 9
CONCLUSIÓN.......................................................................................................................................... 10
BIBLIOGRAFIA ........................................................................................................................................ 11
ANEXOS.................................................................................................................................................... 12

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 INTRODUCCIÓN

Los pavimentos y balizajes son una parte fundamental e importante en diferentes áreas,
en especial a nivel de aeropuertos o aeródromo, por tal razón es importante conocer a
profundidad cual es la función de cada uno, así como los tipos de pavimentos que
podemos encontrar, las señales de balizaje que se pueden ejecutar para de esta manera
contar con una excelente pista, ya sea de despegue o aterrizaje, evitando o previniendo
accidentes posteriores.

A Continuación, profundizaré un poco más sobre este tema para una mejor comprensión
y aprendizaje.

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 DESARROLLO

Definición de Pavimentos:

Un pavimento es una estructura constituida por una serie de capas superpuestas, que
se diseñan y constituyen teniendo en cuenta diferentes métodos, normas y
especificaciones técnicas para materiales apropiados, que se someten a diferentes
procesos constructivos con el fin de obtener una superficie apta que presente la rigidez
y durabilidad necesaria para el tránsito de vehículos.

Tipos de Pavimentos:

▪ Pavimento flexible (Convencional): Son estructuras formadas por tres estratos

o capas (pavimento, base y subbase) que se extienden y compactan sobre la
subrasante existente y que a su vez pueden tener subcapas.

▪ Pavimento Semirrígido: Mantiene básicamente la misma estructura que un

pavimento flexible, con la condición de que una de sus capas se encuentra
rigidizada artificialmente con el uso de un aditivo que puede ser: asfalto, emulsión,
cemento, cal y químicos.

▪ Pavimentos rígidos: Las estructuras de los pavimentos rígidos suelen estar

conformados por dos capas, una superior de concreto y una inferior de base,
aunque en determinadas circunstancias y dependiendo de la capacidad de
soporte de la subrasante existente puede haber una tercera capa de subbase.

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Historia De Los Pavimentos:

La piedra fue uno de los primeros materiales con que contó el hombre, ya que sirvió de
materia prima para la construcción de objetos. Se estima que fue en el 3000 aC que el
Imperio Hilita (en la península de Anatonia) construyó los primeros caminos a suelo firme.
Otro antecedente destacado son los caminos que realizaron los esclavos egipcios
alrededor de las pirámides. Las órdenes religiosas que florecen en Europa durante la
Edad Media fomentan la construcción de caminos para los peregrinajes, en poblados de
Francia, Italia y España. A mediados del siglo XVIII se desarrolla el uso de la cal en
países como Inglaterra, a través del trabajo de hombres como el ingeniero John
Smeaton. Constructor del Faro de Eddystone, Smeaton fue uno de los responsables del
cambio vial en la ciudad británica.

Durante el siglo XIX, Inglaterra fue pionera en implementar leyes de pavimentación, con
la creación del Comisionado de Pavimentación, dependiente del Parlamento del Reino
Unido. Su tarea se remitía al cuidado y mejora de la red vial. La Europa del siglo XIX se
caracteriza por un desarrollo en la construcción de caminos pavimentados. En pueblos
como Tressaget (en Francia) se observaron los primeros caminos realizados a base de
piedras de gran tamaño. Con la llegada de la Era Industrial se explora con mayor cuidado
la realización de rutas de pavimento, utilizando piedras más pequeñas (adoquines). La
aparición del automóvil fomenta la diagramación de caminos más extensos, aptos para
el traslado de vehículos de peso. El alquitrán se incorpora al pavimentado de calles de
Londres y Madrid. Pero los grandes avances en la materia se dan en los Estados Unidos,
a través de la fabricación de nuevas capas asfálticas, que permiten una mayor flexibilidad
en el desplazamiento de los autos.

