SOBRE VOLTERA

Voltera nace a mediados del año 2019, con

la misión de democratizar y masificar el uso
de los vehículos eléctricos (EV).
Para hacerlo tuvimos que desafiar muchos
paradigmas de la industria. Apostamos por una
tecnología nueva y desarrollamos una oferta
única en su tipo.
Hoy tenemos el respaldo de grandes marcas
automotrices y un grupo de inversionistas de
gran calidad tales como el Grupo Ultramar,
Nueva Moncuri Energy (Fundación Lepe),
Atlántico-B (Navarro H.) y Tomás Müller B.,
entre otros.
Volvimos de China con la convicción que podíamos acelerar la
adopción de EVs para flotas de uso intensivo, a través de un
modelo probado por más de 5 años para usuarios intensivos

3
Empresa disruptiva de Electromovilidad

Propuesta VOLTERA

• Se adapta a las empresas

• Acompaña en la transición a
Electromovilidad
• Productos en diferentes
categorías
• Soluciones de carga
• Telemetría para gestión de
flotas
• App de cargo de desarrollo
propio 4
 (EV Brand Desde 2020)

Maple Leaf JOINT VENTURE

“Fengsheng Automotive → Geely Technology Group (78%) Otras marcas del grupo:
Technology Group Co” → Zhejiang Kandi Vehicle (22%)

Ventas

Modelos

→ 100% Eléctricos
400 VE al mes

Maple 30X Crossover

Maple 80V MiniVan
Maple 60S Sedan* (pre-lanzamiento)

Maple usa baterias Gotion.

{
➢ Top 5 a nivel Mundial
➢ Alianza con VW (Grupo Porsche)
➢ Proveen baterías a la primera ruta comercial masiva de
buses eléctricos
 (1970) DONGFENG
Socios:
Ingresos USD 19,3 billones

{
Ingreso neto USD 2,1 billones

Ventas + 3.000.000

Modelos 7

→ Eléctricos 4

ZNA usa para las camionetas, baterías CATL:

➢ Lider en baterías para vehículos eléctricos y almacenamiento
➢ Más de 10 años de experiencia (2001) donde Dongfeng es accionista
➢ Base central en Fujian, China
➢ Con oficinas en Alemania, Francia, Estados Unidos y Japón
➢ 4 años consecutivos como el mayor proveedor de baterías para la electromovilidad
 Farizon → Zhejiang Geely Holding (100%) Otras marcas del grupo:
“Geely Commercial Vehicles

{
Ventas 400 VE al mes

Modelos Furgones E5L - E6 - E200 S

Camiones Livianos E200
→ 100% Eléctricos Camiones Pesados CAMC

Farizon usa baterías

Geely Auto Group Geely Brands

Ingresos USD 32,3 billones

Ingreso neto USD 1,3 billones

Ventas + 1.000.000
 MAPLE 30x
El MAPLE 30x es un modelo Crossover
100% eléctrico, de 5 puertas y capacidad
de 5 pasajeros, cuenta con una
autonomía máxima de 306 km, con
batería de litio de 37 kWh y un motor de
70 kW (94 HP). 0-100% 28 Soles.

Sujeto a disponibilidad (*) 8

 VOLTERA R6 EV
La R6 EV, es una camioneta 4x2
100% eléctrica, con una capacidad
de carga de 800 kg, 4 puertas y
capacidad de 5 pasajeros, una
autonomía máxima de 403 km, con
batería de Litio de 67 kWh y un
motor de 120 kW (164 HP). Carga
S/50.25
al 100%, 50 Soles.

Sujeto a disponibilidad (*) 9

10
 DFMLZ M5 EV
El minibus M5 es un vehículo 100% eléctrico
con una capacidad configurable para 5, 7, 9 y
11 pasajeros. Cuenta con 410 (km) de
autonomía y una batería de litio de 70,2 kWh
con motor de 90 kW (120 hp) de potencia.
Carga al 100%, 53 Soles.
S/50.60

Sujeto a disponibilidad (*) 11

 FARIZON E6 EV
El furgón FARIZON E6 EV, es un vehículo
100% eléctrico, con 8m3 y 1.365 kg de
capacidad de carga. Con una autonomía
máxima de 235 km, con batería de Litio
de 50 kWh y un motor de 100 kW de
potencia (134 hp). Carga al 100%, 37
Soles.

