Análisis y diseño estructural de

una cubierta

Presentado por:
Jose Luis Alvarez
OBJETIVOS
Objetivos
 Realizar el análisis estructural de la estructura
propuesta aplicando el método matricial.
 Reconocer y aplicar las normativas técnicas
vigentes según el Reglamento Nacional de
Edificaciones en relación al diseño y combinación
de cargas presentes en este tipo de estructura.
 Establecer la metodología para el diseño de
armaduras.
 Determinar los materiales adecuados a emplear
según los criterios y normas dados por el
reglamento.
MARCO TEORICO
Estructura
 Una estructura puede
concebirse como un sistema, es
decir, como un conjunto de
partes o componentes que se
combinan en forma ordenada
para cumplir una función dada.

 La función puede ser: salvar un

claro, como en los puentes;
encerrar un espacio, como
sucede en los distintos tipos de
edificios. La estructura debe
cumplir con la función a la que
está destinada con un grado
razonable de seguridad y de
manera que tenga un
comportamiento adecuado en
las condiciones normales de
servicio.
Clasificación de las estructuras
Causas principales de falla en
estructuras de acero

 Pandeo.
 Daños en conexiones.
 Falla frágil.
 Fatiga.
 Vibraciones.
 Corrosión
 Fuego.
Elementos estructurales
Tirantes. Los miembros
estructurales sometidos a
una fuerza de tensión se
denominan tirantes.
Vigas. Las vigas son
usualmente miembros
horizontales rectos usados
principalmente para
soportar cargas
transversales a su eje.
Columnas. Los miembros
que generalmente son
verticales y resisten cargas
axiales de compresión se
conocen como columnas.
Tipos de carga actuantes en las
estructuras
Cargas de Gravedad

 Las cargas de gravedad

incluyen todo tipo de
carga que, en virtud del
peso, inducen esfuerzos
en la estructura.

 Las principales son:

carga muerta y carga
viva.
 Carga Muerta
 “Peso estimado de la armadura”

 Las cargas muertas son aquellas que se

mantiene constantes en magnitud y fijas
en posición durante la vida de la
estructura.

 Estas son el peso propio de la estructura

y otros pesos de elementos
permanentemente unidos a esta. (Vigas,
trabes, instalaciones eléctricas, etc.)

 Una carga muerta estructural puede

estimarse satisfactoriamente por medio
de fórmulas basadas en los pesos y
tamaños de estructuras similares.
 Carga Viva
 Las cargas vivas son aquellas que
pueden variar en magnitud y posición.

 Las cargas que se mueven bajo su

propio impulso como camiones, gente,
grúas, etc., se denominan cargas
móviles.

 Aquellas que pueden ser desplazadas,

como muebles, materiales en un
almacén, nieve, etc., se denominan
cargas movibles.

 Existen otros tipos de carga viva

como: Carga viva durante la
construcción o montaje, carga de piso,
cargas laterales, etc.
 Carga laterales
 La carga de viento varía con la
localidad geográfica, la altura sobre el
nivel del terreno, el tipo de terreno
que rodea a los edificios, incluyendo
otras estructuras y algunos otros
factores.
 El viento ejerce una presión positiva
en sentido horizontal sobre las
superficies verticales de barlovento de
un edificio y en sentido normal a las
superficies de los techos de
barlovento que tengan una inclinación
mayor que 30°.
• El viento ejerce una presión negativa
o succión en lados y en las superficies
de sotavento y en dirección normal a
las superficies del techo de barlovento
que tengan una inclinación menor que
30º.
 La carga sísmica define las
acciones que un sismo
provoca sobre la estructura
de un edificio y que deben
ser soportadas por esta. Se
trasmiten a través del suelo,
las estructuras adyacentes o
el impacto de las olas de los
maremotos.

 Durante un sismo se
presenta una aceleración en
el terreno, la cual puede
descomponerse en sus
componentes horizontal y
vertical.
 Techos o cubiertas
 Se denomina cubierta o
techo a la superficie
entramada que cierra una
edificación por su parte
superior, destinada a
proteger su interior de
los agentes climatológicos
dando una adecuada
evacuación, a la vez que
se asegura del agua de
lluvia, proporcionando al
mismo tiempo un
aislamiento térmico
acústico al conjunto así
obtenido.
 Armaduras
 Una armadura es una estructura
reticulada conformada generalmente por
triángulos formados por elementos
rectos y que se utiliza para soportar
cargas. Las armaduras pueden ser planas
o espaciales.

