Instituto Universitario Politécnico

“Santigo Mariño”
Extensión Barinas
Ingeniería en Mantenimiento Mecánico

Línea de Tiempo "Historia de la Ingeniería"

Ensayo

Autor:
Jhohel Anthony Flores Galindo
C.I 25.052.427

Junio 2021
 El hombre siempre ha dedicado mucho trabajo al desarrollo de dispositivos
y estructuras que hagan más útiles los recursos naturales. Eso hombres fueron los
predecesores del ingeniero de la era moderna. La diferencia más significativa
entre aquellos antiguos ingenieros y los de nuestro día, es el conocimiento en el
que se basa sus obras, por ejemplo los primitivos ingeniero diseñaban puentes,
máquinas y otras de importancia sobre la base de un conocimiento práctico o
empírico, el sentido común, la experimentación y la inventiva personal. En
contraste con los ingenieros de nuestros días, los antiguos practicantes carecían
casi por completo del conocimiento de la ciencia lo que es explicable:
la ciencia prácticamente no existía. La ingeniería permaneció esencialmente
ese estado durante muchos siglos.
La historia de la ingeniería se remonta a tiempos muy remotos, desde la
invención de herramientas como la palanca o la rueda, que facilitaban la
realización de otros trabajos mediante principios básicos de mecánica. La palabra
ingeniero tiene sus raíces en el latín. Ingenium se traduce literalmente como
las cualidades innatas de una persona, pero militarmente era usada para llamar a
las máquinas de guerra que eran construidas por humanos. Las primeras
manifestaciones de ingeniería se dieron en la Edad Antigua con las grandes
construcciones como las pirámides, tanto egipcias, como precolombinas. Así
mismo, están las grandes obras de los griegos y los romanos, quienes llevaron la
ingeniería a otros aspectos de la vida como la milicia.
En la Época Medieval, los avances en cuanto a la ingeniería civil dieron paso a
la arquitectura gótica en Europa, mientras que en Asia se realizaron avances
importantes las áreas de la metalurgia y la hidrografía. Durante la Edad Moderna,
la máquina de vapor inauguró la Revolución Industrial. Fue entonces cuando la
ingeniería comenzó a ser una ciencia formal. Debe tomarse en cuenta que la
ingeniería actual se trata de un conjunto de conocimientos y técnicas aplicados a
la resolución de problemas. A partir de entonces comenzaron a separarse las
áreas de especialización como lo eran la ingeniería militar, mecánica, civil y se
agregaron nuevos nombres a esa lista.

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 La ingeniería eléctrica surgió con Volta en el siglo XIX. Más tarde, de ella se
desprendió la electrónica. También el siglo XIX, se dio paso a la ingeniería
química, que fue de la mano de la mecánica intentando suplir las necesidades de
la última. Después se sumó la aeronáutica, que fue necesaria durante
la Primera y Segunda Guerra Mundial. Una de las más recientes se popularizó en
la década de 1980 y es la ingeniería en computación. Existe la teoría que los
grandes proyectos de la antigüedad pudieron haber tomado el testigo de la obra
de este egipcio utilizando métodos empíricos, al tiempo que daban uso a otras
ciencias como la geometría, la física y la aritmética. No son pocos los ejemplos de
la arquitectura de la antigüedad que se pueden nombrar. Entre las más
destacadas obras están: el Faro de Alejandría, el Templo de Salomón, el Coliseo
romano y, por supuesto, los acueductos.
También la Acrópolis y el Partenón griego, los zigurat mesopotámicos y las
estructuras de los nativos americanos como las mayas, incas o aztecas. Además,
en Asia está ubicada una de las más grandes obras de la humanidad como lo es
la Gran Muralla China. En cuanto a la arquitectura de los romanos, quedaron
asentados sus principios en el Libro de la arquitectura escrito por Marcus Vitruvius
Pollio, donde relata su experiencia y lo que conocía acerca de la teoría de los
trabajos arquitectónicos griegos, que
Edad Media
Alta Edad Media
A pesar de que por muchos es considerado que la ingeniería no tuvo grandes
avances en la Alta Edad Media, puede decirse lo contrario, ya que en esa época
gracias al desarrollo del cristianismo en toda la civilización occidental, el trabajo
hecho por esclavos no era bien visto. Entonces, la religión católica fue lo que llevó
a que se desarrollaran técnicas que permitieron realizar grandes trabajos con
menor personal. Sin embargo, hubo un período en el que la calidad y la cantidad
de edificaciones decayeron.

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 En esta época en Europa el estilo que dominaba la arquitectura era el pre-
romanesco. A través de esa corriente, los constructores copiaban el diseño de las
estructuras creadas por los romanos.
Baja Edad Media
En la Baja Edad Media se construyeron las grandes catedrales góticas.
Además, debido a los constantes enfrentamientos entre islámicos y católicos, se
hizo necesaria la construcción de castillos y fortalezas.
En cuanto a los asiáticos, tuvieron grandes avances durante ese tiempo, entre
ellos su especialización en la metalurgia. Además, fueron responsables de la
creación del papel vegetal y la pólvora, que cambiaron el curso de la historia al ser
llevados a Europa.
En Turquía se realizaron diferentes avances en cuanto a la ingeniería
mecánica, puesto que se desarrollaron más de 50 aparatos mecánicos para
distintos propósitos, entre ellos bombear agua para surtir a la ciudad de Damasco,
especialmente en las mezquitas y los hospitales.
Además de eso, se idearon controles mecánicos, relojes y algunos autómatas
muy básicos. En el siglo XIII el ingeniero Villard de Honnecourt creó el Libro de
Bosquejos. En este se expresa su conocimiento, aplicado a la construcción, de
áreas como las matemáticas, la geometría, ciencias naturales, física y talentos de
dibujo. A pesar de eso, durante esa época el conocimiento se transfería de
maestro a aprendiz y no era estandarizado.
Renacimiento
Durante 1445 Johannes Gutenberg fabricó una máquina que cambió la historia
de la humanidad: la imprenta. Hasta entonces los libros eran copiados a mano de
forma casi artesanal y pocos tenían acceso a ellos. Pero la llegada de la imprenta
de Gutenberg revolucionó la forma de transmitir el conocimiento, al permitir que
gracias a un proceso mecánico los textos pudiesen ser reproducidos rápidamente
y en gran volumen por un costo mucho más bajo. Ese proceso consistía en aplicar
tinta sobre piezas metálicas y transferirla al papel por presión. Gracias a la
imprenta, que permitió la divulgación de información a mayor cantidad de
personas, la ingeniería pudo comenzar a ser parte de una labor separada.

