5.

GESTIONAR LA RED DE DISTRIBUCIÓN DE ACUERDO CON MODOS DE

TRANSPORTE

PRESENTADO POR:
DAVID STEVEN HENRÍQUEZ MURIEL

SENA
TECNOLOGO EN NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL
FASE DE PLANEACIÓN
2022

5. GESTIONAR LA RED DE DISTRIBUCIÓN DE ACUERDO CON MODOS DE

TRANSPORTE

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 EVIDENCIA 5: INVESTIGACIÓN "RUTEADOR".

PRESENTADO POR:
DAVID STEVEN HENRÍQUEZ MURIEL

INSTRUCTORES:
EDILBERTO MELFID GARZON SANCHEZ
YASMIN DIAZ CHACON
JULY ANDREA TORRES HERNANDEZ

SENA
TECNOLOGO EN NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL
FASE DE PLANEACIÓN
2022

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 TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIÓN..................................................................................................................4

¿QUÉ ES UN SOFTWARE DE RUTEO, TAMBIÉN LLAMADO ENRUTADOR O

RUTEADOR? DÉ ALGUNOS EJEMPLOS..........................................................................5

Reenvíos de Paquetes...................................................................................................................6

Encaminamiento de paquetes.......................................................................................................6

Puerto de Entrada.........................................................................................................................6

Entrada de Conmutación:.............................................................................................................6

Puertos de Salida:.........................................................................................................................6

Procesador de encaminamiento:...................................................................................................6

EJEMPLOS DE SOFTWARE................................................................................................7

WarehouseExpert.........................................................................................................................7

Routing Expert:............................................................................................................................7

Enterprise resouce:.......................................................................................................................7

¿CUÁLES SON SUS APLICACIONES Y SUS BENEFICIOS?..........................................7

Aplicación:...................................................................................................................................7

Beneficios:...................................................................................................................................8

¿DICHO SOFTWARE CÓMO APORTA VALOR AGREGADO AL PRODUCTO?.........8

¿QUÉ ES UN PLAN DE RUTA CRÍTICA?..........................................................................9

GASTOS Y FLETES ESTIMADOS DE TRANSPORTE: GASOLINA, PEAJES Y

GASTOS ADICIONALES...................................................................................................11

FINALMENTE, ELIJA LA MEJOR OPCIÓN DE RUTA TERRESTRE PARA EL ENVÍO DE

SU PRODUCTO Y JUSTIFIQUE SU ELECCIÓN.............................................................12

CONCLUCION....................................................................................................................12

REFERENCIAS....................................................................................................................13

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 INTRODUCCIÓN

En la actualidad la logística ha ido evolucionando de una, manera muy significativa a tal punto,
que podemos considerar que es la herramienta más importante para que una empresa sea
competitiva.

El transporte se ha convertido en uno de los eslabones importante en la cadena de distribución,

por lo cual merece una atención prioritaria en la logística de cualquier empresa. La logística de
hoy ha creado un sistema de indicadores de gestión que le permite a la empresa medir sus
procesos y de esa manera tomar decisiones oportunas para el mejoramiento de los mismos.
Gracias a esto y a la competitividad que se está desarrollando en esta actividad, existen empresas
u organizaciones que ofrecen mejores precios y diferentes servicios de alta calidad y confianza,
que son capaces de competir nacional e internacionalmente.

El transporte es el responsable de la articulación de todos los eslabones con un flujo de material

desde la compra hasta el consumo final, buscando optimizar procesos, lograr grandes cambios y
mejorías en la comunicación con el uso de la tecnología de la información. Una de esas grandes
herramientas ha sido los diferentes softwares de ruteo que ha llevado al transporte a otro nivel
logrando así la conectividad directa en todo el mundo dando facilidad al seguimiento de las
mercancías, generando así un beneficio al país y una economía mucho más placentera a sus
ciudadanos.

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 ¿QUÉ ES UN SOFTWARE DE RUTEO, TAMBIÉN LLAMADO
ENRUTADOR O RUTEADOR? DÉ ALGUNOS EJEMPLOS.

Un enrutador logístico es una plataforma que permite programar rutas efectivas de transporte, a
cualquier destino, teniendo en cuenta variables tales como el clima, el estado de las vías, la
longitud, la capacidad de los vehículos (cubicajes) o los horarios de trabajo, entre otros aspectos.

