INSPECCION DEL SISTEMA AUTOMATICO DE LUBRICACION

PERFORADORA CAT MD6640

MARCOLUB-MD6640/001-INSP-SISTGREASE
INSPECCION PROGRAMADA
FECHA 10/11/2021
RESPONSABLE Enrique Gomero Antunez
PERFORADORA CAT MD6640

DATOS DE LA MÁQUINA
CÓD. DE EQUIPO TD-05
MODELO 6640
HOROMETRO 35363
TIMER DEL SCL ------
LUBRICANTE MOLYLUBE 5% MOLY EP

1. SISTEMA DE BOMBEO
Bueno Con observación Malo
  ×
Componente Nivel de lubricante Condición Observaciones
Tanque de Grasa 90% 

Condición Observaciones
1. Presostato 
2. Motor hidráulico 
3. Manómetro 
4. Regulador de flujo 
5. Válvula reductora de presión 
6. Válvula solenoide 
7. Válvula de venteo 
8. Respirador 
9. Filtro 

Periodo mínimo de
Carter de Periodo de Cambio de
inspección de Nivel de lubricante Condición Observaciones
bomba de Lubricante (SAE 10W-30)
lubricante
grasa.

100 hrs 500 hrs 100% 

Sistema de Bombeo Carter de Bomba de Grasa Válvula de Venteo

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2. LUBRICACIÓN DE PARTES INFERIORES

Bueno Con observación Malo
  ×
2.1. VIGA ECUALIZADORA
Modelo Condició Condición
Regulació
Manifold Punto de lubricación Código de n de de Observaciones
n
inyector Inyector manguera
Eje ecualizador/ Oruga LH 1 SL-1 8  
1 Perno de eje ecualizador 2 SL-1 3  
Eje ecualizador / Oruga RH 3 SL-1 8  

 Re realizo lubricacion manual de los rodillos, barra ecualizadora, barra estabilizadora en lado RH,LH.
 Se debe llevar el orden adecuado entre las lineas de grasa y puntos a lubricar.
 Verificar si el cudal es el adecuado para el diametro de los alojamientos de pines y bocinas.
 En la rueda guia no LH no permite ingreso en una linea el cual debe ser evaluado, o realizar lubricacion manual
girando la oruga.
 Realizar ajustes de conectores ne linea secundarias, (inyector/puntos de lubricacion).
 Realiza limpieza de manifull de inyectores, y los excedentes de grasa.
 Alojamiento de pin central de barra ecualizadora muetra excedentes de grasa, signo de que el sistema se
encuentra operativo.
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 La barra estabilizadora muestra presencia de excedentes de lubricante el cual es signo de renovación del
lubricante en el alojamiento
 Los excedentes de grasa se deben de limpiar durante el mantenimiento para control de consumo de
lubricante.
 Verificar el caudal de lubricante según la regulación de los inyectores de grasa. (tener en cuenta manual de
fabricante inyector modelo SL-1)
2.2. EJE POSTERIOR
Modelo Condició Condición
Regulació
Manifold Punto de lubricación Código de n de de Observaciones
n (mm)
inyector Inyector manguera
Eje posterior LH 1 SL-1 5  
Eje Posterior / Oruga LH 2 SL-1 5  
1 Perno de cierre de mástil LH 3 SL-1 5  
Perno de cierre de mástil LH 4 SL-1 5  
- 5 SL-1 - - Sin punto de lubricación
- 6 SL-1 - - Sin punto de lubricación
Perno de cierre de mástil LH - 7 SL-1 5  
2 Perno de cierre de mástil LH 8 SL-1 5  
Eje posterior RH 9 SL-1 5  
Eje Posterior / Oruga RH 10 SL-1 4  

 El manifull de inyectores de grasa requiere limpieza se encuentra tapado de material (tierra).

 Verificar si la regulación del caudal de grasa es adecuada para el diámetro de los alojamientos.
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3. LUBRICACIÓN DE BASTIDOR PRINCIPAL

Bueno Con observación Malo
  ×
LUBRICACIÓN DE CILINDROS DE NIVELACIÓN
Modelo Condició Condición
Regulació
Manifold Punto de lubricación Código de n de de Observaciones
n (hilos)
inyector Inyector manguera
1 SL-1 3  
1 Soporte nivelador frontal LH 2 SL-1 3  
3 SL-1 3  
4 SL-1 3  
2 Soporte de nivelador frontal RH 5 SL-1 3  
6 SL-1 3  
7 SL-1 9  
3 Soporte de nivelador posterior LH 8 SL-1 8  
9 SL-1 9  
10 SL-1 9  
4 Soporte de nivelador posterior RH 11 SL-1 9  
12 SL-1 9  

Lubricación Gata Lubricación Gata Lubricación Gata Lubricación Gata

Posterior LH Posterior RH Frontal LH Frontal RH

 Los estabilizadores posteriores muestran deficiencia de lubricante e impregnación de polvo debido a la condición de
trabajo. De debe mejorar el caudal de grasa para estos componentes.
 No se inspecciono lo inyectores de grasa de los estabilizadores posteriores, requiere retirar guardas.
 Los estabilizadores delanteros muestran lubricante en buen estado, bajo nivel de contaminación por polvo.
 Verificar, asegurar la regulación adecuada de los inyectores, para poder lograr la lubricación adecuada de los
componentes.
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Módulo de Inyectores de Gatas Posteriores

LH / RH

MANIFULL RH. Presenta un inyector de grasa

el cual se encuentra roto el tope de
regulación del inyector. Presenta pequeñas
fugas de grasa, y Falta cobertores.

