Introducción a los sistemas estructurales

Sistema estructural
UN SISTEMA ESTRUCTURAL ES UNA CONFIGURACIÓN DE ELEMENTOS AL
INTERIOR DE LA ESTRUCTURA QUE, INDIVIDUALMENTE, PUEDEN SOPORTAR
UN DETERMINADO TIPO DE CARGA, Y EN CONJUNTO GARANTICEN LA
RESISTENCIA Y EL COMPORTAMIENTO QUE SE DESEA EN LA ESTRUCTURA.

EN TÉRMINOS GENERALES, SE DISTINGUEN 3 PARTES DENTRO DEL SISTEMA

1. AQUEL QUE SOPORTA CARGAS VERTICALES O DE GRAVEDAD.

2. AQUEL QUE SOPORTA CARGAS HORIZONTALES, YA SEA DE

VIENTO O SISMO.

3. LA FUNDACIÓN QUE SOPORTA LOS ELEMENTOS ANTERIORES.

1 Y 2 SON LOS QUE ESTAN DENTRO DE LO QUE LLAMAMS SUPER

ESTRUCTURA, Y 3 ES LA INFRAESTRUCTURA.

ESTOS SISTEMAS CLASIFICAN EN VARIOS TIPOS DE SISTEMAS COMO

VEREMOS A CONTINUACIÓN.

 SISTEMA DE PÓRTICOS: SISTEMA CONFORMADO ÚNICAMENTE POR

VIGAS Y COLUMNAS. LAS CARGAS VERTICALES Y HORIZONTALES SON
SOPORTADAS EN CONJUNTO POR LAS VIGAS Y COLUMNAS. ESTE
SISTEMA ES AMPLIAMENTE USADO EN ESTRUCTURAS DE CONCRETO Y
ACERO.

 SISTEMA DE MUROS DE CARGA: ESTE SISTEMA SE DIFERENCIA DEL

ANTERIOR EN QUE LOS ELEMENTOS VERTICALES QUE SOPORTAN LAS
 CARGAS TANTO HORIZONTALES COMO VERTICALES SON LOS MUROS.
ES MUY USADO EN EDIFICACIONES DE VIVIENDA DE GRAN ALTURA.

 SISTEMA DUAL: ES UN SISTEMA QUE POSEE UN PÓRTICO ESPACIAL

RESISTENTE A MOMENTO SIN DIAGONALES, COMBINADO CON MUROS
ESTRUCTURALES. DEBE CUMPLIR LAS SIGUIENTES CONDICIONES:

1. El pórtico debe ser capaz de soportar las cargas verticales

2. El pórtico, actuando independientemente, debe poder resistir el 25% de la carga

sísmica total

3. Los muros deben resistir, mínimo, 75% de la carga horizontal

 Sistema combinado: sistema estructural en el cual, , las cargas verticales y

horizontales son resistidas por una combinación de pórticos estructurales
resistentes a momento y muros estructurales, y que no cumplen con los
requisitos del sistema dual.

Los primeros parámetros que debemos tomar en cuenta para elegir cualquier sistema estructural son:
su estabilidad con el fin de evitar volcaduras y derrumbes, su rigidez para evitar deformaciones en
presencia de fenómenos naturales o incidentes y su resistencia a las cargas que sostenga como
techos, losas y elementos prefabricados.

Los sistemas estructurales están formados por elementos estructurales (verticales, horizontales,
diagonales). que poseen características propias o propiedades como ser las geométricas y las
mecánicas. Es decir, la estructura corresponde a una cierta geometría y a ciertas características del
material que la compone.

La geometría y los materiales son parámetros en el diseño de las estructuras y pueden estar
definidos por distintos motivos como la funcionalidad, el costo de la construcción, el diseño
arquitectónico, motivos artísticos, etc.

A las estas estructuras ya definidas y vinculadas se le aplican cargas (al menos el peso propio de los
elementos que la componen como una carga gravitatoria) que deben ser trasportadas a los apoyos
externos.

Las cargas
estas cargas pueden ser de distinta naturaleza, como ser las debidas a la aceleración de la gravedad
(cargas gravitatorias), debidas a cambios de temperatura, cargas debidas a los desplazamientos de
apoyos, cargas dinámicas como las originadas por vehículos en movimiento, máquinas rotativas,
sismos o el viento.

Según la duración en la vida útil de las estructuras se pueden dividir en “cargas permanentes” y
“cargas accidentales” (o sobrecargas). Siendo las cargas permanentes aquellas que actúan durante
toda la viga útil de la construcción variando muy poco. Por ejemplo, el peso propio de la
estructura, los pisos y muros en un edificio son cargas de tipo permanentes. Por otro lado, cargas
como los muebles y el peso de las personas que habitan el edificio son cargas de tipo variable o
accidentales. En el caso de un puente carretero, podemos distinguir como carga permanente el peso
propio de la estructura, la carpeta de rodamiento y las defensas vehiculares, mientras que la acción de
los vehículos tendrá un carácter de carga accidental o sobrecarga. Esta clasificación se relaciona con
la probabilidad de ocurrencia en las acciones.