El enrutador es el aparato encargado de conectar a dos ordenadores entre sí. En su interior

contiene las instrucciones de los protocolos adecuados como para permitir él envió y la recepción
de los paquetes de información entre ambos, de modo que este llegue a su destino y no se pierda,
usando siempre la ruta más adecuada en cada momento. Puede parecer complejo, pero en
realidad es muy simple. Supongamos un ejemplo en el que un rúter quiere mandar información
desde un servidor en España a otro en Argentina. Intenta mandarlo directamente, pero el envío
falla. Entonces calcula que la mejor ruta es usar un servidor ingles de intermediario. El rúter de
España mandara al rúter ingles la información, y este, sabiendo que el destino final es el servidor
argentino lo envía a un servidor estadounidense, que lo envía a otro en Brasil, quien lo manda a
su meta finalmente. Cada rúter calcula cuando le llega la información cual es el mejor camino
para que la información llegue correctamente, y además prueba la información recibida para
comprobar que le ha llegado correctamente. Y eso en cada paso. De igual manera los enrutadores
son dispositivos que proporciona conectividad a nivel de red. Su función principal consiste en
enviar o encaminar paquetes de datos de una red a otra, es decir, interconecta subredes,
entendiendo por subred un conjunto de máquinas IP que se pueden comunicar sin la intervención
de un encaminador por medios de puente de red o un switch, por tanto, tienen prefijos de red
distintos.

El funcionamiento básico de un enrutador o encaminador, como se deduce de su nombre,

consiste en enviar los paquetes de red por el camino o ruta más adecuada en cada momento. Para
ello almacena los paquetes recibidos y procesa la información de origen y destino que poseen.
Con arreglo a esta información reenvía los paquetes a otro encaminador o bien al anfitrión final,
en una actividad que se denomina 'encaminamiento'. Cada encaminador se encarga de decidir
el siguiente salto en función de su tabla de reenvío o tabla de encaminamiento, la cual se genera
mediante protocolos que deciden cuál es el camino más adecuado o corto, como protocolos
basados en el algoritmo de Dijkstra. Por ser los elementos que forman la capa de red, tienen que
encargarse de cumplir las dos tareas principales asignadas a la misma

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Reenvíos de Paquetes : cuando un paquete llega al enlace de entrada de un encaminador, este
tiene que pasar al paquete al enlace de salida apropiado. Una característica importante de los
encaminadores es que no difunde tráfico difusivo.

Encaminamiento de paquetes: mediante el uso de alegorismo de encaminamiento tiene que

ser capaz de determinar la ruta que debe seguir los paquetes a medida que fluya de un emisor a
un receptor.

Por tanto, debemos distinguir entre reenvío y encaminamiento. Reenvío consiste en coger un
paquete en la entrada y enviarlo por la salida que indica la tabla, mientras que por
encaminamiento se entiende el proceso de hacer esa tabla. En un enrutador se pueden identificar
cuatro componentes:

Puerto de Entrada: realiza las funciones de la capa física consistente en la terminación de un

enlace físico de entrada a un encaminador. Realiza las funciones de la capa de enlace de datos
necesarias para interoperar con las funciones de la capa de enlace de datos en el lado remoto del
enlace de entrada. Realiza también una función de búsqueda y reenvió de modo que un paquete
reenviado dentro del entramado de conmutación del encaminador emerge en el puerto de salida
apropiado.

Entrada de Conmutación: conecta los puertos de entrada del enrutador a sus puertos de
salida.

Puertos de Salida: almacena los paquetes que le han sido reenviados a través del puerto de
conmutación y los transmite al enlace de salida. Realiza entonces la función inversa de la capa
física y de la capa de enlace que el puerto de entrada.

Procesador de encaminamiento: ejecuta los protocolos IP de encaminamiento, mantiene la

información de encaminamiento y las tablas de reenvío y realiza funciones de gestión de red
dentro del enrutador.

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 EJEMPLOS DE SOFTWARE

WarehouseExpert: mejora la exactitud del inventario y su funcionamiento, maximiza la

utilización del espacio, mejora la gestión de pedidos y la satisfacción del cliente, reduce el stock
y satisface la demanda, facilita las operaciones entre otros.

Routing Expert: trabaja con herramientas geográficas e integrado en RTLS, ofrece rastreo y
vigilancia de la flota, maneja planes de rutas dinámicas o estáticas, utiliza las flotas integrándolas
para la programación de múltiples sitios.

Enterprise resouce: es un sistema de planeamiento de recursos de la empresa, es una

herramienta de estrategia que equipa a la empresa con las capacidades y recursos necesarios para
integrar y sincronizar las funciones asignadas en un proceso continuo.

¿CUÁLES SON SUS APLICACIONES Y SUS BENEFICIOS?