 Configuración de miembros estructurales

Los esfuerzos transmitidos de un
miembro a otro son únicamente de
tensión o compresión.

 Uso de armaduras
Cuando un claro es demasiado grande
para el uso económico de vigas o vigas
armadas, generalmente se emplean
armaduras.
Tipos de armadura para Techo
 Las armaduras comúnmente usadas para techo
son las armaduras Pratt, Howe y Warren.
Difieren en la dirección de los miembros
diagonales al alma. El número de paneles
depende del claro.
 La armadura tipo Pratt se adapta mejor a
construcción de acero que de madera. A
comparación con la armadura tipo Howe que
es usada comúnmente en construcción de
madera.
 El Warren es generalmente más satisfactoria
que la Pratt. Los techos pueden ser
completamente planos para los claros que no
excedan de 9 ó 12 metros (30 ó 40 pies).
 Para facilitar el estudio de las armaduras se hacen las siguientes
suposiciones:

 Las uniones de los miembros se hacen por medio de pasadores

lisos. En la práctica las uniones se hacen por medio de láminas
llamadas cartelas, que pueden estar atornilladas, remachadas o
soldadas con los elementos de la estructura.
 Las fuerzas que va a soportar se ejercen sobre las uniones.
 El peso de los elementos es despreciable en comparación con las
cargas aplicadas.

Una ventaja adicional de las armaduras es que para las mismas

cantidades de material, son más rígidas que las vigas. Con respecto
al peralte de las armaduras, debe considerarse que, para claro y
carga dados, conforme una armadura se hace más peraltada los
miembros de las cuerdas se irán haciendo menores, pero también
las longitudes de los miembros del alma irán aumentando.
METODOLOGÍA DE
ANÁLISIS
Diseño de armaduras
Cuando se diseña cualquier tipo de estructura, debe llevarse
a cabo un análisis exhaustivo del diseño. Distintas
condiciones de carga deben ser analizadas para asegurar la
integridad estructural del sistema en todas las situaciones.
Básicamente en este tipo de sistema los problemas a
resolver son:

 Resistir al viento
 Asumir una configuración estática optima (con la menor
cantidad de material)
 Emplear materiales resistentes y adecuados a la situación
geográfica, climática y económica.
 Ser de fácil montaje
 Disposición de anclajes en las zonas establecidas para una
estabilidad de todo el sistema estructural
Criterios Generales de Diseño
 El análisis estructural es realizado por
software especializado, modelos a escala,
(además estructuras de dos dimensiones son
calculadas a mano empleando métodos
analíticos.)

 Es necesario tener en cuenta las normativas

regulatorias con respecto a las cargas
presentes (viva, muerta, viento, etc) debido al
efecto de deformación que éstas puedan
producir.
Códigos y Normas aplicables

Según el Reglamento Nacional de

Edificaciones los códigos a usarse son:

 -Norma técnica peruana E 0.20 - Cargas

 -Norma técnica peruana E 0.30 - Diseño
Sismo resistente
Requisitos de resistencia
 Los elementos estructurales deben
diseñarse para que los esfuerzos
producidos por las cargas de servicio,
sean menores o iguales que los esfuerzos
admisibles del material.

ESFUERZOS DE SERVICIO<ESFUERZOS
ADMISIBLES
Requisitos de rigidez
 Las deformaciones deben considerarse para
las cargas de servicio tomando en cuenta las
deformaciones permanentes producidas con
el tiempo debido a las cargas aplicadas de
forma continua; estas deformaciones de los
elementos estructurales y de la estructura
en conjunto deben ser menores a las
deformaciones admisibles de los elementos.

DEFORMACIONES<DEFORMACIONES
ADMISIBLES
Diseño de Cargas
 Para la estructura propuesta se deben
analizar los siguientes tipos de carga:

-Carga Muerta (D)

-Carga Viva o sobrecarga (L)
-Carga de viento (W)
-Carga sísmica (E)
Diseño de Cargas
 Para determinar los esfuerzos en los miembros de las armaduras,
se estiman primeramente las cargas que deberán soportar las
armaduras. En general serán cargas muertas y cargas vivas.

 Las cargas muertas incluyen el peso de todos los materiales de

construcción soportados por la armadura y las cargas vivas
incluyen las cargas de nieve y viento.

 Las cargas muertas se consideran como: cubierta del techo,

largueros, viguetas de techo y contraventeos, plafón, cargas
suspendidas y el peso propio de la armadura.