Cargas de servicio
Como se estiman estas cargas, lo primero es identificarlas dentro de la estructura a estudiar, es
considerar las áreas tributarias que correspondes a los pilares, columnas y muros del
sistema, con frecuencia a las vigas se usara el ancho tributario. Las cargas
permanentes son las de los materiales de construcción y las sobrecargas fijas de los
elementos no estructurales,
Carga Viva relacionada al uso cierta el uso que se le dará a la estructura y
por tanto, la carga viva que aplicaremos a cada losa. La carga variable incluye el
peso de las personas que ocupan o se desplazan en un edificio, lo muebles,
adornos, equipos mecánicos móviles, vehículos y todas las instalaciones no
permanentes de una construcción, sus valores se obtiene entre los limites
especifico que dicta la experiencia ya las mediciones realizadas, estos valores
son siempre probabilísticos.

Las cargas muertas que deben considerarse para cargar las losas del pórtico son:
– Contrapiso
– Tabiquería con revestimiento de pared
– Revestimiento de piso
– Revestimiento de cielo
El peso propio de los elementos estructurales
Las cargas muertas son cargas estáticas que actúan hacia abajo en sentido vertical sobe
una estructura, incluyendo el peso propio de la estructura y el peso de los elementos de

construcción, los accesorios y el equipo permanentemente fijo en ella.  1.

 La presión del suelo es la fuerza horizontal que una masa de suelo ejerce sobre una
estructura de retención vertical  2.
 Las cargas de ocupación resultan del peso de las personas, los muebles, el material
almacenado y otros elementos similares en un edificio. Los reglamentos de construcción
especifican las cargas unitarias mínimas uniformemente distribuidas para diferentes

usos y ocupaciones.  4.

Acciones Accidentales (A). Son aquellas cuya posibilidad de actuación es pequeña,

pero de gran importancia. En este grupo se incluyen las acciones debidas a impactos, explosiones,
etc. Los efectos sísmicos pueden considerarse de este tipo.
Como estimar que cargas afectar a la edificación
combinaciones de carga (LC) son una función lineal de múltiples casos de carga y se
utilizan al diseñar estructuras en conjunto con los códigos de construcción. Cada caso de
carga dentro de un LC se multiplica por un factor de carga, ajustar la ponderación de ese
tipo de carga en combinación con otras. Los códigos de construcción requieren el uso de
LC en el diseño para garantizar una respuesta segura de una estructura que experimenta
las máximas condiciones de carga posibles...
 Norma 2002 acciones minimas
Norma 1756 diseño sismoresistente
Norma 2003 acciones de viento
La aplicación de estas acciones aisladas o su aleatoria combinación dan lugar a un
estado de esfuerzos y deformaciones en las estructuras resistentes, cuya magnitud
no debe exceder en régimen de servicio los estados límites admisibles del rango
elástico definido por las normas y reglamentos propuestos en el área. Las cargas
estáticamente aplicadas, estos esfuerzos y deformaciones dependen de las
características de las secciones resistentes y de la intensidad de las cargas,
mientras que, para las cargas dinámicas, la respuesta depende de la masa de la
estructura y la velocidad y secuencia de aplicación de las acciones.
Se puede prever con cierta exactitud el comportamiento real de una estructura bajo un
determinado estado de cargas, si bien siempre existirá alguna incertidumbre acerca de
la verdadera magnitud de las cargas.

Las cargas que afectan las edificaciones durante un evento sísmico son la prueba
más crítica para sus estructuras. Durante un corto período de tiempo la tierra vibra
por efecto de la energía que se libera súbitamente y se transmite por los estratos del
terreno. La vibración del suelo se transmite a las edificaciones a través de la
cimentación. Las edificaciones pasan bruscamente del estado de reposo en que se
encuentran soportando principalmente cargas gravitacionales verticales a sufrir un
movimiento vibratorio , que le genera cargas dinámicas actuando en todas las
direcciones.
Al desplazarse el piso o nivel de empotramiento del pórtico hacia un lado, por inercia la
masa tiende a quedarse en su sitio y el pórtico se deforma. Esto es lo real. sin embargo
si se observa la imagen del pórtico deformado ( figura 2 ) se puede interpretar como si
el pórtico se encuentra empotrado en una base fija y una carga horizontal aplicada en
el extremo superior produce su deformación.
Ver video

INFLUENCIA DEL TERRENO EN EL PERIODO DE VIBRACION DE LAS

EDIFICACIONES El valor del período fundamental de vibración de las edificaciones
varía con tipo de suelo en que se apoya. Un edificio cimentado sobre roca o suelo duro
se comportará como un voladizo perfectamente empotrado en la base y tendrá su
menor período de vibración, pero cuando el suelo es blando se deforma con las
vibraciones, el conjunto suelo-edificio se torna más flexible y el período se incrementa
al comportarse como parcialmente empotrado debido a la deformación del
empotramiento.

NIVELES DE DISEÑO

Grupo A1: Construcciones de Alto Impacto Son aquellas cuya falla pueda dar lugar a
cuantiosas pérdidas humanas o económicas o daños colaterales
Grupo A2: Construcciones Esenciales Son aquellas que deben mantenerse en
operación durante o después de un sismo,
3 Grupo B1: Construcciones Comunes de Alta Ocupación a ) Construcciones para
viviendas, oficinas, comercios, hoteles, bancos, teatros, restaurantes
Grupo B2: Construcciones Comunes de Ocupación Normal a ) Las edificaciones con
los usos indicados en el Literal a del Grupo B1 que no cumplen con las condiciones
dadas de alta ocupación.
Grupo C: Otras Construcciones