Sujeto a disponibilidad (*) 12

 Farizon E200S EV

El Farizon E200S en su versión de 3,5

Toneladas, es un camión 100% eléctrico
con una capacidad de carga de 1,225 kg
en 11,2 m³. Tiene batería de litio CATL de
54,72 kWh y autonomía de ≈180 km
reales. Disponible en modelos carrozados
y formato Pickup.

Sujeto a disponibilidad (*)

 Farizon E200S EV

El Farizon E200S en su versión de 3,5

Toneladas, es un camión 100% eléctrico
con una capacidad de carga de 1,225 kg
en 11,2 m³. Tiene batería de litio CATL de
54,72 kWh y autonomía de ≈180 km
reales. Disponible en modelos carrozados
y formato Pickup.

Sujeto a disponibilidad (*)

 Farizon E200 8T EV
El Farizon E200 8T EV, es un camión
100% eléctrico de hasta 4 tons de
capacidad de carga. Hay distintos
modelos y configuraciones de carrozado.
Tiene una batería de Litio de 106,95 kWh
y un motor de 120 kW de potencia.
Autonomía de ≈180 km reales

17
Sujeto a disponibilidad (*)
 Farizon C11 - Bus

El Farizon C11 EV, es un Bus 100%

eléctrico de 11 metros de largo, con
capacidades de ‘45+1’ o ‘47+1’ asientos.
Hay distintos modelos y configuraciones
de carrozado. Tiene una batería de Litio
de 193.53 kWh y un motor de 200 kW de
potencia. Autonomía de ≈ 200 km reales.

Sujeto a disponibilidad (*) 19

Farizon BS12 – City Bus
El Farizon BS12 EV City Bus, es un Bus
100% eléctrico de 12 metros de largo, con
capacidades de 88 pasajeros ‘22 asientos
y 66 de pie’.
Tiene una batería de Litio de 422 kWh y
un motor de 215 kW de potencia.
Autonomía de 300 + km .

Sujeto a disponibilidad (*) 20

MENORES MANTENCIONES

Un vehículo a combustión interna tiene más de 2,000 Un EV tiene solo alrededor de 20 partes móviles,
partes móviles y casi todas requieren mantenimiento lo que aumenta su vida útil y disminuye tanto los
o reemplazo. costos de mantenimiento como la prob. de falla.
21
SOLUCIONES DE CARGA
Carga Lenta Carga Intermedia AC Carga Rápida DC
(Incluida con EVs)

Todos los modelos Voltera vienen con Cargador Voltera AC de 7 kW. Este Cargador Voltera DC de 30 - 150 kW.
cargador doméstico, que permite cargador entrega 150 kilómetros de Este tipo de cargador entrega 150
cargar el EV en cualquier enchufe autonomía en 2 horas 30 minutos*. kilómetros de autonomía en 20-40
220V. Puede ser instalada en exteriores y sin minutos*. Puede ser instalado en
necesidad de pared. exteriores y sin necesidad de pared.
Supone +15 EVs por FCP (manguera).
* La velocidad máxima de carga dependerá de la capacidad de la batería del vehículo. y del estado de carga de la misma (SOC).
El costo de instalación de los cargadores se cotiza por separado, ya que depende del lugar específico donde se decida instalar. 22
SOLUCIONES DE CARGA

Cargador Portátil Voltera DC 7 kW

Cargador DC portátil Voltera de 7 kW es

ideal para flotas que tengan acceso a
instalaciones con enchufes industriales
trifásicos y/o monofásicos de 32 Amperes.

La instalación básica de un enchufe

industrial se cotiza por separado. Esta
instalación no incluye aumento de
potencia y está sujeta a factibilidad
técnica eléctrica.

