INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECANICA Y

ELECTRICA UNIDAD AZCAPOTZALCO

ALUMNO: SOLIS MARTINEZ MIGUEL ANGEL

GRUPO: 1MM9

MATERIA: HUMANIDADES I:ING.CIEN. Y SOC.

NUMERO DE BOLETA: PP21092796

INDICE….

HISTORIA DE LA INGENIERIA

• INTRODUCCION…………………………………….3
• EDAD ANTIGUA……………………………………..4
• EDAD MEDIA………………………………………….5
• RENACIMIENTO……………………………………..6
• REVOLUCION INDUSTRIAL……………………..7
• MODERNIDAD………………………………………..8
• CONTEMPORANEO…………………………………8
• TIPOS DE INGENIERIA…………………………..10

BIBLIOGRAFIA…………………………………………….11
LA HISTORIA DE LA INGENIERIA.
INTRODUCCION.
La historia de la ingeniería se remonta a tiempos muy remotos, desde
la invención de herramientas como la palanca o la rueda, que
facilitaban la realización de otros trabajos mediante principios
básicos de mecánica.
La palabra ingeniero tiene sus raíces en el latín. Ingenium se
traduce literalmente como las cualidades innatas de una persona,
pero militarmente era usada para llamar a las máquinas de guerra que
eran construidas por humanos. Aquellos que podían operar dichas
creaciones eran conocidos como ingeniairus e ingeniator. De allí
debe haberse trasladado el vocablo al francés engigneur y luego al
inglés engineer (maquinista).
Las primeras manifestaciones de ingeniería se dieron en la Edad
Antigua con las grandes construcciones como las pirámides, tanto
egipcias, como precolombinas. Así mismo, están las grandes obras de
los griegos y los romanos, quienes llevaron la ingeniería a otros
aspectos de la vida como la milicia.
En la Época Medieval, los avances en cuanto a la ingeniería civil
dieron paso a la arquitectura gótica en Europa, mientras que en Asia
se realizaron avances importantes las áreas de la metalurgia y la
hidrografía.
Durante la Edad Moderna, la máquina de vapor inauguró la Revolución
Industrial. Fue entonces cuando la ingeniería comenzó a ser una
ciencia formal. Debe tomarse en cuenta que la ingeniería actual se
trata de un conjunto de conocimientos y técnicas aplicados a la
resolución de problemas.
A partir de entonces comenzaron a separarse las áreas de
especialización como lo eran la ingeniería militar, mecánica, civil
y se agregaron nuevos nombres a esa lista.
La ingeniería eléctrica surgió con Volta en el siglo XIX. Más tarde,
de ella se desprendió la electrónica. También el siglo XIX, se dio
paso a la ingeniería química, que fue de la mano de la mecánica
intentando suplir las necesidades de la última.
Después se sumó la aeronáutica, que fue necesaria durante la Primera
y Segunda Guerra Mundial. Una de las más recientes se popularizó en
la década de 1980 y es la ingeniería en computación.
Edad Antigua
El primer ingeniero del que se tienen registros llevaba por nombre
Imhotep, y fue un constructor de la pirámide escalonada que
está ubicada en Saqqara, Egipto. La misma fue
construida para el faraón Zoser de la Tercera
Dinastía. Se cree que Imhotep fue el primero
en utilizar columnas para la arquitectura.
Sus trabajos datan de, aproximadamente, el
año 2550 a.C.
Existe la teoría que los grandes proyectos de la antigüedad pudieron
haber tomado el testigo de la obra de este egipcio utilizando métodos
empíricos, al tiempo que daban uso a otras ciencias como la
geometría, la física y la aritmética.
No son pocos los ejemplos de la arquitectura de la
antigüedad que se pueden nombrar. Entre las más destacadas
obras están: el Faro de Alejandría, el Templo de Salomón,
el Coliseo romano y, por supuesto, los acueductos.
También la Acrópolis y el Partenón griegos, los zigurat
mesopotámicos y las estructuras de los nativos americanos
como las mayas, incas o aztecas. Además, en Asia está
ubicada una de las más grandes obras de la humanidad como lo es la
Gran Muralla China.
En cuanto a la arquitectura de los romanos, quedaron asentados sus
principios en el Libro de la arquitectura escrito por Marcus
Vitruvius Pollio, donde relata su experiencia y lo que conocía acerca
de la teoría de los trabajos arquitectónicos griegos, que eran la
base de esta disciplina para los romanos.