 Se considera a la acción del viento sobre los elementos de la

estructura, especialmente sobre la cubierta. La carga de viento
puede ser a barlovento o sotavento. Se aplica una velocidad según
la normativa.
Cargas verticales equivalentes
No es probable que una carga máxima de nieve y una carga máxima de viento
ocurran simultáneamente para ejercer presión en una armadura. Las
combinaciones de cargas que son posibles de ocurrir, y como costumbre las
usan los diseñadores, son las siguientes:

 Carga muerta y máxima de nieve.

 Carga muerta, máxima de viento y mínima de nieve.
 Carga muerta, mínima de viento y máxima de nieve.

Para determinar aproximadamente las fuerzas máximas que los miembros de

las armaduras deben resistir, es necesario construir diagramas de fuerzas
separados para cargas muertas, nieve y viento; y tabular los resultados
ocasionados por esas cargas en cada miembro, usando para la carga de diseño
la combinación que proporciona el mayor esfuerzo. Se acostumbra considerar
la mitad de las cargas máximas de nieve y viento como valores mínimos. Un
procedimiento que simplifica grandemente el trabajo es usar una carga
vertical en la cual estén combinadas la carga muerta y una vertical equivalente
a las cargas de viento y nieve.
Métodos de análisis de los esfuerzos
Los métodos generales de análisis de
esfuerzos en las armaduras son.

 Método algebraico de los nudos

 Método grafico de los nudos
 Método de las secciones
 Método de la flexibilidad
 Método matricial
Materiales para techado
Material del techado Kg/m2 lb/ft2
 Materiales de Madera
Tejamil
14.64 3.0
la cubierta Asbesto
Asfalto, pizarra-recubierta
24.4 – 29.28
9.76
5.0 – 6.0
2.0
Los materiales Pizarra

que constituyen 3/16” de espesor

1/4” de espesor
34.16
48.8
7.0
10.0
la cubierta del 3/8” de espesor 58.56 – 68.32 12.0 – 14.0

techo pueden Plana

Tejas de barro
58.56 – 78.08 12.0 – 16.0
ser las siguientes Española 48.8 – 68.32 10.0 – 14.0

que se muestran Fieltro 4 capas

Techado compuesto
19.52 – 24.4 4.0 – 5.0 6.0 –

en el cuadro 9.1, Fieltro 5 capas 29.28 – 39.04 8.0

en donde se
Lamina corrugada

Techado con Plancha Ondulada Perfil 4NT 12.00 2.0

proporciona los Calibre 18 14.64
4.88
3.0
1.0
pesos
Hojalata estañada
Cobre, en la minas 4.88 1.0

aproximados en Plomo, en laminas 34.16 7.0

Enduelado, de madera
libras por pie Pino y abeto americano, 1” de espesor 14.64 3.0
cuadrado. Pino amarillo, 1” de espesor
Concreto pobre por 1” de espesor
19.52
39.04
4.0
8.0
Losa de concreto, de cenizas, por 1” de espesor 43.92 9.0
Placa de yeso, por 1” de espesor 39.04 8.0
Plafón de yeso 48.8 10.0

Pesos aproximados de materiales para

techado
Métodos de análisis de los esfuerzos
Los métodos generales de análisis de
esfuerzos en las armaduras son.

 Método algebraico de los nudos

 Método grafico de los nudos
 Método de las secciones
 Método matricial
 Viguetas y largueros para techo
Los pesos usuales para viguetas de techos hechos de madera se
presentan en la siguiente tabla.
 Cargas colgadas
Estas cargas pueden ser los plafones y su peso se debe tomar en
cuenta al diseñar la armadura. Otras pueden ser los candiles y grandes
implementos de iluminación, equipo mecánico entre otros.
Clase de madera Pino blanco, pino y abeto americano Pino amarillo

Separación 30 cm 40 cm 50 cm 60 cm 30 cm 40 cm 50 cm 60 cm
(12”) (16”) (20”) (24”) (12”) (16”) (20”) (24”)

2” X 4” 6.3 4.4 3.9 3 8.3 5.8 4.88 3.9

2” X 6” 9.2 6.8 5.3 4.88 12.2 9.2 7.3 6.3
2” X 8” 12.2 9.3 7.3 6.3 16.6 12.2 9.7 8.3
2” X 10” 15.6 11.7 9.7 8.3 21 15.6 12.6 10.7
2” X 12” 19.0 14.1 11.2 9.7 25.3 19 15.1 12.6

Cuadro 9.2 Pesos de largueros de

techo, en kg/m2 de superficie de techo
 Peso propio de armaduras
El peso verdadero de una armadura no se puede
determinar exactamente mientras no esté completamente
diseñada.