* La velocidad máxima de carga dependerá de la capacidad del enchufe industrial, la capacidad de la batería y del estado de
carga de la misma (SOC). La instalación de enchufe industrial no está incluida en el precio de arriendo del cargador portátil.
Cargador Voltera AC 7
kW
Los cargadores AC de 7 kW pueden
ser instalados en exteriores, sobre
pedestal 0 muro. La velocidad máxima
de carga dependerá de la capacidad
de la batería y del estado de carga de
la misma (SOC). Incluye adaptador
Tipo 2- GB/T.

Este cargador está disponible para

venta y arriendo.

* Precio no incluye instalación de enchufe

industrial. El costo de la instalación se cotiza por
separado.
Solución de Carga Rápida - Se Cotiza caso a Caso
Carga Rápida 30 - 40 kW

El cargador rápido DC Voltera permite cargar 200

kilómetros de autonomía en 30 minutos
aproximadamente para un EV promedio. Este cargador
puede compartirse entre varios EV de una misma flota y
configurarse para 2 mangueras de uso simultáneo.

Carga Ultra Rápida 60 - 120 kW

El cargador rápido DC voltera de 60 kW, es ideal para
flotas de varios EVs que requieran cargar muchos
kilómetros en corto tiempo y quieran invertir en
infraestructura de carga para flotas eléctricas. Pueden
configurarse para dos mangueras de carga.

Para otras necesidades Voltera cuenta con otras

soluciones de carga aún más rápida (de 120 kW o más).

* La velocidad máxima de carga dependerá de la capacidad de la batería del vehículo y del estado de carga de la misma (SOC).
**El costo de instalación de los cargadores se cotiza caso a caso, en base a visita técnica eléctrica y factibilidad del lugar.
6. Referencia países de la región
Fuente: AAP

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 1 tonelada de
● CO2 equivale
El Costo Social del Carbono (SCC) se estima a 1en USD $ 258
piscina de 10 x 25 x
por Tonelada. (1)
2)
● Un EV permite evitar en promedio 200 gr. de C02/Km durante
toda su vida útil.(2) Vehículo
● Una camioneta a diésel (ICE) circula
eléctricoen suesvida útil unos
360.000 km. Es decir, emitirá ZERO el equivalente a 72
emisiones
Toneladas de CO2 .
● Por lo tanto, el costo social adicional de comprar una
camioneta convencional versus una eléctrica es de USD
$18,8M (≈$15 MM).
(1) https://www.nature.com/articles/s41467-021-24487-w/tables/2
(2) https://www.expansion.com/blogs/cambioclimatico/2021/07/21/solo-la-electricidad-renovable-puede.html 30
Parámetros Generales Flota Flota Flota Flota Solución
Tradicional Tradicional Tradicional Tradicional VOLTERA
medida a Gasolina a Diesel a GNV a GLP 100% Eléctrica
Maple 30X
Modelo vehículo km/galón km/ltr. km/m3 km/galón km/kWh

Rendimiento [km/galón] 33.0 15.1 10.4 27.1 7.0

Autonomía aprox. [km] 401 680 468 329 259

Energía / vehículo [x/día] 7 gal 15 l 22 m3 8 gal 38

diario
Energía / vehículo x [x/mes] 152 gal 331 l 480 m3 185 gal 833 kWh
mes
Precio energía c/IGV [USD/x] $4.29/gal $1.07/l $0.43/m3 $2.41/gal $0.15/kWh Comparativos supuest
Costo energía [USD/mes-Veh] $650 $354 $206 $446 $125  Km recorridos/día 227k
Ahorro mensual con solución Voltera
$525 $229 $81 $321  Km recorrido/mes 5000k
USD / mes
 Días trabajo/mes: 22

31
https://www.youtube.com/watch?v
=oBdJwG96Xdk

VOLTERA PERU
A3 Electric Mobility SAC

RUC 20608893289
contacto@voltera.pe

Esta presentación puede estar sujeta a actualizaciones por factores externos y ajenos a Voltera.