Parcial 1gestion Trasporte

7/6/2020 Examen parcial - Semana 4: INV/SEGUNDO BLOQUE-GESTION DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCION-[GRUPO3]
Examen parcial - Semana 4
Fecha de entrega 9 de jun en 23:55 Puntos 70 Preguntas 20

Disponible 6 de jun en 0:00 - 9 de jun en 23:55 4 días Límite de tiempo 90 minutos
Intentos permitidos 2
Instrucciones
https://poli.instructure.com/courses/13925/quizzes/49169 1/13
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MÁS RECIENTE Intento 1 12 minutos 66.5 de 70
 Las respuestas correctas estarán disponibles del 10 de jun en 23:55 al 11 de jun en 23:55.
Puntaje para este intento: 66.5 de 70

Entregado el 7 de jun en 21:28
Este intento tuvo una duración de 12 minutos.
Pregunta 1 3.5 / 3.5 pts
¿Cuál es el objetivo principal a alcanzar en la resolución del problema de

transporte?
Determinar un plan de transporte o envío de una mercancía de varias

fuentes a varios destinos minimizando el costo.
Determinar el costo de transporte unitario de la mercancía de cada fuente

a cada destino
Desarrollar el algoritmo de solución basado en el simplex, pero

simplificado
Determinar el nivel de oferta en cada fuente y cantidad de demanda en

cada destino
¿No es una de las clasificaciones del transporte según la propiedad de

los medios por contrato?
Propio
Exclusivo
Empresas de servicios logísticos
Agencias
Responda falso o verdadero; la carga general unitaria: es la carga

uniforme o heterogénea, cuyo embalaje, además de tener la apariencia
de unidad, funciona como elemento de consolidación. Esto último es de
gran importancia ya que agiliza las maniobras de carga (colocación de
bienes o mercancías en cualquier medio de transporte), descarga (retiro
de bienes o mercancías colocadas en algún medio de transporte para
depositarlas en algún sitio o en otro medio de transporte) y estiba
(acomodo de bienes o mercancías). Para tal fin se utilizan la eslinga, el
palet, el contenedor y la barcaza como elementos para consolidar la
carga fraccionada.
False
True
Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A

continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad
Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000
Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería la primera asignación a

realizar?
400 de la sucursal A a la ciudad C1
500 de la sucursal C a la ciudad C4
400 de la sucursal B a la ciudad C4
¿No es una de las dificultades del transporte de por ferrocarril?
Forma de conducción
Poca capacidad de carga
Anchos de vía
Sistemas de electrificación
De las siguientes opciones cual no hace parte del modo de transporte

terrestre:
Puertos y muelles
Transporte ferroviario
Transporte por Carretera
Oleoductos y gaseoductos
Seleccione la opción que nombra a tres de los condicionantes que influyen

en la existencia o densidad de las redes de transporte:
Vías férreas y estaciones para el tren, carreteras, aeropuertos
Terrestre, Marítimo y Aéreo
Históricos, naturales y espaciales
Carretera-aeropuerto, carretera-puerto, ferrocarril-carretera
La definición del transporte Multimodal está asociada con la utilización de

múltiples modos de transporte para la movilización de mercancias y/o
carga. Esta afirmación es:
Verdadero
Falso
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del

ferroviario
Flexibilidad
Capacidad de carga
Dependencia de la infraestructura
Accesibilidad
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una desventaja del

transporte por carretera
Inversión requerida
Infraestructura vial universal
Utilización de medios propios o alquilados
Funcionalidad en largas distancias
De las siguientes opciones ¿Cuál problema es equivalente con el problema

de ruteo de vehículos con una flota de m vehículos homogéneos?
m problemas del vendedor viajero
Encontrar un circuito Hamiltoneano en un grafo conexo de m nodos
m problemas de transporte
Encontrar un circuito que recorra los m puntos de demanda sólo una vez
De las siguientes opciones ¿Cuál no corresponde a un método utilizado para

originar una solución básica inicial en el problema de transporte?
Método Simplex
Método De La Esquina Noroeste
Método de Aproximación de Vogel
Método del Costo Mínimo
¿No es uno de los tipos de modos de transporte?
Aéreo
Marítimo
Carretera
Terrestre
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del

transporte por carretera
Funcionalidad en largas distancias
Utilización de medios propios o alquilados
Impacto ecológico
Dependencia del combustible

ciudad
Ciudades
Oferta Máxima
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000
Si en este momento se envían 400 unidades de la sucursal B a la ciudad C1, 600