Claro Inclinación 1/2 Inclinación 1/3 Inclinación ¼ Plano

metros

25.62 30.74 37.08

Hasta 12 33.18
28.06 32.20 39.04
12 a 15 35.13
32.94 39.04 46.84
15 a 18 41.96
35.38 41.48 49.77
18 a 21 21 44.89
37.82 43.92 52.70
a 24 24 a 47.33 52.7
41.48 48.80 58.56
30 30 a 36 58.56
46.36 53.68 64.41

Cuadro 9.3 Pesos de armaduras de acero en

kg/m2 de superficie de techo
 Largueros de acero
Las secciones de acero generalmente usadas para largueros son los
canales y vigas-I. Para techos inclinados, se acostumbra usar
contraflambeos, para proporcionar rigidez en la dirección paralela a la
superficie del techo. Además de esto, los contraflambeos mantienen a
los largueros alineados durante la colocación de los materiales de
techado. Los contraflambeos son generalmente varillas de 5/8” ó ¾”
de diámetro y se colocan al centro del claro del larguero.

El larguero se diseña como viga simplemente apoyada con una carga

uniformemente distribuida e igual a la componente normal de la carga
vertical.

Expresiones para diseñar un larguero:

…………………………………………………………………. Ecuación 9.1
Donde:
M = momento flexionante
…………………………………………………………………Ecuación 9.2
W = Carga Uniforme
L= Longitud del Larguero
Donde
S = Modulo de sección requerido en cm3
f = esfuerzo unitario permisible en la sección transversal de la viga, Kg/cm2
Armaduras de Acero
 El uso de los perfiles de acero estructural
hace posible construir cualquier tipo de
armadura para techo. En lugares donde es
disponible, se puede encontrar que el
acero es más económico que la madera,
pero este no siempre es el caso. La
sección más frecuentemente empleada
consta de dos ángulos desiguales, con los
lados mayores colocados espalda con
espalda, construyéndose la conexión en
las juntas mediante la introducción de una
placa de conexión entre ángulo. Los
ángulos se aseguran a las placas por
medio de remaches o soldaduras.

 Para evitar la excentricidad de las

conexiones es admisible emplear para
miembros de armaduras, dos ángulos en
lugar de secciones más simples. Estos Conexión en las juntas mediante
ángulos se colocan espalda con espalda a la introducción de una placa de
una separación que corresponde al
espesor de la placa de conexión. conexión entre los ángulos.
Generalmente los ángulos tienen lados
desiguales y están colocados con los
lados cortos hacia afuera para
proporcionar mayor rigidez.
Análisis de una armadura Tipo Pratt
 Se diseñara una armadura de Acero tipo
Pratt que se utilizara para el
almacenamiento, la cual tendrá 8 paneles con
un claro de 12.0 m y una inclinación de 18°,
las Armaduras tendrán 5.0 m de centro a
centro.

 El techo tiene una cubierta de Plancha

Ondulada Perfil 4NT: Eternit color rojo
(2.44m x 1.10m x 4mm -12 kg/m2). Se
consideraran cargas verticales de viento
combinado.
Cálculo de la longitud de la cuerda
superior (X)
6.0 𝑚 X

 cos 18° =
𝑥

6.0 𝑚 6.0 m

 𝑥= = 6.31 𝑚
cos 18°
Figura 10.1 Calculo de la
Longitud de la CS de la
Armadura Pratt

 Por lo tanto la cuerda

superior es de 6.31 m de
longitud.
Separación de los nudos

 Tomando en cuenta que se tienen 8

paneles en total o bien 4 paneles
comprendida en cada cuerda superior.

