Faero

Velocidad

Ft Fi

5.14°

Frr

Fg
 Considerando un desplazamiento del tracto camión sobre un terreno escarpado con una Pendiente longitudinal de 9%; transformamos de
porcentaje a grados sexagesimales con la siguiente formula:

Pendiente en %
Pendiente en % ATN ( )
100

tan−1 ¿ 5.14°

CLASIFICACION Pendientes Transversales Pendientes Longitudinales Potencia en Tracto camión

Tipo 1 Terreno plano 10% < 3% Mínima
Tipo 2 Terreno Ondulado 11% - 50% 3% - 6% Considerable
Tipo 3 Terreno accidentado 51% - 100% 6% - 8% Mayor
Tipo 4 Terreno escarpado > 100% > 8% Máxima
  Para el sistema hidráulico de transmisión de potencia se debe de contar con especificaciones técnicas correctas en la elección de los
componentes tales como la bomba y el motor hidráulico, de ese modo la potencia máxima de la bomba debe de ser inferior a la potencia
máxima del motor diésel, pues de no ser así se presentarían inconvenientes en el equipo.

MOTOR VOLVO D13 -------- 465 HP 2100 GOV RPM 1650 LB-FT @ 1100 RPM
Fuerzas que intervienen en el movimiento de un vehículo Dónde:
1. Ft= Fuerza de tracción del vehículo
2. Fi= Fuerza inercial del vehículo
3. Frr= Fuerza de resistencia al rodamiento
4. Fn= Fuerza normal
5. Fg= Fuerza gravitacional del vehículo
6. Faero= Fuerza de Resistencia aerodinámica
7. a = ángulo de inclinación
8. Mcar=masa del auto
9. V = velocidad del auto
10. A = aceleración del auto
11. g = Aceleración de la gravedad (9.81m/s2)
12. ρ aire= Densidad del aire seco a 20°c
13. crr = Coeficiente de resistencia a la rodadura del neumático
14. Cdrag = Coeficiente de arrastre aerodinámico
15. Afront = Área frontal
16. Vwind = velocidad del viento en contra
Fi= Fuerza inercial del vehículo