Aplicación:
Construir un Sistema Automatizado de Recepción y Despacho en línea (en tiempo real). Este
sistema permite brindar un servicio de alta calidad (mínimo tiempo de respuesta, minimizando la
demora entre el momento de solicitud del servicio por parte del usuario y el tiempo exacto de
cumplimiento efectivo del mismo por parte del vehículo) dependiendo de la carga del sistema y a
bajo costo operativo (medido en tiempos mínimos totales de viaje).

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Beneficios:
Este nuevo sistema tiene varios beneficios que modifican las entregas y permiten aprovechar
mejor las ventajas de la tecnología. Entre estas ventajas se encuentras las siguientes:

A. Mejora la calidad de los servicios ofreciendo a usuarios que han tenido inconvenientes con
sus pedidos, los cuales en muchos casos no llegan al destino final.

B. Confianza en que él envió será entregado, gracias a los GPS de los vehículos de entrega, la
empresa encargada puede ver la ubicación precisa y, además, el cliente tiene la opción de saber a
cuantos metros se encuentra y que día llegara.

C. Este software es muy útil, ya que permite que las grandes y pequeñas empresas puedan
disfrutar de un gran ahorro de sus sistemas, y tener bajo control de lo que sucede dentro y fuera
de la compañía.

D. Contribuye a una mayor efectividad para aquellas instituciones que tienen a cargo un
promedio de más de 10 distribuidores y alrededor de cinco sedes a lo largo y ancho del territorio
nacional y otras a nivel internacional.

E. Como el objetivo es garantizar la seguridad de las encomiendas y trasmitirles a los usuarios la

confianza en que es una empresa responsable, que sabe lo que hace, esta es la mejor opción.

¿DICHO SOFTWARE CÓMO APORTA VALOR AGREGADO AL

PRODUCTO?

Cuando las rutas se elaboran utilizando criterios intuitivos, como dividir las ciudades en sectores
o basados en experiencias poco fiables, del tipo “el conductor sabe cómo llegar”, el resultado
puede ser un fiasco. Es frecuente que los trayectos se repitan innecesariamente o se pierda
valioso tiempo en definir un plan adecuado, usualmente basado en una experiencia de ensayo y
error. El uso de algoritmos especializados, en cambio, permite generar en segundo las rutas más
eficientes incorporando variables dinámicas como el tráfico o las prioridades de entrega.

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De la misma forma el valor agregado que ofrece es el cumplimiento de los tiempos de entrega, y
esto hace que se vuelva fundamental para la satisfacción de los clientes, que no solo adquieren
confianza en el sistema, si no que a la larga son fidelizados por nuestros servicios. La lealtad es
más sencilla de conseguir.

¿QUÉ ES UN PLAN DE RUTA CRÍTICA?

El método de la ruta crítica (CPM) es un algoritmo matemático que sirve para programar una
serie de actividades en un proyecto. Fundamentalmente, para usar el CPM es necesario
desarrollar un modelo del proyecto que incluya lo siguiente:

 Una lista de todas las actividades para finalizar el proyecto.

 Las dependencias entre dichas actividades.
 Una aproximación del tiempo o duración de cada actividad.

Con estos valores, el CPM normalmente calcula la ruta más larga para llevar a cabo las
actividades planificadas hasta el final del proyecto, y los puntos más tempranos y tardíos en los
que cada actividad puede empezar y finalizar sin que por ello se retrase el proyecto. Este proceso
determina qué actividades son "críticas" (es decir, pueden alargar la ruta del proyecto) y cuáles
tienen "flexibilidad total" (es decir, se pueden demorar sin que el proyecto se retrase).

A continuación, trataremos de ilustrar este concepto con un proyecto sencillo de la vida

cotidiana: colgar un cuadro en la pared. ¿Qué hay que hacer para completar este pequeño
proyecto correctamente? En primer lugar, tenemos que definir y enumerar todas las tareas que
hay que llevar a cabo para finalizar el proyecto.

 Elegir un lugar en la pared.

 Comprar los chasos.
 Elegir el cuadro.
 Realizar un agujero con el taladro.

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  Colocar los chasos.
 Colgar el cuadro.

Cuando pensamos en estas tareas, nos damos cuenta de que algunas de ellas no se pueden
empezar antes de finalizar otras. Es decir, unas tareas dependen de las otras.

Las acciones "realizar un agujero con el taladro", "colocar los tacos" y " colgar el cuadro"
forman una secuencia de tareas que se debe realizar siguiendo un orden concreto, una detrás de
otra, para garantizar un buen resultado. Dichas tareas se denominan "secuenciales".