 𝑆𝑒𝑝𝑎𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑛𝑢𝑑𝑜𝑠 =

𝐶𝑆 6.31
= = 1.58 𝑚
𝑁° 𝑑𝑒 𝑝𝑎𝑛𝑒𝑙𝑒𝑠 4
Cálculo del área tributaria que
corresponde a cada nudo
 Puesto que las
armaduras
están separadas
5.0 m de centro
a centro y 1.58
m entre nudos,
el área
tributaria del
techo que
corresponde a
un nudo es:
 Á𝑟𝑒𝑎 𝑇𝑟𝑖𝑏𝑢𝑡𝑎𝑟𝑖𝑎 =
1.58 ∗ 5 = 7.9 𝑚2
Figura de armadura Tipo Pratt
Cargas distribuidas
Descripción P.U. Und. Referencia
- Techado con Plancha Ondulada Perfil = 12.00 Kg/m2 Tabla 9.1
4NT

- Peso de la Armadura tipo Pratt Inclinación = 15.00 Kg/m2 Tabla 9.3

30 Claro 12 m

Total C.M. = 27.00 Kg/m2

Descripción P.U. Und. Referencia

- Sobrecarga según R.N.C. = 15.00 Kg/m2 Tabla 9.1
Total C.V. = 15.00 Kg/m2

W = C.M. + C.V. = 27.00 + 15.00 =

42.00 kg/m2
W = 42.00*5.00 = 210 kg/m
Cargas puntuales (CM) (CV)
Descripción P.U. Und. Referenc
ia

- Techado con Plancha Ondulada = 12.00 Kg/m2 Tabla 9.1

Perfil 4NT

- Peso de la Armadura tipo Pratt = 15.00 Kg/m2 Tabla 9.3

Inclinación 18º Claro 12 m

Total C.M. = 27.00 Kg/m2

Descripción P.U. Und. Referenc

ia
- Sobrecarga según R.N.C. = 15.00 Kg/m2 Tabla 9.1
Total C.V. = 15.00 Kg/m2
 La separación entre nudos = 1.58 m y la distancia tributaria de
la viga transversal, y L = 5.00 m, es la medida de cada larguero
comprendidos desde su eje neutro de los apoyos.

 Como el Área Tributaria es 7.9 m2

 𝐶. 𝑀. = 27 ∗ 7.9 = 213.30 𝑘𝑔 𝐶. 𝑉. = 15 ∗ 7.9 =

118.50𝑘𝑔
Carga de viento (C.W.)
 Carga por Viento (inclinación 18°)

Velocidad de Diseño, tomando en cuenta su ubicación y

considerando la estructura permanente, del mapa eólico se
obtiene:

𝑣 = 50 𝑘𝑚/ℎ

 Presión Dinámica q = 0.005v 2 = 0.005 ∗ 502 =

12.5 𝑘𝑔/𝑚2

Coeficientes de presión
 C1 = 0.90 C4 = -0.14
 C2 = -0.70 C5 = -0.70
 C3 = -0.50

Considerando una abertura en un costado (paralela al viento) la

presión interior se considera: Cpi = -0.5 corrigiendo las presiones
interiores y exteriores se tiene:

 C1 = 1.40 C4 = 0.36
 C2 = -0.70 C5 = -0.70
 C3 = -0.50
 Presiones

P = q* C
P1 = 12.5*1.40 = 17.5 kg/m2
P2 = 12.5*-0.70 = -8.75 kg/m2
P3 = 12.5*-0.50 = -6.25 kg/m2
P4 = 12.5*0.36 = 4.5 kg/m2
P5 = 12.5*-0.70 = -8.75 kg/m2

 Carga Viva por panel = Área tributaria * Carga Total

 Carga Viva por nudo = 7.9 ∗ 17.5 kg = 138.25 kg

 C.W. = 138.25 kg
Carga de Sismo (C.S.)
Eligiendo los valores y parámetros mínimas requeridas para analizar el conjunto de la estructura, los valores de
diseño sísmico están establecidas en el R.N.E. norma E-0.30.
 País: Perú
 Departamento: Tacna
 Distrito: Gregorio Albarracín
 Los valores de parámetros reales más importantes extraídas E – 0.30 son:

 Z=0.40 seg, zona 3 (costa)
 U=1.00 tipo de edificación C (almacén)
 S=1.20 valor del tipo de suelo cohesivo e intermedio.
 Tp=0.60 seg periodo de vibración del suelo tipo S2 y que corresponde al suelo intermedio.
 R=10, factor de reducción o ductilidad para solicitaciones sísmicas en los pórticos.
 C= Coeficiente de amplificación sísmica, debe ser calculados con las relaciones establecidas, sin excedes a las
limitaciones exigidas en las normas.