MANIFULL LH. El manifull requiere realizar

ajuste de tapón.

Verificar líneas de gras primaria del sistema

Inyectores Inyectores de lubricación.
Posteriores LH Posteriores RH

Módulo de Inyectores de Gatas Frontales LH

/ RH

Fotografía referencial.

Mástil de la perforadora se encontró elavado

Inyectores Inyectores
Frontales LH Frontales RH
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4. LUBRICACIÓN DE MASTIL
Bueno Con observación Malo
  ×
4.1. LUBRICACION DEL MASTIL – PARTE 1
Modelo Condició Condición
Regulació
Manifold Punto de lubricación Código de n de de Observaciones
n (mm)
inyector Inyector manguera
Cilindro de cierre 1 SL-1 3  
1
Soporte de tubo superior LH 2 SL-1 3  
Buje del montaje del pivote
intermedio
3 SL-1 3  

4.2. LUBRICACION DEL MASTIL – PARTE 2

Modelo Condición Condición
Regulaci
Manifold Punto de lubricación Código de de de Observaciones
ón (mm)
inyector Inyector manguera
Cilindro de cierre de soporte LH 1 SL-1 3  
1
Soporte inferior LH 2 SL-1 3  

Porta barras Módulo de Inyectores del Soporte Porta

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4.3. LUBRICACION DEL MASTIL – PARTE 3

Modelo Condición Condición
Regulaci
Manifold Punto de lubricación Código de de de Observaciones
ón (mm)
inyector Inyector manguera
Base de llave de piso frontal LH 1 SL-1  
Guía de llave de cilindro de llave
LH
2 SL-1  
1
Base de llave de piso posterior LH 3 SL-1  
Soporte de tubo Inferior LH 4 SL-1  
- 5 SL-1 - - Anulado
Base de llave de piso frontal RH 6 SL-1  
Guía de llave de cilindro de llave
RH
7 SL-1  
2
Base de llave de piso posterior RH 8 SL-1  
Soporte de tubo Inferior RH 9 SL-1  
- 10 SL-1 - - Anulado

Inyectores del Mástil RH

 Se inspecciono los inyectores

realizando limpieza de cover.
 Se debe realizar limpieza de bloques
de inyectores en el equipo.

Inyectores del Mástil LH

 Se realizo inspección de bloque de

inyectores, limpieza y verificación de fugas.
 Se debe mantener limpio los inyectores en
el equipo.
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4.4. LUBRICACION DEL MASTIL – PARTE 4

Modelo Condición Condición
Regulaci
Manifold Punto de lubricación Código de de de Observaciones
ón (mm)
inyector Inyector manguera
Rodillo Guía LH 1 SL-1 5  
Cojinete de eje transportador Int
LH
2 SL-1 5  
1 Cremallera y piñones LH 3 SL-1 5  
Rodillo guía posterior LH 4 SL-1 5  
Cojinete de eje transportador Int
LH
5 SL-1 5  
Rodillo Guía Frontal RH 6 SL-1 4  
2 Rodillo de guía de piñón post RH 7 SL-1 5  
Cremallera y piñones RH 8 SL-1 5  
Rodillo guía Posterior LH 9 SL-1 5  
Rodillo Guía RH 10 SL-1 5  
3
Rodillo Guía frontal RH 11 SL-1 5  
Sello rotatorio superior 12 SL-1 5  
Cojinete superior de eje Int. 13 SL-1 5  
Sello giratorio de aire 14 SL-1 5  
4
Sello giratorio de aire 15 SL-1 5  
Rodillo guía frontal LH 16 SL-1 5  

Módulo de Inyectores del Sistema de

Avance y Rotación

 Fotografía referencial el mástil

se encontró elevado.

Piñón y Cremallera RH Piñón y Cremallera LH

4.5. ABRAZADERA DE MASTIL

Modelo Condición Condición
Regulaci
Manifold Punto de lubricación Código de de de Observaciones
ón (mm)
inyector Inyector manguera
Perno de sujeción de abrazadera
de mástil LH
1 SL-1  
1
Perno de sujeción de abrazadera
de mástil RH
2 SL-1  

Abrazadera del Mástil

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1. RESUMEN:
La presente inspección se realiza en mantenimiento programado.

- Inspección del sistema centralizado de lubricación. (COMPONETES)

- Inspección de fugas en los inyectores.
- Inspección de fuga en la bomba de hidráulica de grasa. Nivel de grasa en tanque.
- Inspección de fugas en los indicadores de presión (manómetro y válvula de venteo)
- lubricación manual de rodillos rueda guía RH,LH.
- Lubricación manual de barra estabilizadora RH,LH.
- Lubricación manual de barra ecualizadora RH,LH.

2. CONCLUSIONES:

 Los inyectores se encuentran en buen estado, no presentan fugas.

 Se debe realizar limpieza de los componentes del sistema de lubricación durante los mantenimientos.
 La bomba hidráulica no presenta fuga de grasa, se encontró a nivel el aceite del Carter de bomba.
 La limpieza realizada ayudará a identificar fugas en una próxima inspección. De igual forma a evitar la
contaminación del componente.
 EN LA RUEDA GUIA LADO LH REQUIERE REALIZAR CORRECTIVO YA QUE NO PERMITE INGRESO DE
LUBRICANTE EN UNA LINEA.