Máquinas
Sin embargo, los griegos fueron unos de los primeros en
utilizar las máquinas para diferentes propósitos. Primero,
estaba el uso militar al crear armas. También se guarda
registro de la primera computadora mecánica conocida como
el Mecanismo de Anticitera, que data del siglo II o III
a.C. Ilustración I. Mecanismo
de Anticitera
 Edad Media
Alta Edad Media
A pesar de que por muchos es considerado que la ingeniería no tuvo
grandes avances en la Alta Edad Media, puede decirse lo contrario,
ya que en esa época gracias al desarrollo del cristianismo en toda
la civilización occidental, el trabajo hecho por
esclavos no era bien visto.
Entonces, la religión católica fue lo que llevó a
que se desarrollaran técnicas que permitieron
realizar grandes trabajos con menor personal. Sin
embargo, hubo un período en el que la calidad y la
cantidad de edificaciones decayeron. En esta época
en Europa el estilo que dominaba la arquitectura era el pre-
romananico. A través de esa corriente, los Ilustración II. Edificio estilo pre-romanica
constructores copiaban el diseño de las estructuras creadas por los
romanos.

Baja Edad Media

En la Baja Edad Media se construyeron las grandes
catedrales góticas. Además, debido a los constantes
enfrentamientos entre islámicos y católicos, se hizo
necesaria la construcción de castillos y fortalezas.
En cuanto a los asiáticos, tuvieron grandes avances
durante ese tiempo, entre ellos su especialización en la
metalurgia. Además, fueron responsables de la creación
Ilustración III. Catedral estilo
gótico
del papel vegetal y la pólvora, que cambiaron el curso de
la historia al ser llevados a Europa.
En Turquía se realizaron diferentes avances en cuanto a la ingeniería
mecánica, puesto que se desarrollaron más de 50 aparatos
mecánicos para distintos propósitos, entre ellos
bombear agua para surtir a la ciudad de Damasco,
especialmente en las mezquitas y los hospitales.
 Además de eso, se idearon controles mecánicos, relojes y algunos
autómatas muy básicos.
Ilustración IV. Catapulta
En el siglo XIII el ingeniero Villard de Honnecourt creó el
Libro de Bosquejos. En este se expresa su conocimiento,
aplicado a la construcción, de áreas como las matemáticas, la
geometría, ciencias naturales, física y talentos de dibujo. A
pesar de eso, durante esa época el conocimiento se transfería
Ilustración V. Molino de maestro a aprendiz y no era estandarizado.

Renacimiento
Durante 1445 Johannes Gutenberg fabricó una máquina que
cambió la historia de la humanidad: la imprenta. Hasta
entonces los libros eran copiados a mano de forma casi
artesanal y pocos tenían acceso a ellos.
Pero la llegada de la imprenta de Gutenberg revolucionó
la forma de transmitir el conocimiento, al permitir que
gracias a un proceso mecánico los textos pudiesen ser
reproducidos rápidamente y en gran volumen por un costo
mucho más bajo.
Ilustración VI. Imprenta en el
Ese proceso consistía en aplicar tinta sobre piezas periodo del renacimiento
metálicas y transferirla al papel por presión. Gracias
a la imprenta, que permitió la divulgación de información a mayor
cantidad de personas, la ingeniería pudo comenzar a ser parte de una
labor separada.
Eso quiere decir que ya no se transmitía el conocimiento de maestro
aprendiz o de padre a hijo, sino que podían existir personas
dedicadas al estudio de ciertos aspectos de la ciencia. Eso fue lo
que permitió la separación entre la ingeniería y la
arquitectura o la mecánica y la ciencia militar.
Durante el Renacimiento se popularizó la
construcción de grandes cúpulas, especialmente en
los edificios religiosos. Esta estructura existía
desde la antigüedad, pero su diseño fue
evolucionando y, durante el Renacimiento, surgió
Ilustración VII. Basílica de San Pedro
una solución al problema de la complicada creación
de andamiajes.
La forma que se encontró durante el Renacimiento, fue construir dos
cúpulas que estuviesen sostenidas una por la otra, una en el exterior
 y la otra interna, con una fuerte unión estructural entre ambas. El
mayor exponente de esta estructura fue la Basílica de San Pedro.