El Área techada con el uso de estructura metálicas y cobertura es: 240m2

 W = C.M. + C.V. = 27.00 + 15.00 = 42.00 kg/m2
 Peso total de la edificación Pt = 42*240 = 10080 kg
 Peso propio de Columnas: 0.40mx0.50mx2x7.10mx2400kg/m3 = 6820 kg
 Peso propio de Vigas: 0.30mx0.45mx4x4.60mx2400kg/m3 = 5962 kg
 Peso propio de Muros de Cerco: 300kg/m2x5.60mx4.60m = 7728 kg
 Nuevo peso Total de la Edificación Pt = 30590 kg
 Masa Total de la Edificación Mt = 30590 kg/10 m/s2 = 3059 kg s2/m
Calculo de Inercia en la columna.

50 𝑥403 40 𝑥503
 𝐼𝑥𝑥 = = 266 666.667 𝑐𝑚4 𝐼𝑦𝑦 = = 416 666.667 𝑐𝑚4
12 12

Módulo de elasticidad del concreto para f´c=210 kg/cm2 es igual a Ec = 210 000 kg/cm2

Factor de Rigidez

12𝑥𝐸𝑐𝑥𝐼𝑦𝑦 12∗210 000∗416 666.667

 𝐾= = = 382340 𝑘𝑔/𝑚
ℎ3 6503
𝑀𝑡
 1° Caso 𝑇 = 2𝜋 = 0.56 𝑠𝑒𝑔
𝐾

 2° Caso 𝑇 = 𝐶𝑡 ∗ 𝐻𝑛0.75 = 0.0853 ∗ 6.500.75 = 0.35 𝑠𝑒𝑔

𝐻𝑛 6.40
 3° Caso 𝑇 = = = 0.18 𝑠𝑒𝑔
𝐶𝑡 35
𝐻
 4° Caso 𝑇 = 0.09
𝐷
6.40 6.40
 𝑇𝑥 = 0.09 = 0.17 𝑠𝑒𝑔 𝑇𝑦 = 0.09 = 0.13 𝑠𝑒𝑔
12 20
 Luego 𝑇 = 0.56 𝑠𝑒𝑔 < 𝑇𝑝 = 0.60 𝑠𝑒𝑔
 Por lo tanto 0.16 ≤ 𝐶 ≤ 0.40
0.80
 𝐶= 𝑇
+1
𝑇𝑠

0.80 0.80
 𝐶𝑥 = 0.17 = 0.62 > 0.40 𝐶𝑦 = 0.13 = 0.66 > 0.40
+1 +1
0.60 0.60

 𝑃𝑜𝑟 𝑙𝑜 𝑡𝑎𝑛𝑡𝑜 𝐶 = 0.40

El valor de la carga por sismo será:

𝑍𝑈𝑆𝐶 0.40∗1.00∗1.20∗0.40
 𝐻= 𝑃 = ∗ 30590 = 587.33 𝑘𝑔
𝑅 10
 C.S.=587.33 Kg
Carga última de diseño
 𝑃𝑢 = 1.2 ∗ 𝐶𝑀 + 1.6 ∗ 𝐶𝑉 + 0.8 ∗ 𝐶𝑊 + 0.5 ∗ 𝐶𝑆
 𝑃𝑢 = 1.2 ∗ 213.30 + 1.6 ∗ 118.50 + 0.8 ∗
138.25 + 0.5 ∗ 587.33
 𝑃𝑢 = 849.83 𝑘𝑔
Matriz de rigidez local para cada
elemento
Matriz de rigidez global
Matriz Fuerza
Cálculo de desplazamientos
Calculo de fuerzas interiores
 ANALISIS Y DISCUSION
 Los miembros sometidos a compresión deben fabricarse más robustos que los
miembros sometidos a tensión, debido al pandeo o inestabilidad repentina que
puede ocurrir en los miembros comprimidos.

= 12/360 =0.03m

Comparando el desplazamiento máximo con los desplazamientos calculados de la

armadura, se puede apreciar que nadie supera el límite máximo. Por lo cual los
desplazamientos de la armadura están en el rango permitido.
Cálculos
 0.04085721 3
-0.69372157 4
0.08171442 5
-0.96614174 6
0.11738342 7
-1.07430858 8
0.14656714 9
-1.09399229 10
0.17575086 11
-1.11719921 12
0.21271691 13
-1.05152134 14

D=
0.25746529 15
-0.81726259 16
0.30999599 17
0.17796094 19
-0.69372157 20
0.22006754 21
-0.96942977 22
0.20932612 23
-1.08252866 24
0.17158479 25
-1.09399229 26
0.11786182 27
-1.12706331 28
0.08878781 29
-1.05645339 30
0.10492092 31
-0.81890661 32