Estas tres tareas, junto con el inicio del proyecto ("elegir un lugar en la pared") en nuestro
ejemplo, son los pasos fundamentales se deben dar para llegar a una solución apropiada para
nuestro problema. Por lo tanto, estas acciones se incluyen en la ruta crítica para realizar este
proyecto. La clave del método de la ruta crítica es que no puedes empezar determinadas
actividades hasta que no finalices otras. Hay que realizar estas actividades siguiendo un orden y
completar cada fase más o menos antes de que empiece la fase siguiente.

5. Investigación: Luego de esta investigación y de las lecturas de los materiales, suponga

que tiene tres puntos de producción de su artículo a comercializar, ubicados en las siguientes
ciudades: Cali, Bogotá, Medellín y que debe realizar un despacho hacia la Sociedad Portuaria
Regional de Barranquilla (SPRB). Por lo anterior, realice un plan de ruta que incluya las
siguientes variables:

 Tiempo en horas de viaje:

-Cali- barranquilla: hay una distancia de 1254 km una duración aproximada de 21h 36 min a una
velocidad de 64 km/h.

-Bogotá- barranquilla: hay una distancia de 1002 km, una duración aproximada de 15h 8 min a
una velocidad de 66.2 km/h.

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-Medellín-Barranquilla: hay una distancia de 701 km, una duración de viaje de 13h 11 min a una
velocidad de 53.2 km/h.

 Estado De Las Vías:

-Cali- Barranquilla: vías asequibles, en buen estado, con algunas vías a medio funcionar debido a
trabajos realizados por invias.

-Bogotá-Barranquilla: Restricción vehicular a vehículos tipo camiones y con peso bruto de 20

toneladas, se toman algunas medidas sobre el tránsito vehicular, paso restringido a carros debido
a deslizamientos de piedra y árboles.

-Medellín- Barranquilla: vehículos con restricción debido a caída de la banca a la altura de

valdivia, Departamento de Antioquia.

GASTOS Y FLETES ESTIMADOS DE TRANSPORTE: GASOLINA,

PEAJES Y GASTOS ADICIONALES.

 Cali- Barranquilla:
Gasolina x galón: $8968. Consumo de 14.5 km x galón. Total, gasolina = $775.732
Peajes 18 en total para categoría II, camio de un solo eje con doble llanta atrás. Total= $227.200
Flete de viaje: $720.000
 Bogotá-Barranquilla:
Gasolina x galón $8833. Consumo de 14.5 km x galón. Total, gasolina = $609.477.
Peajes 13 en total para categoría II, camión de un solo eje con doble llanta atrás. Total: $168.500.
Flete de viaje: $450.000
 Medellín-Barranquilla:
Gasolina x galón $8640. Consumo de 14.5 km x galón. Total, gasolina = $414.720.
Peajes 11 en total para categoría II, camión de un solo eje con doble llanta atrás. Total: $141.400.

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Flete de viaje: 280.000.

FINALMENTE, ELIJA LA MEJOR OPCIÓN DE RUTA TERRESTRE

PARA EL ENVÍO DE SU PRODUCTO Y JUSTIFIQUE SU ELECCIÓN.

De acuerdo con el estudio realizado la mejor opción que tengo para enviar mi producto a Canadá
es desde la ciudad de Medellín ya que al encontrase más cerca que Bogotá y Cali, me genera
menos gastos en gasolina, peajes, flete y tiempo de viaje comparado con las demás opciones.

CONCLUCION
El software de ruteo consiste en enviar o encaminar paquete de datos de una red a otra, es un
proceso constante el que permite posicionar una compañía en el mundo laboral que lograra dar fe
de la responsabilidad de una empresa hacia sus clientes.

Realmente son muchos los beneficios que podemos obtener al entrar en la era de sistemas, si es
posible adquirir una capacitación de expertos que nos asesoré para poder sacar el mejor provecho
a la tecnología y entrar en la era de aquellos que deseen superarse y llegar cada vez más lejos.

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 REFERENCIAS

https://web.smartquick.com.co/articulo/software-de-ruteo-que-es/

https://studylib.es/doc/9023615/evidencia-5-investigacion-ruteador

https://www.wrike.com/es/blog/el-metodo-de-la-ruta-critica-en-la-gestion-de-proyectos-es-tan-
facil-como-contar-hasta-3/

http://es.distancias.himmera.com/distancia_de-cali_a_barranquilla_entre_mapa_carretera-
32829.html

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