unidades de la sucursal A a la ciudad C2 y 200 unidades de la sucursal A a la
ciudad C3, ¿cuál es el costo de este plan de envíos?
$ 2400
$ 12000
$ 6800
$ 1200
¿Son medios de transporte excepto?
Marítimo
Fluvial
Ferroviario
Ferroviario
Carretera
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una desventaja del

ferroviario
Velocidad
Capacidad de carga
Intermodalidad
Flexibilidad

ciudad
Ciudades
Oferta Máxima
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000
Utilizando el método de costo mínimo ¿cuál sería la primera asignación a realizar?
Incorrecto Pregunta 19 0 / 3.5 pts
Cierta compañía se encuentra realizando la planificación de su operación

logística. Para realizar el proceso de planificación, la compañía en su
estructura logística cuenta con 3 centros de distribución, los cuales deben
atender a 4 zonas de demanda.
La capacidad de los Centros de Distribución y la Demanda de cada una

de las Zonas es:
Capacidad de los Origenes:

Origen 1 5.000
Origen 2 4.000
Origen 3 6.000
Demanda de las Zonas

Zona 1 7.000
Zona 2 2.500
Zona 3 3.000
Zona 4 1.500
Por otra parte, los costos unitarios de realizar envíos entre los orígenes y
destinos es:
Zona 1 Zona 2 Zona 3 Zona 4

Origen 1 40 36 X 41
Origen 2 20 40 30 24
Origen 3 29 8 35 39
Si se diseña un modelo de transporte para realizar la planificación de la

operación logística, considerando que no se pueden hacer envíos desde
el origen 1 a la zona 3, los costos asociados a la distribución desde el
origen 3 son:
No se puede estimar dicho costo
85500
139500
161500
Incorrecto
Una de las Ventajas del modo de transporte Aéreo es la economía en los

costos de Transporte. Esta afirmación es:
Falso
Verdadero
Puntaje del examen: 66.5 de 70

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Puntaje para este intento: 66.5 de 70

Pregunta 1 3.5 / 3.5 pts

¿Cuál es el objetivo principal a alcanzar en la resolución del problema de

Determinar un plan de transporte o envío de una mercancía de varias

Determinar el costo de transporte unitario de la mercancía de cada fuente

Desarrollar el algoritmo de solución basado en el simplex, pero

Determinar el nivel de oferta en cada fuente y cantidad de demanda en

Pregunta 2 3.5 / 3.5 pts

¿No es una de las clasificaciones del transporte según la propiedad de

Empresas de servicios logísticos

Pregunta 3 3.5 / 3.5 pts

Responda falso o verdadero; la carga general unitaria: es la carga

Pregunta 4 3.5 / 3.5 pts

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A

Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería la primera asignación a

400 de la sucursal A a la ciudad C1

500 de la sucursal C a la ciudad C4

600 de la sucursal A a la ciudad C1

400 de la sucursal B a la ciudad C4

Pregunta 5 3.5 / 3.5 pts

¿No es una de las dificultades del transporte de por ferrocarril?

Poca capacidad de carga

Pregunta 6 3.5 / 3.5 pts

De las siguientes opciones cual no hace parte del modo de transporte

Transporte por Carretera

Pregunta 7 3.5 / 3.5 pts

Seleccione la opción que nombra a tres de los condicionantes que influyen

Vías férreas y estaciones para el tren, carreteras, aeropuertos

Terrestre, Marítimo y Aéreo

Históricos, naturales y espaciales

Carretera-aeropuerto, carretera-puerto, ferrocarril-carretera

Pregunta 8 3.5 / 3.5 pts

La definición del transporte Multimodal está asociada con la utilización de

Pregunta 9 3.5 / 3.5 pts

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del

Pregunta 10 3.5 / 3.5 pts

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una desventaja del

Infraestructura vial universal

Utilización de medios propios o alquilados

Funcionalidad en largas distancias

Pregunta 11 3.5 / 3.5 pts

De las siguientes opciones ¿Cuál problema es equivalente con el problema

m problemas del vendedor viajero

Encontrar un circuito Hamiltoneano en un grafo conexo de m nodos

Pregunta 12 3.5 / 3.5 pts

De las siguientes opciones ¿Cuál no corresponde a un método utilizado para

Método De La Esquina Noroeste

Método de Aproximación de Vogel

Método del Costo Mínimo

Pregunta 13 3.5 / 3.5 pts

¿No es uno de los tipos de modos de transporte?

Pregunta 14 3.5 / 3.5 pts

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del

Funcionalidad en largas distancias

Utilización de medios propios o alquilados

Dependencia del combustible

Pregunta 15 3.5 / 3.5 pts