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HISTORIA DE LA INGENIERÍA:

ORIGEN Y EVOLUCIÓN

Ing. ALEXANDRA GALVIS MONTAGUT


Ingeniera Electromecánica
HISTORIA DE LA INGENIERÍA:
ORIGEN Y EVOLUCIÓN
La historia de la ingeniería se remonta a
tiempos muy remotos, desde la invención de
herramientas como la palanca o la rueda, que
facilitaban la realización de otros trabajos
mediante principios básicos de mecánica.

La palabra ingeniero tiene sus raíces en el


latín. Ingenium se traduce literalmente como
las cualidades innatas de una persona, pero
militarmente era usada para llamar a las
máquinas de guerra que eran construidas por
humanos.
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Aquellos que podían operar dichas creaciones
eran conocidos como ingeniairus e ingeniator.
De allí debe haberse trasladado el vocablo al
francés engigneur y luego al
inglés engineer (maquinista).

Las primeras manifestaciones de ingeniería se


dieron en la Edad Antigua con las grandes
construcciones como las pirámides, tanto
egipcias, como precolombinas. Así mismo, están
las grandes obras de los griegos y los romanos,
quienes llevaron la ingeniería a otros aspectos de
la vida como la milicia.
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ORIGEN Y EVOLUCIÓN
En la Época Medieval, los avances en cuanto a la
ingeniería civil dieron paso a la arquitectura gótica
en Europa, mientras que en Asia se realizaron
avances importantes las áreas de la metalurgia y la
hidrografía.

Durante la Edad Moderna, la máquina de vapor


inauguró la Revolución Industrial. Fue entonces
cuando la ingeniería comenzó a ser una ciencia
formal. Debe tomarse en cuenta que la ingeniería
actual se trata de un conjunto de conocimientos y
técnicas aplicados a la resolución de problemas.
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A partir de entonces comenzaron a separarse las áreas de
especialización como lo eran la ingeniería militar,
mecánica, civil y se agregaron nuevos nombres a esa lista.

La ingeniería eléctrica surgió con Volta en el siglo XIX. Más


tarde, de ella se desprendió la electrónica. También el
siglo XIX, se dio paso a la ingeniería química, que fue de
la mano de la mecánica intentando suplir las necesidades
de la última.

Después se sumó la aeronáutica, que fue necesaria


durante la Primera y Segunda Guerra Mundial. Una de las
más recientes se popularizó en la década de 1980 y es la
ingeniería en computación.
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Edad Antigua: El primer ingeniero del que se tienen registros
llevaba por nombre Imhotep, y fue un constructor de la
pirámide escalonada que está ubicada en Saqqara, Egipto.
La misma fue construida para el faraón Zoser de la Tercera
Dinastía.

Se cree que Imhotep fue el primero en utilizar columnas


para la arquitectura. Sus trabajos datan de,
aproximadamente, el año 2550 a.C.

Existe la teoría que los grandes proyectos de la antigüedad


pudieron haber tomado el testigo de la obra de este egipcio
utilizando métodos empíricos, al tiempo que daban uso a
otras ciencias como la geometría, la física y la aritmética.
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No son pocos los ejemplos de la arquitectura de la antigüedad que se pueden
nombrar. Entre las más destacadas obras están: el Faro de Alejandría, el Templo de
Salomón, el Coliseo romano y, por supuesto, los acueductos.

También la Acrópolis y el Partenón griegos, los zigurat mesopotámicos y las


estructuras de los nativos americanos como las mayas, incas o aztecas.

Además, en Asia está ubicada una de las más grandes obras de la humanidad como
lo es la Gran Muralla China.

En cuanto a la arquitectura de los romanos, quedaron asentados sus principios en


el Libro de la arquitectura escrito por Marcus Vitruvius Pollio, donde relata su
experiencia y lo que conocía acerca de la teoría de los trabajos arquitectónicos
griegos, que eran la base de esta disciplina para los romanos.
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Máquinas: Sin embargo, los griegos fueron unos


de los primeros en utilizar las máquinas para
diferentes propósitos. Primero, estaba el uso
militar al crear armas. También se guarda registro
de la primera computadora mecánica conocida
como el Mecanismo de Anticitera, que data del
siglo II o III a.C.
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Edad Media
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Alta Edad Media: A pesar de que por muchos es considerado
que la ingeniería no tuvo grandes avances en la Alta Edad
Media, puede decirse lo contrario, ya que en esa época
gracias al desarrollo del cristianismo en toda la civilización
occidental, el trabajo hecho por esclavos no era bien visto.