El uso de los pavimentos rígidos se dio en Estados Unidos, debido a la necesidad del
país del Norte de caminos y rutas transitables para el transporte masivo. El crecimiento
demográfico experimentado durante el siglo XIX procuraba nuevas vías de transporte.
Fue el ingeniero escocés John Loundon Mc Adam el inventor del “macadam”, un nuevo
tipo de superficie, apto para soportar el peso de los renovados vehículos y transportes

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de carga. Ingeniero escocés, a principios del siglo XIX Mc Adam escritos públicos sobre
su descubrimiento. El uso de los pavimentos rígidos se dio en Estados Unidos, debido a
la necesidad del país del Norte de caminos y rutas transitables para el transporte masivo.
El crecimiento demográfico experimentado durante el siglo XIX procuraba nuevas vías
de transporte. Fue el ingeniero escocés John Loundon Mc Adam el inventor del
“macadam”, un nuevo tipo de superficie, apto para soportar el peso de los renovados
vehículos y transportes de carga. Ingeniero escocés, a principios del siglo XIX Mc Adam
escritos públicos sobre su descubrimiento.

El uso de los pavimentos rígidos se dio en Estados Unidos, debido a la necesidad del
país del Norte de caminos y rutas transitables para el transporte masivo. El crecimiento
demográfico experimentado durante el siglo XIX procuraba nuevas vías de transporte.
Fue el ingeniero escocés John Loundon Mc Adam el inventor del “macadam”, un nuevo
tipo de superficie, apto para soportar el peso de los renovados vehículos y transportes
de carga. Ingeniero escocés, a principios del siglo XIX Mc Adam escritos públicos sobre
su descubrimiento. Fue el ingeniero escocés John Loundon Mc Adam el inventor del
“macadam”, un nuevo tipo de superficie, apto para soportar el peso de los renovados
vehículos y transportes de carga. Ingeniero escocés, a principios del siglo XIX Mc Adam
escritos públicos sobre su descubrimiento. Fue el ingeniero escocés John Loundon Mc
Adam el inventor del “macadam”, un nuevo tipo de superficie, apto para soportar el peso
de los renovados vehículos y transportes de carga. Ingeniero escocés, a principios del
siglo XIX Mc Adam escritos públicos sobre su descubrimiento.

El macadam consistía en pequeñas gramillas de piedra y capas de rocas, lo que permitía

un drenaje óptimo del agua de lluvia. En 1830 se construye en el Estado de Ohio la
“National Road”, primera ruta construida bajo este método. A partir de 1905 comienza a
utilizarse el concreto como material para la construcción de las carreteras, dando lugar
al proyecto de obras públicas más importante de la historia: el sistema interestatal de
carreteras, con una longitud de casi 28.000 km. Este sistema de transporte comunica
todas las grandes ciudades del país. Fue creado en 1956, gracias a la colaboración del
gobierno de Dwight Eisenhower, tras quince años de trabajos de construcción. El

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desarrollo del petróleo fomenta la utilización de betunes asfálticos para la fabricación de
carreteras viales y pistas de aterrizaje. A partir del siglo XX, la aviación se desarrolla a
gran velocidad, por lo que es necesaria la construcción de pistas que soportan el peso
de las aeronaves. El primer aeropuerto se construye en Amsterdam (Holanda) en 1912.
A partir de la década del '30, el auge de la aviación comercial hace necesaria la
construcción de pistas de hormigón en los aeropuertos. La llegada de la Segunda Guerra
Mundial expandió la cantidad de pistas de aterrizaje en zonas europeas, ante la urgencia
de las estrategias militares.

El fin del siglo XX encuentra nuevas técnicas en el desarrollo de nuevas carreteras, que
mejoran la adherencia y la capacidad de drenaje ante situaciones climáticas adversas. A
partir de la década del '30, el auge de la aviación comercial hace necesaria la
construcción de pistas de concreto en los aeropuertos. La llegada de la Segunda Guerra
Mundial expandió la cantidad de pistas de aterrizaje en zonas europeas, ante la urgencia
de las estrategias militares. El fin del siglo XX encuentra nuevas técnicas en el desarrollo
de nuevas carreteras, que mejoran la adherencia y la capacidad de drenaje ante
situaciones climáticas adversas. A partir de la década del '30, el auge de la aviación
comercial hace necesaria la construcción de pistas de concreto en los aeropuertos. La
llegada de la Segunda Guerra Mundial expandió la cantidad de pistas de aterrizaje en
zonas europeas, ante la urgencia de las estrategias militares. El fin del siglo XX encuentra
nuevas técnicas en el desarrollo de nuevas carreteras, que mejoran la adherencia y la
capacidad de drenaje ante situaciones climáticas adversas.