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 Eso quiere decir que ya no se transmitía el conocimiento de maestro aprendiz o
de padre a hijo, sino que podían existir personas dedicadas al estudio de ciertos
aspectos de la ciencia. Eso fue lo que permitió la separación entre la ingeniería y
la arquitectura o la mecánica y la ciencia militar. Durante el Renacimiento se
popularizó la construcción de grandes cúpulas, especialmente en los edificios
religiosos. Esta estructura existía desde la antigüedad, pero su diseño fue
evolucionando y, durante el Renacimiento, surgió una solución al problema de la
complicada creación de andamiajes. La forma que se encontró durante el
Renacimiento, fue construir dos cúpulas que estuviesen sostenidas una por la
otra, una en el exterior y la otra interna, con una fuerte unión estructural entre
ambas. El mayor exponente de esta estructura fue la Basílica de San Pedro.
Revolución Industrial
Un par de siglos más tarde llegó el invento que generó una revolución en todos
los aspectos de la vida humana tal cual se conocía hasta entonces: la máquina de
vapor. A partir de allí se comenzó a explotar una teoría que rompió esquemas, la
cual indicaba que el calor podía ser utilizado como energía. La economía de
muchos países despegó gracias a la aplicación de este aparato, que transformaba
la energía térmica del agua en energía mecánica gracias a un motor. Fue así
cómo inició la Revolución Industrial, puesto que gracias a esta máquina y a sus
sucesoras, se permitió la producción en masa de productos y de otros aparatos
que podían aprovechar esa energía.
Entre los inventos que rompieron los paradigmas establecidos, estuvo el de la
manufactura automatizada de textiles, que cambió de forma radical el
comportamiento del mercado y del sistema laboral que existía hasta entonces.
Además, de ese mismo período surgió otro de los grandes desarrollos mecánicos
de la humanidad: la locomotora. Fue así como se prescindió del trabajo animal y
humano, casi artesanal, para dar pie a la producción en masa y a un nuevo tipo de
sociedad.

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 Modernidad
Después de la Revolución Industrial, otros procesos también influyeron en la
historia de la ingeniería. Por ejemplo, la experimentación que se intensificó a partir
de 1816 con el sistema de comunicación conocido como el telégrafo, que
eventualmente consiguió sus prototipos más estables después de las
contribuciones de Samuel Morse en 1838, así se abrieron las puertas a los
estudios electromagnéticos que tuvieron lugar durante el siglo XIX. Este fue una
de los impulsos más necesarios para separar el estudio de la ingeniería eléctrica
de la futura ingeniería en telecomunicaciones, que llegaría luego, dados los
múltiples avances en el área. También, como una necesidad de suplir lo que
demandaba la creciente industria manufacturera y mecánica, todo lo relacionado
con la química entró en un proceso de exploración mucho más cuidadoso.
Entonces, se pretendía conseguir otras fuentes de energía para el
funcionamiento de los motores, y para suplir a la industria de materiales y
productos.
Contemporáneo
Durante la Primera y Segunda Guerra Mundial, el uso de armamentos más
sofisticados era la única forma de poder aventajar al contrario y demostrar al
mismo tiempo el poderío, no solo militar, sino técnico y científico de las naciones
vencedoras. Eso dio impulso a varios campos de la ingeniería, entre ellos el de la
aeronáutica, con la creación de los aviones de uso militar, y también en lo naval,
gracias a las embarcaciones más avanzadas o submarinos. Por otro lado, estos
conflictos contribuyeron al desarrollo de la ingeniería mecánica, especialmente en
el tanque de guerra y en los armamentos, que con el pasar del tiempo se iban
tornando más automatizados.
Fue así como finalmente la ingeniaría militar se desprendió del mero
maquinismo y buscó, más bien, encontrar un camino especializado en ciertas
labores relacionadas con la administración de recursos, aunque sin descuidar
totalmente sus raíces mecánicas y civiles. La ingeniería nuclear fue otra de las
ramas que estuvo sustentada en gran medida por la guerra, aunque se intentaba
encontrar utilidad como fuente de energía en la radiación que desprendían estos
elementos al realizar ciertos procesos, pensando que se trataría de una fuente de
energía limpia. Otros de los grandes avances que han traído las últimas décadas a
los estudios de ingeniería se hallan en el área de la tecnología; computación,
electrónica y desarrollo de software.

Existen varios tipos de ingeniería a lo largo de la historia, desde su

nacimiento hasta la actualidad, la ingeniería se ha diversificado en muchas ramas
para especializar el estudio de algunas áreas y permitir un desarrollo más
profundo y delicado de cada uno de los campos de trabajo, en Venezuela esta la
Ingenieria Mecanica, en Mantenimineto Mecanico, Electica, electromecánica,
Electronica, Civil, Agroindustrial, entre otras.

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