Revolución Industrial
Un par de siglos más tarde llegó el invento que generó una revolución
en todos los aspectos de la vida humana tal cual se conocía hasta
entonces: la máquina de vapor. A partir de allí se comenzó a explotar
una teoría que rompió esquemas, la cual indicaba que el calor podía
ser utilizado como energía.
La economía de muchos países despegó gracias a la aplicación de este
aparato, que transformaba la energía térmica del agua en energía
mecánica gracias a un motor.
Fue así cómo inició la Revolución Industrial,
puesto que gracias a esta máquina y a sus
sucesoras, se permitió la producción en masa de
productos y de otros aparatos que podían
aprovechar esa energía. Entre los inventos que
rompieron los paradigmas establecidos, estuvo el
Ilustración VIII. Máquina de vapor de la manufactura automatizada de
textiles, que cambió de forma radical el comportamiento
del mercado y del sistema laboral que existía hasta
entonces.
Además, de ese mismo período surgió otro de los grandes
desarrollos mecánicos de la humanidad: la locomotora.
Fue así como se prescindió del trabajo animal y humano,
casi artesanal, para dar pie a la producción en masa y
a un nuevo tipo de sociedad.
Así se abrieron las puertas a los estudios
electromagnéticos que tuvieron lugar durante el siglo Ilustración IX. Hiladora
XIX. Este fue una de los impulsos más necesarios para hidráulica
separar el estudio de la ingeniería eléctrica de la futura ingeniería
en telecomunicaciones, que llegaría luego, dados los múltiples
avances en el área.
También, como una necesidad de suplir lo que demandaba la creciente
industria manufacturera y mecánica, todo lo relacionado con la
química entró en un proceso de exploración mucho más cuidadoso.
Entonces, se pretendía conseguir otras fuentes de energía para el
funcionamiento de los motores, y para suplir a la industria de
materiales y productos.
 Modernidad
Después de la Revolución Industrial, otros procesos también
influyeron en la historia de la ingeniería. Por ejemplo, la
experimentación que se intensificó a partir de 1816 con el sistema
de comunicación conocido como el telégrafo, que eventualmente
consiguió sus prototipos más estables después de las contribuciones
de Samuel Morse en 1838.
Así se abrieron las puertas a los estudios electromagnéticos que
tuvieron lugar durante el siglo XIX. Este fue una de los impulsos
más necesarios para separar el estudio de la ingeniería eléctrica de
la futura ingeniería en telecomunicaciones, que llegaría luego,
dados los múltiples avances en el área.
También, como una necesidad de suplir lo que
demandaba la creciente industria
manufacturera y mecánica, todo lo relacionado
con la química entró en un proceso de
exploración mucho más cuidadoso.
Entonces, se pretendía conseguir otras fuentes de energía
Ilustración X. Telégrafo
para el funcionamiento de los motores, y para suplir a la
industria de materiales y productos.

Contemporáneo
Durante la Primera y Segunda Guerra Mundial, el uso de armamentos
más sofisticados era la única forma de poder aventajar al contrario
y demostrar al mismo tiempo el poderío, no solo militar, sino técnico
y científico de las naciones vencedoras.
Eso dio impulso a varios campos de la ingeniería, entre ellos el de
la aeronáutica, con la creación de los aviones de uso militar, y
también en lo naval, gracias a las
embarcaciones más avanzadas o submarinos.
Por otro lado, estos conflictos
contribuyeron al desarrollo de la
ingeniería mecánica, especialmente en el
tanque de guerra y en los armamentos, que
con el pasar del tiempo se iban tornando
más automatizados.
Ilustración XI. Aviones durante la segunda guerra Fue así como finalmente la ingeniaría
mundial
militar se desprendió del mero maquinismo y
buscó, más bien, encontrar un camino especializado en ciertas labores
relacionadas con la administración de recursos, aunque sin descuidar
totalmente sus raíces mecánicas y civiles.
La ingeniería nuclear fue otra de las ramas que estuvo sustentada en
gran medida por la guerra, aunque se intentaba encontrar utilidad
como fuente de energía en la radiación que desprendían estos
elementos al realizar ciertos procesos, pensando que se trataría de
una fuente de energía limpia.

Tipos de ingeniería a lo largo de la historia

Desde su nacimiento hasta la actualidad, la ingeniería se ha
diversificado en muchas ramas para especializar el estudio de algunas
áreas y permitir un desarrollo más profundo y delicado de cada uno
de los campos de trabajo.

– Ingeniería aeroespacial
– Ingeniería aeroportuaria
– Ingeniería agrícola
– Ingeniería ambiental
– Bioingeniería
– Ingeniería biomédica
– Ingeniería civil
– Ingeniería de la edificación
– Ingeniería eléctrica
– Ingeniería electromecánica
– Ingeniería electrónica
– Ingeniería energética
– Ingeniería ferroviaria
– Ingeniería forestal
– Ingeniería genética
– Geoingeniería
– Ingeniería hidráulica
– Ingeniería industrial
– Ingeniería automotriz
– Ingeniería de audio
– Ingeniería de control
– Ingeniería de la computación
– Ingeniería mecánica
– Ingeniería militar
– Ingeniería de minas
– Ingeniería naval
– Ingeniería del petróleo
– Ingeniería de polímeros
– Ingeniería de protección contra incendios
–Ingeniería química
– Ingeniería sanitaria
– Ingeniería de sistemas
– Ingeniería de software
– Ingeniería de sonido
– Ingeniería de telecomunicación
– Ingeniería de la energía
– Ingeniería de costos
– Ingeniería en computadores
– Ingeniería molecular
– Ingeniería urbana
BIBLIOGRAFIA.
https://www.lifeder.com/historia-ingenieria/
https://grupocarman.com/blog/2019/03/11/historia-de-la-
ingenieria/
https://civilgeeks.com/2012/04/27/historia-y-origen-de-la-
ingenieria/