Entonces, la religión católica fue lo que llevó a que se


desarrollaran técnicas que permitieron realizar grandes
trabajos con menor personal. Sin embargo, hubo un período
en el que la calidad y la cantidad de edificaciones decayeron.

En esta época en Europa el estilo que dominaba la


arquitectura era el pre-romanesco. A través de esa corriente,
los constructores copiaban el diseño de las estructuras
creadas por los romanos.
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Baja Edad Media: En la Baja Edad Media se construyeron las grandes catedrales
góticas. Además, debido a los constantes enfrentamientos entre islámicos y católicos,
se hizo necesaria la construcción de castillos y fortalezas.

En cuanto a los asiáticos, tuvieron grandes avances durante ese tiempo, entre ellos
su especialización en la metalurgia. Además, fueron responsables de la creación del
papel vegetal y la pólvora, que cambiaron el curso de la historia al ser llevados a
Europa.

En Turquía se realizaron diferentes avances en cuanto a la ingeniería mecánica,


puesto que se desarrollaron más de 50 aparatos mecánicos para distintos propósitos,
entre ellos bombear agua para surtir a la ciudad de Damasco, especialmente en las
mezquitas y los hospitales.
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Además de eso, se idearon controles mecánicos, relojes y
algunos autómatas muy básicos.

En el siglo XIII el ingeniero Villard de Honnecourt creó


el Libro de Bosquejos. En este se expresa su conocimiento,
aplicado a la construcción, de áreas como las
matemáticas, la geometría, ciencias naturales, física y
talentos de dibujo.

A pesar de eso, durante esa época el conocimiento se


transfería de maestro a aprendiz y no era estandarizado.
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Renacimiento : Durante 1445 Johannes Gutenberg fabricó
una máquina que cambió la historia de la humanidad: la
imprenta. Hasta entonces los libros eran copiados a mano
de forma casi artesanal y pocos tenían acceso a ellos.

Pero la llegada de la imprenta de Gutenberg revolucionó la


forma de transmitir el conocimiento, al permitir que
gracias a un proceso mecánico los textos pudiesen ser
reproducidos rápidamente y en gran volumen por un costo
mucho más bajo.

Ese proceso consistía en aplicar tinta sobre piezas


metálicas y transferirla al papel por presión.
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Gracias a la imprenta, que permitió la divulgación de
información a mayor cantidad de personas, la
ingeniería pudo comenzar a ser parte de una labor
separada.

Eso quiere decir que ya no se transmitía el


conocimiento de maestro aprendiz o de padre a hijo,
sino que podían existir personas dedicadas al estudio
de ciertos aspectos de la ciencia. Eso fue lo que
permitió la separación entre la ingeniería y la
arquitectura o la mecánica y la ciencia militar.
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Durante el Renacimiento se popularizó la
construcción de grandes cúpulas, especialmente
en los edificios religiosos. Esta estructura existía
desde la antigüedad, pero su diseño fue
evolucionando y, durante el Renacimiento, surgió
una solución al problema de la complicada
creación de andamiajes.

La forma que se encontró durante el


Renacimiento, fue construir dos cúpulas que
estuviesen sostenidas una por la otra, una en el
exterior y la otra interna, con una fuerte unión
estructural entre ambas. El mayor exponente de
esta estructura fue la Basílica de San Pedro.
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Revolución Industrial: Un par de siglos más tarde llegó el
invento que generó una revolución en todos los
aspectos de la vida humana tal cual se conocía hasta
entonces: la máquina de vapor.

A partir de allí se comenzó a explotar una teoría que


rompió esquemas, la cual indicaba que el calor podía
ser utilizado como energía.