Construcción:

Para tener éxito en la construcción de un pavimento los puntos clave son los siguientes:
▪ Asegurar el estado de preparación de todas las operaciones, incluido el control de
rasante.
▪ Montaje de la planta de concreto y flujo de tránsito.
▪ Contar con buena capacidad y velocidad de reproducción de la planta.
▪ Disponibilidad y factibilidad de uso de las calles de acarreo.

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Diseño:

Los expertos en pavimentos de concreto para aeropuertos señalan algunos puntos

básicos que deben estar presentes en el desarrollo de este tipo de obras, los cuales son:
▪ Investigación del suelo.
▪ Evaluación del soporte de la subrasante en la rasante.
▪ Tramo de pavimento.

Definición de Balizaje:

Las Balizas son elementos que sirven para advertir sobre un eventual peligro o riesgo.
La mayoría de las balizas emiten señales luminosas, aunque también existen balizas que
se basan en señales de radio o en señales de ultrasonido.

Función de los Balizajes:

Se utilizan como sistemas de iluminación especializados que permiten la adecuada

aproximación de las aeronaves hacia las pistas para efectuar su descenso y realizar su
adecuado aterrizaje en las mismas. También para la señalización diurna y nocturna.

Tipos de Balizajes:

Las balizas definidas en las normas internacionales, en manera genérica son definidas
como: balizas de baja intensidad, de media intensidad y de alta intensidad luminosa:
▪ Balizas de baja intensidad, color rojo sirven para la señalización nocturna.
▪ Balizas de media intensidad, color rojo sirven para la señalización nocturna.
▪ Balizas de media intensidad, color blanco sirven para la señalización nocturna y
diurna.
▪ Balizas de alta intensidad, color blanco sirven para la señalización diurna y
nocturna (con intensidad reducida).

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Entonces las balizas de color rojo se utilizan para señales nocturnas, y de color blanco
para la señalización nocturna y diurna.

Aplicaciones del Balizaje:

Puede ser utilizada para varias tareas en el ámbito aeroportuario. Puede estar útil para
balizaje temporal en zonas de obra, pero también para cierre de pista. Además, puede
estar utilizada como balizaje provisional a lo largo de la pista. Por fin, se utiliza también
para la iluminación temporal de una pista en un aeródromo o para cualquier otro tipo de
balizaje luminoso.

Beneficios del Balizaje:

El balizaje es una parte fundamental al momento de dirigir un aeropuerto o un aeródromo

ya que este proceso nos permite una máxima eficiencia al momento de tratar con
accidentes dentro de la pista y a redireccionar los aviones al momento del despegue o
aterrizaje de una forma segura y ordenada.

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 CONCLUSIÓN

Luego de culminar con la siguiente investigación, puedo decir que lo primordial del diseño
de pavimentos, es contar con una estructura sostenible y económica que permita la
circulación de los vehículos de una manera cómoda y segura, durante un periodo fijado
por las condiciones de desarrollo, tomando en cuenta todas y cada una de las variables
que se consideran en el diseño del mismo, de acuerdo a las características del sitio.

Mientras más información se tenga y ésta sea lo más precisa y fidedigna posible, el
diseño será más seguro. Evitando deterioros prematuros de la estructura del pavimento.
Si existe un mantenimiento inadecuado o no se realiza, el deterioro será mayor.

De igual forma la importancia de las señales de balizaje en el momento de dirigir un

aeropuerto o aeródromo, evitando así accidentes dentro de la pista, y optimizando un
despegue o aterrizaje seguro y confiable.

10
 BIBLIOGRAFIA

▪ https://construyored.com/noticias/2299-que-es-un-pavimento
▪ https://pdfcoffee.com/historia-de-los-pavimentos-3-pdf-free.html.
▪ https://definicion.de/baliza/.
▪ Wikipedia.com

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ANEXOS

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