La economía de muchos países despegó gracias a la


aplicación de este aparato, que transformaba la energía
térmica del agua en energía mecánica gracias a un
motor.
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Fue así cómo inició la Revolución Industrial, puesto que gracias a esta
máquina y a sus sucesoras, se permitió la producción en masa de
productos y de otros aparatos que podían aprovechar esa energía.

Entre los inventos que rompieron los paradigmas establecidos, estuvo


el de la manufactura automatizada de textiles, que cambió de forma
radical el comportamiento del mercado y del sistema laboral que
existía hasta entonces.

Además, de ese mismo período surgió otro de los grandes desarrollos


mecánicos de la humanidad: la locomotora. Fue así como se
prescindió del trabajo animal y humano, casi artesanal, para dar pie
a la producción en masa y a un nuevo tipo de sociedad.
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Modernidad: Después de la Revolución Industrial, otros procesos
también influyeron en la historia de la ingeniería. Por ejemplo,
la experimentación que se intensificó a partir de 1816 con el
sistema de comunicación conocido como el telégrafo, que
eventualmente consiguió sus prototipos más estables después
de las contribuciones de Samuel Morse en 1838.

Así se abrieron las puertas a los estudios electromagnéticos


que tuvieron lugar durante el siglo XIX. Este fue una de los
impulsos más necesarios para separar el estudio de la
ingeniería eléctrica de la futura ingeniería en
telecomunicaciones, que llegaría luego, dados los múltiples
avances en el área.
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También, como una necesidad de suplir lo que


demandaba la creciente industria manufacturera y
mecánica, todo lo relacionado con la química entró
en un proceso de exploración mucho más cuidadoso.

Entonces, se pretendía conseguir otras fuentes de


energía para el funcionamiento de los motores, y
para suplir a la industria de materiales y productos.
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Contemporáneo: Durante la Primera y Segunda
Guerra Mundial, el uso de armamentos más
sofisticados era la única forma de poder aventajar
al contrario y demostrar al mismo tiempo el
poderío, no solo militar, sino técnico y científico de
las naciones vencedoras.

Eso dio impulso a varios campos de la ingeniería,


entre ellos el de la aeronáutica, con la creación de
los aviones de uso militar, y también en lo naval,
gracias a las embarcaciones más avanzadas o
submarinos.
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Por otro lado, estos conflictos contribuyeron al desarrollo de la ingeniería
mecánica, especialmente en el tanque de guerra y en los armamentos,
que con el pasar del tiempo se iban tornando más automatizados.

Fue así como finalmente la ingeniaría militar se desprendió del mero


maquinismo y buscó, más bien, encontrar un camino especializado en
ciertas labores relacionadas con la administración de recursos, aunque
sin descuidar totalmente sus raíces mecánicas y civiles.

La ingeniería nuclear fue otra de las ramas que estuvo sustentada en


gran medida por la guerra, aunque se intentaba encontrar utilidad como
fuente de energía en la radiación que desprendían estos elementos al
realizar ciertos procesos, pensando que se trataría de una fuente de
energía limpia.
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Otros de los grandes avances que han traído las
últimas décadas a los estudios de ingeniería se
hallan en el área de la tecnología; computación,
electrónica y desarrollo de software.

Esos son elementos que progresivamente


evolucionan permitiendo una democratización del
acceso a la información cada día mayor. Ese proceso
comenzó a incrementarse con la masificación de las
computadoras a mediados la década de 1980,
cuando se volvió popular en los hogares.
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Genética: Finalmente, uno de los tipos de ingeniería
que ha planteado algunos problemas en el campo de
la ética profesional es el de la genética.

Se considera que la experimentación con seres vivos,


incluso si se trata únicamente de animales, podría ir
contra la naturaleza, además de ser una incógnita la
consecuencia de esos procesos.

Pero en 2019 ya han nacido los primeros mellizos


modificados genéticamente en China, algo que no
tiene precedentes.
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Tipos de ingeniería a lo largo de la historia: Desde su nacimiento hasta la actualidad, la ingeniería se
ha diversificado en muchas ramas para especializar el estudio de algunas áreas y permitir un
desarrollo más profundo y delicado de cada uno de los campos de trabajo.

Ingeniería aeroespacial, Ingeniería aeroportuaria, Ingeniería agrícola, Ingeniería ambiental,


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